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《驾驶员员工手册》word版

驾驶员员工手册

一、企业介绍

二、驾驶员聘用制度

三、驾驶员职责

四、驾驶员日常行为规范

五、驾驶员薪资制度及劳动保护

六、驾驶员考勤制度

七、驾驶员奖惩制度

八、驾驶员考核制度

九、其他

十、条款确认

十一、附件

第二章驾驶员聘用制度

一、本公司招聘驾驶员任职条件:

1、中国男性公民。

2、年龄在23—45岁。

3、具有公安部门颁发的A2型资格以上的驾驶证,五年以上驾龄。

4、具有交通部门颁发的从业资格证[货物运输(列车)]者。

5、初中以上文化程度。

6、非本市(上海市)驾驶员应聘须有其户籍所在地公安机关开具的无犯罪记录。

7、承认并接受本公司规章制度者,并愿意签定“上岗承诺书”。

8、在同等条件下持有列车运营证者优先。

9、有本公司、本系统人员担保优先。

二、招聘

本着“公平、公正、公开”的原则,对驾驶员进行招聘录用。

1、由业务部根据公司经营需要提出人员招聘计划,行政部报请公司领导批准后对符合任职条件的驾驶员在全国范围内进行招聘。

2、应聘驾驶员通过自荐或在职驾驶员推荐的方式,将身份证、驾驶证、资格证复印件交到行政管理部进行报名。

行政部安排其参加考核和培训。

推荐驾驶员的的推荐人要填写《推荐保证书》。

3、首先参加公司的路考。

路考通过的人员可参加公司为期一周的业务知识方面的培训,路考不通过的则不予参加培训。

培训的最后一天进行书面考试,分为交通法规和业务知识两个方面,分数80分以下则为不合格。

4、所有新进公司的驾驶员必须参加公司统一的上岗培训。

基本了解本公司有关驾驶员的各项规章制度,基本掌握公司车辆的特点、业务操作流程、安全事宜处理方式及规范要求。

5、经过应知应会考试合格(80分以上)的驾驶员应到行政部填写驾驶员登记表,提供有效证件原件及复印件,两张一寸近期免冠照片。

公司正式签订劳动合同,办理银行个人借记卡等入职手续。

签订驾驶员上岗责任合同。

6、签定劳动合同和上岗责任合同的人员由业务部车队长安排进行跟车实习二周。

实习二周期间,带教驾驶员应负责教会学员整套装车流程及技术要点,实习结束后由带教老师对其进行各方面评价。

公司根据其实习小结及评价表,对实习驾驶员进行整套流程的考核,由安全质量部两人负责到实地车库进行监考。

考核未通过者,公司不予继续录用。

试用期内,驾驶员若被证明达不到考核标准,公司可以不继续录用。

7、业务部推荐在公司工作期间表现良好的驾驶员并结合其他各部门的意见确定带教驾驶员。

带教驾驶员分为短驳带教与长途带教两种。

带教驾驶员一般是固定不变的,若带教驾驶员带教期间有受贿、虚报等现象将给予取消带教资格等其他严厉处罚。

优秀带教驾驶员公司在今后的各方面工作中会给予相应的优先考虑。

实习驾驶员实习期间任何开销费用自理。

8、公司可以随时根据工作需要,驾驶员的品质、个人能力、经验、健康状况及其他因素换动其工作内容及岗位,驾驶员应积极配合并严格服从。

9、在合同期内,如果驾驶员犯有任何严重错误,诋毁公司形象或被证明不符合录用条件的,公司有权及时解除合同而不用提前通知。

三、离职

1、新进驾驶员在试用期期间(新进3个月内)有下列情况者﹐应予停止试用或辞退﹐并依违反劳动合同规定处理,解除劳动合同。

1)不能胜任工作者。

2)在试用期内发生任何事故者。

3)请事假超过3天﹐或病假超过3天﹐或迟到早退超过3次者。

4)经调查发现有不良记录者。

5)患有严重传染病或疾病有碍工作或公共卫生者。

6)违反劳动合同之规定情节严重者。

7)其它应予辞退之事实者。

8)发现个人资料不真实,有欺骗公司之行为者。

2、续约:

驾驶员在合同期内工作表现良好,期满后根据公司业务情况可续签劳动合同,由行政管理部统一归档保存。

3、离职手续

1)主动提出离职的驾驶员,须提前三十日到行政管理部领取【驾驶员离职审批表】,办理以下离职手续:

A、车辆交接。

B、业务交接。

C、人事、资产、财务、物品缴验。

D、所有离职审批手续必须于3个工作日内完成,否则3日前审批的内容一律作废。

各部门意见、总经理意见、离职人确认,缺少任何一个环节视为离职手续未办理成功。

E、所有离职手续办理结束后45天财务管理部将风险金打入员工浦发卡内。

2)违反公司规定,对其作出处理者,由业务管理部提出处理意见,经行政管理部及公司领导核准后办理以下手续:

A、办理【驾驶员离职审批表】。

B、以信函的方式通知本人在限定时间内必须至公司办理离职手续。

未在公司规定时间内办理完成离职手续,按自动离职处理,一切责任自负,有异常情况将向公安机关报案。

第三章驾驶员职责

一、驾驶员分类

1、主驾、副驾,长途车辆每车配备一名主驾和一名副驾。

2、机动,能够驾驶各类车辆,若长途车辆主副驾需临时下车,机动驾驶员可随时接收指令出车,不执行指令时在指定驻点待命。

二、公司实行主驾负责制。

三、两名出车驾驶员对轿运车的保养、随车备品备件、商品车运输质量、安全行车等负有共同责任,主驾对随车证件、相关单据有保管责任,对其他可以明显区分责任人的责任另计。

四、两名出车驾驶员在指令执行中,主驾负责路桥费、油料费,对于出车费用大于5000元人民币的,根据业务管理制度执行,确保业务的正常营运。

五、驾驶员在工作中发现异常情况,要遵循“停止、报告、等待”的原则,做到勤汇报勤沟通勤商量。

六、各类驾驶员主要职责

1、主驾职责

1)驾驶员应确保所驾驳运车每月车辆业务正常开展,月行驶里程不低于公司当月同类车型平均行驶里程。

2)车辆维修费用按公司下达的考核目标执行。

确保车辆年度完好率。

3)安全行车无事故。

4)商品车的运输质损应控制相应客户要求内。

5)执行运输任务的准时到达。

6)积极参加公司安排的培训。

7)接受并执行调度指令。

8)确保对用户的规范服务,不产生用户重大投诉。

9)一年内更换副驾次数不得超过4次。

10)保管随车证件、相关单据及随车财产物品。

2、副驾职责

1)协助主驾确保所驾驳运车每月车辆业务正常开展,月行驶里程不低于公司当月同类车型平均行驶里程。

2)安全行车无事故。

3)商品车的运输质损应控制相应客户要求内。

4)协助主驾执行运输任务的准时到达。

5)积极参加公司安排的培训。

6)接受执行调度指令。

7)确保对用户的规范服务,不产生用户重大投诉。

8)一年内更换主驾次数不得超过4次。

3、机动驾驶员职责

1)根据指令安排需要,临时协助主驾执行指令。

2)安全行车无事故。

3)商品车的运输质损应控制相应客户要求内。

4)协助主驾执行运输任务的准时到达。

5)积极参加公司安排的培训。

6)接受执行调度指令。

7)确保对用户的规范服务,不产生用户重大投诉。

8)不出车期间,每天到公司指定驻点报到。

第四章驾驶员日常行为规范

1、驾驶员必须严格遵守国家法令、法规。

坚决执行本公司的一切规章制度。

2、驾驶员必须坚决服从公司业务调度指令,并努力做到准时(装车、抵达)、规范质量要求完成装运任务。

3、驾驶员在外行车必须遵守国家和地方交通法规。

坚决不做有悖于国家法令、法规及治安处罚条例的事情。

驾驶员必须按公司指令行车,不准私自带人搭车、自己带货。

4、驾驶员必须妥善保管好行驶证、营运证、运管费购置税完税证明、养路费、二级维护卡等各种随车行驶证件,妥善保管好公司发给的各类用品,妥善保管好随车附件、备品备件等,如遇公司车管部要求收缴钥匙及随车证件时,驾驶员必须无条件服从。

5、驾驶员如遇突发异常情况不能准时装运、抵达或安全质量、或受车辆故障等情况,必须在发生后的30分钟内向公司相关部门汇报,并等待公司第二指令或其他安排。

6、驾驶员必须按“GPS”操作要求予以操作,不得擅自关闭或人为制造故障,以逃避公司监管,手机必须24小时开通。

7、驾驶员进入各装车场地执行装运任务,必须保证轿运车车况良好,干净。

遵守该场地制度、尊重该场地工作人员。

8、驾驶员将商品车送达客户时,应该礼貌谦和、热情周到。

9、驾驶员均应按公司各项行政、业务流程要求进行操作(如业务交接单流转、报销、质损、事故处理、车辆保养等)具体参照其他相关制度。

10、驾驶员在公司或其他驻点待命时,工作时间不得到各办公室闲聊、不得辱骂同事,不得在工作时间内饮酒和打架、聚众闹事。

11、驾驶员应坚决服从公司正常的工作调动。

12、所有停工(停驶)的驾驶员,在停工(停驶)时间内,服从公司统一安排。

擅自行动者,一切后果自负。

第五章驾驶员薪资制度及劳动保护

一、工资结算办法

1、每车按重载0.72元/公里、空载0.10元/公里结算。

采取多劳多得的结算方式。

2、驾驶员在因调度不力或业务不济的情况下,导致当月收入不足900元的,可享受公司最低工资。

(但有违纪行为者、当月缺勤者除外)

3、在一般情况下,每个公历月的25-30日支付驾驶员工资。

工资的发放日当天以银行划款的方式打入公司为驾驶员开设的个人借记卡账户内。

二、福利待遇及劳动保护

1、照国家规定,公司为每一位在职的驾驶员缴纳社会保险。

2、公司每年为驾驶员提供四套(长袖长裤两套、短袖长裤两套)工作服,每季度每辆车主驾发放白手套10付,黄手套10付。

3、手机费每车补贴50元/月。

4、国定假日执行运输任务的给予120元/车.天补贴。

5、在执行运输任务时,因指令而待命超过24小时给予60元/车.天住宿补贴。

6、工作时间实行不定时工作制。

为保证驾驶员安全作业,每天24:

00-6:

00原则上禁止行车,特殊指令除外。

第六章考勤制度

公司根据行业特点及该职位的特殊性,对于驾驶员采取实行不定时工作制。

一、假期类型

驾驶员因事需要请假,必须事先到业务管理部办理请假手续,否则,一律视为旷工;请假完毕后必须到业务管理部登记销假,否则,作超假处理。

1、病假:

驾驶员因病不能上班出车,必须凭就诊病历卡或就诊医院的“病休单”办理请假手续。

(相关单据须贴在请假单背面)

2、事假:

驾驶员应至业务管理部填写“请假申请单”,然后逐级审批上报,统计后月底装订存档,年底将此资料将作为考评驾驶员依据之一。

3、婚假:

达到法定婚龄婚假为3天(不含路程时间),晚婚者10天(不含路程时间),限一次用完。

婚假必须于婚假十五天前办理请假手续,以便业务管理部经理事先安排工作。

婚假之申请必须提出相关证明文件(结婚证书)。

相关单据须贴在请假单背面。

4、换证、年审驾驶证:

本市驾驶证换证审证1-2天;外地驾驶证换证审证给假3天,另根据路程可适当增加请假天数。

5、家属生育:

符合计划生育的家属生育时,家庭确实无人照顾需要本人请假回家的,视情给假1-5天,另根据路程可适当增加请假天数。

6、工伤假:

驾驶员因工作受伤要请假的,一律由行政管理部根据医院出具的相关证明确定其工伤假。

7、丧假:

直系亲属死亡(父母、岳父母、配偶、子女、兄弟、姐妹)及时办理丧假手续,给假三天,另根据路程可适当增加请假天数。

8、续假:

原则上请假一律不得续假,如有特殊情况确实需要续假的经电话联系得到业务管理部经理确认后方可续假,且续假天数不得超过3天,续假结束必需马上回公司业务管理部销假报到,不得反复续假。

9、销假:

请假完毕后必须回公司业务管理部车队长处销假,没有销假的一律视为超假处理。

10、驾驶员请假必须事先把备用金(5000元)足额交给副驾并将车辆有关证件和手续移交给副驾或公司指定的岗位代理人,否则不予准假。

11、驾驶员发生交通事故后一般不得请假或擅自离开,待事故处理后方可视情给假1-3天,另根据路程可适当增加请假天数。

12、同一车辆的主副驾非特殊原因,不得同时请假。

13、驾驶员必须非出车期间每天8:

30到业务部队长处报到,每天8:

30-16:

30在公司驾驶员休息室待命,由队长安排出车或留守。

出车期间的工资按照实际公里数结算,留守期间按30天给予基本生活补助,不来报到的驾驶员不给予补贴。

二、假期审批权限

序号

请假天数

批准人

备注

1

5天及以下

车队长、业务部经理

2

5—7天

车队长、业务部经理、行政部、总经理

3

特殊情况

车队长、业务部经理、行政部、总经理

提供相关证明。

表1请假批准人及权限表格

第七章驾驶员奖惩制度

驾驶员报到

1、驾驶员进入各业务点或库,应到指定地点及时报到,报到时间为早8:

30至晚24:

00,报到时要说明车况,填写车辆入库单,需修理或保养要及时说明并由车辆管理员登记,如到达后,不及时报到,每车罚款100元。

(到库信息以公司业务管理部控制中心GPS记录为准。

2、驾驶员在车辆入库时主驾必须亲自签名,未签到人罚款200元,并暂停其发运任务,在停运期间作为机动人员处理。

3、驾驶员未随车并没有事先请假的,对驾驶员罚款200元,因此影响发运任务的,处以500元罚款。

驾驶员事先请假未获批准,擅自不到岗的,对驾驶员罚款300元。

因此影响发运任务的,处以1000元罚款。

4、驻其他业务点期间,驾驶员及时签到为8:

00至22:

00(有特殊要求时另行通知),迟到者罚款50元。

5、午休时间为11:

00至12:

40(发车除外);在未得到允许的情况下驾驶员不得擅自离岗,一经发现罚款100元。

6、下班时间由各发运单位根据情况自行决定。

7、谎报事由骗取事假者,经核实后罚款1000元。

8、每天9点之前必须向车管部报告车况,超过时间视为正常车辆待命;延误指令参照有关条款处罚(预报车辆车况除外)。

驾驶员纪律

1、工作时间严禁喝酒。

一经发现每次罚款200元,影响发运任务或者造成不良影响的罚款1000—3000元。

2、严禁辱骂、打人、打架斗殴,一经发现对当事人罚款500—1000元,影响正常发运任务的罚款3000元。

3、严禁赌博、嫖娼、偷窃等违法违纪行为,一经发现除公安部门处罚外,公司将对当事人处以罚款500元,影响正常发运任务的罚款1000元。

4、驾驶员应服从现场管理人员的指挥,违者处以100元罚款。

5、正常安排运输任务而拒不服从的,罚款500元,经教育仍不执行任务的处以罚款3000元。

6、禁在禁烟区域内吸烟违者每人次罚款100元。

运输车辆整备

1、驾驶员到达发运单位后要对车辆进行例行整备,整备完毕报告车辆管理员,对不及时整备而影响发运任务的,罚款500元。

2、报到时车况正常而接受发运任务时不能正常出车的(特殊原因除外),处以500元罚款。

3、驾驶员在卸车后必须通知业务管理部,违者罚款500元。

3、车载GPS在装车前须处于完好状态,如确有特殊情况进场前不能修复,在出发前必须修复,未修复不能离开发运单位,擅自离开的罚款300元。

车载GPS只能用于点对点本公司业务短信息交流,凡私自使用车载GPS的SIM卡拨打和接听国内外长途电话或用作其他用途发生费用的,该费用由驾驶员自己承担,并罚款200元。

驾驶员装备

1、驾驶员出车须按公司要求统一着装,不符合要求者罚款50元

驾驶员报到后手机要24小时处于开机状态,如停机或更换其他联络方式,应及时报告发运单位,如果因联络不到而影响发运任务,对驾驶员处以200——500元罚款。

3、驾驶员应带齐各种行车证件,若因证件不齐而影响发运任务的,对驾驶员处以1000元罚款。

运输车辆进场及装车

1、准时率考核见《制度2》

2、进场车辆外观必须符合厂家要求,标识不符合或不全处驾驶员100元罚款,车辆表面或内部不清洁处驾驶员100元罚款。

3、驾驶员不得带与运输无关的人员进入装车现场,违规者罚款100元。

4、驾驶员必须穿戴公司规定的工装及工作证,如有不符合要求者罚款50元。

5、车上工装(GPS、绑带、铁鞋、液压装置等)必须完好,车箱内无杂物存在,一经发现,要求立即整改,拒不执行者罚款200元。

6、装运商品车时不允许佩带手表、戒指等硬质饰物,违规者罚款50元。

7、进入商品车内必须配戴洁净手套,穿洁净工装,违者处以50元罚款,进要求现场整改,如不能达到要求,将停止其现场操作,并处以200元罚款。

8、必须按商品车装车作业规范进行操作,违规者每次罚款50元,经现场管理人员指正仍不改正者加倍处罚。

9、若厂家罚款由违规车辆驾驶员全部承担,公司将按罚款额的50%加罚责任人。

运输车辆出发及途中受控

1、借款领取完毕后1小时内必须出发,如有特殊情况不能按时出发的须经发运单位批准。

2、若在当晚24:

00时到次日6:

00时装车完毕的,在次日中午12:

00前必须出发(除发运单位另有指令)。

3、驾驶员执行业务指令路途中,不得中断GPS。

违规者公司将对当事人处以罚款500元,影响正常发运任务的罚款1000元。

驾驶员报销费用

驾驶员的出车报销费用,规定在每月15日为最终结算日,逾期一律不予报销。

如有特殊原因延误,须有相关材料证明,方可报销。

处罚程序

驾驶员如有违反上述管理制度情况,由相关部门书面提出给行政管理部,行政管理部根据其情节和管理制度规定制作书面处罚决定书并通知财务管理部在其当月工资中酌情扣除,不足部分按月扣除,直至扣足为止。

并张榜告知

奖励说明

对于驾驶员在一年内{正式上车起始}无一例违反制度者,公司综合其各方面表现,给予上榜表扬或优秀驾驶员称号嘉奖,并奖励主副驾驶员各人民币200-2000元。

对不良行为进行举报者,一经核实给予奖励。

本[驾驶员作业管理奖惩制度]中未尽事项有行政管理部按实际发生情况作相应处理决定,并对本办法进行补充。

第八章驾驶员考核制度

驾驶员考核分为年度考核和申请主驾考核。

一、年度主驾责任目标考核

1、考核内容

1)驾驶员应确保所驾驳运车月行驶里程不低于公司当月同类车型平均行驶里程。

该项由业务部考核。

2)车辆维修费用按公司下达的考核目标执行。

确保车辆年度完好率达到88%以上。

该项由车管部考核。

3)安全行车无事故。

(2000元以内的小事故不列入统计)该项由安质部考核。

4)商品车的运输质损应控制在大众客户1.57%,通用客户0.9%之内,大众客户商品车事故控制在0.05%之内,通用客户商品车事故控制在0.04%之内,其他质损依据用户的管理目标要求确定。

该项由安质部考核。

5)执行运输任务的准时到达率达到100%,由于特殊不可抗力因素,需要有相关部门经理书面证明。

该项由业务部考核。

6)培训合格率达到100%。

该项由安质部考核。

7)执行调度指令,服从生产安排做到100%。

该项由业务部考核。

8)驾驶员应确保对用户的规范服务,不产生用户重大投诉。

该项由安质部考核。

2、取消主驾资格条件

1)连续3个月平均月行驶里程低于公司同等车型月平均公里数以下,

2)发生交通事故,按照责任直接经济损失在五仟元(含)以上;

3)受到用户投诉、上级或公司通报处理的;

4)安排担任主驾驶员不上任或不服从公司的安排;

5)因带私货(人)被查实的;

6)无故自动交车的。

7)将公司车辆相关财产物件(驳运车行驶证、驳运车钥匙、商品车钥匙等)未经公司车管部经理书面同意交与他人或擅自收取他人车辆的相关财产或物件的。

8)上岗责任合同中规定的其他条件。

9)严重超假及擅自离岗者。

二、申请主驾考核

1、担任主驾的标准条件

1)入公司一年以上

2)无安全事故

3)质损率、罚款额度、规范率每月统计排名在平均数以上的

4)交车准时率100%

5)装车准时率100%

6)配合公司调度的业务指令安排,未发生拒载。

7)无行政处罚

8)出勤正常,无擅自离岗和超假旷工情况。

三、主副驾的变更流程

1、一车二人,分别担任主副驾。

一般情况下,由公司给予固定统一安排。

车与车之间,人与人之间不得擅自调换。

2、副驾离职或调离后,由机动驾驶员范围内选择一位。

选择过程贯彻两个原则:

1)、由主驾自己选择;2)、由车队长选择。

若副驾是由于无法和主驾配合被调离的,公司给予主驾

4次调换副驾的机会,若超过4次,公司将主副驾同时调换。

3、主驾离职或调离后,由业务部提供可以担当主驾的副驾人员名单,经安全质量部、财务管理部、车辆管理部、行政管理部及总经理审核后确认主驾名单。

条件符合的副驾可以到业务管理部或行政管理部进行自荐,通过其他各部门共同审核后作为主驾储备。

若发生主驾空缺,储备主驾可直接办理上车手续。

安全部及总经理具有否决权。

放弃接车担任主驾,一年内不允许再次申请。

4、副驾选拔主驾流程

 

第九章其他

本手册由行政管理部负责制定修改,如有疑问可向各分管部门提出咨询。

这里未提及的其他情况汇包含在公司日常管理规定中,驾驶员有任何疑问可向相关部门管理层进行咨询。

这里提及的所有款项均以国家法律、法规为准。

第十章条款确认

对上述条款,我已明白无误。

并将遵守本员工手册的相关规定,行使驾驶员的权利和义务。

驾驶员签名确认:

日期:

 

第十一章附件

遇到质损和交通事故处理流程

主业务质损车处理程序:

交通事故处理程序:

 

工伤事故处理流程:

 

驾驶员服务指南卡(2008年新版)

为帮助驾驶员解决在途中遇到的各种疑难问题,公司为驾驶员开设绿色服务通道。

祝驾驶员高高兴兴出车,开开心心回家。

驾驶员途中遇到问题

责任部门

联系责任人

联系电话

途中借款、异常情况滞留、夜间行车、GPS管理

业务部

XX

XX

途中绕路或需走高速、驾驶员请假等其他情况沟通

XX

XX

车管涉及事宜

车管部

XX

XX

途中商品车质损处理及借款

 

安质部

XX

XX

途中大板车交通事故处理及借款

XX

XX

途中罚款

XX

XX

装车场地、卸车场地违规处罚有疑义

XX

XX

工伤事故

行政部

XX

XX

公司警卫室电话

XX

..

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