浅谈旅游市场的营销策略.docx
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浅谈旅游市场的营销策略
浅谈旅游市场的营销策略
浅谈旅游市场的营销策略
【摘要】改革开放以后,我国经济得到了较快发展,人民的生活水平也有很大改善,旅游已经成为我国人民休闲、度假的良好方式。
我国的旅游事业蓬勃发展,旅游市场营销是发展旅游事业的重要问题,本文在研究、分析我国旅游市场营销现状和存在的问题后,提出解决问题的对策,探究了旅游市场营销的合理发展趋势。
【abstract】afterreformandopening-up,theeconomyofourcountryhasgotveryfastdevelopment,thepeople’slivingstandardhasverygreatimprovementtoo,travelandalreadyinrecreation,goodwaytospendholidaysbecomethepeopleofourcountry.thetouristindustryofourcountrygrowsvigorously,thetravelmarketingisanimportantproblemofdevelopingtouristindustry,thistext,afterstudying,analyzingthemarketingcurrentsituationoftravelofourcountryandexistingproblem,proposesolvingthecountermeasureoftheproblem,hasprobedintotherationaldevelopmenttrendofthetravelmarketing.
【关键词】旅游;市场营销;问题;对策;发展趋势
【keyword】travel;marketing;question;countermeasure;developmenttrend
随着我国改革开放和社会主义市场经济更加深入发展,新世纪的中国旅游业开始从新的经济增长点迈向新的支柱产业,从世界旅游大国迈向世界旅游强国。
中国旅游业正处于蓬勃兴旺时期,近年来取得了辉煌成就,中国旅游业已进入了一个前所未有的大发展时代。
各地的旅游开发也蔚为壮观,旅游公司如雨后春笋般兴起,它们纷纷展示自己的优势,加大宣传力度,极力吸引游客,形成了激烈的旅游市场营销竞争,面临这种现象,研究旅游市场营销十分必要。
一、 我国旅游市场发展概况
旅游业正在发展为世界上最大和增长最快的产业之一。
中国旅游市场在21世纪将进一步扩大,其不断发展的有利条件有:
中国丰富的旅游资源不断得到开发;旅游产品结构不断完善;旅游产业规模不断扩大;发展旅游的大环境逐渐优化,这些都为中国旅游市场的扩大提供了坚实的保障。
入境旅游市场:
入境旅游市场将会继续扩大,亚洲是中国的最大客源市场,随着东南亚金融危机的过去,东南亚、日本的经济复苏,亚洲客源肯定有较大的发展;欧美远程客源国来华人数都在不断增长,在中国国际旅游市场上,来自欧美的游客只是一个全球的平均水平,欧美来华旅游的潜力显然很大。
出境旅游市场:
中国对出境旅游的政策是“适度发展”,但中国出境旅游的发展速度很快,自2000年因私出境的人数首次超过了因公出境人数。
随着一批高收入者的队伍不断扩大,中国的出境旅游将有一个大的发展,出境的目的地也将由目前的东南亚国家和地区及近邻国家扩展到欧美发达国家。
国内旅游市场:
20世纪90年代国内旅游出游人数平均每年以18.5%的增长速度发展,城镇居民和农民的出游率不断上升。
随着人们生活水平的提高、可自由支配收入比重的增大,节假日的延长,闲暇时间的增多,必然会极大的促进国内旅游的发展。
假日旅游的火爆就充分证明了这一点。
发达国家发展旅游业的经验表明,在人均gdp达到1000美元以后,旅游的大众化、普遍化便开始迅猛发展,我国已经接近于这一临界值,说明我国的大众旅游时代很快就要到来。
按国际惯例,国际旅游收入与国内收入的比例为1:
8或1:
9,,我国目前仅达到了1:
2.35,潜力很大。
中国的国际旅游与发达国家相比差距很大,入境过夜旅游人数只及法国的一半,国际旅游收入还不到美国的1/5。
由此可见,中国旅游业的发展潜力巨大。
二、旅游市场营销的涵义
旅游市场营销是通过分析、计划、执行、反馈和控制这样一个过程来以旅游消费需求为导向,协调各种旅游经济活动,从而实现提供有效产品和服务,使游客满意,使企业获利的经济和社会目标。
旅游市场营销的主体很广,包括所有旅游企业及宏观管理的旅游局。
如:
旅游景区、景点、旅行社、宾馆酒店以及旅游交通部门等等。
市场营销是个人和群体通过创造并同他人交换产品和价值以满足需求和欲望的一种社会和管理过程。
旅游市场营销是发展旅游事业,获得经济效益的重要环节,研究旅游市场营销无疑会对我国旅游事业的发展有着特别重要的意义。
三、我国旅游市场营销的现状及存在问题分析
社会主义市场经济体制的建立,要求旅游企业的生产经营导向由计划转向市场,但就我国大多数旅游企业而言,在营销方面仍然存在许多问题,其主要表现为:
(1)在市场营销中存在盲目削价竞争问题。
许多旅行社把降价作为主要竞争手段。
抛开套汇问题,这一报价远低于成本。
从表面上看,通过套汇赚取差额后,旅行社仍然有利可图。
且不论其做法是否违法,如果以这样的营销战略长期进行营销,只会影响旅游企业的产品形象,损害旅游企业自身利益。
另外,外团降价还会影响国内旅游收入。
例,近几年来,由于东南亚团队价格偏低,致使该区潜在游客减少,旅游业收入相应减少,旅游业发展缓慢。
(2)旅游市场营销存在忽视售后服务问题,导致游客流失。
现代旅游市场营销中,旅游产品是一个包含核心产品、有形产品和附加产品的整体概念。
它不仅要求要给予旅游者生理上、物质上的满足,而且要给予旅游者心理上、精神上的满足。
这就要求旅游企业把游客视作“上帝”并为之服务,否则必将被市场所淘汰。
现在绝大部分旅游企业没有一个较好的旅游产品售后服务体系,许多旅游企业认为这根本没有必要。
(3)旅游市场营销中存在的法制意识淡薄问题。
有的旅游企业为旅游者提供虚假的旅游服务信息,以贿赂手段拉拢顾客,诋毁其他旅游企业的声誉,有的甚至冒用其他旅游企业的品牌等等。
这种做法严重扰乱了旅游市场秩序,损坏了旅游企业形象,破坏了国家的法制,是旅游市场供需双方都受到不必要的损害。
许多旅游企业除酒店行业外,大都采用的是承包经营的运作方式,特别是旅行社经营。
许多经营者只顾经济利益而忽视法制化经营。
经果造成因旅游合同未能履行而发生大量纠纷和旅游投诉。
加强法制观念,用法律规范旅游市场营销中的行为,是我国旅游企业应注意的问题之一。
从长远来看,依法办事是保护旅游企业和旅游消费者双方合法权益的必然选择。
不要为了眼前利益而置国家的法律法规于不顾,最终只会使双方受损,并且会破坏旅游企业的对外形象,严重阻碍我国旅游业的健康发展。
(4)旅游市场营销中存在科技含量低的问题。
系统性不强,没有把网络技术的优势充分运用到旅游市场营销当中去。
缺乏高质量、高品位的旅游营销策略。
没有高科技的旅游营销支持,会制约旅游业的规范化、智能化、信息化和全球一体化的发展趋势。
许多旅游企业在经营运用过程中,手工劳动较多,缺乏对高科技、新技能的运用。
以旅行社日常业务为例,大都停留在对电话、传真的使用上,基本没有旅行社运用互联网辅助日常业务工作,在信息化高度发展的今天,这样的营运模式显然是不能跟上时代发展需要的。
(5)旅游市场营销中存在追求短期销售目标问题。
中国的很多旅游企业追求的是短期的销售目标,而不是长期的营销目标。
没有几个部门或旅游企业在年初即拥有自己完整的《年度营销计划书》,更别说近、中、长期旅游营销规划了。
他们不熟悉旅游产品策略、旅游价格策略、旅游销售渠道策略、旅游产品促销策略之间微妙而又复杂的关系,不太根据消费者需求心理去选择适合的推广对策、促销载体。
旅游市场营销战略与营销计划尚停留在初级阶段,不能深度挖掘,更不用谈什么旅游市场营销计划控制、旅游市场营销成本利润控制、旅游市场营销信誉控制和战略控制。
即便是对于推动作用较大的节事活动与公关活动的策划设计和执行方面,也是如此,大家都知道一个好的节事活动或公关活动将带来巨大的眼前效益和未来的间接效益,然而,更多地方却并不深谙市场运作的妙处,或者抄袭照搬别人的模式,或者在自己管辖的地盘里“鼓吹”一番,将举办该类活动的真正意义颠倒过来,结果劳民伤财,却达不到促销的真实目的。
(6)旅游市场营销中存在忽视旅游形象问题。
旅游形象问题已成为各地一个较为头痛的普遍现象。
而营销的主要诉求又是要将充分反映实际特色的旅游形象提炼出来,通过有效的营销手段传播予目标受众。
但近几年国内在大力推销自身的形象特色时,由于没有认真分析旅游目的地文脉与地脉,不能充分根据市场需求来科学设计具有鲜明特色和吸引力的旅游形象,以致于促销经费花了不少,游客量却上不来,旅游淡、旺季差异性极大,形象宣传口号雷同等等现象比比皆是,更不用说打造旅游品牌了。
四、解决问题的对策
(1)要建立行业协会,制定价格标准。
使各个旅游公司都能在规定的价格范围内进行有序竞争,对违反价格规定的旅游公司,行业协会应当给予相应的制裁。
协会成员应当预先缴纳价格保证金,存到行业协会,当哪个公司出现问题,协会立刻扣罚该公司,同时,开除协会,协会成员单位不许同其协作。
(2)要积极建立完备的旅游产品售后服务体系。
旅游产品售后服务体系对于一个长期发展的旅游企业来说是非常重要的。
它应包括:
对游客售后服务满意程度的跟踪调查,获取旅游者对旅游产品的要求和意见,针对不同地区、不同年龄、不同层次的旅游者建立一个完备的资料库,以便今后在进行旅游市场营销及开发新的旅游产品时避免主观性和盲目性。
另外,旅游产品售后服务体系的建立还可以帮助旅游企业树立良好企业形象,建立口碑效应,为今后旅游服务产品的市场营销工作打下良好的基础,这同时也是旅游业可持续发展的一个重要环节。
(3)要注意对旅游从业人员的法律培训。
在各级导游证考试当中要加强对法律知识的考核,鞭策导游人员自觉学习法律知识,强化法律意识。
在旅游公司经营活动中,旅游监管部门,要加强检查和监督,定期深入旅游市场,常抓不懈。
聘请监督员,微服探察,适时进行监管,对有问题的单位责令其限期整改,达不到要求的要停业或吊销营业执照。
(4)要注重发展、应用科技手段,促进旅游事业的发展。
运用先进的科技手段,把互联网等引入旅游经营当中,使各个公司网络连接,作到信息通畅、快捷、方便,促进旅游工作效率的提高。
(5)要有长期规划和发展眼光。
注意研究旅游市场营销策略,切实针对市场发展变化趋势,制定适合本公司的中、长期规划。
根据旅游者消费心理,深入挖掘潜力,不断推出一系列有新鲜创意、有经济效益的营销策略,开掘新渠道,增加旅游公司的收益。
(6)要视形象为生命,把旅游公司的形象宣传作为一项工作目标。
要经常利用报刊杂志、电视、电台等媒体,广泛宣传旅游公司和旅游服务项目、景点、产品;多组织展览、旅游形象大使巡游、旅游知识有奖竞赛、旅游摄影比赛、模特表演等,积极搅动旅游市场,让更多的人更加认识旅游公司和旅游景点。
导游和其他旅游公司成员要在工作当中注意仪表、举止、言谈等,在实际工作中努力为顾客留下良好的印象。
恪守承诺,搞好服务,让游客有宾至如归的感受,使旅游市场淡季不淡,增加旅游收入。
五、未来旅游市场营销发展的趋势
(1)面对多样化的旅游选择,旅游市场中综合性满足的需求。
进入90年代以来,旅游市场最突出的变化之一是,由于已经有了多样化的旅游可能,一般化的自然景观和人文景观,特别是以单一形态出现的一般化自然景观和人文景观对旅游者的吸引力有所下降,而且这一趋势在可见的未来必将越来越明显。
来自现实市场的种种迹象也都表明,越来越多的旅游者不仅愿意选择那些更“独特”、更“奇异”、更“新颖”的旅游景点,而且,他们特别看好那些具有综合性特征的旅游地和旅游项目(即奇异独特的自然景观能同特定的人文景观融为一体),从而在一次确定的旅游过程中获得集知识性、娱乐性、体验性、享受性等为一体的多重满足。
以英国和美国的例子说明,人文旅游和生态旅游在那里占了很大的比例,并且认为这两者是未来旅游发展的真正价值所在,同时,他们尤其强调如果把这两者结合起来,将能够产生更大的吸引力,从而创造出更加巨大的财富。
他们对目前中国一些充分考虑到各种综合性因素的旅游项目抱有较高的评价,而对那些比较单一的思路却批评有加,再三强调综合性的考虑对于现代旅游业未来发展的至关重要。
(2)在个性凸出的时代,旅游市场对特色项目的需求。
从整个当代世界的范围来看,休闲生活与普遍公众的联系越来越紧密,与此相应的一种重要变化,突出地表现为在休闲方式的多样选择中,个性特征起的作用越来越大。
诸如这几年悄然兴起的“民俗旅游”、“探险旅游”、体育旅游、“自行车旅游”、“摄影旅行”、“考察旅行”、“驾车旅行”等等,都属此类。
就总体而言,国内的旅游业在特色旅游这一领域的开拓尚处于初始阶段,没有获得更多旅游业经营者的足够重视,还未形成真正的规模和气候,在这方面的潜力很大,有相当多的文章可以认真去做。
关键在于对这一市场需求应有足够的了解和重视。
应该强调,现代旅游市场需求中对特色项目的偏爱,与上述所谓综合性满足的需求,并不矛盾,二者间的内在指向其实是完全一致的。
(3)现代文化的崛起和对“自然”与“本色”的需求。
最近几年来,我国旅游业快速发展中产生的一个重大失误,集中体现在一些“人造景点”的盲目上马方面。
不少“人造景观”之所以正面临着前所未有的严峻挑战,其中一个原因就是因为对现代旅游市场需求的发展趋势缺乏必要的认识。
事实上,越来越多的旅游者所做出的旅游选择中,明显地表现出对“自然”和“本色”的偏爱。
这同早些年某些大都市以“繁华”构成旅游吸引力的情况似乎正好形成明显的反差。
我们用不着对这种变化过分惊讶,由于旅游者的主要构成是城市人,而所谓“回归自然”又是现代文明中的一大主题,因此,对自然和本色的追求必然成为现代旅游中的一项基本特征。
以云南的情况为例,许多旅游者都反馈道,云南拥有如此多的人文资源和如此丰富的自然资源,其旅游发展的潜力很大。
但是,不少人直率地表示,在有一些地方,做得不够好,比如大理的蝴蝶泉,人为的东西太多,在一条长街上有那么多人叫卖同样的衣服,对旅游者特别是人文旅游者说,肯定是无趣的,回去以后,不仅不会愿意再来,也不会向其他人推荐,这就是一个过分人为的东西和商业化破坏了自然景点的例子。
相反,丽江的古城建设,就采用了比较好的思路,古城新建的计划令人鼓舞
(4)旅游行为公众化、多样化消费档次的需求。
旅游活动曾经囿限于少数有闲阶层内,但进入本世纪的后几十年以来,却渐渐成为众多普通人的休闲行为。
由此而来,众多现代旅游者在其旅游过程中对消费档次的需求正越多越多样。
有一个例子较能说明这一点的重要性。
韩国的旅游业在近30年间得到了长足的发展,1965年,全国只有37家饭店,客房1338间,到了1991年,已有饭店678家,客房62505间,但是,在最近几年里,发展最快的已经不再是星级饭店,而是各种服务于不同旅游者的公寓式旅店、简朴而又富民族特色的高丽式碍馆、青年旅馆、低价旅店、船上旅店、帐逢营等。
这一多层次的住宿结构满足了不同档次的各种旅游需求。
我们知道,旅游业从它的兴起到现在已经发展了整整一百多年。
构成现代旅游者的各种基本动机和需求,都已发生了种种变化,他们的喜好、习惯不断趋于复杂化和个性化。
因此,如果仍然沿用传统而陈旧的旅游观念来主导我们的旅游业,必然会出现某种程度的失误,甚至是根本性的失误。
相对于不断发展的旅游业来说,我们对现代旅游市场需求方面的研究,从总体上显得比较薄弱。
我认为,对现代旅游市场的需求以及种种已经变化和正在变化的东西,对其主要发展趋势等,均缺乏足够的分析和研究,那就难免使得我们的不少旅游规划和项目设想,与市场未能接口,从而导致一些规划远远落后于现实的需求,特别是中远期发展的需求,其相关的项目当然就容易成为“时过境迁”的东西,其较长时限内的中远期效益将更无从谈起。
旅游业的兴起,是我国社会经济发展的必然现象,发展国内旅游业可带动和促进国民经济相关产业的协调发展,带来广泛的社会效益和经济效益,我们应抓住当前国内旅游大发展的有利时机,从战略高度国内旅游业,运用现代化的网络技术,加快现代旅游的市场发展,完善市场策略,规划和加速国内旅游业健康发展。
参考文献:
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《秦岭北坡森林公园旅游市场营销新策略》,《西北农林科技大学学报》(社会科学版),2002年7月;
2、游云飞:
《森林旅游产品开发与市场营销策略》,《福建林业科技》,2001年3月;
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4、徐栖玲,陈宏巨:
《旅游开发与建设——中国老年旅游市场营销策略浅析》,《桂林旅游高等专科学校学报》,2001年第12卷第4期;
5、李天元:
《市场定位还是形象定位———旅游企业市场营销中的定位问题》,《旅游学刊》,2001年第2期(双月刊);
致谢辞
历城公路养护现状分析材料
一、 基本情况
济南市历城区公路管理局现管养里程89.2公里。
其中国道14.7公里(属代管,未列入考核里程),省道74.5公里。
现有养护职工25人(包括内退人员2名),其性别结构为:
男职工20人,女职工5人。
在年龄构成方面,以中老年结构为主,其中年龄在40岁以上的老职工为14人,所占结构比例为52.2%。
文化程度在大专以上的为7人,所占结构比例为30.4%。
职工在政治面貌方面现有中共党员8人,所占比重为34.7%。
总体来说,这是一个以中老职工为主体,老中青职工相结合,文化程度偏低,职工工龄层次较高的养护群体。
二、 养护工作情况以及存在的问题
据调查分析发现,养护工作面临诸多困难:
养护资金不足,养护机械化程度低,养护生产落后,养护职工思想观念滞后;种种因素都在一定程度上增加了养护工作的难度,影响到了养护工作的正常有序开展。
一、市局划拨养护经费不足,导致日常养护费超支现象严重。
依照2004年为例,全年市局划拨日常养护经费为104.4万元,而实际计划总支出为124.58万元,该年度养护资金超支20.18万元。
归结起来,原因主要有5点:
(资金计划详见附表)
1、市局划拨养护经费不足是导致养护费超支的主要原因。
历城局地属城乡结合部,养护职工工资标准相对较高,年人均工资额3.5万元/年,高于市局按各县区平均工资水平划拨的工资标准2.6万元/年。
因此,直接导致为保证职工工资而不得以挤占日常养护费用的现象。
2、我局承担的养护任务重,然而,养护员工资标准却相对较低。
与同行业其他单位比较而言,我局养护员所养护路段比济南城建和济南管理处的里程都多,而且标准比他们都高,但工资却比他们都要低。
现在养护员工资水平200元/月,低于济南市最低生活保障线208元/月。
劳动报酬远远低于正常劳动者劳动所得报酬。
3、我局现在养护国、省道随着区划、改建等原因逐年减少,养护资金也随之减少。
4、历城局境内所养护国、省道穿村路段较多,如省道102线韩仓街、五里堂路段;省道103窝铺街;省道327西营、刘家等穿村路段。
由于沿线居民住户较为集中,向道路倾倒生活垃圾现象严重,养护生产必须额外投入较大的人力物力来治理,清运,从而加大了养护成本。
该项治理资金年超支额为3.38万元。
5、养护人员编制存在超编现象.目前从养护科发放工资的人员既包括在编养护人员,也包括内退养护职工.按照局规定,内退养护职工工资从养护科支出,内退职工年工资额为8万元.
综合上述原因,二00四年养护资金超支24.71万元,加上二00三年养护费超支65.56万元,共有90.27万元养护资金无来源。
二、养护小修保养工程工艺落后,科学化程度不高,工程施工大多还采用以前的工艺,很大程度上以人工操作为主,导致工程效率低,工程质量缺乏保证。
三、养护机械配备不健全,使用年限较长,经济性差。
现在所使用的养护工程机械基本上都是十年前配置的机械,都已经到了报废的年限。
一方面导致机械化程度落后,难以达到现在的工程技术规范要求;另一方面,机械折旧维修费用较高,增加了工程成本,一定程度上影响了正常的施工进度。
四、养护改革市场化的发展趋势给现有的养护机制带来了前所未有的冲击。
随着全国公路系统养护改革的逐步推进,事企分开,管养分离,养护工作以公司化运营这一新思路,新模式给养护职工老龄化,观念落后的养护群体造成了多方面压力,养护职工在思想上的不稳定情绪比较明显,甚至产生了迷惘,夹杂有抵触的情绪,看不到改革的曙光。
所有这些都需要实践的验证,需要以有效的改革成果来摧枯拉朽,以逐步实现养护职工在思想观念上的开放,从而能够接受养护改革中出现的新思路与新事物。
三、 所产生的不良影响
目前的养护现状以及养护运行机制决定了养护工作的许多不尽人意之处。
经调查发现,职工生产生活方面存在着诸多困难:
1、由于资金短缺,导致正常养护工作受到了很大影响,养护员因无工资而无法正常上路生产,养路员工也因工资无法保证而情绪不稳定。
2、养护资金不足导致养护机械落后,养护生产科学化程度不高,养护质量得不到保障。
3、公路养护新旧体制的更替给现有的养护机制带来了前所未有的冲击,新旧观念的冲突必然会引起养护职工思想上的波动起伏,因循守旧,墨守成规等消极因素的存在可能会阻碍养护改革的进程。
4、现有养护职工的老龄化以及受教育程度低的现状必然会给养护生产技术的革新,养护生产工艺的改进等方面带来一定的负面影响。
四、 需采取的措施以及合理化建议
现实情况表明,养护职工的生活工作等方面还存在诸多方面的问题。
面对这些问题,需要公路交通部门以及广大的养护工作者积极调整心态,采取积极有效的措施来解决,以促使养护工作早日步入正常化的轨道。
1、公路管理及决策机构要改变过去重建轻养的传统观念,尽量做到不以任何理由占用挪用公路养护资金,保障公路养护的资金来源,改善基层养护职工的生产生活条件。
2、在加大公路养护机制改革步伐的同时,完善各方面的保障措施,积极做好各方面的协调疏导工作。
争取通过强有力的措施、完备的组织协调工作使养护职工能够顺利实现思想观念的转变,从而以积极的心态来迎接公路养护改革的潮流逐步加大对公路养护的资金投入。
3、树立“以人为本”的观念,增强养护职工对单位企业的归属感,引导职工树立主人翁的意识。
可以通过多种形式的培训学习,不断提高养护职工的理论认知水平,增强养护职工