一级建造师公路实务真题及参考答案.docx

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一级建造师公路实务真题及参考答案

2018年度全国一级建造师执业资格考试试卷

专业工程管理与实务(公路工程专业)

  一、单项选择题(共20题、每题1分。

每题的备选项中。

只有一个最符合题意)

  1.路堤填筑前,应通过取土实验确定填料最小强度和( )。

  A.最大粒径

  B.平均粒径

  C.CBR值

  D.松方系数

  正确答案:

A

  2.土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。

  A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

  B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法

  C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法

  D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

  正确答案:

C

  3.某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼,针对该水源应设置的排水设施是( )。

  A.暗沟

  B.截水沟

  C.拦水带

  D.渗井

  正确答案:

A

  4.不属于嵌锁型粒料基层的是( )。

  A.填隙碎石基层

  B.泥结碎石基层

  C.级配碎石基层

  D.泥灰结碎石基层

  正确答案:

C

  5.沥青碎石玛脂混合料属于( )结构。

  A.密实-悬浮

  B.密实-骨架

  C.骨架-空隙

  D.骨架-悬浮

  正确答案:

B

  6.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用( )水泥。

  A.旋窑道路硅酸盐

  B.旋窑硅酸盐

  C.普通硅酸盐

  D.矿渣硅酸盐

  正确答案:

D

  7.采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指( )之间的距离。

  A.两个拱脚截面最低点

  B.设计洪水位上两个桥台

  C.两个桥台的侧墙后端点

  D.拱轴线两端点

  正确答案:

C

  8.斜拉桥主塔的受力性质主要是( )。

  A.承压

  B.受扭

  C.受拉

  D.受剪

  正确答案:

A

  9.通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑( )。

  A.纵向风力

  B.横向风力

  C.流水压力

  D.土侧压力

  正确答案:

D

  10.关于隧道施工供电线路安装要求的说法,不符合规定的是( )。

  A.成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线

  B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线

  C.竖井、斜井应采用铠装电线

  D.施工地段临时电线应采用橡套电缆

  正确答案:

B

11.省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是( )。

  A.一级监控中心、二级监控中心、三级监控中心

  B.道路监控中心、桥梁监控中心、隧道监控中心

  C.省监控中心、地级监控中心、县级监控中心

  D.省监控中心、路监控分中心、监控所

  正确答案:

D

  12.下列指标中,属于沥青混凝土路面检验工程的是( )。

  A.渗水系数

  B.纵横缝顺直度

  C.面板的弯拉强度

  D.相邻板高差

  正确答案:

A

  13.关于路基土方施工安全技术要求的说法,错误的是( )。

  A.开挖土方前,必须了解土质、地下水的情况

  B.靠近建筑物、脚手架挖土时,视具体情况确定是否采取安全防护措施

  C.在居民区附近开挖土方,不论开挖深度大小都应视为高处作业

  D.高边坡开挖土方,作业人员要戴安全帽

  正确答案:

B

  14.公路工程建设工程竣(交)工验收期间,质量监督机构进行工程质量检测所需的费用由( )承担。

  A.施工单位

  B.质量监督机构

  C.工程法人

  D.中心实验室

  正确答案:

C

  15.关于测量仪器使用和保管的说法,错误的是( )。

  A.仪器的配置与使用范围应经工程总工签认确定

  B.仪器档案的原件必须随仪器装箱

  C.超过了规定的周检时间确认间隔的仪器必须停止使用

  D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛肩上

  正确答案:

B

  16.企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和( )几项组成。

  A.财务费

  B.材料费

  C.利润

  D.税金

  正确答案:

A

  17.某路基土方开挖施工共需1800个工日,计划施工时间为20天,每天安排2个班组轮流工作各8小时,则每个施工班组应配置的人数为( )人。

  A.6

  B.23

  C.45

  D.90

  正确答案:

C

  18.材料核算主要有量差考核价差考核两方面,下列做法没有体现量差控制的是( )。

  A.限额领料

  B.控制场内运输和操作损耗

  C.优化实验配合比

  D.控制场外运输损耗

  正确答案:

D

  19.下列措施中,可防止水泥稳定土基层裂缝的是( )。

  A.采用塑性指数较高的土

  B.养生结束后应及时铺筑下封层

  C.采用快凝水泥

  D.采用较高的水泥用量

  正确答案:

B

  20.《公路建设市场管理办法》规定,因中标人疏于安全管理造成重大或特大事故的,取消其( )内参加依法必须进行招标的工程的投标资格。

  A.1年至2年

  B.1年至3年

  C.2年至4年

  D.2年至5年

  正确答案:

D

二、多项选择题(共10题,每题2分。

每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。

错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

  21.粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外,还包括( )。

  A.边坡盲沟

  B.包边土

  C.封顶层

  D.隔离层

  E.反滤层

  正确答案:

ABCD

  22.关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法,正确的有( )。

  A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,应采用稠度大、黏度大的沥青

  B.对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青

  C.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求

  D.汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青

  E.当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青

  正确答案:

ADE

  23.关于隧道浅埋段开挖施工技术的说法,正确的有( )。

  A.根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法或双侧壁导坑法

  B.围岩完整性较好时可采用全断面法开挖

  C.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网

  D.V级以下围岩,宜待围岩稳定后再做衬砌

  E.地质条件很差时,宜采用锚杆、超前小导管注浆加固围岩等辅助方法施工

  正确答案:

ACE

  24.在流沙段开挖隧道,可采用的治理措施有( )。

  A.必要时采取井点法降低地下水位

  B.采用注浆法固结围岩

  C.采用从下而上分部开挖,先挖后护

  D.在流沙逸出口附近较干燥围岩处,应尽快打入锚杆或施作喷射混凝土层

  E.可采用工字钢支撑或木支撑进行支护

  正确答案:

ABDE

  25.高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及( )等组成。

  A.车辆检测器

  B.称重数据采集处理器

  C.轮胎识别器

  D.车道报警器

  E.红外线车辆分离器

  正确答案:

BCE

  26、公路工程施工中,遇有六级(含六级)以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天气时,不得进行( )作业。

  A.露天高处

  B.缆索吊装

  C.水上

  D.搅拌站混凝土制备

  E.电力起爆

  正确答案:

ABCE

  27.在钻孔灌注桩施工中,埋设护筒的主要作用有( )。

  A.提高桩基承载力

  B.保护孔口地面

  C.钻头导向

  D.防止坍孔

  E.隔离地表水

  正确答案:

BCDE

  28.关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法,错误的有( )。

  A.根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式

  B.矿粉加热温度应略高于沥青加热温度

  C.高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式搅拌设备

  D.沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌合

  E.沥青混合料用自卸汽车运至工地时,车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液

  正确答案:

BD

  29.下列情形中,可能导致钻孔灌注桩断桩的有( )。

  A.集料级配差,混凝土和易性差

  B.导管埋深过大,管口混凝土已凝固

  C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间

  D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小

  E.在钢筋笼制作时,采用对焊连接钢筋

  正确答案:

ABCD

  30.为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内,下列说法正确的有( )。

  A.对挂篮预压消除非弹性变形

  B.选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测

  C.在0号块上建立相对坐标系,并定期复核

  D.选择先中跨、后边跨的合龙顺序

  E.严格控制施工中不平衡荷载大小与分布

  正确答案:

ACE

 三、案例分析题(共5题,

(一)、

(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)

  

(一)背景资料

  某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。

该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。

要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。

  施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:

  

(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。

  

(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。

  (3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。

  (4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。

  爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。

  在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。

爆破结束后,未出现安全事故。

  K20+300~K20+520段需开挖石方140000m2,采用2台装载机(每台作业率720m2/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m2/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。

  施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。

  问题

  1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

  2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?

说明理由。

  3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?

(列式计算)

  4.K20+300~K20+520段路基施工的质量检验,还应实测哪些工程?

  答案:

  1.采用“方格型”布置(1分),按水平方向控制炮杆位置错误(1分)。

  应改为:

采用“一字型”布置(2分),按边坡坡度控制炮杆位置(2分)。

  2.不恰当(1分)。

因为除考虑《爆破安全规程》中露天爆破安全距离不得小于200m外,还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响(3分),经计算后再确定安全距离(2分)。

  3.工作天数=140000/(2×720)=97.2=98天(4分)。

  4.实测工程还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度(每条1分,共4分)。

  

(二)背景资料

  某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白

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