绕城快速干道路基施工方案.docx
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绕城快速干道路基施工方案
xx绕城快速干道西段LJ1标
涵洞施工方案
一、编制依据及原则
1.1、编制依据
1、施工合同、招投标文件
2、施工图纸及施工现场的具体情况；
3、现行的国家、行业及交通部有关公路施工、测试技术规范、规程等；
1.2、编制原则
1、确定最合理的施工部署和程序；
2、选用技术上先进、经济上合理的施工方案和技术组织措施；
3、选择最有效、最经济的施工机具和劳动力组织；
4、制定正确的工程进度计划并通过关键线路加以控制；
5、对施工现场在平面、空间上及时间上进行合理的布置，做到文明施工；
6、确定项目的质量目标，根据合同要求对施工进行全方位的质量控制管理；
7、制定切实可行的安全措施，确保施工的安全；
8、指导本项目施工的全过程。
二、工程概况
2.1、工程概况：
工程名称：
xx绕城快速干道西段建设项目LJ1标
施工单位：
xxxxxx交通工程有限公司
建设单位：
xx市交通运输局
监理单位：
xxxx监理工程咨询有限公司
设计单位：
xx市公路勘察设计院
进度计划：
2014年5月2日—2014年6月1日，工期29天。
2.2、工程范围及特点：
xx绕城快速干道西段LJ1标段内，桩号：
K2+530，长约56m。
工程特点：
该涵洞工程地处风积沙地区，基底承载力较差，基坑开挖后需对基底进行承载力检测，不满足设计要求需进行基底处理。
涵洞基础与台身均采用素砼结构，在基础施工过程中必须预留接茬钢筋，以确保基础与台身的牢固结合。
洞口工程均采用浆砌块石砌筑，结构物外观质量及结构尺寸控制难度较大，在施工过程中需重点控制。
台背回填必须待盖板安装完成，涵底铺砌及支撑梁完成后对称进行
2.3、地形、地貌
地处毛乌素沙漠沙地，地形相对平坦，沙丘、草地交错分布，风蚀作用强烈，呈现出风沙地区特有的地貌景观。
沙丘区经过多年的植树造林、改造治理，使绿化面积迅速扩大，沙漠环境已大有改善，有效地控制了沙漠化的速度，工程建设时应注重对原有生态环境的保护。
2.4、工程地质：
路线所处区域属中朝准地台陕甘宁台坳区域，位于其中的鄂尔多斯断块伊陕斜坡区。
区内地层平缓，向北西微倾。
地震活动较少，为相对稳定构造区。
本层断裂构造不发育，岩层产状近水平，构造运动间隙性的缓慢上升为主。
区内以土体为主，岩体较少。
本区属沙丘沙地工程区。
主体主要为粉细砂、粉土和粉质粘土，粉土、粉细砂稍密，饱水条件下具液化性，工程地质性能均较差。
岩体主要为砂岩和泥岩。
2.5、气候及水文：
项目区属中温带半干旱大陆季风性气候，四季分明，春季气温日差较大，间有沙城暴。
区内降雨量多集中在7-9月份，多为暴雨，常夹有冰雹。
区内蒸发量大于降雨量。
本区内风多且大，常掀起沙城暴。
路线途径的区域，主要河流为芹河，属黄河水系，地下水较为丰富，本分项工程施工区域水位较高。
三、施工准备
3.1、施工人员配置
现场施工由项目部管理人员统一指挥调度，项目部项目经理、总工，各部室主管及相关人员均已到位，涵洞施工作业队伍已成立，由施工队长、现场负责人及技术员主导，组织作业班组人员进行涵洞工程的基础及下部结构、台身、洞口工程等项目的施工，盖板由项目部组织人员统一预制、安装。
每个涵洞施工作业队伍组织进场作业人员20人，分模板工班、砼工班两个作业班组，三个涵洞节段进行交叉作业。
3.2、主要机械设备配置
我项目部依据本分项工程的工程内容、工程数量和计划工期，本着“充分满足工程施工需要且搭配合理”的原则，已按计划组织机械、设备进场。
附表《进场机械设备表》
附表《进场试验、测量、质检仪器设备表》
3.3技术交底
涵洞工程施工技术交底已按设计及实际情况进行编制并分别向涵洞作业班组和土方作业班组进行了详细的交底工作，包括基坑开挖、基础及下部结构、洞口砌筑工程、盖板预制及安装、防水层施工、台背回填等。
四、施工方案
4.1、测量方案
首先施工测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性，在操作过程中，由项目总工程师负责的专业测量组，认真勘察现场及钻研图纸，根据实地情况，做好平面及高程到控制。
主要采用的仪器设置及工具为：
瑞德GPS、水准仪和全站仪、水准尺、钢尺等。
1、平面测量控制
（1）复核所移交控制点是否有误。
（2）利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分50米一点，曲线部分除圆点、圆缓点外每20米一点；道口中心，交汇处等特殊点插入。
（3）各施工控制点护桩，护桩测定后，用砼固定，以备道路施工时使用,曲线施工时按切距法放点。
2、高程测量控制
根据路基主线上导线点高程，按照四等水准测量要求每200m设置一个临时水准点，对路基高程进行测量、控制，其高程偏差不得超过±20√L（mm）。
3、放样测量
采用坐标法进行放样测量，具体实施过程为根据路线要素点的坐标值，计算出所需放样的桩位坐标,然后利用GPS坐标放样功能放样所需桩位。
4.2、过街管施工
1、管节购买
为保证圆管质量，圆管涵管节计划从有资质的厂家购买，在购买时观察管节满足本工程的施工要求（Ⅲ级管），必要时进行破坏性试验进行检验，并保证管节在运输过程中不被损坏。
2、运输
涵管在运输、装卸过程中，采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸工作必须用监理工程师批准的吊具进行，存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。
3、钢筋混凝土圆管涵成品质量检查
①管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。
②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于规定时，不得使用。
4、挖基
基坑开挖采用机械配合人工的方式进行，注意控制基底标高和检查基底地质与设计是否相符，在基坑开挖或地基处理完毕后，经监理工程师的检验签认后，方可进行基础施工。
5、基础
基础采用C15砼，必须符合混凝土施工要求，基座尺寸及沉降缝符合图纸要求，沉降缝位置与管节的接缝位置相一致。
6、敷设
①管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节过街管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，如管壁厚度不同，应使内壁齐平。
②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物，并应确保管节位置设置准确。
7、接缝处理
涵管接缝采用橡胶封口。
4.3、盖板涵施工
1、基础及墙身施工
①测量定位放样
涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。
②基坑开挖
基坑开挖采用机械开挖为主，人工配合的方法进行。
③基底检查及处理
基坑开挖达到设计标高后，要仔细核对基底地质及承载力是否与设计相符（不得小于0.2MPa），如果基底地质与设计相符或满足设计要求，尽快请监理工程师验基后进行基础圬工施工；反之，及时报监理工程师和设计单位，采取基础加固等有效措施进行处理。
当地基承载力不能满足要求时，采用设计变更后相应的处理方法进行处理，以达到提高地基承载能力。
在基坑开挖或地基处理完毕后，经监理工程师的检验签认后，方可进行基础施工。
④基础及台身砼施工
基底清理或者换填处理完毕后，先对基底处理质量进行检查，合格后，用GPS将涵洞纵横轴线恢复，整平基底。
安装基础模板，钢模板采用胶合板及方木组合模板，支架采用钢管，并在四周打上足够强度的斜支撑。
基础模板要求支撑牢固、线型顺直。
基础按设计要求分段施工，设置沉降缝。
涵身施工同样按照设计要求设置沉降缝，分段施工，涵身沉降缝设置位置与基础沉降缝在同一断面成环。
待基础浇注完成后，先用全站仪定出中心位置，划出涵身轮廓线。
然后安装内、外模。
模板采用胶合板、方木组合模板，支架采用钢管。
模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇注混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载，并应保证混凝土结构各部分尺寸和相互位置的正确。
支架的支撑部分应安置于可靠的基底上，并应有足够的支撑面积和防、排水措施。
模板使用完后及时清理，确保表面平整不变形。
砼浇筑过程中水平分层连续浇筑，振捣密实，不得漏振、过振。
2、盖板施工。
盖板为预制场预制盖板，待涵身砼强度满足施工要求后，利用吊车、装载机等机械吊装盖板，盖板安装后进行现场封堵盖板缝隙。
浇筑，底模板采用钢模，用圆钢管支撑加固。
①钢筋工程
本标段内所有涵洞工程除盖板设计为钢筋砼结构外，其他结构均为素砼结构。
盖板钢筋均在预制场地弯制，绑扎。
加工时按验标进行施工，确保钢筋弯折准确，尺寸及焊接长度，焊接质量控制在允许偏差范围内。
②盖板预制：
盖板采用预制场集中预制，要按设计规定设置吊装孔。
砼使用商品砼，砼浇筑时对到达施工现场的商品砼进行检查验收，查看和易性，检查坍落度是否符合设计要求。
对于坍落度不符合设计要求、及出现离析等现象的砼不予接收，要求退回商砼站处理。
砼运输至现场后利用滑槽向模内浇筑混凝土，从一端向另一端浇筑，采用振捣棒振捣。
盖板预制时，模板的强度、刚度、稳定性必须满足施工要求，盖板预制长度、厚度符合设计要求。
③盖板安装
盖板砼强度达到设计强度的85%后方可安装，安装时先将涵身顶面清扫干净。
安装时盖板轴线位置、顶面标高、支承面中心偏差等相关指标都必须符合验收标准要求。
盖板安装后板与支撑面必须密贴，否则要从新安装。
盖板安装后清扫冲洗，充分湿润板与台背间、板与板之间的缝隙，用小石子填塞顶紧并填塞M20水泥砂浆。
3、沉降缝施工：
沉降缝设置贯穿整个涵台断面，包括基础。
缝宽2cm，施工时采用2cm胶合板预留，相邻段施工完成后清理胶合板，按设计要求填塞沥青麻絮等嵌缝材料，并在流水面边缘以1:
3水泥砂浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。
4、涵身防水层施工：
涵洞与土壤接触面防水措施均应涂刷热沥青两道，每道厚度约1.5mm。
涂刷后不再另抹砂浆。
5、进出口翼墙、涵底浆砌施工
洞口翼墙砌筑前，先用全站仪定出中心位置，划出砌筑轮廓线。
砌筑时，采用在沉降缝处设断面架挂线定位，用线锤确定垂直方向，砌筑砌体外表面的斜度，用坡度尺控制。
涵底铺砌砌筑时，块石需相互咬码，砌筑厚度一致，涵底坡度顺直。
砌筑所用石料由项目部统一进料，以保证石料的石质一致，且不易风化，无裂纹，片石最小厚度15cm；石料的规格、耐久性、抗冻性以及抗压极限强度综合设计要求要符合设计和规范要求。
拟采用片石按坐浆法或挤浆法砌筑，严格控制直缝与灰缝宽度。
石料在砌筑前用水润湿，如有污泥、粉尘等要加以清除。
砌筑过程中，分层、分块、分段进行砌筑，相邻工作段的高差一般不超过1.2m。
各砌层的砌块安放稳固。
采用挤浆法，砌块间要砂浆饱满，粘接牢固，不得干接触，形成干缝、瞎缝。
在砌筑过程中，检查平面尺寸及侧面坡度是否正确。
每上升2m高度复测一次，不得超出允许偏差。
基础与墙身之间预先埋置接茬钢筋。
面石的表面砌缝的宽度不得大于3cm。
砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于4cm，两层间的错缝不得小于8cm。
所有砌缝均勾凹缝，缝深5-8mm，缝宽10mm，要求表面光洁、顺直。
6、涵背回填。
涵背回填材料选用砂砾进行回填压实，填料的最大粒径不超过5cm。
涵背回填分层填筑，每层松铺厚度控制在15cm以内；距台背1m范围机械不能到位的地方采用小型振动机具夯实。
压实度为96%以上。
涵背回填要对称填筑，并保持构造物完好无损。
五、工程质量管理体系以及保证措施
5.1、工程质量管理保证体系
1、质量管理保证体系
根据我公司的《质量手册》及《程序文件》的各项工作标准，针对本工程特点建立健全质量保证体系。
2、质量管理机构
成立以项目经理为首的质量管理小组，全面负责质量管理工作。
建立健全质量管理机构，从组织上确保质量目标的实现。
项目经理部设专职质量检验工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。
组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设工地试验室，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。
对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测工作。
建立质量管理体系，详见《质量保证体系框图》。
5.2、工程质量保证措施
1、组织保障措施
①项目经理部成立全面质量管理小组，第一管理者亲自抓。
配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量管理真正落到实处。
2、思想保障措施
①各级管理人员应要密切配合，宣传优质建成该工程的重要意义，树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。
②把质量管理工作列入工程例会、总结会的重要议题，及时总结施工经验，分析解决存在的问题。
3、技术保障措施
①工程开工前组织全体职工民工学习合同文件和技术规范，严格按照工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创部优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则，牢固树立质量第一、争取全优的思想。
②认真贯彻ISO9001：
2008质量管理国际标准。
工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理始终处于可控状态
③技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。
④各施工队管区和重点工程编制可行性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为今后的工作积累资料。
⑤加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。
⑥采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理。
4、人员素质上的保证
①建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。
项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。
施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
②建立以项目总技术负责人为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。
③组织施工人员进行岗前专业技术培训，宣贯IS09001：
2008标准程序文件，以提高施工人员的质量意识。
5、原材料及机械设备上的保证
①执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料严禁入场。
②进场的材料按IS09001：
2008标准要求进行合理存放、标识，使材料、成品、半成品的使用具备可追溯性。
③使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备，并严格按操作规程进行作业，为提高工程质量创造必要的条件。
6、施工过程中的控制
①做好技术交底，技术交底以书面形式下发，通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。
②进行定期不定期质量大检查，以做到及时发现问题、解决问题。
③严格质量奖惩制度，坚持不合格工程不予计价和优质优价的原则，对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量事故的单位和个人要严加惩处，决不姑息。
⑤强化现场测量和试验工作，配备充足的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要。
质量管理组织机构框图
安全措施报告
一、安全保证体系
1.1、安全目标
本工程安全目标实现“五无”、“两控制”。
“五无”：
即无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无压力容器及锅炉爆炸事故，无重大质量事故，无火灾事故。
“两控制”：
即年职工重伤频率控制在0.6％以下，年职工轻伤频率控制在1.2％以下。
1.2、安全生产方案
1、成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组，具体指导，检查各作业队的安全生产活动。
各施工队成立以队长为组长的安全生产组织，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。
2、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证，确保施工中人身、设备的安全。
3、施工中实行安全目标管理，逐层进行目标分解，做到人人目标明确，责任分明。
4、建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全生产处于受控状态。
二、安全保证措施
2.1、安全综合保证措施
1、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施
①各类机械的运行规则及安全作业制度。
②用电安全须知及电路架设养护作业制度。
③便道通行及养护作业制度。
④施工现场保安制度。
⑤工区防洪、防火、防风措施。
⑥有关劳动保护法规定的执行措施。
2、深化安全教育，强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。
3、抓好现场管理，搞好文明施工。
抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节。
工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，正确使用供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。
4、实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。
5、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任制，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。
严格考核，奖罚严明。
6、工程项目部和工程队均要成立安全生产领导小组，由项目经理（或工程队长）任组长。
其任务是：
定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，组织安全培训教育，开展安全生产检查活动等。
7、工程项目部设置安全质量室，配专职安全管理干部1名，工程队配专职安全员2～3名，班组配义务安全员。
安监人员要挑选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。
8、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。
9、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
10、重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良气候条件下的危险性大的作业项目，要结合现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。
2、确保安全的各项具体措施
2.1、安全保证方案
①成立以主管安全的副经理为组长的安全施工领导小组严格执行施工组织设计制定的桥梁施工方案和安全施工规则。
②坚持“安全第一，预防为主”的方针，对施工人员及高空作业人员进行施工工艺及安全知识教育，提高桥梁安全施工技术水平。
③制定安全操作规程，并严格按规程作业，
2.2、安全生产保证措施
①按照施工方案中制定的各项技术措施，组织工程施工，不得减化施工工序、减弱防护措施，对支撑、脚手架等要按要求架立，不得偷工减料。
②设立专职安全员，并建立值班制度，所有施工中的工点，24小时进行安全检查和值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
③要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网。
大风、大雨等不良气候条件不得进行高空作业。
④作业严格按安全规则进行施工。
作业时附近严禁人员、车辆进入停留，并设立明显的作业和禁入标志。
⑤工地要设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
⑥对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。
2.3、安全标准化工地建设
为了强化施工安全管理，推动施工管理由粗放型向集约型转设，
创建施工企业社会主义精神文明活动，塑造现代企业形象。
制订安全标准工地建设实施细则，随工程进度展开，按此规定开展工作。
2.3.1、提高认识，加强宣传
首先各级领导要认真学习，明确全面开展安全标准工地建设，干部对规范各级的管理行为和广大职工的作业行为，对强化施工现场作业控制、推动施工粗放型向集约型转变，加强企业的基础管理工作，对促进安全质量、效益上台阶，提高企业的竞争能力具有重要意义。
要广泛宣传开展安全标准工地建设的重要意义，调动广大于部、职工主动参与的积极性，做到人人关心安全，处处讲究安全，不安全不生产，形成全员、全方位、全过程的安全生产格局。
2.3.2、结合实际，认真落实
在学习上述文件的同时，按照安全标准工地建设的基本条件，围绕安全标准工地建设的总体要求，结合施工实际、制定安全标准工地建设规划，明确各级的领导责任，将各项工作落实到位，并制定办法及量化考核标准，务使此项工作落实到实处，成为企业常抓不懈科学管理的基础工作之一。
2.3.3、健全机制、科学地制定考评办法
各单位要建立健全各级领导干部，特别是工程队、项目经理部安全管理机制，并制定办法进行量化考核，推动安全标准工地建设的开展。
2.3.4、建立和健全检查评价制度
至少在每月第一个星期和法定节日前进行安全检查，并将检查结果和安全管理专职人员在日常工作中发现或已经纠正的问题，一并向工长以上职工进行传达，并提出加强和改进安全工作的具体意见在本月内加以贯彻。
项目经理部至少在每季度末或法定节假日前，应进行一次安全检查及安全标准工地评价，除将评价情况向队以上干部通报外，并将检查评价结果向总部书面报告。
四、现场安全生产
4.1、现场根据方案设立段落牌，标示试验段内施工工艺、碾压方案等。
4.2、便道进入施工现场处设立警示标牌，作业机械标牌，每台机械有明确的操作规程，操作人员持有操作证。
4.3、施工现场封闭式管理，用彩条将施工现场封闭，场内作业段落在路基边缘插立彩旗。
4.4、场地按规划要保证运输道路畅通，排水有组织。
环境保护措施报告
环境保护是我国一项基本国策，本承包人将与当地密切配合，严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。
一、建立健全环境保护体系
本项目部将成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保实施人员和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
本项目部将遵守国家和地方有关控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、的污染。
防止扬尘、噪音和燃料油等物质对大气的污染，并且应采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
二、制定防止和减轻污水、大气污染，保护生态环境的环保措施
2.1、冲刷与淤积
1、阻止其所占有的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底及堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。
2、我项目部加大预防措施，阻止从本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料，在任何河流、水道灌溉或排水系统中产生淤积。
3、施工中的临时排水系统，应以最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。
2.2、废渣处理
废渣的堆积和废弃不应影响排灌系统与排灌设施，弃土按联系好的弃土场位置和规定组织施工。
2.3、水和空气污染的预防
1、水的保护
工程废水和生活污水不应排放进入农田供饮水用的水源、灌溉渠和河流。
施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流和溪流的侵蚀。
清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。
施工期间，施工物料水泥、油料、化学品应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。
施工人员的生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水塘（池）对其造成污染。
施工的机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。
施工中不能因任何需要干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。
2、尘土控制
在全部施工期间，应对施工场地洒
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