气流纺挡车工操作法.docx
《气流纺挡车工操作法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《气流纺挡车工操作法.docx（44页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
气流纺挡车工操作法
气流纺挡车工操作法
气流纺挡车工操作法
一、交接班工作
交接班工作是保证生产的重要环节，在分清责任的基础上要坚持对口交接班，要做到发扬团结协作精神，交班送方便，以交清为主，接班抢困难，以检查为主。
（一）交班
以交清为主。
要为接班者创造良好的条件，必须做到“一讲、五清、一处理”
一讲：
主动讲清生产情况（如断头、平揩车、机械运转情况、号数、支数翻改、棉条分段、纺纱器损坏、筒子成形、前后供应等情况）。
五清：
1、断头要交清（空锭、坏筒要交清）；2、棉条分段要交清（分段要均匀，数量够，并要换的棉条筒调进外排）；3、机台、地面环境要交清；4、公用工具要交清；5、回花、下脚要交清。
一处理：
认真处理好接班者提出的问题。
（二）接班
接班以检查为主，提前15分钟上岗，检查工作要严把质量关，必须做到：
一问、三查。
一问：
主动询问上班的生产情况（同交班）。
三查：
上查：
筒子成形，槽筒及筒架是否绕回丝，纱条是否进导纱钩；中查：
箱体内有无异响，给棉喇叭口有无挂花、积花、皮辊架输出罗拉接口有无缠回丝；
下查：
棉条分段是否正确，筒号是否对，有无错条，筒内有无回丝杂物，机台地面要整洁。
机台管理
巡回工作是挡车工掌握主动看台、合理安排工作的一种重要方法。
必须善于掌握生产规律，加强“三性”，运用好巡回时间，按照规定的巡回方法，正确的处理好接头、换条、清洁、捉疵等工作。
1、三性
⑴预见性：
掌握所看机台各种规律（①断头规律；②换条规律；③调筒规律；④造成坏条、坏筒规律），做到心中有数。
⑵计划性：
计划每个巡回的工作量，根据断头规律分清轻重缓急，将清洁工作分配到每个巡回中进行。
减少时间差异，断头多，少做清洁、少换筒，均匀劳动强度。
⑶灵活性：
在巡回工作中，采用三先三后（先近后远、先易后难、先紧急后一般）的方法。
2、巡回路线：
采用单线巡回，双面照顾的方法，有规律的看管机台。
根据不同看管台数，采用不同的巡回路线。
3、巡回时间:
看台数
半台
1台
1.5台
巡回时间（分钟）
8
15
20
注：
如只有规定巡回时间的一半则作为短巡回。
4、巡回方法：
巡回时要集中思想，工作要有次序，一半不走回头路，如遇断头可返回到
离身后15锭处接头，然后走出巡回时，必须做到“一嗅、二听、三看、五不漏”一嗅：
在巡回中注意走过的车挡有无焦糊味，如有及时检查原因。
二听：
在巡回中注意听壳体和龙带回转有无异响，接头打开纺纱器时，注意听加捻杯停转声响是否异常。
三看：
①进车挡全面看，即进车挡站停，合理运用目光，顺方向先近后远
的看。
然后再从远到近看，先看断头（结合看条干），后看棉条疵点，检查纺纱器纺纱情况，发现纺纱器或筒子纱架损坏，要把筒子架抬起，避免磨烂筒子,看筒圈、筒号是否正确；②车挡中灵活看，即目光接触到哪面，就先看哪面，看棉条喂入是否正常。
再看筒子成形是否正常，是否绕胶辊、筒架，纱条是否进挡板，特别是结合巡回中做清洁工作和换条时，注意断头和打结情况，检查纱疵；③出车挡回头看，即出车挡回头看断头和棉条情况。
计划下一巡回的工作。
发现给棉喇叭口堵塞、绕胶辊等情况，必须及时处理。
多机台看管跨车挡时捎带看。
五不漏：
①断头给棉喇叭口堵塞不漏；②筒子成形不良不漏；③喂入棉条
不良不漏；④绕槽筒、绕胶辊不漏；⑤巡回中走过的车挡断头不漏接。
5、棉条分段
棉条分段均匀，能避免棉条相互碰撞，减少毛条。
因此，应根据不同机型和品种，每台车分8段（泰坦）或4段（日发），把换条时间合理的结合在几个巡回中进行。
换条顺序应从左至右进行，棉条高度不超过20厘米，正常高度应
在给棉喇叭口下面，应采用掐高补低（因为棉条高过喇叭口后，棉条与喇叭口摩擦系数加大，产生毛条，棉条与棉层产生摩擦，也会产生毛条）。
三、清洁工作
做好清洁是减少断头，减少纱疵，提高产品质量的重要环节。
把清洁工作合理的安排在一轮班内进行，使清洁工作间隙时间均匀，避锡前松后紧的现象＜清洁工作采用“四字”、“五定”、“三好”。
1、四字原则：
轻：
动作要轻巧，做每一项清洁工作，动作要轻，防止飞花附入纱条；
清：
清洁要彻底，符合质量要求；
均：
均匀安排清洁进度；
防：
防止因做清洁而造成纱疵。
2、五定：
定项目：
根据质量要求，定清洁项目
定次数：
根据清洁项目、品种要求、环境条件，确定清洁次数，制定清洁进度，可采取定时做，巡回中结合做。
定方法：
掌握从上到下，从里到外，不同机型，用不同工具，并随时将飞花拿清。
注意三花一丝（回花、废花、油花、回丝）不落地，严禁拍、打、吹、扇。
定工具：
选择工具既要不影响质量，又要灵巧实用，并且要严格分部位使用。
定工具清洁：
工具必须清洁，防止因工具不净造成纱疵。
3、三好：
操作方法好：
采用从上到下，从里到外，从左至右，先捻后抹的方法。
清洁质量好：
采用捻、抹、擦的方法，严禁吹、扇、拍、打，保证清洁工作彻底。
现场管理好：
现场清爽整洁，白花、飞花团、回丝、风箱花放置不落地。
四、防捉疵点
防捉疵点是提高产品质量的重要环节，在一切操作中要贯彻“质量第一”的思想，预防人为纱疵。
在巡回中要合理运用目光，利用空隙时间进行捉疵工作，做到“一防、二捉、三把关”。
1、一防：
防人为疵点
1防接头疵点：
接头时遇到粗细节，要拉掉重接，并防止回丝落入棉条筒内，油手不接头。
2防清洁工作疵点：
严格按清洁进度、清洁方法做，要做到手到、眼到，轻做、彻底做，防止飞花飘入纱条造成纱疵。
3防坏筒疵点：
在开车、接头、落筒后，要检查纱条运行是否正常，防止出坏筒子。
2、二捉：
捉上工序疵点，捉机械疵点
1捉上工序棉条疵点：
巡回中灵活运用目光，利用空隙时间捉粗细条、油污条、绒板花、油花、飞花和回花混放等疵点。
2捉接头时疵点，引纱时注意筒子成形、纱线条干，如发现条干不匀，应及时检查棉条与通风管是否堵塞，隔离盘是否挂花，电磁离合器开关是否正常。
加捻杯内凝聚槽是否嵌杂等。
同时利用巡回接头、落筒、做清洁工作的空隙时间，检查棉条运行情况，发现成形不良等坏筒，随即取下，并立即通知有关人员修理坏锭。
3、三把关：
熟悉机器性能。
在操作过程中，能及时发现影响质量的问题，排除隐患，把好质量关。
1扫加捻杯时，注意杯内纤维是否增多或减少，有无棉结、杂质，如不正常应检查给棉自停是否失灵，分梳辊是否绕纱、绕花及毛剌。
2巡回中查筒子是否内松外紧，如有应立即调换筒管，通知有关人员修理。
3把好生产关，即平揩车、开冷车、支数翻改和工艺变动后，应加强检查,做高空清洁后要注意摘清飞花，防止夹入造成疵点。
四、掌握机器性能
气流纺挡车工除熟练地掌握操作技术外，还必须掌握机器性能，减少停台,提高效率，预防疵点，保证质量和安全生产。
因此在交接班检查、巡回工作、清洁工作中运用好眼看、耳听、手摸、鼻闻八字工作法检查机器故障非常重要。
眼看：
发现机器故障和最后判断机器故障的主要方法。
看机器运转失常，查机器故障。
耳听：
听机器异响，如壳体和龙带回转有无异响。
手摸：
用手感机器震动情况。
鼻闻：
闻到有焦糊味时，查马达、三角带、缠罗拉等防止火灾。
五、单项操作
单项操作是挡车在操作中的重要内容和技术性较强的项目，操作水平高低直接关系到产品质量和用户满意度，因此要求动作简单、熟练、迅速、正确，符合好、快、准的原则。
一、接头操作要领
1、清：
清扫纺纱杯时，先用牙签挑清纺纱杯内嵌的杂物，然后用刷子清扫纺纱杯，清扫时纺纱杯要旋转一周以上。
2、轻：
打开合上壳体时动作要轻。
接头动作要轻，筒子放下要轻。
3、准：
接头时引纱长度要准。
4、好：
接头质量好，无纱疵竹节。
二、抽气式接头方法（RFRS10日发机型）
按钮打开壳体，清扫纺杯或输纤通道，清扫隔离盘，合壳体寻头、引头、接头，要求速度快、动作连贯，配合质量好。
1、断头后右手按绿色按钮给棉，左手抬起筒纱手柄右手按下红色手柄，托纱杆处于托纱状态。
2、打开纺纱器，待纺纱杯停止回转后，右手用小毛刷扫清纺纱杯内的剩余纤维及粉尘、杂质，以保证成功接头。
3、清理输纤通道。
4、合壳体：
右手推上壳体。
5、引头：
接头前将加压臂抬起至保险筘内，以右手拇、食、中指寻筒子上的纱头后引出，捏住纱条，选定适当长度，左手在上，右手在下，两手都用拇食、指捏住纱条，两手相距一寸以内，右手进行退捻，然后将纱条通过皮辊与引线罗拉间及电子清纱器，喂入到引线罗拉同时将皮辊复位。
6、接头：
按绿色按钮，半自动装置安排好程序动作，纺纱器进入正常纺纱状态。
若接头失败，可重复上述操作。
三、单手接头操作方法（TQF268泰坦机型）
1、右手拇指按断纱传感器的红色给棉按钮，使其预给棉，食指勾住皮辊架抬起，呈释压状态。
2、左手抬起筒子支架，右手寻找纱头，同时将纱线退绕1.5—2M左右纱线放置在筒纱中间后放下筒架。
3、左手手心向内，轻握纱线，食指勾住纱线，右手协助左手将纱线送至挂纱勾、过丝器槽内，垂直向纺纱器下方拉开。
4、种纱长度：
支数不同、筒子大小不同，种纱长度不同，左手在上右手在下，左手的食、拇指相距3寸左右，左手捏住纱线，右手向反方向退捻，将退捻后的纱线顺向拉下使种纱纱头成须状。
将不用的纱线回丝送入吸风嘴内，并将吸风小球复位。
5、打开纺纱器：
左手拿住纱线，右手食中二指，按住锁紧扣弹簧定位稍向外拉开。
6、清扫纺纱杯：
先用牙签挑开净纺杯沟槽内的杂质，然后右手拿毛刷，左手使纺杯旋转一周以上，清扫纺杯剩余杂质。
7、合纺纱器：
右手推上壳体，使纺纱器盖严。
8、引纱：
将退捻后的纱头，右手在上左手在下，放入引纱管内。
9、单手操作接头：
左手中指按住接头压杆拇指按住给棉接头按钮，纱线引出进入导纱钩卷绕城筒子，动作要轻，操作要协调。
10、放皮辊张力：
右手轻轻使皮辊及张力补偿器复位。
11、若接头失败可重复上述操作。
四、空车生头时注意事项
1、将打有底纱（挡车工在空纸管上绕几周同支数纱即可形成接头底纱）的纱管放在筒子架上。
2、全机性接头（包括落筒后接头），应分段进行，同时接头人数一般不超过4人，相邻纺纱器不能同时打开（打二合一），以影响龙带的工作状态。
六、操作测定分级标准
一、单项测定方法和标准
（一）时间要求
接头10根标准时间为100秒。
每超过0.1秒扣0.02分，在质量全部合格的情况下，每快0.1秒加0.01分
（二）单项评级标准
级别
优级
一级
二级
三级
得分
99
97
95
92
（三）质量要求
接头有一个不合格扣1分（接头小瓣、螺丝头、竹节、粗于原纱一倍，长度2
厘米以上或细于原纱1/2,长度2厘米以上均属不合格）。
（四）测定方法（TQF268泰坦机型、RFRS10日发机型）：
接头：
1、接头每人测两次，连续接10根头，取好的一次成绩考核。
2、准备工作：
将10根头全部打断，筒子抬起后，恢复原来位置再接头,要求将纺杯引纱部位清洁好，无粘挂现象（由操作者准备）。
3、起止时间：
从手接触手柄开始卡表，到接完最后一根头，手离开手柄将
纱拨入皮辊为止。
停表后不允许整理，如在中途停止不接，则此次成绩为零，在卡表时间内掉地、掉筒内的白花、回丝要捡起，否则每处扣0.2分。
二、全项测定方法和标准
（一）测定台数：
按劳动定额要求
（二）全项测定
级别
优级
一级
二级
三级
得分
98
94
90
85
1、全项测定时间：
192—240锭为1小时，288锭为1.5小时。
凡成功接头
50根，每多接1根加0.1分，少接不扣分。
2、巡回时间：
192锭一240锭15分钟/次，288锭20分钟/次。
超过标准时间每10秒扣0.1分，不足10秒不扣分。
3、测定要求：
192锭一240锭上条10筒。
调筒20筒。
288锭上条18筒调筒36筒。
扫接头装置清洁一台；做锁定杆清洁一面；捻弹簧片清洁一面；查纺纱器密闭1台；捻下挡板清洁一面；扫地一遍。
4、在必须做的工作量完成后，每多做一项加0.3分，少做一项扣0.5分。
5、回头路：
指被测定者超过离身后15锭返回接头，即为走回头路，每次扣0.2分。
（处理紧急情况除外）
6、走错巡回路线：
指不安规定的巡回路线巡回。
7、一般接头：
指处理一般接头。
8、短巡回：
指巡回时间不满正常巡回时间的二分之一。
9、漏头：
指在15锭以内（或跨弄挡15锭以内），挡车工走过没有看见的断头，做漏头处理，扣0.2分/个。
10、空头：
指有接头动作，但未接上者。
11、接头白点：
指接头时，接头处比标准纱粗一倍以上，扣1分/根。
12、复头：
指不正常接头，如重新喂入棉条处理胶辊绕回丝，处理条干不匀及其质量情况等。
13、人为断头：
凡因挡车工操作不良造成断头，每个扣2分，包括碰断、棉条绊断等，挡车工捉疵把关打断的头不算人为断头。
14、调筒：
指外排棉条低于筒口，需与里排棉条相互对调。
15、换条：
指筒内棉条低于12层时，要进行换条。
16、打翻棉条：
巡回上条时不注意碰倒棉条。
17、碰破棉条：
上条时挖破棉条，做清洁时碰破棉条或其它原因碰破棉条
扣0.5分/处；捞条操作不对扣0.2分/筒。
18、人为疵点：
指因做清洁工作不当而造成的纱疵，挡车工离开不处理，视为人为疵点，一次扣0.
0.5分。
19、漏疵点：
指棉条通道，筒子和棉条中的疵点（包括条干不匀、油汅条、
疵品筒子等），挡车工在巡回时未发现或不处理，扣0.5分。
（应拿出实物）
20、三花一丝落地：
指在挡车工所测定的巡回路线内，看到“三花一丝”不拾或落地不拣，每处扣0.1分。
21、目光运用：
指进出车挡不执行“三看”，即进车挡全面看、车挡中灵活看、出车挡回头看，棉条堵喇叭口，胶辊缠回丝等紧急情况不处理，算不执行三看，每处扣0.5分。
22、三先三后：
是指挡车工在工作点内不执行先近后远、先易后难、先紧急后一般的原则，每处扣0.2分。
（注：
1、完不成工作量（少换条子及清洁未做完）扣0.5分/项。
）
（三）计算方法
1、工作量：
总工作量二简单头数+复杂头数X2+换棉条头数X3+调筒头数X0.2
+清洁工作折简单头数。
⑴简单头：
为工作量的基本单位，每根1个工作量。
⑵复杂头：
每个折2个工作量。
⑶换棉条：
每筒者0.2个工作量。
⑷调筒：
每调1筒折3个工作量。
2、工作量标准：
定为150个，每加减1个工作量加减0.01分。
空头率二空头数/总实接头数X100%
总实接头数二简单头数+复杂头数
3、测定成绩计算：
总得分二100土基本操作分土巡回操作分
附：
操作测定表
抓棉挡车工操作法
一、交接班工作
交接班工作是保证正常生产的重要环节，应对口交接，即要发扬风格、加强团结，又要严格认真、分清责任，交班以交清为主，接班者以检查为主。
（一）交班
交班者必须做到“一交清、二彻底、三开出一只正卷”。
1、主动交清生产情况（平台支数、机械是否发生故障）。
2、彻底做好规定的清洁工作（小机打手、尘棒、帘子导盘、摇栅、车肚、升降螺丝杆、尘笼、轴两端和地面清洁等）。
3、交班者同接班者一起开车，以开出一只正卷为准，开车以交班为主（接班者必须开车前认真做好检查工作）。
（二）接班
接班者必须做到“一提前、二检查、三开车”。
1、提前15分钟进班，对口交接，了解上一班生产情况（平台、支数、机械是否发生故障等）。
B、
2、A、检查机械状态是否正常（如打手、皮带、防护设备等是否正常），检查机械内部清洁工作，地面清洁工作是否做好（打手、尘棒、帘子导盘、摇栅、升降螺丝杆、尘笼、轴两端等）。
3、交班者与接班者一同开车。
、开关车工作
正确掌握好开关车顺序和方法，能减少堵车、卡花车现象，能节约用电，提高产品质量，减少不必要的忙乱。
（一）开车前要做一联系、二检查。
1、联系：
要和成卷挡车工联系。
2、检查：
要检查机台内外是否有人工作，发出开车信号。
（二）开车顺序。
1、按从前到后顺序：
先开三台或两台A092凝棉器一A036豪猪及凝棉
A002抓棉机。
2、给棉开车顺序按从后到前和棉箱吃饱后开车的原则进行。
A002抓棉机一
A036o
3、关车顺序，在按关车信号或接前挡车工关车信号后，让各给棉管充满后,再从后到前依次关车。
三、巡回工作
巡回工作是看管好机器，预防故障发生，减少疵点的重要方法。
挡车工应按照一定的巡回路线和巡回时间，有计划地、均匀地把各项工作分配到每一个巡回中进行（捉疵、清洁工作，检查机械状态等），使生产正常进行。
（一）、巡回过程是发现问题，处理问题的过程，挡车工必须掌握主动性、灵活性、计划性，正确处理一轮班中的各种问题，灵活性、计划性都是为了更好地发挥主动性。
主动性：
抓住主要问题，做到人掌握机器、人不离开机器、车子不打空、混棉均匀、拣清什物等。
灵活性：
分轻重缓急、机动处理，应掌握二先二后：
1、先急后缓：
遇到卡车，应先处理好车子，后做其他工作，缩短停台时间
2、先捉后做：
做清洁时，看到棉台上有杂物疵点，应先捉疵后再做清洁工作。
计划性：
根据各项工作所需的时间来掌握巡回，在巡回中做到三结合，结合捉疵、结合清洁工作、结合检查机械状态。
（二）巡回路线：
采用“8”大巡回和小车“0”字形小巡回。
四、清洁工作
做好机台环境清洁工作，是抓棉工看管机台的重要内容，是减少纱疵，提高质量的重要环节，所以我们必须加强清洁工作。
（一）清洁工作要做到四字原则：
轻：
动作要轻巧，轻抹不拍打。
清：
清洁要彻底，特别是通道部分。
匀：
均匀安排清洁进度。
防：
防止因做清洁工作而造成的纱疵。
（二）清洁工作做到五定：
定内容、定进度、定方法和要求、定工具清洁、定工具。
清洁工作以不造成人为疵点为原则，凡清洁方法必须自上而下不拍打,
清洁工具必须将扫车身与地面的工具严格分开。
五、基本操作
抓棉工的基本操作，力求混和均匀和减少疵点，应以严肃认真，极端负责的态度进行操作。
（一）接近底部抓完时，应立即和前面挡车工取得联系掌握棉箱存量，必须使前面机台相应等待片刻，减少退卷提高质量。
（二）经常控制棉箱存量，保证供应，使前面吃饱。
如遇卡车等现象应及时和前面挡车工联系。
（三）勤跑巡回、认真捉疵。
（四）棉包接近底部时，将底部翻身，检查捉出底部的杂物。
（五）硬包必须扯松及查明原因，是否与其它原料相符。
六、质量守关
质量守关工作应掌握预防为主，防捉结合的原则，认真守好纱疵关，质量事故关、机械关。
（一）守好纱疵关
1、巡回时检查原料质量，做到三查三及时。
⑴查原料中的三丝、色印、油渍、杂物，发现后及时拣清。
⑵查原料中较重的包（硬包），原料问题，夹有什物等。
⑶查原料等级、色差是否相符，如不符规定、差异过大应立即停止使用、上报。
2、清洁工作做到三不。
⑴油手不碰花。
⑵轻揩轻抹、飞花油污不带入。
⑶停车出车肚、防杂质附入。
3、空隙时要认真捉疵。
4、卡车后的罗卜丝，必须处理后回用。
5、末道退卷均匀使用。
（二）守好质量事故关
1、支数翻改应与前面挡车工及时联系，弄清支数，防止事故。
2、经常查看原料的色泽是否与前面所纺品种的色泽一样。
（三）守好机械关
1、小机有异响，应立即关车检查，原料中是否夹有什物，打手筋条是否正常，刀片上是否绕有什物、绳索、长粗纱头之类的。
2、闻到焦味应立即检查马达，皮带和轴两端是否绕衣花。
3、棉箱存量脱节立即查光电开关，升降自停是否失灵。
4、卡车后立即停车处理（且车要停稳）。
七、安全生产
我们在操作时，必须思想高度集中，坚决贯彻“安全为了生产、生产必须安全”的方针，严格遵守安全操作规程，确保安全生产，防止人身和机械事故发生，规定如下：
1、开车前必须检查防护罩是缺损，检查车子是否有人工作，开车前必须前后联系。
2、拣杂时必须注意小车往来，手不得放在轨道上，以免发生事故。
3、小车启动前，应严格检查棉台上是否有人和零配件丢在轨道上。
4、传动部份的清洁工作，必须停车后进行。
5、发现机械有异响，焦味要及时报告，并检查处理防止事故，如发生火警要按消防常识及时抢救扑灭。
6卡车处理问题时，必须切断电源，进行检查，停车处理。
7、小车二端轴头必须随时进行检查。
8、车子故障排除后，必须互相联系才能开车。
9、电气发生故障，必须叫电工修复，自己不得随便动手。
10、平台上清洁时，必须挂牌，切断电源。
11、平台上不准坐人和睡觉。
12、工作时，不准穿拖鞋、打赤脚、赤膊，戴好安全帽等。
原料中的疵品：
三丝、油渍、纸屑等其它什物。
清花成卷工操作法
一、交接班工作
交接班工作是保证正常生产的重要环节，应对口交接，即要发扬风格、加强团结，又要认真严格分清责任，交班以交清为主，接班以检查为主。
（一）交班
交班者必须做到“四交清、开出一只正卷”。
1、交清生产情况（支数翻改、工艺变动、产量供应、卷子牌子、责任标记、棉卷重量变动、匀整仪波动及磅砰波动等情况）。
2、交清洁工作（导盘、轴两端、防护罩、打手、罗拉、尘笼、尘棒帘子、
3、交清机械情况（机械在运转中有无发生故障，零配件是否调换等）
4、交清清洁工具（三班公用工具清洁，点清交班）。
5、交班者与接班者提前一起进行开车，至少开出一只正卷，开车以交班者为主（但接班者必须在开车前认真做好检查工作）。
（二）接班
接班者必须做到“一提前、三检查、三开车”。
1、接班者提15分钟进入岗位，对口交接了解上一班生产情况，将所有工具放在固定的位置上，并检查机械运转情况。
2、接班者要认真检查以下几点：
（1）查机械（防护罩、皮带、磅砰、打手等）。
（2）查支数（责任标记、棉卷牌子、杆子是否与所纺支数相同等）。
（3）查清洁（导盘、轴两端、防护罩、打手、罗拉、尘棒、帘子、铁炮、洋琴装置及地面清洁）。
3、在交接者与接班者一起进行开车交班。
、巡回工作
巡回工作是看管好机台，合理安排工作的重要方法，应善于掌握规律，按
照一定的巡回路线，有规律地进行巡回，运用“三性”“三结合”的原则，合理
安排各项工作均匀掌握巡回时间，积极做好预防检查，保证所看管的机台，质量稳定、运转正常。
1、挡车工必须掌握“三性”：
主动性、灵活性、计划性，正确处理一轮班工作中的各种问题。
主要问题是落卷。
主动性：
抓住主要问题，做到人掌握机器，做到人等落卷，不落被动卷，成形质量好。
灵活性：
分轻重缓急，机动处理，应掌握四先四后。
⑴先简单，后复杂（一台车罗拉绕花，另一台皮带脱落，应先处理皮带，
再处理罗拉绕花）
⑵先近后远（二台车棉箱存棉同时脱节，应先关近处机台，再关远处机台）
⑶先急后缓（机械发生故障，应先关车再处理故障，而且要等机械停稳）。
⑷先捉后做（做清洁工作时，看到棉层夹有杂质，应先捉清杂质，再做清洁工作）。
计划性：
根据各项工作所需的时间来掌握巡回，巡回中掌握四结合，结合校正轻重卷，结合清洁工作，结合质量守关，结合检查机械状态。
2、巡回路线：
采用“凹”字巡回，巡回起止点在一处，方向由左到右。
3、巡回时间：
两个头+落卷工作法时间为约45—50分钟，每个巡回时间不超过5分钟，共十个巡回。
三、清洁工作
清洁工作做到
升级会员 