动力设备安全操作手册.docx
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动力设备安全操作手册
动力设备安全操作手册
第一章总则
第1条动力设备是移动通信网的重要组成部分,是保证通信畅通的基础。
为保证动力设备操作时的人身安全和设备安全,避免人为操作失误对网络安全构成的威胁,特制定本手册。
本手册适用于山东移动网内各类动力设备的操作。
第2条任何动力设备均应严格按照相关的安全操作规程进行操作。
第3条动力设备操作所用工具必须做好绝缘处理(非必要的金属裸露部分全部用绝缘胶布包扎),设备操作前应做好相应的绝缘防护(操作部位和带电部分用绝缘胶皮或其它绝缘材料进行隔离)。
第4条交换局开关电源系统(含PDF)、UPS系统加电和停电均应在夜间零点以后进行。
第5条交换局电源系统割接及蓄电池组更换必须制定周密、详细的实施方案,并报省公司审批。
第6条本手册的解释和修改权属于山东移动通信有限责任公司。
第二章高低压设备的操作
第7条高压设备操作的基本要求:
1.不论高压设备带电与否,值班人员不得单独移动或越过防护遮栏进行工作;若有必要移开防护遮栏时,必须有监护人在场。
2.设备不停电时的安全距离:
电压等级(千伏)
安全距离(米)
10~13.8
0.7
60~110
1.5
3.高压设备发生接地时,室内不得接近故障点4米以内,室外不得接近故障点8米以内,进入上述范围人员必须穿绝缘靴,接触设备的外壳和架构时,应戴绝缘手套。
4.在高压设备上工作,必须遵守下列各项:
(1)填用工作票或口头、电话命令。
(2)至少应有两人在一起工作。
(3)完成保证工作人员安全的组织措施和技术措施。
5.停电拉闸操作必须按照开关、负荷侧刀闸、母线侧刀闸顺序依次操作,送电合闸的顺序与此相反。
严禁带负荷拉刀闸。
6.高压工作时还应遵守下列规定:
(1)带电部分只能在工作人员的前面或一侧。
(2)伸直身体,头顶或伸直手后与上部带电部分的距离不应小于规定的安全距离。
若不具备上述条件或虽具备上述条件但无监护者在场,严禁移开遮栏或接近带电部分。
(3)开关柜后部铁门内无网状遮栏,开启铁门时,按本条规定执行。
第8条送电操作的一般程序:
1.检查设备上装设的各种临时安全措施和接地线是否确已完全拆除。
2.检查有关的继电保护和自动装置是否确已按规定投入。
3.检查断路器是否确在开闸位置。
4.合上操动能源与断路器控制直流保险。
5.合上电源侧隔离开关。
6.合上负荷侧隔离开关。
7.合上断路器。
8.检查送电后负荷、电压是否正常。
第9条停电操作的一般程序:
1.检查有关表计指示是否允许拉闸。
2.断开断路器。
3.检查断路器是否确在断开位置。
4.拉开负荷侧隔离开关。
5.拉开电源侧隔离开关。
6.切断断路器的操动能源。
7.拉开断路器控制回路保险器。
8.按照检修工作要求布置安全(装置接地线、悬挂标示牌、装置遮栏等)措施。
9.若需要装设接地线,必须先验电。
只有验明设备确不带电后,方可将设备接地并三相短路,它的作用:
(1)、防止突然来电
(2)、放掉设备残余电荷。
10.标示牌主要悬挂地点:
工作地点、施工设备、配电室相应的开关和刀闸上,内容“禁止合闸,有人工作!
!
!
”等等,标示牌的悬挂和拆除必须按调度员的命令执行或自装自拆。
装置遮栏时应加固安装并根据不同地点、不同情况悬挂“止步,高压危险!
”“在此工作,闲人免进”等的标示牌。
11.在上述操作程序中,将切断断路器的操动能源和控制回路保险器安排在后面,主要是为了在操作中一旦发生错误,继点电保护装置启动时,断路器还能跳闸及时将故障切断。
第10条隔离开关的安全操作:
1.合闸操作:
动作要迅速、果断,不应有碰撞现象。
操作过程中即使产生电弧,在任何情况下也不应将已合上或将要合上的闸刀拉回来,防止产生更大的电弧,对人体、设备造成损害。
2.拉闸操作:
要缓慢小心进行,第一步:
将闸刀从固定触头闸口拉出很小的间隙,观察是否有异常或强烈的电弧,有应立即合上刀闸,查明原因是否是误拉带载开关;无则进行第二步:
将刀闸全部拉开。
3.隔离开关一般不允许用来切断或接通带有负载电流的回路,因隔离开关的灭弧能力较差,很容易造成人员和设备损害。
第11条断路器安全操作要领:
1.断路器具有灭弧能力,能切断负荷电流和短路电流。
2.断路器的遮断容量表示断开短路电流的能力。
3.在进行开、合操作时,要迅速果断将操作手柄扳到终点,直到合闸指示正常为止。
4.合闸后应检查各相电流、电压,发现异常及时断开,查明原因。
第12条变压器允许运行方式:
1.允许温度:
油浸A级绝缘变压器最高温度为105度。
允许温度是按上层油温来检查的,绕组一般比上层油温高10度,为了使绕组温度不超过105,则上层油温不应超过95度。
2.允许温升:
变压器温度与周围介质温度的差值称为温升(以环境温度40度为标准),变压器各部件允许温升如下:
变压器部件
最高温升(度)
测量方法
绕组
65
电阻法
铁心表面
70
温度测量法
上层油
55
温度测量法
第13条带电操作安全要领:
1.带电操作是指采用绝缘操作杆、等电位等操作方法在带电设备上进行工作。
2.带电作业应在天气良好的条件下进行,雷雨时严禁操作。
紧急情况操作时必需有监护人进行保护。
3.用绝缘操作杆工作,进行操作前必需仔细检查有无损坏,并用清洁干燥的毛巾檫净。
第14条其他事项:
(一)高低压操作工具要求:
1.高低压工具应严格按照电业局安全操作规范要求配备齐全。
2.每两年做一次耐压试验,耐压等级25KV。
3.操作前,应对操作工具和防护工具进行仔细检查。
4.高低压维护人员应配备激光或红外测温仪,用于电缆、母排、开关、变压器等温度检测。
(二)高低压配电室环境要求:
1.保持通风良好,通风孔应加铁丝网防止小动物侵入。
2.绝缘胶皮厚度应大于1cm。
3.高低压配电室进出口应加防鼠板,高度大于50cm。
第三章油机发电机组的操作
第15条油机室内温度应不低于5℃。
若冬季室温过低(0℃以下),油机的水箱内应添加防冻剂,如未加防冻剂,在油机停用时,应放出冷却水。
第16条开机前的检查:
1.机油、冷却水的液位是否符合规定要求。
2.风冷机组的进风、排风风道是否畅通。
3.日用燃油箱里的燃油量。
4.启动电池电压、液位是否正常。
5.机组及其附近有否放置的工具、零件及其它物品,开机前应进行清理,以免机组运转时发生意外危险。
6.环境温度低于5℃时应给机组加热。
第17条启动、运行检查:
1.机油压力、机油温度、水温是否符合规定要求。
2.各种仪表、信号灯指示是否正常。
3.气缸工作及排烟是否正常。
4.油机运转时是否有剧烈振动和异常声响。
5.电压、频率(转速)达到规定要求并稳定运行后,方可供电。
6.供电后系统有否低频振荡现象。
第18条关机、故障停机检查及记录:
1.正常关机:
当市电恢复供电或试机完后,应先切断负荷、空载运行3~5min,再关闭油门停机。
2.故障停机:
当出现油压低、水温高、转速高、电压异常等故障时,应能自动或手动停机。
3.紧急停机:
当出现转速过高(飞车)或其它有发生人身事故或设备危险情况时,应立即切断油路和(进)气路紧急停机。
4.故障或紧急停机后应做好检查和记录,在机组未排除故障和恢复正常时,不得重新开机运行。
第19条发电机组第一次启动失败,至少15秒后方可进行第二次启动。
第20条对于涡轮增压发动机,严禁不带空滤起动。
第21条不得在发电机组运行时清洁、润滑或调整发电机组。
第22条发电机组试机时,必须确认输出和加载情况,保证设备安全。
第23条发电机组严禁与其他动力源连接,例如公用电网。
第24条在任何维修工作开始前,必须拆开启动电池和起动马达的连线,防止意外启动,在控制面板上放置标牌,说明禁止进行启动的尝试。
第25条油机室严禁吸烟,油机加油时严禁明火。
第26条油机室严禁存放汽油等易燃易爆物品,燃油应专室存放。
第27条除非紧急情况,不得在柴油发电机组运行时向燃油箱加油。
第28条作为备用发电的小型汽油机,在其运转供电时,要有专人在场,在燃油不足时,停机后方可添加燃油。
第四章开关电源的操作
第29条交换局开关电源系统严禁开启二次下电功能。
第30条交换局开关电源及PDF设备割接前,必须检查发电机组能否正常启动供电,以保证割接过程中交流供电的可靠性。
第31条开关电源系统割接过程中,应在并机之前将两套系统的输出电压调整一致。
第32条开关电源加电前应用兆欧表检查铜排与电缆的绝缘情况,负载及电池加电前,应检查系统参数设置和电缆连接情况,确保无误后再加电。
第33条负载停电操作前,应确认所停开关或熔丝与负载的对应关系。
第34条开关电源操作前,应注意查看系统工作状态,有无告警,交流输入和直流输出是否正常,整流模块是否均流等。
第35条电缆接头、母排、开关、熔断器等的温度宜用红外测温仪进行检测。
第36条开关电源系统日常巡检时,应注意检查开关电源各项参数设置是否正确、合理;检查系统是否受控,交流供电恢复之后,能否对蓄电池进行限流充电;检测整流模块温度,判断风扇是否正常工作。
第五章蓄电池的操作
第37条蓄电池安装过程中的注意事项:
1.装卸、连接蓄电池时,所用工具必须进行绝缘处理。
因为蓄电池为带液荷电出厂,应防止因操作不当造成短路或电击的危险。
2.蓄电池的安装地点应远离热源和易产生火花的地方,安全距离为0.5米以上。
同时,蓄电池组之间、蓄电池与其他设备之间应预留维护空间。
3.蓄电池接入开关电源系统前,应检查蓄电池正负极连接是否符合系统图的要求、蓄电池组的总电压是否正常,并逐个检查导电连接螺栓是否拧紧。
第38条蓄电池使用维护过程中的注意事项:
1.对蓄电池进行维护、操作时,必须使用绝缘工具,蓄电池上面不准放置金属工具。
2.严禁使用任何有机溶剂清洗蓄电池。
3.严禁拆卸密封电池的安全阀或在蓄电池中加入任何物质。
4.严禁在蓄电池附近吸烟或使用明火。
5.严禁使用异常蓄电池。
6.严禁混合使用新旧蓄电池、不同蓄类型电池。
由于新旧蓄电池、不同类型蓄电池的内阻大小不一,蓄电池在充放电时差异明显,如串联使用会造成单只过充或欠充;如果并联使用,则会造成充放电偏流,各组蓄电池的电流不一致。
7.放电(尤其是深度放电)后应对蓄电池进行限流充电。
由于蓄电池充电时初始充电电流非常大,如对充电电流不加限制,将对蓄电池造成损伤。
第39条蓄电池放电试验过程中的注意事项:
1.交换局蓄电池放电试验应在夜间零点以后进行,相关的交换、传输等通信设备应提前做好数据备份、应急预案等准备工作,并安排相应的技术骨干值守。
2.放电试验前应检查柴油发电机组状况并试机,放电期间油机室应安排专人值守,随时准备启动发电机组供电。
3.放电试验过程中,应密切注意直流供电及市电供电状况,一旦出现异常情况,应立即停止蓄电池放电试验,恢复开关电源的正常输出。
4.进行离线式放电试验时,应从蓄电池端拆卸蓄电池连线,拆卸前应将蓄电池连线的极性标识清楚,拆卸后的蓄电池连线必须做好绝缘处理。
放电试验完毕,接回开关电源系统前应重新确认蓄电池与连线的极性,确认无误后再进行接入操作。
5.放电后对蓄电池进行充电,充电电量不应小于放出电量的1.2倍。
6.蓄电池容量在非标准条件下检测时(如放电电流、溶液温度等),应先换算成标准情况下的容量,以便在此基础上进行分析研究和比较判断。
第40条其他注意事项:
1.浮充电压的选择对蓄电池的使用寿命有很大影响,应根据蓄电池说明书选择合理的浮充电压。
2.更换蓄电池组或离线测试时,严禁将两组蓄电池同时脱离开关电源系统,操作过程中应始终保证至少有一组蓄电池在线运行。
3.蓄电池连接时应确认正负极连接正确,先将负极接入系统,再将正极接入系统。
4.蓄电池从开关电源系统中拆除时,应确认连接电缆的正负极标识。
第六章UPS的操作
第41条熟悉UPS配线系统的构成,包括UPS输入配电箱、输出配电箱、负载供电走线、UPS配载情况等。
第42条熟悉UPS常规操作,包括开机程序、关机程序、开逆变、关逆变、转旁路,转维修旁路操作等。
第43条能够分析和判断UPS的一般报警,熟练掌握重要的报警代码。
第44条UPS加载操作应一个负载一个负载地进行,禁止多个负载同时加载,以免产生过大的冲击电流,造成UPS跳旁路,甚至造成UPS功率器件损坏。
第45条新负荷加载前应检查UPS当前的负荷情况,一般不应超过额定容量的70%。
第46条经常观察UPS工况有无异常,噪声是否过大过尖。
第47条巡检时应注意检查UPS的负荷情况是否异常。
第48条对UPS交流、蓄电池部分进行操作,可参照高低压设备和蓄电池部分的安全操作要求。
第七章空调设备的操作
第49条空调设备投入运行前,应检查市电质量能否满足设备要求,如不满足,应采取措施改善空调的交流供电条件。
第50条加电运行后,应注意观察空调设备的运行状况,判断是否存在反相、缺相现象,避免损伤空调压缩机。
第51条空调设备应有良好的保护接地。
第52条若线路产生的电磁干扰影响空调设备的正常运行,则应使用屏蔽电缆,电缆屏蔽层应可靠接地。
第53条维修操作后,线路接头必须拧紧、焊接,并用高压防水胶布密封。
第54条日常巡检时应注意压缩机表面温度和运转声音是否正常,如有较大温差或异常噪音时,应立即停机,查明原因。
第55条日常巡检时应注意观察制冷管路及管路接口处是否有油污,以初步判断是否有泄露现象发生。
第56条制冷剂过量或过少,都会对空调设备造成损害,加充制冷剂应挂表操作,根据季节变化调整终止压力。
第57条保持机房专用空调加湿系统的清洁,定期检查空调的给排水管路,避免发生水浸。
第58条维护空调设备时,应避免伤害散热翅片、制冷管路等易损部件。
第59条夏季应避免意外接触制冷系统高压管路,以免烫伤。
第60条室外机冲洗前,应切断空调电源。
第61条电极式加湿的机房专用空调,更换、清洗加湿罐时,应将空调总电源或加湿系统电源关闭。
第62条空调关机3-5分钟后才能再次启动。
第八章动力环境监控系统的操作
第63条非专线方式,通过拨号进入监控主机用的号码资源不得对外公开。
第64条不同的操作人员应有不同的权限和口令,所有系统登录和遥控操作记录必须保存在不可修改的数据库内,作为安全记录。
第65条监控值班人员不得对电源设备进行远端控制和参数调整。
附录一:
交换局蓄电池放电试验实施方案
交换局蓄电池放电试验,根据开关电源的不同种类和特点,可分别采用以下几种实施方案:
一、系统输出电压可调整的开关电源系统
(一)核对性放电试验
1、交换局蓄电池放电试验应在夜间零点以后进行,相关的交换、传输等通信设备应提前做好数据备份、应急预案等准备工作,并安排相应的技术骨干值守。
2、放电试验前应检查柴油发电机组状况并试机,放电期间油机室应安排专人值守,随时准备启动发电机组供电。
3、零点之后,调整开关电源输出电压至46V,利用开关电源所带实际负荷作为负载,蓄电池开始放电,放电期间做好电池端电压等相关记录,密切注意动力环境监控系统中电池组总电压和每只电池的端电压,达到下列三个条件之一,应停止放电:
(1)放出蓄电池额定容量的30~40%;
(2)蓄电池组总电压达到46V;(3)单体电池电压达到1.85V。
根据放电电流、电压、放电时长、环境温度等估算蓄电池组的容量。
(二)容量试验
1.交换局蓄电池放电试验应在夜间零点以后进行,相关的交换、传输等通信设备应提前做好数据备份、应急预案等准备工作,并安排相应的技术骨干值守。
2.放电试验前应检查柴油发电机组状况并试机,放电期间油机室应安排专人值守,随时准备启动发电机组供电。
3.零点之后,拆除蓄电池组侧一组电池的电缆端子,分别接出延长电缆,利用智能假负载以10小时放电率进行恒流放电,放电时做好电池端电压记录,密切注意动力环境监控系统中的电池组端电压和每只电池的电压。
单体电压达到终止电压1.80V时停止放电,利用智能假负载计算蓄电池组容量。
4.将蓄电池组接回开关电源系统方法:
(1)方法一:
将放电完毕的蓄电池组静置15分钟后,调低开关电源输出电压与其总电压一致,将电池组负极先接好,然后将正极接好(接正极时,会有轻微打火现象,动作应迅速、果断)。
(2)方法二:
利用另外的备用开关电源,将拆下的蓄电池组充电到原系统浮充电压值后,将电池组负极先接好,然后将正极接好。
二、系统输出电压不可直接调整的开关电源系统
(一)核对性放电试验
1.交换局蓄电池放电试验应在夜间零点以后进行,相关的交换、传输等通信设备应提前做好数据备份、应急预案等准备工作,并安排相应的技术骨干值守。
2.放电试验前应检查柴油发电机组状况并试机,放电期间油机室应安排专人值守,随时准备启动发电机组供电。
3.方法一:
(1)零点之后,拆除蓄电池组侧一组电池的电缆端子,分别接出延长电缆,利用智能假负载以10小时放电率进行恒流放电,放电时做好电池端电压记录,密切注意动力环境监控系统中的电池组总电压和每只电池的端电压。
放出蓄电池额定容量的30~40%,利用智能假负载计算蓄电池组容量。
(2)接回开关电源系统方法:
a.用另外的备用电源,将拆下的蓄电池组充电到原系统浮充电压值后,将电池组负极先接好,然后将正极接好(接正极时,会有轻微打火现象,动作应迅速、果断)。
b.将电池组静置15分钟后,将电池组负极先接好,然后将正极接好(接正极时,会有打火现象,动作应迅速、果断)
4.方法二:
零点以后,将开关电源交流输入断电,用该电源系统所带实际负荷作为负载进行在线放电。
放电期间做好电池端电压等相关记录,密切注意动力环境监控系统中电池组总电压和每只电池的端电压,达到下列三个条件之一,应立即停止放电,恢复开关电源的交流供电:
(1)放出蓄电池额定容量的30~40%;
(2)蓄电池组总电压达到46V;(3)单体电池电压达到1.85V。
根据放电电流、电压、放电时长、环境温度等估算蓄电池组的容量。
(二)容量试验:
1.放电试验方法与“系统输出电压可调整的开关电源系统”相同。
2.将蓄电池组接回开关电源系统的方法:
利用另外的备用开关电源,将拆下的蓄电池组充电到原系统浮充电压值后,将电池组负极先接好,然后将正极接好。
附录二:
安全用电常识
一、电流对人体的危害:
(一)电击
电击是电流对人体内部组织造成的伤害,是最危险的触电伤害,绝大多数触电死亡事故都是有电击造成的。
电击的主要特点:
1.在人体外表没有显著的伤害。
2.电流较小。
3.电流流经人体时间较长。
(二)电伤
电伤指触电后人体表面的局部创伤,有灼伤、电烙印、皮肤金属化等现象。
电流热效应造成的灼伤分电弧灼伤和非电弧灼伤。
1.电弧灼伤:
一种是电流不经过人体的(如带载拉高压隔离开关)电弧灼伤叫间接电弧灼伤;另一种有较大电流经过人体(如人体与带电设备触电)的电弧灼伤称为直接电弧灼伤(致命的)。
2.非电弧灼伤:
由于电流融化电路局部产生的金属飞溅引起的灼伤。
二、影响触电危险程度的因素:
触电的危险程度与很多因素有关,如电流的种类、频率、大小、通过的途径,触电时间长短以及人体电阻等情况;以下分别介绍每种情况:
(一)电流大小是导致触电伤害的关键,详见下表:
电流强度
对人体的影响
(毫安)
交流电(50HZ)
直流电
0.6~1.5
开始感觉,手指麻刺
无感觉
2~3
手指强烈麻刺、颤抖
无感觉
5~7
手部痉挛
热感
8~10
手部巨痛,勉强可以摆脱电源
热感加强
20~25
手迅速麻痹,不能自立,呼吸困难
手部轻微痉挛
50~80
呼吸麻痹,心室开始颤动
手部痉挛,呼吸困难
90~100
呼吸麻痹,心室经3秒停止跳动
呼吸麻痹
(二)触电时间
1.电流通过人体时间越长,由于人体发热出汗和电流对人体组织的电解作用,使人体电阻降低,导致电流增大,增加了触电的危险程度。
2.人的心脏收缩、扩张一次中间约有0.1秒的间隙,在此间隙内心脏对电流很敏感,即使电流很小(几十毫安)也会引起心脏麻痹,因此电流持续1秒以上必然与心脏最敏感的的间隙重合,将造成很大危害。
(三)电源频率对人体的影响
50~60HZ的工频交流电对人体的伤害最严重,频率偏离工频越远,对人体的伤害越轻,在直流和高频情况下,人体可耐受更大的的电流值,但是高压高频电流对人体的危害依然十分危险。
(四)人体电阻的影响
人体的电阻,一般为1000~1500Ω很不稳定,它受环境、温度、出汗、导电的化学物质和尘埃等因素的改变而改变。
(五)电流通过不同的影响
电流通过心脏、呼吸系统、头部、脊髓、中枢神经系统是最危险的。
电流途径与通过心脏电流的百分比如下:
电流途径
左手到双脚
右手到双脚
右手到左手
左脚到右脚
通过心脏电流的百分比(%)
6.7
3.7
3.3
0.4
(六)人体的健康状态
人体的健康状态、是否酒醉和精神状态是决定触电危害程度的内在因素。
三、触电的方式:
1.单相触电:
人体直接接触带电设备中的一相,电流通过人体流入大地,或高压带电体人体虽未直接接触,但因超过安全距离,高压体对人体产生放电,造成单相接地而引起的触电,也属单相触电。
2.两相触电:
人体同时接触带电体或线路中的两相导体,或同时接近高压系统两相导体时,而发生电弧放电,电流从一相导体经人体流入另一相导体形成回路;这种触电是最危险的。
3.跨步电压触电:
电气设备、线路发生接地故障,接地电流通过接地体向大地扩散,形成电位分布时,如果人在接地短路点周围行走,因人跨步时两腿间的距离产生电位差而产生的触电。
四、触电急救:
(一)迅速脱离电源
1.迅速切断电源开关,如是单相设备发生触电时需要断开相线开关。
2.如开关较远或关开关有困难,可用绝缘的物体调开触电人身上的带电体或推触电人员脱离带电体。
3.如在高压设备发生触电,应立即通知有关部门停电,或用高压绝缘工具把触电人员与带电体分开,或拉断电源线,或抛掷裸导体使线路短路迫使保护装置动作(注意:
抛掷裸导体的另一端要可靠接地,抛掷一端切不可触及触电人和其他人)。
(二)现场急救
1.如果触电者伤害不严重,神志清醒,只是四肢麻木、全身无力,或曾一度昏迷,但未失去知觉,可以安静休息,并严密观察。
2.如果触电者伤害严重,无知觉、无呼吸、有心跳应立即进行人工呼吸,如有呼吸、无心跳应采取人工体外心脏挤压法;如心跳呼吸全无以上两种方法同时使用;急救方法进行时要有耐心,尽可能的坚持抢救6小时以上,或确诊已经死亡为止。
以上情况发生时在送往医院救治途中,切记抢救措施不能间断。
3.对触电者严禁乱打强心针。
4.外伤应及时处理,避免伤口感染,加重伤害。