球磨机检修规程.docx
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球磨机检修规程
溢流型球磨机维护检修规程
一总则
1.适用范围
1.1本规程适用于MQY3685球磨机的维护和检修。
1.2电动机的维护检修按照《电动机维护检修规程》执行,其他附属装置的维护检修参照有关规程执行。
2.球磨机的用途
球磨机是氧化铝生产流程中的主要设备之一。
它的作用是利用研磨体(钢球)在磨内将铝土矿、石灰和部分溶剂(循环)母液混合并将矿石和石灰研磨成一定细度要求的溶出原料浆。
3.结构及工作原理简述
3.1结构
3.1.1主要构造:
球磨机主要由传动部分(主电机、主减速机、联轴器、大小开式齿轮)、筒体及衬板、进出料轴颈、衬板及主轴承、进料器(含进料套筒)、出料口(含出料套筒)、研磨体(钢球)六大部分组成。
3.1.2附属设备:
主电机润滑油站、主减速机润滑油站、主轴承润滑油站、大小齿轮喷油装置、微拖系统等。
3.2工作原理
利用装入磨内的钢球,借助于筒体的回转运动,在离心力的作用下沿筒体衬板上升到一定高度而落下,使物料不断受到冲击,一部分钢球自转并随衬板滑动而研磨物料,达到粉碎物料的目的。
4.型号表示方法
MQY3685表示含义:
MQY:
溢流型球磨机
36:
球磨机筒体有效直径为3.6m
85:
球磨机筒体长度为8.5m
二完好标准
1.零、部件
1.1.主体完整,零部件、安全护罩齐全完好,质量符合要求。
1.2.控制阀门及仪表应灵敏准确,并定期校验。
1.3.进、出口阀门及附属管线安装合理,横平竖直,不堵、不漏、涂色标志明显,符合要求。
1.4.基础稳固可靠,地脚螺栓和各部螺栓连接紧固,齐整,符合技术要求。
1.5.防腐、防冻设施完整有效,符合要求。
1.6.电气系统正常可靠、完好,电机接地线完好。
2.运行性能
2.1.设备出力应达到铭牌,或满足正常生产需要。
2.2.设备润滑良好,润滑系统畅通,油质选用符合要求,在环境温度≤40℃时,轴承温度不超过75℃。
2.3.设备运转平稳,无振动、松动、杂音等不正常现象。
2.4.各部温度、压力、转速、电流等运行参数符合要求。
3.技术资料
3.1.设备档案、检修及验收记录齐全、准确。
3.2.设备运转有记录。
3.3.设备易损配件有图纸。
3.4.设备操作规程、维护检修规程齐全。
4.设备及环境
4.1.磨机周围清洁、无杂物,润滑油站周围无油污。
4.2.基础和底座表面及周围无积水、废液及其它杂物等。
4.3.保持减速机、传动小齿轮轴轴承、主电机、慢传设施等设备的清洁无灰尘及油污。
4.4.设备维护检查和清扫时,切实注意防范运转部位,严禁擦洗和触摸。
4.5.阀门、管线、接头、法兰等处均无泄漏。
4.6.各种标识规范,清晰。
三设备的维护
1.日常维护
1.1.慢传减速机用220#中负荷闭式齿轮油,2年换油一次。
1.2.磨机主轴承润滑油站:
济南重工球磨机用100#机械油,中信重工、沈阳博众球磨机用100#机械油,每月抽样化验分析油质,油质不合格应立即更换,定期二年换油一次。
1.3.主减速机润滑油站用VG320或N220中负荷齿轮油,每月抽样化验分析,定期二年换油一次。
1.4.主电机轴承润滑油站用46#汽轮机油润滑,2年更换一次。
1.5.大小齿轮啮合处、小齿轮轴轴承、联轴器采用二硫化钼锂基脂,每3个月清洗更换一次。
1.6.喷射润滑:
冬季采用460#重负荷齿轮油,夏季采用680#重负荷齿轮油,每半小时润滑一次。
2.开磨前必须点检的项目
2.1.检查各润滑油脂油箱油位是否在刻度线上,油质有无变质、乳化,变质必须立即组织更换。
2.2.检查油箱,磨机轴承的冷却水是否正常畅通,上下水管有无渗漏,如有渗漏应立即处理。
2.3.润滑油泵开启后,检查油泵工作是否正常,油路是否畅通,有无渗漏,滤油器压差应不大于0.35mpa。
2.4.检查润滑系统油压变化情况,主轴瓦高压油系统油压是否在4.5Mpa以上,低压系统出口压力是否在0.18-0.3mpa范围内,减速机油压是否在0.4-0.6Mpa范围内。
2.5.检查主轴瓦布油器油量分布是否均匀,并形成油膜。
2.6.检查油位,油压报警系统是否灵敏可靠。
2.7.检查温度巡检仪,油滤器压差报警系统是否准确可靠。
2.8.检查电气元件是否紧固可靠,压力继电器和压力表是否可靠,信号传递是否准确。
2.9.检查微拖装置与主电机是否脱开。
2.10.检查联轴器是否完好,联轴器螺栓是否紧固,安全防护罩是否完好。
2.11.开车前用微拖装置盘车,并注意主电机轴承的润滑是否正常。
3.球磨机启动后,必须立即检查主电机轴瓦和主轴瓦的润滑情况,如不正常应马上停机处理好,重新启动设备。
4.设备运行中,每小时应巡回检查一次下列部位,并做好详细记录。
4.1.检查减速机、主电机、磨机主轴瓦油量和油质情况,如发现油显乳白色时应及时停机组织更换润滑油。
4.2.检查主减速机轴承温度、振动及润滑是否良好,若轴承温度高于70度并继续上升,应立即停机并汇报。
4.3.检查磨机进、出料端中心轴轴瓦润滑情况,油路是否畅通,油量是否充足,空心轴表面是否光滑,是否有巴氏合金咬焊情况,冷却水是否畅通和渗漏。
若油量不足应立即调整。
如发现轴瓦内渗水,应立即停机处理。
4.4.检查润混油站油泵工作情况。
,温度是否在65度以下。
4.5.检查各油站是否漏油,漏油严重且处理不了,应停机处理
4.6.检查磨机衬板螺栓是否漏料,磨机运转响声是否正常,如严重应停机紧固螺栓;如磨内有撞击声,可能是磨内衬板脱落;确认后应停机处理。
4.7.检查联轴器是否正常
5.检查大小齿轮润滑是否正常、喷油装置运行是否正常;小齿轮轴的轴承温度和振动情况,若轴承温度超过70度且继续上升,应立即停机并汇报。
6.磨机停车时应注意
6.1.当磨机停机后,应及时检查、拧紧筒体和两个端盖衬板螺栓;检查两个端盖与筒体联接螺栓以及大齿圈与筒体的对接螺栓。
6.2.冬季停磨时,必须保持各处冷却水畅通,以免冻坏主轴瓦和其他设施。
6.3.长时间停磨,必须放出研磨体(钢球)或者每二天用慢传设施翻磨一次,以免造成磨身弯曲。
四检修周期和检修内容
1.检修周期
检修类别分小修、中修、大修三类,并可根据点检、巡检及状态监测情况进行针对性的检修。
检修类别
小修
中修
大修
检修周期,月
3~6
6~12
60-120
2.检修内容
2.1小修
2.1.1检查各部位螺栓(衬板、筒体法兰、大小齿轮、地脚螺栓等);存在松动的紧固,更换失效的螺栓或螺母。
2.1.2检查、测量大、小齿轮啮合间隙;齿面磨损及接触状况;并调整啮合间隙;
2.1.3检查油路、润滑油质量,必要时过滤或更换;
2.1.4检查或个别更换衬板、中空轴(端盖)内衬套和给料器;
2.1.5检查主轴承合金层及轴颈有无擦伤;
2.1.6修补护罩、漏斗、出料筛护栏;
2.1.7处理局部漏水、漏油及漏料现象;检查联轴器,更换注销
2.2中修
2.2.1包括小修内容。
2.2.2更换全部或大部分衬板;
2.2.3筒体大、小齿轮修理或翻面;
2.2.4检查修理主轴承轴瓦、球面、中空轴环形密封、布油器;
2.2.5检查筒体、端盖、挡板等,变形或裂纹的进行处理;
2.2.6检查或更换减速机轴承、齿轮及其他零件;
2.2.7检查或更换电动机轴承。
2.3大修
2.3.1包括中修内容。
2.3.2更换筒体大齿轮;
2.3.3修理或更换端盖;
2.3.4修理或更换筒体;
2.3.5修理或更换轴承座及轴瓦;减速机齿轮、轴及轴承。
2.3.6修理或重新浇注基础,找正筒体中心线、水平度和标高。
五检修前的准备
1.技术准备
1.1设备使用说明书、装配图、检修规程等技术资料。
1.2设备运行、监测、缺陷、隐患、故障、功能情况记录,并进行分析。
1.3设备在检修前应进行有关技术参数如噪声、振动、磨损、泄漏、老化、腐蚀及性能方面的预检,并记录。
1.4制定检修方案。
2.物资准备
2.1拆装、吊装工具(特别是专用工具)、检测量器具等。
2.2需更换的备品配件及修理用的材料。
3.安全技术准备
3.1切断电源,挂“有人工作禁止操作”警示牌
3.2根据具体情况制定可靠的防火、防爆安全措施。
3.3制定人机安全防范措施。
六检修方法
1.主电机更换轴瓦
1.1检修前的准备工作
1.1.1由运行人员联系动力车间切断该电动机的电源,把现场控制箱的转换开关打到停止位置,并挂“有人工作,禁止操作”的警示牌。
1.1.2检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品,如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。
1.2准备工具
锤子、拉马器、平锉、铜棒、千斤顶、各种扳手等
1.3检修人数:
(3-4人)
1.4检修步骤:
1.4.1拆下电动机接线外壳,将电源接线拆下,并作好相序标记。
1.4.2拆下相关固定螺栓,拆电机盖风扇外壳。
1.4.3拆轴瓦油管放油,拆开主电机轴伸端轴承上压盖及上轴瓦。
1.4.4用千斤顶顶住主电机转子轴伸端。
1.4.5抽出主电机轴伸端下轴瓦。
1.4.6将取出的下轴瓦进行检查刮研后,按相反的顺序进行安装。
1.4.7非轴伸端轴瓦更换步骤可参照轴伸端轴瓦更换步骤。
1.4.8装配好后的电动机应检查有无磨帮现象。
接电源线前进行相序间的绝缘检查,合格后才可进行接线,接通电源后检查转子转动有无异响、震动、电流及温度异常的状况。
2.主电机更换滑环
2.1检修前的准备工作
2.1.1由运行人员联系动力车间切断该电动机的电源,把现场控制箱的转换开关打到停止位置,并挂“有人工作,禁止操作”的警示牌。
2.1.2检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品,如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。
2.2准备工具
锤子、拉马器、平锉、铜棒、千斤顶、各种扳手等
2.3检修人数:
(3-4人)
2.4检修步骤:
2.4.1拆下相关固定螺栓,打开主电机滑环端盖,拆下碳刷,拆下电源线(在拆卸时做好相应的标记,以防止在装置时出现不必要的麻烦。
)
2.4.2拆除非轴伸端联轴器(洛阳中信)后,用专用工具将滑环拆下。
2.4.3新的滑环做好绝缘检测,将新的滑环装好后,依次按照拆卸时的相反的方法进行安装,
2.4.4装配好后检测绝缘有无异常状况,确认绝缘良好后,才能进行试转运行。
2.4.5试转运行合格后,方可交接,无异常状况后,终结工作票将设备投入到备用状态。
3.检修磨机轴瓦
3.1检修前的准备工作:
3.1.1由运行人员联系动力车间切断该主电机的电源,并把现场控制箱的转换开关打到停止位置,并挂“有人工作,禁止操作”的警示牌。
告知动力人员在该主电机电柜开关上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。
3.1.2检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品,如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。
3.2准备工具:
锤子、铜棒、千斤顶、手拉葫芦、各种扳手等
3.3检修人数:
7人
3.4检修步骤:
3.4.1停车断主电机电源,并把现场控制箱的转换开关打到停止位置,并挂“有人工作,禁止操作”的警示牌。
3.4.2拆开磨机人孔门,将磨机内钢球、积料全部放出。
3.4.3拆开进出料端轴瓦盖。
3.4.4拆下轴瓦环形密封装置。
3.4.5拆开轴瓦高压及低压油管,拆下循环水管。
3.4.6固定好慢传装置,用千斤顶顶起磨机筒体。
顶起筒体后拖出轴瓦,进行检查刮研后装入瓦座内。
3.4.7装配好后进行试转,看是否运转有无异常状况。
待设备正常后,终结工作票将设备投入到备用状态。
4.磨机更换衬板
4.1检修前的准备工作
4.1.1由运行人员联系动力车间切断该主电机的电源,并把现场控制箱的转换开关打到停止位置,并挂“有人工作,禁止操作”的警示牌。
告知动力人员在该主电机电柜开关上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。
4.1.2检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品,如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。
4.2准备工具:
大锤、千斤顶、气割、剪子,撬棍,各种扳手等。
4.3检修人数:
(两班倒一班10人左右)
4.4检修步骤:
4.4.1打开入孔端盖,放出筒体内的积料和钢球。
(放料时注意好安全措施,)固定好慢传装置以防脱开造成事故发生。
4.4.2待筒体内的积料放净后,拆卸筒体螺栓(在慢传磨机时磨机内的人全部出来,防止筒体上的衬板掉落砸伤人)并做好安全防护措施,拆端盖、下料口返砂管。
4.4.3进入筒体时,先做好安全防护措施,在筒体内先拆端盖衬板,而后拆筒体衬板。
4.4.4等全部的衬板拆完后,将废旧的衬板从筒体内清理出来,
4.4.5待筒体内没有废旧衬板时,清理筒体底下的钢球、积料,搭支架。
4.4.6重新装入新衬板装时先装端盖衬板,再装筒体衬板,(在装衬板时要做好安全防护措施)如果需要气割时,要注意氧气、乙炔瓶应间距至少5米。
4.4.7待筒体衬板螺栓装好后,加钢球封出料端盖.
4.4.8待设备正常后,终结工作票将设备投入到备用状态。
5.油站更换油
5.1检修前的工作准备:
5.1.1由运行人员联系动力车间切断该主电机的电源,并把现场控制箱的转换开关打到停止位置,并挂“有人工作,禁止操作”的警示牌。
告知动力人员在该主电机电柜开关上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。
5.1.2检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品,如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。
5.2准备工具:
各种扳手等
5.3检修人数:
6-7人
5.4检修步骤:
5.4.1停磨机断油泵电机电源,并挂标示牌。
5.4.2拆开润滑油站放油口,将油站内润滑油放出,(提前准备好空油桶,以备费油的处理,)打扫干净里面的费油。
5.4.3清理进出料端轴瓦油箱,
5.4.4清洗双桶过滤器清扫箱内的杂物灰尘,检查有无螺母等小件存在。
5.4.5放出冷却器内的积料,
5.4.6准备重新加入新油,
5.4.7装配好后运转看有无异常状况待设备正常后,终结工作票将设备投入到备用状态。
七维护检修安全注意事项
1.维护安全注意事项
1.1严禁在运行中松动或紧固带压部分的螺栓和其它附件。
1.2在运行过程中,不得擦抹或检修其转动部分。
1.3运转过程中,操作人员应经常检查运转状况,如发现异常,应立即停车,待压力降至零时方可进行检修。
2.检修安全注意事项
2.1球磨机检修一律由设备操作人员停车并通知动力断电,在检修人员悬挂“安全警示牌”,确认无误后方可进行检修工作。
2.2检修设备的拆卸和组装应按顺序进行,零件拆卸时需作好记号,以防安装时错装、混装。
。
2.3检修设备,应严格遵守本工种的安全操作规程进行。
2.4设备零部件的组装和拆卸,应避免硬性敲击,以免损伤配合面,必要时用铜棒、木块、软金属衬垫。
2.5在必要时采用专门工具拆卸以免损伤零件。
2.6检修结束后,由检修人员摘牌,及时清理现场,并向球磨机操作人员详细交代检修情况。
2.7球磨机检修人员使用手提电动工具时,必须戴绝缘手套。
2.8进入筒体进行检修、清理工作时,要确保筒体内不进物料方可施工。
2.9对球磨机进行检修、清理时所拆卸的安全防护措施,完工后必须恢复齐全、牢固,并且保持现场整洁。
2.10球磨机工作现场所要有良好的照明设施,并且电源电压不超过36V。
2.11球磨机在运转时严禁任何形式的维修工作。
2.12对球磨机进行检修前,准备工作要充分、到位,尽可能的缩短检修时间。
2.13检修时如遇裸露电线,应视其为有电,严谨触摸,并及时联系电工处理。
3.试车安全注意事项
1.1开停车由专人负责操作。
1.2严格按照启动程序开车;启动前试车人员应站在安全位置。
1.3在试车中发现异常情况,应立即停车,处理后再试车。
八检修质量标准
1.主轴承座
1.1两主轴承座底板的中心线间距允差应符合表1-1规定。
轴承座底板中心线间距允差1-1
底板中心线间距(毫米)
允差(毫米)
≤5000
1.0
>5000~10000
1.5
>10000
2.0
1.2两主轴承座底板的纵向中心线应重合,其不重合度偏差为0.5毫米,横向中心线应平行,其不平行度每米为0.5毫米。
1.3主轴承座底板的不水平度每米为0.15毫米。
进料端应高于出料端1毫米。
1.4轴承座与底板的配合应均匀接触,其局部间隙不得大于0.1毫米,底板边缘未接触长度不应大于100毫米,其累计长度不应超过边缘长度的1/4。
1.5主轴承瓦座与其背面的球形面应接触良好,其配合应符合下列规定:
1.5.1.两配合球形面的四周应留有锲形间隙,其深度为25-50毫米,边缘间隙应为0.2-1.5毫米;
1.5.2.球形面接触斑点;在25×25平方毫米面积内不应少于2点;
1.5.3.球形面不对称度应不大于1.5毫米;
1.5.4.组装时,应在底座球形面上均匀涂抹润滑脂或润滑脂与石墨调成的润滑剂。
1.6主轴承瓦与中空瓦轴颈的配合,应符合下列规定:
1.7主轴承两端的毛毡应完整,密封有效,不应漏油。
1.7.1.接触弧面应为70°-90°;
1.7.2.接触斑点在每25×25平方毫米面积内不应少于2点;
1.7.3.侧间隙应为中空轴直径的0.75‰-1‰;
1.7.4.接触面宜刮出存油点。
2.筒体、端盖和齿圈
2.1筒体与端盖配装时,应在其结合面上涂抹铅油或其他密封剂。
结合处不得加入调整垫片。
2.2两中空轴的不同轴度;可用百分表在主轴承端面上间接测量,其端面跳动允差,应符合下表规定。
主轴承端面跳动允差
两主轴承中心线间距(毫米)
筒体直径(毫米)
≤1500
1500~2700
>2700
端面跳动允差(毫米)
≤5000
0.6
0.8
1.0
>5000~10000
0.7
0.9
1.1
>10000
0.8
1.0
1.2
2.3齿圈与筒体的配装,应符合下列要求:
2.3.1.齿圈径向和端面跳动量应符合设备技术文件的规定或按下表执行;
齿圈径向、端面跳动量单位:
毫米
球磨机规格
径向跳动量,不大于
端面跳动量,不大于
≤ф1500
0.4
0.5
>ф1500~ф2700
0.55
0.6
>ф2700
0.70
0.8
2.3.2.两半齿圈对接部分的周节偏差,不得大于齿模数的5‰;
2.3.3.齿圈与筒体、端盖连接的螺栓孔,在齿圈装配校正好后,必须用铰刀全部铰出,配以精致螺栓,其配合一般为D/gc。
3.传动部分
3.1轴齿轮与筒体中心线的不平行度,每米应不大于0.15毫米。
3.2大齿圈与小齿轮的啮合应符合下列要求:
3.2.1.齿顶间隙应为0.25模数加齿轮径向跳动量;
3.2.2.齿侧间隙应符合下表的规定;
齿轮啮合的侧间隙
中心距(毫米)
齿侧间隙(毫米)
1250~2000
1.06-1.80
>2000~3150
1.40-2.18
>3150~5000
1.70-2.45
3.3轮齿接触面积不应小于齿高的40%和齿长的70%,以分度线为中心
4.滚动轴承
4.1滚动轴承的滚子与滑道表面应无坑疤、斑点,接触面平滑,转动无杂音。
4.2滚动轴承外圈与轴承座的配合应为H7/h6。
4.3安装轴承时,后轴承应固定,前轴承(靠电机一边)应有0.20-0.30mm的轴向间隙。
4.4热装轴承时,用100-120℃的机油油浴轴承10-15分钟,或用电加热器加热,严禁用直接火焰加热。
5.联轴器
5.1联轴器与轴采用H7/js6或H7/k6配合。
5.2两半联轴器的径向因跳动应不大于0.07-0.09mm。
5.3联铀器两轴对中偏差及联轴器的端面间隙应符合下表
表1
齿式联轴器装配允许偏差
联轴器外径最大尺寸D(mm)
两轴心径向位移(mm)
两轴线倾斜
端面间隙(mm)
290-430
0.65
1.0/1000
5-7
490-590
0.90
1.5/1000
680-780
1.20
7-10
表2
弹性柱销齿式联轴器(即ZL联轴器)装配允许偏差
联轴器外径最大尺寸D(mm)
两轴心径向位移(mm)
两轴线倾斜
端面间隙(mm)
560-770
0.2
0.5/1000
10
860-1158
0.25
13-15
1440-1640
0.3
18-20
表3
弹性柱销联轴器(即尼龙棒联轴器)装配允许偏差
联轴器外径最大尺寸D(mm)
两轴心径向位移(mm)
两轴线倾斜
端面间隙(mm)
480
0.10
0.2/1000
5-7
540
6-8
630
6.其它
6.1主轴瓦合金层的磨损量一般不应大于其厚度的1/4-1/3。
6.2轴齿轮齿面磨损量不应大于齿厚的33%;齿圈面磨损量不应大于齿厚的25%。
6.3齿圈轮缘扭曲变形量不应大于1.5毫米。
6.4筒体有30%以上的面积,其壁厚磨损均超过原壁厚的25%时,宜修补或更换。
6.5中空轴外表面(与主轴承配合处)产生的沟槽、斑痕或其内圆面上局部磨穿,以至中空轴颈处发生变形、裂纹等情况时,应修补或更换。
6.6锰钢衬板磨损量不应大于原厚度的60%;不得磨出穿孔。
九试车与验收
1.试车前的准备工作
1.1检查各部螺栓有无松动,零、部件、仪表、辅助设备是否完整。
1.2检查轴承的润滑是否良好,循环水系统是否畅通。
1.3检查电气、仪表应灵敏,防护装置安全可靠。
1.4减速机油位二分之一至三分之二或在上下刻度之间。
2.试车
无负荷试车时间一般为4、8、24小时;负荷试车一般为48、96小时。
试车应符合下列要求:
a.运转平稳无杂音;
b.轴承温度不高于75℃;
c.轴承震幅应符合要求,轴承处振动不大于0.06mm。
d.冷却水系统工作正常、无泄漏。
e.电流稳定,且不超过额定值。
f.电机、减速机温度、振动正常,符合要求。
g.试车中,油压一般为0.8-1.2公斤/厘米,主轴承温度不得超过55℃,传动轴承温度不得超过60℃,油箱油温不得超过50℃。
h.试车中,小齿轮轴承座振幅不宜大于0.08毫米,主轴承座振幅不宜大于0.10毫米,减速机座振幅不宜大于0.05毫米。
3.验收
检修达到质量要求,试车符合要求,检修及试车记录齐全、准确,可办理验收手续,交付生产使用。
十常见故障处理见下表
故障
原因
排除方法
主轴承温度过高;
轴颈磨损;
主轴承冒烟或熔化;
轴承跳动或电机跳闸
1、主轴承润滑油量太少或中断,矿浆或粉粒落入轴承,轴颈内。
2、主轴承安装不正,筒体或传动轴有轴向弯曲;轴颈与轴瓦接触不好。
3、润滑油不纯或粘度不合格。
4、主轴承冷却水少或温升过高
1、立即停机清洗轴承,更换润滑油。
2、修理主轴承,筒体轴颈和传动轴调整主轴承装置,修瓦和修理轴颈。
3、更换新油或调整油的稠度
4、增加冷却水量或降低供水温度。
润滑油压过高或过低
1、油管堵塞。
2、油的粘度不合格过脏油过滤器堵塞。
1、消除引起油压变化的因素。
磨机震动;
齿轮传