化工设备吊装方案.docx
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化工设备吊装方案
XXX项目工程
吊
装
专
项
方
案
上海XXX有限公司
2012年5月
目录
第一章:
工程概况
第二章:
准备工作
第三章:
吊装方法
第四章:
检查和验收
第五章:
安全技术要点
第六章:
质量控制、检测及程序
附表
钢结构吊装方案
第一章工程概况
本工程总建筑面积为约2745㎡。
本工程为钢梁钢柱排架结构厂房,建筑层数(局部一层),钢材选用Q235,长度为86.6米,宽度为21米,建筑物总高度为13.950米,屋面和墙面均采用80厚彩钢岩棉夹芯板,天沟为彩钢板天沟。
对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、钢梁及檩条等。
第二章准备工作
第一节、构件的运输
(1)在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。
(3)运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。
(4)构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。
(5)次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。
(6)构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。
第二节、构件的堆放
(1)构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。
(2)构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。
(3)每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。
(4)根据现场场地具体情况,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。
(6)螺栓采用防水包装,并将其放在托板上以便运输。
存放时根据其尺寸和高度分组存放,只有在使用时才打开包装。
第三节、定位轴线及水准点的复测
(1)对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。
(2)根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。
第四节、构件标注
吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。
如下图:
第五节、起重机械
本工程采用汽车式起重机
汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上,底盘两侧设有四个支腿,以增加起重机的稳定性。
第六节、吊装时对构件的保护
吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:
(1)在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。
如图:
(2)在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏,可加一加强胫板,吊装格构柱,绑扎点处支撑杆。
第三章吊装方法
一、结构吊装
(一)钢结构吊装流程图:
工艺流程:
检查构件准备工作——验线(轴线、标高复核)——钢柱标高处理及分中检查——构件中心及标高检查——安装钢柱校正(用两台经纬仪进行,而后用缆风固定,从11轴---1轴开始吊装)——柱脚按设计固定——柱间支撑和连系梁安装,形成稳定体系——校正和固定——楼层柱梁安装(先下层主次梁安装,后上层主次梁安装)——钢屋架安装校正——屋面结构支撑系统安装——彩板安装,以下循环工序进行安装。
具体流程如下:
(一)钢结构拼装
1、钢结构材料进场前,先派人对施工现场环境考察,符合“三通一平”的施工场地,钢结构才允许进场,材料运至现场后,先对钢结构分类,按吊装所需材料的先后顺序堆放,不得影响钢结构的现场拼装及吊装。
2、拼装用一台25T汽车吊,用板钩夹紧钢梁的翼缘板,要注意夹具的位置,以免吊起钢梁时失稳。
拼装过程中,要注意扭剪高强螺栓只能用人工初拧,不能用电动扳手。
(二)钢结构吊装
本工程最大构件尺寸为HM600×450×16×24,起吊高度13.9m,跨度为21m,柱距1-2轴为6.6m,2-11轴为8m,A-B、B-C、C-D轴均为7m。
钢柱吊装
钢柱最大重约4T其吊装程序为:
由11轴到1轴
1、吊点的选择
吊点位置及吊点的数量,根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。
钢丝绳选用直径为φ19.5(单位:
㎜)(以下同)。
从钢丝绳的吊重负荷资料里查出9MM的钢丝绳吊重为1吨,12.5MM的吊重为1.6吨,15.5MM的钢丝绳吊重为2,5吨,19.5MM的钢丝绳吊重为5吨,我们吊钢柱时所采用的是19.5MM的钢丝绳,揽风绳采用9MM的钢丝绳,围绳采用8mm钢丝绳。
一般钢柱弹性较好,吊点采用一点起吊,使用钢丝绳困帮吊装,吊装钢柱使用7分(19,5MM)两根钢丝绳,单根柱子重量为4吨,7分钢丝绳单根吊重为5吨两根可以吊10吨,柱身垂直、易于对线校正,对线校正。
由于通过柱的重心位置,受到起重臂的长度限制,吊点也可设置在柱的1/3处,吊点斜吊,由于钢柱倾斜,但对线校正比较困难。
2、起吊方法:
根据起重设备和现场条件确定,采用单机吊装。
A、旋转法
钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。
(注:
起吊时应在柱脚下面放置垫木,以防止与地面发生摩擦,
同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)
B、滑行法
单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩,使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法,在钢柱与地面之间铺设滑行道。
3、测量校正方法:
A、柱基标高调整
根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离,有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值,来决定基础标高的调整数值。
具体做法如下:
在钢柱安装前,在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓,用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平,安装上钢柱后,根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值,利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高,柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆法二次灌浆填实,如下图:
B、纵横十字线的对准
在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时,起重机不脱钩的情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,尽量做到线线相交,由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差,一般设计时考虑柱底板螺孔稍大(5mm左右),如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位,可对柱底板进行绞刀扩孔,同时上面压盖板用电焊固定。
C、柱身垂直度的校正
在钢柱的纵横十字线的延长线上架设一台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,校正完毕后,松开缆风绳不受力,再进行复校调整,调整后将螺母拧紧。
(注:
调整螺母时,要保证其中一颗螺母不动)
D、柱顶标高调整
本工程按相对标高安装,钢柱吊装就位后,用大六角高强度螺栓固定连接,即上下耳板,不加紧,通过起重机起吊,撬棍微调柱间间隙。
量取上下柱顶预先标定标高值,符合要求后打入钢楔、点焊限制钢柱下落。
E经查吊车机械性能表25吨吊车半径距离在14米垂吊高度在15米时,吊车吊重为6.5吨,现在我们要吊的钢柱最重为4吨,起吊半径为14米,起吊高度为13.5米,在加吊车的起重吊钩0.3吨合计为4.3吨,这样下来25吨吊车能够满足吊装使用。
F当要吊第一根柱子前先在柱子顶部往下1米按三角型帮好揽风绳吊好就位后,在松钩前先揽风绳揽风绳固定好方可松钩,因基础周围全部是混凝土地面,不好做地猫,现在只能把有的揽风绳固定在基础的地脚螺栓上和管廊柱底下。
在吊第二根柱时跟第一根一样,当二根柱吊好时马上吊梁,用梁来连接二根柱子。
吊完第三根柱子时在吊梁,但吊完第三根柱子和梁时可以先解下一根柱子的揽风绳,以次类推。
钢梁的吊装
1、吊点的选择
钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。
对于跨度大的梁,由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,防止构件扭曲和损坏,如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止互相拉动。
2、平台梁的吊装
吊装钢梁时先在钢梁上做好安全绳,安全绳离钢梁表面高度为1.2米,安全绳两头用卡口卡死,安装钢梁时人可以坐在钢梁上安全带可以挂在安全绳上窜螺丝,因平台梁每个节点处都的螺栓,安装时节点处的所有螺栓都先暂时作为钢梁临时固定用的临时工螺栓。
钢梁的检验主要是垂直度,垂直度可用持线球检验,检验符合要求后的梁再用高强螺栓作最后固定。
3、屋面梁的吊装
屋面梁地面拼装后最重大2T,其吊装程序为:
先BC轴后AB轴及CD轴
A、屋面梁的特点是跨度大(即构件长)侧向刚度很小,为了确保质量、安全、提高生产效率,减少劳动强度,根据现场条件和起重设备能力,最大限度地扩大地面拼装工作量,将地面组装好的屋面量吊起就位,并与柱连接。
可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。
具体如下图:
屋面梁吊装后,缆风绳的布置图如下:
钢丝绳φ13
①缆风绳布置图②缆风绳平面图
B、第一榀梁安装完以后及时在梁上固定人字型揽风绳,以防止钢梁侧翻,每天下班后必须对已安装部分钢架进行揽风绳的架设,直至钢结构形成空间稳定体系,方可撤除揽风绳。
4、在吊装钢梁时还须对钢柱节点进行复核,此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查,待大梁安装完后方可松开缆索,保证钢梁安装的垂直度及水平位置。
结构的吊装测量
1.钢柱测量程序:
2、钢柱、钢梁、斜撑的安装校正
钢结构连接临时固定完成后,应在测量工的测量监视下,利用千斤顶、倒链以及楔子等对其的垂直度偏差、轴线偏差以及标高偏差进行校正,到位后进行楼层主梁和次梁的安装及焊接。
3、垂直度的控制
钢结构平面轴线及水平标高核验合格后,排尺放线,钢柱吊装就位在基础上。
用经纬仪检查钢柱垂直度的方法是用经纬仪后视柱脚上端的定位轴线,然后仰视柱顶钢柱中心线,互相垂直的两个方向钢柱顶中心线投影均与定位轴线重合,或误差小于控制要求,认为合格。
垂直度偏差在高强螺栓紧固、焊接前后都应严格控制。
4、垂偏的控制和调整
利用焊接收缩来调整钢柱垂偏是钢柱安装中经常使用的方法。
安装时,钢柱就位,钢柱柱底中心线对准预埋件的中心线,钢板中心线可以在未焊前向焊接收缩方向预埋一定值,通过焊接收缩,使钢柱达到预先控制的垂直精度。
5、控制柱底位移来调整钢柱的偏差
如果钢柱垂直偏尺寸,个别情况可以利用调整该节柱度中心线的就位偏差,来调整钢柱的垂直精度,但这种位移偏差一般不得超过3mm。
6、挡视处理
钢柱吊装时,用两台J2经纬仪通过轴线相互垂直线跟踪校正,挡视不通时,可将仪器偏离轴线15°以内。
7、整体校正
当一片区的钢结构吊完后,对这一片区的钢梁柱进行整体测量校正。
(一)螺栓材料
高强螺栓性能应符合GB17/T/228-2006规范规定,螺栓尺寸必须符合现行国标对大六角头结构螺栓的要求。
摩擦系数:
Q235时,u=0.4;①垂直度是否超允许偏差值,②工程材料须符合设计要求,③主控项目允许偏差须符合规范要求,④构件制作焊接依照指导书进行,控制焊接变形,进行构件二次矫正,⑤高强螺栓须有扭矩系数报告,⑥安装中控制好结构稳定状态。
(二)螺栓安装设备
初拧由扭力扳手完成,终拧由扭力扳手完成,但应据初拧,终拧的扭矩来确定。
初拧值为180~200kg-m,终拧值为360~400kg-m.
(三)螺栓安装
1、螺栓安装的流程如下。
2、概述
安装高强螺栓,应注意以下几个方面:
(l)使用前都要放在包装里面并保持干净,在搬运和安装时行锈,玷污和丝口受损的螺栓都不得使用。
(2)终拧前,所有的接头都要临时紧固让连接面接合紧密。
(3)装配和紧固接头时,应总是从安装好的一端或刚性端向自由端进行。
(4)为了保证螺栓安装正常进行,应注意维修螺栓安装的设备和机具。
3、高强螺栓紧固
高强螺栓应按照设计图纸的要求进行施工,并注意以下方面:
(1)首先检查螺栓:
在螺栓头下放一垫片,转动螺栓头来固定,以此验证螺栓质量。
(2)初拧
当构件吊装到位后,将螺栓穿入孔中(注意不要使杂物进入连接面间),然用扭力扳手进行初拧,使连接面接合紧密,以终拧30-50%的扭矩进行工作。
(3)终拧
终拧由扭力扳手按扭矩值完成,螺栓的终拧强度扭矩值可预先设置,以确保达到要求终拧扭矩。
当预先设置的力矩达到后,从中间往四周顺序进行,而完成每个螺栓的终拧工作。
高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为2~3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。
4、螺栓检验
(l)概述
紧固好后的螺栓按照“高强螺栓安装工艺”来检验,检验时要注意内容:
a、构件装配要检查接触面,接触面压紧率不少于90%,并且在检验完后也能维持不变。
b、紧固完成后,专业质检员要检查工作的完成情况。
C、检验记录要送到项目质量负责人处审批。
(2)螺栓检验
a、终拧完成后,同时进行拧紧强度的外观检查,例如对比只是初拧过的螺栓,如未发现异常情况,螺栓拧固外观检查为合格。
b、如果检验时发现螺栓紧固强度明显地没有达到要求,检查拧固这一螺栓所用扳手力矩,如果力矩的变化幅度在10%以内,可视为合格。
C、只能在确认没有非正常的情况后,所有未拧紧的螺栓才可以拧紧。
d、检验结果要记录在检验报告中。
第四章检查和验收
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50221—2001)进行。
1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查,检查的方法是检查质量证明文件、中文标志、检验报告等。
2、对钢构件的加工质量应检查项目的几何尺寸,连接板零件的位置,角度、螺栓孔的直径及位置,焊接质量外观,焊缝的坡口,磨擦面的质量,焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
3、在钢结构吊装完成后,应对钢柱的轴线位移、垂直度,钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度,侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收,并做好详细的检查验收记录。
4、钢结构主体结构完成后,进行自检合格后,应有项目经理或技术总负责人提出,经监理单位,建设单位同意,邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
第五章安全技术要点
一、项目安全管理网络
项目经理
安全员
定机定员
安全交底
安全检查
技术交底
文明施工
警示标志
现场管理
防火防盗
各施工班组
1、凡参加施工的全体人员都必须遵守“安全生产六大纪律”、
“十个不准”的有关安全生产规程。
2、吊装作业人员都必须持有上岗证,有熟练的钢结构安装经验,起重人员持有特种人员上岗证,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,必须熟知本工程的安全操作规程,本工程采用哨声做为指挥信号,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号。
3、起重机械必须具有特种作业许可证,行走的路基轨道应坚实平整、无积水。
4、高空作业人员应选好位置站稳,系好安全带或高空保险绳。
5、钢梁吊装完成后要设置安全保险钢丝绳,以便安装人员在施工过程中保险带和安全绳连接。
6、应经常检查起重机械的各种部件是否完好,是否有变形、裂纹、腐蚀情况,焊缝、螺栓等是否固定可靠。
吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守起重机械“十不吊”。
7、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况:
1)、磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查;
2)、钢丝绳不得扭劲几结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准;
3)、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确,在卷筒上应固定可靠;
8、吊钩在使用前应检查:
1)、表面有无裂纹及刻痕;
2)、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;
3)、钩胫是否有变形;
4)、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹;
9、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况;
10、检查周围环境及起重范围内有无障碍,起重臂、物体必须与架空电线的距离符合以下规定;
输电线路电压
1KV以下
1—20KV
35—110KV
154KV
220KV
允许与输电线路的最近距离
1.5
2
4
5
6
11、在吊装作业时,吊物不允许在施工现场办公设施上空旋转,如施工条件所限必须在上述范围吊物旋转,需对吊物经过的范围采取严密而妥善的防护措施。
吊起吊物离地面20—30cm时,应指挥停钩,检查设备和吊物有无异常情况,有问题应及时解决后再起吊。
12、吊物起吊悬空后应注意以下几点:
(1)、出现不安全异常情况时,指挥人员应指挥危险部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。
(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障,应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面适合的位置,不准长时间悬在空中。
13、使用手拉葫芦提升重物时,应以一人拉动为止,决不允许两人或多人一起拉动。
14、安全带的挂设:
在已立起的钢柱上,相邻柱间拉起一道钢丝束,用来挂扣安全带,以确保工人的生命安全。
第六章质量控制、检测及程序
一、质量目标
确保合格工程
二、质量控制管理网络图
三、质量控制措施
1、根据本工程具体情况,编写质量手册、各工序的施工工艺指导书,以明确具体动作方式,对施工中的各个环节,进行全过程控制。
2、建立由项目经理直接负责,质量总监中间控制,专职检验员检查,班组质检员自检、互检的质量保证组织系统。
3、以强烈的质量意识,把创一流的工程质量、建设优质样板作为我们的奋斗目标,严格按照钢结构施工规范和各工艺实施细则,精心施工。
4、认真学习掌握施工规范和实施细则,施工前认真熟悉图纸,逐级进行技术交底,施工中健全原始记录,各工序严格进行自检互检,重点是专业检测人员的检测,严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度,坚决不留质量隐患。
5、认真执行质量责任制,将每个岗位、每个职工的质量职责纳入项目承包的岗位合同中,并制定严格的奖惩标准,使施工过程的每道工序、每个部位都处于受控状态。
采取经济效益与岗位职责挂钩的制度,以实际措施来坚持优质优价,不合格不验收制度,保证工程的整体质量。
6、所有特殊工种上岗人员,必须持证上岗,持证应真实、有效,并检验审定,从人员素质上保证质量。
7、配齐、配全施工中需要的机具、量具、仪器和其它检测设备,并始终保持其完善、准确、可靠。
仪器、检测设备均应经过有关权威方面检测认证。
8、特殊工序应建立分项的质保小组,如安装工序、焊接工序及围护整体尺寸控制工序等。
定期评定近期施工质量及时采取提高质量的有效措施,全员参与确保质量,完成施工任务。
9、根据工程结构特点,采取合理、科学的施工方法和工艺,使质量提高建立在科学可行的基础上。
10、超前管理,预防为主。
四、本工程钢结构安装质量控制标准
(一)主控尺寸
项目
规范允许偏差(mm)
项目内控目标(mm)
本建筑总体垂直偏差
e≤H/2500+10
e≤50
e≥20
建筑总高度弯曲偏差
-H/1000≤e≤H/用
-30≤e≤30
-20≤e≤20
本建筑平面弯曲偏差
e≤L/1500
e≤25
e≤20
本建筑定位偏差
e≤L/20000
±3
≤±2
屋盖边线偏差
±30.0
±20.0
五、质量检验
钢结构的制作、安装各工序的质量检验内容,参见前各工序及本编相关内容叙述。
六、质量控制程序
认真贯彻执行质量标准,将其纳入规范化、标准化的轨道,为了确保本工程创一流水平,特制定各工序的质量控制程序:
(一)钢结构安装质量控制程序
(二)钢结构高强度螺栓连接质量控制程序
25K汽车吊性能参数