第二期1004额济纳旗至哈密铁路第三方检测EHJC3标段路基检测汇报材料.docx
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第二期1004额济纳旗至哈密铁路第三方检测EHJC3标段路基检测汇报材料
新建额济纳至哈密铁路第三方检测EHJC-3标
汇报材料
（第二期）
中铁西北科学研究院有限公司
额哈铁路EHJC-3标检测项目部
2014年10月04日
根据临策铁路有限公司的要求，中铁西北科学研究院有限公司额哈铁路EHJC-3标检测项目部于2014年9月16日成立。
按照安质部的部署及要求，我项目部积极与施工、监理单位进行对接，2014年9月20日下午积极组织人员、设备进入施工现场，并于2014年9月21日全面开展检测工作，按照临策铁路有限公司安质部的要求对EHJC-3标段目前所有填筑并具备检测条件的路基进行现场检测。
按照合同标段划分，我检测3标的对DK400+000~DK632+410.43范围进行了全面排查，我们按照《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）对管段内的路基填筑质量按照每100米一个断面、1个K30、2个压实系数K进行现场检测。
一、现场完成工作如下（九月二十日到九月二十九日）：
1、现场路基检测共计22公里；
2、原材料检测土工填料5组，混凝土原材料（水泥、细骨料、粗骨料、减水剂、粉煤灰、矿粉、压浆剂、灌浆料、灌浆料）5组；（防水涂料、引气剂）3组；（土工格栅、土工布）6组；钢材5组。
现场抽检测原材料已送回兰州试验室进行检测；
3、桥梁桩基检测一个台、一个墩，共计桩基15根。
二、经对现场检测结果统计分析，在检测工作中发现的问题如下：
1、三标五分部DK416+400-DK416+984段路基填筑质量检测结果不符合设计要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK416+440
2014年9月24日
9
1560.703
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
2
DK416+540
2014年9月24日
9
1560.703
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
3
DK416+640
2014年9月24日
9
1560.703
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
4
DK416+740
2014年9月24日
9
1560.703
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
5
DK416+840
2014年9月24日
9
1560.703
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
6
DK416+940
2014年9月24日
9
1560.703
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
2、三标五分部DK408+200-DK408+800段路基填筑质量检测结果不符合设计要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK408+260
2014年9月24日
15
1590.188
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
2
DK408+360
2014年9月24日
15
1590.188
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
3
DK408+460
2014年9月24日
15
1590.188
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
4
DK408+560
2014年9月24日
15
1590.188
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
5
DK408+660
2014年9月24日
15
1590.188
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
6
DK408+760
2014年9月24日
15
1590.188
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月25日
经过洒水重新碾压，检测合格
3、三标五分部DK409+900-DK410+500段路基填筑质量检测结果不符合设计要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK409+950
2014年9月23日
11
1584.988
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
2
DK410+050
2014年9月23日
11
1584.988
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
3
DK410+150
2014年9月23日
11
1584.988
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
4
DK410+250
2014年9月23日
11
1584.988
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
5
DK410+350
2014年9月23日
11
1584.988
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
6
DK410+450
2014年9月23日
11
1584.988
1
两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
4、三标五分部DK404+500-DK404+950段路基填筑质量检测结果不符合设计要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK404+560
2014年9月23日
8
1615.998
1
表面不平整、两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
2
DK404+660
2014年9月23日
8
1615.998
1
表面不平整、两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
3
DK404+760
2014年9月23日
8
1615.998
1
表面不平整、两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
4
DK404+860
2014年9月23日
8
1615.998
1
表面不平整、两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
5
DK404+940
2014年9月23日
8
1615.998
1
表面不平整、两边未压实、K30检测不合格
重新碾压
2014年9月24日
经过洒水重新碾压，检测合格
5、四标一分部DK433+000-DK433+319段路基填筑质量检测不符合规范要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK433+060
2014年9月27日
1
1514.145
2
1
表面不平整、孔隙率过大，检测不合格
重新洒水碾压
2014年9月28日
经过洒水重新碾压，检测合格
2
DK433+160
2014年9月27日
1
1514.145
2
1
表面不平整、孔隙率过大，检测不合格
重新洒水碾压
2014年9月28日
经过洒水重新碾压，检测合格
3
DK433+260
2014年9月27日
1
1514.145
2
1
表面不平整、孔隙率过大，检测不合格
重新洒水碾压
2014年9月28日
经过洒水重新碾压，检测合格
6、四标一分部DK434+029-DK434+280段路基填筑质量检测结果不符合设计要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK434+250
2014年9月25日
24
1511.2-1511.7
2
1
两边未压实、孔隙率过大，检测不合格
重新洒水碾压
2014年9月26日
经过洒水重新碾压，检测合格
7、四标一分部DK435+500-DK435+590段路基填筑质量检测不符合规范要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK435+550
2014年9月27日
1
1504.955
2
1
表面不平整、孔隙率过大，检测不合格
重新洒水碾压
2014年9月28日
经过洒水重新碾压，检测合格
8、四标二分部DK506+000-DK507+000段路基填筑质量检测结果不符合规范要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK506+060
2014年9月20日
3
/
4
2
/
两个断面的表面不平整、压实度不够、K30和孔隙率检测均不合格
洒水重新碾压
2014年9月21日
经过洒水重新碾压，检测合格
2
DK506+160
2014年9月20日
3
/
4
2
/
两个断面的表面不平整、压实度不够、K30和孔隙率检测均不合格
洒水重新碾压
2014年9月21日
经过洒水重新碾压，检测合格
3
DK506+260
2014年9月20日
3
/
4
2
/
两个断面的表面不平整、压实度不够、K30和孔隙率检测均不合格
洒水重新碾压
2014年9月21日
经过洒水重新碾压，检测合格
9、四标三分部DK545+996-DK547+703段路基填筑质量检测结果不符合规范要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK546+300
2014年9月22日
7
864.000
2
1
/
表面不平整、路基边缘未压实、K30不满足要求、孔隙率过大，不合格
重新碾压，尤其是路基边缘，碾压遍数不低于6遍，然后重新报检
2014年9月23日
经过洒水重新碾压，检测合格
2
DK546+500
2014年9月22日
7
864.000
2
1
/
表面不平整、路基边缘未压实、K30不满足要求、孔隙率过大，不合格
重新碾压，尤其是路基边缘，碾压遍数不低于6遍，然后重新报检
2014年9月23日
经过洒水重新碾压，检测合格
3
DK546+700
2014年9月22日
7
864.000
2
1
/
表面不平整、路基边缘未压实、K30不满足要求、孔隙率过大，不合格
重新碾压，尤其是路基边缘，碾压遍数不低于6遍，然后重新报检
2014年9月23日
经过洒水重新碾压，检测合格
10、四标四分部DK580+594.30-DK580+794.43段路基填筑质量检测结果不符合规范要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK580+740
2014年9月22日
7
864.000
2
1
/
表面不平整、路基边缘未压实、K30不满足要求、孔隙率过大，不合格
重新碾压，尤其是路基边缘，碾压遍数不低于6遍，然后重新报检
2014年9月23日
经过洒水重新碾压，检测合格
11、四标四分部DK591+273.85-DK591+473.75段路基填筑质量检测结果不符合规范要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK591+420
2014年9月25日
2
824.068
2
1
/
表面不平整、路基边缘未压实、K30不满足要求、孔隙率过大，不合格
重新碾压，尤其是路基边缘，碾压遍数不低于6遍，然后重新报检
2014年9月26日
经过洒水重新碾压，检测合格
12、四标四分部DK591+873.82-DK592+006.81段路基填筑质量检测结果不符合规范要求，检测不合格区段及结果见下表；
序号
检测里程
检测日期
层数
标高
检测项目（数量）
备注
整改措施
复检日期
复检结果
压实系数K
K30
EVD
1
DK591+970
2014年9月25日
2
822.660
2
1
/
表面不平整、路基边缘未压实、K30不满足要求、孔隙率过大，不合格
重新碾压，尤其是路基边缘，碾压遍数不低于6遍，然后重新报检
2014年9月26日
经过洒水重新碾压，检测合格
三、总体评价结果：
1、三标
（1）九月二十日到九月二十九日三标共计检测13公里，检测不合格里程为2.3公里，合格率为82.3%。
其不合格里程段路基经现场监理协调配合催促施工单位整改洒水碾压后，路基复检合格率为100%。
2、四标
（1）九月二十日到九月二十九日四标共计检测8.6公里，检测不合格里程为1.4公里，合格率为83.7%。
其不合格里程段路基经现场监理协调配合催促施工单位整改洒水碾压后，路基复检合格率为100%。
四、下周关注的重点如下：
1、对于检测不合格的区段进行重点监控，及时通知监理单位责令施工单位重新洒水碾压，再次复检，并及时汇报安质部；
2、对已填筑好的路基进行全面排查，对压实遍数不足、洒水量不足的部位进行重点监控；
3、取土场的填料情况、以及填筑质量较差的区段的施工工艺、以及施工过程控制，对已展开工作面的路基进行检测；
五、下周工作重点如下：
1、继续对路基的填筑质量进行检测，对施工单位提供的数据进行核实；
2、对新进场的原材料继续进行抽检，主要是对路基的填筑材料进行检测，以保证在施工过程中工程实体质量得以保证。
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