第三章飞行原理.docx
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第三章飞行原理
第三章飞行原理
C001、飞机的迎角是（）[单选题]
A.飞机纵轴与水平面的夹角
B.飞机翼弦与水平面的夹角
C.飞机翼弦与相对气流的夹角（正确答案）
C002、飞机下降时，其迎角[单选题]
A．大于零（正确答案）
B．小于零
C．等于零
C003、飞机上升时，其迎角[单选题]
A．大于零（正确答案）
B．小于零
C．等于零
C004、影响升力的因素[单选题]
A.飞行器的尺寸或面积,飞行速度,空气密度
B.CL
C.都是（正确答案）
C005、载荷因子是[单选题]
A.飞机压力与阻力的比值
B.飞机升力与阻力的比值
C.飞机承受的载荷【除升力外】与重力的比值（正确答案）
C006、失速的直接原因是[单选题]
A.低速飞行
B.高速飞行
C.迎角过大（正确答案）
答案解析：
p63
C007、当无人机的迎角为临界迎角时[单选题]
A.飞行速度最大
B.升力系数最大（正确答案）
C.阻力最小
C008、相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的[单选题]
A．一倍
B．二倍
C．四倍（正确答案）
C009、通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的[单选题]
A.升力，空速，阻力（正确答案）
B.升力，空速，阻力，重量
C.升力，拉力，阻力
C010、无人机驾驶员操作副翼时，飞行器将[单选题]
A.横轴运动
B.纵轴运动（正确答案）
C.立轴运动
C011、无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕[单选题]
A．横轴运动（正确答案）
B．纵轴运动
C．立轴运动
C012、无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕[单选题]
A．横轴运动
B．纵轴运动
C．立轴运动（正确答案）
答案解析：
P71
C013、舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角[单选题]
A．增大
B．减小（正确答案）
C．先减小后增大
C014、舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角[单选题]
A．增大（正确答案）
B.减小
C.先减小后增大
C015、在定高直线飞行中，下列关于飞机升力的说法，正确的是[单选题]
A.空速小时必须减少迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减少迎角，以产生适当的升力来保持高度（正确答案）
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
C016、关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是[单选题]
A.上下翼面的弯度相同
B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度（正确答案）
答案解析：
P56
C017、空速适度减小时，为保持高度，应实施的操作[单选题]
A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角，以保持升力不变（正确答案）
C．减小迎角以保持阻力不变
C018、根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于[单选题]
A.机翼上下表面的正压强
B.机翼下表面的负压和上表面的正压
C.机翼下表面的正压和上表面的负压（正确答案）
C019、飞机转弯的向心力是[单选题]
A.飞机的拉力
B.方向舵上产生的气动力
C.飞机升力的水平分力（正确答案）
答案解析：
p67
C020、仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现[单选题]
A.右侧滑
B.左侧滑（正确答案）
C.无侧滑
C021、偏转副翼使飞机转弯时两翼的阻力是[单选题]
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大（正确答案）
C.相等
C022、偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应[单选题]
A.向左偏转方向舵（正确答案）
B.向右偏转方向舵
C.向右压杆
C023、偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应[单选题]
A.向左偏转方向舵
B.向右偏转方向舵（正确答案）
C.向右压杆
C024、飞机转弯时坡度有继续增大的倾向，原因是[单选题]
A.转弯外侧阻力比内侧的大
B.转弯外侧升力比内侧的大（正确答案）
C.转弯外侧阻力比内侧的小
C025、飞机坡度增大，升力的垂直分量[单选题]
A.增大
B.减小（正确答案）
C.保持不变
C026、飞机坡度增大，升力的水平分量[单选题]
A.增大（正确答案）
B.减小
C.保持不变
C027、飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是[单选题]
A.保持升力垂直分量不变（正确答案）
B.使机头沿转弯方向转动
C.保持升力水平分量不变
C028、转弯时，为保持高度和空速，应[单选题]
A.增大迎角和油门（正确答案）
B.增大迎角减少拉力
C.减小迎角增大拉力
C029、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时[单选题]
A.拉杆飞机转入下降
B.推油门飞机转入下降
C.推杆飞机转入下降（正确答案）
C030、飞机水平转弯坡度增大，失速速度[单选题]
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大（正确答案）
C031、飞机失速的原因[单选题]
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.迎角超过临界迎角（正确答案）
C032、飞机出现失速飞行员该[单选题]
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底（正确答案）
C.立即压杆
C033、飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是[单选题]
A.升力增加，阻力减少（正确答案）
B.升力减小，阻力增加
C.升力增大，阻力增大
答案解析：
p64-p65
C034、飞机的压力中心是[单选题]
A.压力最低点
B.压力最高点
C.升力的着力点（正确答案）
C035、飞机迎角增大压力中心会[单选题]
A.前移（正确答案）
B.后移
C.保持不变
C036、飞机迎角减小，压力中心的位置会[单选题]
A.前移
B.后移（正确答案）
C.保持不变
C037、具有纵向安定性的飞机，飞机重心[单选题]
A.位于压力中心前（正确答案）
B.位于压力中心后
C.与压力中心重合
答案解析：
p71-p72
C038、常规布局的飞机，机翼升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的______力矩。
[单选题]
A.上翻
B.下俯（正确答案）
C.偏转
C039、常规布局的飞机，平尾升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的______力矩。
[单选题]
A.上俯（正确答案）
B.下俯
C.偏转
C040、重心靠前，飞机的纵向安定性[单选题]
A.变强（正确答案）
B.减弱
C.不受影响
答案解析：
p72
C041、重心靠后，飞机的纵向安定性[单选题]
A.变强
B.减弱（正确答案）
C.保持不变
答案解析：
p72
C042、飞机的理论升限（）实用升限[单选题]
A.等于
B.大于（正确答案）
C.小于
C043、飞机平飞遇垂直向上突风作用时[单选题]
A.阻力将增大
B.升力将增大（正确答案）
C.升力将减小
C044、飞机以一定地速逆风起飞时[单选题]
A.滑跑距离将减小（正确答案）
B.滑跑距离将增大
C.滑跑距离将不变
C045、下列（）是正确的[单选题]
A.牛顿第三运动定律表明，要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量
B.牛顿第二运动定律表面作用力和反作用力是大小相等方向相反的
C.牛顿第一运动定律如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势（正确答案）
C046、通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力[单选题]
A.CL增加
B.减少（正确答案）
C.不变
C047、下列错误的选项是[单选题]
A.粘性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
B.形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的（正确答案）
C.蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
C048、下列说法错误的是[单选题]
A.裕度越大稳定性越强
B.重心的移动不会改变静稳定欲度（正确答案）
C.配重的任何变化都将需要升降舵配平以维持水平飞行
答案解析：
p72
C049、无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞、母机空中发射、容器式发射装置发射和垂直起飞等类型。
下列说法正确的是[单选题]
A.在地面发射时，无人机使用较为广泛的发射方式是母机空中发射与零长发射
B.无人机安装在轨道式发射装置上，在压缩空气、橡筋或液压等弹射装置作用下起飞，无人机飞离发射装置后，在辅助发动机作用下完成飞行任务
C.容器式发射装置是一种封闭式发射装置，兼备发射与贮存无人机功能。
它有单室式和多室式两种类型（正确答案）
答案解析：
p78-p83
C050、无人机的回收方式可归纳为伞降回收，空中回收，起落架轮式着陆，拦阻网回收，气垫着陆和垂直着陆等类型，下列说法错误的是[单选题]
A.空中回收，在飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需要有钩挂伞，吊索和旋转的脱离机构
B.起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成坚固，局部较脆弱（正确答案）
C.用拦截网系统回收无人机是目前世界上小型无人机采用的回收方式之一
答案解析：
p85
C051、关于伞降回收以下正确的是[单选题]
A．回收伞均由主伞、减速伞和阻力伞三级伞组成
B．当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主执行，使无人机减速，降高及发动机停车（正确答案）
C．无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无人机内，这是对降落伞回收过程最简单的描述
答案解析：
p84
C052、关于拦截网或"天钩"回收以下正确的是[单选题]
A．用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一
B．拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成
C．能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量,免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤（正确答案）
答案解析：
p85
C053、关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是[单选题]
A．垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式
B．部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收
C．垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统（正确答案）
答案解析：
p87
C054、下列哪种说法是正确的[单选题]
A.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小
B.物体的形状越接近流线型，压差阻力越大
C.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大（正确答案）
C055、保持匀速飞行时，阻力与推力[单选题]
A.相等（正确答案）
B.阻力大于推力
C.阻力小于推力
C056、保持匀速上升时，升力与重力[单选题]
A.相等（正确答案）
B.升力大于重力
C.升力小于重力
C057、飞机的重心位置影响飞机的[单选题]
A.纵向稳定性（正确答案）
B.方向稳定性
C.横向稳定性
C058、焦点在重心之后，焦点位置向后移[单选题]
A.增加纵向稳定性（正确答案）
B.提高纵向操纵性
C.减小纵向稳定性
C059、使飞机绕纵轴转动的力矩称为[单选题]
A.俯仰力矩
B.偏航力矩
C.滚转力矩（正确答案）
C060、关于拦截网或"天钩"回收以下正确的是[单选题]
A.用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一
B.拦截网系统通常由拦截网、能量吸收装置组成
C.能量吸收装置与拦截网相连,其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤（正确答案）
C061、影响平飞性能的因素，错误的是[单选题]
A.在小速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大较多，而废阻功率减小较少，因此，平飞所需功率增大。
在大速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大程度减小，而废阻功率减小程度增大，平飞所需功率有所减小。
B.直升机废阻力面积越大，飞行速度越快。
（正确答案）
C.随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小。
C062、当空气管道中低速流动时，由伯努利定理可知[单选题]
A.流速大的地方静压大
B.流速大的地方静压小（正确答案）
C.流速大的地方总压大
C063、计算动压时需要那些数据[单选题]
A.大气压力和速度
B.空气密度和阻力
C.空气密度和速度（正确答案）
C064、流管中空气的动压[单选题]
A.仅与空气密度成正比
B.与空气速度和空气密度成正比
C.与空气速度的平方和空气密度成正比（正确答案）
C065、流体的连续性方程[单选题]
A.只适用于理想气体（正确答案）
B.只适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流
C.只适用于不可压缩流体的稳定管流
C066、下列叙述与伯努利定理无关的是[单选题]
A.流体流速大的地方压力小，流速小的地方压力大
B.气体沿管流稳定流动过程中，气体的动压和静压之和等于常数
C.气体低速流动时，流速与流管横截面积成正比（正确答案）
C067、气体的连续性定理是（）定理在空气流动过程中的应用[单选题]
A.能量守恒定律
B.牛顿第一定律
C.质量守恒定律（正确答案）
C068、气体的伯努利定理是（）定理在空气流动过程中的应用[单选题]
A.能量守恒定律（正确答案）
B.牛顿第一定律
C.质量守恒定律
C069、流体在管道中稳定低速流动时，如果管道由粗变细，则流体的流速[单选题]
A.增大（正确答案）
B.减小
C.保持不变
C070、伯努利方程的使用条件是[单选题]
A.只要是理想的不可压缩的流体
B.只要是理想的与外界无能量交换的流体
C.必须是理想的且不可压缩与外界没有能量交换的流体（正确答案）
C071、对低速气流，由伯努利方程可以得出[单选题]
A.流管内气流流速增加，空气静压也增加
B.流管截面积减小，空气静压减小
C.流管内气流速度增加，空气静压减小（正确答案）
C072、当空气在管道中流动时[单选题]
A.凡是流速大的地方压强大
B.凡是流速小的地方压强小
C.凡是流速大的地方压强小（正确答案）
C073、关于动压和静压的方向，以下（）是正确的[单选题]
A.动压和静压的方向都是以运动的方向一致
B.动压和静压都作用在任意方向
C.动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向（正确答案）
C074、流体的伯努利定理[单选题]
A.适用于不可压缩的理想流体（正确答案）
B.适用于粘性的理想流体
C.适用于不可压缩的粘性流体
C075、伯努利方程适用于[单选题]
A.低速流体（正确答案）
B.高速流体
C.适用于各种速度的流体
C076、下列关于动压的说法是正确的[单选题]
A.总压与静压之和
B.总压与静压之差（正确答案）
C.动压和速度成正比
C077、测量机翼的翼弦是从[单选题]
A.左翼尖到右翼尖
B.机身中心线到翼尖
C.机翼前缘到后缘（正确答案）
C078、测量机翼的翼展是从[单选题]
A.左翼尖到右翼尖（正确答案）
B.机身中心线到翼尖
C.机翼前缘到后缘
C079、机翼的安装角是[单选题]
A.翼弦与相对气流速度的夹角
B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角（正确答案）
C.翼弦与水平面之间所夹的锐角
C080、机翼的展弦比是[单选题]
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均几何弦长之比（正确答案）
C081、"失速"指的是[单选题]
A.飞机失去速度
B.飞机速度太快
C.飞机以大于临界迎角飞行（正确答案）
答案解析：
P63
C082、"失速迎角"就是"临界迎角"指的是[单选题]
A.飞机飞的最高时的迎角
B.飞机飞的最快时的迎角
C.飞机升力系数最大时的迎角（正确答案）
C083、飞机升力的大小与空气密度的关系是[单选题]
A.空气密度成正比（正确答案）
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
C084、飞机升力的大小与空速的关系是[单选题]
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比（正确答案）
C085、机翼升力系数与那些因素有关[单选题]
A.仅与翼剖面形状有关
B.与翼剖面形状和攻角有关（正确答案）
C.仅与攻角有关
C086、飞机飞行时，升力的方向是[单选题]
A.与相对气流速度垂直（正确答案）
B.与地面垂直
C.与翼弦垂直
C087、飞机平飞时，载重量越大其失速速度[单选题]
A.越大（正确答案）
B.角愈大
C.与重量无关
C088、当飞机减小速度水平飞行时[单选题]
A.增大迎角以提高升力（正确答案）
B.减小迎角以减小阻力
C.保持迎角不变以防止失速
C089、机翼的压力中心[单选题]
A.迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点
B.翼弦与空气动力作用线的交点（正确答案）
C.翼弦与最大厚度线的交点
C090、不属于影响机翼升力系数的因素是[单选题]
A.翼剖面形状
B.迎角
C.空气密度（正确答案）
C091、减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的[单选题]
A.压差阻力（正确答案）
B.摩擦阻力
C.诱导阻力
C092、增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的[单选题]
A.压差阻力
B.摩擦阻力
C.诱导阻力（正确答案）
C093、合理布局飞机结构的位置，是为了减小[单选题]
A.压差阻力
B.摩擦阻力
C.干扰阻力（正确答案）
C094、下列哪项与飞机诱导阻力大小无关[单选题]
A.机翼的平面形状
B.机翼的翼型（正确答案）
C.机翼的展弦比
C095、下列关于压差阻力哪种说法是正确的[单选题]
A.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小
B.物体的形状越接近流线型，压差阻力越大
C.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大（正确答案）
答案解析：
p61
C096、下列哪种说法是正确的[单选题]
A.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越小
B.物体形状越接近流线型，压差阻力越大
C.物体的最大迎风面积越大，压差阻力越大（正确答案）
C097、下列正确的是[单选题]
A.飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差
B.飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好
C.飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好（正确答案）
C098、减小飞机摩擦阻力的措施是[单选题]
A.保持飞机表面光洁度（正确答案）
B.减小迎风面积
C.增大后掠角
C099、随着飞机速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的[单选题]
A.诱导阻力增大，废阻力增大
B.诱导阻力减小，废阻力减小
C.诱导阻力减小，废阻力增大（正确答案）
答案解析：
P62
C100、飞机焦点的位置：
[单选题]
A.随迎角变化而改变
B.不随迎角变化而改变（正确答案）
C.随滚转角变化而改变
C101、飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则：
[单选题]
A.作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡（正确答案）
B.作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
C.作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
C102、研究飞机机体是选用的机体坐标，其：
[单选题]
A.以飞机重心为原点，纵轴和横轴确定的面为对称面
B.以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的面为对称面
C.以飞机的重心为原点，纵轴和立轴确定的面为对称面（正确答案）
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