新能源汽车维修安全常识.docx
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新能源汽车维修安全常识
新能源汽车维修安全常识
1、绝缘手套的作用是在操作人员触碰高压元器件的时候,避免操作人员手部触电产生安全事故()
A.对
B.错
答案:
A
2、新能源汽车绝缘手套耐压等级必须是10000V以上()
A.对
B.错
答案:
B
3、交流耐压等级的绝缘手套不能用于新能源汽车维修()
A.对
B.错
答案:
B
4、发现有人触电后,应该立刻将触电人员拉开()
A.对
B.错
答案:
B
5、绝缘帽的作用是保护维修人员的头部已及维修人员眉峰,尤其是在车辆底部作业的时候()
A.对
B.错
答案:
A
6、没有耐压等级的帽子不是绝缘帽()
A.对
B.错
答案:
A
7、护目镜的作用是保护维修人员的眼睛,尤其是在进行高压插拔的时候()
A.对
B.错
答案:
A
8、护目镜的镜片实际上并没有什么作用,带着普通眼睛也可以起到相同的作用()
A.对
B.错
答案:
B
9、已经拔下维修开关,整车高压部件就可以确定是没有电的()
A.对
B.错
答案:
B
10、在不确定整车主动泄放模块是否正常工作的时候,维修人员在拔下维修开关之后,最保险的是等待两分钟以后,再对高压元器件进行检修()
A.对
B.错
答案:
A
11、市面上许多新能源汽车已经取消维修开关,所以维修过程中,可以不用拔开维修开关,这只是一个形式()
A.对
B.错
答案:
B
12、整车关闭点火开关之后,拔维修开关和拆负极实际上只要做一个就可以保证车辆是安全的()
A.对
B.错
答案:
B
13、新能源汽车维修属于高压电气作业,在维修过程,必须要有监督人员,负责检查操作人员的动作是否安全()
A.对
B.错
答案:
A
14、新能源汽车上面,带橙色的线束和插接件一般是高压插接件,在维修过程中,需要特别小心()
A.对
B.错
答案:
A
15、人体的安全电压为DC1000V()
A.对
B.错
答案:
B
16、AC25V已经是人体能接触的最高电压()
A.对
B.错
答案:
B
17、在德国允许的最大接触电压(根据VDE的标准)是50V交流电以及120V直流电;()
A.对
B.错
答案:
A
18、30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动;经过人体的电流到达大约80mA时,被认为是“致命值”()
A.对
B.错
答案:
A
19、新能源汽车维修的危险性实际只是针对操作人员,旁观人员实际上并没有什么危险性()
A.对
B.错
答案:
A
20、进行新能源汽车维修,必须树立安全警示牌()
A.对
B.错
答案:
A
21、目前市面上主流的新能源汽车电池包电压都已经达到了400V以上,远远超过人体所能承受的安全电压()
A.对
B.错
答案:
A
22、进行新能源汽车维修,必须要有高压电工操作证()
A.对
B.错
答案:
B
23、新能源汽车整车漏电的标准是绝缘阻值小于100KΩ()
A.对
B.错
答案:
B
24、出于维修安全考虑,一定不能在整车未下高压电的情况下,对整车进行维修()
A.对
B.错
答案:
A
25、关闭点火开关之后,拔出维修开关实际上是不用带绝缘手套的,因为整车已经无高压电()
A.对
B.错
答案:
B
26、使用绝缘电阻测试仪测量绝缘电阻时,需要配戴绝缘手套,因为根据绝缘电阻测试的工作原理,测量的瞬间会施加高压电()
A.对
B.错
答案:
A
27、测量电压超出人体安全电压阈值时,最好使用单手测量,避免发生意外时,电流流过心脏()
A.对
B.错
答案:
A
28、实车测量高压时,万用表的量程必须要大于实车电池包电压。
()
A.对
B.错
答案:
A
29、新能源汽车发生火灾时,属于电火,需确保自身安全才能进行扑火工作()
A.对
B.错
答案:
A
30、人体在干燥时的电阻约2000Ω左右,这是一个很大的阻值,所以在干燥的时候,人体实际可以挣脱高压电()
A.对
B.错
答案:
B
31、对新能源汽车进行维修时,必须进行高压下电,高压下电包括()
A.关闭点火开关
B.断开蓄电池负极
C.拔出维修开关
D.拆卸电机三相输入线束验电
答案:
ABC
32、进行新能源汽车诊断,必须()
A.树立安全警示牌,提醒无关人员高压危险
B.进行高压下电,确保整车维修过程中,不会带高压电作业
C.配戴安全防护用品,规避可能存在的触电风险
D.卸下电池包,确保整车没有高压电源
答案:
ABC
33、新能源汽车维修个人防护套装有()
A.绝缘鞋
B.安全帽
C.绝缘手套
D.护目镜
答案:
ABCD
34、安全帽的作用是()
A.维修人员在车底作业时,避免头部直接接触带电体
B.示意警醒周围人员不要靠近
C.保护维修人员眉峰
D.保护眼睛
答案:
AC
35、护目镜的作用是()
A.给眼睛近视的操作人员选用
B.防止电火花飞溅进入眼睛
C.防止高压弧光灼伤眼睛
D.警示作用,提醒周围人员,你正在进行可能产生电弧的作业
答案:
BC
36、关于人体安全电流,以下说法正确的是()
A.有大约5mA的电流通过人体时,就可视作是“电气事故”
B.体内通过的电流达到大约10mA时,到达了导出电流的极限,人体开始收缩,无法再导走电流
C.30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动
D.经过人体的电流到达大约80mA时,被认为是“致命值”
答案:
ABCD
37、绝缘鞋的作用包括()
A.较重部件掉落时,保护维修人员脚部
B.提醒周围人员,你正在进行危险性操作,注意规避
C.高压电气作业时,防止产生跨步电压
D.使人体与大地隔离,防止单手触电
答案:
ACD
38、新能源汽车维修监护人的职责有()
A.监督维修人员组成、绝缘工具套装的使用、防护用品佩戴、备件安全保护、维修安全警示牌等是否符合要求
B.检查手动维修开关的接通和断开(装有时)/检查车辆电源接通和断开
C.负责对检查或维修过程中的安全维修操作规程进行检查,监护人要按安全检测和维修操作规程指挥操作,检测人员在做完一个操作后要告知监护人,监护人要在作业流程单上作标记
D.监护人要认真负起责任,确保检测过程的安全,避免发生安全责任事故。
答案:
ABCD
39、对于新能源汽车维修专用工具套装,需要()
A.定期擦一擦就可以了
B.绝缘设备及安全防护设备每次使用前都需检测有无破损、金属穿刺等受损情况,如有,需禁止使用
C.绝缘设备及安全防护设备每次使用前都需检测有无潮湿、沾水及脏污,如有,需恢复性能后使用
D.每月用兆欧表1000VDC档位检测绝缘设备最薄弱处的绝缘电阻,如<1MΩ需禁止使用
答案:
BCD
40、维修技师可以单独操作的整车项目有()
A.检查油液、胎压、刹车片厚度等
B.检查底盘转向、悬挂系统
C.检查动力电池包
D.检查高压线束绝缘
答案:
AB
41、进行新能源汽车维修,我们需要对场地进行一些基本布置,包括()
A.在作业前请采用安全隔离措施(使用警戒栏隔离),并树立高压警示牌,以警示相关人员,避免发生安全事故
B.维修工位十米以内禁止其他人靠近
C.条件允许时在新能源工位上操作,并将车身与保护地线连接。
D.维修场地地面铺设绝缘垫
答案:
ACD
42、对于触电人员进行救援时,我们需要注意()
A.帮助触电人员脱离电源时,自身要做好防护
B.触电人员脱离电源之后,要立刻进行基本救护,确保触电人员有明显生命迹象
C.被救人员脱离电源之后,即便意识清醒,也要让他接受专业的检查
D.只要触电人员脱离电源,就万事大吉
答案:
ABC
43、对于触电人员的应急救援包括()
A.心脏按压
B.电流刺激
C.人工呼吸
D.喂食药物
答案:
AC
44、对新能源汽车高压部件进行测量时,单手操作的原因包括()
A.防止触电时,电流流过心脏
B.看着更专业
C.防止双手同时接触电源造成触电
D.另外一只手可以拿着表
答案:
AC
45、对新能源汽车进行维修,我们需要准确识别整车高压部件,新能源汽车高压元器件包括()
A.动力电池
B.驱动电机
C.高压配电箱
D.车载充电机
答案:
ABCD
46、在非安全工位断开动力电池母线时,我们需要准备()
A.绝缘胶鞋
B.绝缘手套
C.放电棒
D.绝缘胶垫
答案:
ABCD
47、在非安全工位处理电池包漏液时,我们需要准备()
A.绝缘胶鞋
B.绝缘胶垫
C.防酸碱手套
D.防护目镜
答案:
ABCD
48、在非安全工位拆卸电池包时,我们需要准备()
A.绝缘胶鞋
B.绝缘胶垫
C.防酸碱手套
D.防护目镜
答案:
ACD
49、进行高压线路、元件检修时,维修人员必须()
A.高压下电之后,和常规项目一样
B.穿戴好防护用品
C.测量时,必须按照整车电压平台选择测量量程
D.实际维修场地限制较大,不必完全遵照标准流程
答案:
BC
50、可以扑灭新能源汽车火灾的是
A.干粉灭火器
B.泡沫灭火器
C.水
D.沙土
答案:
AD
51、关于新能源汽车漏电检测,以下说法正确的是()
A.漏电既是动力电池包有电流泄露都车身上,可直接用电流档进行测量
B.新能源汽车漏电的检测标准一般用绝缘阻值衡量,测量需要用专用的绝缘电阻测试仪
C.很多时候,新能源汽车的漏电并不是真的漏电,而是线束的绝缘阻值太低,引起报警
D.新能源汽车要求整车各部件绝缘阻值必须在20MΩ以上
答案:
BCD
52、新能源汽车整车质量较大,我们在使用举升机举升车辆时,需要注意()
A.举升臂不能顶到动力电池包,避免造成电池包外壳变形
B.只能使用大剪举升机举升车辆,因为不会顶到底盘
C.必须经过平衡检查之后,才能将车辆举升至高位
D.市面上大多数举升机的举升重量都是超过新能源汽车整车重量的,这一点完全可以不用考虑
答案:
AC
53、关于高压插拔,下列说法正确的是()
A.高压插接件传输的是高压电,一定不能带电插拔
B.除了维修开关,其它高压插接件实际上并不需要频繁插拔,因为不可能会坏
C.所有高压插接件里面,维修开关应该是最先拔开的
D.高压插接件一般是橙色的,插拔时需要配戴绝缘手套
答案:
ACD
54、关于动力电池包检修,下列说法正确的是()
A.新能源汽车电池包一般在底盘,实车检修电池包必然涉及举升车辆,要时刻注意举升安全
B.动力电池包是整车的高压电源,检修电池包一定要配戴好个人安全防护套装
C.动力电池出现故障,再没有肯定故障造成的具体影响之前,我不用太过于紧张,按照平常的操作习惯进行就行
D.电池包是原厂保修件,我们只需要将其从车上拆下来,运动厂家那里去就行了
答案:
AB
55、高压系统安全维修步骤包括()
A.切断车辆低压电源(将点火钥匙打在OFF档或者断开低压电池负极),等待5分钟;
B.拔下维修开关(如有)并存放在规定的地方;
C.铺、戴好绝缘设备;
D.在检修时做好高压系统零部件的绝缘防护处理。
答案:
ABCD
56、以下哪些项属于比亚迪新能源车型的高压安全防护设计()
A.高压互锁
B.开盖检测
C.主、被动泄放
D.制动防抱死
答案:
ABC
57、检修高压电控单元时,维修人员需要注意()
A.电控单元内部一般具有电容,尤其是电机控制器,维修时一定要等电容电压完全泄放之后,再进行检修
B.电控单元比较脆弱,尽量不要使用绝缘电阻测试仪直接检测电控部分绝缘阻值
C.电控单元一般是低压元器件,不必遵循高压维修原则
D.电控单元维修不是普通技师可以进行的,直接返厂就可以了
答案:
AB
58、检修电机时,维修人员需要注意()
A.新能源汽车电机是永磁同步电机,具有发电功能,检修时注意不要高速旋转转子
B.永磁同步电机的永磁体高温会退磁,注意要给电机降温
C.车载电机的防护等级较高,如果需要进行拆分的时候,最好返厂
D.电机本身没有故障,当发现问题的时候,尽量不要拆卸电机
答案:
ABC
59、两人协同维修新能源汽车时,一定要注意()
A.高压上电要互相提醒,并检查
B.维修开关和钥匙最好两人分别保管,确保整车上电两人都是知情人
C.监护人只需要盯住操作人员就可以了
D.操作人员做任何事情都要报告,不能私自行动
答案:
AB
60、当新能源汽车已经严重漏电报警时,维修人员进行检修需要注意()
A.此时车辆很可能已经带电,个人防护用品必须配戴齐全
B.不必紧张,新能源汽车所谓的漏电只是绝缘阻值过低,实际并没有漏电
C.此时维修人员不能单独行动,必须有专业的监护人在现场
D.直接拔下维修开关,漏电也不怕
答案:
AC
61、关于高压下电,下列说法正确的是()
A.断开互锁开关,也可以保证整车下电
B.负极断开,整车基本没有高压了
C.维修开关断开2分钟以后,车辆基本是安全的
D.断开维修开关和关闭点火开关之间没有严格的先后顺序
答案:
C
62、新能源汽车维修技师需要下列那个证书才可以上岗()
A.低压电工操作证
B.高压电工操作证
C.焊工证
D.汽车维修技师证
答案:
A
63、新能源汽车的维修属于高压电气作业,所以维修时需要()
A.专业的监护人员
B.配备急救医生和救护车
C.不进行高压维修
D.具备有技师证书
答案:
A
64、高压部件维修,必须()
A.拔开维修开关
B.进行绝缘检测
C.断开动力电池母线
D.测量电机三相绕组
答案:
A
65、为了保证维修人员的操作安全,在维修人员进行操作前,监护人员需要()
A.检查车辆是否有故障
B.先自己操作一下
C.检查整车高压电源是否断开
D.拆下动力电池包,确保整车没有高压电源
答案:
C
66、以下对新能源维修汽车工位错误的操作时()
A.设置隔离栏
B.设置安全警示牌
C.铺设绝缘垫
D.安全警示牌放置在至少一百米外
答案:
D
67、万用表量程小于被测电压会产生的危害是()
A.测不到电压
B.高压电击穿万用表造成电气事故
C.烧毁万用表
D.烧毁被测带电体
答案:
B
68、不戴绝缘手套测量高压电会造成的危害是()
A.被测带电体漏电时,电流直接经过人体造成安全事故
B.不会有危害
C.操作不便
D.测不出电压
答案:
A
69、不戴绝缘帽会造成的危害是()
A.操作时会毛发掉落在电源上,造成电源短路
B.车底操作时,碰伤头部,严重会造成头部接触带电体造成触电
C.周围无关人员不知道你在进行高压作业
D.无法发力拆卸螺栓
答案:
B
70、不设置安全警示牌会造成的危害是()
A.无法进行维修作业
B.周围人员不知情的情况随意进出工位形成安全隐患
C.不会有任何问题,没人会关注这个警示牌
D.周围人员不会随意进出维修工位
答案:
B
71、不铺设绝缘垫会造成的危害是()
A.在维修过程中,如果发生漏电,人体会直接和大地形成回路,总成单手触电
B.地上有油会造成维修人员滑倒
C.维修过程中,工具配件掉落会砸坏地板
D.绝缘垫比较好清洁,有助于保持6S
答案:
A
72、不带护目镜可能会造成()
A.高压插拔时,残余电流产生的弧光灼伤眼睛
B.维修人员无法看清楚整车内部结构
C.周围人员不知道正在进行高压作业
D.沙子容易吹进眼睛里面
答案:
A
73、处理漏液的动力电池时,维修人员必须准备有()
A.防酸碱手套
B.绝缘手套
C.棉手套
D.皮手套
答案:
A
74、下列对于拆卸下来的动力电池处理方式错误的是()
A.将动力电池包单独摆放,并树立高压安全警示牌
B.动力电池包放置的位置不会干扰其它人员正常行走工作
C.动力电池包上面的插接件接口一一做好防护
D.电池包较重,移动之后不好复位,就近摆放在维修工位旁边
答案:
D
75、动力电池包外壳掀开之后,我们需要注意的是()
A.观察动力电池包内部结构时,尽量不要用手直接触摸
B.电池内部一般还有第二层防护,不必太过于小心翼翼
C.此时电池包周围不能出现金属物品,以免有人扔进电池包
D.电池包为终身原厂保修件,非原厂维修技师不得拆卸
答案:
A
76、动力电池包模组分离之后()
A.和电池包放在一起,避免丢失
B.单独摆放,并且做好标注
C.电池模组的电压相对较低,不需要太过于担心
D.电池包时原厂终身保修件,非原厂维修技师不得拆卸
答案:
B
77、动力电池没有维修开关时,我们对整车高压部件进行检修需要注意()
A.没有维修开关说明厂家认可这个车时安全的,不必担心
B.没有维修开关,维修人员需断开动力电池母线之后,再对高压部件进行检修
C.没有维修开关的新能源汽车是不安全,不能维修,直接返厂
D.没有维修开关,拆开蓄电池负极也是一样
答案:
B
78、安装高压组件时,我们需要注意()
A.高压组件上面有多个高压插接件时,一定要注意插接件的位置,不能错插、漏插、硬插
B.高压插接件内部一般有花纹锁止结构,只要能插进去,就一定没有错
C.插一个上一次电,最保险
D.高压组件是原厂维修件,禁止拆卸
答案:
A
79、进行新能源汽车常规维护时()
A.常规维护一般不涉及拆卸高压系统,所以不需要做绝缘防护
B.常规维护不会有安全隐患,其他人员可以随意进出工位
C.常规维护仍然涉及到高压系统,所以整车高压下电的流程不能少
D.新能源汽车没有进行常规维护的必要
答案:
C
80、对电池包内部结构进行拆解时()
A.即便只是单体电池短路,也会造成非常严重的后果,所以我们进行操作时,不仅要做好个人防护,还要使用绝缘工具
B.电池包内部结构是原厂保修部件,不允许拆卸
C.电池包内部有二层防护,实际上并不会有什么危险
D.现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略,我们进行拆装即便造成短路,也不会有太严重的后果
答案:
A
81、处理电池包内部接触器烧结故障时,需要注意()
A.此时很有可能电池包一直有高压电输出,我们在断开时高压母线时一定要小心,有可能窜出电弧
B.电池包是原厂保修件,不得随意拆卸,直接返厂
C.只需要戴好绝缘手套就没有问题
D.不管什么烧结,只要拔开维修开关就没有危险了
答案:
A
82、起火被烧毁的电池要()
A.浸在水里,防止再次起火
B.使用消防沙处理
C.直接托运返厂
D.拆分放置
答案:
B
83、车辆维修过程中,出现明火,明智的做法是()
A.直接远离,放弃维修
B.在火势较小时,用干粉灭火器压制火势,并寻找出现明火的原因
C.水克火,直接用打开消防栓,扑灭火焰
D.起火原因不确定,先隔离火源,看情况再做决定
答案:
B
84、新能源汽车维修过程中,突然出现明火,火势直接蔓延全车()
A.直接远离,放弃维修,并拨打119
B.在火势较小时,用干粉灭火器压制火势,并寻找出现明火的原因
C.水克火,直接用打开消防栓,扑灭火焰
D.起火原因不确定,先隔离火源,看情况再做决定
答案:
A
85、关于新能源汽车起火,下列正确的说法是()
A.新能源汽车会起火,主要就是技术不成熟,不安全
B.新能源汽车会起火,主要是因为快速充放电发热引起的,只要不用快充,不猛踩油门就没事
C.新能源汽车只要起火,完全就没救了,直接放弃吧
D.现在市面上主流的新能源汽车使用的电池实际上都有防爆措施,造成起火的原因多是电池包变形挤压电池短路之后引起的
答案:
D
86、对电机控制器进行绝缘检测需要注意()
A.拔下电机控制器高压线束,直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了
B.电机控制器是一个脆弱的电气元件,不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量
C.电机控制器本身不会存在绝缘问题,所有的绝缘问题都出现再高压线束上面
D.电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块,因IGBT自身的性质,不论你怎么测,其都是绝缘的
答案:
B
87、绝缘电阻测试仪的原理是瞬间施加高压来检测被测物体的绝缘性,依照这个原理,我们在使用绝缘电阻测试仪时需要注意()
A.原理和万用表差不多,不需要太过于在意
B.只要仪器和表笔外观没有损坏,就不存在什么问题
C.在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电,所以需要配戴绝缘手套
D.将量程调小一点就可以了
答案:
C
88、内部接触器可能存在烧结的电池包从整车上面拆卸下来之后,需要()
A.直接将电池包掀开,测量内部接触器是否烧结
B.直接托运返厂
C.暂时无法处理时,需要做好特殊标识,等待专业人员处理
D.拔下维修开关,这个电池包就是安全的
答案:
C
89、高压配电箱内部驱动主接触器烧结时()
A.直接更换就可以了
B.配电箱是原厂保修件,直接返厂就可以了
C.此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电,需要先断开整车高压电之后,再决定处理方案
D.取下蓄电池负极直接断掉整车低压电
答案:
C
90、高压下电之后,如果在电机控制器的高压线束上面仍然有60V以上的高压电,我们正确的选择是()
A.接一个功率电阻,加快泄放速度,节省维修时间
B.继续等待,确认主动/被动泄放工作情况,直到电压下降到60V以下
C.说明电池包内部有烧结,先修好电池包
D.电机控制器存在故障,直接返厂维修
答案:
B
91、拆卸整车高压部件时,我们需要()
A.看清楚维修标识,确定维修禁忌
B.整车高压部件不允许拆卸
C.只要高压下电,拆装就不会有问题
D.高压部件损坏直接返厂就行了
答案:
A
92、电动汽车整车绝缘检测的标准是()
A.绝缘阻值大于20MΩ
B.绝缘阻值大于2KΩ
C.绝缘阻值大于20KΩ
D.绝缘阻值大于500MΩ
答案:
A
93、新能源汽车高压下电成功的标志是()
A.拔出维修开关
B.拔出维修开关五分钟以后
C.电池包高压母线电压小于1V
D.拔下维修动力电池母线
答案:
C
94、插上充电枪仪表没有插枪信号,此时检修应该()
A.充电指示灯不亮说明整车没有高压
B.充电指示灯不亮不能说明此时整车没有充电,我们应该遵循高压下电的原则
C.直接拔出维修开关,即便在充电也不怕
D.不刷卡就不可能高压
答案:
B
95、存在漏液的电池从整车上面拆卸下来之后()
A.要立刻处理,防止电池里面的重金属元素泄漏污染环境
B.邮寄回原厂
C.放置在一边,等待专业人士处理
D.漏液的电池没有漏电可怕,不用担心
答案:
A
96、已经变形的动力电池包维修时需要注意()
A.变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火,要在维修现场准备好灭火器材
B.动力电池外观变形说明收到过撞击,有爆炸的风险,不能维修
C.明显变形的电池包超出了维修能力,应该立即返厂
D.此时只要带好绝缘手套就没有问题了
答案:
A
97、使用举升机举升新能源汽车时,举升机的举升重量必须为整车质量的()
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
答案:
B
98、维修场地的灭火器我们不需要检查()
A.外观
B.压力值
C.生产日期
D.阀门有没开启
答案:
D
99、对电机三相绕组进行绝缘检测的时候()
A.电机外壳必须接地
B.电机绕组不能绝缘检测
C.必须使用手摇兆欧表检测
D.检测完毕之后要将三相绕组短接
答