徐州电厂#3机修解体报告.docx

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徐州电厂#3机修解体报告

#3机组A级检修

解体分析报告

（汽机本体专业）

编制：

路少刚

审核：

批准：

山东电建建设集团公司

二〇一二年十月十一日

目录

一、检修项目开工情况简述……………………………………………………………2

二、汽机修前主要技术数据测量记录及设备状态检查……………………3

三、汽轮机解体中发现的主要问题及处理意见………………………………6

四、主要检修记录汇总…………………………………………………14

一、检修项目开工情况简述

徐州彭城发电有限公司302A修工作于2012年9月30日开始，至2012年10月15日主要设备解体工作已基本结束。

汽轮机本体检修目前已完成的项目主要有：

高中、低压缸内、外上缸以及隔板、持环解体吊出；＃1－＃6轴承、推力轴承解体；高低、低发对轮修前对轮中心测量；高低压缸通流部分间隙、轴封间隙以及转子弯曲和轮盘飘偏、转子扬度等数据的测量、发电机抽转子，配汽机构各部件解体；已进入下一阶段主要为内部套清理检查及汽缸严密性检查阶段。

质检点验收情况：

质检点

验收情况

H点（个）

完成

W点（个）

完成

二、汽机修前主要技术数据测量记录及设备状态检查

1、修前轴系中心：

高、低压转子对轮中心：

百分表针指高压转子

低发对轮中心：

百分表针指低压转子联轴器

结论：

高压转子中心低0.245mm，高压转子偏左0.045mm；下张口0.215mm，右侧张口0.035mm。

结论：

低发联轴器高度差为零mm，低压转子偏左0.16mm；下张口为0.215左侧张口0.02mm。

设计值：

2、轴系扬度：

+表示前扬，—表示后扬，单位：

mm

轴承编号

测量状态

#1

#2

#3

#4

修前值

+0.63

+0.235

+0.10

-0.25

3、推力间隙测量：

名称

标准值

实测值

修前值

0.25-0.38mm

0.38mm

4、高压外缸严密性检查：

高压外缸自由状态下最大间隙为0.75mm，热紧1/3螺栓后间隙消除。

5、低压缸通流间隙检查：

将低压转子定位在设计K值，测量轴向通流间隙，基本上在设计范围内，部分间隙超标，但超标值均在±10％范围内，因各级数值不一，详见记录卡。

低压缸径向左右间隙与设计值偏差较大，且发现两侧间隙不均匀，左侧明显大于右侧，本次检修进行调整。

6、紧固件检查：

汽轮机检修过程中未发现紧固件松动、缺失，保险完好；拆卸过程中部分螺栓丝扣咬死，破坏割除。

7、对高低压转子对轮晃度、瓢偏、大轴弯曲等数据进行测量均符合要求，具体数据详见检修记录卡。

8、高中压外缸揭开后，检查其结合面，无明显漏汽冲刷痕迹。

高压内缸、中压内缸揭开后，检查结合面，无明显漏汽冲刷痕迹；高中压端部汽封处无明显漏汽冲刷痕迹。

检查发现低压缸电端、调端上半持环夹杂有金属异物。

9、肉眼检查转子、隔板静叶有轻微锈蚀，同时普遍存在较严重的结垢现象，本次检修进行喷砂除垢。

三、解体过程中发现的问题及处理方案

1.问题描述：

高压外缸中分面螺栓拆除时有一颗与螺母（左侧从前往后第#26）咬死，经电厂同意气割破坏割除。

处理建议：

更换备品。

2.问题描述：

低压缸短节与连通管接口法兰，拆除时有一颗螺栓与螺母咬死，经电厂同意气割破坏割除。

处理建议：

更换备品。

3、问题描述：

低压内缸持环2只内六方螺母拆卸时滑丝，经电厂同意气割破坏割除。

处理建议：

更换备品。

4.问题描述：

低压缸解体时发现#6隔板套汽端、励端左右中分面螺栓各少1支。

处理建议：

本次检修补齐。

5.问题描述：

发电机转子励端轴颈有18道不同程度整圈磨损沟痕。

处理建议：

对磨损部位进行微弧冷焊，并用砂带抛光打磨。

6.问题描述：

低压调6、7和低压电6、7隔板静叶片出现不同程度裂纹，严重影响机组安全运行。

处理建议:

对缺陷部位进行打磨，打磨后根据裂纹深度按照上汽厂焊接方案进行补焊，焊后着色无裂纹。

7.问题描述：

低压持环，解体发现汽封齿有不同程度磨损、卷边，变形现象。

处理建议：

对磨损严重的汽封块进行更换，并且按照设计值汽封间隙值进行调整，使之热效率及安全性达到理想效果。

8.问题描述：

发电机汽端、励端#5、6#、7#轴瓦出现多处不同程度缺陷。

轴瓦表面钨金脱落、轴瓦磨损严重、隆起高点。

处理意见：

返厂处理。

9.问题描述：

低压缸持环静叶根部多处出现不同程度划痕。

10、问题描述：

推力瓦块测温线（1根）断裂，进行更换。

12、发电机内定子检查情况：

端部：

定子端部环氧树脂脱落2处汽侧绑线松动一处

励磁侧塑料管接头绑线脱开一处

塑料管接头松动（励端、汽端均有多处不同程度松动）

线圈内发现异物一处线圈绑线松动一处

13、槽楔之间绝缘板有多处松动和凸起（15处）

汽端铁芯绝缘层脱落

14、励端定子冷却水管法兰螺栓松动

15、低压转子电、调端第六级动叶叶顶蜂窝汽封水蚀严重，无法起到涡流和屏障作用，为减少漏汽损失，建议尽快联系更换。

16、调速汽门部分

16.1油动机返厂检修

16.2汽门已全部拆卸完毕。

四、主要检修记录汇总