道路人行道及绿化工程重难点及施工方法技术措施1.docx
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道路人行道及绿化工程重难点及施工方法技术措施1
第一章工程重点难点分析
一、道路工程重点难点分析
（一）工程重点分析
1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。
如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，可导致路面下沉，影响使用功能。
2、道路结构层厚度及压实度，是道路施工的重要环节，结构厚度及压实度如果满足不了设计要求，可降低使用功能。
3、排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。
4、管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。
槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。
5、管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。
6、构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。
7、原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。
（二）工程重点的对应措施
1、路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。
2、道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。
道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。
砂石料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。
3、排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。
管道基础、管底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。
经自检合格后，申报监理工程师验收。
4、机械开槽挖土，应安排人工配合清底。
机械挖土接近槽底标高时，预留200mm~300mm厚土层，用人工开挖。
施工中一旦槽底超挖，应撼砂处理；沟槽边坡应符合设计要求，在开槽前，应计算出沟槽上口宽度，并用白灰画出开挖边线，机械应按边线开挖。
5、管道接口应安排专技工操作，操作人员上岗前必须经过技术培训，并熟练掌握操作技术。
管道接口完工后，应经过水压试验（闭水试验），合格后方可回填。
6、构筑物施工，应由专业技工与力工合理搭配，混凝土及砌筑砂浆，材料配比均安重量比配比，砂石料及水泥质量应符合设计要求。
混凝土及砌筑砂浆，一律采用搅拌机。
7、材料采购应货比三家，材料规格型号及材质应满足设计要求；材料进场时须有出厂合格证，现场应有专人负责材料检查验收，最终报请工程监理验收。
不合格材料不得进入场内，以免不合格材料误用在工程中。
另外，在施工前应制定材料进场计划，在施工中，应随着施工进度的调整，及时调整材料供应计划，以免造成停工待料。
二、人行道施工难点分析
（一）工程重点分析
人行道是市政道路建设施工的重要组成部分，在交通过程中对行人有较好的保护作用。
在市政道路建设施工过程中，主要通过栅栏和绿篱等物理方式来实现对人行道与车行道的分离。
通常情况下，人行道设置于车行道的左右两侧，并且具有一定的宽度。
在城市化建设过程中，应当对人行道进行规范化处理，进行合理的排水设计，在人行道的路面铺设过程中应当注意人行道的实际特殊性，结合人流量的实际情况来对人行道的宽度和高度进行设计，针对市政道路建设的地区气候特点和地势情况进行分析和研究，在此基础上对人行道路侧的高度进行明确，以确保人行道设计的科学性和标准化，并在实际应用过程中保持人行道整洁。
（二）工程重点的对应措施
1、人行道路床回填施工
在人行道施工中对混合料进行拌合时，应当采取场外集中拌合的方式，对石灰含量、水含量以及原材料的质量进行合理的把握和控制，尽可能避免由于石灰剂量的不稳定导致人行道基层强度受到影响。
标准的水含量有助于弥补混合料在运输和摊铺过程中的水分损失，对于提高施工质量方面具有重要的作用。
施工原材料的质量控制也是保证施工质量方面的一项重要的内容。
2、摊铺。
在人行道施工过程中，应当在摊铺之前对地籍进行科学化处理，通过机械与人工相结合的方式来进行人行道施工作业，切实提高人行道作业的规范性，对人行道的施工质量进行有效的管理。
3、碾压与找平。
相关施工单位应当在人行道施工过程中，应当结合实际摊铺长度脆混合料的含水量进行调整，并进行规范的碾压与找平操作，应当确保碾压过程中的机械运行速度具有良好的稳定性，并且在不同的碾压阶段实际车速具有一定的差异性。
4、两侧人行道结构层施工。
第一，以中心线控制桩为依据，对人行道的道路边线进行明确，结合设计要求进行放样操作，确保施工放线以及高程测量的准确性。
第二，采用双线控制对路缘石进行安装，对相邻块的高差和错缝用水平尺进行控制。
5、路砖的施工。
第一，高程复测：
按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩上标注该点面层设计标高。
第二，材料的装卸：
对原材料在装卸的过程中，要注意原材料的质量，并且对其进行检查，尤其是对花砖的检查，花砖必须要颜色、质量、数量都符合施工设计图纸。
而且对花砖要做好保护措施，以免在装卸的过程中出现损坏，装卸的时候要尽量轻放，减少花砖出现破损。
第三，砂浆的拌制：
严格按照配合比配制水泥砂浆，配合比要准确，配制时要注意工艺的严谨和分量的精确，尽量提高施工的质量。
第四，路基的开挖：
根据施工图纸设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达95%以上，并注意地下埋设的管线。
对土层需要平碾压密实，密实度达95%以上。
第五，铺砌花砖：
面层为路面砖，在铺设时，应根据施工设计图纸进行铺设，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角，质量要求符合行业内部的相关标准和有关方面的法律法规，严禁有违规作业的情况出现，而且在选择花砖的时候需要留意的是，人行道的路砖最小厚度60毫米。
6、人行道施工中在市政道路建设施工过程中，应当对施工要点进行把握，确保人行道的实际施工质量和效果满足市政建设的实际要求。
那么相关施工单位在完成人行道施工后，应当注意对人行道进行至少72小时的小时，养护期间避免人流以及车辆对人行道的损坏，以保证人行道的养护质量。
在对人行道的路侧石和花砖进行铺设的过程中，应当尽可能避免铺设裂缝的出现，确保路侧石和花砖排砌的紧密性，从而有效的减少雨季人行道出现渗漏问题。
注意花砖的高度应当适当高于路侧石，以便于排水，从而切实保障人行道施工的质量。
若遇到砂浆层不平整的情况，可以用砂浆进行找平，坚决不能通过支垫碎块等方式，以免影响让人行道的实际施工质量。
在人行道施工的过程中，可以结合斜坡、挡土墙以及踏步工程进行综合性施工，以促进市政建设施工的顺利有序进行。
三、多专业交叉施工难点分析
（一）施工难点分析
1、本工程分部、分项工程较多，作业面分散，给现场安全、环境管理带来一定难度。
另外本工程范围沿线长，又给行人、车辆交通安全带来隐患。
2、本工程设计多方面交叉作业、施工场地重叠、并且存在立体交叉施工，不仅影响施工正常进行，而且给安全施工带来隐患。
3、机械作业死角比较多。
如管线交叉处、新旧管线连接处、边角处、靠近建筑物及各类井室周围等部位，给机械开槽作业、摊铺机摊铺作业、压路机碾压作业等，带来很大难度。
4、施工作业范围内的地上建筑物、地下管线，是施工的一大障碍，尤其是地下障碍物，不仅增加施工难度，同时也给施工安全及环境保护带来隐患。
（二）应对措施及要求
1、根据分部、分项工程较多，作业面分散等特点，在施工前，应认真研究，制定相应的施工管理方案，在施工中，应按计划、合理有秩序的分期、分段施工。
沟槽施工，应按规定做好防护。
沟槽两侧应设警示绳、警示牌、护栏等防护设施，避免行人、车辆坠落沟槽内。
2、针对与第三方交叉作业、施工场地重叠现象，在施工前，向业主及工程监理提交施工顺序及分段施工计划，并积极配合业主清理现场施工障碍，做到边施工、边清理障碍。
与各施工方共用一个场地，应主动与相关方进行协调，共同制定公用场地的使用方案，达到共识后，应按既定方案，集中施工力量快速施工，在保证顺利施工的前提下，为第三方创造施工便利条件。
3、对于不利于大型机械作业的死角，项目技术负责人在施工交底时，详细的阐述施工方法；施工队应根据需要，提前做好人力及小型机具准备，以便于及时安排人力或小型机具配合机械作业。
4、在开工前认真组织勘察现场，了解施工范围的地上、地下障碍情况。
必要时，应向有关方索取地下设施资料。
在施工中应对地上、地下设施采取相应的保护或避让措施，确保施工人员、施工机具及地下设施安全。
四、道路绿化工程重难点分析
（1）重难点分析
本地段地处本路段亚热带季风气候区，全年气候湿润，除雨季对施工由一定影响外，均可施工作业。
现场部分地段的土壤受到周边工厂的污染不适合绿化种植，要进行种植土更换。
本道路是交通规范路段，沿线车流量大、种植区域散，沿河绿化是位于河道对岸地方施工，施工周边建筑多，无法进行机械操作施工，
施工受周围环境影响多，部分还需政策处理。
要人工主导施工，对施工带来有一定的难度。
要有制定各项详细施工方案来针对安全、文明、质量、施工、工期、材料、工人、保护、养护等各项难点。
（2）应对措施
1、道路绿化
要在自然式道路绿化中，要营造出园林的曲径通幽感，做到移步换景、半隐半遮、透视借景。
在道路的拐角处种植景观树，给人感觉是先有景观树在那里，路才绕着过。
路边的灌木栽植要有层次，与道路连接应做到无缝，修剪时要呈自然弧形修剪。
在台阶、置石等地方要做到绿化与硬景的无缝处理，修剪要随地形起伏变化，灌木边不露土。
道路边留草坪，草坪空间要流畅起伏要自然顺，所有相接处不露土。
道路边的种植植物应有相互呼应，重点组景苗应三、五、块成组，有收有放、有开有合。
书带草在景石与道路间的处理很容易搭配，效果理想。
2、种植技术
种植绿化，要记得深耕浅种原理。
对排水性不好的种植土，应做好排水措施，以防积水。
乔木统一要用四脚支撑，用去皮上漆杉木，过桐油的麻绳绑扎牢固。
灌木要先进行挑选，高里矮外边密的栽植，边修顺，内修弧，饱满圆润，球修圆细。
草坪铺一定要平顺，不能有缝和重叠，铺好后要成品保护。
3、养护要点
经常除草、施加除草剂，桉园艺方法进行修剪、栽培，需要经常浇水。
每年施肥不应少于两次。
经常施加农药及防治病虫害。
补植枯死、损坏或丢失的树木花草，经常清理垃圾及保护表土。
4、对安全生产要求
坚持“安全第一，预防为主”组织施工生产是我司的安全施工的基本目标。
为了在本工程中，我司建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全工作，并建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。
安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情。
5、文明施工管理
全体动员，深入开展创文明施工样板工地的宣传教育，运用宣传标语等多种形式对员工进行教育，使全体员工清楚文明施工管理的具体要求和验收标准，自觉做好本职工作。
根据本工程特点，合理编制施工方案，科学组织施工，把文明施工放在与工程进度、质量安全同等重要的位置，贯穿施工生产的全过程，大力开展预测、预防、预控活动，将施工过程可能出现的影响文明施工的因素，最大限度地在施工前得到预防和纠正。
施工现场实行封闭式施工，科学地制定施工围蔽方案。
围蔽做法必须符合有关要求，并做到牢固、整洁大方。
施工过程中按审批的施工现场平面布置图统一管理，合理、规范地布置施工现场的各种生产、办公、生活用房及仓库、料场、临时上下水管，照明动力线等设施。
施工现场内所有物品严格按图定位，做到图物相符，并根据工程进展进行必要的调整。
建立文明施工负责制，划分区域，明确管理负责人，做到施工现场清洁规整。
五、屋顶绿化工程重难点分析
屋面绿化是一种立体绿化形式，对减少热岛效应、净化空气、降解空中浮尘、整合城市环境、营造和谐社会都有良好的效果，同时也是非常好看的空中景观。
不仅要求屋面不渗不漏，满足房屋的使用功能，还要保证植物有良好的生长环境，同时还要求屋面能够保水和顺利排除多余积水，因此。
相对于传统屋面，在构造上要保证防水层耐根系穿刺、多了隔根层、疏水层、隔土层、种植介质和植物层，其给、排水系统要实现灌、蓄、疏、排一体化的要求，施工程序复杂、技术要求高。
（一）重点难点分析
1、景观绿化设计应充分考虑本建筑使用功能特点，结合周边环境及建筑物的使用功能，配置相应的苗木，通过各种色彩植物、花卉的栽植与搭配，利用各种苗木的特殊功能，来达到清洁空气、吸尘降温隔音，造就美好学术环境。
2、苗木的选定，种植、养护过程的监控，是园林绿化工程管理重点；
3、细节决定成败，种植屋面在防水、抗裂、细部作业等方面的效果与质量，是整个项目成功的关键；
（二）应对措施
1、深刻领会设计意图，督促施工单位针对制订详细的施工方案，采取切实有效的解决办法，认真监督把好质量关，达到最好的环境艺术效果。
2、督促施工单位选择肥沃、疏松、排水良好的种植土壤。
3、严把材料验收关，对苗木质量进行源头控制，苗木入场前必须先得到业主与设计确认。
督促施工单位按照设计及施工规范施工。
4、对屋面结构层、找坡层、找平层、防水层、隔离层、防水保护层、隔根层、疏（蓄）水层、隔土层、种植介质和植物层等各个层次以及给、蓄、疏、排水系统把关的施工过程监理。
5、屋面绿化排水要保证排水流畅，排水坡度正确，防止倒排或积水，铺装施工要保证基层的密实，面层接缝直顺，面层平整。
6、园林绿化工程建成后必须提供养护计划和相关的资金投入，只有进行不间断的精心养护管理，才能确保各种苗木的成活率和良好长势，否则，就难以达到生态环境景观的特殊要求和效果。
六、安全文明施工重难点分析
（一）重难点分析
1、本工程施工区域范围内和周边为居住区及厂区，工程施工必然对附近居民产生影响，降低施工对住户、工厂及商家的影响，做好文明施工及防扰民措施是本项目的重点和难点。
2、本工程涉及高空作业等危险性较大施工内容，做好安全施工也是本项目的重难点。
3、本工程开挖土方量大，工程面积涉及范围广，运输车辆较多，施工及工程车辆对周边环境影响大，处理不当会引起扬尘噪音等环境问题，因此本工程环境保护要求高。
综上所述，本工程安全文明施工是重点和难点。
（二）应对措施
1、文明施工及防扰民措施
（1）建立文明施工责任制，实行挂牌制，分区域明确管理负责人，实行三级教育及交底制度，让所有工程参与人员提高个人意识。
（2）按“安全文明示范工地”标准进行项目各项建设。
施工范围内全封闭施工，保持现场等周围环境的清洁，各种设施样式标准统一，污水经有效排放措施后方可排入，各种线路敷设符合规范规定。
围挡高度按深圳市住建局最新要求执行。
（3）使用新型技术及设备，优选低噪音环保型设备，优化施工方案加快施工速度，缩减施工周期。
（4）设立扰民接待室，认真对待扰民问题。
（5）加强与社区工作站、街道办事处、居委会的合作，对工程可能发生的扰民问题承担施工管理职责，全面负责协调各方面工作。
经常走访当地居委会，倾听居民意见建议，积极采取措施，并对工程施工影响请求居民谅解和支持，对附近居民做些力所能及的帮助，创建和谐的施工环境。
2、安全施工措施
（1）实行安全生产责任制，建立安全生产管理体系，组建以项目经理为组长的安全生产管理小组，认真贯彻执行劳动保护和安全生产政策，把坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针贯彻到日常生产的各个环节中去，审批安全生产措施计划。
（2）各类管理及作业人员持证上岗，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。
（3）实行分级安全技术交底，施工员向班组、各专业技术负责人向施工员、项目总工程师向各专业技术负责人及施工员层层交底。
交底要有文字资料，内容要求全面、具体、针对性强。
交底人、接受人均应在交底资料上签字，并注明收到日期。
（4）根据分部分项特点制定安全技术措施，编制各专项安全施工组织方案，必要时组织专家进行论证，经审批后严格执行。
（5）定期和不定期对重点安全隐患部位进行自检，接受各方监督。
3、环境保护措施
遵守国家、省、深圳市对环境保护的各项规程规定，针对本工程具体措施主要有：
（1）降噪
①优先选用噪声低的动力机械工具。
合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。
②对发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。
对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。
③合理安排作业时间及噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，控制噪音，噪音较大的操作避免夜间施工，如需夜间施工，必须先取得夜间施工许可证。
（2）降尘
①运输道路定时洒水防尘，作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁，尽量避免使用内燃机械。
②运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
（3）监督
做好环保受监登记，随时接收环保监测。
七、外部环境复杂，施工协调难度大
（一）重难点分析
1、由于本工程施工范围遍布深港科技创新特别合作区，周边管线、房屋建筑众多，因此本工程的协调的对象不仅要考虑到项目业主、监理、设计、施工等单位，还须考虑到与管线管养单位及各个厂区、园区企业及公司的沟通联络。
因此外部协调工作非常重要，也是本工程的重点。
2、本项目施工过程中涉及施工范围广，存在众多协调工作，因此要充分的展开协调工作，提前告知当地居民工程建设信息，取得他们的理解和支持，工程的顺利进行才能得以实施。
因此，如何能做好业主、设计、监理、施工、附近居民及相关单位的沟通协调工作，为了共同的目标，齐心协力向前进，为现场施工创造良好的外部环境，是本工程的一大重点。
（二）主要应对措施
1、成立组织协调机构
为保证工程按时按量完成，施工过程顺利，在施工过程中与外单位的协调必不可少，为此项目特成立了对外协调小组。
2、与各单位的配合措施
（1）过程中积极协调业主、监理、设计、施工单位工作，提前制定关键部位质量事故易发生点的预防措施，通过督促监理的检查，发现问题及时纠正。
（2）严格执行合同进度计划，要求必须按合同文件要求提前上报，并将完成情况及时报请审核。
（3）要求每周和每月召开工程例会，及时通报施工进度、安全、质量、文明施工等情况。
（4）要求对工程检查时提出的问题立即整改处理，落实完成后，报送改正报告。
3、与各类地下管线管理单位的配合措施
开工前派专人与管线管养单位进行沟通，确保联络渠道的畅通。
指派专人负责与周边产生影响的单位相关人员进行对接，提前介入一些可通过内部协商解决的问题，尽量减少因相互影响而产生的资源和时间损耗。
4、与厂区、园区企业协调措施
（1）通过社区做好与附近厂区、园区企业的沟通协调针对施工方案应在广播、电视等媒体上予以公示，并将工程建设方案、建设时间、影响范围等工程信息以张贴公告的方式在厂区、园区展开充分的宣传。
充分利用本工程是民生工程的优势，采用提前告知的方式，将附近居民的不理解思想转变为积极配合的态度。
聘请当地有群众基础的且威望较高的企业担任协调员，通过调动厂区、园区企业的配合积极性，以征得附近的企业理解和支持。
（2）通过媒体做好与附近厂区、园区企业的沟通协调
施工过程中，必然对附近厂区、园区企业的出行造成不便，我单位将主动和市民沟通，让受影响的厂区、园区企业有一个交通沟流的渠道，同时也争取媒体多给予正面引导，形成好的舆论氛围，创造了一个和谐的大环境，以有利于施工安排的顺利进行。
5、与交警、城管、路政等政府相关部门的沟通协调
我公司具有与政府相关部门联系沟通并建立相互信任、相互支持、相互理解的良好关系的成熟经验。
在与相关政府部门已经建立的良好关系基础上，将进一步与其接洽、沟通和联络为及时有效贯彻政府相关部门的各项政策、法规等做好充分准备，在施工过程中树立良好的社会形象，为工程顺利进行创造良好的外部环境。
积极与各政府行政部门联系，办理本工程所需的各项手续及配合进行各种验收。
同时在本工程施工中重点加强与工程相关监管部门的联系，以便及时听取各方意见，不断地对现场施工的顺利进行和成为安全文明双优工地创造条件。
主动与质监站、安监站加强联系，以取得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。
第二章主要项目工程施工方法及技术措施
一、施工测量
施工测量是把施工图上已设计好的环境节点，按照设计要求位置及标高测设到相应的地面上，并设置固定标志作为施工的依据，以指导各工序的施工，保证符合设计要求。
本工程分布较广，因而必须采用图根三角测量及附加导线测量法，个别地区采用附合导线测量，总之，主景点三角测量应平面闭合，标高测量总高程应控制在10mm，单个（指景点）3mm以内。
1、在施工标桩平面布置时，要与各方环境协调一致，选好点位，避免事后互相干扰。
2、根据设计总平面和施工平面布置，制定切实可靠的测量、放线方案，是保证测量、放线工作顺利进行的重要措施。
熟习掌握工程概况现场地貌，会同建设单位，设计单位共同在现场进行具体位置的确定，以防止发生差错。
二、场地平整
我方对景点厚度不大于300mm的场地平整，采用人工进行开挖，厚度大于300mm的或体量超过200m3的土石方采用机械开挖，对各景点的槽、坑、管线沟等采用人工开挖，开挖前作平面控制桩和水准点避免超挖。
弃土出场内土石方标高平衡外，多余部份运至建设单位指定地点。
三、混凝土及垫层工程
1、材料要求
水泥：
施工现场的水泥应按品种、等级、出厂日期分别入库堆放，严禁混用。
砂：
采用抽砂，含泥量不得大于2%。
碎石：
采用5-20mm碎石。
水：
饮用水
2、混凝土配合比
混凝土工程施工前，对使用的原材料，水泥、砂、石进行现场见证抽样试配，提供各级混凝土施工配合比，施工中除因砂、石含水率变化而调整用水量外，其它用量不得变动。
3、混凝土搅拌
搅拌场由专人负责，挂牌计量，每次搅拌第一盘混凝土时先加水空转数分钟，将积水倒净使拌筒充分润湿，考虑到筒壁上的砂浆损失，石子用量按配合比规定减半。
混凝土的搅拌采用预拌水泥浆法：
先将水泥和水充分搅拌成均匀的水泥净浆，在加入砂和石搅拌成混凝土。
此种搅拌方法可充分改善混凝土内部结构，减少混凝土浇筑入模时混凝土的离析现象，提高混凝土的强度。
混凝土的搅拌时间不宜超过规定时间的三倍。
4、混凝土养护
混凝土拌合物经浇筑振捣密实后，即进入静置养护期，其中水泥与水起水化作用而增长混凝土的强度。
在此期间设法为水泥的顺利水化创造条件，称为混凝土的养护。
为保证已浇好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须认真做好初凝前的二次抹面和终凝后的养护工作。
混凝土浇筑后2-3小时后即用稻草进行覆盖并及时浇水养护以保持混凝土具有足够的润湿状态，混凝土浇水养护时间不少于7天，掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得小于14天。
四、钢筋工程
1、材料验收
运至现场的钢筋必须有出厂合格证及质量保证书，并对现场钢筋分批见证取样测试，每批由同一规格、同一级别的钢筋组成，每60T为一个检查组，不足60T按60T检验，符合质量要求方可使用，进场钢筋应按钢号、级别、规格分别挂牌堆放和使用。
2、钢筋的绑扎
绑扎时应注意位置正确，绑扎牢固，钢筋接头采用搭接连接，搭接长度及绑扎点位应符合规范要求。
搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不应小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯距处。
钢筋搭接处，应在中心和两端用扎
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