路面工程基层下面层首件总结.docx
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路面工程基层下面层首件总结
高速公路路面工程合同
粗粒式沥青混凝土AC-25下面层
试验段总结报告
编制：
审核：
审批：
限公司
高速公路路面工程合同项目经理部
二〇一九年十月
一、试验段概况
文莱高速路面工程合同下面层首件桩号k121+620-k122+000，长度380m，施工时间2019年10月28日，晴，西风3-4级，温度6-19℃。
试验段位置位于超高段，下面层结构形式为粗粒式沥青混凝土AC-25,70#A级道路石油沥青，净宽度11.25m，厚度8cm。
二、批准的目标和生产配合比
1、原材料质量
（1）粗集料：
石灰岩、产地栖霞，洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗的性能，石质坚硬、抗击性能好，具有良好的颗粒形状。
（2）细集料：
石灰岩、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒级配。
所有细集料采用除尘装置。
（3）填料：
采用优质石灰岩磨制而成，原石料中的泥土杂质除净。
矿粉干燥、洁净，并能自由地从矿粉仓流出，矿粉的塑性指数不得大于4%。
（4）沥青：
采用齐鲁交通材料技术开发有限公司生产的70#A级道路石油沥青，经抽样试验各项指标符合规范要求。
进场沥青测绘出关系曲线，确定施工温度，每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。
2、目标配合比
原材料级配
筛孔尺寸
级配1
级配2
级配3
石灰岩20-30mm碎石
21
20
19
石灰岩10-20mm碎石
25
23
21
石灰岩5-10mm碎石
24
24
24
石灰岩0-5mm碎石
27
30
33
矿粉
2
2
2
生石灰粉
1
1
1
合成级配
筛孔尺寸
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
合成级配2
100
99.2
80.6
69
61.1
57
35.3
18.6
14.2
10.4
7.8
6.8
5.7
试验结果：
毛体积相对密度：
2.426g/cm³，最大相对理论密度2.541，孔隙率4.5%，矿料间隙率13.0%，沥青饱和度65.2%，稳定度10.8KN，流值2.8mm。
3、生产配合比
级配比例
料仓
6#仓
5#仓
4#仓
3#仓
2#仓
1#仓
石灰粉
级配1
33
15
22
16
5
8
1
级配2
35
15
20
15
5
9
1
级配3
33
15
18
14
5
14
1
试验结果：
选用级配2，毛体积相对密度：
2.44g/cm³，最大相对理论密度2.554，孔隙率4.3%，矿料间隙率12.8%，沥青饱和度65.1%，稳定度10.7KN，流值2.6mm。
最佳沥青用量4.1%。
根据生产配合比试验结果进行级配微调，最终级配结果为：
6#仓：
5#仓：
4#仓：
3#仓：
2#仓：
1#仓：
矿粉：
生石灰粉=15:
17:
14:
20:
6:
25:
2:
1
最佳沥青用量为4.1%。
三、施工组织及进度计划
1、人员分工
：
负责现场摊铺管理，总体调度安排工作；
：
测量负责人，负责全线中、边线放样，摊铺前的挂线、支模、清扫，钢丝线的检查。
：
负责运输车辆的车厢清扫、隔离剂涂刷、出场温度、车辆覆盖检查；
宋：
负责碾压、压路机机械的调度及摊铺、碾压温度的检测，碾压完成后成品段的检查；
尉星：
负责沥青混合料、原材料的检测试验工作；
王祥：
全面负责施工现场的质检工作，并做好施工资料的收集、整理存档等工作。
：
机械负责人，负责机械的维修保养及机械管理等工作。
海：
拌合站负责人，负责拌合站的全面管理工作，保证合格合格的沥青混合料。
波：
材料负责人，全面负责路面材料的购进及料场的一切事务。
2、机械投入
序号
设备名称
规格型号
数量
单位
状况
1
沥青拌合站
安迈5000型
1
台
良好
2
摊铺机
天顺长城SP1860
1
台
良好
3
装载机
CGL853
3
台
良好
4
双钢轮压路机
宝马
2
台
良好
5
胶轮压路机
三一
1
台
良好
5
小型双钢轮
宝马
1
台
良好
6
自卸汽车
北奔
10
辆
良好
7
洒水车
10t
1
辆
良好
3、测量、试验设备
序号
设备名称
规格型号
数量
单位
状况
1
GPS
科力达
1
套
已标定
2
水准仪
DZS
3
套
已标定
3
沥青旋转薄膜烘箱
JNXH-2001
1
台
已标定
4
低温水浴
HWY-30
1
套
已标定
5
新标准沥青混合料理论最大相对密度仪
ZBM-III
1
台
良好
6
沥青闪点燃点测定仪
SYD-3536
2
套
已标定
7
万用电炉
DL-1
1
个
已标定
8
电子天平
JE2002
1
台
已标定
9
乳化沥青电荷试验仪
SYD-0653
1
台
已标定
10
沥青软化点试验仪
SYD-2806F
2
套
已标定
11
自动沥青针入度仪
SZR-5
1
套
良好
12
乳化沥青存储定性试验仪
SYD-0656
1
个
已标定
13
电脑低温沥青延伸度试验仪
LYY-7D
1
台
已标定
14
马歇尔电动击实仪
MDJ-11A
1
台
已标定
15
标准恒温水浴
CF-B
1
台
已标定
16
电脑全自动卧式沥青拌合机
DLB-IV
1
台
已标定
17
电脑沥青混合料马歇尔击实仪
DJL-III
1
台
已标定
18
马歇尔稳定度测定仪
LWD-3C
1
台
已标定
19
高低温恒温水浴
HW-30
1
台
已标定
20
沥青含量测试仪
HYRS-6
1
台
已标定
21
温湿度表
WS-AI
1
个
已标定
四、混合料拌和
正式拌和前，先按施工的配合比进行集料拌和（不加沥青），从出料口取样对混合料级配，检测合格后加沥青拌和，对混合成品料指标检测，混合料检测合格后，试验室向拌和站下发了由试验室主任及监理共同签字认可的施工配比单。
安排专人对成品上料斗沥青混合料温度和外观质量进行检查，不合格成品料严禁进入储料仓。
混合料在储料仓储料一半以上时，指挥分堆卸入运输车。
沥青材料采用导热油加热，加热温度控制在150℃-165℃，矿料加热温度比沥青温度高约10-20℃，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌合的沥青混合料出厂温度145-165℃。
混合料温度超过195℃者予以废弃，并保证运到施工现场的温度均不低于145℃。
沥青混合料的拌合采用安迈5000型沥青拌和站，2台GLC853装载机进行上料，满足上料要求，试验段以每锅拌和时间控制在50s（其中干拌时间不小于10-15s，湿拌时间35s）。
拌好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无接团成块或严重的粗料分离现象。
以每小时300吨（摊铺每小时240吨，生产量大于摊铺量，能够保证摊铺机连续作业）速度生产基本满足施工现场摊铺要求。
五、混合料摊铺
1、摊铺作业
下面层摊铺采用1台天顺长城SP1860摊铺机进行摊铺，摊铺机组装宽度11.25m。
混合料采用自卸车进行运输，运输途中车顶和侧面采用棉被进行覆盖，
摊铺机前保持4辆运输车等待卸料，尽量不使摊铺机停机待料。
运输车倒车时，在距摊铺机20-30cm处停车，略带手刹，挂空挡，靠摊铺机推动前进，避免自卸车撞击摊铺机。
摊铺温度约155±5℃，摊铺机行走速度2.2m/min，振捣频率1.6，摊铺时摊铺机外侧传感器走边部的高程控制钢丝线。
熨平板预热为气罐加热，提前35分钟进行预热，温度测量范围100-150℃。
2、混合料碾压
碾压组合原定为两种，经过对压实度、孔隙率等检测指标分析，碾压组合确定为：
碾压类型
机械型号
机械数量
碾压速度
碾压遍数
备注
初压
双钢轮压路机
2
1.5～2.0km/h
3
第1遍前进静压后退振动，结束断面成锯齿状
复压
胶轮压路机
1
2.0～2.5km/h
2
轮之间重叠20cm
终压
双钢轮压路机
1
2.0～2.5km/h
2
静压收面
3、松铺系数的确定
松铺系数安排专人进行测量，采用多个单点标记取芯测厚度的方式。
根据试验段实测数据计算松铺系数为1.24，具体计算见下表，并应用于以后的施工中。
文莱高速路面工程十九合同下基层松铺系数计算表
4、消除离析的技术措施
装料时：
采用移动不少于三次自卸车的方法，避免装料时的离析。
摊铺时：
螺旋布料器降到最低位置，为减少混合料离析，
5、接缝处理
摊铺机纵缝：
两台摊铺机中间接缝搭接5-10cm，在后摊铺机纵向接缝位置安排专人进行拨料，保证纵缝位置填料密实。
施工缝：
人工用3m直尺和水准仪分别检测端部的平整度和标高，将端部不平整部分人工凿除，横缝缝必须与道路中心线垂直，表面做成垂直向下的立面。
重新开始摊铺混合料时，人工将横向接头处松铺散粒料清扫干净。
摊铺机返回到已压实层的末端，摊铺机停放位置与横缝位置一致，靠后1-2cm,防止骨料过分集中横接缝处，影响横缝施工质量。
在摊铺机熨平板下已压实的层面上分左、中、右三处垫上垫板，保证混合新铺面压实后与原有端头齐平。
垫板厚度为松铺铺厚度与压实厚度之差。
横向接缝碾压时，为了避免压路机直接碾压先铺面，造成横缝竖面30cm范围啃边和开裂，先让振动压路机沿已完工面进行横向碾压。
然后再进行纵向碾压，振动碾和钢轮不得越过先铺结构层。
有不平整处，取细料补平，并用振动静压和胶轮进行碾压处理。
6、技术指标
试验段施工过程中我部设专人对碾压组合中的每一遍碾压后进行了时间、温度、压实度、标高等指标的检测记录。
以期望得到碾压过程的压实度与温度、时间、标高之间的关系。
试验段混合料摊铺温度控制在145-155℃，初压温度控制在135℃-150℃，复压温度控制在110℃-120℃，终压温度控制在80℃-90℃，通过试验段各个数据的采集我部得出以下结论、经验：
初压开始要早（减少温度散失）、复压要长（长距离的碾压可保证平整度）、终压完成要迟（温度应在80℃左右时完成碾压，但不得低于70℃）。
宽度、平整度、横坡、厚度。
宽度实测12点，合格12点，合格率100%。
横坡实测12点，合格12点，合格率100%。
厚度实测6点，合格6点，合格率100%。
取芯检测压实度4点，合格4点，合格率100%。
六、存在问题
1、人员中途调离。
解决措施：
对施工队进行教育，并要求摊铺现场固定人员数量，严禁出现类似状况。
2、胶轮压路机粘轮。
解决措施：
提前掺兑肥皂水，安排专人采用喷雾器往轮胎上进行喷涂。
3、边线涂料掺水过多，不清晰。
解决措施：
购置白色涂料，采用白色涂料放线。
4、摊铺机停顿
解决措施：
开始摊铺前前方等待卸料车辆不少于4辆，根据摊铺现场运距和摊铺速度确定运输车辆，加强现场管理，减少现场突发情况的发生，卸料完成后运输车指挥人员及时指挥倒车，保证料斗存料，保持摊铺机持续前进。
七、结论意见
通过下面层整个工程施工过程来看,我标段所确定的施工工艺满足下面层施工的要求,可以用于后期下面层施工。
通过试验段施工,使全体施工队伍加深了对下面层施工工艺的理解,增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬试验段工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,避免在试验段工程的问题再次发生,优质、安全的完成我标段任务。
八、质量控制要点
1、下承层准备：
用GPS恢复出道路中线，根据道路中线放出边线，每10米测设一个横断面，用水准仪测设出摊铺高程控制点。
必须设专人对摊铺前的工作面进行及时清扫，确保施工工作面的洁净。
2、加强温度的监测及控制：
拌合站严格控制出料温度，并设专人进行检测记录，严禁不合格的混合料上路。
对车辆采用篷布进行覆盖保温，并减少运输过程中温度散失。
运到现场后安排专人对到场混合料进行温度检测，合格后揭去篷布，但揭开时间满足摊铺要求即可，不得过早揭开。
3、摊铺：
摊铺机行走及搅笼转速要缓慢均匀，输料器内时刻保持2/3的混合料，混合料堆积高度保持一致，防止混合料离析。
在摊铺过程中应注意检查摊铺的厚度，保证混合料的最小摊铺厚度。
严禁撞击摊铺机和将料卸出摊铺机料斗以外。
摊铺机熨平板上，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响摊铺平整度；同时也禁止一切人在刚铺完沿未碾压成型的混合料上行走留下痕迹，影响平整度。
摊铺机保持连续摊铺，速度均匀，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，以保证摊铺平整度。
由专人指挥卸料，一车卸完下一车要立即跟上，摊铺机前始终保持2辆车以上处于卸料等待状态。
摊铺室内混合料高度保持在2/3螺旋送料器高，送料要均匀。
4、碾压过程控制：
安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀，压路机驱动轮面向摊铺机，行驶路线和碾压方向不能任意改变，各相邻碾压段落应做标记。
在进行前一工作段碾压时，应从后面重叠3-5m碾压。
并且在错轮时，一律在温度为90度以下的工作段内错轮、调头。
5、主导机械的运行情况：
加大检修日常保养，并设专人维修，配备易损备件，做好充分准备，防止因机械故障而造成较长时间的施工中断。
九、安全组织保证措施
1、安全生产注意事项拌和站：
（1）拌合场门口设立“施工重地、闲人免进”和“车辆出入，注意安全”的标牌。
（2）装载机、拌和站等严格按机械操作规程操作。
车辆运输遵循安全管理条例规定。
（3）装载机操作安全：
装载机行驶时，注意前后有没有人或机械，上料时不能碰到料斗上的民工。
（4）运输车辆：
车辆停置有序，按次序排队装料，倒车时防止后面有人，开车时应谨慎驾驶。
（5）所有施工人员，必须按要求配戴安全防护用具，在拌和站料斗上操作的民工要有防坠落措施。
（6）拌和厂用电必须符合用电要求，电源箱必须上锁，并且装漏电保护装置，检修电器时，必须断电作业。
施工现场：
（1）机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过相关管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。
（2）机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。
（3）机械设备发生故障后及时检修，绝不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故，并做好防雨、防汛、防火、防盗工作。
（4）施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。
交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
夜间路口及基准桩附近应设置警示或反光标志；
（5）卸料车卸料和交通导流设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业；
（6）现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具；
（7）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。
作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。
驾驶员不得擅离岗位；
（8）运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞；
（9）施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内，摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，限速5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故；
（10）压路机起动进行碾压作业时要注意压路机周围是否有施工人员，以确保施工人员的安全。
2、安全教育和培训
对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准其进入操作岗位。
3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度。
建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理，安全第一”的基本思想。
明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。
需进一步完善各项规章制度。
施工现场布置安全标语、标识牌，以时刻提醒大家注意在施工生产过程中的安全重要性。
现场配置专职安全员巡视监督，并负责施工现场的安全工作。
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