立柱首件开工报告定版.docx
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立柱首件开工报告定版
池州长江公路大桥接线路基工程
CZQ-SG-05标立柱
首
件
工
程
开
工
报
告
编制：
复核：
审批：
池州长江公路大桥接线路基工程05标项目部
二0一六年五月十日
目录
1、编制依据
2、工程概况
3、首件工程的选择和目的
4、首件立柱的施工工期
5、施工总体部署
6、施工方案和工艺
7、施工注意事项
八、施工组织及人员安排
九、质量管理措施
十、安全生产保证措施
十一、文明施工和环境保护措施
十二、雨季施工措施
K28+040.814分离立交桥立柱首件施工方案
一、编制依据
1、《池州长江公路大桥接线路基工程两阶段施工图设计》
2、《公路桥涵施工技术规范》
3、《公路工程质量检验评定标准》
4、《池州长江公路大桥接线路基工程招标文件》
二、工程概况：
K28+040.814分离立交桥起讫桩号K27+974.814～K28+106.814，桥梁长132米。
左幅采用两联3x25m+2x25m先简支后连续箱梁；右幅采用一联5x25m先简支后连续箱梁。
桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
桩基最大直径1.5米，最小直径1.2米；立柱直径均为1.3米。
盖梁为钢筋混凝土盖梁。
上部结构为预应力钢筋混凝土小箱梁，球形支座，SS级墙式护栏。
本桥区属于沿江丘陵，地形稍有起伏，覆盖层主要为粘土等，局部表层为耕植土，下伏基岩工程性质好，承载力高。
三、首件工程的选择和目的
1、首件的选择
为确保立柱施工质量，以首件立柱技术成果指导立柱施工。
我部根据我线路内的立柱设计图纸和详细的现场踏勘及研究，决定选择K28+040.814分离立交桥1#墩左幅1-0立柱为首件工程。
K28+040.814分离立交桥1#墩左幅1-0立柱直径1.3m。
柱顶标高15.298m，柱底标高11.200m。
主要工程数量ø10：
199.80kg，Ф25：
1055.86kg。
C40混凝土：
5.44m3。
2、立柱首件的目的
通过首件立柱的施工来确定全线立柱施工的机械组合和施工工艺。
首件立柱施工完成后，通过对各种检测数据的分析总结，编制立柱首件技术总结报告，以指立柱施工和制定质量、工期、工艺、施工安全和管理目标。
四、首件立柱施工工期
计划开工日期：
2016年5月20日计划完工日期：
2016年5月22日
计划工期为3天，施工具体横道图如下所示：
工序
日期
2016年5月
20
21
22
钢筋笼加工
钢筋安装
模板安装
混凝土浇筑
五、施工总体部署
1、施工准备
1.1、拌合站建设：
拌合站建设已经完毕，混凝土拌合站为福建南方HZS-120型，已经标定验收完毕，随时可以生产成品混凝土。
建设好储料仓7个，水泥、砂、碎石已检验合格进场储备。
1.2、试验室建设：
试验室建设已完毕，各种实验设备已进场并通过验收，可以进行施工所需各种配合比配置。
现已完成各种进场原材料报验工作，各种进场原材料已经过试验监理工程师检测且符合规范要求。
立柱所用C40混凝土配合比已经过审核批复为:
水泥为440kg、碎石为1113kg、水为158kg、减水剂为4.84kg，坍落度设计要求控制在120mm—160mm；墩柱混凝土28天龄期标准立方体设计抗压强度大于设计强度。
1.3、各项技术及安全准备：
开工前已对图纸进行了仔细审核，图纸设计坐标和标高无误，施工中可按照图纸给定坐标进行施工放样。
开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底，能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。
2、项目组织管理机构
为保证立柱首件施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，抽调具有丰富施工经验的专业技术管理人员，组成以项目经理为核心的坚强有力的施工管理机构，工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。
项目生产管理按照强矩阵式组建，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。
项目管理机构组成有：
项目经理1人、技术负责人1人、项目副经理1人，另外配合施工设有工程合同、办公室、质检部、财务室等职能部门给予大力配合。
组织机构详见下表：
人员
序号
姓名
职务
职责
管
理
人
员
1
马少岚
项目经理
总体施工协调控制
2
朱成祥
项目总工
技术指导及质量控制
3
靳建民
项目副经理
生产施工总负责
4
金海生
工程部部长
负责桥梁的技术管理工作
5
殷磊
试验室主任
生产用料质量控制及检测
6
彭藤
测量工程师
施工生产测量放样报验
7
李勇
质检工程师
质量控制、质检及协调
8
刘莉
试验员
原材料检测及配比控制
9
王军
专职安全员
安全检查及控制
10
沈
立柱作业队长
负责立柱施工现场管理
11
何俊鹏
立柱作业队技术负责人
负责立柱施工技术指导工作
12
何伟
立柱作业队质检员
负责立柱施工质量检测工作
3、人员、材料及机械设备
3.1、人员安排：
为保证墩柱首件施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位。
3.2、机械设备安排：
首件施工机械选用HZS7-120型拌合楼1座，钢筋加工设备1套，吊车1台，装载机1台，发电机1台，混凝土罐车2台等。
3.3、进场原材料：
各种原材料均已进场，详见进场材料报验单。
3.4、施工用水、用电安排：
本标段工程用水主要取自路线穿越的沟渠、河流、水塘，生活饮用水采用当地自然水厂生产的水；
用电采用从地方电网临时架设解决。
六、施工方案及工艺：
1、施工准备
1.1、正式开工以前，由项目总工程师对有关工程技术人员进行施工技术交底。
1.2、立柱下桩基施工全部完成后，桩基砼达到设计规定强度后，按要求破除桩头（不小于80cm）后并完成桩基施工验收记录。
桩顶疏松混凝土全部剔完，虚土、杂物等垃圾清除干净，后按图纸要求进行接桩工作。
桩顶部分凿毛、冲净，使桩顶与立柱接触面完全符合设计要求。
桩顶伸入立柱中的钢筋应符合设计要求，钢筋长度不够时，予以接长。
接桩工作结束后，检查立柱钢筋，经监理验收合格后才可以支立模板，模板由测量人员检查中心偏位及高程合格后方可报监理进行下一步施工。
1.3、在墩柱模板外围距模板60cm外搭设碗扣式脚手架，脚手架四角设风缆以增加稳定性。
脚手架顶部铺设5cm厚木板作为作业平台，外围设安全防护栏和安全网。
2、测量定位
根据设计墩位坐标，采用全站仪进行放样。
放样完成后采用换手复测和拉距（纵、横向）检查的方法反复定测，确保正确无误。
放样完成后报请测量监理工程师进行复测检查，填写测量放样报验单。
3、钢筋施工
1）、材料试验
钢筋到场后，按批量及时通知试验室进行原材料常规试验，合格后方能在工程中使用。
2）、储存和堆放
钢筋到场后，原材料分类存放于钢筋棚内，做好防潮，防雨，防污染，及时进场及时使用。
3）、钢筋加工
①制作方法
立柱钢筋骨架的制作，采用加劲筋成型法，制作时，按尺寸做好加劲筋圈，标出主筋位置。
焊接时，使加劲筋上主筋位置与主筋中部的加劲筋位置对应，并让其互相垂直，然后焊接，照此方法将主筋逐一焊接好以后，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
②钢筋骨架保护层的设置
根据图纸提供的保护层厚度，每50㎝沿模板周边等距离设置4个保护块，保护块采用厚度为4㎝的混凝土垫块。
③制作好的钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上，存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土，每组骨架的各节段排好次序，便于使用时按顺序运出。
④钢筋骨架的制作和安装的允许偏差
检查项目
允许偏差
受力钢筋间距（mm）
±20
箍筋间距（mm）
±10
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
宽
±5
高
±5
保护层厚度（mm）
±5
4、吊装钢筋笼：
钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼吊装前，应绑好混凝土垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即与桩基预留钢筋焊接固定。
5、钢筋笼焊接
5.1、与桩基预留钢筋焊接，采用单面焊接，焊缝长度保证大于10d（d为钢筋直径）。
并且在钢筋焊接时，要求焊条、焊剂应有合格证，受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，同时要求焊接接头在35d（d为钢筋直径）长度范围内，且不得小于500㎜的接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，
5.2、同时应对焊接接头清渣后逐个进行目测或量测，焊缝的长度﹑宽度﹑厚度均应符合规范要求：
①、焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；②、接头处不得有裂纹；③、咬边的深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，不得超过规范要求，焊接处钢筋表面应无明显烧伤；④、焊接做到焊缝饱满，无砂眼等现象。
焊接的钢筋必须经监理工程师验收，合格后才能进行下道工序。
6、模板安装
6.1、模板采用外加工定型钢模，安装采用吊车配合人工拼装，立柱模板采用缆风绳固定，每两米高在模板对称两侧安设两根缆风绳。
混凝土浇筑前采用专用脱模剂均匀涂刷模板，以便于拆模，严禁使用废机油等做脱模剂，防止污染混凝土表面。
模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。
模板的各部支撑，螺栓要拧紧拧牢。
模板应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好脱模剂后安装。
6.2、安装垂直，安装好以后必须检查模板垂直度，测量复测模板顶面位置，防止墩柱偏斜，模板接头夹好双面胶垫，收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求。
拉设足够缆风绳及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。
6.3模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响墩柱外观质量。
7、混凝土施工
1）、混凝土浇筑前应仔细检查模板加固是否牢固，模板接缝是否密实，钢筋保护层是否合格，经检验合格后方可浇筑混凝土。
2）、混凝土施工机械
砼采用拌合楼集中拌制，砼罐车运至工地，吊车配用料斗吊运入模方法。
混凝土施工前，机械均运行正常，且有适当数量的备用。
3）、混凝土拌合：
砼拌合时间不少于2分钟，因拌合时间不足，易造成混凝土的不均匀，影响强度和质量。
①校验计量器具，并在计量器具前标明施工配合比，严格按照批复的施工配合比进行施工。
精确称量，确保配合比的准确实施。
②严格控制混凝土的拌合用水，对加水继电器随时校核，确保水灰比正确，防止因水灰比控制不严而影响砼强度和砼外观质量。
③每盘混凝土的拌合时间不少于2分钟，确保混凝土拌合的和易性和均匀性。
4）混凝土的浇注、
经监理工程师对钢筋及模板检查合格后即可进行砼的浇注。
立柱砼的坍落度控制越小，立柱表面气泡就越少，同时砼的流动性及和易性一定要好。
用吊车配用料斗吊运砼入模时，当下落高度大于2m时，为防止砼产生离析现象而影响砼质量，在立柱施工时根据立柱高度制作一套串筒，使砼从串筒内直接到达底部，避免砼产生离析现象。
砼浇筑一定高度后，用吊车逐步拆除串筒。
为保证砼振捣充分，操作工必须进入模板内进行砼振捣。
砼浇筑分层进行，每层厚度控制在30cm左右，并在振捣棒上做好标记，以使振捣时控制厚度。
振捣时要防止过振，由于坍落度大、流动性好的砼具有一定的自密性，施工人员稍不注意，就会引起过振，造成局部浆皮太厚，形成黑斑，影响砼的外观质量；同时也要防止漏振，漏振会造成局部地方没有水泥浆，造成砼表面的跑砂现象。
砼浇筑到位后，应排除砼顶部积水，在砼初凝前对顶部砼（约40cm厚）进行复振，确保顶部砼密实以及减少模板接触面上的气泡。
5）、拆摸和养护
拆模时间应根据施工期间气温情况酌情进行考虑，根据目前的气温情况考虑可在混凝土浇筑完成24小时后拆模。
立柱外观质量要求混凝土表面密实、平整，光洁度好。
禁止出现麻面、泛砂等缺陷。
模板拆除后及时采用塑料布包裹养生，保持柱砼面湿润，养生时间不小于7天。
七、施工注意事项
1、模板
采用定型钢模，在使用前采用砂轮磨光机进行除锈，打磨光洁，然后涂优质柴机油；干燥后，上盖塑料布防水及尘埃污染。
模板在拼接时，板缝内塞海绵条，确保不漏浆，消除模板缝迹，且模板错台不超过2㎜。
钢模四周采用企口，确保砼几何尺寸的准确无误；用线锤检查调整垂直，严格控制立柱中心的位置。
拉线调直模板。
2、砼的质量控制
1）、原材料的质量控制
砼采用拌合站集中拌制，砼原材料必须符合规范要求，水泥使用指定厂家的产品，砂的采用要求细度模数2.3左右，且无杂质、含泥量及有害杂质不超标；碎石要求级配良好，含泥量及有害杂质符合规范要求。
2）、砼拌合：
①、校验计量器具，并在计量器具前标明施工配合比，严格按照批复的施工配合比进行施工，精确称量，确保配合比的准确实施。
②、根据原材料的含水量严格控制砼的拌合用水，对加水继电器要随时校验，确保水灰比正确，以防因水灰比控制不严而影响砼的外观。
③、坍落度严格控制，如坍落度过小，砼产生不密实，振捣困难，水泡难以放净。
坍落度过大，既影响砼强度，砼外表会出现砂线，气泡多，表面不光滑，色泽不一致。
④、严格按规范要求施工，每盘砼的拌合时间按不少于2分钟进行控制，确保砼拌合的和易性和均匀性，严禁出现夹生现象。
3、砼的浇筑振捣
砼外观质量强调的是：
“砼密实的表观体现”，这就是说砼表面气泡要少，这是我们应该追求的首要目标，在此基础上兼顾“亮、光、平”，因此我们在砼浇筑过程中应对砼的振捣引起足够重视。
1、在浇筑前用水冲洗净模板上的灰尘及杂物；并调试好振动棒。
浇筑时间尽量选择在天气晴好的白天，晚上浇筑光线不足，容易漏振或水泡没有排净就停止振捣。
2、砼浇筑时采用分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右，上一层振捣要伸入下一层5～10cm。
振捣时振动棒严禁碰触模板，应与模板保持10～15cm距离，同时振动棒禁止置于钢筋上进行砼捣固。
3、砼振捣时按先中间后两侧的顺序进行捣固，根据振动棒的作用范围，确定捣固时振动棒的捣固间距，一般考虑20㎝左右。
4、砼振捣时以出浆而不再冒气泡时为准，不得出现漏振和过振现象。
砼浇筑应连续进行，如果必须间断，其间隔时间应不大于砼初凝时间，防止砼表面出现冷缝现象。
5、在浇筑砼时，砼捣固工人应认真仔细，让具有丰富经验的人员操作，做到快插慢提，气泡放净，有序振捣，防止漏振、过振，减少气泡现象。
八、施工组织及人员安排
根据工期及施工条件，设工班长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员3人，钢筋工6人，模板工6人,砼工4人,普工2人。
钢筋班负责加工，安装钢筋，木工班负责加工安装模板，砼工班负责浇注混凝土。
九、质量管理措施
实行全面、全员、全过程的质量管理，建立健全质量管理保证体系，接受各级质检小组对工程质量的检查监督。
1、加强技术管理：
认真贯彻各项技术管理制度、开工前落实人员岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员做到对工程的总体要求明确，对本岗位职责、质量和技术要求有深刻了解。
2、实行项目技术质量负责制，建立完善的质量管理和质量信息网络，项目技术负责人领导下的质量管理小组，具有检查、监督、指导各班组、各工序的工作质量和工作成果的权利，并与经济收入挂钩。
3、建立工序质量管理制度，采取有效保护措施，对影响成果质量的关键工序明确责任人。
前一道工序对下道工序负责，凡不符合质量标准的工序，未进行纠正不得转入下道工序。
4、实行质检员全过程跟班作业制度，严格掌握各工序的质量标准，防患于未然。
5、认真做好各种原始记录、施工日志，做到准确、及时、齐全，整理汇总反馈信息，进一步指导施工。
十、安全生产保证措施
项目部下设安质部,抓施工安全工作，各工班分别设立安全员，具体措施为：
1、组织全体施工人员认真学习各项工程的安全技术规则，加强劳动纪律，作业标准和施工程序教育的培训，组织有关人员学习防护手册，并进行安全作业考试，在施工过程中不间断的对施工人员进行安全教育，不断提高全体施工人员的安全意识。
2、制定科学合理的施工方案，做到好中选优，努力把不安全因素控制到最小程度，对重、难点工程制定专项安全技术措施，在施工中，专职安全员跟班作业，严格按项目部下发的施工方案和安全技术措施交底进行施工，并随时接受建设单位及监理工程师的监督检查。
3、在各施工现场设置好各类安全标志，与交通要道相连接的施工地点施工时，派专职安全员进行指挥，所有进入施工现场的人员必须按规定穿戴安全防护用品，夜间施工，有足够的照明设施，并在起重设备顶部设置信号灯，所用变压器、配电箱须设门加锁，做好警示标志。
4、提取一定的安全措施经费，投入到安全施工生产方面，以增强预防各类事故的能力。
一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，应立即暂停此项目和与之有关的项目的施工，并将事故的简要情况报监理工程师。
5、定期举办安全会议，适时分析安全形势，指定有关管理人员
参加，并做好记录，各作业班组对班前班后的安全作业情况进行检查和总结，及时处理安全作业中所存在的问题。
6、各种施工机械制定相应的操作规程，使用中严格执行操作规程，定期维修保养，并做好记录，及时清除机械设备隐患，防止机械伤害事故，各类机械操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。
十一、文明施工和环境保护措施
1、文明施工
1）、自觉接受上级部门对建设工程文明施工进行的监督检查。
合理布置施工现场及施工设施，钢筋按规格分类堆放，标示醒目。
施工污水泥浆等不随意流放，其它废料集中堆放，再进行外运处理。
2）、施工过程中的施工人员遵守关于《建设工程文明施工管理》的有关文件要求。
项目各级管理人员，必须将建立文明工地列为重要的工作职责，协调好内部和外界有关单位、居民实行全面、全员、全过程的质量管理，建立健全质量管理保证体系。
3）、加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高职工文明施工和加强现场管理的自觉性。
2、环境保护措施
1）、施工区必须设专职环保管理人员，并明确岗位责任。
2）、施组中必须有完整的环保措施，现场环保人员必须参与施工中环保措施的制订，以确保措施具体、实用，符合现场要求。
3）、施工现场必须按有关规定建立健全各种组织，做到措施有效，责任到人。
如：
现场防空气污染、防扬尘、防施工扰民、防道路遗洒等措施。
4）、施工现场必须与施工队签订环保协议书，切实把环保工作落到实处。
5）、积极配合有关部门的环保检查，对提的问题必须认真整改，第一管理者抓落实。
6）、现场施工区规划要对环保设施进行统一安排，以保障其实用的长期性。
7）、采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。
根据现场环保工作管理情况定期召开分析会，制定具体措施。
十二、雨季施工措施
1、掌握天气预报和气候趋势及动态，以利安排施工，做好预防和准备工作。
2、机械设备、钢筋等材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。
3、砼在刚浇筑完时要覆盖好，不能让雨水冲刷。
4、要发扬突击施工和加班加点精神，在雨前要突击，天气好时更要加班加点。
5、备足防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。
6、施工用电严格管理，并有防雨设施。
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