四川桥梁工程人工挖孔桩专项施工方案.docx

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四川桥梁工程人工挖孔桩专项施工方案.docx

四川桥梁工程人工挖孔桩专项施工方案

XX高速公路XX段

XX中桥

人工挖孔桩施工方案

 

方案编制人:

时间

审核人:

时间

审定人:

时间

 

XX工程建设有限公司

XX高速公路XX标段项目经理部

年月日

目录

1.编制说明及编制依据错误!

未定义书签。

2.工程概况错误!

未定义书签。

3.施工部署错误!

未定义书签。

4.主要分部分项工程的施工方法错误!

未定义书签。

5.质量保证措施错误!

未定义书签。

6施工工期保证措施错误!

未定义书签。

7.安全技术措施错误!

未定义书签。

8.季节性施工措施错误!

未定义书签。

9.文明施工错误!

未定义书签。

10环境保护管理措施错误!

未定义书签。

11施工图表错误!

未定义书签。

 

一、编制说明与编制依据

●设计文件,包括施工设计图及补遗说明资料

●招标文件及补遗文件

●交通部现行的有关规范

《公路工程技术标准》JTGB01-2003

《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006

《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004

●业主、总监办下发的有关文件、会议纪要等

●项目管理手册,主要文件有《施工监理实施细则》、《安全生产管理办法》和《质量管理体系》

●对本工程的实际情况调查

●本公司在以往同类工程施工中积累的经验数据

●本单位的现有技术能力及机械设备情况

●项目部制定的施工文件,主要有:

《实施性施工组织设计》

依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合现有技术装备、施工能力、管理水平,针对本工程施工特点,以“科学管理、先进技术、信守合约、优良品质、顾客满意”为质量方针,“工程一次交工验收合格率100%,该分项工程优良率为100%”为质量目标编制本施工方案。

二、工程概况

XX中桥位于XX跨XX路,左幅桩号为XX~XX全长103米,3×30米3跨一联,上部结构采用预应力简支T梁,桥面连续,下部结构0#、3#桥台采用U型桥台,桥墩采用墩柱式,L1#墩桩基共3根每根10米,L2#墩桩基共3根每根18米;右幅桩号为XX~XX.03全长100.03米,3×30米3跨一联,上部结构采用预应力简支T梁,桥面连续,下部结构0#台采用U型桥台,3#台采用肋板式桥台,桥墩采用墩柱式,R1#墩桩基共2根每根10,R2#墩桩基共2根每根17米,R3#桥台桩基共4根每根15米。

本桥桩基共14根,共桩长198米,桩径均为1.5米。

本桥位于直线上,桥面设双向横坡2%,纵断面位于i=2.25%坚曲线上的上坡段全桥墩、台按径向布置:

三、施工计划

1、主要设备:

全站仪、水平仪、起爆器、对讲机等。

2、机具设备:

机具设备:

金属绞架、吊桶、铁锹、钎、手推车、插入式振动器、护壁模板、支撑、凿岩机(钻孔直径为35mm~45mm),风钻供风采用6~10方空气压缩机,风压为0.5MPa等。

3、材料情况:

3.1、护壁砼采用自拌砼,砼强度等级为C20(配制依据为C20砼配合比),水泥采用强度等级为Po42.5普通硅酸盐水泥,碎石采用粒径不大于40mm含泥量小于3%碎石,砂采用含泥量小于5%的中粗砂。

3.2、桩基砼采用强度等级为C30的混凝土。

3.3、钢材严格按合格产品进场,检验出厂合格证明与试验报告等。

3.4、炸材使用乳化防水炸药与非电雷管。

4、施工进度计划(见横道图)

日期

项目

4月

5月

6月

5

1000000000

15

20

25

30

5

10

15

20

25

31

5

10

15

20

25

31

平整场地

人工挖孔桩

孔桩验收

钢筋笼制作安装

钢筋验收

浇筑砼

5、人员组成

本工程拟投入的劳动力如下:

人员分类

人数

备注

现场负责人

1

管理现场技术,指导施工

现场专职安全员

1

全面负责现场安全、文明施工

测量员

2

负责现场结构物定位

炮工

3

主要负责爆破作业

风钻工

3

负责炮眼成孔

挖孔桩人员

10

挖土、清渣

混凝土工

8

浇筑混凝土

钢筋工

10

制作、安装钢筋笼

电工

1

负责现场用电管理

四、孔桩施工工艺与方法

1、工程岩土地质情况

本工程通过地勘报告和设计施工图了解到地理、地形、地貌、气像、水文及地质资料情况,XX中桥处地势平缓,地下水位较低,孔桩基础位于水位线以上,因此施工较为容易。

其地质特征为;

1.1、上覆土层为耕土、人工填土及粉质粘土。

1.2、强风化粉砂质泥岩,分布连续稳定,约10米厚度。

1.3、中风化泥质粉砂岩,分布连续稳定,为持力层。

2、人工挖孔

2.1、放线、定桩位及高程:

依据导线总水准点测量控制网资料的施工设计图上桩位平面布置图,测定桩位方格控制网和高程基准点,确定好桩位中心,以桩位中心为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周,撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,桩位线定好后经监理复查合格后,作好护桩,方可进行开挖。

 

2.2、人工挖孔工艺流程图:

 

 

 

2.3、开挖第一节桩孔土方:

开挖桩孔应从上到下逐层开挖,先预留中桩及相邻土不动,挖中间部分的土方,然后向周边扩挖,有效的控制桩孔的截面尺寸,当挖到第一节完毕时,模板预留0.3米以高出原地面,每节的开挖高度应根据土质情况和设计面定,一般以0.9至1.2米为宜。

2.4、支护壁模板和浇筑砼:

为防止桩孔壁坍塌,确保安全施工成孔应设置护壁,护壁厚度的砼强度必须满足设计要求,护壁模板采取拆上节支下节重复周转使用,模板之间用卡具、扣件连接,也可以在每节模板上下端各设一道圆弧的用槽钢或者角钢制作的圆圈作为内支撑,顶紧模板,防止模板因受张力而变形,不设水平支撑,以方便打打操作,桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。

模板安装完成后即可浇筑砼。

2.5、检查桩位(中心)轴线、标高:

在地面上设十字控制网、基准点,将桩控制轴线、高程引到第一节护壁上,每节以十字线对中,吊线锤作中心控制,用尺杆找圆周,以基准点测量孔深。

专职测量人员定期复核以防止桩位偏位与倾斜。

2.6、架设垂直运输架:

(1)、第一节桩成孔后,着手在桩口上架设垂直支运输架,要求搭设稳定、牢固。

(2)、提升架与地面接触要用打夯机压实,连接牢固,或砼进行硬化并埋设预留钢筋供连接使用。

2.7、安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵和通风机等:

(1)、安装提升设备时。

尽量使吊桶钢丝绳心与桩孔中心重合,以便挖孔时能直观控制桩位中心和模板中心。

(2)、桩口上设围护撞拦,当孔深大于5米时,应用通风机通过胶管向井下送风,加强空气对流,必要时输送氧气,防止有毒气体危害。

(3)、桩孔上人员密切观察桩孔内人员情况互相呼应。

(4)、当桩孔内有人挖土时,及时清除孔口旁杂物,防止杂物掉下伤人。

(5)、无论何时停止桩内作业时都应用活动盖板将孔口盖好。

2.8、孔内岩层的爆破:

由于桩有坚硬基岩嵌岩要求,在监理工程师批准下,用风钻或凿岩机钻炮眼,小药量浅眼爆破施工,由专业人员实施采取控制爆技术的等能原理、缓冲原理及微分装药原理,注重药包内部爆破作用,避免药量集中及一次药量过大。

由专业人员实施采用浅眼松动爆破,严格控制药量,采用电雷管引爆。

对火工品严格管理。

孔口盖好爆破缓冲物,施工人员全部撤离施工区域;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁装药、接线,施工操作时严格按爆破安全操作远程办事,慎重处理盲炮。

在现场进行爆破施工安全技术交底时,对炮眼布设要求采用梅花型交错布置,并做好防震及支护措施,通风排烟,无毒检查,确保施工安全。

孔内开挖过程中应时时对应地勘资料,查看开挖情况是否与地勘报告相符,若有不符应应该通知相关部门现场分析,提出处理意见和措施。

若于地质资料相符并为持力层时,应用风镐进行凿打,不能放炮,以免破坏持力层。

2.9、检查验收:

终孔后把孔底清理干净,要求孔底无积渣,然后测出桩的中心点,量好各个断面的具体尺寸,并做好记录,自检合格后通知道监理工程师,配合仪器设备对孔位、孔深、孔径、坚直度及孔内积渣等进行检查,做好检查记录,核对地质资料,答认检查记录,符合要求后方可进行下道工序施工,否则应按监理工程师要求整改。

3、钢筋加工

3.1、一般要求:

带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定,光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》的规定。

钢筋的主要力学、工艺性能见下表

钢筋主要力学、工艺性能表

钢筋类型

I级

HRB335

HRB400

直径(mm)

8~10

6~20

28~50

6~25

28~50

最小屈报强度

235

335

400

最小抗拉强度

370

490

570

延伸率(%)

25

16

14

180度冷弯内径

d

3d

4d

4d

5d

注:

“d”表示钢筋公称直径

钢材进场出厂合格证齐全,进场后钢筋按规范进行抽样试验,试验合后再加工使用。

3.2、钢筋的储存、加工与安装:

3.2.1、钢筋的保护与储存:

钢筋应贮存于地面以上0.5的平台、垫木或支他支承上,并应保护它不受机械损伤及暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。

当应用于工程时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂或其它杂质。

3.2.2、钢筋的加工与安装:

钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求的规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后方可批量加工。

钢筋加工时,根据图纸中的钢筋编号、直径、级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以节约钢材。

钢筋笼按设计制作、运输、吊装,采用吊车安装应防止扭转变形,根据规定加焊内固定筋,吊放钢筋时,要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,钢筋笼放到设计位置时应立即固定。

在安装钢筋笼时同时,应按要求在钢筋笼内侧按规定安装好声测管。

所有钢筋应准确定位安设,当浇筑混凝土时,用支撑将钢筋牢固的固定。

钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇筑混凝土时安设钢筋。

配置在同一截面内受拉的钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的50%。

4、混凝土浇筑

4.1、孔桩填芯砼的筑浇,经验收合格后的孔应立即进行左浇筑,浇筑前应先排除孔底积水和杂质,浇筑时用串筒进行下料,分层捣实,每层厚度不大于1米,若地下水大,孔内积水大于5米时采用水下浇筑的施工方法,最后人工凿除孔口砼浮浆。

4.2、砼的浇筑必须连续进行,如因故不得不停时,其间歇时间不超过砼的初凝时间。

五、安全保证措施

1、坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标,形成横向到边,纵向到底的安全生产保证体系。

附表13安全保证体系框图

2、建立以项目经理为组长的安全领导小组,形成安全管理组织体系。

(附表14安全组织机构框图)

3、以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责,层层签订安全包保责任状,将安全责任落实到每一个人。

4、严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期召开

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