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30米箱梁技术交底

工程技术交底记录

(编号:

2013-07)

合同号:

DN5-BT标段监理单位:

河南省洹润公路工程咨询中心施工单位:

江西安源路桥工程有限责任公司

工程名称

东南一级公路第五合同段

施工时间

2013年8月1日―2013年11月5日

桩号及部位

露水河大桥K11+238.26

工程项目

桥梁箱梁预制施工

一.工程概况

露水河大桥为东南一级公路第五合同段为跨越露水河,桥位中心桩号为:

K11+238.26,桥梁交角900。

桥梁上部结构采用(4*30+4*30+4*30)装配式预应力混凝土连续箱梁,桥面下部结构采用肋板台,柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。

本桥预制连续箱梁共96片;箱梁顶板宽2.4m,底板宽1.0m,高1.6m,长度为30m,横坡为2%。

箱梁混凝土设计强度等级为C50。

灌注工程量:

3268.8m3,Ⅰ级钢工程量:

133.956T,Ⅱ级钢工程量:

523.104T;钢绞线工程量:

80.712T。

二.编制依据

(一)《东南一级公路第五合同段招标文件》技术条款;

(二)施工阶段施工组织设计;

(三)桥梁箱梁施工图;

(四)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;

(五)设计院对施工图纸的答疑文件;

三.资源配置

(一)施工机械设备配置见表1,劳力资源配置见表2。

表1机械设备配置表

设备名称

规格型号

功率/吨位

数量

备 注

龙门吊

2台

电焊机

BX-500

6台

砼搅拌运输车

亚特重工

m3

5辆

吊车

QY25

25T

1台

砼搅拌站

HSZ180/120

160m3 /h

1套

表2劳力资源配置表单位:

工种

单位

数量

备注

机械司机

9

电工

1

电焊工

6

普工

15

管理人员

10

四.施工进度计划

2013年8月1日开始施工,按正常进度1天浇筑1片箱梁,计划2013年11月5日完成露水河大桥的预应力连续箱梁工程。

五.施工方案及方法

(一)总体施工方案

1、施工准备

①预制厂地需要硬化处理。

预制梁区面层采用10cm厚Cl0混凝土。

场面排水设1%的坡度,台座两端设碎石盲沟将雨水引出场外。

②预制厂设台座数量是根据箱梁预制数量确定为20个,台座布置方向顺桥长布置(根据架梁方式确定)。

在对预制场整平碾压(压实度>90%)后开挖基槽,对台座基础用石灰土、砂砾进行地基处理。

③施工用水,动力电源做统一安排,具备施工和养护条件。

④根据设计及规范要求进行,校核混凝土配合比,完成混凝土配合比试配。

原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。

⑤钢筋机具:

切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。

⑥模板机具:

铁、双面胶带、钢卷尺、垂球、水平尺、风绳、料斗等。

⑦机械:

龙门吊、混凝土运输车等。

2、施工方案

①、箱梁施工工艺流程(见图一)

②、钢筋制作

(1)、钢筋检查

施工中所用钢筋需经过试验人员检查合格后方可进入钢筋加工场地,并且钢筋要分类挂牌堆放,同时注意防潮、防雨、防污染措施。

钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油泽、漆皮、鳞锈等清除干净。

(2)、钢筋配料

钢筋加工前应由钢筋工根据设计图纸进行配料计算,算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量,然后编制钢筋配料单,作为钢筋备料、加工的依据。

下料后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。

注意减少钢筋的断头废料和焊接量,同时钢筋在下料时,做好保护层厚度的预算。

(3)、钢筋焊接

钢筋焊接,宜采用双面焊,双面焊有难度时,可采用单面焊,双面焊焊缝长度≥5d,单面焊焊缝长度≥10d,焊缝宽度≥0.8d,焊缝厚度≥0.3d,焊缝要饱满,敲掉焊渣后,焊缝呈鱼鳞状。

钢筋的末端弯钩应符合设计要求,本工程预制箱梁箍筋末端弯钩均采用抗震设计要求的形式。

钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致,梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求,并应避免在最大应力处设置接头,尽可能使接头交错排列,其接头间距相互错开,距离不小于1.3倍的搭接长度且不小于500mm。

(4)、钢筋的绑扎

梁体钢筋骨架各组成件在钢筋棚的集中加工,在台座上绑扎成型,钢筋制作绑扎严格按图纸和规范要求进行,要求准确、牢固、不偏位,必要时加设临时支撑,钢筋采用100%绑扎。

钢筋接头在绑扎时,尽量避开最大应力处,在截面处的钢筋接头:

受拉区不应超过钢筋总面积的25%,受压区不超过50%。

为保证保护层厚度,在钢筋与模板之间要绑扎砼垫块。

垫块与钢筋绑扎要牢固,并相互错开,间距50cm,呈梅花形布置,且保证受力面≥6个/㎡,非受力面≥4个/㎡。

梁体的钢筋绑扎时,注意预埋件和预埋孔的埋设。

各种预埋件、预留孔与钢筋骨架同时安装,保证设置齐全、位置准确。

钢筋骨架加工安装控制偏差如表1:

表1钢筋骨架加工安装控制偏差

项次

检查项目

允许偏差(mm)

检查方法和频率

1

受力钢筋间距

±10

每构件检查2个断面,用尺量

2

箍筋、横向水平筋

0,-20

每构件检查5~10个间距,用尺量

3

钢筋骨架

长±10,宽、高±5

每片梁3处

4

保护层厚度

±5

每片梁8处,沿模板周边

③、模板安装

(1)、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,与砼接触面光滑、接缝平顺,拉杆强度足够,模板尺寸必须符合设计要求。

(2)、模板试拼装后进行打磨并编号;模板安装时用水平尺控制模板的垂直度,保证模板位置准确;模板连接使用高强螺栓;模板底座及外模上端使用对拉杆进行对拉,控制模板的偏位。

模板在安装前应先用打磨机进行除锈,之后用砂轮磨光机进一步磨光,将模板表面的氧化物质彻底清除干净,然后用干净的海绵擦去表层杂质,涂刷一层脱模剂。

吊装时要控制好内模位置,防止内模左偏或右偏。

吊装完成后,检测内模的平面位置,符合图纸及规范要求后,固定内模。

合格后,安装端头模板,端头模板与底座垂直。

(3)、内侧和外侧模板拼装时,平整度调整到5mm以内,相邻模板之间不能有错台。

底座两侧与侧模接缝平整,连接缝采用50mm橡胶管安装在底座的预留槽钢内防止跑浆,橡胶管要求弹性好、耐酸碱,安装后密实不漏浆。

侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶垫板防止跑浆,橡胶垫板割成与连接边形状一致,安装后密实不漏浆、且便于脱模。

模板连接缝间隙大于2mm时,应贴胶带密封或用腻子抹平,预应力管道锚具处,间隙大时用海绵填塞,以防止水泥浆进入波纹管。

模板应定位准确,不得有错位、涨模等现象,梁模安装控制误差见表2:

(4)、模板拆除。

混凝土强度达到2.5MPa后,进行侧模、端头和负弯矩区模板的拆除,对于翼缘较宽时,根据养护情况适当延迟侧模的撤除时间;内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拆除。

拆模时间不宜过早,防止碰坏混凝土。

模板的拆除顺序应遵循先支后拆,先拆后支的顺序。

外模拆除采用上顶下拉的方法,芯模拆除需从梁体内拖出。

拆除模板时不允许猛烈地敲打和强扭,严禁抛扔。

拆下的模板应立即清除粘附的砼等物,校正板面变形和其它缺陷,然后涂刷脱模剂备用。

梁模应根据制作加工的编号,配套使用,严禁混用,以防产生尺寸误差及接缝不严密等影响制梁质量。

 

表2梁模安装控制误差项

项次

检查项目

允许偏差(mm)

检查方法

1

相邻两板表面高差

钢模

2

用尺量,每套5点。

2

表面平整度

钢模

5

用两米直尺量,每套模板查5点。

3

模内尺寸

0,-15

用尺量,每套各1处。

+5,-10

0,-10

4

侧向弯曲

1/1000米

拉线量

5

预留孔道位置

3

拉尺量

④混凝土浇筑

(1)、对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查后,才能浇筑混凝土,浇筑前必须清除模板中的杂物。

浇筑前,应派专人对模板的牢固、接缝和支架变形情况进行检查。

(2)、混凝土运至施工现场后,必须检查混凝土拌和物的坍落度和和易性。

浇筑过程中注意振捣,特别是箱梁腹板与底板及顶板的承托、预应力钢束锚固钢筋密集部位,由于钢筋比较密集,建议采用直径稍小的振动棒,适当延长振捣时间,并配合附着式振捣器,确保不漏振,不过振,保证箱梁的外观质量。

(3)、混凝土浇筑应连续进行,混凝土振捣密实,混凝土密实的标志是:

混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。

浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。

振捣时严禁振动器与波纹管直接接触,损坏波纹管。

(4)、本工程中,箱梁采用标号C50,坍落度为12~16cm的混凝土浇筑,混凝土搅拌车运输,龙门吊吊料斗入模。

混凝土横断面浇筑顺序:

底板→腹板→顶板混凝土,纵向浇筑顺序:

由一端向另一端逐渐分层递进浇筑。

浇筑时,每层厚度不大于30cm。

(5)、当砼浇注到梁的末端时,为避免端头产生蜂窝等不密实现象,应改从梁的另一端向相反方向投料,在距该端4-5米处合拢。

混凝土浇筑完成,表面收浆干燥后,应及时养护和抽动波纹管内芯棒。

⑤、混凝土的养生

梁体混凝土养护制定明确的养护制度。

混凝土养护分蒸气养护和自然喷淋养护两种方式。

冬期施工时采用蒸汽养护,其他季节气温高昼夜温差小,采用自然喷淋养护。

箱梁砼浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。

覆盖时不得损伤或污染砼的表面,并应保证砼表面始终保持湿润。

养护所用水应与拌和用水相同。

养生方法为顶板用土工布覆盖养生,腹板采用喷淋式养护,从浇筑完毕混凝土凝固后进行洒水,保持混凝土表面湿润,直到梁体强度达到设计强度,且养护时间不得少于7d。

 

图一箱梁施工工艺流程图

 

⑥、预应力张拉

(1)、设备检查

对千斤顶和油泵进行仔细检查,以保证各部分不漏油并能正常工作,张拉前需要做好千斤顶、油泵和油压力表的校验,以准确确定张拉力与压力表之间的关系曲线。

油表和必须配套标定配套使用。

校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。

当采用试验机校验时,宜以千斤顶试验机的读数为准,使用超过6个月或200次以上及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时,应重新校验。

(2)、孔道清理、穿束

箱梁砼强度达到设计强度的90%后,方可进行张拉前穿束,穿束前先清理孔道,如果道内有水份或杂物,用高压空气把水份和杂物吹干净,以保孔道畅通。

检查钢绞线的表面不得带有润滑剂,油渍等降低钢绞线混凝土粘结力的物质,表面允许有轻微浮锈但不得锈蚀成目视可见的麻坑,穿束前应彻底除锈,并对钢绞线下料长度及编束是否正确进行检查,确认无误后即可进行穿束。

用胶布把穿束的前端包好,钢绞线在孔道两头伸出长度为65cm左右。

(3)、张拉

a张拉前检查锚垫板与管道中心是否垂直,如不垂直,应衬垫楔形板校正。

安装锚垫板,然后在千斤顶的前端安装夹片,夹片与锚圈锥孔不应粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀,若有轻微浮锈,应彻底清除。

b根据标定的关系曲线、钢绞线相关指标,及孔道曲线等相关数据,计算出每束钢绞线的张拉力,压力表读数及理论伸长值,作为张拉控制的依据。

计算数据书经监理工程师批准后,方可开始张拉。

c本工程中,箱梁预制的N1、N2、N3、N4钢束采用整束两端分段同时张拉,张拉力和伸长量校核进行控制,张拉完成后锚固;张拉顺序为:

N1、N3、N2、N4;

d拉工序为:

0→初始应力σ0(0.15σcon)→2σ0(0.3σcon)→σcon(持荷2min锚固)。

张拉机具应由专人使用和管理,并且要熟练操作,熟悉工艺要求。

张拉过程认真测量钢绞线的伸长量并填写张拉记录表。

e用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值差应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施以调整后方可继续张拉。

f钢绞线锚固好松开千斤顶后,其余量用砂轮机切割。

g张拉时,应采取有效安全措施,如用电安全、千斤顶后方挡护、油泵操作等方面应特别加强安全防护,确保张拉操作安全。

⑦、压浆

(1)、预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,以防预应力钢束锈蚀或松弛。

本工程用水泥浆采用M50水泥浆,水灰比0.4~0.45,水泥浆泌水率小于3%,膨胀率小于10%,水泥浆稠度控制在14-18s之间。

水泥浆拌制时间不少于2分钟,直到获得均匀稠度为止。

(2)、为使孔道流畅,并使浆液和孔壁结合良好,压浆前应用压力水冲洗孔道,使用中性皂液的孔道更应尽量冲洗至排出水色清净为止,并用压缩空气排出孔内积水。

(3)、压浆口采用阀门控制,压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,待出浆口冒出水泥浆颜色与搅拌桶内一致时,关闭阀门。

静置2分钟后,补压2分钟,补压强度要不低于0.7MPa。

然后关闭压浆口阀门,压注下一孔道。

(4)、压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则采取保温措施。

当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

(5)、压浆时,每一工作班应留取不少于3组的边长为70.7mm的立方体试件,标准养护28d,以检查其强度。

压浆后应立即检查压浆密实情况,如有不实,应及时处理。

(6)、孔道压浆时,有关操作人员应戴防护眼镜,以防止泥浆喷出射伤眼睛。

当箱梁预应力筋张拉完毕,孔道压浆全面完成并达到设计强度后,即可进行支架卸落。

卸落支架时,应先从跨中位置往两侧卸落的顺序进行。

并采取多次卸落的方法对称、均匀、有顺序进行。

⑧、封锚

压浆后,先将锚端周围冲洗干净、凿毛,然后立模浇注封锚砼。

本工程采用与梁体同标号的封锚细石砼。

浇注封锚砼时,应严格控制梁体长度。

浇注后应进行养护,静置1~2h,带模浇水养护。

脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。

冬季气温低于5℃时不得浇水,养护时间增长,采取保温措施。

当封锚砼达到10Mpa后,方可拆模。

3、施工要点

①、钢筋加工

(1)、钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位;与波纹管等干扰的钢筋严禁切断,应采取合理措施避开。

(2)、钢筋的垫块应采用专用垫块,纵横向间距均不得大于1m,梁底不得大于0.5m。

Ⅱ级钢筋采用结502或结506焊条。

(3)、圆形波纹管在浇筑前应穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管,防止波纹管挤压变形、漏浆,确保在进行预应力施工时的质量。

塑料衬管应在砼初凝后及时抽出。

(4)、切断采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割,同时注意安全,防止钢绞线在下料时伤人。

②、模板安装

(1)、外模立好后和内模吊装前,根据设计及规范要求,检测模板的顺直度、平整度,模板拼缝错台,外模与底模结合部位密封度、模板底对拉及顶对拉的牢固性,检测内模与外模之间的间距、底模与内模之间的间距,所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录。

(2)、纵向扁钢束波纹管入模定位,注意检查负弯距小齿板的间距及位置。

当要求梁片设置横坡时,梁翼板必须按横坡预制。

波纹管定接头用塑料胶带缠裹严密,保证不漏浆。

③、砼浇筑

(1)、浇筑砼的同时,应留3组试块,并做好施工记录。

(2)、砼入模的同时应开动外模上的附着式震动器,以便于砼顺利下到底模。

底模砼浇好后应将内模上、下留的下料口全部封死,开动震动器再复震一次,使底板砼密实。

(3)、每层砼振捣时,棒头要插入下层砼中5~10cm,使上下两层密切结合质量好、表面美观。

底板、腹板砼的结合部位应加强管理交叉震捣。

锚垫板处钢筋密集,砼震捣困难,要随下料随震捣,要有专人负责。

(4)、砼浇筑时,检查波纹管内是否有进浆,发现问题应立即处理。

顶板砼收浆前至少抹压2~3遍,气温高时尤应注意多次抹压,收浆时再抹压2~3遍,防止出现收缩裂纹,收完浆后应在初凝前作横向拉毛,拉毛应均匀、规则,深度控制在1-2mm。

(5)、夏季施工时砼混合料的温度应不超过32摄氏度,当超过32摄氏度时应采用有效的降温防止蒸发措施,与砼接触的模板、钢筋在浇注前应采用有效的措施降低到32摄氏度以下。

④、预应力张施工

(1)、预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定。

a张拉前,应先试压与梁同步养护试块的强度,当达到设计强度的90%以上时,方可张拉。

b检查张拉设备、工人(如:

千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液压控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。

压力表应按规定周期进行检定;高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。

c应检查锚环及夹片是否干净,如有杂物及时清除。

工作夹片安装时,应均匀整齐,采用钢管捣齐,使其均匀受力。

d张拉前,应将钢绞线理顺,严禁交叉。

张拉设备及锚具安装时,应使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上(即四对中)。

e检查张拉现场安全措施的落实,是否设有明显的警告标志或绳索阻挡,工作人员戴防护面罩。

非工作人员不得进入。

千斤顶对面严禁站人。

f张拉前,操作人员要确定联络信号。

张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。

(2)、张拉时,两台千斤顶要同步进行,严格按规定的张拉程序进行。

张拉时和张拉后,每束钢铰线断丝或滑丝不得超过1根或每个断面丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。

(3)、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。

安全阀要经常保持灵敏可靠。

(4)、锚固时,达到张拉控制应力时先一端锚固后,另一端补足张拉控制应力后再锚固。

(5)、张拉完毕后,对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物。

管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。

严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

⑤、压浆

(1)、压浆时,应确保水泥颗粒要细,有块的严禁使用,出浆口处应过筛,以保证能顺利的压入孔道。

(2)、每次压浆结束,应立即对机具、阀门进行冲洗。

⑥、混凝土的养生

(1)、砼浇注完后要及时进行养生,在砼表面铺上薄膜或土工布,要有专人对梁侧面、顶面、翼缘板下面进行不间断的洒水。

(2)、箱梁养生时,电缆、线路和用电设备等应该安放有序并完好无损,工作人员注意用电安全,防止电具伤害。

(3)、工作人员进入箱内注意通风,勿在箱内长时间停留,以防止煤气中毒。

4、应注意的质量问题

①、钢筋制作、安装应注意的质量问题。

(1)、钢筋的焊接质量必须加强控制,实验室、质检和现场技术人员必须按抽检频率或加大抽检频率进行自检和质检。

(2)、钢筋安装过程中应加强定位控制。

在钢筋安装时必须划出钢筋位置线,在点焊过程中再次进行定位控制,以防止个别钢筋接触模板。

②、拼装模板时应注意的质量问题。

(1)、模板拼装时应防止模板拼缝、错台和下口漏浆。

模板在拼装过程中应派专人负责,在模板拼合处必须粘贴双面胶或薄泡沫垫,不得有凸出或凹槽。

模板底口与台座接触的部分必须粘贴厚的薄泡沫垫,以防止底部有漏浆现象。

(2)、模板定位必须加强控制。

模板拼装时首先检查钢筋安装是否准确。

然后进行模板中心定位和垂直度控制。

③、混凝土浇筑时应注意的质量问题。

(1)、加强混凝土外观质量控制。

(2)、振捣不到位,梁体表面气泡过多。

(3)、过振或振捣棒贴着模板振捣,箱梁表面有砂线或颜色发白。

④、底板、顶板厚度控制

箱梁施工过程中,随着模板的周转次数增多,内模板的变形较大,许多螺栓孔错位或损坏,造成内模板整体性较差。

在浇筑腹板混凝土的过程中,由于振捣器的作用加之混凝土本身的重力对内模的向上作用力教大。

如果内模整体性不好会造成内膜整体或局部上浮,最后致使箱梁底板混凝土过厚而顶板混混凝土较薄。

为克服这一弊病,特制定以下施工方案:

  a.模板拼装时,全部螺栓必须拧紧,并指定专人进行检查,连接松散的模板不许使用。

b.拆模时注意模板的保护,防止模板的变形。

  c.发现模板变形后立即派人修复,未经修复的模板不许使用。

  d.浇筑混凝土时注意底板、腹板、顶板混凝土浇筑的时间间隔,降低混凝土的向上作用力,条件允许时可以腹板、顶板混凝土一起浇筑,从而加大内模的向下压力。

  e.必要时可在内模上方采用槽钢或工字钢设置向下支撑。

5、安全措施

根据本项目特点制订安全生产的各项制度,建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。

定期或不定期召开安全生产会议,开展安全检查评比竞赛活动、研究安全生产工作,发现问题及时解决。

制定好安全规划,加强安全生产教育,提高全员安全意识,消灭事故隐患。

认真执行上级关于劳动保护用品的发放标准和范围,监督检查劳动保护用品的使用情况,逐步改善职工劳动条件。

认真执行事故上报程序,不隐瞒、不报假、秉公办事,并按照“三不放过”的原则严肃进行事故的处理。

①、对参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。

对于从事电器、起重、高空等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。

按照国家有关规定为参加施工人员办理保险。

②、加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨水和风情等预报,做好防范工作。

③、操作人员上岗前,按规定穿戴防护用品。

④、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好的状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

江西安源路桥工程有限责任有公司

东南一级公路第五合同段

2013年7月日

交底人

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技术负责人

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