沥青砼面层施工方案.docx
《沥青砼面层施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沥青砼面层施工方案.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
沥青砼面层施工方案
沥青砼面层施工方案
一、工程概况及工程内容
湖盐线桐乡段大中修工程面层为2+5CM和4+6CM沥青砼。
为了更好地指导全线面层的施工,我标段于7月15日进行了试验段的施工,获取了现场施工沥数据,现准备进行全线施工。
全线施工计划为:
2005年7月16~9月30日。
二、施工组织及人员安排
面层由路面施工队负责施工,具体人员安排如下:
施工负责:
施工员:
质检员:
试验检测:
断面及平整度检测:
安全及交通指挥:
技术工人:
5人
生产工人:
10人
三、材料、机械进场情况
到场材料见《到场材料审批单》
进场机械见到《场机械设备审批单》
四、施工方法
沥青砼混合料在芝村搅拌站用沥青拌和楼集中拌和,再运到摊铺点用ABG摊铺机进行摊铺。
(一)、沥青封层的施工
1、施工准备
对原有沥青老路进行全面找平,使其平整。
3、沥青洒布
(1)、施工温度宜为5℃以上,采用5T沥青洒布车,而且喷洒的输油管适合喷嘴畅通,防止阻塞,确保洒布均匀。
(2)、洒布用油量控制在1.0~1.2Kg/M2。
(3)、洒布的沥青材料应均匀,每车的纵横搭接出应严格控制,以免出现沥青洒布不均匀或洒布过多的现象。
(4)、适逢雨天,沥青封层应禁止施工。
(二)、沥青砼施工工艺
1、工艺流程
工艺流程详见路面面层施工工艺流程图。
2、施工准备
(1)、选购合格的材料,分类堆放,原材料规格、品牌、产地见附表。
(2)、讲目标配合比设计报送试验监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。
(3)、组织技术交底,包括规范要求、质量标准、施工要点、安全措施等。
(4)、根据本工程的实际情况,采用老路面层和路缘石面作为摊铺机控制传感器的控制面,以便控制好与老路的接顺和路面平整度及横坡度。
(5)、开工前安装调试设备,配合好技术人员,报请监理工程师审核,具体机械设备和试验检测仪器见后面附表。
(三)、沥青砼的拌和
1、沥青砼拌和站设在桐乡羔羊,桐乡交通工程公司沥青拌和基地,混合料运抵现场交通较方便。
2、粗细集料分类堆放和供料,每个料源进行试验,各材料分别按照要求的配合比配料。
3、拌和站试验室对沥青砼的原料和混合料进行检测。
4、集料加热温度一般控制在140~160℃之间,沥青加热控制在130~160℃,每吨沥青混合料耗柴油约6~7kg。
5、从进料到出仓总和拌和时间一般控制在30~40秒。
6、混合料出仓温度视施工时气温的变化(早、中、晚、开工、收工),摊铺温度、运距及道路状况,一般控制范围130~160℃。
7、拌和初期操作手及试验员应观察成品颜色、级配大致比例,测量温度,(沥青用量最佳的拌和料表面黑色略带棕色光泽,装在车上的堆不塌、不离析)拌和人员无权改变配合比。
8、混合料在储料仓中要有一车半以上的储料才可卸入运输车,同时分堆卸入车厢内。
9、拌和停机前均应用部分、沥青的热料进行洗仓。
10、应将仪表控制盘显示的沥青用量和材料用量作数量统计分析,得出相关系数,指导生产,沥青的计量与油罐中实耗数进行对比,应予以校正。
11、工作人员应及时认真完整作出运转记录,生产过程记录、事故记录。
12、每半小时检查一次加热,出仓混合料温度,随车填好出厂单。
13、每生产250T混合料取样作混合料颗粒级配组成、油石比试验,每生产500~1000T混合料取马歇尔试验各项技术指标,并作试验记录及台帐。
14、材料规格或配合比发生改变时,根据试验资料进行试拌,做相应的试验检验,并报监理工程师审批。
(四)、沥青的运输
1、混合料的运输应考虑拌和机的拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位,合理确定车辆数量。
2、运输车的车厢内保持干净,涂防燥薄膜(柴油:
水=1:
3的混合液)并具有保温、防雨水的覆盖物。
3、运输车应覆盖,用以保温、防雨、防污染。
4、连续摊铺过程中运料车应在摊铺前10~30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料工程中运料车应挂空挡,让摊铺机前进。
5、混合料运抵现场应保证温度在120~140℃,对于经离析或硬结成壳或残留车内的混合料都应废弃至施工场地外。
(五)、沥青混合料的摊铺
1、拟投入一台ABG摊铺机进行沥青摊铺作业。
2、因为要与老路和侧石的接顺问题,故在摊铺过程中,采用滑靴走老沥青路面和侧石的方法控制摊铺厚度,以平衡梁控制沥青砼摊铺后的平整度。
3、松铺系数的确定,根据混合料的不同级配和摊铺机的自振效果确定,松铺系数范围一般为1.15~1.30之间,在试验路段的施工中经检测计算给予调整确定。
4、摊铺机匀速行驶,其输出量和混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀,不间段地摊铺,摊铺过程中不随意变换速度。
5、开铺前将摊铺机的熨平加热,加热温度不低于65℃。
6、无特殊情况,摊铺气温大于5℃,混合料摊铺后解温度应根据气候和摊铺厚度而定,一般控制在110~130℃之间。
7、检测员要经常检测松铺厚度,每5m查一断面,每断面不少于3点,并作好记录,及时反馈信息给操作手,每50m检测横坡一次,经常检测摊铺和碾压的温度及平整度。
8、摊铺中路面应密切注意摊铺动向,对离析、拥包、波浪、边角缺料等,均应及时清除(包括摊铺前)补,对一些机械作业有困难的地方进行处理。
9、每天结束收工时,禁止在已摊好的路面上清洗机械。
(六)沥青混合料的碾压
1、压路机由一台钢轮压路机、一台YZC14双轮振压路机和一台YL16皮轮压路机组成。
2、沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。
压路机应以慢而均匀地速度碾压,压路机的碾压速度应符合下表的规定:
压路机碾压速度(km/h)
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1.5~2
3
2.5~3.5
5
2.5~3.5
5
轮胎压路机
---
---
3.5~4.5
8
4~6
8
振动压路机
1.5~2
(静压)
5
(静压)
4~5
(振动)
4~5
(振动)
2~3
(静压)
5
(静压)
3、初压采用钢轮压路机静压2遍,初压时,温度不低于110℃静压后检查平整度,必要时予以适当修整;复压采用轮胎压机碾压4~6遍,或是采用双轮双振压路机,碾压2~3遍;终压采用双轮双振、胶轮压路机静压2遍,使沥青砼尽量密实,确保压实度要求,并无显著轮迹,碾压终了温度不低于70℃。
4、碾压时,采用雾状喷水法,以保证沥青混合料不粘轮。
5、不在新铺的路面上进行停机、加水、加油工作,以防油料、润滑油、汽油或其它杂质落在路面上,压路机不停留在未碾压终止的混合料上。
6、碾压时压路机不得中途停留、转向或掉头,交替来回碾压时,前后两次停留地点相距10米以上。
7、压路机就从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍,当边缘有挡板,路缘石,路肩等支挡时,应紧靠支挡碾压,当边缘无支挡时,可用耙子将边缘的混合料稍稍抬高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压,或是在边缘空出宽30~40cm待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘,以减少向外推移。
8、对压路机无法压实的接头、拐角死角及某些路边缘等局部地区,应采用振动夯板压实,或人工夯锤压实。
9、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
(七)、接缝处理
1、在施工缝及结构两端的连接处必须仔细操作,保证紧密、平顺。
2、纵向接缝部位的施工应符合下列要求:
(1)、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。
施工时应将已铺的混合料部分留下10~20cm宽暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
(2)、半幅施工不能采用热接缝,宜加高挡板或采用切刀切齐。
铺另半幅前必须将接缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层5~10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面混合料铲走,并立即碾压。
先在已压路面上行走,碾压新铺层5~10cm,然后压实新铺部分,再伸过已压路面10~15cm,,充分将接缝压实紧密。
上下层的纵缝应错开15cm以上,表层的纵缝应顺直,且宜留在车道区画线位置上。
3、横向接缝的施工要求
(1)、横向应与路中心线垂直。
相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。
下层横向接缝时可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝。
(2)、斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为0.4~0.8米,搭接处应清扫干净并洒粘层油。
当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除,并补上细料,斜接缝应充分压实并搭接平整。
(3)、平接缝应做到紧密结合,充分压实,连接平顺。
(4)、横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。
碾压带的处侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm。
然后每压一遍向斜铺混合料移动15~20cm直到全部在新铺层上为止,再改为纵向碾邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,可先用钢筒式压路机沿纵缝压一遍,其碾压宽度为15cm。
然后再沿横缝作横向碾压,最终进行正常的纵向碾压。
(八)、施工注意事项:
1、施工气温在大于5℃以上且非雨天,路表无滞水时进行摊铺作业。
2、未经压实而受雨淋的混合料予以放弃。
3、洒布封层时控制好用量,保证摊铺时不粘轮。
4、运至铺筑现场的混合料,应在当天或当班完成压实,现场多余的混合料予以放弃。
5、原材料采购时,粗集料以接近立方体、多棱体为宜,扁平颗含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。
6、矿粉采用碱性岩磨制的石粉,小于70%亲水系数小于1。
(九)、取样和试验
1、混合料按统计法取样,以测定集料级配、沥青含量、压实度等,集料的取样地点在沥青掺入前的热拌设备旁,沥青含量试验在摊铺机后面及压路机前面,从已摊铺的混合料中取样,压实度试验从压实好的路面钻取试样。
2、混合料每日工作日每250t取一次样,按JTJ052—93标准对沥青含量、马歇尔稳定度项目进行检验。
3、所有试验结果报请监理工程师审批。
五、沥青砼面层施工质量保证措施
1、严把原材料进场关,不合格的材料不进场,进场材料要以醒目标志牌按规格堆放,当材料有变化时,要及时调整配合比。
2、试验要准确控制配合比,通过每天检测数据分析,及时调整施工配合比。
3、矿料、沥青以及混合料的加热温度符合规范要求,且拌和均匀。
4、压实度、平整度、宽度、厚度、横坡、中线平面偏位、弯沉等符合规范要求。
5、表面平整而无明显碾压轮迹,无泛油、松散、裂缝等现象。
6、接缝紧密、平顺、烫缝无枯焦。
7、面层与其它构造物衔接平顺,无积水现象。
8、必须提高质量意识,强化质量措施,预防可能在本工程中出现的质量通病;沥青砼路面的早期破损。
四、沥青砼面层施工安全措施
1、沥青场地内严禁烟火,并备有防火设施和警示牌。
2、沥青在脱水和熬制过程中,温度不宜超过180℃,宜采用文火熬制,要严防沥青溢锅与明火接触发生火灾。
3、燃料油灌存放及加油站,应远离沥青厂不小于200米。
4、凡是运料车通过的交叉路口,均应派专人指挥,避免交通事故。
5、机施工现场也要有专人运料车倒料,防止汽车互相碰撞,以及碰伤工作人员。
6、摊铺机施工现场停工后,应设专人看守,以防破坏和偷盗,造成不必要的停产损失。