结构吊装工程汽车起重机21页.docx

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结构吊装工程汽车起重机21页

结构吊装工程：

汽车起重机

14-2-2汽车起重机

14-2-2-1概述

汽车起重机按起重量大小分为轻型、中型和重型三种。

起重量在20t以内的为轻型，50t及以上的为重型；按起重臂形式分为桁架臂或箱形臂两种；按传动装置形式分为机械传动、电力传动、液压传动三种。

表14-39为按传动装置形式进行的分类和表示方法。

汽车起重机型号分类及表示方法表14-39

类

组

型

代号

代号含义

主要参数

名称

单位

起重机械

汽车起重机

Q（起）

机械式

Q

机械式汽车起重机

最大额定起重量

t

液压式Y（液）

QY

液压式汽车起重机

电动式D（电）

QD

电动式汽车起重机

14-2-2-2轻型汽车起重机

轻型汽车起重机的生产厂家很多。

相同型号者，其技术性能和起重特性相近，但不完全相同。

现将北京起重机械厂、徐州重型机械厂、长江起重机厂生产的8t、12t、16t的汽车起重机的主要技术性能和起重特性列于表14-40~表14-43中。

几种轻型汽车起重机主要技术性能表14-40

QY8E型（北京）汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-41

注：

额定起重量包括吊钩自重68kg。

QY12型（长江）汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-42

QY16型（徐州）汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-43

注：

装副臂时，主吊钩起重量应减去400kg。

14-2-2-3中型汽车起重机

中型汽车起重机的主要规格有20t、25t、32t、40t，其主要技术性能和起重特性见表14-44~表14-49。

几种中型（20~40t）汽车起重机主要技术性能表14-44

QY20B/20R/20H型（北京）汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-45

注：

表中数值不包括吊钩及吊具自重。

QY25A（徐州）汽车起重机主臂起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-46

QY25A（徐州）汽车起重机副臂起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-47

QY32型（徐州）汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-48

注：

表中起重量包括吊钩自重（主钩350kg，副钩70kg）。

QY40型（长江）汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-49

14-2-2-4重型汽车起重机

重型汽车起重机的主要规格有50t、75t、125t，其主要技术性能和起重特性见表14-50~14-55。

重型（50t以上）汽车起重机主要技术性能表14-50

QY50（TG500E）型（北京）汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-51

注：

表中起重量包括吊钩及吊具的自重（主钩重500kg，副钩重100kg）。

QY75型汽车起重机主臂起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-52

注：

1.表中所列起重量包括吊钩自重；

2．起重臂处于前向作业时，其额定起重量为表中数值的50％。

QY75型汽车起重机副臂起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-53

注：

同表14-52。

QY125型（长江）汽车起重机主臂起重特性

（支腿全伸，全回转360°，配重11.5t）表14-54

注：

1.表中起重量包括吊钩自重（吊钩重：

125t/1690kg、75t/960kg、30t/500kg、20t/360kg）。

2.装用副臂时，额定起重量应减去副臂自重。

QY125型（长江）汽车起重机副臂起重特性

（支腿全伸，全回转360°，配重11.5t）表14-55

注：

同表14-54。

14-2-2-5部分国外汽车起重机

部分国外汽车起重机的主要技术性能见表14-56~表14-60。

几种国外汽车起重机主要技术性能表14-56

加藤NK209型汽车起重机起重特性

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-57

加藤NK400型汽车起重机额定起重量（t）

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-58

注：

1.表中起重量包括吊钩及吊具的自重。

当使用带伸出副臂的臂杆时，不仅要扣除吊钩、吊具的自重，还要扣除2700kg。

2.表中工作幅度是包括臂杆的变形量在内的实际值，副臂的作业幅度是在完全伸出的臂杆上装好副臂进行作业时的数值。

如在未完全伸出的臂杆上装好副臂进行作业时，应只以臂杆仰角为依据。

3．严禁将臂杆降到表中规定的最小臂杆仰角以下。

4.吊钩的最小倍率，应在单股钢丝绳的起重量不超过6700kg的范围内加以决定。

加藤NK750型汽车起重机额定起重量（t）

（支腿全伸，侧向和后向作业）表14-59

注：

1.表中起重量包括吊钩及吊具的自重：

主钩（75t）700kg；第2副钩（45t）400kg；第3副钩（26t）300kg；第4副钩（13t）230kg；第5副钩（6t）150kg。

2.伸出副臂使用主臂时，要从表列起重量中减去2500kg，折回副臂时应从表列起重量中减去如下数值：

13m臂－500kg；20m臂－400kg；27m臂－300kg；33m臂－200kg；43m臂－100kg。

柯尔斯L3000B型汽车起重机起重特性

（支腿全伸、配重30t）表14-60

14-2-2-6汽车起重机的使用要点

1．起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

2.作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

支腿有定位销的必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

3.作业中严禁扳动支腿操纵阀。

调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

4.起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。

当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。

起重臂缩回时，仰角不宜太小。

5.起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

6.起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

7.汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

8．作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

9.重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

10.起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

11．作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。

吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

12．行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。

行驶时水温应在80~90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。

13.行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。

14．行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。