电气工程及其自动化-毕业实习报告.doc

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专科（毕业）实习报告

专业名称电气工程及其自动化

学生姓名柏开明

学号201104933153006

成绩96分

指导老师廖志伟

提交日期2013年5月25日

（毕业）实习报告

一、实习目的

根据电气工程及其自动化专业教学大纲要求，在完成全部教学之后，毕业设计之前，进行毕业实习。

毕业实习是毕业生走向工作岗位之前的一次综合性实习，是对所学理论知识的一次初步的综合考核，也是教学与实际相结合的重要实践性教学环节。

在实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向实际学习的能力和方法为目标。

通过毕业实习，使我在实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。

进一步理解和领会所学的基本理论，了解电气工程专业的发展及应用，较为系统地掌握电气专业技能，把所学知识与解决实际问题相联系，能够利用电气知识处理生活中的各种信息，培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力，从而提高学生从事实际工作的能力。

通过毕业实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

从而为毕业设计收集必要的资料，做好技术、知识、资料的准备工作。

二、实习单位概况

比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。

目前，公司在国内已形成辐射全国的多方位布局：

东—上海、宁波；南―深圳、惠州；西―西安、商洛、长沙；北―北京；另外，公司还在印度、罗马尼亚、欧洲、美国、日本及韩国等地设有工厂、分公司或办事处。

员工总数超过20万人，拥有IT、汽车和新能源三大产业群。

IT产品主要包括充电电池、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等产品以及手机设计、手机组装业务等。

汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车、纯电动汽车、电动大巴等。

代表车型包括F0、F3、F3R、F6、G3、L3等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车e6等。

新能源方面：

全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM双模电动车于2008年12月在深圳正式上市。

比亚迪储能电站、比亚迪太阳能电站改变人类能源消费习惯，人类将进入全新的能源时代。

比亚迪主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。

BYD故事：

比亚迪的汉语拼音“BiYaDi”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“buildyourdreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。

2012年中日发生钓鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。

几年前，2008年，BYD一度被人联系到中国人的粗话，不过，比亚迪似乎不受这个影响，或者说反而受到了正面的影响，发展越来越好，2008年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，港股最高涨到88.40元港币。

随后几年，比亚迪陆续推出新产品，包括S6、G6、速锐等，受到市场热烈欢迎。

比亚迪的新能源汽车，虽然市场推广有限，但比亚迪在新能源汽车领域的名声还是很好的，因为它的产品率先应用于公交车和出租车，不仅在中国境内推广，还在国外获得发展。

三、实习内容（包括岗位状况、岗位内容等）

实习期间我在BYDIT产业的设备部工作。

设备部门有经理，副经理，主管各一名，主要从事于对设备（主要是卧式注塑机、层压机和机械手等）的安装，检修，护理，校正，消防设施的维护及安全生产，资产管理，文件资料管理的各项工作。

（1）了解过程

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。

车间里的工作环境也不怎么好，车间里一股塑料味，有点难适应，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作半个月。

第一天进入车间开始工作时，由经理带领我熟悉了环境，大概给我讲述了关于太阳能电池组件的生产流程，听着生产流程让我顿时有一种兴奋感，关于其生产所运用的知识基本上是我们专业的相关知识，其中包括工厂电气，PLC，各种电路及各种仪器的使用。

随后我就学习了公司的相关规定制度，上班时间8:

00到12:

：

00，1:

30到5:

30。

公司对职员的要求严格，严格按照时间上下班，在公司大家穿着同样的制服，进车间时要求戴帽子及穿公司配备的鞋，同时需要进入风淋室进行驱尘以保证产品的干净。

各同事之间很亲切很有礼貌，各领导也很随和，没有摆出老板的架子，大家相互讨论问题及方法。

每天在上下班前5分钟必须要到部门的办公室集合等待经理强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务及做相关总结。

（2）实践过程

经过理论的学习及观看师傅们的安装过程后，我开始在帮着安装一些器件。

在师傅们的指导下我安装了光电开关，继电器，接触器等。

理论和实践还是有很大差距的，就算是知道理论，实践还是比较困难的，自己在安装光电开关时控制线，与正负极线都分不清，第一次接上去开关没反应，然后拆了又改，改完后还是没法工作，然后又检查仪器，经过很长的一段检查，最终发现原来是光电开光坏了。

这检查出错真的是非常困难和费时。

接着我又跟他们一起校验层压机的温度，其温度误差是1摄氏度，我们将设备的触头依次拆开调节电阻箱开始温度校正。

温度校正完后我们需要调整仪器的水平及垂直，这让我又认识了一个以前没见过的仪器：

水平仪。

经过说明书后知道了水平仪的工作原理及使用。

调整仪器的水平也是比较细而费时的事，由于我们用的水平仪的精度较高，所以调整起来很困难，为了减少工作量，我们想出了一个办法，利用对角，斜率来调整，先测出六个点，然后比较斜率来调。

而后我们开始给层压机加油，加油时油都溢出来了，因为设备接线的问题电机突然由正转变为反转，接着又要找问题，原来是油箱破了个洞，需要修理。

在实践过程中认识了很多以前只在书上听过的器件，让我大开眼界。

四、实习心得体会（报告重点）

通过这次实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。

在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。

在实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用，在车间实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。

实习是为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。

其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。

通过实习，使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。

使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。

为进一步学好专业技术，从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

五、对实习单位改进的意见和建议

发现公司管理和技术上的某些问题。

从实践中发现问题才能解决问题。

下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。

对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。

需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。

此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。

最后，在公司技术和管理上提几点建议：

1）目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。

从公司长远发展和经济利益考虑，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进，推出自己的新产品。

2）在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。

感谢比亚迪股份有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。

感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们设动部的经理，你帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。

此外，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

实习评语:

该同学在实习期间表现突出，报告内容比较真实，符合毕业实习报告的要求，格式正确，给予高分！

实习成绩：

96分

指导老师：

（廖志伟）

2013年7月10日