群塔方案.docx
《群塔方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《群塔方案.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
群塔方案
天津医科大学空港国际医院一期
群
塔
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
发布日期：
2012年7月20日执行日期：
2012年7月25日
中建五局第三建设有限公司
目录
编制说明1
1编制依据1
2施工方案发放范围1
第一章工程概况2
第二章现场塔吊布置原则及安装要求3
1塔吊布置原则3
2现场塔吊布置3
第三章群塔作业管理组织机构5
1组织机构5
2多塔管理组织机构管理职责及分工5
第四章塔吊的使用与管理7
1群塔安全运行的管理措施7
2塔吊管理流程12
3塔吊的使用注意事项12
第五章安全事故应急预案14
1编制依据14
2应急组织机构14
3应急处理流程15
编制说明
1编制依据
1.1已审批的《施工组织设计》及其编制依据
1.2已审批的施工图、设计交底、图纸会审纪要及工程变更文件
1.3本工程所涉及的国家或行业规范、规程、技术法规、标准、图集，地方标准、图集（包括但不限于）：
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-99
《起重吊运指挥信号》DB44/516-2008
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010
1.4塔吊租赁厂家提供的塔吊技术参数
1.5公司相关管理办法
2施工方案发放范围
分公司：
技术部；工程部。
项目部：
项目经理；生产经理；技术经理；商务经理；机电经理；安全经理；工程部；技术部；质量部；安全部；机电部；物资设备部；商务合约部；综合办公室。
中建五局第三建设有限公司
天津医科大学空港国际医院一期工程项目部
2012年6月2日
第一章工程概况
本工程为空港经济区2012年头号工程，工程名称为天津医科大学空港国际医院一期工程，是一所三级甲等非盈利性医院。
由天津医科大学和空港经济开发区政府共同投资，共分两期，总建筑面积为10.5万㎡。
其中地下面积为23965㎡；地上面积为81240㎡。
一期工程共分三个部分，医技部为地下1层、地上1层；门诊楼地下1层、地上4层；住院部地下1层、地上10层。
结构形式为框架、框剪、钢结构相结合。
为满足工期和工作量安排，特在现场布置7台塔吊，其中：
QTZ6313塔吊一台，QTZ6010塔吊三台，QTZ5610塔吊三台。
根据工期和体量，在住院部2台，门诊楼3台，医技部2台。
第二章现场塔吊布置原则及安装要求
1塔吊布置原则
1.1满足作业需要。
1.2塔吊相互之间不干涉（不碰臂）。
在充分考虑各楼塔吊的部署满足上条时，同时在全局上亦应考虑各塔吊之间的相互影响，各塔塔臂与塔身不能相碰，以消除由此带来的消极影响。
1.3塔吊拆除方便。
1.4根据工期和每台塔吊日工作量的要求，本工程的垂直运输量的大，使现场不产生窝工现象，因此在现场布置7台塔吊。
2现场塔吊布置
本工程施工场地广,工程体量大、工期紧，垂直和水平运输量大，对机械设备垂直和水平运输要求高，吊运任务繁重，为满足工程需要，现场共布置7台塔式起重机，其中1#塔和2#塔为附着式塔吊。
其中，QTZ6313塔吊一台，QTZ6010塔吊三台，QTZ5610塔吊三台。
（具体布置情况详见施工总平面布置图）。
因此，对工程机械运转操作安全要求高。
塔吊参数表
塔吊型号
塔吊参数
QTZ6313
QTZ6010
QTZ5610
数量
1台
3台
3台
编号
6#
1#，2#，3#
4#，5#，7#
厂家
山东国弘
泰州腾发
（3#徐工建机）
泰州腾发
臂长
63米
60米
56米
最大起重量
8t
6t
6t
塔尖起重量
1.3t
1t
1t
平衡重
5块3.5t,1块2.8t
5块2.3t,1块1.8t
5块2.3t,1块1.8t
标准节（m）
3*2*2
2.8*1.6*1.6（2.5*1.7*1.7）
2.5*1.6*1.6
自由高度
50
41
40.08
注：
塔吊平面布置及编号见附图。
塔吊编号
主要负责单体
第一次安装高度
最终安装高度
1
住院部
14.7m
60m
2
住院部
20.3m
65m
3
门诊楼
13.5m
33.9m
4
门诊楼
18.5m
38.9m
5
门诊楼
13.5
32.2m
6
医技部
27.5
27.5m
7
医技部
19.6
19.6m
每次顶升保证相连两塔之间的高度差距不低于5米。
其中1#与2#、7#塔相交，高度差分别为5.6m，4.6m；2#与3#、6#塔相交高度差为6.8、7.2m；3#与4#、6#塔相交高度差为5、12m；4#与5#、6#塔相交高度差为5、9m；5#与6#塔相交高度差为14m；6#与7#塔相交高度差为7.9m。
第三章群塔作业管理组织机构
1组织机构
针对多塔运转操作安全要求高这一特点，项目部施工现场设置群塔施工指挥小组，成立以项目经理为组长、生产经理为副组长、施工员与安全员为组员的指挥管理小组，每台塔吊设一至两名专职信号员，以确保塔吊在运行过程中无安全发生。
并设置多塔作业专门管理组织机构（设备物资部）进行设备日常管理。
每台塔吊操作人员基本固定，便于熟悉机况及配合默契。
多塔作业管理组织机构图
2多塔管理组织机构管理职责及分工
2.1项目经理：
对本工程施工过程中群塔作业的安全生产负全面领导责任：
组织落实各项安全技术措施，组织并监督施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施；领导组织施工现场定期安全生产检查，发现安全生产中不安全的问题，组织制定措施，及时解决。
对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决；发生事故，做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织、配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。
2.2生产经理：
协助项目经理组织落实各项安全技术措施，组织并监督施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施；领导组织施工现场定期安全生产检查，发现安全生产中不安全的问题，组织制定措施，及时解决。
对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决；发生事故，做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织、配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。
2.3现场施工员与安全员：
对塔吊进场到退场各阶段加强管理，实行验收和交底制；协调塔吊使用过程中各工区之间的矛盾；建立群塔管理制度；对塔吊施工每日日检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔吊作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。
2.4设备物资部：
监督设备租赁单位定期对塔吊进行检修、维护，对施工中出现的题上报；要求塔吊作业人员按照塔吊使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业；对相关劳务队辅助吊运作业人员认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求；加强安全教育，加强对服务意见的收集，完善自身服务。
2.5信号工和塔吊司机
2.5.1起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。
严禁用非载人起重机载运人员。
2.5.2起重机械必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。
2.5.3严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
2.5.4塔式机重机顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁回转达臂杆及其他作业。
顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。
2.5.5当风速超过六级时塔吊应停止使用。
2.5.6作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。
第四章塔吊的使用与管理
1群塔安全运行的管理措施
1.1管理制度
1.1.1建立统一协调机制。
建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。
1.1.2在施工前，制定好作业预案措施。
塔机安装前应编制作业指导书，对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案措施，确保各项技术措施经批准后实施。
1.1.3合理进行施工组织。
根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达《协调作业通知单》。
1.1.4健全报告检查制度。
对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。
1.1.5加强联络、通讯管理。
群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操作及信号指挥人员，并保持固定。
现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备数字化对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。
1.1.6加强指挥管理。
信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。
同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。
塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。
1.1.8“十不吊”原则
（1）超过额定负荷不吊
（2）指挥信号不明或乱指挥不吊
（3）工件紧固不牢不吊
（4）吊物上站人不吊
（5）安全装置失灵不吊
（6）光线阴暗看不清不吊
（7）工件埋在地下不吊
（8）斜扣件不吊
（9）钢（铁）水包过满不吊
（10）棱刃物体没有衬垫不吊
1.2群塔运行基本原则
1.2.1单台塔吊在界定的施工区域内规范运行。
1.2.2相邻塔吊作业“轻车让重车；后塔让先塔；动塔让静塔；高塔让低塔；交替升降”。
1.2.3轻车让重车：
当两塔同时运行时，空载塔机应避让有载荷塔机。
1.2.4后塔让先塔：
塔机在重叠区运行时，先进入该区域的塔机优先运行，后进入该区域的塔机应该避让。
1.2.5动塔让静塔：
各塔机重叠运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
行走式塔机应避让固定式塔机。
1.2.6高塔让低塔：
一般高塔的视野较广，可全面观察周围动态，高塔进入重叠区前应观察低塔运行情况后再运行。
1.2.7客塔让主塔：
另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
1.2.8交替升降：
所有塔机应尽可能在规定时间内交替升降。
以满足群塔立体施工协调方案的要求。
1.2.9统一进行调度、指挥，协调管理的原则。
1.3防碰撞安全管理措施
1.3.1根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。
根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2个标准节的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。
1.3.2两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。
1.3.3高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。
这就要求项目必须配备有合格操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。
1.3.4群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：
为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。
1.3.5顶升时，先顶高塔，后顶低塔。
在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批，原则规定：
先顶高塔、后顶低塔。
下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全环境部审批，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。
1.3.6为了提高塔司、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。
1.3.7每月召开1次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制订相应的惩罚奖赏制度，与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。
1.4合同保障措施
1.4.1塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。
1.4.2租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。
1.4.3参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有天津市经济委员会颁发的特殊工种操作证，严禁无证人员作业。
塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏、身强力壮的持证人员参与。
进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。
1.4.4各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。
在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。
信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。
1.5安全技术交底
1.5.1塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点，观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角（每角一点共四点）。
观测次数每星期至少三次，并在塔吊使用的全过程进行沉降观测，随着施工的进展，塔身逐步提高，尤其在雨季时，可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故。
因此，要根据具体情况及时对塔基四角进行观测，检查塔基下沉和倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。
随时了解塔基沉降情况，以便对基槽边坡失稳，塔吊倾斜等险情进行预测措施。
1.5.2塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队长（组长）负责统一指导下要有技术安全员在场监护。
同一区域的塔吊高度必须统一协调落差，顶升高度要由专人负责协调。
1.5.3塔吊安装后，在空载情况下，塔身与地面的垂直度不得超过塔身总高的2/1000。
1.5.4塔吊设专用临时配电箱。
供电电缆应无破损。
1.5.5塔吊使用前，应做好群塔作业安全技术交底。
交底要有租赁方的技术人员、工长、塔司人员与使用方：
技术人员、工长、信号指挥人员的共同交底。
1.5.6塔吊提升重物后，严禁自由下降。
1.5.7上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位检查或修理必须佩带安全带。
1.5.8塔吊在施工期内，每周或雨后及大风过后都应对塔基检查，检查接地避雷等情况，发现问题应及时解决。
1.5.9必须加强对塔吊机械的保养工作，司机必须严格按操作规程办事，不得违章，发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。
1.5.10塔吊的大臂和吊钩，在非工作状态时锁扣打开，大臂转到顺风方向，吊钩提升到离杆顶端2～3m处。
塔吊非工作状态末班塔司应将塔吊处于风标状态。
1.5.11气候恶劣时[六级（含六级）以上强风、大雨、大雪、大雾]，应停止吊装作业。
1.5.12为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。
交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班纪录。
1.5.13对严格限制塔臂回转角度的塔机，要采取塔机臂回转限制措施。
1.5.14统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处应插设信号旗和安装安全反光警示器（灯）。
1.5.15施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
1.5.16信号工要严格十不吊操作规定。
清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。
零散物必须放在规定的容器内，且不得装载过满。
在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
1.5.17塔式起重机的司机和信号指挥人员必须经过系统培训，考试合格，取得有关部门合法的操作证后，方可上岗独立操作，并定期进行复检。
1.5.18塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠。
吊索具必须使用合格产品。
吊运大模板、大灰斗、砼等必须用卡环。
设备严禁超载和带病运行。
设备运行中严禁维护保养。
1.5.19旋转臂或被吊物边缘与10KV以下的架空线最小水平距离不得小于1.5m，垂直方向最近距离不得小于3m。
1.5.20在施工中要考虑整体一致性，制定出塔吊大臂的回转方向。
塔吊在回转时，要特别注意平衡臂与其他塔吊之间的安全距离。
（静态时不得小于2米，动态时不得小于5米）。
1.5.21各塔吊运转臂所吊物品不得超越现场围墙。
如超过围墙外作业，塔司有权拒绝信号工指挥。
1.5.22塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业。
作业时要有足够的安全高度，作业面与吊钩之间不小于10m的安全距离。
1.6塔吊在施工中的安全保证措施
1.6.1塔吊在正常施工时应保证小车在施工围挡区域内作业。
1.6.2在塔吊旋转半径以内，施工人员比较稠密的地方（钢筋制作场、木工制作场、人行通道），应搭设防砸棚。
1.6.3塔吊操作人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在无指令的情况下不得随意起吊任何东西；
1.6.4塔吊在吊装定型大钢模（或其它物构件）时，都应该先进行试吊，确准在能吊的情况下再进行吊装。
1.6.5塔吊在吊零碎物、部件（扣件、卡扣等）时，必须用预制吊篮（箱）装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝。
1.6.6为了能确保塔吊能正常运转，所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调安排，做到忙而不乱。
2塔吊管理流程
塔吊基础验收→塔吊进场→安装单位对塔吊自检→塔吊租赁公司对塔机部件维护、保养→塔吊安装→塔吊安装公司检查→当地特种设备检测机构进行检测→公司组织各单位联合验收→塔吊正式运转→设备出租方对大型设备的定期安全检查→设备使用单位对大型设备的定期安全检查→塔吊顶升附臂→塔吊报停→塔吊拆除
塔吊管理指挥组以塔吊管理程序确定的主要管理环节加强管理，各相关责任单位加强自检和相互间的检查验收，以文字签证为依据，规范过程管理，及时记录、归档。
3塔吊的使用注意事项
3.1塔式起重机司机、起重信号工等操作人员应取得特种作业人员资格证书，严禁无证上岗。
3.2塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工等作业人员进行安全技术交底。
3.3塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限制器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。
3.4塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。
起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。
3.5塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其他物件之间存在吸附力或摩擦力而未采取处理措施时，不得起吊。
3.6塔式起重机起吊前，应对安全装置进行确认，确认合格后方可起吊；安全装置失灵时，不得起吊。
3.7塔吊起吊前，应对吊具与索具进行检查，确认合格后方可起吊，当吊具与索具不符合相关规定的，不得用于起吊作业。
3.8作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。
3.9遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。
雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
夜间施工应有足够照明，照明的安装应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的要求。
3.10塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。
3.11在吊物载荷达到额定载荷90%时，应先将吊物吊离地面200～500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。
对有晃动的物件，必须栓拉溜绳使之稳固。
3.12物件启动时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件；零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。
当吊物上站人时不得起吊。
3.13标有绑扎或记号的物件，应按标明位置绑扎。
钢丝绳与物件之间的夹角宜为450-600,且不得小于300。
吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取防护措施的，不得起吊。
3.14作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。
3.15每班作业应做好例行保养，并应作好记录。
3.16塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行性检查，每月不得少于一次，并应有记录；当发现有安全隐患时，应及时整改。
第五章安全事故应急预案
1编制依据
《中华人民共和国安全生产法》明确规定：
施工生产经营单位要制定本单位的生产安全事故应急救援预案；建筑施工单位应当建立应急救援组织。
当发生事故后，为及时组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，建筑施工企业应按照《安全生产法》的要求编制应急救援预案。
我项目部依据《中华人民共和国安全生产法》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法律、法规的要求，结合中国建筑第五工程局有关安全事故应急预案的要求，以及项目施工组织设计和我项目部施工生产实际，制定这份重大安全事故应急救援预案。
应急预案的目的和原则：
遵守安全第一的原则，优先保护人的生命安全。
做到统一指挥，分工负责。
面对可能发生的重特大安全事故，及时采取抢救措施，高效、有序地组织,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
各类事故应急救援工作都应坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结有序、团结协作，遵守快速处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急预案。
2应急组织机构
2.1工地成立重大事故应急救援指挥领导小组，组长由项目经理担任，生产经理和技术负责人为副组长，应急救援办公室设在“工程部”。
领导小组成员在发生重大事故时，必须迅速到达指定岗位，因特殊情况不能到达岗位的，由工地质检员替补，部门正职人员不能到岗的由副职替补。
2.2应急救援小组成员职责：
负责本项目“应急救援预案”的制订、组织和实施对各种伤亡事故，检查，督促做好重大安全事故的预防措施和应急救援的各项准备工作，组织事故调查和总结应急救援工作的经验教训。
（1）具体分工：
组长：
组建“应急救援领导小组”，制订应急救援预案，在发生和重大事故时行使总指挥职责及与上级主管部门的联络责任。
副组长：
协助组长做好重大事故预防措施的制订及应急救援的各项准备工作，发生重大事故组长不在岗时，行使对应急救援工作的组织指挥和联络工作。
施工员、安全员：
检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作，参与对事故的调查分析，负责对事故的具体处置工作及现场保护工作。
技术员、质检员：
协助检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作，参与对事故的调查分析，施工员不在岗时，负责对事故现场安全隐患的排除工作。
材料员：
负责做好应急救援物质的准备工作，保证消防通道，疏散道路的畅通，做好医药品及应急车辆的准备工作。
保卫负责人：
检查、督促做好消防工作，保证消防通道疏散道路的畅通，发生重大事故时，协助做好人员疏散工作的现场
升级会员 