（B）呈线性规律衰减
（D）基本不变
p>p拐点压力时，随着负载压力上升，泵的输出流量
D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于
（C）3倍（D）4倍
18.在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（和转速的乘积。
（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量
19.提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，漏的主要原因是
22.下列液压马达中，（）为低速马达。
（A）齿轮马达（B）叶片马达（C）轴向柱塞马达（D）径向柱塞马达
23.当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（）。
（A）0（B）某调定值（C）某变值（D）无法判断
24.液压泵输出油液的多少，主要取决于：
（）
第2页共42页
液压泵？
（）
（A）齿轮泵（B）螺杆泵（C）限压式变量叶片泵（D）轴向柱塞泵
26.双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各几次。
（）
A.1B.2C.3D.4
27.公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。
则液压泵的工作压力为（）。
A、
6.3MPa
B、0
C、5Mpa
D、2Mpa
28.
齿轮泵都是（
）
A、
定量泵
B、变量泵
C、往复泵
D、柱塞泵
29.
当温度升高时，油液的粘度（
）。
A、
下降
B、增加
C、没有变化
D、先增加后下降
30.
双作用叶片泵具有（）
的结构特点。
A、作用在转子和定子上的液压径向力平衡B、所有叶片的顶部和底部所受液压力平
衡
C、考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的D、改变定子和转子之间的偏心可改变排
量
31.为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：
（）A.增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B.在两端泵端盖上开卸荷槽
C.增大齿轮啮合线处的间隙D.使齿轮啮合处的重叠系数小于1
32.单作用叶片泵具有（）的结构特点。
A、作用在转子和定子上的液压径向力平衡
B、所有叶片的顶部和底部所受液压力不平衡
C、考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的
D、改变定子和转子之间的偏心可改变排量
33.单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（）次。
A、1B、2C、3D、4
34.负载大，功率大的机械设备上的液压系统可使用（）
A.齿轮泵B.叶片泵C.柱塞泵D.螺杆泵
35.为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，可以将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。
（A）减压阀（B）定差减压阀（C）溢流阀（D）差压式溢流阀
36.下列液压马达中，（）不是高速马达。
（A）齿轮马达（B）叶片马达（C）轴向柱塞马达（D）径向柱塞马达
37.双伸出杆液压缸,采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。
（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍
38.一单杆活塞式液压缸差动连接时，要使V3=V2，则活塞与螺杆直径之比应为（
A）1
B）2
C）3
D）2
39.双作用多级伸缩式液压缸，外伸时推力和速度的逐级变化，结果是：
A.推力和速度都增大C.推力增大，速度减小
40.当控制阀的开口一定，阀的进、变小，通过节流阀的流量（（A）增加（B）减少
B.推力和速度都减小
D.推力减小，速度增大
出口压力差Δp<（3～5）
×105Pa时，随着压力差Δ
）。
41.一水平放置的双伸出杆液压缸，
（C）基本不变
采用三位四通电磁换向阀，
（D）无法判断要求阀处于中位时，
液压
泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）（A）O型（B）M型（C）D型
42.一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，
（D）
要求阀处于中位时，
H型
液压
泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（（A）O型（B）M
43.当控制阀的开口一定，阀的进、变小，通过调速阀的流量（（A）增加（B）减少
型
出口压力差Δ
）
C）D型p<（3～5）
D）
H型
ⅹ105Pa时，随着压力差Δ
）。
C）基本不变
44.顺序阀在系统中作背压阀时，应选用（（A）内控内泄式（B）内控外泄式
45.图示二通插装阀组成的方向控制阀为（
D））型C）外控内泄式
无法判断
D）外控外泄式
A.单向阀B.二位二通阀C.二位三通阀D.二位四通阀
46.在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油路暂不工作，
次回路的负载压力为PL。
若Py>Pj>PL，减压阀阀口状态为（）。
（A）阀口处于小开口的减压工作状态（B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
（C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀（D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
47.在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（）。
（A）增加（B）减少（C）不变（D）无法判断
48.三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。
（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型
49.为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，即通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀。
（A）减压阀（B）定差减压阀（C）溢流阀（D）差压式溢流阀
50.
如图所示液压回路，溢流阀调定的压力为5Mpa，减压阀调定的压力为1.5Mpa，活塞运动时的负载压力为1Mpa，其他压力损失不计，活塞在碰到死挡铁后Ａ处的压力为
51.图示系统中的溢流阀在液压系统中的作用为（）
至系统
时d点处的压力是（）。
要求液压缸在任一位置停留，并能实现中位卸荷，三位换向阀的中位机能代号为
61.液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为：
（
A.等于10MPa；B.小于10MPa；C.大于10MPaD.以上都不对
62.在三位换向阀中，其中位可使液压泵卸荷的哪种类型（
A.OB.HC.KD.Y
63.要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用（A.K型B.M型C.H型D.Y型
64.
变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘的（）来实现的。
65.
在三位换向阀中，其中位可使液压泵卸荷的哪种类型
pA4MPa，pB3MPa，
66.图3所示的系统中，各溢流阀的调整压力分别为
pC2MPa，如系统的外负载趋于无限大，泵的工作压力是：
（）
px（阀口全开时损失不计），其
p1和p2之间的关系为（）
69.系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为
A.
p1px,p2pL（p1p2）
B.
p1
p2pL
C.
p1上升至系统溢流阀调定压力
p1py,p2pL
D.
p1
p2pX
70.
当进入油缸的流量增大时，油缸的运动速度就（
）。
A、
变快B、变慢
C、没有变化
D、
先变快后变慢
出口负载压力为pL。
当pLpx时，顺序阀进、出口压力
71.
用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载。
A）定量泵和调速阀的进油节流调整回路
B）定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
C）定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
D）定量泵和变量马达的闭式调速回路
74.
在定量泵节流调速阀回路中，旁通型调速回路只能安放在回路的（）。
78.为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用
（）顺序阀作平衡阀。
（A）内控内泄式（B）内控外泄式（C）外控内泄式（D）外控外泄式
79.在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的（）位置上。
A、左格B、右格C、中格D、不定
80.
大流量的系统中，主换向阀应采用（）换向阀。
C、进出口压力都不变D、液压缸的压力不变
82.图示系统，当负载为无穷大时，若不计管路压力损失，液压泵输出的压力为（）
83.图示液压回路中，各阀的调定压力如图所示。
活塞运动时负载压力为2MPa，活塞运
动时B点的压力为
A）2MPa
B）3Mpa
C）5MPa
D）7MPa
3MPa，pB4MPa，
84.图示的系统中，各溢流阀的调整压力分别为pA
pC
2MPa，
如系统的外
负载趋于无限大，
泵的工作压力为
B.3MPa
A.4Mpa
C.2MPa
D.9Mpa
85.分析下图回路中个溢流阀的调定压力分别为pY13MPa
pY22MPa
pY34MPa，问外负载无穷大时，泵的出口压力是：
C.4MPaD.9Mpa调速回路中
哪种调速
路的
（）
A.进油节流调速回路
C.旁路节流调速回路
B.回油节流调速回路
D.进油—回油节流调速回路
87.图所示的回路，溢流阀的调整压力为5MPa，两减压阀的调整压力分别为
1.5MPa，如果活塞杆已运动至端点，B点处的压力值是：
（
效率高
3MPa和
）
A.1MpaB.3MPaC.0.8MPaD.1.5MPa
88.在如图中所示的回路中，如溢流阀和两个串联的减压阀的调定压力分别为py4.5MPa，pj13.5MPa，pj22MPa，负载为F1200N，活塞面积为
A115cm，减压阀全开口时的局部损失及管路损失可略去不计。
活塞在到达终端位置时b点处的压力是
A1
Py
Pj1Pj2
bc
bc
A.
pA4MPa，pB3MPa
3.5MPaB.2MPaC.0.8MPaD.4.5MPa
89.图所示的系统中，各溢流阀的调整压力分别为
pC2MPa，如系统的外负载趋于无限大，泵的工作压力是：
（）
A.3MPaB.2MPaC.4MPaD.6MPa
90.分析图回路中个溢流阀的调定压力分别为pY13MPa，pY22MPa，p34MPa，问外负载无穷大时，泵的出口压力是（）
A.4MPa，B.3MPaC.2MPaD.9Mpa
91.在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为py，主油路暂不工作，
次回路的负载压力为pL。
若pypjpL，减压阀阀口状态为（
A.阀口处于小开口的减压工作状态
B.阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
C.阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D.阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
92.
3MPa
）
如图所示的回路，溢流阀的调整压力为5MPa，两减压阀的调整压力分别为
和1.5MPa，如果活塞杆已运动至端点，A点处的压力值是（
93.在如图中所示的回路中，如溢流阀和两个串联的减压阀的调定压力分别为py4.5MPa，pj13.5MPa，pj22MPa，负载为F＝1200N，活塞面积为
时c点处的压力是
A.2MpaB.3.5MpaC.4.5Mpa
A115cm，减压阀全开口时的局部损失及管路损失可略去不计。
活塞在到达终端位置
D.2MPa
94.分析图回路中个溢流阀的调定压力分别为pY13MPa，pY22MPa
p34MPa，问外负载无穷大时，泵的出口压力是
C.7MPaD.4MPa
95.
q，如果将液压缸差动
D、2q
（）
已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A＝2A2,液压泵供油流量为
连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）。
A、0.5qB、1.5qC、1.75q
96.下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱。
A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器
97.在节流调速回路中，哪种调速回路的效率高
A.进油节流调速回路B.回油节流调速回路
C.旁路节流调速回路D.进油—回油节流调速回路
98.已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A＝2A2,液压泵供油流量为q，如果不差动连接，
刚小腔的排油量是（）。
A、0.5qB、1.5qC、1.75qD、2q
99.当环境温度较高时，宜选用粘度等级（）的液压油
A.较低B.较高C.都行D.都不行
100.溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的（）
A.压力B.流量C.流向D.清洁度
二、多项选择题
101.液压传动的主要缺点有（）
A.由于流体流动的阻力损失和泄漏较大，所以效率较低。
如果处理不当，泄漏不仍污染场地而且还可能引起火灾和爆炸事故。
B.工作性能易受温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。
C.液压元件的制造精度要求较高，因而价格较贵。
D.由于液体介质的泄漏及可压缩性影响，不能得到严格的定比传动。
E.液压传动出故障时不易找出原因；使用和维修要求有较高的技术水平。
102.与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点：
（）
A.液压传动的各种元件，可根据需要方便、灵活地来布置
B.重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快
C.操纵控制方便，可实现大范围的无级调速
D.可自动实现过载保护
E.很容易实现直线运
103.内啮合齿轮泵的特点有（）A.流量、压力的脉动小
B.噪声小
C.轮齿接触应力小，磨损小
D.主要零件的加工难度大，成本高，价格比外啮合齿轮泵高
E.寿命长
104.双作用叶片泵具有的结构特点有（）
A.作用在转子和定子上的液压径向力平衡
B.所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
C.不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的
D.改变定子和转子之间的偏心可改变排量
E.封油区所对应的夹角等于或稍大于两个叶片之间的夹角
105.单作用叶片泵具有的结构特点（）
A.作用在转子和定子上的液压径向力平衡
B.所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
C.不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的
D.改变定子和转子之间的偏心可改变排量
E.转子上受有不平衡径向力，压力增大，不平衡力增大，不宜用于高压
106.常见的变量泵中，通过改变转子和定子的偏心距来实现变量的是（）
A.单作用叶片泵
B.径向柱塞泵
C.轴向柱塞泵
D.斜盘式轴向柱塞泵
E.斜轴式轴向柱塞泵
107.活塞式液压缸结构的主要组成部分有（）A.缸筒和缸盖
B.活塞和活塞杆
C.密封装置
D.缓冲装置
E.泵
108.滑阀式换向阀的操纵方式有（）
A.手动
B.机动
C.电磁驱动
D.液压驱动
E.电液动
109.先导式减压阀与先导式溢流阀的不同之处是：
（）A.减压阀阀芯与阀体之间的封油长度更长
B.减压阀保持出口压力基本不变
C.减压阀不工作时，进出口互通
D.减压阀外泄油口单独外接至油箱
E.减压阀不工作时，进出口互不相通
110.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，
分为以下哪些控制（）
A.压力B.行程C.速度D.位置E.速率
111.与节流调速回路、容积调速回路比较，容积节流调速回路的优点是（）
A.回路效率低
B.回路效率较高
C.低速稳定性好
D.低速稳定性差
E.低速稳定性好,回路效率较高
112.在下面几种调速回路中，哪些回路中的溢流阀是安全阀。
（）
A.定量泵和调速阀的进油节流调速回路
B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
C.定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
D.定量泵和变量马达的闭式调速回路
E.变量泵和溢流阀的容积调速回路
113.同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为以下哪几种同步：
（）A.压力B.行程C.速度D.位置E.长度
三、计算题
泵的输出功率；驱动泵的电机功率；马达的输出转矩；马达的输出转速；
nP
145r/min，容积效率PV0.9，机械效率Pm0.9；液压马达的排量
10mL/r,容积效率PV0.92,机械效率MV0.9,泵出口和马达进油管路间的
压力损失为0.5MPa，其它损失不计，试求：
（1）
（2）
（3）
（4）
泵的入口油压）
116.已知液压马达的排量
VM250mLr；入口压力为9.8Mpa；出口压力为0.49Mpa；第16页共42页
此时的总效率M0.9；容积效率VM0.92；当输入流量为22L/min时，试求：
（1）液压马达的输出转矩（Nm）；
（2）液压马达的输出功率（kW）；
（3）液压马达的转速（r/min）。
117.有一液压泵在某工况压力p＝4MPa，泵实际流量Q＝50Lmin。
试求：
（1）．当泵的输入功率N＝4kW时，液压泵的总效率；
（2）．已知泵压力为零时，泵的流量Q＝54Lmin，液压泵的容积效率和机械效率。
118.1.某泵输出油压为10MPa,转速为1450rmin,排量为200mLr,泵的容积效率为Vp0.95,总效率为p0.9。
求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率（不计泵的入口油压）。
119.已知某液压泵的输出压力为5MPa，排量为10mL/r，机械效率为0.95，容积效率为0.9，转速为1200r/min，求：
（1）液压泵的总效率；
（2）液压泵输出功率；
（3）电动机驱动功率。
120.3.已知液压马达的排量VM250mLr；入口压力为9.8Mpa；出口压力为0.49Mpa；此时的总效率M0.9；容积效率VM0.92；当输入流量为22L/min时，试求：
（1）液压马达的输出转矩（Nm）；
（2）液压马达的输出功率（kW）；
（3）液压马达的转速（r/min）。
121.25.夹紧回路如下图5所示，若溢流阀的调整压力p13MPa、减压阀的调整压力
p22MPa，试分析活塞空载运动时A、B两点的压力各为多少？
减压阀的阀芯处于什么状态？
工件夹紧活塞停止运动后，A、B两点的压力又各为多少？
此时，减压阀芯又处于什么状态？
图5
122.26.如图5所示三种形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D、d，如进入液压缸
的流量为q，压力为P，若不计压力损失和泄漏，试分别计算各缸产生的推力、运动速度大小和运动方向。
2
A1A2100cm2，缸I的负
图5
123.25.如图4所示的液压系统，两液压缸有效面积为
载FL35000N，缸Ⅱ运动时负载为零，不计摩擦阻力、惯性力和管路损失。
溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为4MPa，3MPa和2MPa。
求下列三种情况下A、B和C点
的压力。
l）液压泵启动后，两换向阀处于中位时；
2）1YA通电，液压缸I活塞移动时及活塞运动到终点时；
3）1YA断电，2YA通电，液压缸II活塞运动时及活塞杆碰到固定挡铁时。
124.1.夹紧回路如下图4所示，若溢流阀的调整压力p13MPa、减压阀的调整压力p22MPa，试分析活塞空载运动时A、B两点的压力各为多少？
减压阀的阀芯处于什么状态？
工件夹紧活塞停止运动后，A、B两点的压力又各为多少？
此时，减压阀芯又处于什么状态？
图4
125.2.如图5所示三种形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D、d，如进入液压缸的流量为q，压力为P，若不计压
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