苏宁连锁超市配送策略研究.docx

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苏宁连锁超市配送策略研究

德州科技职业学院

2015届毕业设计说明书（论文）

课题苏宁连锁超市配送策略研究

系部：

经贸管理系

学生姓名：

xxxxx

指导教师：

xxxxxxxx

专业：

物流管理

班级：

12管理

完成时间：

年月日

德州科技职业学院2015届毕业设计（论文）课题任务书

系：

经管系专业：

物流管理

指导教师

学生姓名

课题名称

苏宁连锁超市配送策略研究

内容及任务

了解我国物流现状，通过对苏宁连锁超市物流配送的分析，为物流行业总结经验并加以学习。

拟达到的要求或技术指标

阐述了配送的定义、内涵等相关理论体系，通过分析我国连锁企业配送模式的发展现状与运作模式，然后以苏宁为例，介绍其物流配送的发展历程和现有实力，研究苏宁的配送模式，最后归纳出苏宁物流配送模式值得我们学习的一些经验。

进度安排

起止日期

工作内容

备注

2014-9-5

2014-10-1

将毕业论文初稿完成，并交由老师审查

主要参考资料

【1】沈美莉、陈孟建、童红斌《现代物流基础》清华大学出版社，2008.6

【2】张健雄《助理物流师》中国劳动社会保障局，2004

【3】耿松涛中国连锁超市物流的现状及其模式分析【J】物流技术，2004.（05）

教研室

意见

年月日

系主管领导意见

年月日

苏宁连锁超市配送策略研究

摘要

近年来，经历了不断扩张和大打价格战后，我国许多连锁企业经营成本不断增加，自身利润不断下降，陷入了发展“瓶颈”。

加之淘宝京东等电子商务行业的快速崛起和发展以及人们消费习惯的转变，如今的市场竞争将会更加激烈。

如今谁能有效降低企业的经营成本，谁就有可能崭露头角。

“第三利润源泉”学说的提出，使企业重新认识了物流的地位作用。

如今，人们认识到是否具有完善、强大的物流配送体系几乎决定着连锁企业物流运作的成败。

如何恰当的选择符合自身发展的配送模式已经成为这些企业不得不及时解决的问题。

本文，首先阐述了配送的定义、内涵等相关理论体系，通过分析我国连锁企业配送模式的发展现状与运作模式，然后以苏宁为例，介绍其物流配送的发展历程和现有实力，研究苏宁的配送模式，最后归纳出苏宁物流配送模式值得我们学习的一些经验。

关键词：

连锁企业；配送模式；自建物流

目录

1.前言5

1.1选题背景5

1.2研究的目的与意义5

1.3研究的内容和方法6

1.3.1研究的内容6

1.3.2研究的方法6

2物流配送的理论概述6

3连锁超市配送现状9

3.1.1自建配送中心的自营模式配送10

3.1.2供应商直接配送模式11

3.1.3第三方物流配送模式11

4.苏宁连锁超市物流配送模式分析12

5.苏宁连锁超市配送模式的启示15

结论19

致谢20

参考文献21

1.前言

1.1选题背景

2009年3月，国务院颁布《物流业调整和振兴规划》，重点发展物流产业，这也为我国物流行业的发展奠定了政策基础。

而物流配送作为物流的一个重要环节，应与物流发展同步，甚至要超前一步。

但是当前我国的专业配送中心很少，物流配送缺乏社会化和专业化，配送技术落后，严重影响配送效率，也影响了整个物流的效率。

当前我国连锁企业大多配送规模小，统一配送率不高、现行的配送方式先对落后、设备设施落后、物流配送信息系统建设落后、缺乏专业化的物流配送管理人才，这些都给连锁企业的配送发展造成了巨大障碍。

所以建立高效的物流配送体系是物流企业和连锁经营急需解决的问题。

随着连锁超市的发展和超市的多元化，超市对于商品多品种、多批次、小批量的及时配送要求越来越强烈，这使得满足这些配送要求的物流配送系统研究显得越来越重要。

1.2研究的目的与意义

如今，人们已经认识到是否具有完善的物流配送体系与强大的物流配送实力在很大的程度上决定着连锁企业物流运作的成败。

运用恰当合适的物流配送模式对于企业的长久发展有深远的意义。

其实苏宁的成功就为我们指明了方向。

苏宁作为国内家电零售企业的龙头，早于上世纪末就拥有了较为先进的配送体系，并一直坚持自建物流，取得了巨大的成功，积累了丰富的经验。

本文重点以苏宁为例，分析苏宁连锁超市物流配送模式的特点和自建物流的发展历程，挖掘和探究苏宁的成功之处，探究适合我国连锁超市的配送模式，旨在帮助这些企业正确选择符合自身发展的配送模式。

突破其发展困境，提高企业乃至行业整体的物流运作效率，真正开发物流利润源泉。

同时对优化和改善行业配送现状，应对外资企业的冲击也有一定的积极意义。

1.3研究的内容和方法

1.3.1研究的内容

本文，首先阐述了配送的定义、内涵等相关理论体系，通过分析我国连锁企业配送模式的发展现状与运作模式，以苏宁为例，介绍其物流配送的发展历程和现有实力，研究苏宁的配送模式，最后归纳出苏宁物流配送模式值得学习的一些经验。

1.3.2研究的方法

文章完成时，本文的研究方法有文献资料法，对比研究法以及综合分析法。

在撰写过程中通过在学术网站上下载有关的图形数据和资料文献，对于配送的理论知识和配送模式有一定了解，对论文的写作有很大的帮助。

使用综合分析法来分析苏宁所用配送模式的成功之处及启示。

2物流配送的理论概述

2.1物流配送的定义【1】

配送是物流的基本功能、基本环节之一，它是一种重要的、特色的、有现代气息的物流功能。

配送在英文中的原词是delivery,是交货送货的意思。

配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达到指定地点的物流活动。

配送是“配”

与“送”两项物流活动的有机结合，所谓“配”是指货物的分拣和配货，所谓“送”是指各种送货方式和送货行为。

2.2物流配送的内涵

1）配送是一种特殊的送货方式，不同于一般意义上的简单送货。

它是以消费者为中心，按照消费者的要求，从物流中心或转运点到用户手中的一种服务活动，他的本质是以用户为本。

2）配送不是一般意义上的运输，它是在一定范围内的短距离、小批量的，从物流中心或者物流节点到用户的终端运输。

而运输相对配送来说，是在物流中心间的一种数量较大、距离较远的货物移动过程。

3）配送是“配”与“送”两项物流活动的有机结合，所谓“配”是指货物的分拣和配货，所谓“送”是指各种送货方式和送货行为。

二者的有效结合，构成了配送的整体内涵。

4）配送是一种送货上门的服务式商品供应方式。

这种方式不但能体现了“门到门”的送货服务，还形成了配送制度这一商业运行制度和企业内部管理模式。

2.3配送的作业流程【2】

图一配送一般作业流程

连锁超市配送作业的流程图

图二连锁超市配送作业流程

2.4配送的经济效益

配送是物流活动的重要流程，几大功能要素之一。

具有提高经济效益，增加物流效益，提升利润点作用。

他通过提供一种专业化物流供应解决方案。

在配送过程中集中备货、分拣、理货以及线路化，实现最接近客户的资源配置，大大降低物流运营成本，提高服务水平，达到其增值服务的目的。

如今的配送是是实现企业物流战略不可或缺的一大部分，已成为企业保持企业核心竞争力的重要法宝之一。

可以有力的推测，掌握了物流配送，就掌握了物流的命脉，掌握了未来市场竞争的控制权。

3连锁超市配送现状

3.1我国连锁超市的现状【3】

1）物流配送中心规模偏小，以自营模式为主导

配送中心作为连锁超市的大部分物流活动的关键物流节点，有着存储、拣选、流通加工、送货和信息处理等多种功能。

目前为止，我国的配送中心与发达国家的配送中心相比，规模普遍偏小且设施较为落后。

我国大部分的配送中心都是由原来的仓库或者租用仓库的基础上进行了些许改造而成的，不仅作业面积偏小，而且没有大型自动化的机械设备，更谈不上自动化管理。

据统计，我国立体仓库总面积还不到仓库总面积的20%。

由于缺乏整体规划，我国连锁超市的配送中心网点布局分散，难以发挥出配送中心的各项功能，造成资源的浪费。

2）配送效率低下，不能满足配送要求。

由于连锁超市的进货频率高，配送量波动大，而且连锁超市销售的商品种类繁多，对配送要求很高。

又由于我国连锁超市规模普遍偏小，组织化程度低，个别连锁超市虽然分店不少，但是并没有进行统一的经营管理，“连而不锁”，各个分店根据自身的商品销售情况自行进货，统一配送率低，难以达到经济规模效应。

据统计，我国规模以上连锁超市统一配送率仅为63.5%左右，远远低于发达国家的80%～90%的配送率水平。

3）物流配送成本难以降低，影响企业利润的提升

我国很多连锁超市在扩张过程中，对于物流重视不够，往往只重视店面的建设，而不重视物流配送，即便有的连锁超市意识到物流配送体系的重要性，也没有专门的物流规划管理人才而盲目跟进，忽略了整体的规划和布局。

这样不仅不能降低物流成本，反而占用了大量的资金，造成了资源的严重浪费。

这些使得物流配送成本居高不下，极大的影响了连锁超市利润的提升。

4）信息技术水平低下

我国连锁超市虽然已经逐步采用信息技术或信息系统进行经营管理，并取得了一定的进步，但总体来看并不完善。

很多连锁超市的物流配送很少采用甚至没有采用信息技术，即便采用了信息技术或信息系统进行商品的配送，也绝大多数只是作为辅助性的手段，主要还是以人工操作为主。

由于缺乏必要的对顾客购买行为进行数据分析的信息处理系统，使得连锁超市出现商品陈列不当的现象，滞销品占据着大量货架空间，而畅销品却往往缺少陈列空间且位置不合理。

信息技术水平低下，也使得连锁超市难以获得及时有效的市场信息，不仅降低了订货、送货的精准度，还增加了不必要的库存成本。

3.2目前常用配送模式分析

3.1.1自建配送中心的自营模式配送

自建配送中心，自营的物流配送模式是大多数连锁企业选择的模式。

减少物流成本就等于获得更大的利润和调价空间。

是企业在激烈的市场竞争中占得制高点的重要步骤。

自建配送中心，自营的物流配送模式如果运营成功，无疑可以极大的减少成本，提高企业的竞争力。

然而，各企业纷纷自己建造物流配送中心，各自经营各自的物流部门，互不合作，势必会产生巨大的社会物流资源浪费，配送效率也会十分低下，不利于整个社会的发展。

而且，不是每个企业都能成功的运作配送中心。

所以我建议自建物流配送中心要慎重。

否则盲目的自建物流配送中心，不但不能产生效应，还会成为企业巨大负担，大伤企业元气，甚至会使企业一蹶不振，从此站不起来，不良的配送中心运作，很容易使企业的经营状况陷入恶性循环。

另外如果有能力去建物流配送中心那么企业将其视为主要经营项目，不能只限于企业物流，而应积极的发展成物流的企业。

不仅使物流部服务于企业内部，还能实行物流外包，服务外部，成为企业又一项盈利部门。

3.1.2供应商直接配送模式

就我国目前的物流发展状况而言自营物流还不是最佳选择，因为我国物流的整体水平还太低，大部分企业都不适合这种发展模式。

在我国物流还未发展到自营物流配送中心的阶段前，共同化配送不失为一种好的运营模式。

此模式可以整合社会各方的物流资源，实现优势互补减少企业物流成本和经营风险，提高配送效率。

对于大多数企业来说，这种运作模式无疑是最省钱的。

但是任何事物都具两面性，这种模式也有它自身的弱点。

诚信问题，物流费用如何分摊困扰企业。

在竞争激烈的使市场竞争中，商业机密十分重要，这关系着企业的生死存亡，如果选择共同配送模式，保密问题无疑是企业间联合必须面对的问题。

故而，选则这种模式就要仔细考虑与谁合作，怎样合作。

考察各联合企业成了重中之重选择诚信的战略合作伙伴无疑十分必要。

3.1.3第三方物流配送模式

第三方物流公司有专业的物流知识技术和设备，可以为企业规避很多风险，降低连锁企业自身物流的经营风险和成本。

第三方物流公司可以为连锁企业设计最优的配送方案，与第三方物流公式合作无疑是一种不错的节省物流开支的方法。

但是由于我国第三方物流公司还不够完善总体水平较低，所以超市也难以选择到比较适合自身的第三方物流企业。

造成了超市与第三方物流合作的一大阻碍。

在我国第三方物流还不发达的今天，喜爱那个要与第三方物流合作的愉快、实现共赢也是不容易的。

4.苏宁连锁超市物流配送模式分析

4.1公司简介

苏宁电器集团始创于1990年，现已成为全国最大的电器流通企业之一，作为江苏省首家著名服务商标，"苏宁"已成为江苏乃至全国的知名企业。

为推进连锁事业的发展，苏宁先后在江苏、上海、北京、广州、杭州、合肥、西安、武汉及省内主要城市设立了十多家地区连锁管理中心，连锁企业200多家，建立了遍布全国24个省、市的4000多家分销客户网络，成为集流通、实业制造、地产开发、电子商务、投资事业为一体的国家级企业集团。

苏宁电器集团从管理、投资和经营等多方面进行着深刻的企业变革。

集团管理分决策制定、职能监督和经营管理三个层面，分别负责投资战略制定、管理制度建设、成本利润控制、营销网络建设和经营。

企业经营和内部管理全面启用基于Intranet的企业资源管理系统和基于Internet的连锁客户、分销客户以及终端用户的电子商务系统。

4.2苏宁连锁超市配送模式发展历程

第一代物流配送模式

第一代物流配送模式是苏宁家电成立早期时采用的一种老实的运营模式。

当时家电销售的通道比较分散，规模不大，几乎采用的就是“前店后厂”的模式。

其流程较简单，消费者当场试机后，商店就安排车辆送货。

这时的区域集中于门店之间。

第二代物流配送模式

随着家电零售行业的逐步壮大，家电市场份额在不断的增多，苏宁开始在卖场之外的地方设立仓库，这是店面只提供家电的样机，来供客户挑选。

然后就会有工作人员用专门的配送车送到指定地点。

面对连锁超市增多和越来越庞大的配送网络，管理和技术就出现了一定的滞后和制约。

在学习国外先进的配送经验后，苏宁结合自身实际和发展要求，创新性的提出第二代物流模式，充分应用了信息科技和数字信息等高科技。

所谓第二代模式就是将消费品从区域中心向辖区内的二级区域的一级配送。

第三代物流配送模式

2007年，因季节性销售差距大和自身规模不断扩大等原因，家电连锁经营的物流系统渐渐无法满足服务的要求。

苏宁开始全面实施以机械化、自动化特色的第三代物流中心的布局。

第三代模式就是将配送中心、呼叫中心、培训中心等必须具有的功能机构整合起来，提供长途调拨、精准配送等不同形式的配送，承担百公里零售配送服务，满足上百亿家的货物运转量【3】。

该中心运用的是两级配送模式，将消费商品全面、安全配送、实现送货上门的目的和要求。

第四代物流配送模式

电子商务的快速发展和国内网购市场的活跃，冲击了传统的实体店零售。

苏宁加大电子商务的投入，开始大力发展线上业务，苏宁易购于2009年8月18日全新升级。

为了满足苏宁易购的服务需要，第四、五代物流基地应运而生，这一升级主要是为小商品的仓储、自动化拣选、配送服务。

去年四月份，苏宁第一座第四代物流中心建成。

包括庞大存储能力的实体仓库、全国广泛辐射的配送网络、全程时时跟踪的货物送达、安全准时到达的专业物流。

4.3苏宁连索超市配送现状

随着家电零售商的逐步壮大，很多店面开始进入各个城市的核心商圈。

苏宁就不断改良，率先推出了第一代的物流配送模式。

卖场不设备品库，而是在另外一个地方设立仓库。

货卖出时也不在现场试机，顾客开好票只需在家等待，不久配送车辆就会送货上门。

以往配送车辆送货只为一个人送，而现在可以集中起来为好几个顾客送，以此降低成本。

苏宁推出这一模式不久，所有的家电连锁企业都照此运作，成为一个新的行业标准并一直延续。

随着近年来家电连锁行业的高速发展，苏宁已经完成了一级城市布局并进入了部分二三级城市，构成了全国性的连锁网络，并按照连锁最初规划在全国90多个城市搭建了物流配送网络，但这种分散式的、纯人工式的物流模式所产生的成本也越来越多地挤占着家电零售行业本已微薄的利润空间。

由此，苏宁在考察国外发达国家的物流模式后，借助日益发展的信息技术，又率先提出了蕴涵信息化购物、科技化管理、数字化配送等内容在内的第二代家电物流模式。

例如苏宁爱普莱斯科技工业园的建设，该园区一个主要功能就是作为苏宁电器在长三角地区的物流基地【4】，为半径在100公里范围内的家店卖场提供物流服务。

第二代物流基地建成后给苏宁节约了大量的物流成本，以杭州基地为例，大约节省一半的物流成本。

据悉，杭州基地占地50亩，其中纯仓储面积约10000平方米，总投资数达千万元。

在硬件上，多层立体机械库货架，使相同仓储面积下库存数量相比传统库存方式提高一倍，自动作业机械的使用使装卸货效率提高三倍左右；软件上，标准化操作使坏机率削减90%，WMS库存管理系统的自动管理使进货和出货的差错率几乎为零，信息管理下的配送车辆反应能力和送货能力大大提高，而与此同时物流工作人员数量则将减少2/3以上，从而节约50%的物流成本并提高服务质量。

苏宁电器是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，一直坚持“专业自营”的服务方针。

以连锁店服务为基石，每进入一个地级以上城市，苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心，为消费者提供方便快捷的零售配送服务，周到的咨询受理回访服务，苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。

当然，苏宁的物流配送同样坚持“自建物流体系”，尤其是近几年苏宁连锁化征程，大规模的连锁店增加的边际成本，使得我们需要探索更好的提高效率并减少配送成本的措施。

4.4苏宁连锁超市配送模式的运作特点

苏宁一开始自营即完全建设物流体系，是百分百完全的自营配送模式。

如今，物流基地已由第一代升至第三代，变得更高效，合理，更信息化。

在运力明显紧张和其他不可预知的情况下，选择第三方物流企业来承担运输配送环节。

如今的苏宁使用的即为以自营为主，第三方为辅的配送模式。

5.苏宁连锁超市配送模式的启示

作为我国零售行业的巨头之一，苏宁的发展与成功给了我们很多的启示。

通过整合社会资源，开放技术平台，不断推进信息化、智慧化，提升全方位布局能力，苏宁物流真正实现了“准确的时间把准确的货物送到准确的地点”的配送目标。

分析总结他的物流配送模式的成功之处对于我国其他企业一定有所帮助和启示。

5.1始终坚持自建物流配送

配送是企业零售实现长远发展的不可或缺的一部分，可以说是提高企业核心竞争力的重要法宝之一。

掌握了物流配送，就掌握了物流的命脉，掌握了未来市场竞争的主动权。

对于苏宁这样的连锁超市，特别犹为如此。

但是我国大部分零售企业也是近年来开始大规模发展，没有建立自营物流的成功经验；一些中小型企业大都没有能力投入很大的人力、财力自己建设自己的物流体系，只能与第三方有效合作。

在创立初期，苏宁就坚持自建物流配送体系。

苏宁董事长张进东曾反复强调“物流基地建设是苏宁发展的前提，没有它就不要谈后面的发展”。

苏宁目前布局90城市基地、12个区域基地和4个全国基地的配送体系，自有车辆和配送人员数目上万，应该说行业内首屈一指。

自建物流虽然初期需要投入不可估计的资金，但形成规模优势后，配送的实施成本应该来说是非常低的。

苏宁成功地从物流中榨取了利润，从而有了较高的经营效率，也有力支持了其网点的扩张。

可以说，自建物流之路是苏宁结合自身经济规模和未来市场竞争的正确之举。

5.2合理加强和控制第三方物流合作

自营建设需要企业具有大量的资金投入能力和很强的企业运营能力，随之带来的就是经营风险的增加。

第三方物流在这些方面优势很明显，因为这种模式本身不需要很多的资金，企业完全能集中精力全心投入主营业务，打造属于自己的核心竞争力。

但如果长久以往，势必会形成对第三方的依赖，这就不能保证企业物流的服务质量，失去对物流运营的掌控，对企业发展也较为不利。

总之，第三方物流可以很好地补充自建物流的一些漏洞，使得企业物流运营更加顺利。

苏宁主要采取是自己建设自己的物流基地，自己实施物流的配送。

有时也会利用第三方进行配送，不过比例较少。

选择一定比例的第三方物流主要是加大自身物流的灵活度，避免固定化，为物流配送提供更加个性、合理的模式。

苏宁对外包的第三方进行了合理的加强和控制，保证了物流成本的降低和服务质量不受影响。

苏宁各地的配送中心在选择承运商时，会对他们进行全面详细的考察和了解。

只有满足相应的规定，具有一定的配送实力，第三方物流才可以进入到苏宁的配送体系中。

在实际运营中，根据第三方物流承运商的表现，实施严格的奖罚措施。

目前苏宁已经建立和完善了一个全面的物流配送承运商评价指标的标准和规格，来对这一类承运商做出全面、具体、客观的评价，保证服务质量的不落后、不下降。

家电连锁企业如何选择物流配送模式比较麻烦，但苏宁的成功无疑是企业有效使用第三方物流的成功典范。

5.3以先进的信息系统提升物流配送效率

苏宁对信息系统的投入可谓是不遗余力的，在国内零售企业领域也是首屈一指。

早在上世纪90年代苏宁投三千多万建立了一整套企业管理的ERP系统，使得物流体系有了高速运转，物流体系的网络有了更好的完善。

正在发展的第三方物流中心建立了收、发、存、运、送一系列的供应链管理信息系统，使得所有信息在线上、线下之间精准传输，从而以最低的成本将客户商品以最佳配送服务方式送到区域内的任何一地点。

企业的物流配送流程与信息系统息息相关，苏宁这一系统真正解决了配送过程中效率问题。

在这个系统下，当连锁店的订单内容传到物流基地时，系统马上出现相关信息命令。

苏宁的自购车辆或是社会车辆接收到有关命令后，负责人按照规定先进行任务准备，领取出库单，再去找仓库人员。

信息成功对比后，家电产品及时出库，整个过程仅需十几分钟，效率非常之高。

运输过程中运用了TMS系统加以控制，高效完成配送任务。

GPS全球定位系统、TMS运输管理系统、SOA电子商务系统、CRM客户关系管理【5】等先进的信息系统的运用有力支撑了苏宁物流配送体系。

苏宁最大的实力在于苏宁包括仓储、配送、信息于一体的强大后台支持系统。

在未来的发展目标上，苏宁重点放在配送中心建设和服务质量提升上，专注于加强和改善信息系统，深化TMS系统运用，利用自身实力，有效改进仓储条件设施，实现搞笑配送模式新篇章。

结论

本文通过对苏宁连锁超市配送模式的研究，发现并了解苏宁连锁配送的现状及配送模式特点的研究，苏宁能够依靠自身建设并有效利用第三物流发展自己的品牌，成为首屈一指的大型连锁企业。

苏宁为我们各大连锁企业做出了表率，物流配送是家电连锁企业正常运营的保证。

我们要有效地借鉴，了解自身企业的发展优势与劣势，并不时地创新，依靠强大的信息系统，做好企业，直至做强，走向连锁业的前沿，做出自己的品牌。

致谢

这次论文得以顺利的成功完成，不是我一个人的功劳，要感谢我的指导老师，和同学们的帮忙。

我在这里表示深深的谢意。

感谢我的指导老师，在您的悉心指导下顺利完成了论文；

感谢我的同学们，在你们的帮助下，使得我找到了更多学习资料；

感谢我的父母，是你们的支持，让我走的更远。

参考文献

【1】沈美莉、陈孟建、童红斌《现代物流基础》清华大学出版社，2008.6

【2】张健雄《助理物流师》中国劳动社会保障局，2004

【3】耿松涛中国连锁超市物流的现状及其模式分析【J】物流技术，2004.（05）

【4】胡旭《理财》2006（05）

德州科技职业学院2015届毕业设计（论文）

指导教师评价表

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专业：

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学号

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专业

指导教师姓名

课题名称

评语：

（包括以下方面，①学习态度、工作量完成情况、材料的完整性和规范性；②检索和利用文献能力、计算机应用能力；③设计水平、综合运用知识能力和创新能力；）

指导教师评定成绩

分值：