交通运输安全知识车辆油料安全考核办法.docx
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交通运输安全知识车辆油料安全考核办法
车辆油料安全考核办法
一、严格执行交通法规
1、遵守交通规则
2、证件齐全
3、严禁酒后驾车
4、不准开故障车行驶
5、所有违规罚款不准报销
二、按时保养、检查
1、按时保养
2、经常检查，保证车况良好与清洁
3、不准随意更换零部件
4、故障车更换零部件，经专人检验确认向领导汇报批准后方可更换，否则后果自负。
5、经检验是否失责所造，更换零部件由本人负责。
6、在外洗车不准报销
7、出差在外车辆发生故障时，司机应及时向主管领导通报情况，征得同意后，由同乘人协助修理并说明情况。
三、安全考核
1、保证安全行车
2、事故车以交警部门认定责任为准
①无责任（不影响全年奖金）
②双方责任（扣除20％奖金）
③完全责任（扣除50％奖金）
3、事故车修理费
①双方责任（500以内负30％）
②500----2000元负20％
③2000----5000元20％
④5000以上负10％
⑤完全责任负50％
4、一年内连续两次以上事故者自动淘汰
四、油料考核（百里油耗）
1
2
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五、综合服务
1、严格执行派车命令
2、不准随意拉人、捎物
3、本站职工搭车不准绕道接送
4、每次出车要集中办事
水上作业及船舶HSE管理规定
一、水上作业HSE管理要求
1、水上作业实行作业许可，应办理作业许可证。
水上作业人员必须穿戴好包括救生衣在内的个人防护用品。
2、临水区域应有防护设施，设置安全警示牌，水上搭设的栈桥，操作平台应有防护栏杆和防滑措施。
3、在易落水区域，应配备足够数量的救生衣器材，挂置点应醒目，摘取应方便。
4、夜间进行水上作业时，须有足够的照明。
5、进行登高作业，必须按公司《高处作业安全管理规定》办理作业许可证。
6、进行热工作业，必须按公司《热工作业安全管理规定》办理作业许可证。
7、禁止单人独自运行水上作业。
8、当风力超过6级时，或有影响安全施工的天气时停止水上作业。
9、所有水上作业人员不得向水中丢弃或倾倒任何工业废弃物、生活垃圾以及油类、污水等。
二、船舶HSE管理要求
1、承包商所组织参与项目施工作业的船舶证书应满足以下要求：
（1）、从事船舶运输以及相关业务的营业执照
（2）、船舶运输许可证
（3）、船舶财产和人员保险合同
（4）、国籍证书和船舶所有权证书
（5）、船舶检验证书
（6）、船员适任证书
（7）、其他证书
2、承包商所组织参与项目施工作业的船舶资料应满足一下要求：
（1）、安全环保管理制度（包括但不限于：
安全操作规程、安全生产责任制、安全生产奖惩规定、防火防爆制度、安全例会制度、安全教育制度、安全检查制度、环境保护制度、劳动保护用品管理制度等）
（2）、作业期间的环保措施及人员责任
（3）、船舶及主要设备大修后的检验报告
（4）消防、救生演习记录；
（5）安全会议、安全培训、安全检查记录；
（6）海事局安全检查记录；
（7）海事局批准的溢油应急计划；
（8）其他证书和资料。
3、船舶应配备符合规范的消防设备以及救生设备，并确保这些设备及时得到船级社的法定检验，保证设备运转良好。
（1）在船上工作的人员不得超过船上救生设备的总数（或海事局核定的救生设备数量）。
（2）承包商应该为参与作业的船舶配备适量的吸油材料,以便
回收事故状态下溢到海面上的污油
（3）船舶上应设置垃圾箱,将生活垃圾和工业垃圾分别存放,定期送交具有资格单位处理,不得在港池、海上倾倒垃圾。
（4）不得在港池超标排放含油机舱污水,应该按海事局要求处理机舱含油污水
（5）船舶所属单位必须为在船上的作业人员配备足够的劳动用品;在甲板上作业人员必须佩戴安全帽、手套,穿工作鞋和救生衣。
（6）承包商负责到当地海事局办理（水上水下作业许可证）、申请作业安全区和申请航行通知。
（7）船舶在航行过程中，应严格遵守海上避碰规则的要求，加强了望，注意过往船舶，防止碰撞。
（8）船舶施工作业时，应密切注视船舶上各种施工设备的安全性和可操作性。
（9）船与船之间搬运物件作业，须将两船靠至最近距离并注意浪涌影响。
（10）交通艇必须证照齐全，乘艇人数不得超过该艇的定员标准。
遇到大雾、大浪、雷雨雷暴、6级以上阵风等恶劣天气时，应停止乘船。
（11）负责运输的船舶，必须按核定载荷装载，严禁超载运行。
（12）承包商在施工过程中运输、存储和使用危险品（包括炸药、雷管和放射性物质）必须到当地公安局办理相关手续。
公安部门的批复文件或许可证复印件应及时报公司环保处备案。
（13）承包商船舶不允许在公司接收站码头停靠。
（14）任何船舶不得在公司接收站码头100米范围内进行明火作业，如在公司工作船码头明火作业，必须按公司《动火作业许可管理规定》办理作业许可证。
（15）运输船舶在其他港口进行明火作业时，应向当地港务监督部门办理船舶明火作业申请，向公安消防监督机构备案，同时将批复文件抄报公司安全环保处备案。
（16）船舶载运化学危险物品必须执行《化学危险物品安全管理条例》、《国际海运危险货物规则》和交通部关于船舶载运危险货物的有关规定。
（17）进入密闭罐或不通风的其他容器进行作业前，应该按规定办理《受限空间内作业许可证》，许可证复印件报公司安全环保部备案。
三、安全检查
1、船舶所属单位或雇佣方应对船舶进行定期检查，检查报告应通过周报和月报形式向公司安全部门报告。
2、安全部将不定时地对所有船舶的HSE管理进行监督检查，船舶所属单位不得以任何理由拒绝检查，对检出的问题及时组织整改。
出入厂控制程序
1.目的为了防止非法进入工厂，保护公司财产安全，对出入人员和车辆进行控制。
2.范围 适用于本公司大门门岗对出入人员和车辆的控制。
3.参考文件 保安管理程序
4.程序
4.1来访登记
4.1.1对外来人员要问明来访人的姓名、单位、来访目的、被访人的部门，先联系被访人，经被访人证实允许后，填写来访人员登记表，发给访客证，再引导客户前往。
4.1.2所有来访人员出厂（包括临时外出），实行同一个门口登记进出的原则，来访人员需由被访人或有关领导签名确认。
4.1.3如有外来人员参观本厂，需有公司上级的参观通知。
所有外来参观人员在发放客访证后，由本厂工作人员陪同入厂。
4.1.4凡在本厂需施工一星期以上的外来人员，必须交办证人身份证复印件到人事部办理临时出入证，并填写外来人员登记表。
4.1.5对外发单位送的样品、货件、资料等要有登记，注明时间、收货值班员、货物数量、收货部门等，另外需及时联系收货部门前来领取。
4.1.6客访证的收发应该统计制表，交接清楚，如遇遗失或无法收回的，应及时找被探访部门主管签名（必要时遗失者要填写遗失认可书），并追踪回收。
4.2员工进入厂区规定
4.2.1本厂员工进出厂区范围内，必须挂厂证于左胸扣位处，无佩戴厂证者将要受到盘查并被拒之门外。
4.2.2新招聘的员工所持本人身份证必须是真实的，并需填写好个人真实的学历，政治背景及详细地址。
对不正确填写以上基本内容及无法核实其真实身份、社会背景者一律不准在本厂招考范围之内。
4.2.3外来施工人员进出厂区需出示临时出入证。
4.2.4人事部每天会将离职人员名单及相片交予保安部，保安部需认真核对出入公司的人员，以防非本厂人员混入。
4.2.5禁止带牲畜、凶利器、及易燃易爆之非生产用品进入厂区。
4.3车辆出入检查
4.3.1值班员必须做到文明礼貌，热情大方，仪表端庄，站岗时一律军姿态，遇到厂部领导或进出车辆、客户，都要敬礼。
同时，对车辆出入必须有车辆指挥动作，动作要干净利落，标准无误。
4.3.2对本厂车辆进入时，如有客户随行，同样要登记，发给客访证。
4.3.3对进厂的士车应问明目的，并指明行车路线，并告知停放地点。
对联系不上被访的士车一律在厂大门外等候。
4.3.4对出厂车辆（包括摩托车）一律开箱检查，要检查人员及货物。
货物外出，必须持有效的物件行旅放行条并核对数量与实际数量是否一致，并如数收回客访证。
4.3.5除装成品货柜车外，其它任何车辆都不许靠近成品落货区。
4.3.6正确指挥所有进出厂大门的车辆，必须在黄线前停车进行登记、检查。
4.3.7值班时要高度集中精神，尤其是操作大门开关，等证实车辆完全进入后才关闭闸门
外来船舶停靠码头的管理规定
1、目的
为了加强外来船舶靠泊舾装码头的管理，提高船舶靠泊安全系数，确保在建船舶和码头的安全，防止意外事故的发生，现对协作单位外来船舶靠泊舾装码头规定如下：
2、管理要求
2.1停泊申报：
协作单位外来船舶需靠泊公司舾装码头，公司相关对接部门须提前按要求填报《停泊申报表》，报领导批准后方可靠泊。
2.2临时靠泊必须以不影响码头和在建船舶安全为前提，****船舶签证簿，服从码头管理人员安排，不得私自随意停靠，确保在建船舶和码头的安全。
2.3、临时靠泊船舶未经同意不准私自接通岸电，应凭填报好的《停泊申报表》交码头管理人员，安排专业电工进行操作。
2.4、临时靠泊船舶必须严格遵守海事管理规定，不得影响航道安全，不得排放污水、垃圾、杂物、以及泄漏违禁油类等物品，污染长江水域。
2.5、临时靠泊船舶必须合理抛锚、系揽、设置登船梯，且及时了解天气情况，做好防台风等恶劣天气的安全防范工作，确保自身船舶及人员安全。
2.6、临时靠泊船舶夜间在船头和艉部必须悬挂警示灯，防止行船夜间碰撞。
2.7、临时靠泊船舶必须严格遵守公司治安等各项管理规定，不得以任何理由和借口动用公司财物，否则视为偷窃行为，参照公司相关规定予以处罚，并移交公安机关处置。
2.8、临时靠泊船舶严禁在码头区域内动火、焊接、捕鱼、游泳、捞铁。
2.9、临时靠泊船舶装卸货物完毕，经码头安保人员检查无异议后，退还签证簿，方可离港。
运输公司总经理安全职责
总经理是本公司安全生产的第一责任人，对本公司的安全生产负全面领导责任，并直接对上级主管部门负责。
1.认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，遵纪守法，带头执行各项安全生产规制度，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。
2.依据国家法律法规，结合企业实际，组织实施安全标准化，建设企业安全文化，组织制定文件化的安全方针和目标。
3.负责制定、落实各级安全生产责任制和考核机制，签订各级组织的安全目标责任书，确定量化的年度安全工作目标，对各级管理部门、管理人员及从业人员安全职责的履行情况和安全生产责任制的实现情况进行定期考核，予以奖惩。
4.参与和主持召开安全生产领导小组会议和安全例会，提出公司安全生产目标和总体规划，研究解决公司安全生产上的重大问题，定期检查公司贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。
5.健全安全管理机构，充实专职安全生产管理人员，定期听取安全生产管理部门的工作汇报，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题。
6.组织审定并批准企业安全规章制度、安全技术规程和重大的安全技术措施，依法提取安全生产费用。
7.督促职能部门和基层单位加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，抓好公司干部职工的安全培训，提高全员安全意识。
8.深入基层检查指导安全生产，督促基层加强现场安全管理，做好安全检查，对查出的事故隐患及时整改。
遇有重特大安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理。
9.按规定和事故处理的“三不放过”原则，组织对事故的调查处理；
10.定期书面向当地安监部门报告主要负责人安全生产履职情况。
11.法律、法规规定的其它职责。
监控室人员安全职责
1、认真落实监控室管理规定，保障监控工作稳定、正常进行。
2、认真学习微机操作知识，掌握监控系统操作技能。
3、监控室实行24小时监控值班，不准迟到，不准脱岗，按时交接班。
4、严密监控本公司的车辆，对监控到的违法、违规车辆，要及时用录音电话，对驾驶员进行警示教育、警告、令其纠正，并严格按《关于GPS监控车辆交通违法违规处罚的规定》处理。
特别是夜间行驶的车辆，没有按照规定2-5时停车休息的，应及时查明原因，报告主管领导。
5、将监控到的车辆违法、违规情况，次日上午八时，由监控室主任整理好签字后，报送单位经理，以便经理随时掌握车辆违法、违规情况，及时对驾驶员进行教育、处罚。
6、及时把监控到的各类情况（车辆动态、违法、违规情况），做好记录，登记存档。
对瞒报、迟报、漏报造成损失的将追究监控人员的直接责任。
7、监控室每天对本公司运行车辆有效拍照不得少于二次，以传回照片为准，一旦发现黑屏、超员等违规情况，及时通知驾驶员纠正，并做好记录，督促整改。
8、严格交接班制度，做好交接班记录，认真填写监控记录和违规车辆人员的通知记录，做到文字、数字资料详实、准确无误，分类存档，以备检查。
9、不准用监控设备做与工作无关的任何事。
10、监控人员有下列情况之一的除每次处罚100元外，另视情节轻重给予行政处理。
（1）工作期间迟到、早退造成脱岗的；
（2）对车辆违法、违规情况，瞒报、迟报、不报的；
（3）上班期间利用监控设备做其它用途的；
（4）未按规定对公司车辆进行拍照图片回传的。
汽车维修厂安全生产责任制
第一条为进一步贯彻、落实安全第一,预防为主的安全生产方针，分公司根据各工作任务、各岗位特点，特制订本制度。
第二条企业法定代表人，分公司经理，是分公司的安全生产第一责任人,主管安全副经理是安全生产直接责任人,须贯彻管生产必须管安全,谁主管谁负责的原则；分公司的部门负责人及班组长,必须在各自的工作范围内,对岗位安全生产负责。
第三条安全生产，人人有责，分公司的每个员工都必须认真履行各自的安全职责,实现全员安全生产责任制。
第四条安全生产领导小组由分公司经理、党支部书记、安全副经理、安全室全体安技员、各部门副经理、各部门安全管理成员组成,领导开展分公司的安全生产管理工作；
第五条安全生产领导小组主要职责：
1、组织、贯彻国家安全管理方针、政策和有关法律、法规,统一部署和督促、检查分公司安全管理工作,防止危险事故的发生；
2、制定分公司中长期规划、年度安全工作计划、目标考核办法等各项安全工作规划,协调、指导分公司开展预防交通事故、火灾事故和职业危害工作；
3、组织、调研、审议分公司内的安全管理重大问题,提出相应的措施及建议,并督促有关部门落实；
4、划定分公司安全工作重点和隐患重点部位,加强安全监控；
5、定期组织安全生产大检查,对发现的事故隐患及时督促整改；
6、组织开展安全生产宣传、培训、教育工作;成立应急救援队伍、制定应急预案并定期组织演练；
7、负责分公司各类安全事故的调查、处理、结案工作；
车辆安全与日常维护管理制度
一、车辆出门三检制度
为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到安全第一，预防为主。
特制定车辆出门三检制度。
本制度适用于公司车辆出门检查。
（一）、检查内容
1、人员资格证检查：
检查从业人员上岗资格证状况。
2、车辆检查：
检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。
3、设备检查：
检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。
（二）、检查要求
1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。
证件不齐不得上岗。
2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。
如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。
同时做到专罐专用，严禁混罐装载。
3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。
不得损害、擅自挪用消防器具。
车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。
4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。
装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。
5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。
6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。
（三）、门检要求
1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检，并且登记签名，在出门前由检验员盖章认可后准予出行。
如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。
2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人员轮流做好检验工作，并且盖章确认。
3、门检人员要有具备高度的安全责任感，不得包庇驾驶员，随意放行。
附加说明：
《车辆出门三检表》随车放置。
保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为安全考核依据。
如发现未做检查，擅自出车，发现一次罚款100，第二次作待岗处理。
二、车辆管理
1、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。
2、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的立即组织整改。
3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。
4、设备管理责任到人，汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶，责任人做好日常维护保养，定期由安全部门组织评定设备的保养情况和质量。
5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油耗和年维修保养费，列入经济责任制考核。
6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司调度同意，否则作违章处罚。
7、危险品运输车辆，严格执行国家对化学危险品管理的相关法令法规及作业规程，杜绝违章作业。
三、车辆调度及业务管理
1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦发现有安全隐患，应立即责令其修理，不得将带病车辆调度上路。
2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能，掌握其运输的基本要求，配载货物必须考虑安全性和合理性，确保运输过程的绝对安全。
3、严格执行《化学危险品安全管理条例》，领会、掌握交通法令法规，引导和纠正驾驶员的不良行为，提高全体驾驶员的安全行车意识，共同维护道路运输安全。
4、严肃调度令，无特殊原因，驾驶员不得拒绝出车调度令，一旦有以下行为的调度员有权作出停车10至15天、调岗、停职等处罚决定：
违反公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，故意挑剔、刁难、拖拉者；拒绝调度令，影响公司正常出车；坑害他人，损害客户利益；发生重大交通事故，影响公司利益。
5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况，科学、灵活调配，避免驾驶员驾开疲劳车。
6、遵守化学危险品管理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一旦发现上述现象，调度员要及时予以制止。
7、对进行长途化学危险品运输，要选调性能良好的车辆，并选派技能过硬、责任性强的驾驶员，必要时配备二名驾驶员，保证运输途中的绝对安全。
8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日出车情况，同时酝酿次日的调度计划。
9、总调度室负责日常业务的管理，建立业务台帐，每笔委托运输业务要及时进行登记和输入电脑，并按用车时间先后，合理调配车辆。
10、每笔业务的运送，手续要完备，各类票据保存完整，运送完毕后相关凭证要及时送交委托运输单位。
11、因我方原因，在运输途中，发生经济损失，将由我方负责赔偿。
同时对发生损失的原因及时进行分析和追究。
12、调度室核算员在每月25日前完成各驾驶员当月的营运产值，并以调度员进行核对，无误后编制汇总表，报公司领导审阅。
13、当月完成的运输业务由核算员与委托部门进行核对确认，并在当月开具运输发票，进入当月运输产值。
四、车辆维修管理
（一）、基本原则
以公司利益为重，危险货物运输车辆维修遵循定点维修原则，到有危险货物运输车辆维修资质的企业维修。
做到驾驶员、调度室、维修三位一体，以快速、保质完成各项任务，保证公司车辆最大限度的运营。
（二）、计划维修
1、编制公司车辆年度三保计划表，分别报送调度室、安全科，三保的车辆由业务经理具体安排时间，并通知汽修厂。
当月进入二保的车辆，由公司安排。
2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提前对车辆进行跟踪了解，以便提前做好增添相关配件的采购，缩短保养时间，提高公司车辆的出勤率。
3、保养车辆首先由调度室填写通知单，汽修厂根据通知内容和驾驶员的详述，确定维修项目，排定维修进度计划，如果时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提前通知总调度，以便提前对车辆进行调整。
4、车辆保养时间，驾驶员必须随车，每天到汽修厂上班，以便及时和维修工沟通。
（三）、日常维修
1、由调度室开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。
2、汽修厂接到通知单后，马上听取驾驶员自述，作好记录，并对车辆进行检查，根据检查结果，制定维修方案，如果维修时间超出调度室要求时间，应与调度室及时沟通，但是原则上由汽修厂内部调整，缩短维修时间，满足公司的用车需要。
3、对车辆进行检查，维修时，需更换零配件必须由驾驶员本人在车辆维修单上签名确认。
（四）、紧急抢修
1、紧急抢修车辆在运输途中突然出现的故障，紧急出动抢修车辆和人员前往故障现场的修理。
2、编制紧急抢修方案，掌握判断准确，到场迅速,修理及时的原则。
做到分工明确，责任到人。
3、紧急抢修以公司调度室为信号令，不得随意出车，否则视违规处理。
4、编制常规故障周知卡，发给各驾驶员，明确那些一般故障应由本人自己排除，以降低抢修出车频率。
5、根据各车辆易出故障的频率，适当为车辆配置低价，易损零配件，并指导驾驶员的常规修理方法。
6、制定紧急抢修计费标准，报公司审核同意，紧急抢修次数、费用列入驾驶员经济考核。
7、每月将所有车辆的维修情况列表汇总，（注明车号、姓名、常规
维修保养次数、日常维修次数、应急抢修的抢修次数，休息费等）。
分送公司经理、调度室，安全科。
五、关于轮胎管理办法
1、轮胎考核规定
外胎爆裂按进价折旧由主车驾驶员承担：
外胎爆裂按进价折旧由车主驾驶员承担：
1-2个月40%、3-4个月30%、5-6个月20%、7-10个月10%、11个月以后免赔。
2、轮胎处罚办法
备胎遗失按价赔偿，将轮胎偷、卖、转让他人，公司以进价的5倍给予处罚。
3、轮胎奖励办法
方向轮内外胎正常使用7万公里，其他内外胎（按进价）：
行驶9万公里内正常使用并至12万公里的奖5%，行驶至14万公里奖7%，行驶至16万公里奖8%。
某道路运输从业人员安全管理制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，严格遵守公司的相关规章制度。
2、根据公司安排，驾驶员必须准点达到公司，到公司后先去调度报到，晚点一小时之内罚款50元，超过一小时者罚款100元（现场交纳）
3、驾驶员出车必须服从调度，对不服从者处以100元罚款。
4、驾驶员手机必须24小时开机，如因手机不通或本人不接听而影响公司正常出车者，月底扣除安全奖，严重者扣发工资及追加处罚。
5、车辆回公司后，必须如实向例检报告车辆情况，记清里程数，如发现不报告或报告不实者，当班驾驶员每人罚款100元（现场交纳）
6、如发现路桥票有徇私舞弊者和倒卖燃油、货物、车辆配件者，扣发当月工资，严重者予以辞退，并追究全部责任。
7、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安交警部门及公司处理的，其一切后果由驾驶员本人负责。
事态发展，牵扯到公司派人处理者，其事故赔偿视情况予以追究。
8、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
9、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
10、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
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