新能源汽车维修安全常识.docx
《新能源汽车维修安全常识.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新能源汽车维修安全常识.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
新能源汽车维修安全常识
新能源汽车维修安全常识
1、绝缘手套的作用是在操作人员触碰高压元器件的时候，避免操作人员手部触电产生安全事故（）
A.对
B.错
答案：
A
2、新能源汽车绝缘手套耐压等级必须是10000V以上（）
A.对
B.错
答案：
B
3、交流耐压等级的绝缘手套不能用于新能源汽车维修（）
A.对
B.错
答案：
B
4、发现有人触电后，应该立刻将触电人员拉开（）
A.对
B.错
答案：
B
5、绝缘帽的作用是保护维修人员的头部已及维修人员眉峰，尤其是在车辆底部作业的时候（）
A.对
B.错
答案：
A
6、没有耐压等级的帽子不是绝缘帽（）
A.对
B.错
答案：
A
7、护目镜的作用是保护维修人员的眼睛，尤其是在进行高压插拔的时候（）
A.对
B.错
答案：
A
8、护目镜的镜片实际上并没有什么作用，带着普通眼睛也可以起到相同的作用（）
A.对
B.错
答案：
B
9、已经拔下维修开关，整车高压部件就可以确定是没有电的（）
A.对
B.错
答案：
B
10、在不确定整车主动泄放模块是否正常工作的时候，维修人员在拔下维修开关之后，最保险的是等待两分钟以后，再对高压元器件进行检修（）
A.对
B.错
答案：
A
11、市面上许多新能源汽车已经取消维修开关，所以维修过程中，可以不用拔开维修开关，这只是一个形式（）
A.对
B.错
答案：
B
12、整车关闭点火开关之后，拔维修开关和拆负极实际上只要做一个就可以保证车辆是安全的（）
A.对
B.错
答案：
B
13、新能源汽车维修属于高压电气作业，在维修过程，必须要有监督人员，负责检查操作人员的动作是否安全（）
A.对
B.错
答案：
A
14、新能源汽车上面，带橙色的线束和插接件一般是高压插接件，在维修过程中，需要特别小心（）
A.对
B.错
答案：
A
15、人体的安全电压为DC1000V（）
A.对
B.错
答案：
B
16、AC25V已经是人体能接触的最高电压（）
A.对
B.错
答案：
B
17、在德国允许的最大接触电压（根据VDE的标准）是50V交流电以及120V直流电；（）
A.对
B.错
答案：
A
18、30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动；经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”（）
A.对
B.错
答案：
A
19、新能源汽车维修的危险性实际只是针对操作人员，旁观人员实际上并没有什么危险性（）
A.对
B.错
答案：
A
20、进行新能源汽车维修，必须树立安全警示牌（）
A.对
B.错
答案：
A
21、目前市面上主流的新能源汽车电池包电压都已经达到了400V以上，远远超过人体所能承受的安全电压（）
A.对
B.错
答案：
A
22、进行新能源汽车维修，必须要有高压电工操作证（）
A.对
B.错
答案：
B
23、新能源汽车整车漏电的标准是绝缘阻值小于100KΩ（）
A.对
B.错
答案：
B
24、出于维修安全考虑，一定不能在整车未下高压电的情况下，对整车进行维修（）
A.对
B.错
答案：
A
25、关闭点火开关之后，拔出维修开关实际上是不用带绝缘手套的，因为整车已经无高压电（）
A.对
B.错
答案：
B
26、使用绝缘电阻测试仪测量绝缘电阻时，需要配戴绝缘手套，因为根据绝缘电阻测试的工作原理，测量的瞬间会施加高压电（）
A.对
B.错
答案：
A
27、测量电压超出人体安全电压阈值时，最好使用单手测量，避免发生意外时，电流流过心脏（）
A.对
B.错
答案：
A
28、实车测量高压时，万用表的量程必须要大于实车电池包电压。
（）
A.对
B.错
答案：
A
29、新能源汽车发生火灾时，属于电火，需确保自身安全才能进行扑火工作（）
A.对
B.错
答案：
A
30、人体在干燥时的电阻约2000Ω左右，这是一个很大的阻值，所以在干燥的时候，人体实际可以挣脱高压电（）
A.对
B.错
答案：
B
31、对新能源汽车进行维修时，必须进行高压下电，高压下电包括（）
A.关闭点火开关
B.断开蓄电池负极
C.拔出维修开关
D.拆卸电机三相输入线束验电
答案：
ABC
32、进行新能源汽车诊断，必须（）
A.树立安全警示牌，提醒无关人员高压危险
B.进行高压下电，确保整车维修过程中，不会带高压电作业
C.配戴安全防护用品，规避可能存在的触电风险
D.卸下电池包，确保整车没有高压电源
答案：
ABC
33、新能源汽车维修个人防护套装有（）
A.绝缘鞋
B.安全帽
C.绝缘手套
D.护目镜
答案：
ABCD
34、安全帽的作用是（）
A.维修人员在车底作业时，避免头部直接接触带电体
B.示意警醒周围人员不要靠近
C.保护维修人员眉峰
D.保护眼睛
答案：
AC
35、护目镜的作用是（）
A.给眼睛近视的操作人员选用
B.防止电火花飞溅进入眼睛
C.防止高压弧光灼伤眼睛
D.警示作用，提醒周围人员，你正在进行可能产生电弧的作业
答案：
BC
36、关于人体安全电流，以下说法正确的是（）
A.有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”
B.体内通过的电流达到大约10mA时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流
C.30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动
D.经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”
答案：
ABCD
37、绝缘鞋的作用包括（）
A.较重部件掉落时，保护维修人员脚部
B.提醒周围人员，你正在进行危险性操作，注意规避
C.高压电气作业时，防止产生跨步电压
D.使人体与大地隔离，防止单手触电
答案：
ACD
38、新能源汽车维修监护人的职责有（）
A.监督维修人员组成、绝缘工具套装的使用、防护用品佩戴、备件安全保护、维修安全警示牌等是否符合要求
B.检查手动维修开关的接通和断开（装有时）/检查车辆电源接通和断开
C.负责对检查或维修过程中的安全维修操作规程进行检查，监护人要按安全检测和维修操作规程指挥操作，检测人员在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上作标记
D.监护人要认真负起责任，确保检测过程的安全，避免发生安全责任事故。
答案：
ABCD
39、对于新能源汽车维修专用工具套装，需要（）
A.定期擦一擦就可以了
B.绝缘设备及安全防护设备每次使用前都需检测有无破损、金属穿刺等受损情况，如有，需禁止使用
C.绝缘设备及安全防护设备每次使用前都需检测有无潮湿、沾水及脏污，如有，需恢复性能后使用
D.每月用兆欧表1000VDC档位检测绝缘设备最薄弱处的绝缘电阻，如＜1MΩ需禁止使用
答案：
BCD
40、维修技师可以单独操作的整车项目有（）
A.检查油液、胎压、刹车片厚度等
B.检查底盘转向、悬挂系统
C.检查动力电池包
D.检查高压线束绝缘
答案：
AB
41、进行新能源汽车维修，我们需要对场地进行一些基本布置，包括（）
A.在作业前请采用安全隔离措施（使用警戒栏隔离），并树立高压警示牌，以警示相关人员，避免发生安全事故
B.维修工位十米以内禁止其他人靠近
C.条件允许时在新能源工位上操作，并将车身与保护地线连接。
D.维修场地地面铺设绝缘垫
答案：
ACD
42、对于触电人员进行救援时，我们需要注意（）
A.帮助触电人员脱离电源时，自身要做好防护
B.触电人员脱离电源之后，要立刻进行基本救护，确保触电人员有明显生命迹象
C.被救人员脱离电源之后，即便意识清醒，也要让他接受专业的检查
D.只要触电人员脱离电源，就万事大吉
答案：
ABC
43、对于触电人员的应急救援包括（）
A.心脏按压
B.电流刺激
C.人工呼吸
D.喂食药物
答案：
AC
44、对新能源汽车高压部件进行测量时，单手操作的原因包括（）
A.防止触电时，电流流过心脏
B.看着更专业
C.防止双手同时接触电源造成触电
D.另外一只手可以拿着表
答案：
AC
45、对新能源汽车进行维修，我们需要准确识别整车高压部件，新能源汽车高压元器件包括（）
A.动力电池
B.驱动电机
C.高压配电箱
D.车载充电机
答案：
ABCD
46、在非安全工位断开动力电池母线时，我们需要准备（）
A.绝缘胶鞋
B.绝缘手套
C.放电棒
D.绝缘胶垫
答案：
ABCD
47、在非安全工位处理电池包漏液时，我们需要准备（）
A.绝缘胶鞋
B.绝缘胶垫
C.防酸碱手套
D.防护目镜
答案：
ABCD
48、在非安全工位拆卸电池包时，我们需要准备（）
A.绝缘胶鞋
B.绝缘胶垫
C.防酸碱手套
D.防护目镜
答案：
ACD
49、进行高压线路、元件检修时，维修人员必须（）
A.高压下电之后，和常规项目一样
B.穿戴好防护用品
C.测量时，必须按照整车电压平台选择测量量程
D.实际维修场地限制较大，不必完全遵照标准流程
答案：
BC
50、可以扑灭新能源汽车火灾的是
A.干粉灭火器
B.泡沫灭火器
C.水
D.沙土
答案：
AD
51、关于新能源汽车漏电检测，以下说法正确的是（）
A.漏电既是动力电池包有电流泄露都车身上，可直接用电流档进行测量
B.新能源汽车漏电的检测标准一般用绝缘阻值衡量，测量需要用专用的绝缘电阻测试仪
C.很多时候，新能源汽车的漏电并不是真的漏电，而是线束的绝缘阻值太低，引起报警
D.新能源汽车要求整车各部件绝缘阻值必须在20MΩ以上
答案：
BCD
52、新能源汽车整车质量较大，我们在使用举升机举升车辆时，需要注意（）
A.举升臂不能顶到动力电池包，避免造成电池包外壳变形
B.只能使用大剪举升机举升车辆，因为不会顶到底盘
C.必须经过平衡检查之后，才能将车辆举升至高位
D.市面上大多数举升机的举升重量都是超过新能源汽车整车重量的，这一点完全可以不用考虑
答案：
AC
53、关于高压插拔，下列说法正确的是（）
A.高压插接件传输的是高压电，一定不能带电插拔
B.除了维修开关，其它高压插接件实际上并不需要频繁插拔，因为不可能会坏
C.所有高压插接件里面，维修开关应该是最先拔开的
D.高压插接件一般是橙色的，插拔时需要配戴绝缘手套
答案：
ACD
54、关于动力电池包检修，下列说法正确的是（）
A.新能源汽车电池包一般在底盘，实车检修电池包必然涉及举升车辆，要时刻注意举升安全
B.动力电池包是整车的高压电源，检修电池包一定要配戴好个人安全防护套装
C.动力电池出现故障，再没有肯定故障造成的具体影响之前，我不用太过于紧张，按照平常的操作习惯进行就行
D.电池包是原厂保修件，我们只需要将其从车上拆下来，运动厂家那里去就行了
答案：
AB
55、高压系统安全维修步骤包括（）
A.切断车辆低压电源（将点火钥匙打在OFF档或者断开低压电池负极），等待5分钟；
B.拔下维修开关（如有）并存放在规定的地方；
C.铺、戴好绝缘设备；
D.在检修时做好高压系统零部件的绝缘防护处理。
答案：
ABCD
56、以下哪些项属于比亚迪新能源车型的高压安全防护设计（）
A.高压互锁
B.开盖检测
C.主、被动泄放
D.制动防抱死
答案：
ABC
57、检修高压电控单元时，维修人员需要注意（）
A.电控单元内部一般具有电容，尤其是电机控制器，维修时一定要等电容电压完全泄放之后，再进行检修
B.电控单元比较脆弱，尽量不要使用绝缘电阻测试仪直接检测电控部分绝缘阻值
C.电控单元一般是低压元器件，不必遵循高压维修原则
D.电控单元维修不是普通技师可以进行的，直接返厂就可以了
答案：
AB
58、检修电机时，维修人员需要注意（）
A.新能源汽车电机是永磁同步电机，具有发电功能，检修时注意不要高速旋转转子
B.永磁同步电机的永磁体高温会退磁，注意要给电机降温
C.车载电机的防护等级较高，如果需要进行拆分的时候，最好返厂
D.电机本身没有故障，当发现问题的时候，尽量不要拆卸电机
答案：
ABC
59、两人协同维修新能源汽车时，一定要注意（）
A.高压上电要互相提醒，并检查
B.维修开关和钥匙最好两人分别保管，确保整车上电两人都是知情人
C.监护人只需要盯住操作人员就可以了
D.操作人员做任何事情都要报告，不能私自行动
答案：
AB
60、当新能源汽车已经严重漏电报警时，维修人员进行检修需要注意（）
A.此时车辆很可能已经带电，个人防护用品必须配戴齐全
B.不必紧张，新能源汽车所谓的漏电只是绝缘阻值过低，实际并没有漏电
C.此时维修人员不能单独行动，必须有专业的监护人在现场
D.直接拔下维修开关，漏电也不怕
答案：
AC
61、关于高压下电，下列说法正确的是（）
A.断开互锁开关，也可以保证整车下电
B.负极断开，整车基本没有高压了
C.维修开关断开2分钟以后，车辆基本是安全的
D.断开维修开关和关闭点火开关之间没有严格的先后顺序
答案：
C
62、新能源汽车维修技师需要下列那个证书才可以上岗（）
A.低压电工操作证
B.高压电工操作证
C.焊工证
D.汽车维修技师证
答案：
A
63、新能源汽车的维修属于高压电气作业，所以维修时需要（）
A.专业的监护人员
B.配备急救医生和救护车
C.不进行高压维修
D.具备有技师证书
答案：
A
64、高压部件维修，必须（）
A.拔开维修开关
B.进行绝缘检测
C.断开动力电池母线
D.测量电机三相绕组
答案：
A
65、为了保证维修人员的操作安全，在维修人员进行操作前，监护人员需要（）
A.检查车辆是否有故障
B.先自己操作一下
C.检查整车高压电源是否断开
D.拆下动力电池包，确保整车没有高压电源
答案：
C
66、以下对新能源维修汽车工位错误的操作时（）
A.设置隔离栏
B.设置安全警示牌
C.铺设绝缘垫
D.安全警示牌放置在至少一百米外
答案：
D
67、万用表量程小于被测电压会产生的危害是（）
A.测不到电压
B.高压电击穿万用表造成电气事故
C.烧毁万用表
D.烧毁被测带电体
答案：
B
68、不戴绝缘手套测量高压电会造成的危害是（）
A.被测带电体漏电时，电流直接经过人体造成安全事故
B.不会有危害
C.操作不便
D.测不出电压
答案：
A
69、不戴绝缘帽会造成的危害是（）
A.操作时会毛发掉落在电源上，造成电源短路
B.车底操作时，碰伤头部，严重会造成头部接触带电体造成触电
C.周围无关人员不知道你在进行高压作业
D.无法发力拆卸螺栓
答案：
B
70、不设置安全警示牌会造成的危害是（）
A.无法进行维修作业
B.周围人员不知情的情况随意进出工位形成安全隐患
C.不会有任何问题，没人会关注这个警示牌
D.周围人员不会随意进出维修工位
答案：
B
71、不铺设绝缘垫会造成的危害是（）
A.在维修过程中，如果发生漏电，人体会直接和大地形成回路，总成单手触电
B.地上有油会造成维修人员滑倒
C.维修过程中，工具配件掉落会砸坏地板
D.绝缘垫比较好清洁，有助于保持6S
答案：
A
72、不带护目镜可能会造成（）
A.高压插拔时，残余电流产生的弧光灼伤眼睛
B.维修人员无法看清楚整车内部结构
C.周围人员不知道正在进行高压作业
D.沙子容易吹进眼睛里面
答案：
A
73、处理漏液的动力电池时，维修人员必须准备有（）
A.防酸碱手套
B.绝缘手套
C.棉手套
D.皮手套
答案：
A
74、下列对于拆卸下来的动力电池处理方式错误的是（）
A.将动力电池包单独摆放，并树立高压安全警示牌
B.动力电池包放置的位置不会干扰其它人员正常行走工作
C.动力电池包上面的插接件接口一一做好防护
D.电池包较重，移动之后不好复位，就近摆放在维修工位旁边
答案：
D
75、动力电池包外壳掀开之后，我们需要注意的是（）
A.观察动力电池包内部结构时，尽量不要用手直接触摸
B.电池内部一般还有第二层防护，不必太过于小心翼翼
C.此时电池包周围不能出现金属物品，以免有人扔进电池包
D.电池包为终身原厂保修件，非原厂维修技师不得拆卸
答案：
A
76、动力电池包模组分离之后（）
A.和电池包放在一起，避免丢失
B.单独摆放，并且做好标注
C.电池模组的电压相对较低，不需要太过于担心
D.电池包时原厂终身保修件，非原厂维修技师不得拆卸
答案：
B
77、动力电池没有维修开关时，我们对整车高压部件进行检修需要注意（）
A.没有维修开关说明厂家认可这个车时安全的，不必担心
B.没有维修开关，维修人员需断开动力电池母线之后，再对高压部件进行检修
C.没有维修开关的新能源汽车是不安全，不能维修，直接返厂
D.没有维修开关，拆开蓄电池负极也是一样
答案：
B
78、安装高压组件时，我们需要注意（）
A.高压组件上面有多个高压插接件时，一定要注意插接件的位置，不能错插、漏插、硬插
B.高压插接件内部一般有花纹锁止结构，只要能插进去，就一定没有错
C.插一个上一次电，最保险
D.高压组件是原厂维修件，禁止拆卸
答案：
A
79、进行新能源汽车常规维护时（）
A.常规维护一般不涉及拆卸高压系统，所以不需要做绝缘防护
B.常规维护不会有安全隐患，其他人员可以随意进出工位
C.常规维护仍然涉及到高压系统，所以整车高压下电的流程不能少
D.新能源汽车没有进行常规维护的必要
答案：
C
80、对电池包内部结构进行拆解时（）
A.即便只是单体电池短路，也会造成非常严重的后果，所以我们进行操作时，不仅要做好个人防护，还要使用绝缘工具
B.电池包内部结构是原厂保修部件，不允许拆卸
C.电池包内部有二层防护，实际上并不会有什么危险
D.现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略，我们进行拆装即便造成短路，也不会有太严重的后果
答案：
A
81、处理电池包内部接触器烧结故障时，需要注意（）
A.此时很有可能电池包一直有高压电输出，我们在断开时高压母线时一定要小心，有可能窜出电弧
B.电池包是原厂保修件，不得随意拆卸，直接返厂
C.只需要戴好绝缘手套就没有问题
D.不管什么烧结，只要拔开维修开关就没有危险了
答案：
A
82、起火被烧毁的电池要（）
A.浸在水里，防止再次起火
B.使用消防沙处理
C.直接托运返厂
D.拆分放置
答案：
B
83、车辆维修过程中，出现明火，明智的做法是（）
A.直接远离，放弃维修
B.在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因
C.水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰
D.起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定
答案：
B
84、新能源汽车维修过程中，突然出现明火，火势直接蔓延全车（）
A.直接远离，放弃维修，并拨打119
B.在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因
C.水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰
D.起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定
答案：
A
85、关于新能源汽车起火，下列正确的说法是（）
A.新能源汽车会起火，主要就是技术不成熟，不安全
B.新能源汽车会起火，主要是因为快速充放电发热引起的，只要不用快充，不猛踩油门就没事
C.新能源汽车只要起火，完全就没救了，直接放弃吧
D.现在市面上主流的新能源汽车使用的电池实际上都有防爆措施，造成起火的原因多是电池包变形挤压电池短路之后引起的
答案：
D
86、对电机控制器进行绝缘检测需要注意（）
A.拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了
B.电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量
C.电机控制器本身不会存在绝缘问题，所有的绝缘问题都出现再高压线束上面
D.电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块，因IGBT自身的性质，不论你怎么测，其都是绝缘的
答案：
B
87、绝缘电阻测试仪的原理是瞬间施加高压来检测被测物体的绝缘性，依照这个原理，我们在使用绝缘电阻测试仪时需要注意（）
A.原理和万用表差不多，不需要太过于在意
B.只要仪器和表笔外观没有损坏，就不存在什么问题
C.在测试的瞬间人体直接接触被测物体可能会造成高压触电，所以需要配戴绝缘手套
D.将量程调小一点就可以了
答案：
C
88、内部接触器可能存在烧结的电池包从整车上面拆卸下来之后，需要（）
A.直接将电池包掀开，测量内部接触器是否烧结
B.直接托运返厂
C.暂时无法处理时，需要做好特殊标识，等待专业人员处理
D.拔下维修开关，这个电池包就是安全的
答案：
C
89、高压配电箱内部驱动主接触器烧结时（）
A.直接更换就可以了
B.配电箱是原厂保修件，直接返厂就可以了
C.此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电，需要先断开整车高压电之后，再决定处理方案
D.取下蓄电池负极直接断掉整车低压电
答案：
C
90、高压下电之后，如果在电机控制器的高压线束上面仍然有60V以上的高压电，我们正确的选择是（）
A.接一个功率电阻，加快泄放速度，节省维修时间
B.继续等待，确认主动/被动泄放工作情况，直到电压下降到60V以下
C.说明电池包内部有烧结，先修好电池包
D.电机控制器存在故障，直接返厂维修
答案：
B
91、拆卸整车高压部件时，我们需要（）
A.看清楚维修标识，确定维修禁忌
B.整车高压部件不允许拆卸
C.只要高压下电，拆装就不会有问题
D.高压部件损坏直接返厂就行了
答案：
A
92、电动汽车整车绝缘检测的标准是（）
A.绝缘阻值大于20MΩ
B.绝缘阻值大于2KΩ
C.绝缘阻值大于20KΩ
D.绝缘阻值大于500MΩ
答案：
A
93、新能源汽车高压下电成功的标志是（）
A.拔出维修开关
B.拔出维修开关五分钟以后
C.电池包高压母线电压小于1V
D.拔下维修动力电池母线
答案：
C
94、插上充电枪仪表没有插枪信号，此时检修应该（）
A.充电指示灯不亮说明整车没有高压
B.充电指示灯不亮不能说明此时整车没有充电，我们应该遵循高压下电的原则
C.直接拔出维修开关，即便在充电也不怕
D.不刷卡就不可能高压
答案：
B
95、存在漏液的电池从整车上面拆卸下来之后（）
A.要立刻处理，防止电池里面的重金属元素泄漏污染环境
B.邮寄回原厂
C.放置在一边，等待专业人士处理
D.漏液的电池没有漏电可怕，不用担心
答案：
A
96、已经变形的动力电池包维修时需要注意（）
A.变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火，要在维修现场准备好灭火器材
B.动力电池外观变形说明收到过撞击，有爆炸的风险，不能维修
C.明显变形的电池包超出了维修能力，应该立即返厂
D.此时只要带好绝缘手套就没有问题了
答案：
A
97、使用举升机举升新能源汽车时，举升机的举升重量必须为整车质量的（）
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
答案：
B
98、维修场地的灭火器我们不需要检查（）
A.外观
B.压力值
C.生产日期
D.阀门有没开启
答案：
D
99、对电机三相绕组进行绝缘检测的时候（）
A.电机外壳必须接地
B.电机绕组不能绝缘检测
C.必须使用手摇兆欧表检测
D.检测完毕之后要将三相绕组短接
答
升级会员 