XX年春运动员大会演讲稿.docx

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XX年春运动员大会演讲稿

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XX年春运动员大会演讲稿

　　一、高度重视，加强领导，确保春运工作圆满完成

　　平安是金，安全是福。

春运工作事关广大人民群众的切身利益，事关社会和谐稳定，因此，认真做好春运工作，满足旅客出行需要，是人民群众的愿望，是我们政府应尽的职责，也是我们各运输企业和驾驶员的利益保证，与我们在座的各位息息相关。

　　根据国家、省里的统一部署，我县春运工作从1月24日开始到3月3日结束，为期40天。

据交通部门预测,我县XX年春运旅客运输量为万人，周转量为2270万人公里，分别为上年的110%和%;可投放客运车辆220辆，4476座。

　　今年我县春运工作有以下特点：

一是由于春节较去年提前了11天，节前民工流、学生流、探亲流相对集中;二是旅游车和私家车的快速增长预计对短途客流将进一步分流;三是春运期间可能会出现雨雪低温恶劣天气。

据市气象台预测，XX年春运期间将有4次中等强度以上冷空气影响我县，可能会有强降温、阶段性低温和冰冻出现。

　　县交通、公安、安监等相关部门一定要从讲政治、讲效益、讲安全的高度，从我县春运工作的实际出发，切实加强对春运工作的领导，制定好工作方案，严格落实工作责任。

同时，各部门要加强协作，相互配合，深入运输生产和管理第一线，及时了解掌握春运工作进展情况，解决春运工作中出现的各种问题，努力实现“和谐春运，平安出行”。

　　二、突出重点，预防为主，抓好春运期间安全生产工作

　　做好春运工作，保障安全是底线。

XX年以来，全国连续发生两起营运客车事故：

1月3日，湖南省怀化县一辆大客车与一辆重型半挂牵引车发生正面相撞，造成13人死亡，9人重伤;1月4日，贵州省贵定县一辆载有56名乘客的旅游大客车由于降大雪，路面结冰，侧翻至高速公路桥下，造成18人死亡。

因此，各有关部门、运输企业要充分认清今年春运安全形势的严峻性，牢固树立安全第一的思想，切实抓好春运工作。

（一）要深入开展检查。

县公安、交通、安监等部门要组织力量，对公路、桥涵、客运车辆、危险品运输车辆，渡口、渡船等隐患点进行春运前的全面检查，对检查出来的安全隐患，必须明确整改责任人，要无条件、及时整改到位。

安全大检查情况要及时建立台帐，相关运输设施要提前维护检测，确保车、船等交通工具处于良好的技术状况，各项安全保障措施落实到位。

（二）要强化源头预防。

县公安、交通部门要加大对客运车辆的监管和司乘人员的教育管理力度，做到“不超载、不超速、不疲劳驾驶”，保证参加春运的客运车辆和司乘人员符合安全运营要求;严禁非法改装车，拼装、报废车辆、农用车以及不符合安全要求的车辆参加春运。

各运输企业要把安全放在春运工作的首位，与有关人员层层签订责任状，认真落实各项制度，强化监督检查;加强车站安全门检工作，对超载的车辆一律不予放行;做好危险品的查堵工作，禁止旅客携带易燃、易爆及其他危险物品乘车。

各驾驶员要确保安全行车，文明行车，不超速行车，不超员行车，不酒后驾车，不疲劳驾车，确保行车安全。

　　（三）要强化安全监管。

要进一步强化社会治安整治力度，确保广大乘客出行安全和交通运行秩序。

县公安、交通、安监等有关部门要加强对运输沿线和车站、码头及周边地区进行综合整治，加强干线公路的巡查，要在事故多发点（段）增设道路安全标志、标线，确保道路安全畅通;公安交警和运管部门要继续加强对非法营运行为的联合打击、整治，进一步加强出租车营运行为的管理，严厉打击“黑车”、“宰客”和“车匪路霸”等各种侵害旅客合法权益的非法活动;进一步加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。

各乡镇要加强对乡镇客运站、临时站点的监督检查。

　　（四）要科学安排运力。

今年的春运工作任务重、难度大，短短的40天时间，要确保72万人次的旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意。

交通部门和各运输企业要根据预测运量，制定运输方案，科学合理安排运力，适时增开班车，尽量满足旅客的出行需求;制定应急预案，做好充分准备，预防恶劣天气造成的气象灾害;保证公交车辆的正常运营，发挥其衔接和疏散的功能。

各运输企业在确保旅客运输的同时，要统筹兼顾货物运输，安排好节日期间市场物质供应和粮食等重点物资的运输，保障工农业生产和人民群众日常生活的正常需要。

　　（五）要形成工作合力。

各有关部门要在县政府和县春运工作领导小组的统一领导下，各司其职，齐抓共管。

工商、建设部门要加强车站周边及路边市场摊点的整治，改善客运环境;气象部门要认真做好气象监测和预报工作，提供准确的气象服务;电力部门要保障客运站和售票网点等重点场所的电力供应;教育部门要加强学生安全教育，主动与交通运输部门联系、衔接，制定疏运方案，让学生及时、安全地回家和返校;旅游部门要加强对旅游景点、景区设施、设备、游乐场所、饭店和旅游车辆等的安全检查;物价部门要加强价格监督检查，做好票价稳定工作，打击各种形式的乱收费、乱涨价行为;人力社保部门要做好民工流的监控工作，及时发布劳动力市场信息，组织引导民工有序流动;工会要充分发挥组织和协调指导作用，积极做好为广大企业、民工返乡服务工作，引导企业做好留用民工的生活;中石化、中石油等企业要切实发挥民生保障作用，积极储备并及时组织足量的燃油，保障春运及节日燃油供应;新闻媒体要发挥舆论引导与监督作用，利用电视、广播、报纸、互联网等媒体，宣传春运政策和措施，发布春运进展动态，为旅客出行提供参考和帮助，同时要及时报道春运的先进事迹，披露春运中出现的各类问题。

　　三、以人为本，优质服务，力争让每位旅客满意

　　在确保安全的前提下，各有关部门和单位，要树立以人为本意识，千方百计为春运乘客提供热情、周到、优质服务。

在春运前，各有关职能部门要对春运工作的落实情况进行一次全面的自查，及时掌握市场动态，对可能影响春运的信息，特别是苗头性信息要进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早控制、早解决，努力将问题解决在基层，把矛盾解决在萌芽状态，形成反应快速、应对正确、处置果断的有效机制，特别是要针对存在的问题进行及时整改。

　　各运输企业要不断提高社会公共服务能力、坚持为民服务的思想，明确工作职责，保证员工以饱满的工作热情，车辆以良好的技术状况投入春运。

要进一步完善有关设施，提高服务质量，要方便旅客购票和出行，通过增加售票窗口、延长售票时间等，减少旅客排长队买票现象;要加强客运站的卫生和秩序管理，为广大旅客提供一个卫生整洁、环境舒适、秩序良好的候车环境;要妥善处理因运输时间延误、服务质量等问题引发的各类矛盾和纠纷，使客运站成为展示我县交通行业良好形象的重要窗口。

同时，对旅客或经营者的投诉，有关部门要及时进行核查和处理，切实保障广大旅客、运输企业的合法权益。

XX年春运动员大会演讲稿

　　同志们：

　　XX年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。

初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将达亿人次，比XX年增长%。

为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。

　　一、加强组织领导，层层落实工作责任

（一）、高度重视春运工作。

春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。

XX年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。

各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好XX年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。

（二）、建立健全领导机构。

为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由胡太勋同志任组长，戴文力、许峰同志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输生产部，负责春运日常工作，周志成同志任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办电话8245584。

各单位均应成立专门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。

全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突出问题和突发事件。

春运工作结束后，要认真进行总结，并将总结情况报送集司春运办。

　　（三）、建立协调联动机制。

由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开XX年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。

各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。

加强站队之间协作配合，形成工作合力。

　　二、狠抓安全管理，确保春运行车安全

（一）、严格落实安全生产责任。

全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。

各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。

（二）、全面排查安全隐患。

大力开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及站场要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留死角。

要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。

要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。

　　（三）、加强重点领域安全监管。

严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参加春运的驾驶人，提前组织熟悉运营路线及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发地段，防止因道路不熟引发交通事故。

各客运站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。

　　（四）、加强营运车辆安全生产动态监控。

信息部门要对全司GPS监控设备进行检查和维护，保证设备性能良好、使用正常，配备专门人员对运输车辆运营过程进行全天候监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为，要联合有关部门，充分利用全国重点营运车辆联网联控系统，依法依责加强对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，情节严重的取消驾驶员春运资格。

对各站监控设施、站外售票点设备进行全面检查，确保正常使用。

要高度重视恶劣天气条件下的运输安全管理，各单位要针对恶劣天气完善安全防控措施，切实保障运输安全。

要加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，为客车配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。

要及时了解公路通行和气候变化情况，实行安全提醒制度。

　　（五）、临湘龙骧出租车公司要努力强化安全春运意识。

规范经营，加强安全教育，严格安全检查，落实春运期间24小时值班制度，确保春运安全、优质。

　　三、科学调配运力，确保运力有序到位

（一）、提前做好客流预测。

要科学预测旅客春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。

对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加班次。

在学生、务工人员相对集中的地区，要组织包车运输。

　　今年春运，集司共投入客车331台（10923客位）。

据测算，XX年我市春运旅客公路发送量约937万人次，与去年同比增长%。

各单位要根据今年春运的客流特点，制定春运工作方案，做好运力投放计划和客流高峰时段运力投放应急预案，认真分析今年春运期间高铁开通对我司运输格局的影响，正确认识道路运输比较优势，主动加强与铁路、民航在换乘疏运方面的协调配合，扬长避短，有力发挥道路春运的“兜底”作用和衔接作用