宁夏宾河新区如意服装厂吊装方案汇总.docx
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宁夏宾河新区如意服装厂吊装方案汇总
宁夏滨河新区如意服装厂厂房
网架吊装方案
编制单位：
徐州中煤百甲重钢科技股份有限公司
编制日期：
二O一五年十二月十日
目录
一.编制依据2
二.工程概况2
三、吊装施工准备2
四．施工方案3
1.吊车的选择3
2.吊车的站位5
3.起步块吊点的选择5
4.吊索的选择6
5.施工程序7
6.后续网架的高空散装8
7.施工机具11
五.施工技术措施12
六.安全技术措施13
七.施工组织15
八.施工人员配置15
附：
260吨汽车吊吊车性能表
6×37钢丝绳技术性能表
1.编制依据
1、《起重操作规程》SVB—4112。
2、《重型设备吊装手册》。
3.《大型设备吊装施工工艺标准》SHJ3515-2003
4.GB5208-85《起重吊运指挥信号》
5．《设备吊耳》HG/T21574-94
6.起重机技术性能参数
7.施工现场作业条件
二.工程概况
1.工程名称：
银川滨河如意服装有限公司高档西装二厂房屋面网架工程
2.工程地点：
宁夏宾河新区如意服装厂
3.工程内容：
网架长30米、宽24米，就位高度13米、总重量23吨。
4.工程特点：
本网架的重量大、规格大、吊车站在厂房外就位半径大、难度高，本次网架是在楼层面上拼装，组成单位体整体吊装就位的工作方法，网架需要从楼层面吊到就位的13米位置，为了做到吊装作业的绝对安全，需要采用壹台大吨位吊装机械才能满足吊装的安全需求。
三、吊装施工准备
吊装前
1、构件必须制作完毕，经检验合格且强度达到吊装要求。
2、起重机所行走的路线和支车的位置必须压实平整好，起重机吊装工作范围内的障碍物必须预先清除，以确保吊装的场地需要。
3、吊装施工时使用的钢丝绳、索具、道木、倒链等应该准备齐全，并达到施工使用要求。
4、根据现场实际情况和施工机械的现状，编制合理的施工方案，组织参加作业的施工人员对方案进行学习，掌握吊装方法和技术要求。
四．施工方案
施工中我们遵循安全第一，质量第二，进度第三的施工原则，进行所用机具的选择和计算。
1.吊车的选择
本车间共计分为8个区，每个区都是相互独立的，所以每个区都可以看作为一片单独的网架，因此在安装每个区的网架时都需要首先吊装起步块，起步块的选定是以每个区的中间柱为中心分为四片网架，其中一片作为起步块，其余的为散装，我们以西二车间的网架一区为例，重点介绍其吊装方法，起步块示意图如下：
起步块示意图
经计算该起步块重量约为23吨，我们采用一台260吨吊车完成吊装任务，查液压式汽车起重机主臂工况额定起重量和工况载荷作业曲线图得出260吨汽车起重机主臂长56.7米，回转半径为18米时，额定起重量为25.8吨。
根据公式：
G=A（P1）>Q
G—起重机的额定起重量
A—起重机单机平衡系数A=1.0
P1—主吊起重量25.8吨
Q—构件重量23吨
G=1.0×25.8=25.8吨>Q
可见，所选吊车满足吊装要求。
2.吊车的站位，如下图所示
吊车站位图
墙壁的钢管架要必须拆除到6米处，查260吨汽车起重机主臂工况起升高度表，臂长在56.7米时，在18米作业半径时，起升高度为53.7米。
经计算并且实际1:
1放样得知如上图所示，吊车臂距离脚手架为2.85米，不会产生抗臂，可以满足吊装（后附主臂工况性能表）。
3.起步块吊点的选择
起步块吊装时我们采用为了使整个网架在吊装时平衡，并且受力均衡，我们起步块吊装时采用8个吊点进行吊装，吊点布置如下图所示，即A—H,为了吊装时稳定，钢丝绳吊装时受力均衡，考虑首先把这8个吊点用4根钢丝绳两两连接起来，及AB、CD、EF、GH相连，然后再用两根主钢丝绳分别连接ABCD和EFGH，这样设计能够满足每个吊点受力平衡，而且为了保证网架吊装时坡度的调节，要在AB和CD绳上各挂一个吊链，在吊装大约500mm时，要调整好网架坡度，再起吊。
起步块吊点布置图
4.吊索的选择
钢丝绳的受力计算按照受力最大的钢丝绳计算，两根主钢丝绳受力最大，因此只要计算这两根钢丝绳的受力即可，计算方法如下：
起步块网架+吊车吊钩重量约为23.5吨，即235KN，吊车使用两根钢丝绳（每根6m长），每根钢丝绳所受拉力P=Q/（n*cosα）=265/（2*cos30°）=136kN。
P——每根钢丝绳所受的拉力（kN）；
Q——起重设备分配的起重力（kN）；
n——使用钢丝绳的根数；
α——钢丝绳与铅垂线的夹角。
钢丝绳破断拉力总和可按下式计算：
ΣS0=P×K/α=1360kN
P——每根钢丝绳所受的拉力（kN）；
ΣS0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；
K——钢丝绳使用安全系数，取K为8；
α——钢丝绳之间荷载不均匀系数，取0.82。
根据钢丝绳的力学性能表选择6*37系列钢芯钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度为1770MPa，直径≥32mm（双股）。
5.施工程序
将壹台260吨吊车站到厂房外墙15米外面，网架就位中心离吊车中心18米的位置，组好吊装工况，放下吊钩挂上索在楼层面拼装好的网架上面八个吊点的钢丝绳，吊车慢慢起钩，使网架离开地面20cm时，检查吊车支脚的稳定性，地面是否下陷，以及网架的重量与实际是否相符，没有问题时，吊车继续起钩，使网架离开地面50cm时，用倒链调整网架坡度，调整好再慢慢起钩，使网架高于15米墙的位置，吊车同时慢慢转臂，爬臂，网架到达就位位置时，在安装工人的配合下，吊车慢慢落钩，使网架安全就位。
6.后续网架高空散装
起步块吊装完毕后，就开始网架后续的散装工作，高空散装时每个工作面可将安装人员分成两部分，一部分拼装地面小单元，另一部分进行高空安装，安装程序为：
先由地面拼装人员按图纸要求，将待安装网架在地面拼装成小单元，然后用吊车将小单元吊到空中对应位置，由高空作业人员完成小单元与网架的连接。
（1）、地面小单元的拼装
地面小单元也称为三角锥，即由一个节点球与三～四根杆件在地面拼成的小单元，小单元分为下弦小单元和上弦小单元（见下图所示），地面拼装时应将所有杆件一次安装紧固到位，发现有难以安装的螺孔时，应用丝锥，将螺孔修整合格，然后再安装。
（2）小单元的安装
安装时用塔吊安装，分别将三根棕绳系到球端和上（下）弦杆（见下图所示），三根绳的长短应控制好将吊起的三角架与空中实际安装位置接近，偏转角度不应过大，以方便高空安装人员的接应。
网架安装时，高强螺栓应拧紧到位，拧紧应用板手分初拧和终拧，拧紧顺序先压后拉，防止压杆顶死和螺栓漏紧情况的发生。
（3）临时支撑点的设置
为了保证后续网架散装时的稳定性，必须进行临时支撑，根据网架的结构特点，后续网架每个3个球设置一个支撑点，支撑点用Φ219钢管，然后再上端安装一个倒链便于调节支撑点的高度，支撑点随着网架的安装可以不断轮换，直到整个网架全部安装完成，支撑的布置及支撑简图如下图所示:
支撑点布置图
临时支撑简图
墙壁的钢管架要拆除到13米处，查260吨汽车起重机主臂工况起升高度表，臂长在53.9米时，起升高度在20米作业半径时为50.8米。
根据相似三角形计算公式可得
图中x值为20×[50.8-（15-3）]÷53.9＝14.4米>墙与网架中心距离13米，可得吊车与15米高的墙顶部不存在碰壁，此工况可以满足吊装（后附主臂工况起升高度表）。
5.施工机具
名称
型号
数量
汽车吊
260吨
1台
卡环
12吨
8个
钢丝绳
6×37—φ22.0—1700
8根
五.施工技术措施
１．吊车进场前，应先请司机勘察现场、道路等，并与参加吊装人员商议起吊注意事项及吊装程序。
2．根据现场情况和吊装要求，将网架等构件起吊位置。
3．吊装索具应专人负责检查，并做好检查纪录。
4．起重机支立及行走范围内的地面应回填、平整、压实，以利于吊装过程顺利进行。
5．在施工中，如需吊装索具代用，必须经过研究并征的有关人员的同意后方可使用，并作好纪录。
6．吊装施工中，起重指挥、起重机司机须随时保持联系，并做到协调一致。
7．吊装构件前应检查捆绑是否平稳、牢固，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。
构件起吊平移前，其底部与所跨越的障碍物之间应有30厘米以上的净空。
起吊就位放稳后，未经指挥人员同意不得松钩。
8．使用的卡环、钢丝绳等吊装索具应有合格证，吊装索具应受力均匀，无断丝、扭结、弯折、压扁、磨损、腐蚀或者电弧作用引起的损坏等现象。
9．钢丝绳在使用过程中，不得与设备、构件、建筑物的棱角直接接触，如果接触必须垫衬半圆管。
10．吊装时有执行指挥发布指挥信号，信号应交底清楚，分工明确，发布信号和传递信号要统一、清晰、准确、及时。
11．构件在吊装施工前，要注意天气预报情况，对于预报5级以上风力天气时，要注意谨慎吊装或不安排吊装施工。
六.安全技术措施
1．吊装前施工技术负责人必须依据吊装方案向参加方案实施的全体施工人员进行认真仔细的技术交底，做到各岗位人员熟悉方案内容，明确单项作业职责和任务。
2．在施工的全过程中施工人员必须做到分工具体，明确职责。
在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令，听指挥，不得擅自离开工作岗位。
3．吊装施工现场设立警戒区，并做出明显标识，设定监护人监护，无关人员不得入内。
4．吊装过程中，应统一信号，施工人员均须熟悉信号，以便各岗位协调动作。
5．吊装前应了解天气情况，不允许在雪天，夜间以及五级以上风力的情况下吊装作业。
6．在吊装过程中吊起的构件不得长时间空中停留，如必须停留，应采取可靠措施，未经现场施工人员许可不得在吊装物底部和周围以及受力索具附近停留或者通过。
7．在施工过程中，如需要利用构筑物系结索具者，必须经过验算并能安全承受，经有关方面同意后，方可使用，同时要垫衬木板等保护物，以维护构筑物索具不受损伤。
8．吊装前应组织安全部门、技术部门、调度部门等相关部门共同进行全面检查，经过检查合格后，方可起吊。
9．方案实施过程中，必须讲究科学态度，严格执行方案，没有征得有关人员同意的前提下，不得任意更改方案。
10．指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应保护负载降落地点的人身及设施安全。
11．吊装施工人员须听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时及时通知指挥人员。
12．吊装施工时，起重机械不得超负荷作业。
13．施工过程中，要作好现场清理，保持现场整洁，以利现场施工。
14．现场辅助人员及设施应该随时待命，发现问题及时处理。
15．对违反安全施工有关规定，立即停止施工，限期整改并按照规定予以处罚。
16．施工用料及其它材料用完后应及时清理回收，不乱仍、乱放。
17．吊装前，采取可靠措施，确保电源正常供电。
18．高空作业，所用材料应堆放稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，防止坠落伤人。
19．不得将工具及材料自上往下或者自下往上投掷，应该用绳系牢固后往下或者往上吊送。
吊运过程中，吊物的垂直下方不得站人。
20．高空作业，需要佩带安全带人员必须佩带。
使用前必须仔细检查绳口、皮带有无脱损、折断的危险。
登高作业前必须周密检查登高用具，梯子必须坚固。
脚踏板、脚手架结实可靠，否则不准使用。
21．高空作业面之下，人员不可通过或者停留；高空火花溅出的地方，禁止存放易燃、易爆等物品。
七.施工组织
为了确保工程质量及安全生产进度，加强工地施工管理，做到责任明确，层层把关，各负其责，特设定以下组织：
人员分工
岗位指责
人数（人）
总指挥
发布指挥命令
1
副指挥
协助总指挥工作，协调现场工作，具体指挥吊装工艺操作，包括起重机站位、索具的绑扎、吊装程序、指挥现场各岗位人员、处理意外事件等。
1
调度组
负责现场人员、材料、机具等调
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