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船闸工程施工组织设计

第一章综述

1.1项目概况

松花江干流大顶子山航电枢纽工程位于哈尔滨市下游46km处,是松花江干流规划7个梯级航运枢纽工程中的第一个梯级,该工程的建设对改善哈市水环境、发挥航运、发电、水产养殖及旅游业的综合效益有着十分重要的意义。

航电枢纽主要由船闸、泄洪闸、电站、土坝、坝顶公路桥、连接段及生产生活辅助设施等建筑物组成,船闸作为航电枢纽工程的一部分,左侧紧邻泄洪闸、右侧与岸相接。

1.2闸位布置

大顶子山船闸闸位位于松花江右岸侧,船闸纵轴线和枢纽大坝中轴线夹角89.5°。

1.3工程组成内容和建设规模、标准

1.3.1工程组成内容

船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、上下游隔流堤、跨闸室公路桥等部分组成。

见《cz-01船闸结构图》。

1.3.2建设规模、标准

本船闸为Ⅲ级通航建筑物。

主体结构水工建筑物级别为:

上闸首:

一级水工建筑物;下闸首、闸室:

二级水工建设物;导航墙、靠船墩、隔流堤:

三级水工建筑物,临时工程:

四级水工建筑物。

船闸基本尺寸为28×180×3.5m(口门窗×闸室长×最小槛上水深),上、下游主导航墙及调顺段各长390m,上、下游靠船段各长160m(上、下游靠船墩各8个),上游分隔堤长645m(包括导航墙及靠船墩),下游分隔直线长550m(包括导航墙及靠船墩),之后接700m长的圆弧段(半径1500m),隔流堤下接1476m长的抛石顺坝。

上、下闸首闸门为钢质平板人字门,阀门为钢质平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。

上、下闸首检修闸门采用钢质叠梁门,检修闸门的吊装设备采用立柱桥式起重机。

电气控制系统采用集散控制系统,主要设备采用PLC和工控机,配电采用电网管理系统进行监测。

1.4船闸建筑物各部位高程

船闸建筑物各部位高程

部位

高程

备注

上游

下游

闸室

1

闸门顶

119.50

116.60

上游满足防洪要求

2

闸首顶

121.50

117.40

上闸首同坝顶高程

3

闸门门槛顶

108.50

104.50

门槛水深3.5m

4

检修门门槛顶

102.50

102.80

满足输水消能和抗冻要求

5

闸室顶

117.40

挡浪板顶118.40

6

闸室底板顶

104.50

门槛水深3.5m

7

导航墙顶

117.40

117.20

结构要求

8

靠船墩顶

118.40

118.20

结构要求

9

隔流堤顶

117.00

116.40

设计最高通航水位加超高

10

护坦顶

102.50

102.80

与闸首检修门门槛顶同

11

引航道底

110.00

105.00

最小通航水深3.0m

12

公路桥梁底

126.08

设计最高通航水位加超高10m

13

重力坝

121.50

满足防洪要求

1.5主要工程数量、材料和设备

船闸主要工程数量表

项目

单位

数量

备注

船闸主体工程

1

C10素砼

M3

1806

封底和超挖回填

2

C30钢筋砼

M3

61951

含挡浪板

3

C35钢筋砼

M3

3200

4

钢筋

t

2166.542

含锚固钢筋

5

钢板

t

54.125

导航墙、靠船墩、隔流堤及护坦

1

C10素砼

M3

212.6

封底和超挖回填

2

C20素砼

M3

2856

护坦

3

C25钢筋砼

M3

405

护坦桥埂

4

C30钢筋砼

M3

86143

5

钢筋

t

2862.854

6

钢材

t

1926.8

7

基床抛石

M3

107284

含防冲槽抛石

砼抗冻标号:

F300;砼防渗标号:

W6。

第二章自然条件

2.1气象

大顶子山船闸所在地属中温带季风大陆性气候区,四季分明;冬季严寒漫长,夏季炎热多雨,春季干燥多风,秋季降温急剧;常有冻害发生。

多年平均气温4.3℃,7月份最热,最高气温40℃以上,1月份最冷,最低气温-40以下;最大冻土深度为2.05m。

降雨多集中在夏季,汛期6~9月份降雨量占年降雨量的70~80%,其中7、8两月降雨量占年降雨量的50%以上。

多年平均降雨量583.4mm。

夏季多为东南风,冬季盛行西北风,多年平均风速3.8m/s,多年平均最大年风速18m/s,瞬时最大风速40m/s。

多年平均封冻天数为135天,多年平均最大冰厚0.92m,最大冰厚1.25m,最大流冰尺寸200×100m。

哈尔滨站冬季各月冰厚成果表    单位:

m

月份

11月

12月

1月

2月

3月

平均厚度(m)

0.27

0.56

0.82

0.93

0.87

最大厚度(m)

0.34

0.75

1.11

1.22

1.25

注:

1957年~2001年系列

2.2工程地质、水文

2.2.1特征水位

大顶子山船闸特征水位表

项目

上游(m)

下游(m)

备注

水库蓄水位(m)

▽116.00

---

设计最高校核水位(m)

▽118.00

▽117.60

300年一遇

设计最高通航水位(m)

▽118.08

▽115.90

20年一遇洪水

设计最低通航水位(m)

▽113.00

▽108.00

检修水位(m)

▽116.00

▽110.00

施工水位(m)

▽112.50

▽112.00

截流之前

2.2.2地质条件

坝址区地层主要为第四系和白垩系,其岩性及分布如下:

土质

颜色

厚度

岩性描述

分布

有机质土

黑褐色

0.2~0.4

湿、松散,以粉土、粉砂土为主,有机含量10~20%

分布在河漫滩及左、右岸表层。

低液限粘土

黄~黄褐色

0.5~2.4

湿、可塑,粉粒含量高

在左岸漫滩区表层零星分布

含砂低液限粉土

黄褐色

0.8~4.1

湿、可塑,

分布在坝轴线桩号0+100~700\1+450~550处低液限粘土之下

级配不良细砂

黄色

0.7~6.6

湿~饱和,松散

连续分布在漫滩区低液限粘土、含砂低液限粉土下部,局部出露

级配不良细砂

灰色

2.0~7.2

饱和,松散

分布于左侧温滩含砂低液限粘土、含砂低液限粉土之下和江心洲下部

级配不良中砂

灰色

0.5~2.8

饱和,松散

主要分布于河床或细砂层之下,覆于基岩或粗砂层之上

级配不良粗砂

灰色

1.2~3.9

饱和,松散

零星分布在漫滩区下部,底部含砾

低液限粘土

黄~黄褐色

22.46

湿、可塑~硬塑,含铁锰结核

分布在左、右岸高平原前缘表层,右岸上覆于白垩系嫩江组泥岩之上

泥岩

灰~灰绿色

泥质结构,薄层状构造,层理发育,失水龟裂

分布在漫滩区及高原第四系下部,右岸岸坡陡崖处出露

泥岩

紫红色

泥质结构,层状构造

分布在漫滩区北侧及高原第四系下

2.2.3不良地质与特殊性岩土

1.基坑涌砂

由于场区内覆盖层主要由砂性土组成,渗透稳定性差,开挖时易发生涌砂现象。

2.泥岩风化

基岩属于泥岩,易风化崩解,使得承载力大大降低。

2.2.4水文条件

坝址地下水主要为河漫滩区的第四系松散层空隙潜水,含水量岩性为级配不良细砂、中砂、粗砂等,属中等~强透水层,水量较丰富,以蒸发和径流的形式排泄,与地表水联系密切。

船闸岩基及右岸属于弱透水性岩体,厚度5~10m,透水率5.1~8.0Lu,其下为微透水岩体,对基础需进行防渗处理。

施工期各时段不同重现期洪峰流量成果表m3/s

重现期(年)

时段

200

100

50

20

10

5

汛前期4月1日-7月15日

6720

6110

5490

4640

3980

3280

大汛期7月16日-10月15日

21600

18800

16100

12400

9600

6830

汛后期10月16日-11月30日

6300

5740

5190

4410

3810

3510

枯水期12月1日-3月31日

2060

1900

1730

1500

1310

1110

坝址处水位、流量关系表

序号

水位(m)

流量(m3/s)

序号

水位(m)

流量(m3/s)

1

107.20

110

12

112.50

3650

2

107.70

260

13

113.00

4260

3

108.00

400

14

113.50

5000

4

108.50

536

15

114.00

6030

5

109.00

816

16

114.50

7230

6

109.50

1080

17

115.00

8560

7

110.00

1400

18

115.50

10400

8

110.50

1750

19

116.00

12800

9

111.00

2200

20

116.50

15400

10

111.50

2650

21

117.00

18200

11

112.00

3150

22

117.65

23600

施工期月、旬平均流量成果表m3/s

频率

4月

5月

上旬

中旬

下旬

月平均

上旬

中旬

下旬

月平均

P=10%

1270

1630

1540

1420

1850

1880

1940

1850

P=20%

1110

1420

1350

1260

1610

1640

1640

1610

频率

6月

7月

上旬

中旬

下旬

月平均

上旬

中旬

下旬

月平均

P=10%

1980

2100

2520

2150

2920

3330

3790

3290

P=20%

1660

1750

2080

1810

2390

2740

3150

2740

频率

8月

9月

上旬

中旬

下旬

月平均

上旬

中旬

下旬

月平均

P=10%

5550

7540

7550

6720

6970

5830

4970

5780

P=20%

4360

5730

5890

5270

5450

4700

4060

4690

频率

10月

11月

上旬

中旬

下旬

月平均

上旬

中旬

下旬

月平均

P=10%

4130

3540

3110

3530

2680

1750

1120

1800

P=20%

3450

2970

2620

2970

2230

1460

987

1520

2.3地震

地震动峰值加速度为0.05g。

第三章施工总平面

3.1施工总布置

闸址位于黑龙江宾县境内,陆路自哈尔滨出发26km至宾西,一般公路45km至满井,及新建9km道路至坝址。

闸址右岸,受山体影响,施工场地较为紧张。

3.1.1驻地

项目部位置见总平面,占地4500m2,彩钢板房1000m2,砖砌围墙,含为业主、监理、设计提供的设施及试验室,地坪▽116.8m。

施工队伍驻地占地5000m2,板房1500m2,砖混房500m2。

3.1.2拌和站

布置见总平面,设2台60m3/h和1台25m3/h拌和站,建有水泥库、地磅,料场10000m2。

地坪标高116m。

3.1.3预制场

预制场设在黄鱼圈,占在160×220m2,布设6个预制沉箱台座、30个存箱台座和滑道系统,江中设锚地存放沉箱。

场坪▽116m(20年一遇)。

3.1.4码头

业主提供施工临时码头,不提供装卸设施和设备。

3.1.5施工交通

新建拌和站、闸塘内环形交通。

泥结碎石或砼路面,宽7~10m。

沿江边向下游修建到黄鱼圈预制场施工便道。

道路总长:

5.8km。

船闸所在水域施工期间不断航,利用左叉的三级单级航道通航。

3.1.6电、水、风

现场用电见下表。

船闸用电一览表

功率(KVA)

电压(V)

位置

用途

1

400

380

右岸上游

船闸主体施工,备120KW发电机

2

400

380

右岸下游

钢材加工厂,备120KW发电机

3

500

380

拌和站

砼拌和,备200KW发电机

4

200

380

预制场

预制沉箱等构件

5

50

380

项目部

与业主共用、生活用电

6

发电机

120KW

2台

上、下游水上施工

拌和站打井取水,用于生产;项目部打井取水;船闸施工用水,用泵取自江水。

闸址山脚设空压站,配2台20M3空压机。

3.1.7通信

主要管理人员使用移动电话,测量班配对讲机,项目部、施工队部设固定电话,配备传真机及internet网络。

3.1.8附属企业

钢筋加工存放厂、钢材加工厂、木材加工厂、机械修配站、综合材料库、地坪站等布置见平面图。

3.1.9临时炸药库:

布置在船闸上游,右岸山前,25m2。

另:

油料就近加油站储备,不另设库。

现场布设足够的照明线路。

船闸右岸建现场值班室,板房,30m2。

3.2施工总平面布置图

见《cz-02施工总平面布置图》、《cz-03船闸施工平面布置图》。

第四章施工筹划

一期围堰闭气抽水后,04年冬季,重点着手闸塘土石方开挖、拌和系统安装调试、模板加工、冬季备料及龙门吊安装及其它施工准备工作,赶在05年春季前完成。

用开挖土石填筑预制场场坪。

05年春季,开始上闸首、下闸首、闸室砼施工,保证在05年入冬前完成。

砼浇筑自闸首向中间展开,自下而上分批分层浇筑。

船闸底板(施工宽缝间)砼,在两侧边墩、扶壁完成并达到封铰条件后,从一端向另一端浇筑。

05年春季,开始施工重力式导航墙砼(05年完成一部分),必保在一期围堰拆除前完成(护坦段主导航墙用龙门吊施工)。

05年开江后,尽快完成引航道土方开挖,为沉箱浮游创造条件,开挖自下游向上游进行,计划在05年8月底完成。

05年开江后,进行上、下游抛石基床开挖和抛石、夯实,同时展开预制场建设和下游沉箱预制。

05年入冬前,完成下游抛石基床(除导航墙段)施工和下游沉箱浮运就位(用门式浮吊运输助浮高度2m,按施工水位110.5m,流量1750m3/s计。

8、9月份最高水位时,沉箱顶钢板应加高1.5m,内用钢桁架支撑)。

考虑水位条件,下游沉箱上部砼现浇在06年4~7月完成,有效施工期88天,较紧张。

05年8月底,完成上游抛石基床和夯实,05年8、9月份完成上游预制沉箱就位安装(用门式浮吊运输助浮高度2m,按施工水位111.7m,流量2850m3/s计),06年10月份全部完成。

为解决围堰段导航墙施工,05年9月份开始填筑上下游子围堰(粘土心墙堰体),05年11月底完成与主围堰的闭气连接,06年6月份完成围堰段导航墙的抛石基床与夯实,8月份完成上、下游导航墙沉箱自浮就位,10月份完成上部的沉箱现浇砼。

06年春季展开下游抛石顺坝、抛石防冲槽施工。

在主辅导航和闸首施工完成后,即可开挖上下游护坦内的保护层,进行护坦施工。

防浪墙、浆砌护坡、挡墙及其它工程适时进行。

施工投入主要资源有:

拌和站60M3/h2台、8M3砼搅拌运输车4辆、悬壁式龙门吊2台、ДЭK-50型履带吊3台、沉箱预制场一处、水上做业船只及砼输送泵等。

工期目标:

总工期26.3个月,实现业主各阶段目标,全部工程施工于2006年12月31日完工。

第五章施工方案

5.1土石方工程

5.1.1工程数量

土石方工程数量表

项目名称

单位

数量(原设计)

1

闸首及闸室土方开挖

M3

29622

2

导航墙、隔流堤土方开挖

M3

9473

3

上下游引航道土方开挖(围堰外)

M3

144480

小计

M3

183575

4

闸首及闸室石方开挖

M3

118487

5

导航墙及隔流堤石方开挖

M3

27273

6

上下游引航道石方开挖(围堰内)

M3

58193

小计

M3

203953

合计

M3

387528

5.1.2施工方案

土方开挖:

土方多为粉细砂和中粗砂。

自上而下分层,从中间向上下游,分2~4个工作面开挖,分层厚度2~3m,挖掘机立面开采,自卸汽车运输出碴,好料存放在暂存场用于回填。

石方开挖:

石质为多为中风化泥岩,开挖深度一般小于5m,采用浅孔爆破,即:

当覆盖层清除一定范围(>50m),在船闸中部先锋槽开挖,形成爆破临空面,向两侧分两个作业面爆破施工,基础留1~2m保护层。

潜孔钻机钻孔,微差毫秒控制爆破。

保护层和开挖深度较浅部位,采用手风钻造孔,浅孔小药量(药卷直径25mm),分层爆破,最后一层厚30cm采用风镐人工撬挖至建基面(在施工基础前开挖,及时封闭)。

交通组织:

先在闸塘中间,1#道路左侧填筑A出碴坡道,坡度小于10%,主要用于覆盖层出渣;石方开挖后,利用渣料填筑B、C出碴坡道(主交通道路)。

施工排水:

施工期,在1#路右侧设截水沟,防止场外流水进入;在边坡布设排水孔,疏导边坡面渗水;场内灵活布置排水沟,引导雨水、地下渗水等至集水坑,定点抽排。

引航道土方开挖:

土方多为粉细砂和中粗砂,采用挖泥船施工。

上游引航道基岩顶面标高高于104m时,以基岩顶面为抛石基床底面,覆盖层顶面底于是104m时,抽砂回填到104m,其余开挖到104m。

下游引航道基岩顶面标高高于102m时,以基岩顶面为抛石基床底面,覆盖层顶面底于是102m时,抽砂回填到102m,其余挖到102m。

回填料施工:

构筑物墙后回填,均应分层回填压实。

层厚不大于30cm,干容重不小于15.6kN/m3,压实度不小于87%。

回填料宜采用山皮石或中粗砂。

每一批砼强度达到设计强度的75%时,开始回填墙后填料,到该批浇筑砼的顶高程,两侧边墩后的回填料应对称同步上升,高差不超过1m。

闸室扶壁回填,待封铰砼强度达到设计强度后展开。

5.1.3工期安排

土石方工程工期安排表

项目名称

工期

有效工作日

日生产强度(m3/d)

数量(m3)

1

闸首及闸室土方

16/12~31/01

35

846

29622

2

闸首及闸室石方

21/12~10/03

71

1668

118487

3

导航墙土方(堰内)

01/02~15/02

13

729

9473

4

导航墙石方(堰内)

11/03~31/03

17

1604

27273

5

上、下游引航道石方(堰内)

01/04~30/06

75

775

58193

6

上、下游引航道土方(堰外)

01/04~31/08

125

1156

144480

说明:

每月按25个有效工作日计算,双班作业。

5.1.4资源配置

机具:

投入土石方工程施工机具设备表

序号

设备名称

型号

单位

数量

备注

1

自卸汽车

15t

15

出碴

2

推土机

TY220

4

出碴及弃土场

3

反铲

PC4002.0m3

4

4

独臂钻

英格索兰

2

自带空压机

5

手风钻

YT-28

20

清理欠挖、保护层

6

风镐

20

零星工程、保护层

7

采砂船

柴油120

1

生产能力212m3/h

8

污水泵

4寸、H=30m

10

施工期排水

9

空压机

20m3

2

边坡、保护层

物资材料:

土石方工程物资使用情况表

序号

设备名称

型号

单位

数量

备注

1

炸药

防水乳化

T

82.63

2

雷管

10560

每孔双发

3

导爆管

39200

塑料

人员组织:

土石方工程劳动力使用情况表

序号

队伍

人数

备注

1

钻爆施工队

30

围堰内钻爆施工

2

机械运输队

60

土方运输

3

水上土方队

20

水上土方工程

5.1.5开挖图

闸塘石方开挖平面高程见《cz-04闸塘石方开挖平面、高程图》。

5.2闸室、闸首砼工程

5.2.1工程数量

闸室、闸首砼工程数量表

项目名称

规格

单位

数量

合计

上闸首

下闸首

闸室

1

C30砼底板

M3

4849

6022

13471.2

24342.2

2

C30砼边墩

M3

7279

4884

12163

3

C35砼底板

M3

504

404

1476

2384

4

C35砼边墩

M3

147

164

311

5

C10砼垫层

M3

222

170

1100

1492

6

钢筋

T

437.1

237.403

7116.52

7791.019

7

护面钢板

-10

T

22.189

29.863

52.052

8

锚固钢筋

T

1.204

1.311

2.515

9

甲种铁爬梯

M

29

---

29

10

丙种铁爬梯

M

41

29.2

70.2

11

钢栏杆

M

115.5

115.5

12

水尺

M

26.2

40

66.2

13

橡胶止水带

M

184.3

175.29

359.59

14

紫铜片

M

159.5

143.93

303.43

15

镀锌铁皮

M

66.8

70

136.8

16

沥青油毛毡

M2

726.1

726.1

17

挡浪板

M

72.9

98.1

171

18

聚乙烯板

M

365.96

365.96

19

C30砼闸墙

M3

24871

24871

20

C35砼闸墙

M3

505

505

21

C30排水井砼

预制

M3

65.2

65.2

22

C30排水井砼

现浇

M3

8.1

8.1

23

粗砂

闸墙

M3

50

50

钻孔灌浆工程主要工程数量表

序号

项目名称

单位

数量

备注(原设计)

1

船闸固结灌浆

M

1030

伸入岩石5m

2

船闸围幕灌浆

M

182

伸入岩石12.3m

5.2.2施工方案

拌和、运输系统:

投入2台60m3/h和1台25m3/h拌和站,配3台ZL50正铲,8m3砼搅拌运输车4台,自卸车拉2~4m3砼罐8组,龙门吊2台。

见《cz-05龙门吊结构图》。

闸室、

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