桥面系开工报告.docx
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桥面系开工报告
甘肃省成武高速公路
分部工程开工报告
（第35号）
合同段：
CW7
分部名称：
平落河15号大桥上部构造现场浇筑
里程桩号：
YK31+670（ZK31+672.5）
项目经理部（盖章）：
申报日期：
2012年8月10日
甘肃省成武高速公路
分部工程开工申报表
项目名称：
成武高速公路工程
合同段：
CW7编号：
CW7-C6-C
分部工程名称
平落河15号大桥上部构造现场浇筑
桩号
YK31+670（ZK31+672.5）
拟定开工日期
2012-8-25
计划工期
8个月
完工日期
2013-4-25
材料情况
到位
机械设备
情况
到位
人员情况
施工负责人
高生发
序号
工种
数量
技术负责人
谢昌
1
总工
1
自检负责人
洪州江
2
质检
1
测量负责人
杜磊
3
测量
1
试验负责人
吕柏松
4
实验
1
现场试验
设备情况
到位
测量设备情况
到位
场地准备情况
准备完毕
附件
项目经理（签字）：
年月日
甘肃省成武高速公路
分部工程现场管理人员表
项目名称：
成武高速公路工程
合同段：
CW7编号：
CW7-C6-C
分部工程名称
平落河15号大桥上部构造现场浇筑
桩号
YK31+670（ZK31+672.5）
序号
姓名
性别
年龄
职称
学历
专业
拟担任职务
备注
1
宋晓东
男
39
高级
工程师
本科
土木工程
项目经理
2
谢昌
男
40
高级
工程师
本科
土木工程
项目总工
3
李军
男
39
高级
工程师
本科
道路工程
质检负责人
4
马法恒
男
40
高级
工程师
本科
路桥
项目书记
5
刘长雄
男
35
高级
工程师
本科
道路工程
项目副经理
6
吕柏松
男
32
工程师
本科
道路工程
实验负责人
7
杜磊
男
28
工程师
专科
路桥
测量负责人
8
李育才
男
29
助理工程师
专科
路桥
施工现场负责
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
甘肃省成武高速公路
分部工程现场施工人力表
项目名称：
成武高速公路工程
合同段：
CW7编号：
CW7-C6-C
分部工程名称
平落河15号大桥
上部构造现场浇筑
桩号
YK31+670（ZK31+672.5）
熟练工人
工种
级别
人数
上岗证号码
模板工
中级
8
电焊工
中级
10
混凝土工
中级
6
钢筋工
中级
6
普通工人人数
基本工人
10
民工
8
项目经理：
（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
甘肃省成武高速公路
分部工程进场机械设备表
项目名称：
成武高速公路工程
合同段：
CW7编号：
CW7-C6-C
分部工程名称
平落河15号大桥上部构造现场浇筑
桩号
YK31+670（ZK31+672.5）
序号
机械或设备名称
型号
数量（台）
性能
新旧状况
备注
1
发电机
SDF-WD-50
1
良好
新
2
插入式振捣棒
ZD-15
5
良好
新
3
平板式振动器
ZW-2.5
2
良好
新
4
吊车
QZ-25T
1
良好
新
5
电弧焊
ZX5-500
5
良好
新
6
切割机
VD3050
2
良好
新
7
小推车
3
良好
新
8
油泵
PW
2
良好
新
9
千斤顶
BYCW
2
良好
新
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
甘肃省成武高速公路
分部工程进场材料表
项目名称：
成武高速公路工程
合同段：
CW7编号：
CW7-C6-C
分部工程名称
平落河15号大桥上部构造现场浇筑
桩号
YK31+670（ZK31+672.5）
序号
材料名称
型号/规格
进场数量
共需数量
检验批号
备注
1
一级钢筋
Φ10
15T
2
二级钢筋
φ12
20T
3
Φ16
15T
4
φ20
20T
5
φ25
20T
6
钢绞线
15.2
20T
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
平洛河15号大桥上部构造现场浇筑施工技术方案
一、工程概况
平洛河15#大桥起止桩号为YK31+257—YK32+085（ZK31+257—ZK32+090），左幅全长833米、右幅全长828米。
上部构造:
左幅采用30×20+9×25米预应力混凝土组合箱梁，右幅采用29×20+8×30米预应力混凝土组合箱梁,先简支后结构连续体系，共分为左幅10联，右幅10联。
下部构造：
桥墩采用圆柱式墩，桥墩基础采用桩基础。
左幅：
0号桥台采用柱式台，桥台基础采用桩基础；39号桥台采用重力台，桥台基础采用扩大基础。
右幅：
0号台采用肋板台，桥台基础采用桩基础；37号台采用重力台，桥台基础采用扩大基础。
二、施工工艺流程
1、连接连续接头段钢筋，邦扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。
在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
每联箱梁形成连续的施工流程详见附图。
2、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后待混凝土强度达到设计要求后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
3、连接顶板张拉预留槽口处钢筋后，现浇混凝土封口。
三、钢筋制作及安装：
A、钢筋的堆放
1、进场钢筋必须符合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB 130130）、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低炭钢热轧圆盘条》（GB701）的规定，且是业主指定厂家生产的钢筋。
2、进场钢筋必须有质量保证书，使用前必须试验合格后才可以使用。
3、钢筋必须按不同钢种、等级、及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立标识牌。
4、钢筋必须垫离地面30㎝码放，并要覆盖。
半成品钢筋必须堆放在钢筋棚内。
B、钢筋的加工、联结及制作
1、钢筋表面应洁净，使用前对钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等影响钢筋力学性能的物质进行清除。
2、钢筋应平直、无局部弯折，使用前对成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直后才能使用。
3、钢筋直径≥12者，如果图纸无说明，钢筋连接应采用焊接；钢筋直径≤12者采用绑扎。
双面焊焊缝长度不小于5d；单面焊焊缝长度不小于10d；绑扎搭接长度不小于25d。
4、钢筋的焊接采用电弧焊。
对于电焊条的选择规定为：
二级钢筋必须使用“5”字头的焊条。
5、焊工必须持证上岗，钢筋焊接前根据施工条件进行试焊，试验合格后方可正式施焊。
6、采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
7、帮条焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度：
双面焊为不小于5倍的钢筋直径，单面焊为不小于10倍的钢筋直径。
8、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径，也不能应用于构件的最大弯矩处。
9、钢筋接头应错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍的搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋各部分尺寸
±5
钢筋加工实测项目
C、钢筋的安装
1、钢筋和底模间设置垫块，垫块用同标号混凝土制作，垫块按梅花型布置，每50㎝设置一个，并与钢筋扎紧。
2、为保证不给梁体外观留下“豆腐块”而影响美观，必须制作为三角型的垫块，三角的一面朝向外面。
3、根据该种梁体的施工特点，梁体的钢筋成型分成二步：
第一步将预制箱梁伸出的底板下层和顶板上层钢筋焊接；第二步：
待监理检查合格后，安装梁体的其余钢筋。
4、钢筋绑扎时，扎丝的绑扎方法应为八字型，确保骨架的稳定性。
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁
±10
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
梁
±5
钢筋安装实测项目
四、桥面整体化施工
Ⅰ、箱梁纵向连接施工
1、中横梁施工
（1）支座及底模安装
按照箱梁安装前用全站仪放出的支座垫石轴线安装橡胶支座，然后安装中横梁的底模，安装时注意底模与支座上钢板的接缝要严密，必要时用细砂找平，模板安装注意位置准确，支撑稳固。
（2）钢筋安装先将预制箱梁伸出的底板下层和顶板上层钢筋采用单面焊焊接，焊缝长度不小于10d；骨架采用双面焊，焊缝长度不小于5d；再将预制箱梁伸出其他钢筋调直可用铁丝绑扎，绑扎长度不小于25d。
（3）侧模安装侧模安装时注意模板与预制梁边缘的接缝要紧密，严防漏浆。
为防止浇砼时堵头板向梁腹内倾倒，用钢筋将堵头板拉环钢筋与钢筋骨架连接后焊接牢固。
（4）浇混凝土浇混凝土前新老混凝土接合面必须在钢筋焊接前充分凿毛，浇筑时新老混凝土接合面必须湿润，混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土运输车运输到现场用小推车配合浇筑，混凝土运送过程中注意保持其均匀性和设计的坍落度（采用C50微膨胀砼），混凝土倾倒入模时不宜过快，应分层浇筑，分层厚度不超过30㎝，并采用插入式振捣棒振捣密实。
（5）养生拆除侧模后及时在横梁上覆盖、浇水养生，养护不少于7天。
Ⅱ、箱梁横向连接
1、端横梁施工
（1）钢筋安装先将要连接的预制端横梁预留钢筋调直，预制梁端钢筋对应分组焊接，焊接采用单面焊焊接，焊缝长度不小于10d。
（2）模板安装端横梁现浇部分模板的固定采用槽钢及螺栓拉杆，所有穿越混凝土的螺栓必须加PVC套管，膜板安装方法如下图所示：
（3）浇混凝土浇混凝土前新老混凝土接合面必须在钢筋焊接前充分凿毛，浇筑时新老混凝土接合面必须湿润，混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土运输车运输到现场用小推车配合浇筑，混凝土运送过程中注意保持其均匀性和设计的坍落度（采用C50微膨胀砼），混凝土倾倒入模时不宜过快，应分层浇筑，分层厚度不超过30㎝，并采用插入式振捣棒振捣密实。
（4）养生拆除侧模后及时在横梁上覆盖、浇水养生，养护不少于7天。
2、湿接缝施工
（1）钢筋安装按照设计图纸加工的定型钢筋与箱梁桥面板伸出钢筋每2根邦扎1根焊接1根，焊接采用单面焊（包括图纸加工的定型钢筋接口处必须焊接），焊缝长度不小于12㎝、绑扎搭接长度不小于30㎝
（2）模板安装现浇桥面板采用轻型竹胶板模，模板用槽钢及螺杆固定，穿越混凝土的螺杆全部加PVC套管，模板安装如图所示：
（3）混凝土浇筑浇混凝土前新老混凝土接合面必须在钢筋焊接前充分凿毛，浇筑时新老混凝土接合面必须湿润，混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土运输车运输到现场用小推车配合浇筑，混凝土运送过程中注意保持其均匀性和设计的坍落度（采用C50微膨胀砼），混凝土倾倒入模时不宜过快，振捣时先用插入式振捣棒振捣密实，补充混凝土将湿接缝填满后再用平板式振捣器沿湿接缝纵向振捣一遍，将后补充的混凝土振捣密实，振捣时振捣器应避免碰撞固定模板的槽钢，以免造成模板松动。
（4）拆模拆模时先拆除一部分螺栓，用长绳从桥面上由PVC螺栓孔垂吊至地面，在绳的下端绑上挂钩，把挂钩提升到模底后将模板吊住，此时可拆除模板上剩余螺栓及槽钢，模板脱落后将绳放松，慢慢将模板吊至地面上
如图所示：
（5）养生混凝土凝固后及时在现浇桥面板上覆盖、浇水养生，养护不少于7天。
Ⅲ、预应力施工：
1、准备工作：
⑴、进场钢绞线必须是业主指定的厂家且有质保书，符合设计要求并经检验合格后才能使用。
⑵、张拉千斤顶、油泵、压力表应有专人使用和管理，千斤顶与压力表要相配套，必须校验后使用。
以确定张拉应力与压力表之间的关系曲线，一个千斤顶必须配用两个压力表，以便备用。
校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构进行，千斤顶使用满200次或满6个月或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
⑶、张拉要固定人员且并经培训合格后上岗，现场必须具有预应力施工知识和能正确操作的施工人员及可靠安全预防措施。
2、预应力筋的制作及安装
预应力筋采用270级фs15.24钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，截面面积140mm2，弹性模量Ey=1.95×105N/mm2，Ⅱ级松弛。
（1）、钢绞线下料：
下料时用钢尺丈量其长度,长度应符合设计要求并保证设计规定的工作长度。
钢绞线的下料长度应通过计算确定，其下料长度L=钢绞线通过的孔道长度+顶头长度+千斤顶长度+预留工作长度。
下料长度见下表：
编号
T1
T2
下料长度
760
1460
（2）、钢绞线切割：
钢绞线截断要用砂轮机切断,不得使用电弧焊或氧焊。
下料后用扎丝将端头捆绑，以防止端头出现散丝现象。
（3）、将每束钢绞线理顺平行，使其松紧一致，不得相互交叉，不得有污物、浮锈等。
装工作锚、夹片时，先将工作锚环分别套入钢绞线，贴紧锚垫板，安装工作夹片。
夹片缝隙大小要均匀，用φ20mm钢管套在钢绞线上，轻轻敲打夹片，使夹片进入锚环，要求外露面要平齐，缝隙均匀。
夹片外露面不齐是由于钢绞线不在孔的正中或变形而引起，需要重新装夹片。
装千斤顶时，千斤顶的穿心孔通过钢束，使钢束、锚孔在同一轴线上。
（4）、在砼浇筑前，把钢绞线穿入波纹管内并把接头包扎好，确保波纹管孔道畅通。
3、施加预应力
⑴、施加预应力前的准备工作：
清除锚垫板上的砼及压将孔内的砼，检查锚垫板是否与孔道垂直，如不垂直使用钢板调整。
检查锚垫板下的砼是否有蜂窝和空洞，必要时需采取补强措施。
⑵、钢束张拉：
张拉时采用张拉力与伸长值双控的方法，以钢束伸长量进行校核.
钢绞线理论伸长值ΔL（mm）按下式计算：
ΔL=P·L／ApEp
式中：
P---钢绞线的平均张拉力（N）。
L——钢绞线的长度（mm）
Ep——钢绞线的弹性模量（N/mm2）
Ap——钢绞线的截面面积（mm2）
负弯矩钢束理论伸长量单位：
mm
编号
T1
T2
理论伸长量
50.08
100.15
现浇混凝土试件强度达到设计强度的95%后可进行负弯距预应力钢束的张拉，张拉钢束时：
应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。
T2采用两端张拉，T1采用单根张拉，张拉顺序为T2、T1号钢束，对称张拉。
张拉锚下控制应力为ρk=0.75fpk=1395MPa。
张拉程序：
0→初应力（10%σk）（量伸长量）→二倍初应力（20%σk）（量伸长值）→张拉控制应力σk（量伸长值）→持荷2分钟→锚固。
实际伸长值L＝（L1.0σk-L0.1σk）+（L0.2σk-L0.1σk）
a、张拉缸进油到初始应力、二倍初应力、控制应力，分别记录张拉缸行程值，作为计算实际伸长值的依据。
b、张拉至控制应力后持荷2分钟，计算出实际伸长值并与理论伸长值核对，实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%内；当超过±6%时，应查明原因后再施工。
c、核对无误后张拉缸回油，工作夹片锚固，卸千斤顶。
检查钢绞线回缩值。
容许回缩值为6mm，超过此值时则认为滑丝。
d、张拉完成后及时用水泥浆封锚。
张拉安全注意事项
张拉现场的周围应设有相应的警告标志，绳索阻拦。
严禁与该工作无关人员进入，应由熟悉本专业的人员参加，或经培训合格后方可上岗，有专人负责，张拉时千斤顶必须与梁端垫板接触良好，位置正确对称。
操作完后严禁摸、踩、碰撞钢绞线和夹片。
Ⅳ、压浆
1、水泥浆要求
采用硅酸盐P.O42.5水泥配制不低于M40水泥浆。
水泥浆稠度控制在14-18秒之间，配合比为水：
（水泥+灌浆剂）=0.36：
1（水泥用量为1450kg/m3，外加剂掺量10%）。
拌和后3小时泌水率不超过2%，且泌水在24小时内被浆全部吸回。
压浆时，每一工作班留取3组7.07㎝×7.07㎝×7.07cm立方体试件，标准养护28天，其抗压强度要达到40MPa以上。
２、作业程序
用切割机切除多余钢铰线留3cm，切割时要随时降温保护锚具，严禁使用电焊切割。
在压浆前应对压力表进行校验，水泥浆压注过程中，要连续搅动，以防降低水泥浆的流动度及沉淀析水。
压浆前，若孔道内含有油污等有害杂质时，应先使用中性肥皂水冲洗，然后用洁净水冲洗孔道，并用无油空压机将孔道内的积水吹出。
压浆应在30分钟内一次完成，压至另外一端孔内溢出浓浆后，用木楔立即封口，再继续压浆，并保持压力不小于0.7MPa，持续2分钟后封闭进浆口。
压灌工作应在一次作业中连续进行，压浆时注意灌注速度，如果灌浆速度快、压力大，水泥浆混入空气，而气泡就会残留在孔道内导致粘结不好。
压浆注意事项：
压浆完毕48h内结构混凝土温度不低于5℃，否则采取保温措施；当温度高于35℃时，压浆要在夜间进行。
拆除压浆嘴前要先回掉管内水泥浆，保证人身安全。
Ⅳ、临时支座的解除
桥梁整体化施工完成后可以将临时支座解除。
从盖梁的外侧方向用氧焊切割钢筋时，不能一侧割完再割另一侧，而要一侧各割一根的分别进行。
待解除临时支座完毕后，清除盖梁上的所有杂物。
用氧焊解除临时支座时要注意火焰切割方向，严防高温影响橡胶支座质量。
五、工期保证措施
A、制定详细合理的实施性施工组织设计、各级人员及时到位，机械提前保养，及时安装，调试，尽可能地缩短开工前准备工作时间。
B、根据总体工期计划制定年度计划、季度计划、月计划、周计划，在计划落实中坚持以周保月、以月保季的原则，因各种原因造成实际进度与计划进度的差异及时进行计划调整，确保总体施工计划的实现。
C、实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，协调各施工工序之间的矛盾，抓住关键工序，展开交叉作业。
D、有针对性进行技术培训，提高工人的技术熟练程度，同时尽可能地提高机械化施工，以提高工作效率，加快施工进度。
E、从资金上保证人材机的投入，满足工程施工的需要，切实保证完成施工计划。
六、质量保证措施
A、质量检测验收标准
a、严格按照《招标文件》的技术规范要求和合同约定条款进行检查验收。
b、验收标准执行《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
B、质量控制机构
成立由项目部直接领导的质检处。
质检处下设试验室，资料档案室等，主要负责每一个工作面、每一道工序的全面质量管理，检查验收，资料整理，对施工中测量、材料、施工全过程进行监控，配备相关的自检人员及相应的检测设备，形成质量控制网。
C、程序控制
a、对设计图纸审查、施工技术方案、原材料与半成品质量检验、试验配合比确定和实施、队伍管理等进行重点控制，确保工程质量。
b、熟识设计文件、技术规范和验收标准，严格执行技术交底制，实行严格的质量检查制度，坚持“三检”制度，严格控制每一道工序，层层把关，确保工程质量。
七、安全保证措施
1、为保证上部结构现场浇筑施工能安全优质完成，成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长的安全领导小组，各工班长为兼职班组安全员的一个严密有效的安全生产管理体系。
2、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，贯彻“安全生产，人人有责”的方针，组织施工人员进行安全教育与训练，增强安全意识提高安全水平。
3、建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。
4、建立各项规章制度，制定各种奖罚措施，使安全工作与个人利益挂钩，做好“班前预想”、“班后分析”的安全防范工作。
5、施工前做好技术交底和安全措施的交底，使参于施工的人员必知必会，贯彻执行操作规程和安全条例，预防各类事故发生。
6、施工人员高空作业时，必须系安全带，禁止向下抛扔东西，以防伤人，若有条件应设扶手。
7、施工现场必须设置安全标志，在关键的地方设专人指挥，确保安全。
8、安全领导小组深入施工现场，及时发现和指导消除安全隐患。
9、从事特殊作业的人员须持证上岗并配备足够的劳保设施。
10、加强防火、防盗、防洪工作，储备必要的物资与设备，遇有突发事件可立即投入抢险。
11、电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器的安全情况。
各种用电设备的布线、接线工作应由专业电工完成，防止错接乱拉电线造成短路或烧毁电器设备。
所有电线电缆须经常检查，发现破损、老化应及时维修和更换。
电缆线不得直接铺设在施工便道，防止被压破造成短路。
所有配电箱须注明配电级别，禁止设备在不符合配电级别要求的配电箱上接线，保证各种用电设备的正常运转和安全用电。
12、拌和站上料时，装载机严禁碰撞配料机，否则会造成配料机倒塌事故。
搅拌机应由专人操作，操作人员应经过培训、熟悉拌和机操作规程，升降料斗时要确保人员及设备的安全。
13、进入施工现场必须戴安全帽和穿工作鞋。
油泵操作人员应戴防护镜。
14、张拉前用小钢管将工作夹片捣实，严防夹片脱落。
张拉设备在启动前仔细检查各种油路电路，防止电击伤人或油管爆裂伤人。
张拉施工时,穿心千斤顶后方应设挡板,人员不得站立在千斤顶后方,防止夹片飞出伤人。
丈量钢绞线伸长量时,操作人员应站在千斤顶的侧面。
15、食堂操作人员必须进行健康检查、配备足够的消毒、冷藏、清洗设备，防止食物中毒事件发生。
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