福州连江县城市总体规划.docx
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福州连江县城市总体规划
《连江县城市总体规划（2008—2020）》成果主要内容
一、规划期限与规模
规划期限：
2008至2020年，其中近期为2008—2010年，中期为2011年—2015年，远期为2016年—2020年。
城市规模：
规划区总控制面积为132.85平方公里，建设用地规模为26平方公里，人口规模28万人，规划区范围东至浦口、东岱镇区，西至江南乡连沙村，南至江南乡行政边界，北至东湖口，规划区涉及凤城、敖江、江南、浦口以及东岱5个乡（镇）62个村居。
目前，建成区建设用地规模达16平方公里，建成区人口规模达19万人。
二、城市性质与发展目标
城市性质定位：
福州市的北部门户和可门港的后方基地，具有山水特色的宜居城市。
城市发展目标：
充分发挥县域中心城市功能，在福州市发展战略的指引下，强化连江在福州主城北郊地区的经济中心地位，完善城市的县域服务中心功能，发展新兴产业，实施可持续发展战略，实现资源开发和环境保护相协调，使连江县城发展成为一个有活力的、生态的、有滨江山水特色的宜居城市。
二、城市总体布局结构
总体布局结构概括为“两轴一心两区”。
“两轴”：
一是城市发展轴，向南沿着104国道、敖江南路等将主城区延伸至江南乡，打开直接接受省会城市福州辐射的通道。
二是敖江滨江绿化轴，作为连江县城的母亲河，是连江作为滨江城市天然的绿化轴，也是反映城市空间面貌与特色的景观轴，凸显出连江是一个沿江发展的滨江城市；
“一心”：
是城市的政治、商业、文化、体育、医疗中心，位于凤城镇；
“两区”：
城市包含两个城区，以当前县城（包括敖江、凤城和江南）为中心城区，在浦口与东岱镇的现有基础上形成东城区。
四、建设用地规划布局
（一）功能、产业布局结构：
中心城区是综合性的片区，作为县域的行政中心，文化中心和商贸中心，客运枢纽，在现有基础上重点发展工业、物流、城市主要公共中心以及居住等功能；东城区作为可门港后方基地，发展服务可门港的港口相关服务业外，结合靠近渔港的优势，发展水产加工业。
（二）各项用地布局
1、居住用地。
用地面积783公顷，占规划区总建设用地的30.28%。
新增居住用地主要分布于主城区的东北部与江南片区北部，以及浦口和东岱的中部。
2、公共设施用地。
用地面积316.17公顷，占规划区总建设用地的12.23%，其中：
（1）行政办公用地面积为31.98公顷，占规划区总建设用地的1.24%。
在敖江路与可门路交叉口西南角、市民广场的北侧，规划建设行政办公中心；
（2）商业金融用地面积为189.46公顷，占规划区总建设用地的7.33%。
中心城区主要分布在八一六南北路、敖江路、莲荷路、玉荷路等路段沿线及交叉口。
东城区主要分布在浦口、东岱东西向主干道两侧。
中心城区在原有的凤城农贸市场、北门农贸市场、凤尾农贸市场的基础上，在马祖路北侧104国道附近，敖江路东侧的新城片区及江南敖江南路与江南路交叉口处增设3个农贸市场；
（3）文化娱乐用地面积为11.34公顷，占规划区总建设用地的0.44%。
规划布局在城区主要道路交汇处；
（4）体育用地总的规模为7.82公顷，占规划区总建设用地的0.3%。
在江南乡沈海高速公路与江南东路交叉口东南角，规划建设城市体育中心；
（5）医疗卫生用地面积为17.34公顷，占规划区总建设用地的0.67%。
县医院、县中医院扩大规模，在江北新城片区东部温泉路与丹凤东路交叉口，以及江南敖江南路与江南路交叉口处，各增设一处市级医院；
（6）教育科研设施用地面积31.28公顷，占规划区总建设用地的1.21%。
职业学校2所，规划扩建现有职专（位于江南），将东城区岱江中学规划改为职业学校；特殊教育学校1所，位于敖江镇小湾村；中学10所，其中中心城区7所，东城区3所；规划小学14所，其中中心城区11所，东城区3所；
（7）文物古迹用地面积为0.90公顷，占规划区总建设用地的0.03%。
以维持现状用途为主，主要分布在中心城区的敖江北岸沿线；
（8）其他公共设施用地主要由社会福利院用地组成，集中布置在江南104国道南、北两侧。
用地面积为26.05公顷，占规划区总建设用地的1.01%；
3、工业用地。
用地面积422.03公顷，占规划区总建设用地的16.32%。
在原有敖江工业园区、江南工业园区的基础上，主要分布在沈海高速公路以西、东北线战备公路（连黄公路）两侧及东城区东岱南部、201省道西侧三处。
4、仓储用地。
用地面积129.90公顷，占规划区总建设用地的5.02%。
主要分布在江南104国道口和温福铁路连江站西侧、中心城区西北端沈海高速公路互通口东侧，东城区东岱工业用地西侧。
5、对外交通用地。
用地面积52.75公顷，占规划区总建设用地的2.04%。
6、道路广场用地。
用地面积为390.32公顷，占规划区总建设用地的15.09%。
7、市政公用设施用地。
用地面积为124.59公顷，占规划区总建设用地的4.82%。
8、绿地。
用地面积354.71公顷，占规划区总建设用地面积的13.72%。
在原有玉泉公园、陈第公园、温麻公园的基础上，在中心城区北部、规划行政中心南面，中心城区东侧毗屯村，江南以及浦口等多处增设公园绿地，并加强工业区、公路、铁路交通线路等的防护绿化防护，做好敖江两岸江滨绿化景观。
9、特殊用地。
主要是部队、武装部后勤用地，用地面积12.52公顷，占规划区总建设用地面积的0.48%。
五、综合交通规划
（一）城市对外交通规划
1、104国道改线。
104国道改道从南江滨西路绕道而过，向北跨过敖江，通过隧道穿越中心城区西侧的玉泉公园，与敖江开发区规划104国道相接。
原有104国道旧线按照主城区主干道的标准进行改造；
2、沈海高速、福州绕城高速和疏港高速公路。
沈海高速公路在城区南侧的琯头镇及中心城区东北部分别设有出入口。
福州绕城高速公路在中心城区北侧及东城区浦口，分别与沈海高速及疏港高速互通，并在浦口设有出入口。
疏港高速西侧与福州绕城高速相接，东侧直达可门港，是连接城区和可门港的快速通道；
3、201省道。
从东城区东侧通过，是城区对外联系的重要通道；
4、东北线战备公路和疏港公路。
两者是联系城区和可门港的重要通道；
5、公路客运站。
将闽运连江客运站规模扩大成为连江客运中心枢纽，取消一运客运站，规划新建3座客运站分别位于中心城区东部（沈海高速公路以西），江南104国道城区出入口附近，以及东城区的东岱；
6、温福铁路。
在中心城区东侧江南花坞村设立连江客、货运站，站场长400m，占地300亩，拟定客流量10000人次/日。
同时花坞火车站未来也是福州至连江的轻轨站点。
（二）城市路网规划
1、中心城区与东城区联系：
中心城区与东城区一共有四条联系的通道。
其中两条为景观性的沿敖江两岸的南、北江滨大道，另外两条分别为北侧的东北线战备公路和文笔路东侧延伸线。
2、中心城区路网格局呈“六横六纵，局部成环”
六横指：
主干道文笔路（宽36米）、丹凤路（42米）、莲荷路（36米）、玉荷路（24米）、江南路（36米）、碧荷路（30米）；
六纵指：
主干道富兴路（24米）、八一六南北路（24米）、文山路（24米）、敖江路（54米）、温泉路（26米）和火车站站前大道（36米）共同构成“六纵”；
局部成环：
沿八一六南北路、江南路、火车站站前大道和文笔路构成中心城区的环路。
敖江两岸城区之间通过5座桥梁互通（已建3座）。
3、东城区路网格局呈“两纵两横”
分别由浦口、东岱两条东西横向和两条南北纵向干道构成。
两条纵向主干道也是跨越敖江将东城区浦口和东岱联系为一个整体的重要通道，规划2座桥梁（已建1座）。
六、主要市政基础设施规划
（一）供水工程规划
实施塘坂引水工程，水源来自潘渡乡塘坂水库。
县自来水厂扩大规模，日供水量由现有的5万吨扩大为11万m3/d；浦口水厂远期规划供水规模达0.5万吨。
（二）排水工程规划
1、污水工程规划
中心城区污水处理厂用地位于沈海高速公路西侧、丹凤东路南侧，规划总用地面积7公顷，一期日处理污水规模为2万吨，远期达6万吨；浦口污水处理厂用地规划于福州东绕城高速公路以西、靠近江滨，占地1公顷，日处理规模为0.5万吨；江南、东岱镇污水处理厂用地规划于201省道与福州东绕城高速公路之间、靠近江滨，占地1公顷，日处理规模为1万吨。
2、雨水工程规划
将连江县城划分为中心城敖江北片区、中心城敖江南片区、浦口镇片区和东岱镇片区4个雨水片区，雨水最终受纳水系为敖江。
老城区各分区逐步改造、完善雨水排除系统；新城区各分区按照雨污分流制建立完善的雨水排除系统。
（三）电力工程规划
负荷预测：
2020年城区全社会用电量为9.2亿千瓦时，人均用电量为每年3067千瓦时，最高用电负荷为214兆瓦。
变电站规划：
220kV变电站1座，110kv变电站6座。
（四）环境卫生工程规划
规划目标：
生活垃圾袋装化收集率、生活垃圾无害化处理率、粪便无害化处理率均达100％。
生活废弃物预测：
2020年日产生活垃圾量280吨，日集中处理的粪便15吨，日产医疗危险废物15吨。
城区共需设置公厕75座；在敖江、凤城和江南片区设置5座垃圾转运站，在浦口片、东岱片各设置1座垃圾转运站，日转运能力分别为30至40吨；位于东湖镇飞石村的县垃圾处理厂现有日填埋处理垃圾100吨，规划改、扩建为日处理300吨垃圾的无害化综合处理厂，规划用地20公顷，使用年限20年以上；在无害化垃圾综合处理厂旁新建医疗危险废物无害化处置场，日处理规模为15吨。
连江县县城城市总体规划简介
连江县于1993年委托南京建筑学院编制了城区总体规划，在该轮总体规划的指导下，各项事业的发展取得较大的进步。
然而，在近几年的建设过程中，城市的发展又对规划提出了新的要求，为了更好地适应经济建设与城市发展的要求，更有利地指导今后工作，根据《中华人民共和国城市规划法》的规定，以及规划工作连续和动态过程的特点，需要对原总体规划进行修编，以适应跨世纪连江城市发展新高度的要求，2000年县政府委托上海同济大学规划设计院对连江县县城总体规划进行修编，同时还委托编制连江县城镇体系规划。
目前，这两项规划均已通过专家评审，现就该总体规划作简要论述：
一、城市规划区范围及规模
规划控制区范围北至东湖口，西至玉泉山公园，南至江南乡南部的丘陵，东部沿敖江一直到浦口。
人口规模：
近期（至2005年）为8万人，远期（至2020年）为15万人。
用地规模：
近期（至2005年）：
城镇建设总用地面积为7.2平方公里，远期（至2020年）：
城镇建设总用地面积为15平方公里。
二、城市性质：
连江县城的性质定为：
福州市的北部门户，县域的中心城市，以轻工和商贸飞港口为主的现代化山水城市。
三、城市总体布局
1、城市布局结构：
规划城市格局概括成“一轴两心四片”的模式。
一轴：
为敖江，贯穿于连江县城，是滨江城市绿化景观轴，两心：
（1）是江北的老城区商业行政中心，
（2）是江南的副中心，两中心隔江相望；四片：
则由北面的工业区，新区，老城区，江南区组成，功能清晰，分区明确。
2、总体规划布局：
城市公共中心采取集中的方式，规划位于老城区片和江南沿江的部分。
工业区位于城市边缘，有利于经济的发展。
交通规划为“四纵八横三半环”，形成方格路网，生活性道路和交通性道路分开。
江南片将作为一个相对独立的片发展，通过过江桥与城区衔接。
四、城区道路交通规划
1、对外交通规划：
（1）104国道：
规划将104国道改线，在江北与城市纵向道路平行，至东湖口处与旧国道线相交。
连黄公路：
规划将连黄公路与104国道贯通，提高到一级公路。
（2）长途汽车客运站：
规划将保留原闽运连江客运站，在东北组团，利用交通便利布置长途汽车站。
（3）铁路规划：
规划通过连江县铁路线为温福铁路，规划于县城东郊，江南乡敖江东岸修建连江火车站，该车站为四级站台。
2、道路交通设施：
停车场规划，在主要广场、公共中心、大型公建飞商业街、布置自行车停场。
3、公共交通规划：
连江县城公共交通线网密度确定为1.2公里/方公里。
公交线路总长度中期连江县城规划公交线路总长度为直4公里，远期为23公里。
城区公交车辆在本次规划中期需要30辆，远期需要70辆。
五、城市景观规划：
采取带状与块状结合，构筑“一轴、三带”的空间格局，由城郊生态环、城中绿化带（防护林、河道、园林路）和城内绿化点三个层次构成的独具连江特色的山水园林城市的空间形态和环境景观。
一轴：
沿敖江流域市区段，规划建设较宽的由公共绿地与风景林地组成的风景游览绿地生态轴。
三带：
由敖江向市区辐射的三条滨河绿化带。
六、城市社会公共设施规划：
1、规划在县城新区中心设集中的行政办公中心。
2、规划高中由现状3所发展到5所，每所学校规模不少于30个班。
中学由现状6所发展到7所。
远期扩建位于滨江南路以南的职业学校。
3、规划的医疗卫生用地，近期扩大县医院。
在西南居住组团内设置中心医院，规模100床。
远期，在江南设置中心医院。
4、商业设施布局以商业街形式为主。
近期规划，在原有县城中心一横（玉荷路）一纵（八一六路）的基础上，另新建两条商业带文山路，莲荷路。
规划文山路为城区的主要商业街，在文山路的三个节点规划广场、大型商业中心和商务中心。
远期规划在上高路和敖江路交叉口安置一较大型的批发市场，利用其优越的交通区位，形成货物流通中心。
5、规划到2020年，在城北设一个体育中心，内设400米田径场，附设可容纳5000～6000人的看台，并设体育馆和游泳馆，城南建造一个体育场馆。
6、规划在县城建一所养老院，位于丹凤路与富兴路交叉口西北侧，占地4.5公顷。
七、城区工业与仓储用地规划
1、工业用地规划：
规划集中布置位于城关西部和北部的敖江开发区，规划布置以一、二类工业为主的工业区。
2、仓储用地布局规划集中布置2片仓储用地。
城东北仓储区：
位于城区东北部，紧邻高速公路高架旁。
城西工业仓储区：
位于城区西北部工业区内。
八、城区给水排水规划
1、给水规划：
近期：
供水能力将达到5.0万吨/130中期：
扩建连江县城自来水厂，使其供水能力达到10万吨/日。
远期：
扩建连江县城自来水厂，使其供水能力达到20万吨/日。
规划用地为8公顷。
2、排水规划：
雨污分流，分区排水；污水集中处理；雨水分散出口，就近排河（溪）。
连江第一污水处理厂在2010年规模应达到5万吨/日，在2020年规模应达到9.5万吨/日。
九、城区电力电讯规划。
1、变电站规划：
2020年连江县中心城区规划2座110千伏变电站，城北变电站年设计供电量为8万KW，城西110千伏变电站，年设计供电量为6万KW。
2、电网规划：
线路近期沿城区主干道架空敷设，且形成环网；远期为地埋，线路敷设在道路东侧或北侧。
3、电信规划：
（1）规划2005年连江县话普及率达到40%，2020年达到70％。
规划2005年，连江县话机总容量达到5万门；规划2010年，连江县话机总容量达到6万门；规划2020年，连江县话机总容量达到10万门。
（2）、局所规划：
到2020年规划新建1个电信支局，并扩建江南电信所为电信支局，使连江县城的电话局所数量增加到5所。
4、邮政规划：
规划至2020年，建成8所邮政局所，使每个邮政局所的服务人口达到1.8万人（服务半径为0．8平方公里）。
5、广播电视规划：
在鼓山上建成新广播电视塔。
建设广播，电视节目传输专用微波线路。
建设调频小功率发射站。
发展卫星地面接受站，提高农村收视率。
大力发展有线电视，使乡镇普及率达75％，市区普及率达100％。
有线电视线与电讯线共线。
十、城区燃气规划
1、连江县燃气规划的近期（2005年）目标应是充分利用液化石油气，以瓶装液化石油气为主。
2、中期（2010年）规划目标应逐步发展液化石油气管道供应。
3、远期（2020年）规划目标是引进天然气作为主要气源，液化石油气为城市辅助气源或应急气源，进一步完善管道供应系统。
十一、城区环境保护与环境卫生规划
1、水污染整治措施：
旧区的雨水、污水合流明渠应按照规划进行改造。
新区规划要完善污水排放系统的建设。
工业废水先进行厂内处理后再纳入城市污水系统。
2、大气污染控制和整治：
工业区中的一类工业只宜布置无大气污染，噪声较小的工业。
现状建成区内的工业实行“关、停、并、转”，措施，并逐渐迁出。
在工业用地和居住用地间规划防护林带。
3、城市固体废弃物处理：
垃圾转运站的位置宜选在交通方便，服务半径为500~1200m，每0.8~1.5平方公里设置一座小型垃圾转运站，每座转运站的用地面积不小于250m2。
近期按无害化标准建设飞石垃圾卫生填埋场。
远期规划在飞石卫生填埋场建设日处理100吨垃圾的高温堆肥厂。
在城南地区建设建筑垃圾消纳处置厂1座，作为建设填方的土方调剂中心。
4、噪声防治办法：
控制标准为：
居住区昼间平均噪声45-50db，夜间平均为40db；工业、商业区一般道路昼间平均噪声60-65db，夜间平均为45-55db；交通干线昼间平均噪声70db，夜间平均为55db。
5、环卫设施建设方面：
近期规划公厕32座，远期规划67座。
废物箱近期配置500个，远期1200个。
在104国道南、北进城口和高速公路进城口的位置各建车辆冲洗站1座，共3座，每座面积为2000m2。
总计近期14辆，远期51辆。
十二、城区绿地布局规划
1、规划设计三个公园，它们为玉泉山公园、敖江公园与斗门公园。
2、规划布置了两块广场式开放绿地，一块位于新的行政中心的南面，一块是位于文山路商业街尽端和敖江滨江大道交叉口处。
3、沿河建设滨河景观绿带.
4、规划街头绿地系统可以随时提供休息的场所，同时也有利于美化县城的景观，净化街道的环境。
设计了四条绿化带，两横两纵，从南至北，穿插于居住区与工业区和居住区与居住区之间。
5、生产防护林带主要分布在104国道、高速公路与敖江的周围，起到防护性的作用。
6、在南宫水库所在的山地处，可以设置一个风景林地。
7、城市工业区、居住区及其它各类用地均应进行普遍绿化，达到有关绿化的规定指标。
十三、城区防灾规划
1、防洪规划：
防洪规划与城市环境保护、城市给水排水、道路交通和电力电讯等基础生命工程紧密结合，协调一致，统一规划。
坚持修筑堤防，整治河道，减少洪水对城区的威胁。
2、抗震规划
（1）、连江县抗震按六度设防。
（2）、重要交通性干道作为主要抗震时的疏散通道。
增加开放空间公共绿地和运动场地的建设，作为震时就地疏散场地。
（3）、加强供水、供电、通讯、燃气、消防等城市生命线系统的抗震能力。
3、人防规划：
参照温州市三级设防标准，按人防要求安排好掩蔽工程、疏散手段和后方基地的建设。
4、消防规划：
规划在江南、北各建一处消防站。
加强宣传，提高市民消防意识，严格进行建筑消防审核和管理，使城区消防通道达到规定要求。
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