根据声音判断轴承运行状况讲解.docx

根据声音判断轴承运行状况讲解.docx

《根据声音判断轴承运行状况讲解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《根据声音判断轴承运行状况讲解.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

根据声音判断轴承运行状况讲解

如何根据声音判断滚动轴承运行状况

一、滚动轴承正常工作状态的声响特点

滚动轴承处于正常工作状态时，运转平稳、轻快，无停滞现象，发生的声响和谐而无杂音，可听到均匀而连续的“哗哗”声，或者较低的“轰轰”声。

噪声强度不大。

二、异常声响所反映的轴承故障

1、轴承发出均匀而连续的“咝咝”声这种声音由滚动体在内外图中旋转而产生，包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。

一般表现为轴承内加脂量不足，应进行补充。

若设备停机时间过长，特别是在冬季的低温情况下，轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音，这与轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。

应适当调整轴承间隙，更换针入度大一点的新润滑脂。

2、轴承在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性“嗬罗”声这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。

声响的周期与轴承的转速成正比。

应对轴承进行更换。

3、轴承发出不连续的“梗梗”声这种声音是由于保持架或内外圈破裂而引起的，必须立即停机更换轴承。

4、轴承发出不规律、不均匀的“嚓嚓”声这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。

声响强度较小，与转数没有联系。

应对轴承进行清洗，重新加脂或换油。

5、轴承发出连续而不规则的“沙沙”声这种声音一般与轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系。

声响强度较大时，应对轴承的配合关系进行检查，发现问题及时修理。

6、轴承发出连续刺耳啸叫声这种声音是由于轴承润滑不良或缺油造成千摩擦，或滚动体局部接触过紧，如内外圈滚道偏斜，轴承内外圈配合过紧等情况而引起的。

（张建新）

如何凭声音判断你的轴承出错了（出自：

IKO轴承之家）

如何判断轴承发生故障，是什么声音可以让你知道你的轴承发生了故障，轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。

尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。

不适当的轴承间隙也会造成金属声。

若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。

轴承外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。

若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。

此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。

严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。

轴承损坏固然可借由听力来查觉，但是通常此时已经到了轴承必须马上被更换不可。

今天我所讲的都是根据我的经验总结出来的，希望你可以从中了解一些知识。

瑞典skf进口轴承，日本nsk进口轴承，德国fag轴承，日本NTN轴承，美国TIMKEN轴承，德国INA轴承，IKO滚针轴承等进口轴承品牌。

大型机构没接触过,但是我公司做小型齿轮箱,大部份发生噪音问题如下.供你参考

1,不均匀声音,类似波浪声.原因是轴承紧配或齿轮端面有压迫

2,有规律的撞打击声,原因是有个别齿撞伤或崩齿

3.声音很尖锐,原因是齿形不对或磨损过量,或没有润滑油

噪音这个异常很难描述,主要还是要靠自己多点去接触.慢慢经验就足了!

电机在运行中，必须注意轴承声音的文化，把螺丝刀的一端触及在轴承盖上，另一端贴在耳朵上，可以听到电机内部的声音变化，不同的部位，不同的故障，有不同的声音。

如“嘎吱嘎吱”声，是轴承内滚枪的不规则运动所产生，它与轴承的间隙、润滑脂状态有关。

“咝咝”声是金属摩擦声，一般由轴承缺油于磨所致，应拆开轴承添润滑脂剂等。

电机轴承有异音的原因分析与解决方法

1、保持器声“唏利唏利……”：

原因分析：

由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。

解决方法：

A、提高保持器精；B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷；C、降低力矩负荷，减少安装误差；D、选用好的油脂。

2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”：

原因分析：

马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音。

具体特点：

多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动。

解决方法：

A、用润滑性能好的油脂；B、加预负荷，减少安装误差；C、选用径向游隙小的轴承；D、提高马达轴承座刚性；E、加强轴承的调心性。

注：

第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。

3、漆锈：

原因分析：

由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音。

具体特点：

被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重。

解决方法：

A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配；B、降低电机温度；C、选用适应漆的型号；D、改善电机轴承放置的环境温度；E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起；F、采用真空浸漆工艺。

4、杂质音：

原因分析：

由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音。

具体特点：

声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发。

解决方法：

A、选用好的油脂；B、提高注脂前清洁度；C、加强轴承的密封性能；D、提高安装环境的清洁度。

5、高频、振动声“哒哒。

.....”：

具体特点：

声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。

解决方法：

A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值；B、减少碰伤；C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法。

6、升温：

具体特点：

轴承运转后，温度超出要求的范围。

原因分析：

A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大；B、游隙过小引起内部负荷过大；C、安装误差；D、密封装备的摩擦；E、轴承的爬行。

解决方法：

A、选用正确的油脂，用量适当；B、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况；C、改善轴承座精度及安装方法；D、改进密封形式。

7、轴承手感不好：

具体特点：

用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感。

原因分析：

A、游隙过大；B、内径与轴的配合不当；C、沟道损伤。

解决方法：

A、游隙尽可能要小；B、公差带的选用；C、提高精度，减少沟道的损伤；D、油脂选用。

轴承润滑方法，听滚动声音判断故障

作者：

中国耐磨网  时间：

2010-4-2110:

32:

31

一、轴承润滑方法

1.稀油润滑优越于脂润滑，使轴承的磨擦系数降到最低，节电效果更好。

2.轴承正常运转的温度，比干油润滑的轴承温度要低得多，延长了轴承的使用寿命。

3.轴承下座设有油位观察油标，操作工能够随时看到油位高低，能够及时补充油量，防止因缺油而润滑不良，避免了轴承损坏事故的发生。

4.轴承座的油室含油量，能安装滚动轴承的外部直径缩小（在保证安装进出料装置有足够强度和扭矩力的前提下），中空轴与进出料螺旋筒联接端面设一法兰，与进出料螺旋筒法兰进行联接。

在中空轴由粗变细的端面上，设一个压紧轴承内套圈法兰，防止轴承轴向窜出。

5.去掉了轴承外顶套，防止粉尘进入轴承盒内，保持了良好的油质，保证了轴承的使用寿命，运行安全可靠。

6.由于滚动轴承的直径加大，与中空轴平均外径形成径差，对采用稀油润滑室，提高稀油油位，减少稀油外溢收到了一定的效果。

7.由于安装了滚动轴承部位的中空轴直径加粗，使滚动轴承与进出料螺旋筒之间的径向距离加大，起到了一定的隔热降温作用。

对轴承的冷却、延长使用寿命，起到一定作用。

二、滚动声音判断故障

1、轴承损坏固然可借由听力来查觉，但是通常此时已经到了轴承必须马上被更换不可。

所以，较好的方法例如使用诸如skf电子式状况监测仪器（ElectronicConditionMonitoring）。

比起旧方法使用一根木棍或螺比起子抵在轴承箱上，另一端贴住耳朵，新发明可确保更安全，更精确的预估轴承状况。

2、若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。

3、轴承外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。

4、若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。

此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。

严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

5、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。

若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。

尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。

不适当的轴承间隙也会造成金属声。

采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。

利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。

例如：

借助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪音是有经验操作员使用的方法。

利用诸如铁谱仪或SPM或I-ID—1型轴承工作状态监控仪器来判断轴承的工作状态和决定轴承何时应予报修，这是最方便也较可靠的方法。

机械运转时通过轴承声音判断轴承状态

将听诊器贴近法兰盘，调查轴承回转音的大小及音质，如听到清澈音可判断为正常品，但此判断较为复杂，且需要十分丰富的经验。

另外，对轴承音用文字进行描述比较困难，且因人而异，判断起来未必准确，这更多是需要经验。

以下对轴承的典型异音特征及发生原因作以说明。

　　进口轴承的典型异音特征及发生原因。

　　声音描述特征发生原因

　　咋-咋响

　　嘎嘎音质不随回转速度变化而变化（灰尘/异物）

　　音质随回转速度变化而变化（划伤）•灰尘/异物

　　•轨道面，滚珠，滚子表面粗糙

　　•轨道面，滚珠，滚子表面划伤

　　呲啦小型轴承•轨道面，滚珠，滚子表面粗糙

　　呲啦—呲啦断断续续，且有规则的发生•与密封圈部相接触

　　•与保持器及密封盖接触

　　呜呜响

　　嘀嘀

　　轰鸣响因回转速度变化，大小高低均改变。

随特定速度回转而声音变大。

也有近似警报或笛音的时候。

•共振，配合不良（轴形状不良）

　　•轨道面变形

　　•轨道面，滚珠，滚子波纹（大型轴承如出现轻度音的话，则属正常）

　　嘎吱嘎吱手动旋转时的感觉•轨道面划伤（规则的）

　　•滚珠，滚子的划伤（不规则）

　　•灰尘/异物，轨道面变形（部分间隙为负）

　　隆隆响大型轴承　高速时出现连续音

　　小型轴承

　　•轨道面，滚珠，滚子表面划伤

　　呜—

　　嗡—切断电源时瞬间停止•马达电磁音

　　吱啦吱啦不规则发生（非回转速度变化而变化），

　　主要为小型轴承•混入灰尘/异物

　　叮当叮当响圆锥滚子轴承　规则且高速的连续音

　　大型轴承

　　小型轴承

　　•如保持器声音清澈则为正常

　　•如在低温时润滑脂由不适→柔和则为良好

　　•因保持器内部磨耗，润滑不足，轴承负荷不足的运转。

　　唏啦哗啦低速时较明显

　　高速时呈连续音•保持器内部的冲击音，润滑不足。

减小内部间隙或预压后异音消失。

　　•如是所有滚子的话，则发生滚子间的冲击音。

　　梆梆响较大的金属冲击音

　　低速的薄壁大型轴承（TTB）等。

•转动体撕裂音

　　•轨道轮变形

　　•吱吱响

　　咣咣声主要是圆柱滚子轴承因回转速度变化而变化，声音大时可听到金属音。

补充润滑油后，一时会停止。

•润滑油过稠

　　•径向内部间隙过大

　　•润滑油不足

　　摪摪声金属间的咬合音

　　尖锐音•滚子轴承的滚子与挡边咬伤

　　•内部间隙过小小

　　•润滑油不足

　　呲啦小型轴承发生的不规则声音•润滑油中的气泡破裂音

　　啪嚓啪嚓不规则吱吱响•配合部分的打滑

　　•安装面的吱响

　　•钥匙等的吱响

　　总的来说音压过大•轨道面，滚子，滚珠表面粗糙

　　•因摩擦使轨道面，滚子，滚珠变形

　　•因摩擦使内部间隙过大