汽车生产操作工须知.docx

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汽车生产操作工须知

　　篇一:

《汽车生产车间操作工个人工作总结》

　　汽车生产车间操作工个人工作总结

　　转眼间，一年的工作就在紧张和忙碌中度过了，新的一年新的起点新的机遇和新的挑战，我会更加努力学习，将我的工作能力提高，不辜负大家对我的期望，我会努力做好本职工作。

　　自从参加工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，个人能力逐步提高。

我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己有太多的不足之处，理论知识和操作水平较低，技能还不强。

作为一名合格的操作工，就要学会各项生产设备操作规程流程理论安全知识以及工艺参数。

外操装车过程中要注意的事情很多，一不小就会出错，出错就会有大大的生命危险，损失着经济角钱，所以每个人都要把自己的本职工作做好，确保安全生产。

（内操的工作岗位很重要，制单、数据、审核、监控、交际、沟通、十交五不接等等。

三查六对，查司机罐体容积表、压力充装证、危险运输证）。

此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作不久，无论从经验能力，还是从思想上都存在许多的不足，在这些方面我得到了公司领导、部门主管以及班长工友的正确指导，龙其是开展岗位练兵技能培训，让我们有更好的机会去提升自己理论安全知识和操作技能水平，在学习的过程中，我有好多不明之处，大家总是耐心的为我讲解，在此，我对大家表示由衷的感谢。

　　总之，进入xx公司已有一年多了（在汽车装车单元柯师傅的带领下）一路上走来，尽情的痛苦过，也奢侈的幸福过，没有功劳也有苦劳，但无论欢笑或泪水，为生活而工作，为梦想而努力，我们都勇敢面对了很多困竟，我想这些都将会是我们每个人成长经历走向辉煌阶段的点点滴滴。

　　2012即将来领，往后的工作或许会更加困难，越来越大的竞争就会给我们带来极大的压力，只要把心放宽，把压力化为动力，这才是我们一直以来不断进步的共同点，带着那份理想执着努力奋斗我们会做到更好！

　　篇二:

《车间操作工岗位操作规程》

　　上海华普电缆有限公司操作工岗位操作规程

（一）管式绞线机操作工岗位操作规程

（二）框式绞线机操作工岗位操作规程（三）SJ65、SJ45挤出机操作工岗位操作规程（四）SJ90挤出机操作工岗位操作规程（五）SJ200-SJ150挤出机操作工岗位操作规程（六）CDCC悬链式交联生产线操作工岗位操作规程（七）1+6/1000成缆机操作工岗位操作规程

　　（八）1+4/2000、1+3/1600成缆机操作工岗位操作规程（九）绞缆机操作工岗位操作规程（十）钢带装铠机操作工岗位操作规程（十一）铜带屏蔽机操作工岗位操作规程

　　1机长

　　1按车台生产单组织生产，完成当班主任布置的生产任务。

2负责按工艺卡片做好生产准备，对导线直径及表面质量负责。

3负责每批工作号产品的第一盘线开机，及时通知检验员，以及在操作中与检验员的联系。

　　4严格按工艺卡片及操作规程进行生产，遵守工艺纪律。

搞好“三测量”（测导线、测节距、测外径），做好“三勤”（勤调模、勤调涨力、勤巡回检查），认真做好自检及记录。

　　5负责按工艺规范进行单丝对焊，确保对焊质量。

6发现断丝及时停车调查。

　　7对机组设备全面负责，组织设备的日常保养及清洁工作。

负责计米工作。

　　8负责交接班工作，认真填写车台单及生产工序流水卡，及时交班组统计。

2收线工

　　1负责排线，做到排线整齐。

配合好机长，在停丝处做好记号当头子。

　　2负责收线处上下盘，协助机长装盘。

3负责停机后的设备维护保养工作。

4做好设备周围的清洁工作。

　　1机长

　　1按车台生产单组织生产，完成当班主任布置的生产任务。

2按工艺卡片做好生产准备，对前中二笼的单丝外径、表面质量负责。

　　3负责每批工作号产品第一盘线开车时，及时通知检验员首检，以及在操作中与检验员的联系。

　　4严格按工艺卡处、操作规程进行生产，遵守工艺纪律把好质量关。

5认真做好自检及记录，认真填写流水卡。

6负责按工艺规范进行单丝对焊，确保对焊质量。

　　7工作时对前中二笼做好“三测量”（测导线、节距、外径），做好“三勤“（勤调模、勤调涨力、勤巡回检查）。

发现断丝立即停车处理，做好自检及记录。

　　8组织设备日常保养及清洁工作。

　　9负责交接班工作，认真填写车台单及生产工序流水卡，及时交班组统计。

　　2助手

　　1负责对7根线盘、后绞笼中绞笼做好生产准备，对后绞笼和中绞条约的单丝外径及表面质量负责。

　　2在操作中勤调涨力。

发现断丝，通知机长立即停车。

3上盘时负责检查保险。

　　4做好后面半成品的准备及开车前的加油工作，保证过转润滑。

做好停车后的清洁工作。

3收线工

　　1协助机长做好生产准备。

　　2负责收线处的上下盘及排线工作，做到排线整齐。

3协助机长、助手处理断丝，并在断丝处做好记号当头子。

4负责机车设备的维护保养和周围场地的清洁工作。

　　篇三:

《生产车间操作工个人总结》

　　转眼臆，一年的工作就在紧张和忙碌中度过了，新的一年新的起点新的机遇和新的挑战，我会更加努力学习，将我的工作能力提高，不辜负大家对我的期望，我会努力做好本职工作。

自从参加工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，个人能力逐步提高。

我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己有太多的不足之处，理论知识和操作水平较低，技能还不强。

作为一名合格的操作工，就要学会各项生产设备操作规程流程理论安全知识以及工艺参数。

外操装车过程中要注意的事情很多，一不小就会出错，出错就会有大大的生命危险，损失着经济角钱，所以每个人都要把自己的本职工作做好，确保安全生产。

（内操的工作岗位很重要，制单、数据、审核、监控、交际、沟通、十交五不接等等。

三查六对，查司机罐体容积表、压力充装证、危险运输证）。

　　此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作不久，无论从经验能力，还是从思想上都存在许多的不足，在这些方面我得到了公司领导、部门主管以及班长工友的正确指导，龙其是开展岗位练兵技能培训，让我们有更好的机会去提升自己理论安全知识和操作技能水平，在学习的过程中，我有好多不明之处，大家总是耐心的为我讲解，在此，我对大家表示由衷的感谢。

　　总之，进入xx公司已有一年多了（在汽车装车单元柯师傅的带领下）一路上走来，尽情的痛苦过，也奢侈的幸福过，没有功劳也有苦劳，但无论欢笑或泪水，为生活而工作，为梦想而努力，我们都勇敢面对了很多困竟，我想这些都将会是我们每个人成长经历走向辉煌阶段的点点滴滴。

　　篇四:

《生产车间操作工个人总结》

　　生产车间操作工个人总结

　　转眼臆，一年的工作就在紧张和忙碌中度过了，新的一年新的起点新的机遇和新的挑战，我会更加努力学习，将我的工作能力提高，不辜负大家对我的期望，我会努力做好本职工作。

　　自从参加工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，个人能力逐步提高。

我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己有太多的不足之处，理论知识和操作水平较低，技能还不强。

作为一名合格的操作工，就要学会各项生产设备操作规程流程理论安全知识以及工艺参数。

外操装车过程中要注意的事情很多，一不小就会出错，出错就会有大大的生命危险，损失着经济角钱，所以每个人都要把自己的本职工作做好，确保安全生产。

（内操的工作岗位很重要，制单、数据、审核、监控、交际、沟通、十交五不接等等。

三查六对，查司机罐体容积表、压力充装证、危险运输证）。

此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作不久，无论从经验能力，还是从思想上都存在许多的不足，在这些方面我得到了公司领导、部门主管以及班长工友的正确指导，龙其是开展岗位练兵技能培训，让我们有更好的机会去提升自己理论安全知识和操作技能水平，在学习的过程中，我有好多不明之处，大家总是耐心的为我讲解，在此，我对大家表示由衷的感谢。

　　总之，进入xx公司已有一年多了（在汽车装车单元柯师傅的带领下）一路上走来，尽情的痛苦过，也奢侈的幸福过，没有功劳也有苦劳，但无论欢笑或泪水，为生活而工作，为梦想而努力，我们都勇敢面对了很多困竟，我想这些都将会是我们每个人成长经历走向辉煌阶段的点点滴滴。

　　2012即将来领，往后的工作或许会更加困难，越来越大的竞争就会给我们带来极大的压力，只要把心放宽，把压力化为动力，这才是我们一直以来不断进步的共同点，带着那份理想执着努力奋斗我们会做到更好！

　　篇五:

《车间操作工安全生产职责》

　　1）贯彻执行安全生产的法律法规、制度和标准，负责本工段的安全、消防综合管理。

　　2）严格执行车间的安全健康目标、指标和管理。

　　3）参加班组安全检查，并对提出的安全整改意见及时落实整改。

　　4）负责按照应急救援预案和车间应急操作规程，处理生产过程中出现的险情或事故。

　　5）参与车间进行危险源、环境因素辨识和风险评估，并协助制定改进措施。

　　6）严格执行车间的安全生产考核。

　　7）负责生产设备、特种设备、安全设施的日常维护。

　　8）严格执行车间的安全工作计划。

　　9）根据车间要求定期进行风险评价。

　　10）严格执行公司的安全生产管理制度、操作规程。

　　11）参加车间、班组的安全培训、教育，参加车间召开的安全会议。

　　12）参与车间的安全标准化建设工作，参与安全文化建设。

　　13）参与班组的安全检查、隐患排查，并落实整改；

　　14）严格执行重大危险源、关键装置、重点部位的管理，严格执行检维修、拆除和报废管理；

　　15）严格执行作业许可制度，确保作业环节的安全。

　　16）参与职业健康管理，执行劳保用品的管理；

　　17）做好车间危险化学品的安全管理

　　18）维护车间的应急救援器材；{汽车生产操作工须知}.

　　19）参与车间的事故管理；

　　发布日期

　　2012-1-1实施日期2012-1-08

　　篇六:

《生产车间操作工个人自我总结》

　　生产车间操作工个人自我总结

　　转眼间，一年的工作就在紧张和忙碌中度过了，新的一年新的起点新的机遇和新的挑战，我会更加努力学习，将我的工作能力提高，不辜负大家对我的期望，我会努力做好本职工作。

　　自从参加工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，个人能力逐步提高。

我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己有太多的不足之处，理论知识和操作水平较低，技能还不强。

作为一名合格的操作工，就要学会各项生产设备操作规程流程理论安全知识以及工艺参数。

外操装车过程中要注意的事情很多，一不小就会出错，出错就会有大大的生命危险，损失着经济角钱，所以每个人都要把自己的本职工作做好，确保安全生产。

（内操的工作岗位很重要，制单、数据、审核、监控、交际、沟通、十交五不接等等。

三查六对，查司机罐体容积表、压力充装证、危险运输证）。

此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作不久，无论从经验能力，还是从思想上都存在许多的不足，在这些方面我得到了公司领导、部门主管以及班长工友的正确指导，龙其是开展岗位练兵技能培训，让我们有更好的机会去提升自己理论安全知识和操作技能水平，在学习的过程中，我有好多不明之处，大家总是耐心的为我讲解，在此，我对大家表示由衷的感谢。

　　总之，进入xx公司已有一年多了（在汽车装车单元柯师傅的带领下）一路上走来，尽情的痛苦过，也奢侈的幸福过，没有功劳也有苦劳，但无论欢笑或泪水，为生活而工作，为梦想而努力，我们都勇敢面对了很多困竟，我想这些都将会是我们每个人成长经历走向辉煌阶段的点点滴滴。

　　XX即将来领，往后的工作或许会更加困难，越来越大的竞争就会给我们带来极大的压力，只要把心放宽，把压力化为动力，这才是我们一直以来不断进步的共同点，带着那份理想执着努力奋斗我们会做到更好!

　　篇七:

《行车操作工》

　　黔沪水泥有限责任公司行车操作工应知考核试卷（附答案）{汽车生产操作工须知}.

　　行车操作工应知考核试卷姓名

　　一、判断题（判断下列说法是否正确，将判断结果填表入题后的括号内，正确的打“√”，错误的打“×”，每题1分，）

　　1．起重机取物装置本身的重量一般都不包括在额额定定起重量中（×）

　　2．起重机的吊钩通常有铸造吊钩、锻造吊钩和板钩三种（×）

　　3．吊钩开口度比原尺寸增加15%时，吊钩应该报废（√）

　　4．吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形吊钩应该报废（√）

　　5．车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应该报废（×）

　　6．起重机轨道接头的缝隙一般为5-10mm（×）

　　7．滑轮有裂纹或轮缘破损应该报废（√）

　　8．滑轮槽不均匀磨损3mm应报废（√）

　　9．新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格（√）

　　10．起重机扫轨板距轨面不应大于20-30mm（×）

　　11．司机室位于大车滑线端时，能向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板（√）

　　12．露天工作的起重机，其电气设备应设置防雨罩（√）

　　13．目前葫芦式起重机的控制回路多采用低压电路（一般为36或24V）（√）

　　14．葫芦式起重机正常作业中可使用缓冲器与止挡器冲撞，以达到停车目的（×）

　　15．主梁上拱度应为S/800（×）{汽车生产操作工须知}.

　　16．桥式起重机司机室应设在导电滑线一侧（×）

　　17．金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废（√）

　　18．金属结构的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废（√）

　　19．集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上（×）

　　20．将主梁制面一定的上拱度，其目的是增强主梁的承载能力（√）

　　21．在紧急处理生产事故时可以不安操作规程操作（×）

　　22．在吊运过程中，重物离地面高度越低越好，这样有利于提高生产效率（×）

　　23．流动式轮胎起重机可以吊载行驶，汽车起重机不许吊运行驶（√）

　　24．吊运作业中如发生突然停电，只要切断电源就可离去（×）

　　25．葫芦式起重机当运行速度＞5m/min时应采用地面操作形式（×）

　　26．葫芦式起重机的安全运行，很大程度上决定于起重机的安全装置（√）

　　27．锥形制动电机是电动机和锥形抽动器二者融为一体的机构（√）

　　28．电动葫芦在吊钩处于最低处时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于1圈的安全圈（×）

　　29．吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用（×）

　　30．起重机的吊钩应定期检查，至少每一年检查一次（×）

　　31．吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设置两套上升极限位置限制器（√）

　　32．钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板（√）

　　33．齿轮减速器在使用中主要损坏形式的齿轮的失效（√）

　　34．运行机构的制动装置失效后，可采用反制动来实现停车（×）

　　35．起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳（×）

　　36．在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因（√）

　　37．在正常使用状态下钢丝绳绳股中钢丝断裂是逐渐产生的（√）

　　38．滑轮卷筒直径越小，钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小（×）

　　39．减速机正常工作时，箱体内必须装满润滑油（×）

　　40．钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用（√）

　　41．一般情况下，起重机的后方稳定性好于侧面的稳定性（√）

　　42．起重机吊起额定起重量时，可采用重力下降的方法提高工效（×）

　　43．保护配电盘上的三相闸刀可以带负荷拉合（×）

　　44．在起重机桥架或脚手板上检修，必须佩戴安全带，安全带应高挂低用（√）

　　45．违规操作是发生起重伤害事故的主要原因（√）

　　46．起重机工作结束后，抓斗、料箱、电磁吸盘等取物装置放置在地面上（√）

　　47．如触电地点附近没有电源开关或插销，可用其它利器（如斧头、刀具等）将电源切断（×）

　　48．起重机发生为灾的原因主要是由于电气设备在运行中超过额定负荷造成线短路过热或打火花造成（√）

　　49．制动轮的制动面不得沾有油染（√）

　　50．交互捻钢丝绳由于有不会松散和不易扭结的优点，所以在起重机中使用广泛（√）

　　5《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及生命安全，危险性较大锅炉，压力容器（含气瓶），压力管道，电梯，起重机械，客运索道，大型游乐设施。

（√）

　　5司机每天工作前应进行负荷试吊，检验起升制动器的可靠性。

（√）

　　5严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使货物沿吊运安全通道移动。

（√）

　　5起重机在吊运过程中设备发生故障时应发出警告信号（√）

　　5吊运过程中当吊物向前游摆时，可采用向前跟车一次地方法消除游摆（√）

　　5车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险。

（√）

　　5起重机工作完毕后，吊钩应升至5米以上的高度，不准挂吊物，只允许吊挂钓具。

（√）

　　5违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。

（√）

　　5轨道上有油或冰霜时车轮将会发生打滑现象。

（√）

　　60.起重机械允许使用铸造吊钩。

（X）

　　二、选择题（每题目只有一个正确答案，把正确答案的序号字母填入括号内，每题1分）

　　1．起重机工作级别划分依据是（A）。

　　A．额定起重量的大小B．使用场所和服务对象C．使用繁忙程序

　　2．在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（A）年检查一次。

　　A．0．5B．1C．2

　　电磁吸盘起重机工作完毕之后，应将（C）放在地面上不得悬挂在空中。

　　A．重物B.吊钩C.吸盘D.抓斗

　　4．卷筒壁磨损至原壁厚度的（C）%时卷筒应报废。

　　A．5B．10C．20

　　5．常闭式制动器在制动装置静态时处于（B）状态。

　　A．打开B．制动C．任意

　　5．起升机构的制动器必须是。

（B）

　　A．常开B．常闭C．任意

　　7．在有腐蚀性的环境中工作时应选用（B）钢丝绳。

　　A．镀铅B．镀锌C．任选

　　8．稳钩操作是吊钩游摆到（B）幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向。

{汽车生产操作工须知}.

　　A．最大B．最小C．任意状态位置

　　9．起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于（B）Ω。

　　A．10B．4C．8

　　10．起重机桥架上的走台应用防滑性能好的（B）制造。

　　A．优质木板B．网纹钢板

　　11．端梁和走台的防护栏高度不应小于（A）mm。

　　A．1050B．800C．1000

　　1减速机在桥架上震动的原因之一是，减速机底座（A）不足，工作时产生变形而引起的减速机震动。

　　A.刚度B.强度C.高度D.硬度

　　1箱形起重机（C）的下绕，旁弯，腹板波浪等几种变形同时出现，相互关联，严重影响起重机的使用性能。

　　A.走台B.小车架C.主梁D.端梁

　　14．桥式起重机各机构中应用最广泛的是（B）异步电动机。

　　A．鼠笼式B．绕线式

　　15．起重机的搞倾翻能力称为起重机的（B）性。

　　A．安全B．稳定

　　16．超重机械不得使用（B）吊钩。

　　A．板钩B．铸造

　　1桥式起重机重要受力构件为（A）.

　　A.主梁B.栏杆C.司机室D.滑线防护架

　　18．（B）是起重机的核心机构

　　A.运行机构B.起升机构C.司机室D.操纵台

　　19．按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（B）%

　　A．5B．10C．15

　　20．按GB10051．2制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（A）%

　　A．5B．10C．15

　　三、简答题

　　1．“三违”的含义是什么？

　　三违是指违章指挥、违规操作和违反劳动力纪律。

　　2．吊物准备上吊时，起重操作人员应注意什么？

　　应使重物缓慢离地，避免突然起升产生惯性力。

　　限位器的作用是什么？

　　答是限制机构运行时通行范围的。

一是保证起生机构安全运行的上升极限位置和下降极限位置，二是限制运行机构的运行机构的运行极限。

　　天车起生机构由哪些机构组成？

　　答1-电动机2-齿轮联轴器3-传动轴4-制动轮联轴器5-减速机6-齿盘接手7-卷筒组8-定滑轮组9-钢丝绳10-吊钩组11-制动轮

　　现场安全生产十二字方针的内容？

　　答先确认，稳操作，能互保，不伤害，

　　桥式起重机.桥式起重机的电气设备由哪几部分组成？

　　答各机构电动机，推动器，操作电器，保护电器等。

　　桥式起重机安全操作规程对司机的基本要求是什么？

　　答稳准快安全合理

　　什么是坠落事故？

　　答坠落事故主要是指从事起重作业的人员，从起重机，机体等高空处发生向下坠落至地面的摔伤事故。

　　制动器的作用是什么？

　　答使各机构准确而可靠地停在所需的位置上。

　　10.什么是三不伤害？

　　答不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

　　1“打反车”是指什么？

　　答指起重机的大车或小车在进行正向行驶时，将该机构的凸轮控制器快速切换至反向运行的档位，使起重机在极短的时间内停止或反向运行的操作动作。

　　四．问答题

　　起升作业时，“十不吊”指的是什么？

（10分）

　　答指挥信号不明或违章指挥不吊，重量超负荷重量不轻不吊，重物捆绑不牢或偏斜不

　　吊，吊物上有人或有浮动物不吊，安全装置不灵不吊，工件埋在地下不吊，光线阴暗或视线不清不吊，菱角物体没有防护措施不吊，歪拉斜拽任何物体不吊，刚铁水包过满不吊

　　另超负荷不吊；歪拉斜拽不吊；埋在地下、质量不明、信号不清的不吊；吊物上有浮动物不吊；结构、零部件及安全装置有影响安全工作的缺陷或损伤不吊；有棱角的物体没有防护措施不吊；危险物品没有防范措施不吊；带电物体不吊；物体捆绑不牢不吊；违章指挥不吊（不使用损坏的工具）

　　2，交接班过程控制的内容有哪些？

　　答戴好劳保防护用品班前会听明白安全交底交接班上车先与司机联系好等车停稳后方可上车上车后先到司机室询问上一个班的情况然后带工具上车进行交接班检查检查前与交班司机交代清楚检查中注意站位和路线检查完试完车作好记录签名接班。

　　行车付钩为什么不能斜拉歪掉？

　　答因为斜拉歪掉时付钩卷筒上的钢丝受力方向改变，很容易损坏付钩的导绳器而发生事故，所以不能斜拉歪掉。

　　行车工“三不过”

　　答吊物不从人头上过。

吊物不从设备或成品部件上过。

吊物不从易燃易爆物品上过。

　　行车操作“四注意”

　　答注意来往行人；注意吊物摆放平稳、整齐，不要碰到伤人；注意吊物不要碰撞设备和其它物体；注意吊运时让周围人员躲开，同时注意自己周围的障碍物

　　制动器突然失灵时，应如何处理？

　　答制动失灵，切勿慌张；能落则落，难落则上。

点车启动，越过险方；安全着陆，牢记心上。

　　简述凸轮控制器的作用。

　　答凸轮控制器在天车各机构中的作用有

　　①控制相应电动机的启动、制动和停止；

　　②控制相应电动机的换相，实现电动机的正、反转；

　　③通过接入或切除电动机转子回路中的电阻，实现电动机的平稳启动和调速；

　　④与保护柜中主接触器相配合，实现对天车的零位保护和各机构限位保护。

　　起重机为什么不允许反转急刹车？

　　答反转急刹车主要有以下危害

　　①反复频繁启动，定、转子里较长时间内流过额定电流几倍的启动电流。

此时，转速较低，散热条件不好，温升很快升高，最终烧毁电动机。

　　②起重机在高速运行时具有很大的动能。

在进行“打反车”操作时，起重机的车体将承受极大能量的冲击。

　　③在经常性的冲击下，金属结构的