111304工作面运输机尾刷扩.docx

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111304工作面运输机尾刷扩

111304工作面撤架通道顶板加固安全技术措施

一、工程概况

111304工作面撤架通道因巷道局部顶板离层量较大，矿安排我队对巷道压力大处进行顶板加固。

为保证施工安全和工程质量，特编制本措施。

1-1平面图：

111304工作面撤架通道施工平面图

2-2断面图：

111304工作面撤架通道施工平面图

二、施工方案

（一）刷扩前由综采安装队用三道锚链对运输机尾进行吊挂，并对施工处支架护帮板进行二次保护。

（二）刷扩后根据现场实际情况，使用锚索或者锚杆进行支护，刷扩的货直接攉到木垛下方或者堆到巷道帮部。

（三）施工时对局部进行刷扩，刷扩后空间能满足运输区的拆除即可。

三、施工方法

（一）刷帮施工

1.施工前先对施工地点进行检查，确认安全后方可进行施工。

2.刷帮作业自上而下施工，采用风镐刷扩。

刷扩后将外露锚杆锯断并做好保护，能使用的老锚索重新加压进行使用，刷一排支护一排逐排施工。

3.新老锚索、锚杆间排距为700×700mm。

4.刷帮开茬时人员要站在支护完好的地点，刷帮高度较高时需搭设临时作业平台或者脚手架，从上而下进行开茬。

（二）刷扩支护

1.锚索施工

（1）按现场实际情况施工巷道锚索孔（施工时锚索眼位要避开锚杆，以防止锚索垫板压在锚杆头上）：

锚索机配合Φ19mm中空接长式钻杆和Φ32mm钻头打锚索孔，帮部锚索孔深6.0m。

（2）使用树脂锚固剂前应检查其质量，不合格的严禁使用。

（3）送树脂药卷：

向孔内装入4卷MSM2850型树脂药卷，用钢绞线慢慢将树脂药卷推入孔底。

（4）搅拌树脂：

用搅拌头将锚索机与钢绞线连接起来，然后升起钻机推进钢绞

线，边搅拌边推进，直至推入孔底，停止升钻机，搅拌20～35s停机。

停止搅拌后，

必须继续保持锚索机的推力约3min，然后收回锚索机。

（5）1h后采用气动锚索张拉仪加压，使锚索托板紧贴岩面，确保锚索预紧力不小于160KN。

2.锚网铺设

采用双层钢筋网铺设，锚网采用H钢带压茬；双股12#铁丝联网，联网间距不大于200mm，锚网搭接不少于100mm。

四、技术质量要求

（一）刷扩支护质量要求

1.支护锚杆规格为φ22mm×2500mm。

2.锚杆托板采用厚12mm钢板加工成窝型托板，规格为：

长×宽×厚=150mm×150mm×12mm。

3.锚网采用φ6mm钢筋焊制，规格为：

长×宽=2000mm×1000mm，网孔规格为100mm×60mm。

4.锚索采用φ21.8mm锚索，锚索长6200mm。

锚索托板采用厚14mm钢板加工，采用大小两块托板叠加，大托板规格为长×宽×厚=300mm×300mm×14mm，小托板规格为长×宽×厚=150mm×150mm×14mm。

5.巷道修护后根据实际情况采用锚索或者锚杆配合H钢带支护施工，锚杆、锚索间排距为700mm×700mm。

因现场支护难度大，锚杆、锚索可以斜向施工，锚索预紧力不小于160kN，锚杆螺母扭矩不小于260N·m。

锚索露出锁具长度为150～250mm。

6.采用双层钢筋网铺设，锚网采用H钢带压茬；双股12#铁丝联网，联网间距不大于200mm，锚网搭接不少于100mm。

五、安全技术措施

（一）顶板管理安全技术措施

1.加强对顶帮的观察和检查，排除隐患，确保安全。

找顶工作必须遵守下列规定：

（1）找顶工作由2名有经验的人员担任，1人找顶、1人观察顶板和退路。

找顶人员应站在安全地点，观察人员应站在找顶人员的侧后面，并保证退路畅通。

（2）找顶应从支护完好的地点开始，先顶部、后帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。

（3）找顶人员应戴手套，用长度不小于3ｍ的钎子找顶，并保证水平夹角不大于60°，找顶时，如高度较高则需加长找顶钎子的长度，保证找顶人员站立点距找顶点平距不小于1.5ｍ，找顶人员要时刻注意防止矸石顺杆滑落伤人。

（4）顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。

2.找顶工作结束，经现场跟班队长确认顶板稳定无掉碴后方可进行作业，若中途出现掉碴现象时，必须立即停止工作，撤出人员，并对顶板进行观察，再次进行找顶，直至顶板稳定后方可恢复作业。

3.严禁在顶、帮受压变形严重部位下方逗留或蹲坐，要及时避开，以防锚杆（索）崩断伤人事故发生。

（二）刷扩安全技术措施

1.施工前要用编织袋装上煤矸垫在支架架怀间防止走路滑倒。

2.采用风镐刷扩，刷扩一排及时支护一排。

3.在运输机上方搭设简易平台，方便施工人员进出。

4.每班作业前要先检查运输机尾吊挂及护帮板的二次保护情况，不牢固时及时联系综采安装队处理。

（三）登高作业安全措施

1.脚手架搭设安全技术措施

（1）脚手架采用1.5寸钢管搭设，1.5寸钢管搭设脚手架钢管之间用扣件（管卡子）扣紧，距皮带面不小于500mm安全距离。

（2）脚手架立管间距不得超过1.0m，距顶板不小于1.6m安全高度。

（3）必须在两侧加设“三角形”型斜撑，斜撑与垂直面夹角不大于30°,斜撑伸入底板不小于100mm，确保脚手架的稳定性。

（4）脚手架上方施工时，严禁人员通过，如需通过，必须经架上工作人员同

意后，方可通行。

（5）脚手架上面平铺70mm厚木板，木板两侧要使用双股8#钢丝与钢管连接牢固，木板间使用8#钢丝绑扎牢靠，以免木板窜下伤人。

脚手架上木板露出横梁长度为300mm至500mm。

（6）大板和脚手架相互间应连接牢固。

大板的两头均应放在横杆上，固定牢固。

大板不准在跨度间有接头。

（7）钢管立柱应设置金属底座，对地质松软基础应垫木板或设扫地杆。

（8）脚手架立杆应垂直，垂直偏斜不得超过高度的1/200。

（9）脚手架平台上设置高度不小于1米防护栏，并在其下部加设防护网。

（10）为了防止架子管受压弯曲扣件从管头滑落，各杆件相交伸出端头均大于100mm。

（11）脚手架搭设前，必须对架子管、扣件、铁丝进行检查，架子管严重弯曲，扣件严重腐蚀、裂纹，不得使用。

（12）脚手架应装有牢固的梯子，以便工作人员上下和运送材料。

用起重装置起吊重物时，不准把起重装置和脚手架的结构相连接。

（13）每班负责人应对所搭的脚手架进行检验，确认合格后方准使用。

每班应对检查所使用的脚手架和脚手板的状况进行检修，如有缺陷，须立即整修。

（14）安装金属管脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的接连部分要完整无损，以防倾倒或移动。

（15）金属管脚手架的立杆，必须垂直地稳放在垫板上，在安置垫板前要将地面夯实、整平。

（16）金属管脚手架的接头，应用特制的铰链相互搭接，这种铰链适用于直角，也适用于锐角和钝角（用于斜撑等）。

连接各个构件间的铰链螺栓必须拧紧。

（17）当移动脚手架时，脚手架上所有工作人员必须下来，上面有人工作的脚手架禁止移动。

脚手架上方物品用钢丝绳捆绑牢固，以防窜下伤人，严禁堆放与施工无关的物料。

（18）在脚手架上施工的人员必须佩带保险带，保险带要生根在巷道顶板牢固的部位，保险带要做到高挂低用。

（19）在脚手架上施工的人员必须佩带保险带，保险带要生根在巷道顶板牢固的部位，保险带要做到高挂低用。

图5-1：

脚手架搭设平、剖面示意图

2.脚手架拆除安全技术措施

（1）拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，做好准备后方可进行作业。

（2）拆架时周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业

人员进入。

（3）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，

当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

工具不用时要放入工具

袋内。

（4）严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。

（5）拆除脚手架的横杆应先拆中间扣，再拆两头扣，由拆除人往下顺杆子，不

得往下乱扔。

（6）拆除的脚手架杆、大板、钢管、扣件等材料应往下传递，不得往下投扔，以免伤人。

（7）拆除过程中一般情况下不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代

清楚。

（8）拆除过程中不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会塌，确认安全后方可停歇。

（9）脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦。

对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放以备再用。

（10）弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复以备再用，不能修复的应集中报废处理。

（11）拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、大板、斜撑，

而后拆横杆、立杆等（拆除顺序为：

安全网→大板→斜撑→横杆→立杆）。

拆立杆时，

要先抱住立杆再拆开最后两个扣。

拆除横杆、斜撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

（12）在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方

可离开。

（13）拆架下班时，不应留下隐患部位。

（14）拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

3.搭设简易脚手架安全技术措施

（1）施工地点允许使用简易作业平台进行作业,用铁丝、钢管和厚70mm大板搭设简易脚手架,但必须保证施工所需空间，搭设平台前先要进行找顶，把危险岩浮矸找净后，再排查并处理其它安全隐患，确认安全后方可施工。

（2）作业平台搭设必须保证施工所需空间，平台用双股双股Φ12.5的钢丝绳绑固，并进行调平。

（四）一通三防管理

1.防火管理

（1）巷修过程中，防火重点是防设备、电缆着火等外因火灾和高冒点煤层自燃发火,防火水源来自矿井供水系统。

（2）电气设备着火时，应首先切断电源，再灭火，在切断电源前，只许使用不导电的灭火器材灭火。

抢救人员及灭火过程中，必须指定专人检查瓦斯、一氧化碳等有害气体，并观察风向变化，同时采取相应的安全措施进行处理。

（3）若井下发生油类火灾时，严禁用水灭火，必须采取黄砂或灭火器灭火。

（4）若采用直接灭火时，人员应戴好自救器站在上风侧安全地点，采取有效措施进行。

如果灾害危及到人身安全且无法控制灾害时，人员要迅速戴好自救器，立即按火灾避灾路线撤离。

（5）因机械摩擦生热、纱布或其他原因引发的火灾，利用水管灭火。

（6）健全、完善消防管路系统，管好、用好本工作面的防火管路、装备及消防设施（砂箱、灭火器）。

（7）井下使用的润滑油、棉纱、布头和纸，必须存放在盖严的铁桶内，用过的棉纱、布头和纸也必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期送到地面处理，不得乱扔乱放。

严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内。

（8）施工人员应熟悉火灾预兆，当发现不明烟雾、煤焦油味或高温等异常情况时，要立即向监控指挥中心汇报。

（9）施工人员应熟记火灾避灾路线，熟练掌握自救器的使用方法。

2.瓦斯、一氧化碳、管理

（1）施工期间，跟班队长应随身携带便携式瓦斯、一氧化碳报警仪。

（2）施工前和施工过程中要经常检查附近区域的瓦斯、一氧化碳情况，风流中瓦斯浓度≥0.8％时或体积大于0.5m³的空间内聚集的瓦斯浓度达到2%时，应立即撤出人员，切断电源，进行处理，只有瓦斯浓度小于0.8％以下方可恢复作业。

（3）电气设备20m范围瓦斯浓度达到0.5%时严禁打开电气设备

（4）所有下井施工人员必须佩戴隔离式自救器。

（5）一氧化碳浓度达到24ppm时及时联系抽排区处理。

3.防尘管理

（1）必须坚持湿式钻眼，严禁钻旱眼。

（2）加强个人防尘防护，佩带防尘口罩。

（五）气动锚（杆）索钻机使用安全技术措施：

1.作业前

（1）操作人员必须仔细阅读使用说明书，了解设备性能、特点，熟练掌握使用方法，并严格按照《操作规程》操作。

（2）全面认真检查钻机各部紧固件是否松动，是否能够正常使用，发现风水阀不灵活，支腿有裂纹、变形、漏气等缺陷严禁使用。

（3）向注油器注润滑油，保证有效润滑，钻机进气口配有悬挂式铝壳注油器，注油器注油量为200毫升，加油时应留有10%空腔，注油器盛油后，处于悬挂状态，以免漏油。

（4）操作人员要对连接的风、水管路冲洗干净方可使用，并保证进风管路内无残留水；连接风、水管路前必须关闭闸阀，并安装风、水接口处过滤网，禁止无过滤网开机。

（5）水管、风管连接使用正规U型卡并分别对管接头进行二次保护，严禁使用其它物品替代，以防使用中脱落。

（6）使用前要对钻机进行二次保护，使用φ16mm以上棕绳或双股8#铁丝，要求生根牢固可靠，避免歪倒伤人。

（7）接通风水管路后，禁止将钻机平置地面，防止误操作使气腿突然伸出及钻头钻动造成意外。

（8）检查气源和水源，保证气压在0.4-0.6MPa范围，水压在0.6MPa-0.8MPa范围，检查风、水管连接情况，确保不漏风、不漏水。

（9）检查钻杆是否平直，钻杆内孔是否畅通，钻头是否锋利。

（10）保证钻孔位置表面无障碍，钻机支设处底板平坦、牢固。

检查施工地点安全情况，操作者应站在巷道支护完整处，钻机摇臂端外侧，观察好安全退路。

（11）施工前，应认真检查巷道的顶、帮情况，发现有活矸危岩必须立即用长柄工具找掉。

打眼前，标注好孔位确切位置，调整好钻机，尽量保持钻机与巷道轮廓线切线或巷道主要层理面垂直。

2.空载试验

（1）接通气源，将气腿控制阀打开，支腿缓慢上升，三级支腿全部伸出后关掉气阀，三级支腿在自重作用下缩回，使支腿升起、降下3次。

（2）按下气马达控制阀检查马达旋转情况，打开气腿和马达控制阀，使支腿上升和马达旋转同步进行。

（3）打开水控制阀，观察钻杆连接套处是否有水流出。

（4）确定空载试验正常后方可使用。

3.钻孔作业

（1）开眼作业时，一人操作钻机，另外一人确认安装好钻杆后，方可扶钻杆开眼作业；操作气控制阀，使支腿慢慢升起，钻头抵达眼位，将水控制阀打开，给钻杆供水，然后缓慢压下马达控制阀使马达慢速旋转；控制转速和推进速度进行开眼，钻头钻进约30mm，扶钻杆人员迅速撤到安全距离（钻杆脱落范围外），调整转速和推进速度，以正常钻孔速度进行钻孔。

钻眼时，应先开水、后开风，停钻时，应先关水、再停风，然后将钻杆先从锚索机上拔出，将锚索机摆放在安全的位置，最后由两人配合使用扳手将钻孔内的钻杆逐根卸下，并堆放在不易滚落的位置。

（2）钻孔过程中，操作人员根据需要将风、水控制阀以及马达控制阀及时调节至合适位置：

软岩条件下，需较大转速、较小推力；硬岩条件下，钻机需较小转速、较大推力；泥岩中钻孔时，注意水压和水量，若孔中出水少，要停止马达，冲洗后再进行钻进；钻孔阻力过大，将要卡钻时，应左右晃动“T”型把手避免卡钻。

当锚索机收缩时，手不要握在气腿上，以免挤伤手。

（3）施工锚杆（索）孔时，要有长、短钻杆能相互替换。

（4）钻机正常钻进时，严禁手触摸旋转的钻杆。

（5）每次延接或拆除钻杆时，操作人员要避开钻杆从孔中滑落方向，避免钻杆滑落伤人；钻机应均匀减速停下，不得高速运转时突然停止运转；增加钻杆时，操作人员要关闭钻机气腿阀门和水阀，使钻机慢慢旋转并下降到离开钻孔，在钻杆离开钻孔前，另一人员站在钻机旁边，用手扶住钻机扶手，以稳定钻机。

然后增加钻杆，继续钻孔，直至完成钻眼。

（6）钻眼时，操作者须站立在操作臂长度之外，分腿站立保持平衡，操作人员不得站在锚索机下作业，人员应位于左侧，使操作臂在右侧。

位于斜巷施工时，人员应站在锚索机斜上方操作。

（7）使用钻机打锚索孔时，钻杆连接处强度较低，在接头位置进入孔内之前控制钻机推力，避免钻杆折断伤人。

（8）作业过程应均匀加速（减速），不得突然加速（减速），突然加速（减速）时会出现反扭矩，作业人员要合理站位，把持好钻机摇臂，取得平衡。

防止推力不均匀造成卡钻、断钻杆等事故。

每钻进一段距离要来回抽动几次钻杆，以排除煤岩粉，减少阻力，防止卡住钻杆。

钻眼时严禁将钻杆留在孔内，悬于顶板，防止钻杆下窜伤人。

（9）钻孔时，要保持钻机机身与钻孔角度一致，防止别断钻杆伤人。

（10）钻孔到位后，关闭气腿进气，调小出水量，减慢转速，使钻机靠自重平稳回落。

4.搅拌、安装锚杆（索）作业

（1）向孔内送锚杆（索）时人员不得站在眼孔正下方及锚杆（索）可能下窜的方向作业，防止锚杆（索）下窜伤人，锚杆由一人、锚索由两人向上送，至大部分锚杆（索）送入孔内后由钻机将锚杆（索）顶入孔内进行搅拌，顶锚杆（索）时眼孔正下方及锚杆（索）可能下窜的方向不得有人。

整个锚杆（索）入孔及搅拌过程中除作业人员本人外三米范围内不得有人逗留。

（2）严禁使用弯曲锚杆，即单独将锚杆插入锚杆孔应能转动自如，无卡紧状况。

（3）搅拌、安装锚杆（索）时，无关人员避开手把旋转范围；操作人员应握紧操作手把，防止脱把伤人。

（4）当人工用锚杆（索）将锚固剂向锚杆（索）孔内推入，顶到位，装上搅拌套筒，开始用钻机搅拌和安装锚杆（索）时，钻机转速，先以中速为宜；气腿推进时间应与锚固工艺规定的搅拌时间基本符合，保证锚固剂在孔壁与锚杆（索）之间处于最佳充盈状态，确保锚固效果。

（5）搅拌时，切勿将气腿一下顶到位，立即开足马达旋转搅拌，应匀速推进、逐渐加速，以免影响锚杆（索）锚固力。

5.作业后

（1）施工结束后，先关水并空转一会，达到去水防锈目的，再将外表冲洗干净。

（2）关闭风、水阀门，拆除供风、水管路，封堵好钻机进风、进水口。

（3）检查钻机有无损伤，紧固部位有无松动，发现问题及时处理保持完好。

（4）将钻机竖直方式置于专用风动工具架上，并用铁丝进行可靠的二次保护，免受炮崩、碰撞等意外损伤。

6.注意事项

（1）作业前设备安全确认：

钻机各部件是否完好无损；风、水管头连接处是否做好二次保护；钻机是否做好二次保护；风、水闸阀设置位置是否便于开停操作并能操作灵活。

（2）作业前确认作业环境安全：

找净施工范围内顶、帮部危岩浮矸；观察好安全退路。

（3）操作人员应站在钻机摇臂端外侧。

钻机突然停钻时，操作臂将向右摆动，操作臂右侧严禁有人。

（4）打眼前观察顶板高度，选用合适的初始钻杆，钻杆过长会使顶板孔不垂直，过短会增加套钻杆次数降低工作效率。

（5）操作人员在施工过程中严格按钻机操作规程操作，不得野蛮使用，正常钻眼或搅拌锚杆（索）时，严禁手扶锚杆（索），防止伤手，处理夹钻杆时，应对钻机进行二次保护。

（6）操作人员应做好劳动保护，稳钻杆人员严禁戴手套；打眼人员必须袖扣扣好，毛巾系好。

（7）作业时，严禁将三节气腿完全伸出。

（8）使用钻机时，钻机应固定在巷道实底上，并挖出一个腿窝，防止钻机运行时发生滑移。

（9）施工时，若钻杆、钻头水射流孔被堵住，必须将钻杆卸下后透通，严禁用锤等坚硬物直接敲打钻杆进行疏通。

（10）不使用的钻机必须封堵好风、水进口，上架摆放整齐。

（11）操作人员必须经过培训，考试合格，持证上岗。

（12）施工锚索时人员严禁进行以下操作：

a、人员骑在锚索机上进行钻进工作。

b、单人独岗操作或两台锚索机由三人操作。

c、使用其他物品代替正规操作平台。

d、操作锚索机时劳保用品佩戴不齐全。

（六）风动工具使用安全管理措施

1.锚索张拉管理措施

（1）张拉前的准备

a、使用气动张拉泵时，要接上风管路。

b、检查张拉仪泵内油质、油量，油质较脏或油量较少的，需更换或加上32#或46#抗磨液压油。

c、检查张拉仪表是否完好、管路是否漏油，并对现场组合的张拉机具，应空载往复行走几次，排除油管中的空气后方可使用。

d、准备好登高所用的梯子、保险带，必要时需搭好脚手架。

（2）锚索张拉施工顺序

a、当煤（岩）壁不致被压缩超过锚索张拉仪千斤顶行程时的施工顺序：

张拉仪泵打到截止阀千斤缩回位置，使千斤顶缩回到原位→举起锚索张拉仪千斤顶使被张拉的锚索外露部分穿入千斤顶的孔内，并使千斤顶上顶端顶住锚索锁扣（举住不动）→锚索张拉仪油压泵截止阀打到千斤顶伸出位置→缓慢驱动油压泵→千斤顶刚不能自由下滑时，举千斤顶人员撤出千斤顶受力下滑弹出的范围之外（张拉仪千斤后方45°范围内严禁有人）→设置警戒→缓慢驱动油压泵（另一人观察顶板状况）→压力表达规定值→停止油压泵驱动→操作人员托住千斤顶，而后操作油压泵人把截止阀打到千斤缩回位置，缓慢驱动油压泵，使千斤顶缩回，锚索从千斤顶孔退出（取下千斤顶）→停止油压泵驱动→撤除警戒→张拉结束。

b、当煤（岩）壁被压缩超过锚索千斤顶行程时的施工顺序：

在正上述锚索张拉过程中，锚索托板里层的煤（岩）壁被压缩超过锚索千斤顶行程，需对千斤顶卸压，然后重新张拉，操作步骤参照上述，直至张拉成功。

2.锚索张拉安全技术措施

（1）张拉作业由两人共同进行，一人操作油泵，一人操作预应力张拉千斤顶，操作人员应对张拉结构要求熟悉和对所用型号的说明书阅读理解后才可上岗操作；锚索预应力最小值不小于设计的90%，张拉时需达规定吨位的压力值要根据使用张拉机具千斤顶型号而定，张拉时，压力严禁超过设计吨位。

（2）平巷施工时，所有人员要撤到张拉仪千斤顶后方45°范围之外，防止因锚索锚固力不足或锚索千斤顶内牙片磨平，锚索、千斤顶下落伤人事故发生。

（3）张拉操作时两侧设人警戒，警戒范围为上述第2条规定。

（4）人员应站立在张拉锚索斜上方的安全地点，严禁人员正对测试仪器进行加、卸压操作；测试过程中，发现顶板、支护等出现异常情况，必须立即停止张拉，经处理、确保安全后方可操作。

（5）操作时，要注意周围外露的锚索、锚杆，防止扎伤人员，找掉活矸、危石，迎头张拉时，要防止煤（岩）壁片帮。

（6）人员登高作业时，必须佩带保险带，保险带生根牢靠，做到高挂低用，人员站立处必须稳固，作业时必须有足够人员力量使梯子稳固、不晃动，同时梯子强度必须能够承受上该梯子人员的重量，如果需搭脚手架时，脚手架必须符合相关规定。

（7）张拉人员应注意脚下防滑，采取防滑措施。

登高作业传递张拉所用工具时，手要抓牢，严禁乱抛、乱传。

（8）操作人员应缓慢升压，严禁超过额定压力，张拉换向时，必须卸压后转换，否则会因瞬时压力过高而打坏油表。

严禁高压换向。

（9）油泵的溢流阀出厂时已经调整好，使用时不得随意调整。

（10）工具锚夹片应保持清洁，并保持足够的润滑。

（11）使用中有非正常情况应停机检查，经修理人员排除故障后方能使用。

（12）张拉时，预应力张拉张千斤顶与钢绞线保持同一轴线。

（13）退锚时必须退到位，即退锚时也要达到张拉时的压力，否则会出现千斤顶退不了锚或即使退锚但下次使用时锚索穿不过千斤顶等现象。

（14）张拉完毕油缸复位后关闭油泵，以免行程到底后继续供油，使回油压力瞬时增大油温上升。

（15）张拉缸体一次行程不得超过150mm，超过时应多次张拉。

（16）供气气压不得超过0.65MPa，气源压力过低时，会造成气缸运行速度过慢或气缸运动停止，卸载后可自动恢复正常，属正常现象。

当送气后若遇到气缸不动作，按动进气管附近的复位阀，即能恢复正常。

（17）现场使用时尽可能不要分离快速接头，以防止杂特污染液压系统，班后须进行机具清洁保养，外露油嘴要戴上防尘帽，定期更换液压油。

（18）张拉机具不得在泄漏状态下工作，并应对泄漏在工作场的矿物油及时处理、掩埋；

（19）张拉机具在下井前认真检查性能良好时方可下井，压力表应按照《压力表检定规程》进行检定，每年一次。

3.风锤使用管理措施

（1）领取风镐前检查机体有无裂纹和破损，头部及镐柄弹簧是否完整灵活，滤风网有无堵塞，螺丝、固定销是否齐全无损。

（2）领取钎子前检查尾部是否完整无缺口、与钎子中心轴垂直、与风镐套连接正确牢固。

（3）将分支管与主干风管接好，慢慢开启阀门向无人处吹风，排除风管内杂物，然后再接上风镐，并拧紧接头。

风镐再使用前及使用中要注油。

（4）风镐与风管、风管与供风接头间必须连接牢固可靠，防止甩脱伤人。

（5）破煤时，站位在倾斜上方，一手握镐柄，一手托住镐体，用力向煤壁推压。

推压时不要硬顶强冲，不要与煤壁成90°角，