贵州大学新校区生态环境质量分析.docx

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贵州大学新校区生态环境质量分析

《城市生态与环境》课程论文

论文题目：

贵州大学新校区生态环境质量分析

学院：

建筑与城市规划学院

专业：

班级：

学号：

学生姓名：

指导教师：

2016年月日

贵州大学新校区生态环境质量分析

摘要

大学是传播知识、培育人才的圣地，是国家兴旺、社会发展的源泉。

而校园作为一个传播知识、培育人才的地方，它的生态环境对生活在其中的教师和学生有着至关重要的影响。

一个好的生态环境，有利于教师生的身心健康和工作学习。

贵州大学新校区生态环境的建设对贵大的师生有着重要的意义。

因此，我们希望通过对贵州大学新校区生态环境各要素的实地调研与分析，对贵州大学新校区生态环境有系统性的认识，为今后新校区的校园生态环境的建设提出一些建议。

关键词

贵州大学新校区生态环境自然景观空气质量噪音水平

1.引言

城市大学校园既是城市的一个子系统，又是一个相对独立的复杂生态系统，是由各生态要素按照一定的形态结构和相互关系组成一个较特殊的城市校园生态系统。

[1]贵州大学地处贵州，与其他许多省外的大学相比，在校园生态环境有许多普遍共通的地方，但由于贵州独特的地形地貌特征和自然气候特征，贵州大学新校区校园生态环境也有其独具特色的地方。

同时，贵州大学新校区是一个正在修建的大学校园，创造一个生态环境良好、人与自然和谐相处的校园环境是非常重要的。

2.研究区概况

自然气候

贵州大学新校区位于贵阳市花溪区。

贵阳被称为“森林之城”、“高原翠城”，是理想的避暑胜地。

贵阳夏无酷暑，冬无严寒，气候宜人。

降雨充沛，空气湿润，树木常青，拥有极高的森林覆盖率。

地形地貌

贵阳是一个多山的城市，有“地无三尺平”的说法，市区范围内85%的面积属于喀斯特地貌，具有独特的地理风貌和景观格局。

贵州大学新校区就处于这片优美的山林之中，校园内部有用许多保护得较好的自然山体，山上植被保留地较为完好。

项目概况

贵州大学新校区建设分为一、二期工程。

一期工程用地面积约975亩，首期开工建筑面积约46万平方米，可容纳万名学生学习生活。

二期用地面积约2225亩，建筑面积约78万平方米，将容纳万名学生。

现今，一期工程已经完工，二期工程正在建设（见图一所示）。

图一：

贵州大学新校区总体规划鸟瞰

3.资料来源与研究方法

资料来源

查找研究贵州大学新校区总体规划文本资料，到贵州大学图书馆进行相关的文献查阅。

通过网络，到中国环境监测总站的网站上，查找贵州大学新校区的空气质量指数。

通过实地采集获得更详细的数据信息，包括手机拍摄实景照片，利用手机上的专业软件测试宿舍区的噪声水平。

研究方法

以贵州大学新校区作为研究对象进行调查:

①文献资料法，通过贵州大学图书馆，查找和收集近年来与本论文有关的文献资料.通过中国学术电子期刊网（cnki），搜寻与本课题相关的期刊论文，了解和掌握本课题最前沿的研究现状和动态，对所获得的资料进行归纳整理。

②采用实地调研的方法，对新校区自然生态景观进行实地勘察，并归纳和分析。

对新校区的空气质量和噪声水平进行实际测试和亲身体会，并对数据加以记录。

③数据图表分析法，对所收集到的数据，使用WPS、EXCEL等软件进行统计分析，通过图表的方式表现出来，使问题更加容易理解。

④比较分析法，对所收集和所测试得到的数据，与规范标准进行比对，看是否满足规范，是否存在问题。

希望对贵州大学新校区校园生态环境的实地调查与分析，找出新校区校园建设存在的一些问题，并对其进行相应的建议与改进。

4.结果与分析

新校区自然生态景观

绿地植物景观

绿地植物景观在校园景观设计中具有举足轻重的作用,美国着名建筑师路易·康这样追溯校园的起源:

“学校是一处适于学习的空间环境。

一群人坐在树下就自已的理解进行知识的交流这便是学校的起源，”。

[2]通过对贵州大学新校区绿地植物景观的实地调研，我们发现新校区的绿地植物景观主要有两类：

一类是以花坛形式为主的植物景观（见图二）；一类是以人工种植的绿化草坪为主的景观树木（见图三）。

两者都包含的植物种类都比较丰富，灌木、乔木、花卉的品种也比较多样，其中，以灌木和地被植物为主。

在生活中，绿地植物景观深受学生喜爱，大家喜欢在这里休憩、交流、玩耍，容易发生践踏植物，导致部分绿地植被枯萎的现象。

图二：

校园内花坛景观图三：

校园内草坪植被景观

贵州在是一个以高原、山地为主的地区，因其独特的地地形地貌，也形成了独具特色的山地自然景观风貌。

而贵州大学新校区位于贵阳市花溪区，在总体规划与建设时，继承了这种独特的地域特色。

与其他省外的大学相比，这种特色无疑体现地更加突出。

通过对贵州大学新校区的实地考察以及对贵州大学新校区总体规划文本资料的研究，我们知道，在对贵州大学新校区进行总体规划时，以“环山抱水”为主旨，充分保护了校区内的自然山体和林地，形成了独具特色的自然山体林地景观（见图四）。

山体上的筑物主要是乔木和灌木，炎炎夏日，这里是同学们绝佳的休憩空间，但会出现同学们遗失垃圾的现象。

图四：

校园内自然山体景观

人工水体景观

智者乐山，仁者乐水。

山水景观不仅仅具有景观上视觉美学的价值，而且具有心理和教育上的意义。

好的水体景观可以充分带动和激发校园的活力，给人以心理上和精神上的慰藉，更好地促进高校校园的教育活动。

贵州素有“八山一水一分田”之称。

为了体现“山水贵州”的地域特色，对新校区校园进行总体规划时，以“环山抱水”为主旨，引入了人工水体景观，意在构筑以水体为灵魂的校园核心空间，现正在建设施工中（见图五）。

图五：

校园内正在修建的人工水池

新校区空气质量

贵州本身就是知名的旅游圣地，贵阳本身又是森林之城，空气质量比较好。

而贵州大学新校区位于贵阳市花溪区，处于贵阳，而且离市中心又比较远。

为进一步了解新校区校园总体的空气质量。

这里，我以贵阳市花溪区的空气质量指数（AQI）作为参考标准，从网络上查找搜集了贵阳市花溪区近一周的空气质量指数数据，数据来源于中国环境监测总站，将其整理成图表格式，便于更好的观察与分析（见表一、图六）。

表一：

贵阳市花溪区一周之内空气质量指数统计表（数据来源中国环境监测总站）

日期

2016/6/25

2016/6/26

2016/6/27

2016/6/28

2016/6/29

2016/6/30

2016/7/1

空气质量指数（单位：

μg/m3）

39

40

34

46

33

32

25

图六：

贵阳市花溪区一周之内空气质量指数折线图

根据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633—2012）规定：

空气污染指数为0－50，空气质量级别为一级，空气质量状况属于优。

此时，空气质量令人满意，基本无空气污染，各类人群可正常活动。

通过观察与分析，由上图和表一可知，贵阳市花溪区近一周之内的空气污染指数基本在50之下，按照《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》来看，贵阳市花溪区近一周之内空气质量应该为为一级。

而贵州大学新校区处于贵阳市花溪区的范围内，由此可知贵州大学新校区总体空气质量较好，对于教师生的身心叫康和学习工作比较有益。

通过对贵州大学新校区的走访调查，我们发现虽然新校区校园整体的气质量较好，但是新校区校园局部区域却存在着一些比较严重的空气污染，尤其是粉尘污染。

粉尘污染对人们的健康有着很大的危害，粉尘污染会引发多种危害严重的疾病。

而在校园里出现过多的粉尘，会滋生大量的细菌，将会对教师学生日常的生活形成很大的困扰,会严重影响教师生的身体健康。

贵州大学新校区二期工程却仍然处在施工建设阶段。

由于贵州多山的地区特点，在建设过程中，建筑的建造会产生大量的挖土填方。

来不及清理的泥土会逐渐得堆积在道路和未建广场的空地上，尤其是与新校区图书馆正对隔着人工河、连接新校区一期和二期区域的广场和道路（见图七、图八）。

由于地处新校区一期和二期区域之间，而建设工程又没完成，作为重要的交通要道。

每逢晴朗的天气，当学生需要通过该道路和广场去教学楼上课时，来往的车辆就会使道路扬起大量的粉尘，给来往的师生的身体健康上带来危害。

而且，贵州多阴雨天，这时刮起大风，泥土粉尘吹得满天都是，影响新校区师生正常的工作与学习。

图七：

堆积泥土的校园道路图八：

堆积泥土的校园广场

新校区噪声污染

发出噪声的声源有很多，道路上来回穿梭行驶的车辆，工地上热火朝天的建筑活动，市场街道上讨价还价的小商贩，声音过大的广播喇叭，这些都可能产生

影响人们正常生活的噪声。

噪声的危害不仅体现在对人身体上的危害，而且还会对建筑物、动物以及一些精密的仪器产生不良的影响。

噪声危害主要包括：

噪声对人们听力的损害。

人们突然进入强噪声环境的情况，会感到非常不适应，双耳难受刺痛，甚至会出现头痛头昏的现象。

噪声能引发多种疾病。

长期在在高噪声中工作和生活，认得健康水平逐渐下降，抵抗力也会逐渐减弱，容易患各种疾病。

通过对贵州大学新校区的走访实地调研，我们发现新校区的校区建设在噪声污染方面主要表现在三个方面：

一，建筑施工噪声；二，临近校区的甲秀南路的道路交通噪声；三，生活噪声。

建筑施工噪声

因为贵州大学新校区的建设过程分为一期工程和二期工程，而二期工程又处于正在修建的过程中，所以产生建筑施工噪声就是一件不可避免的事情。

而建筑施工噪声对新校区的危害主要体现在对教师生正常上课的危害。

在教学区域，尤其是在二期工程区域的教学楼北楼，以及靠近二期工程区域的教学楼东楼（见图九）。

因为靠近施工地段，建筑施工时，推土机、压路机、挖掘机的轰鸣声，以及来回运输土方和材料的重型卡车，都会对附近教学区正常上课的教师生带来严重的干扰。

对于这一点，我有很深刻的亲身体会，这个学期，当我在二期工程北楼315上法律选修课的时候，每当上课正在聚精会神听老师讲课的时候，窗户外就会传来嘈杂的轰鸣声，打断课堂上老师和学生的正常讲课，给正常的教学秩序带来严重的干扰。

而宿舍区因为离二期施工场地较远，所以二期工程的建筑施工噪声对同学们的正常生活休息带来的危害较小。

图九：

临近教学楼北楼的施工场地图十：

靠近东区宿舍楼的甲秀南路

道路交通噪声

随着经济的快速发展，城市车辆数目急剧增加，道路交通噪声污染越来越成为一个严峻的问题，人们也越来越认识到道路交通噪声的危害。

道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成，其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。

车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声[3]。

对于贵州大学新校区来说，由于其临近甲秀南路，早上晚上尤其是每天的上下班时间，来来往往的车流量急剧增加，道路交通噪声也随之加大。

道路交通噪声对于贵州大学新校区影响最大的区域是靠近甲秀南路的东区学生宿舍区（见图十）。

东区宿舍区由东一到东六六栋楼组成，与甲秀南路之间隔着一段绿化坡地，但由于该段绿化坡地没有形成很好的防护林，所以甲秀南路的道路交通噪声对东区学生宿舍区有很大的干扰与危害，甚至影响学生正常的生活与休息。

每当早上或晚上，学生还未起宿的时候，甲秀南路的道路交通噪声会影响学生的休息。

这一点，我作为住在东区宿舍楼的一份子，深有体会。

为了进一步的说明其危害，我在手机上安装了专业的噪声测试软件。

通过测试我自己所在宿舍的噪音质量，得出结论：

一般情况下，宿舍正常的噪声水平为15dB～30dB之间，但是每当有大型客车、重型卡车等一些大型车辆从甲秀南路通过时，宿舍正常的噪声水平会跳跃到40dB～60dB之间，越是靠近甲秀南路的宿舍，道路交通噪声就越大。

根据国家《声环境质量标准》，学校属于1类声环境功能区，即执行昼间为55dB，夜间为45dB。

通过测试可知，每当有大型客车、重型卡车等一些大型车辆从甲秀南路通过时，东区学生宿舍区会出现局部区域存在噪声超标的现象，尤其是在夜间的时候。

生活噪声

生活噪声主要体现在宿舍楼下商铺经营活动产生的噪声、靠近宿舍楼的篮球场产生的活动娱乐噪声以及校区周边的广播噪声。

对于住在宿舍底层的同学来说，宿舍楼下商铺经营活动产生的噪声以及靠近宿舍楼篮球场产生的活动娱乐噪声对他们在宿舍里休息与学习有比较大的影响。

因为楼层比较低，距离声源比较近，产生的干扰就大。

而对于住在宿舍较高层的同学来说，受到的影响就较小。

在新校区的周边，有许多会产生广播噪声的机构和设施。

比如临近新校区的海洋小学，由于广播声音太大，传到新校区东区学生宿舍区，就会对东区学生的学习与休息产生影响。

5.结论

贵州大学新校区仍然处于建设的的过程之中，从现在的情况来看，从校园生态环境质量来看，在许多方面它已经做得很不错了，尤其是在校园自然生态景观环境的设计和表达上，深刻地体现了贵州大学本土的地域特色和地域文化，整个校园建设也在向好的方向发展。

但正是因为它处在一个不断建设和完善的过程中，也免不了存在一些问题和缺点。

在这里我将根据上文所提到的一些问题，说一说我自己的一些想法，希望能够使贵州大学新校区的生态环境更加美好。

在校园自然生态景观环境方面，对于上文提到的践踏绿地植被、乱丢垃圾，破坏自然生态环境美观的现象，我们应该加强对于保护绿地植被、自觉维护校园自然生态景观理念的宣传与教育，使城市生态理念、校园生态环境真正地融入到同学们的心中。

在绿地植被、山体林地的合适位置，设置合适的标语，通过标语的温馨提示，使同学们能够有意识地保护和维护新校区校园的自然生态环境。

对于一些破坏校园自然生态环境的同学，给予适当的惩罚，教育为主，惩罚为辅。

在校园空气质量方面，由于二期工程正在建设施工的原因，校园局部区域存在着一些比较严重的空气污染，尤其是粉尘污染，严重地影响了新校区师生的来往交通。

主要有以下几个建议，建设施工时，对于建设施工的施工过程加强管理，对粉尘作业进行严格的控制，对作业场地进行合理的喷水作业，尽量减少粉尘的扬起数量。

建议在道路两侧以及施工场地周围多种一些植净化能力较强的树种，通过植物的吸尘作用，达到对施工场地周边空气的净化。

对容易淤积泥土的道路进行有规律合理地冲洗，减少道路上泥土的淤积量。

在校园噪声污染方面，对于由于校园建设产生的建筑施工噪声，需要加强对建筑施工噪声规范管理，对施工场地周围教学楼的窗户进行改造，改造成隔音降噪的窗户，营造良好的教学声环境。

对于甲秀南路的道路交通噪声。

可以在其道路两边设置相应的隔声屏障，严格实施禁鸣、限行、限速等措施。

在甲秀南路和东区宿舍楼之间设置绿化隔离带，利用绿色植物来吸收道路产生的噪声。

对于生活噪声，加强噪声宣传，使全体师生都有声环境保护意识，杜绝人群大声喧哗，加强学校后勤对商贩的管理，让人们自觉地保护校园声环境。

参考文献

[1]高智华.2007.廊坊市大学校园绿化环境的调查分析.沈阳农业大学学报（社会科学版），9（4）:

535～538.

[2]余治富.中小学校园景观设计的自然生态研究[D].重庆大学艺术学院.2010:

25.

[3]刘军民．城市交通噪声综合防治[J]．交通与社会，2000，（3）：

33～36．