运营安全生产管理制度范本.docx

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运营安全生产管理制度范本

运营安全生产管理制度范本

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运营安全生产管理制度范本

前言：

规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。

本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：

事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。

即：

“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：

不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。

电话：

122（交-警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。

积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交-警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：

遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：

投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：

参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的.职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。

不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：

车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。

严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；

（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交-警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案。

水电站大坝运行安全管理规定

第一章总则

第一条为了加强水电站大坝运行安全监督管理，保障人民生命财产安全，促进国民经济科持续发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《水库大坝安全管理条例》、《电力监管条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《电力安全事故应急处置和调查处理条例》等法律法规，制定本规定。

第二条水电站大坝运行安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

第三条本规定适用于以发电为主、总装机容量50MW及以上的水电站大坝（以下简称大坝）。

国家法律法规另有规定的，从其规定。

第二章安全管理责任

第四条大坝建设过程的安全管理，由水电站建设单位负责。

水电站建设单位负有下列与大坝运行安全相关的责任:

（一）保证大坝安全监测系统可靠运行和大坝运行维护设施同步建设投运；

（二）负责组织工程蓄水安全鉴定和竣工安全鉴定以及鉴定意见的落实和整改；

（三）负责大坝蓄水初期的监测、检查、运行维护和信息报送；

（四）负责大坝工程档案资料管理，完整移交建设期档案。

第五条主管单位对所属大坝运行安全负有下列责任：

（一）保障并监督大坝安全监测、检查、运行维护和防洪防汛等日常工作的正常开展；

（二）组织开展大坝补强加固、更新改造和隐患治理工作；

（三）审核、批准大坝安全工作年度计划，保障、监督年度计划工作落实到位；

（四）完善本单位的大坝安全应急管理体系，建立与相关部门、地方政府的应急联动机制。

第六条运行单位对运行大坝安全负有下列责任：

（一）遵守国家有关大坝安全的法律、行政法规以及有关的技术标准。

（二）建立健全大坝安全岗位责任制、大坝安全管理规章制度和操作规程，并认真执行。

（三）编制实施大坝安全管理年度计划，并认真执行。

（四）具体负责水库调度、防汛和大坝的监测、检查、运行维护等工作；

（五）负责开展大坝日常巡查和年度详查；

（六）按照规定做好大坝安全注册、定期检查或特种检查工作。

（七）建立大坝运行安全信息管理系统，按规定报送大坝运行安全信息；

（八）开展大坝隐患排查整改，实施更新改造、病坝治理、险坝除险加固

（九）完善大坝安全应急管理体系，健全应急处置与联动机制，保证大坝设施和应急自备电源安全可靠；

（十）收集、整理、分析和保存大坝运行资料，建立大坝安全技术档案，并长期妥善保存。

（十一）做好大坝安全管理人员的培训和业绩考核。

第七条委托他方承担大坝安全管理具体工作的，大坝安全责任仍由委托方承担。

从事大坝安全专业技术服务的单位应当具有符合要求的资质。

第三章运行安全管理

第八条大坝建设单位、主管单位、运行单位应当严格遵守国家有关法律法规和标准规范，制定并落实大坝安全责任制，建立健全大坝安全组织体系，完善大坝安全规章制度和应急工作机制，保障大坝安全生产投入到位。

第九条大坝运行实行全过程安全管理，自挡水开始直至报废（或拆除）都应满足国家有关安全技术标准规范，符合安全运行要求。

第十条工程建设阶段要加强质量管控，保证大坝施工质量，并做到大坝安全监测等设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

大坝蓄水和竣工应分别经过安全鉴定并验收合格。

第十一条大坝运行中应保证主体结构完好，监测设施和泄洪消能设施运行可靠，动力及应急自备电源配置符合规定。

第十二条水库调度和发电应以确保大坝安全为前提，严格按照审批的水库调度运用原则运行。

第十三条运行单位应按照国家有关防汛管理工作的规定做好水电站的防洪度汛管理，建立健全防汛责任制和防汛工作制度、设置防汛管理机构、配备防汛抢险队伍，按照批准的设计防洪标准和水库调度原则，每年编制汛期调度运用计划，报有审批权限的地方政府防汛指挥机构审批。

第十四条水电站水库在汛期应当严格按照批准的水库调度运用计划运行，汛期水库汛限水位以上的防洪库容及其洪水调度运用，必须服从防汛指挥机构的统一指挥。

第十五条每年汛前，运行单位应对泄洪设施和水情测报、通讯、道路交通、照明等系统进行全面详细的检查，对泄洪闸门、启闭设备、应急备用电源进行测试，并做好防汛物资以及交通运输设施的准备工作。

每年汛期，运行单位应加强对大坝的巡视检查、安全监测、水情测报和水库调度，确保泄水建筑物和有关设施能够安全运行。

水库泄洪或汛期发生异常情况时，应将水情及水库运行信息及时报送国家电力监管委员会大坝安全监察中心（以下简称大坝中心）。

第十六条大坝运行中要加强安全检查、安全分析和运行维护，及时排查治理大坝缺陷或隐患。

重大工程缺陷与隐患应按专项设计、专项审查、专项施工和专项验收的要求进行除险加固。

第十七条任何单位、部门不得擅自改变或调整水电站原批准的功能。

任何改变或调整的方案，应经工程原设计审查单位审查和同级政府部门批准。

原设计审查单位已经变动或不存在的，可由与原设计审查单位相同资格的单位或大坝中心组织审查。

第十八条大坝进行工程改造或者扩建应当经原设计审查单位或具有同等审查资格单位的审查，有关大坝安全影响的专项论证须经大坝中心评审。

第十九条工程降等以及报废、拆除或拆除重建应当充分论证，经电力监管机构和防汛主管部门批准并办理大坝安全注册注销手续后方可实施。

第二十条遇有超标准洪水、地震、地质灾害、大体积漂浮物等险情，运行单位应当对大坝加强巡视检查，增加监测次数，必要时增加监测项目；有关各单位应立即启动应急响应机制，采取必要措施保障大坝安全。

第二十一条主管单位的分管负责人、运行单位的主要负责人以及大坝运行安全管理相关部门的负责人应具备大坝安全专业知识和管理能力，定期参加业务培训，一般每五年培训一次。

主管单位和运行单位的大坝安全管理部门业务人员应当定期参加大坝中心组织的专业培训，每五年培训一次。

从事大坝安全监测、维护及闸门启闭操作的作业人员应当经相关教育和培训合格，持证上岗。

第四章安全检查与评级

第二十二条大坝安全检查分为日常巡查、年度详查、定期检查和特种检查。

第二十三条运行单位应当按照有关规定和规程、规范建立大坝的安全检查制度，检查大坝运行的安全状况和可靠性，及时发现异常情况或者存在的隐患、缺陷，提出补救、整改措施，及时进行处理。

第二十四条日常巡查由运行单位负责。

运行单位应当组织专业技术人员对大坝进行经常性的巡视检查，明确巡视检查的路线、内容和记录格式。

对巡视检查中发现的缺陷或问题，应当立即进行处理；不能立即处理的，应当及时报告本单位有关负责人，落实处理计划。

巡视检查及处理情况应当以文字、图表等书面方式记载、保存并核查，实现闭环管理。

第二十五条年度详查由运行单位负责。

每年汛前、汛后或者枯水期、冰冻期、发生有感地震、遭遇大洪水等特殊工况期间，运行单位应当组织专业技术人员对大坝进行详细检查。

每年年底，运行单位应当对本年度大坝运行、检查、记录等资料进行分析、归纳、审阅，在对大坝监测资料进行年度整编分析基础上，系统分析水库、水工建筑物、闸门及启闭机、监测系统的运行情况，提出大坝安全年度详查报告，经主管单位审核后报大坝中心备案。

第二十六条定期检查是定期对大坝进行的全面检查和评价。

定期检查一般每五年进行一次，检查时间一般不超过一年。

第二十七条定期检查由大坝中心负责。

大坝中心应当组织专家组开展定期检查，由专家组依据现行的规程规范，独立、客观、公正地评价大坝的安全性态，提出定期检查报告。

大坝中心应对定期检查报告进行审查，形成定期检查审查意见、审定大坝安全等级报电监会备案。

第二十八条大坝遭受超标准洪水或破坏性地震等自然灾害以及大坝运行发生事故的，大坝中心应当组织特种检查，重新评定大坝安全等级。

第二十九条大坝安全等级分为正常坝、病坝和险坝三级。

符合下列条件的大坝，评定为正常坝：

（一）防洪能力符合现行规范要求；或者非常运用情况下的防洪能力略有不足，但大坝安全风险低且可控；

（二）坝基良好；或者虽然存在局部缺陷但无趋势性恶化，大坝整体安全；

（三）大坝结构安全度符合现行规范要求；或者略有不足，但大坝安全风险低且可控；

（四）大坝运行性态总体正常；

（五）近坝库岸和工程边坡稳定或者基本稳定。

具有下列情形之一的大坝，评定为病坝：

（一）正常运用情况下的防洪能力略有不足，但风险较低；或者非常运用情况下的防洪能力不足，风险较高；

（二）坝基存在局部缺陷，且有趋势性恶化，可能危及大坝整体安全；

（三）大坝结构安全度不符合规范要求，存在安全风险，可能危及大坝整体安全；

（四）大坝运行性态异常，存在安全风险，可能危及大坝安全；

（五）近坝库岸和工程边坡有失稳征兆，失稳后影响工程正常运用。

具有下列情形之一的大坝，评定为险坝：

（一）正常运用情况下防洪能力不足，风险较高；或者非常运用情况下防洪能力不足，风险很高；

（二）坝基存在的缺陷持续恶化，已危及大坝安全；

（三）大坝结构安全度严重不符合现行规范要求，已危及大坝安全；

（四）大坝存在事故征兆；

（五）近坝库岸或工程边坡有失稳征兆，失稳后危及大坝安全。

第三十条安全等级评定为病坝、险坝的大坝，应当分别采取下列措施：

（一）评定为险坝的，应当立即降低运行水位或放空水库，并在限定的时间内采取工程措施消除险情；

（二）评定为病坝的，应当在限定的时间内按照一类坝标准进行整治，消除缺陷或隐患。

第三十一条大坝中心应当将备案后的定期检查或特种检查审查意见通知主管单位、抄报电监会派出机构。

第三十二条定期检查或特种检查确定的大坝安全等级发生变更的，大坝中心应当报电监会备案，并通知主管单位、抄报电监会派出机构。

第五章安全注册

第三十三条运行大坝实行安全注册制度。

电监会主管大坝安全注册工作，大坝中心负责办理大坝安全注册具体事务。

第三十四条新建水电站大坝首次下闸蓄水半年内或完成蓄水安全鉴定后一年内须办理大坝安全注册。

未进行安全注册的，不予办理电力业务许可证。

第三十五条大坝安全注册应当符合下列条件：

（一）新建大坝具有工程蓄水或竣工安全鉴定报告及其专题报告；已运行大坝具有近期的定期检查报告和定期检查审查意见。

（二）有完整的大坝勘测、设计、施工、监理资料和运行资料；

（三）有职责明确的管理机构、符合岗位要求的专业运行人员、健全的大坝安全管理规章制度和操作规程。

第三十六条大坝安全注册实行分类管理。

依据大坝安全状况和安全管理实绩考核结果，分为甲、乙、丙、丁四类。

（一）通过竣工安全鉴定或安全等级评定为正常坝的，根据管理实绩考核结果，颁发甲类登记证或乙类登记证；

（二）安全等级评定为病坝的，根据管理实绩考核结果，颁发丙类登记证；

（三）通过蓄水安全鉴定、未开展竣工安全鉴定或大坝安全定期检查的，根据管理实绩考核结果，颁发丁类登记证。

第三十七条大坝安全注册实行动态管理。

甲类注册登记证有效期为五年，乙类、丙类注册登记证有效期为三年，丁类注册登记证有效期为一年。

注册登记事项发生变化的，运行单位应当及时办理注册变更。

注册登记证有效期满前运行单位应当办理换证。

期满后逾期六个月仍未申请换证的，注销注册登记证。

第六章安全监督管理

第三十八条电监会及其派出机构负责大坝运行安全综合监督管