汽机运行规程新新版.docx
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汽机运行规程新新版
烟台双塔食品有限公司热电厂
6MW背压汽轮机运行规程
编写：
校准：
批准：
烟台双塔食品有限公司热电
2012年10月
第1章汽轮机主要技术规范
第一节汽轮机主要技术参数
第二节汽轮机调节保安润滑系统
第三节汽机保护整定数值
第四节汽机主要辅助设备
第二章汽轮机操作步骤
第一节启动前的准备工作
第二节暖管﹙电动隔离门前﹚
第三节辅机的启动及汽机静态试验
第四节汽机动转冲子
第五节调速系统和保护系统的检查及试验
第六节汽轮发电机带负荷
第七节汽轮机在运行中的维护和检查
第八节正常停机
第三章汽轮机事故预防与处理
第一节事故处理的原则
第二节紧急停机
第三节故障停机
第四节水冲击
第五节不正常的振动和异音
第六节轴向位移增大
第七节频率变化
第八节发电机甩负荷
第九节发电负荷突然升高
第十节汽机严重超速
第十一节汽轮机叶片损坏
第十二节管道故障
第十三节失火
第十四节厂用电中断
第一章汽轮机主要技术规范
第1节汽机主要技术数据
产品代号
KD43
产品型号
B6-3.43/0.981
额定功率
MW
6
最大功率
MW
6
额定转速
r/min
3000
旋转方向
从机头看为顺时针
额定进汽压力及变化范围
Mpa
3.43+0.196/-0.294（绝对）
额定进汽温度及变化范围
℃
435+10/-15
额定进汽量
t／h
92.5
额定工况非调整抽汽压力
Mpa
无
额定排汽压力及调整范围
Mpa
0.981+0.294/-0.196（绝对）
额定工况排汽温度
℃
299.7
额定工况保证汽耗率
kg/kw.h
15.42
临界转速
r/min
1850
额定转速时振动值
mm
小于等于0.03
临界转速时振动值
mm
小于等于0.15
汽轮机本体重量
t
15.9
汽轮机检修时最大件重量
t
4.5
转子重量
t
1.48
汽轮机外形尺寸﹙运行平台以上﹚
m
3.948*2.803*2.515
汽轮机中心标高﹙距运行平台﹚
m
0.75
汽轮机安装时最大件重量
t
6.6
第二节汽机调节保安润滑系统
转速不等率
%
3-6
调速迟缓率
%
小于等于0.2
排汽压力不等率
%
0-10
排汽调压迟缓率
%
0-1
主油泵压增
MPa
0.9
Ⅰ路脉冲油压与主油泵进口油压差
主油泵入口油压为0.065~0.07
MPa
0.294
危急遮断器动作转速
r/min
3300-3360
110%~120~
轴向位移保安装置动作时转子相对位移值
mm
0.7
润滑油压
MPa
0.08~0.12
汽轮机油牌号
L-TSA46
油箱
容积
1.6m3
第三节汽机保护整定数值
排汽安全阀动作压力
MPa
1.29-1.31
轴向位移遮断器正常位置时控制油压
MPa
见试验曲线
轴向位移遮断器动作时控制油压
MPa
0.245
润滑油压降低保护
报警
MPa
0.055
低压电动油泵投入
MPa
0.04
停机
MPa
0.03
电动盘车不得投入
MPa
0.015
轴承温度升高保护
报警
℃
65（回油）
℃
85（轴瓦）
停机
℃
70（回油）
℃
推力瓦块100轴瓦
高压电动油泵自动启动时主油泵出口压力
MPa
0.65
高压电动油泵自动关闭时主油泵出口压力
MPa
0.75
第四节汽机主要辅助设备
主油泵
台数
台
1
压增
MPa
0.883~0.9
流量
l/min
800
高压电动油泵
型号
80Y100*2C
台数
台
1
杨程
m
125
流量
m3/h
40
交流辅助油泵
型号
KCB300
台数
台
1
压力
MPa
0.36
流量
l/min
300
直流辅助油泵
型号
KCB300
台数
台
1
压力
MPa
0.36
流量
l/min
300
注油器（Ⅰ）
台数
台
1
出口油压
MPa
0.069
出口油压
MPa
冷油器
型号
YL-12.5-1
台数
台
2
冷却面积
M2
12.5
冷却油量
l/min
400
冷却水量
t/h
45
冷却水温（max）
℃
33
水阻
MPa
0.011
冷却管材料
0Cr18Ni9
冷却管规格
mm
12*1
油箱
面积
M3
1.6
油面
最高离油箱上盖100，最低350
汽封加热器
型式
卧式,表面式
台数
台
1
传热面积
M2
20
水侧压力（max）
MPa
0.981
冷却水量
t/h
50
抽汽器工作蒸汽参数
压力
MPa
0.6-1.2
温度
℃
260-435
流量
Kg/h
36
管子材料
HSn70-1
管子规格
mm
15*1
循环水泵两台：
用于两台冷油器，空冷器作冷却水用。
减温减压器：
节流减压，喷水减温，压力温度由热用户决定。
安全阀动作压力1.25MPa
第二章汽轮机操作步骤
第一节启动前的准备工作
一．班长或司机组启动的操作命令后应：
1.通知副司机及其它岗位有关运行人员。
2.进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作，填写开机操作票通知启动的时间及从暖管开始后的各项操作记录在运行日志中。
二．值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查：
1.首先应检查所有曾经进行过检修工作的地方,肯定检修工作已全部结束,工作票已注销,汽轮机本体、各附属设备及周围场地清扫完毕。
2.油管、油箱、冷油器、油泵等均处于完好状态，油系统的任何地方均无漏油现象。
3.肯定油箱油位正常，油质良好，油位计的浮标上下灵活，开启排污放水后严密关闭。
4.检查危急保安器、轴向位移控制器、磁力断路油门均处于断开状态，主汽门、电动隔离门及旁路门处于关闭状态。
5.调速汽门连杆、各螺丝销子等装配完好，各活动支点处油标均注满润滑油，手拉油动机拉杆活动自如,调速气门预拉数据值符合要求。
6.检查汽轮机滑销系统，记录汽机膨胀指示器在0位。
三．通知电气、热工人员送上电气热控系统电源，检查各测量指示仪表均处于完好状态，各仪表阀门均处于开启状态，会同电气运行人员试验联系信号及油动机，电调动作应正常。
四．检查各系统阀门处于开启或关闭状态。
1.会同热工人员对电动隔离门进行手动、电动开关检查，正常后关闭﹙检查前应确认隔离门前无压力，隔离门前疏水开启﹚。
2.主蒸汽、排汽管道上的电动隔离门、手动隔离门、主汽门关闭，对空电动排汽门开启。
3.排汽管道疏水门、本体疏水门开启，前后轴封漏汽疏水门开启。
4.冷油器进水总门开启、冷油器进水门关闭，出水门开启，冷油器进出口油门开启，备用冷油器进出口油门关闭。
5.轴封加压器疏水门开启。
6.交流油泵进出口门开启。
7.直流油泵进出口开门启。
五．下列情况下，禁止汽轮机启动或投入运行：
1.交流油泵、直流油泵工作不正常时；
2.危急保安器动作不正常、主汽门、调节器动作不正常，有卡涩现象时；
3.调速系统不能维持空负荷运行和甩去全部负荷后不能控制在危急保安器动作转速以下时；
4.危急保安器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门工作不正常；
5.缺少转速表或主要表计指示不正常；
6.机组振动超过0.07mm时；
7.油压、油温不符合规定要求；
7.盘车发现有不正常声音或不能投入。
六．汽轮机具备启动条件后，班长或司机向主管领导汇报告并通知锅炉运行人员准备送汽暖管。
第二节暖管﹙电动隔离门前﹚
1.逐渐开启主蒸汽母管至汽轮机电动隔离门旁路门，逐渐提升管道内压力到0.2～0.3mpa﹙表﹚，暖管20-30分钟。
然后以0.1～0.15mpa﹙表﹚/分钟提升速度升至正常压力，汽温提升速度不超过5℃/min。
2.在升压过程中，检查主汽门调速汽门是否漏气,严防蒸汽漏入汽缸内。
3.管道内压力升到正常压力时,应逐渐开大隔离汽门直到全开.
4.根据压力和温度适当关小直接疏水门并检查管道膨胀和支架状况。
第三节辅机的启动及汽机静态试验
一．启动直流油泵或交流润滑油泵，检查出口油压为0.36mpa﹙表﹚,润滑油压不低于0.3mpa，各轴承均有正常油流，油系统管道等处没有漏油现象，检查完毕停止交、直流油泵。
二．启动交流高压调速油泵，检查出口油压为0.66～0.54mpa﹙表﹚，润滑油压不低于0.06mpa。
三．放尽冷油器冷油器油侧空气，为此打开油侧放气考克，待有油排出后再关闭。
四．检查投入一台冷油器油侧进出口油门，另一台作备用。
五．启动盘车装置为此应：
1．检查试验电动机旋转方向，正确停下电机
2．旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针推动盘车手柄至“啮合”位置，启动盘车电机。
3．投入盘车时，开启盘车装置的润滑油旋塞阀。
4．测听轮机内部及各轴承处有无不正常声音。
六．静止状态下试验调速、保护系统性能。
1.高压油泵启动检查一切正常后，挂上危机保安器、轴向位移继动器、磁力断路器，接通高压油路后开启自动主汽门。
注意有无卡涩现象，当主汽门开启三分之一后，用手打击危机保安器掉闸，同时主汽门及调速汽门关闭，正常后用手轮关闭主汽门，同时电调复位。
2.挂上危急保安器，将主汽门开启三分之一，手拉轴向位移继动器把手，同时主汽门及调速汽门关闭，正常后用手轮关闭主汽门,电调复位。
3.投入轴向位移继动器，将主汽门开启三分之一，手按磁力断油门按钮接通电流，同时主汽门及调速汽门关闭，正常后，用手轮关闭主汽门，磁力断油门复位，投入磁力断油门保护,电调复位。
七．磁力断油门连锁动作试验。
分别投入轴向位移保护、润滑油压低保护、轴承温度高保护、轴瓦金属温度高保护，人为调整上述保护参数至极限值，检查磁力断油门应自动动作，主汽门、调速汽门关闭，正常后关闭主汽门,电调复位。
八．低油压保护试验。
投入交流油泵、直流油泵连锁开关，当润滑油压降至0.055mpa时报警，当润滑油压降至0.04mpa时，交流油泵自启动，当润滑油压降至0.03mpa时，直流油泵自启动，当润滑油压降至0.02mpa时，磁力断油门动作、主汽门关闭，当润滑油压降至0.015mpa时，停止盘车装置。
试验结束启动交流油泵，投入盘车装置，检查自动主汽门在关闭位置，危急保安器在脱扣位置。
注：
主油泵出口压力低于0.75MPa启动高压油泵。
保安油压低于0.5MPa停机。
九．检查试验正常后，逐渐开启电动隔离旁路门，将主汽门前压力升至正常值，然后全开电动隔离门，关闭旁路门。
第四节汽机动转冲子
一．冲动汽轮机转子前应进行下列工作：
1.启动高压油泵，停下润滑油泵。
检查进入汽轮发电机组各个轴承的油流是否正常，油温不应超过40～42℃，也不低于25℃，润滑油压均在正常范围内。
2.联系电气发电机是否已具备启动条件。
3.全开背压管路上的对空排气阀.
4.此时检查应盘车投入运行状态.
二．开启启动阀，接通油路为调节气阀开启做准备,启动阀应全开。
建立油压后,确认电调自检合格后,缓慢开启自动主汽门，查看调速汽门是否漏气及转子冲动现象，如漏气，手打保安器，关闭主汽门停止冲转。
如不漏气，缓慢开启主气门至全开，然后倒回半圈电调进入启动模式,选择手动或自动,电调按选定模式或手动冲动转子，转子冲动后，仔细倾听机内声音。
应正常当发现通流部分以及轴封、主油泵、轴承等处有不正常声音时，手打保安器立即仃止冲转，待查明原因并排除后方可再次冲转。
三．当检查一切正常后，提升转速维持在300～500r/min暖机20～30分钟，注意各轴承的温度及各部位的膨胀、振动情况。
四．投入汽封加热器，调整加热器内压力为0.097～0.099mpa。
五．当轴承进口油温高于40～42℃时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在38～42℃。
六．低速暖机后，肯定机组一切正常，可逐渐将转速升到1000～1200r/min,保持40～80分钟，再次检查：
1.油温、油压、油箱油位；
2.各轴承的温度及回油情况；
3.高压交流油泵的工作情况；
4.汽轮机各部位的膨胀情况；
5.上、下汽缸的温差，应不超过50℃。
6.机组振动
第五节调速保护系统的检查及试验
一．一切正常后，升速暖机，迅速平稳地越过临界转速﹙1820～1850/min﹚,然后以300r/min的速度提升转速到2500转，10分钟无异常后，升速至满速。
二．在提升转速过程中应注意检查：
1.油系统油温、油压、油流、油箱油位等情况。
在汽轮机启动时如发现高压交流油泵不正常，如油压低，发生异音等应启动交、直流油泵并停机；
2.汽轮机组各轴承的振动和本体内部声音，当发现振动超过0.05mm时，应降低到振动消除时的转速并保持一段时间，等振动消除后再提升转速；
3.机组热膨胀数值，要达到要求，当发现膨胀不正常时，不能计速要延长暖机时间，直至热膨胀符合升速要求，并通知主管。
4.发电机入口风温达到35℃投入空冷器，保持入口风温在25～35℃
5.主汽温度400℃以上时，关闭主蒸汽管道疏水门。
三．汽轮机调节器动作时，停止交流高压油泵，检查主油泵出口压增为0.883~0.9mpa,脉冲油压与主油泵进口油压差为0.363mpa,否则应进行调整。
六．空负荷运行正常后，对调速保安系统进行下列试验：
1.危急保安器试验，检查主汽门及调速汽门关闭情况；
2.轴向位移试验，检查检查主汽门及调速汽门关闭情况；
3.磁力断路油门试验，检查检查主汽门及调速汽门关闭情况；
七．调速保安系统试验方法：
1.危急保安器试验：
手打危急保安器按钮，检查主汽门及调速汽门应迅速关闭，旋紧主汽门操纵座之手轮，挂上危急保安器，逐渐开启主汽门1/3开度，复位电调，维持机组空运转运行。
2.轴向位移继动器试验：
手拉轴向位移继动器把手，检查轴串油压降至零，主汽门及调速汽门迅速关闭。
旋紧主汽门操纵座之手轮，投入轴向位移继动器，逐渐开启主汽门1/3开度，复位电调，维持机组空运转运行。
3.磁力断路油门试验：
手按磁力断路油门按钮，检查主汽门及调速汽门应迅速关闭，旋紧主汽门操纵座之手轮，按钮复位，逐渐开启主汽门1/3开度，复位电调，维持机组空运转运行。
八．下列情况下，应进行超速试验：
1.汽轮机第一次起动；
2.汽轮机大修后；
3.停机一个月后或运行2000小时以上。
危急保安器超速试验应在同一情况下进行三次，前两次动作转速差不应超过18r/min，第三次和前两次平均相差不超过30r/min。
冷态启动的机组需要作超速试验，应在额定转速下暖机1～2小时后才能进行。
九．超速试验注意事项：
1.试验应在专人指挥下进行；
2.手击危急保安器试验应合格，主汽门及调速汽门关闭严密；
3.检查机头转速表及手携式转速表、主油泵出口油压表等表针应准备完好。
十．超速试验的步骤：
1.操作电调进入超速试验许可模式，转速3270r/min电调速保护应动作,再进行机械超速保护试验,均匀提升转速，当转速达到3300r/min至3360r/min，危急保安器应自动动作；
2.当转速超过3360r/min而危急保安器拒绝动作时，迅速手击危急保安器，停机调整后再继续进行试验。
3.当转速未到3300r/min危急保安器就已动作，应停机调整，再进行试验。
十一．机组大修后及轴向位移继动器检修后，应进行轴向位移继动器的自动动作试验。
十二．轴向位移继动器自动动作试验注意事项：
1.试验应在专人指挥下进行，试验人员分工明确。
2.手动轴向位移继动器正常，主汽门及调速汽门能迅速关闭。
3.轴串油压表等表计准确完好。
十三．轴向位移继动器自动动作试验方法：
1.顺时针方向缓慢拧动轴向位移继动器节流孔的调整螺丝，轴串油压均匀下降，当下降到0．２５ＭＰａ时，轴向位移继动器应自动动作，主汽门及调速汽门应迅速关闭。
2.如动作不正常，应停机进行调整后在进行试验。
3.如动作正常后，立即关闭主汽门的手轮，将节流孔调整螺丝恢复原位，投入轴向位移继动器，重新开启主汽门，操作电调使汽轮机空转运行。
4.轴向位移继动器自动动作试验应在同等条件下进行两次，动作合格后方能正式投入运行。
十四．排汽并入热网
1.整定排汽安全阀动作符合要求,调整背压高入热网压力５％，通知其他岗位准备接通背压排汽，提升背压时，排汽温度升高速度不超过５℃/min。
2.缓慢开启背压排汽管路上的电动隔离阀﹙应先开启旁路阀﹚，同时关闭向空排汽阀，保持背压稳定。
3.关闭主蒸汽管路、背压排汽管路、汽缸本体上的直接疏水门。
4.一切正常后可并列.
第六节汽轮发电机带负荷
一．汽轮机按电负荷运行：
1.对机组进行一次全面检查，确认各部正常后通知电气，并向电气发出“注意”“可并列”信号。
2.接到电气“注意”“已并列”信号后，渐渐加负荷至750～1000kw，带负荷暖机15～20分钟。
3.以150kw∕min的负荷提升速度增加负荷。
4.当负荷增至50%额定负荷时，停留30分钟，对机组进行全面检查。
5.一切正常后继续增加负荷。
二．汽轮机按热负荷运行：
1.机组并网后，应带上25%的负荷；
2.在手动模式下,调整排汽压力高于热网5%,通知并热网.
3.热负荷增减速度不应超过5t/min；
4.注意机组振动情况，当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷下运行30分钟，若振动没有消除，应降低10～15%负荷继续运行30分钟，振动不能消除，应查明原因。
5.注意调整排汽管道上的疏水门,保持一定开度.
三.汽轮机的热态启动
热态启动的划分,可以高压调节级后汽缸金属温度150度为界限,高于150度为热态,低于150度为冷态,热态有分为热态及半热态,停机24小时或壁温高于200度为热态,48小时或壁温低于200度,高于150度为半热态.
（一）热态启动的操作:
1.启动方式与额定参数冷态启动相同,只是升速和带负荷时间缩短.
2.冲转前油温不低于40度.
（二）热态启动原则:
1.转子弯曲不超过0.06mm.
2.上,下缸金属温度温差小于50度.
3.进气温度高于最热壁温50度.
4.盘车时间高于4小时.
5.中速下振动小于0.03mm.
6.严密监视胀差.
第七节汽轮机在运行中的维护和检查
一．汽轮机在运行过程中，值班人员应做好以下工作：
1.每小时抄表一次，发现仪表读数与正常数值有差别时，应查明原因。
2.定期对机组进行巡视，注意各轴承温度及油温、油压、油流及振动情况和汽、水、油系统的严密情况。
3.注意对汽轮机进行听音检查，在工况变化、运行方式改变、机组有异音及交接班时，必须仔细听音检查。
二．对油系统进行检查，并做到：
1.保持管道清洁、畅通、无漏油、定期清洗，切换冷油器。
2.按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常，滤网无堵塞现象，当滤网前后压差超过0.05mpa时应切换清洗滤网，且定期通知化验人员检查汽轮机油的质量。
三．各轴承、调速汽门杆、杠杆活节及前轴承与架间、滑动面定期加注润滑脂。
四．每天白班定时将自动主汽门等主要阀门的阀杆上下活动一、二次，防止阀杆卡死，如汽轮机经常带固定负荷，应每天将负荷大小范围变动一下，检查调节汽阀开关情况。
五．每周定时对机组进行振动测量（垂直、轴向、横向）。
六．注意冷油器的运行情况，保持出口油温正常，为防止漏水到油内，冷油器油侧压力应常大于水侧压力，定期切换冷油器。
第八节正常停机
一．班长接到停机命令后应通知各岗位值班员，填写停机操作票做好停机前的准备工作。
启交流油泵、直流油泵应正常，转动自动主汽门手轮灵活无卡涩现象。
二．缓慢减负荷,减负荷速度为150Kw/min.
三．电负荷降至零，接到主控室“注意”“已解列”信号后，注意检查汽轮机应能维持空负荷运行，然后手打危急保安器，将主汽门关到低，开始记录惰走时间，测听机内声音
四．在停机降速过程中，应严密注意交流高压油泵自启动情况，当主油泵出口油压降至0.7mpa时，高压油泵自启动运行，低于0.65mpa以下交流高压油泵仍不能自启动时，应迅速手动启动交流高压油泵，保证出口油压在0.6mpa。
五．开启电动对空排汽门，关闭电动排汽隔离门，开启汽缸、主蒸汽管道、排汽管道疏水门。
六．停止汽封加热器运行：
1.关闭汽封加热器抽汽器进汽门，前后轴封汽进汽门；
2.开启加热器水侧旁路门，关闭进出口水门。
七．转子停止转动后，立即启动电动盘车，连续盘车直至转子完全冷却为止。
各轴承温度降低40度时停盘车，然后要定时盘车。
八．关闭空冷器进、出水门，关小或关闭冷油器进水门、出水门。
九．连续盘车时，停止高压油泵运行，启动辅助油泵进行冷却润滑盘车，结束后，停止辅助油泵运行。
十．停机后应全面检查，防止汽水漏入汽缸内，造成汽缸转子热变形。
长时间停机，要做好防冻措施。
十一．停机后报告主管，并在运行日志中做好详细记录。
第三章汽轮机事故预防与处理
第一节事故处理的原则
一．汽轮机不论发生何种事故，都首先应迅速细致的进行查明事故的性质，发展趋势，危害程度，然后采取相对的对策，值班人员均要到现场确认，核对必要的仪表指示。
二．不论是紧急停机还是故障停机，均先启动油泵运行在汽机惰走过程中，值班人员应细听机组内部声音，详细记录惰走情况，特别紧急停机时，尤其需要注意这个问题，当确认内部有不正常的摩擦声音或金属碰击声或惰走时间明显不正常时，禁止再次启动汽机。
三．转速到“0”后应立即投入盘车，倾听汽机内部是否有异常声音。
四．事故处理时，值班人员应在值长、班长指挥下进行处理。
并尽快将事故情况，处理过程向上级汇报。
五．事故处理中，各人员应坚守岗位，互相配合，有关操作命令需复诵无误后再执行。
六．事故处理结束后，带班人员应将所观察到的现象，故障发展的过程和时间，所采取的措施，正确记录在运行日志上。
第二节紧急停机
一。
汽轮机在下列情况之一时，应紧急停机。
1.汽轮机转速升高到3330r/min而危急保安器不动作时；
2.机组突然发生强烈振动振幅超过0.07mm时；
3.清楚地听出设备中发出金属摩擦声音时；
4.水冲击时；
5.轴封内发出火花；
6.轴承断油或回油温度超过75℃及轴承冒烟；
7.油箱油位突然下降到允许值以下；
8.润滑油压降到0.02mpa﹙表压﹚以下；
9.油系统着火而又不能很快扑灭时；
10.主蒸汽管、排汽管或其他管道破裂不能隔离时；
11.轴向位移超过1.2mm;
12.发电机内冒烟时
13.主油泵发生故障；
14.调节系统不稳定或高压油不正常时。
二．因发生故障而必须紧急停机时，司机必须进行下列操作：
1.手按控制盘上“紧急停机按钮”，切断蒸汽进入汽轮机的一切通路，同时检查自动主汽门、调速汽门
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