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高架承台施工方案

图4.1-1陆上承台施工工艺流程图

4.2施工准备

4.2.1技术准备

1、备齐施工图、规范、标准等有效技术资料。

2、审核施工图纸及设计说明,做好施工图纸审核记录。

3、进行混凝土配合比设计。

4、对原材料进行检验、试验。

5、根据控制网中所设置的基线桩、水准标点等资料,进行三角控制网的复测,并根据承台结构的精度要求和施工方案,补充加密施工所需要的各种标桩,建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。

4.2.2原材料准备

1、砼采用商品砼。

2、钢筋。

钢筋出厂时应有产品合格证和检验报告单,钢筋的品种、级别、规格,应符合施工图要求。

钢筋进场时应抽取试件作力学性能和工艺性能实验,其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定和施工图要求。

钢筋应按类型、直径、钢号、批号等条件分别堆放,并应避免油污、锈蚀。

4.3基础定位放线

在基础开挖前,根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线划出基坑的开挖范围。

基坑较浅时,可使用挂线板划,拉线挂锤球进行定位;基坑较深时,用设置定位桩形成定位线等进行定位,基坑各控制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。

4.4放坡开挖

场地开阔的承台施工时采用机械放坡开挖,用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边桩,边坡的放坡率1:

1。

挖至坑底时保留20cm的厚度,待垫层施工前,再用人工挖至基底高程。

开挖作业方式以机械作业为主,采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。

挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。

沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑,使坑壁渗水沿四周集水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出坑外,使基坑中间挖土部分处于无水状态。

集水坑比基底深0.5~0.8m。

4.5坑壁支撑开挖

当承台在原有大路上施工,为减少对道路的破坏,不能采用放坡开挖时,基坑开挖前采用钢板桩支护,垂直开挖。

具体施工方法见表4.5-1。

表4.5-1钢板桩支护施工

序号

项目

施工方法

1

钢板桩的类型

钢板桩结构形式由定位桩、导梁及钢板桩组成,定桩采用钢管桩,导梁使用槽钢。

钢板桩采用22槽钢,长度6-9m。

2

钢板桩组拼

钢板桩两侧锁口均在插打前涂以黄油或热混合油膏,以减少插打时的摩阻力,并增加防渗性能。

组桩拼接好后,每隔4~5m加一道夹板,使其固定以便插打。

需要拼制角桩时,将一块负板桩纵向割开后,中间用角钢焊接或螺栓联接。

3

钢板桩插打的准备工作

插打工作采用单层围檩打桩法施工。

在围檩上用红漆划分桩位,便于在插打过程中逐组核对尺寸。

根据锁口套插情况,将钢板桩编为甲、乙两种,并用红漆标识,确保插打顺序正确。

检查各种设备,配套使用。

钢板桩的吊运插打:

钢板桩施工采用振动锤打入,准备工作完成后,将组拼好的钢板桩运至指定位置,用挖机吊起,振动锤击沉入。

钢板桩插打作业步骤如下:

在钢板桩锁口内涂黄油。

在桩顶系钢丝绳一根,在桩的下端系缆绳二根。

安绑主副吊点钢丝绳。

其中副吊点(下端吊点)用钢丝绳捆扎,并垫以木块,以防滑移和损坏锁口。

当钢板桩提升到一定高度时,放松、解除副吊点,使钢板桩接近垂直状态,并利用缆绳控制正反方向。

4

钢板桩的插打

钢板桩就位下插。

第一组钢板桩沿导向架围檩下插,它是整个钢板桩的基准,要反复挂线检查,使其方向、垂直位置准确。

其余各桩组,则以已插桩组为准,利用自重下插。

当自重不能迫使其下插时,开动振动锤,边锤击边加压下沉。

解除夹板。

当钢板桩下插到接近夹板位置时,及时解除夹板,然后继续锤击,直到预定高程位置。

拆除原悬挂在桩顶上的钢丝绳。

将已插好的钢板桩,点焊固定于围檩上。

按上述步骤逐组下插钢板桩,直至完成。

5

钢板桩插打质量要求

已插下的钢板桩,其倾斜度小于5‰。

插入桩位的钢板桩须紧靠围檩,如不能紧靠时,其间隙小于20mm。

6

钢板桩的拔除与整理

在拔除钢板桩前,先将基坑中的支撑拆除,拆除时,制定安全措施。

拔桩设备可用吊机,拔出的钢板桩清刷干净,修补整理,涂刷防锈油。

在运输堆放时,不使碰撞,防止弯曲变形,堆放场地坚实平整,每层板桩间垫以方木。

堆放按板桩的类型、长度分别编号、登记,堆放整齐。

钢板桩支护完成后,进行基坑开挖,挖至承台底标高20cm左右时,采用人工清理,清理至垫层底标高。

基坑开挖完成后,应做到基坑底面平整,坑内无杂物。

为防止基坑内渗水,在基坑较低位置处挖积水坑,准备水泵抽水。

4.6水中承台拉森钢板桩围堰施工

在大于承台各边尺寸1m的四周外围,插打拉森钢板桩形成钢板桩围堰,同时为了克服水土压力,在板桩内设1道内支撑,支撑采用菱形框架式结构,外围用彩条布包裹,采用高压水枪配合砂石泵吸泥至设计标高,浇注水下封底混凝土硬化基底,然后进入围堰内进行承台及墩身施工。

钢板桩采用SP-Ⅳ型拉森式槽型钢板桩,根据地质情况、材质及所受的水土压力计算板桩入土深度,选择钢板桩长度。

板桩采用振动打桩机下沉,振动打桩施工速度较快;拔桩时,效果更好;相对冲击打桩机施工的噪声小,不易损坏桩顶,操作简单,无柴油或蒸汽锤施工所产生的烟雾。

利用振动锤产生的垂直振动传给桩体,减少钢板桩周围的阻力,利于桩的贯入。

1、拉森钢板桩围堰设计

(1)出入段线水中承台(F14、F15、F19、F20)拉森钢板桩围堰设计

钢板桩采用SP-Ⅳ型拉森式槽型钢板桩,长度9m,入土深度4m,内设一道支撑,支撑采用Ⅰ25b工字钢,围檩采用28a槽钢制作。

详见图4.6-1。

图4.6-1钢板桩围堰

(2)A23、A52、A53,采用9m长钢板桩、沂塘中水中承台(B18~B25)采用6m长钢板桩。

详见下图

图4.6-2A23、A52、A53、沂塘(B18~B25)承台钢板桩平面布置图

图4.6-3A23、A52、A53承台钢板桩剖面图

图4.6-4沂塘B18~B25承台钢板桩剖面图

2、拉森钢板桩围堰施工工艺

1)钢板桩的进场检验

钢板桩进入施工现场前均需检查整理,只有完整平整的板桩方可运入现场使用。

钢板桩检验分为材质检验和外观检验,对焊接钢板桩,尚需进行焊接部位的检验。

对用于基坑临时支护结构的钢板桩,主要进行外观检验,并对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。

外观检验包括钢板桩长度、宽度、高度、厚度等指标,检查有无表面缺陷,端头矩形比、平直度和锁口形状等是否符合要求。

2)导架安装

为保证沉桩位置准确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩屈曲变形,提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度、坚固的导架,其作用为保持钢板桩打入的垂直度和打入后板桩墙面平直。

导架通常由导梁和倒桩组成,导桩采用工字钢制作,间距4m。

图4.6-5钢板桩导架

3)插打钢板桩

导向桩打好之后,以槽钢焊接牢固,确保导向桩不晃动,以便打桩时提高精确度。

为了确保钢板桩插正及位置准确,在导向架上设了一个限位框架,大小比钢板桩每边放大1cm,插打时钢板桩靠紧导向架,一边插打,浮吊一边缓慢下钩,并在互相垂直的2个方向用全站仪观察,发现偏移,用浮吊调整,直到钢板桩底达到设计标高。

在钻孔平台上固定临时导向架,在稳定的条件下安置桩锤。

首先插桩到全部合拢,然后再分段、分次打到标高。

插桩顺序,从上游中间开始分两侧对称插打至下游合拢。

打桩时采用单根板桩施工法与屏风法打桩相结合。

先将板桩一根根地打入土中,为防止倾斜,在一根桩打入后,把它与前一根焊牢,即防止倾斜又避免被后打的桩带入土中。

将10~20根板桩插入土中一定深度,使桩机来回锤击,并使两端桩先打到要求深度,再将中间部分的板桩顺次打入,这样可防止板桩的倾斜与转动。

4)堵漏

钢板桩插打到位后,在其外侧围一圈彩条布,在彩条布的下端绑扎钢管沉入河床,并用砂袋压住,堰内吸泥时,外侧水压可将彩条布紧贴板桩,起到一定的防水作用,在板桩侧锁口不密的漏水处用棉砂嵌塞,堵塞效果明显。

较深处的渗漏,可将煤碴等沉送到漏水处堵漏。

5)吸泥、土方开挖

首先采用高压水枪配合泥浆泵吸去上层淤泥,土层较好无法吸至设计底标高的采用长臂挖机进行土方开挖,局部挖机无法施工处人工开挖,开挖至设计标高后浇注C20水下混凝土封闭基底兼做垫层,然后进行承台施工。

4.7桩头处理及砼垫层施工

采用风镐结合人工凿除桩头,预留15cm的嵌入长度。

桩头凿除后,对基坑底面进行平整,验槽合格后,铺设15cm厚C20砼垫层。

4.8钢筋绑扎

1、承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。

钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。

在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。

2、钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接,载重汽车运输至工地,在现场进行绑扎。

钢筋下料、弯折、绑扎、焊接均严格按设计图纸及施工规范操作。

3、钢筋加工制作前,进行除锈、除污处理,确保表面无油渍、漆污、铁锈及泥土等杂物。

4、钢筋应平直,无局部弯曲,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,钢筋焊接前,必须进行试焊,合格后方可正式施焊。

焊工必须有操作证。

钢筋接头采用双面搭接焊,焊接长度不应小于5d(d为钢筋直径)。

5、受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两焊接接头间距离必须大于钢筋直径的35倍且不小于50cm。

配置在搭接区段内的受力钢筋,其接头的截面面积的百分率应不超过50%。

6、承台钢筋绑扎之前,用墨线弹出承台纵横向轴线,根据钢筋间距画出底层钢筋平面布置,并绑扎,钢筋网片要求在一个平面上。

7、按照墨线位置,在基底布设砼保护支撑块,确定底层主筋位置,待底层钢筋施工完毕后,插设纵筋形成箱型钢筋骨架,布设上层主筋,绑扎成型后,最后施工周边的分布筋。

8、钢筋采用0.7mm铅丝绑扎,钢筋绑扎无漏绑、松动现象。

在绑扎承台钢筋时,应按照设计要求安装好接地钢筋,接地钢筋与承台底层网片、墩身钢筋骨架之间焊接,焊接长度应符合设计要求。

9、墩身立柱钢筋插入承台部分必须在承台钢筋绑扎时同时绑扎完成,墩身立柱钢筋接头按规定错开设置。

10、混凝土灌注时,承台顶面应预埋钢筋头和拉环,用于控制墩身模板或设置缆风绳。

同时做好沉降观测点的预埋工作。

钢筋加工及安装允许偏差见下表4.7-1。

表4.7-1钢筋加工、安装及钢筋保护层厚度允许偏差

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

受力钢筋全长

±10

尺量

2

受力钢筋排距

±5

尺量,两端中间各一处

3

同一排中受力钢筋的间距

±20

4

分布钢筋间距

±20

尺量,连续3处

5

箍筋间距

绑扎骨架

±20

尺量,连续3处

焊接骨架

±10

6

弯起点位置

30

尺量

4.9承台模板安装

承台模板采用大块组合钢模板拼装。

模板支撑采用钢管做斜撑。

采用钢构件组成的钢围檩固定模板。

模板应试拼组装,验收合格后再整体吊装。

根据测量放样定位点,拉线放出模板位置,拼装模板。

模板拼装前,表面要平整光洁。

对于多次使用的模板,使用前应采用磨光机进行抛光处理,打磨掉砼渣和锈迹。

整体拼装结束后,逐个检查螺栓连接质量,支撑稳固情况,确保砼施工时不产生跑模现象。

同时,模板接缝处采用双面胶带粘贴,防止漏浆。

浇筑砼前,在模板表面涂一层脱模剂,严禁采用废机油、肥皂水作为脱模剂。

模板安装结束后,在模板上用水平仪抄出承台顶标高,并用白漆笔标在模板上。

承台模板为非承重模板,混凝土达到2.5Mpa后即可进行拆模工作。

拆模按照立模顺序逆向进行,在模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板,同时要严防模板、加固撑等撞击混凝土表面及其棱角。

模板拆除后,注意新浇砼的养护。

表4.9.1模板安装、预埋件和预留孔允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

轴线位置

15

尺量每边不小于2处

2

表面平整度

5

2m靠尺和塞尺不少于3处

3

高程

±20

测量

4

两模板内侧宽度

+10、-5

尺量不少于3处

5

相邻两板表面高低差

2

尺量

6

预留孔洞

中心位置

10

尺量

7

尺寸

+10、0

尺量不少于2处

8

预埋件中心位置

3

尺量

水中拉森钢板桩支护承台由于作业空间较小,吊装不便等问题,采用木模板施工承台模板支撑:

模板内可采用高强度对拉螺杆拉结支撑;承台墙体侧由两层龙骨(木楞、钢管)组成,内龙骨(木楞)和外龙骨(钢管);最外侧采用100×100方木做横向斜撑,间距500mm。

主材参数:

承台模板面板厚度δ=20mm。

内龙骨采用方木,截面规格100×100mm,每道内楞1根方木,间距300mm。

外龙骨采用钢管,每道外楞2根钢管,间距500mm。

`

图4.9-1承台模板支撑外立面图

图4.9-2承台模板支撑侧立面图

4.10混凝土浇筑

1、混凝土浇注前先清除模板表面杂物、积水和钢筋上的污垢,检查支架、模板、钢筋和预埋件位置。

2、商品混凝土通过混凝土输送泵入模,插入式振捣器振捣。

混凝土运输车运送过程中保持2~4r/min的转速搅动,到达现场时高速旋转20~30s再放料。

混凝土浇筑前要先检查其坍落度,符合要求后方可入模。

3、承台混凝土按全截面分层浇筑,分层厚度控制在30~40cm。

浇注时需要控制浇注时间确保下一层混凝土在前一层初凝前浇注。

4、振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋、预埋件和模板。

振动器的振动深度不超过棒长度2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。

振动棒插入下层混凝土中5~10cm,移动间距不超过振捣半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm距离,对每一个振动部位,振动持续时间为20~30s,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆,不允许过振、漏振。

5、混凝土浇筑过程中,若需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置,应首先竖向缓慢将振捣棒移至新的位置,不得将振捣棒放在拌合物中平拖,施工中不得用插入式振捣棒放在拌合物内平拖,也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌合物。

6、在混凝土振捣完成后,立即修整、抹平混凝土裸露面,定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。

抹面时严禁洒水,并防止过度操作影响表层混凝土质量。

7、承台混凝土浇注时安排专人检查承台模板的加固与支撑,防止模板跑模。

如发现跑模与胀模现象,应停止浇筑,对支撑进行加固调整,合格后继续浇筑。

承台各部位允许偏差及检验方法

表4.10-1承台的允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

尺寸

±30mm

尺量长、宽、高各2点

2

顶面高程

±20mm

测量5点

3

轴线偏位

15mm

测量纵横各2点

4

前后、左右边缘距设计中心线尺寸

±50mm

尺量各边2处

4.11混凝土养护

1、混凝土振捣完毕后,要及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖,减少暴露时间,防止表面水分蒸发,保证覆盖内表面有充分的凝结水。

暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二次,混凝土浇筑完毕为第一次收面,待混凝土初凝前进行二次收面,使之平整后再次覆盖,此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。

2、混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混凝土表面温度受环境影响而发生剧烈变化。

养护期间混凝土的芯部与表面、表层与环境之间的温度不宜超过25℃。

3、混凝土在浇筑终凝后的10~12小时内,必须不断的浇水湿润加强养护,以维护良好的硬化条件,浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度,在一般气候条件下,当气温在15℃以上时,最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次,夜间至少浇水两次,在以后的日期中,每昼夜至少浇水四次。

在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时,浇水次数宜再适当增加,养护期不得少于7天。

4、混凝土强度达到2.5Mpa前,不允许人踩压,搁置脚手架、模板等。

承台混凝土拆模后,在混凝土强度达到设计强度的75%以前且龄期达到7d前,新浇混凝土不得与流动水接触。

4.12基坑回填

承台浇筑结束、拆模后,及时对基坑进行回填,有水基坑要及时排水,若排除基坑积水困难时则用砂砾材料回填,回填到水面以上进行充分夯实。

无水基坑采用挖机装土入坑,人工摊铺平整,回填采用原土分层对称回填,分层厚度为30~40cm,且夯填密实,回填高度与原地面一致。

5、施工过程中重点控制项目

5.1钢筋长度

在钢筋加工场加工完毕后,应立即测量检查钢筋长度并予以记录;运至现场安装后,按规范进行安装后检查并记录好。

5.2承台位置

立模前用墨线弹出支立模板线与承台中线与轴线,立模后要进行复核,并且拉对角线确保承台四角垂直。

5.3砼施工的温度控制

表5-1承台砼施工的温度控制措施

大体积混凝土温度控制措施

①优化砼配合比设计,在保证砼强度的前提下,选择低水热化的水泥,减少水泥用量。

②混凝土浇筑后,要保温保湿长期养护,缓慢降温,避免混凝土内外温度、湿度梯度过大。

③合理安排施工顺序,使浇筑的混凝土均匀上升,避免过大高差。

混凝土入模温度控制措施

①夏日时,选择在日气温较低的时段进行砼的施工,如早上或傍晚。

②夏季砂石材料应避免阳光直晒,并可喷冷水雾或冷气预冷;用低温水或冰水搅拌混凝土;运输过程中也应避免日晒。

③保证模内通风,加速模内热量散发

④掺入缓凝型减水剂,避免水化热集中产生。

5.4承台成品保护措施

根据承台的施工特点,对以下工序必须采取可行措施进行成品保护:

1、承台边缘设置醒目的安全标志,以免机车掉落碰伤承台混凝土。

2、拆模时要小心操作,避免模板碰伤混凝土棱角。

3、上层混凝土浇筑时,立模及支立脚手架时,防止模板倒塌或物体坠落碰伤混凝土。

4、基坑回填时,要专人指挥,避免挖掘机损坏混凝土侧面及棱角。

5.5防雷接地钢筋的要求

承台,墩柱有接地要求时,应注意钢筋的电气连通。

应对所有预埋接地钢筋涂抹红油漆,加以标记区分。

承台钢筋应与每根桩基钢筋焊接。

在承台以上1m处预留接地引出镀锌扁钢,供测量电阻用。

接地钢筋间连接采用搭接焊,焊接长度不小于6倍的钢筋直径。

承台、墩柱具体的防雷接地要求详见图纸。

5.6施工异常处理

浇筑中如混凝土输送泵卡管,应采取滑槽、串筒等器具辅助浇混凝土,滑槽、串筒要提前加工制作,以备应急使用。

5.7临边防护

由于承台基坑开挖作业面较大,在开挖后应及时做好临边防护,并在显要位置设置安全警示标牌。

6质量控制与保证措施

质量管理组织结构图:

6.1管理控制

1、确立总工程师技术总负责制,严格执行图纸会审和技术交底制度;坚持自检制度,坚持质量双检制、隐蔽工程签证制、质量挂牌、质量讲评、质量奖罚制、质量事故分析等制度;施工管理人员和特殊工种实施持证上岗制度。

2、加强质量教育活动,提高全员质量意识;实行全面质量管理及质量计划;建立质量情报信息网络;强化质量自控能力。

3、落实质量责任终身制,正确处理进度和质量的关系,落实技术、质检人员工点质量责任制。

6.2技术控制

加强施工人员技术培训与标准学习,择优选配专业施工队伍,规范施工操作,强化施工过程中的检测、监控、观测、试验,积极开展专题QC活动,坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。

6.3过程控制

1.测量放样必须准确无误,在承台周边位置订设控制桩,搭设模板时拉线控制承台总体位置。

2.模板表面必须光滑、平整,使用前应用打磨机进行抛光处理,除掉模板上的锈迹和砼渣。

3.钢筋在钢筋加工棚集中加工,便于尺寸控制。

用运输车运送至现场,钢筋焊接必须符合质量要求,焊缝饱满,搭接长度单面焊为大于10d,双面焊为大于5d,预埋筋位置准确。

4、砼浇筑完毕后,及时覆盖养生。

保持砼表面湿润,防止出现脱水现象和干缩裂缝。

7安全控制与保证措施

7.1安全管理组织

1、建立相应管理机构,制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度,明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。

各级各类人员各负其责,定期检查、考核,奖惩兑现。

引入竞争机制,把安全生产纳入承包内容,与业主签订安全生产协议,与施工队逐级签订安全生产包保责任状,做到上对下一级包一级,下对上一级保一级。

主管必须管安全,明确分工,责任到人。

安全管理领导小组全面负责工区内安全管理工作。

安全管理领导小组办公室设在工区安全质量部。

7.2安全保证措施及控制要点

1、施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。

2、施工应注意安全,排查安全隐患和潜在危险源,避免对人员、施工机具造成危害。

3、为保证安全,现场应有专人统一指挥,安排专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。

4、现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离。

5、遇六级大风时现场停止施工作业。

7.3安全注意事项

1、施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品,上岗工作前严禁饮酒。

2、施工现场出入口设有安全防护措施,必要时设专人监护,以防伤害行人。

3、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。

4、加强用电管理,所有带电机械需接地,并有防雨措施,电动设备安装触(漏)电保护器。

5、加强机械设备检查、维修、保养,不得带病工作,严格操作规程。

加强机械设备管理,所有进场机械必须履行报验手续,检验合格才能使用。

6、设专职安全人员在现场进行安全管理,发现违章立即处理。

7、基坑周围需保证清洁,无杂物和乱石等物品,防止坠入坑内,砸伤孔内作业人员。

8、基坑搭设人员上下爬梯,爬梯角度以60°为宜。

9、整体模板吊装前,使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。

起吊时,拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。

10、混凝土灌注平台上的减速漏斗,以吊具固定在平台方木或钢构件上,不得用扒钉或铁线拴挂。

减速漏斗外运的缝隙,用木板封闭。

漏斗、串筒之挂钩、吊环,均牢固可靠。

悬挂之串筒,应有保险钢丝绳。

11、使用混凝土震捣器震捣时,必须检查下列内容:

震捣器的外壳,接地装置及胶皮线情况,电缆的端部与开关关闭等情况。

12、拆除模板之前,必须设立禁区。

拆除模板时,按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。

模板、材料、工具不得往下扔。

施工人员与拆下的模板之间,有一定安全距离

13、不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火,抽烟和乱扔烟头;在工地进行钢筋笼焊接时,严格遵守电、气焊安全操作规程。

气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆物品不得小于10米。

气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。

14、焊接作业人员必须经过专业培训并考试合格,持有最新有效证件上岗。

焊接作业时,应佩戴绝缘手套、绝缘鞋、防护眼镜等防护用品。

15、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品;应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。

16、各吊具、吊点在投入使用前,由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查,不符合安全要求的严禁使用。

1)吊车司机应每天负责解决吊车的维修检查和管理,确保现场吊车的安全使用。

2)吊车钢丝绳、绳具由项目经理部负责和安全使用。

3)吊车信号指挥工必须经培训考试合格持证上岗,严格执行“十不吊”的规定。

4)吊车起吊前,必须经安全部门验收合格后方准使用。

17、混凝土浇注过程中,混凝土搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。

轮胎下必须垫有枕木。

倒车过程中,车后不得有人。

18、混凝土运输车进出场必

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