承台承台修改承台.docx
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承台承台修改承台
湖北省引江济汉通航工程W5-5标
毛李公路桥1#～2#承台施工方案
浙江大地交通工程有限公司
湖北省引江济汉通航工程W5-5标项目经理部
二零一一年十月
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2011）
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
4、《引江济汉通航工程两阶段施工图设计》（K46+570毛李公路桥设计图）
5、《引江济汉通航工程W5-5标段实施性施工组织设计》
6、工程现场的地质、地貌、水文等具体实际情况。
2、工程概况
1、承台基础结构尺寸为8.50×8.50×3.00（高），承台底部离地面高15m左右，根据钻孔地质资料，此深度还处在粘土层，表层为耕植土，层厚1.00m左右，下部为可塑到硬塑的高岭粘土。
2、水文、地质、气候
引江济汉通航工程区域属亚热带季风气候，四季分明，具有霜期短，日照长，雨量充沛等特点。
场地范围内地下水类型为上层滞水和空隙承压水，上层滞水赋存于场区粘土层中，无统一地下水位，地下水量较小。
承台工程量一览表（单个）
部位
承台顶标高（m）
结构尺寸（cm）
混凝土方量（m3）
钢筋重量（kg）
冷却管（kg）
C30
1#
38.758
850×850×300
216.75
20148.6
302
2#
38.678
850×850×300
216.75
20148.6
302
三、施工准备
1、施工、生活用水：
承台混凝土养生及降温循环用水采取挖井抽水，，循环降温水可直接利用井水。
湖、塘水和井水要先经过检验合格后方可作为施工和生活用水。
2、施工用电：
主桥附近，原毛李公路旁设置125KVA变压器1台，通过电缆线输送至各施工处。
3、混凝土运输：
混凝土通过搅拌运输车运至各施工处，主体混凝土采用溜槽配合进行浇筑。
4、准备好承台施工所需的钢板桩、井点降水设备、钢筋加工机具，电焊机、砼振捣工具以及用于承台混凝土温控的冷却水管、测温元件和其它各种机械设备。
四、1＃、2＃承台施工方案
（一）承台基坑开挖施工方案
1、方案确定
1）边坡确定
根据地质情况和前后通水八、九标渠道开挖的情况看，基坑底还是处在粘土层中，地下水量较小，主要是地表渗水和雨水。
用放坡开挖为主，钢板桩支护为辅的方案，由于顺渠道方向的放坡受到钢筋加工场限制，基坑边线离已经在施工的钢筋棚的便道只有10m，开挖边坡只能设置较陡，需要采用钢板桩护坡。
采用5级开挖，每级之间设平台，平台宽度不小于1m，每级高3m，第五级挖至设计基坑底部标高。
第一、二级坡比采用1：
1.5，第三级分采用1：
1.2，第四、五级按1：
1.0边坡。
顺渠道方向侧的边坡受钢筋棚限制，第一、二级采用1：
1.5的坡，第三、四、五级坡只能用1：
0.2陡坡，必须采用钢板桩护坡，钢板桩长6米，埋深6米，每级的边坡应根据实际开挖的土质情况进行支护，如果开挖后遇上多雨天气，晾槽时间较长，必要时采用钢丝网喷射砼进行边坡防护。
2）排水措施
从地质钻孔资料看，基底标高未到地下水位，因此，采用排水沟和集水井的方式进行基坑排水，用泵抽水排出坑外。
2、基坑放样
由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，定出开挖边线，在放样过程中根据地形条件适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
3、基坑开挖
基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。
1号和2号承台基坑连成一个横断面整体开挖，深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从2号墩向1号墩逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米。
运土便道从通水8标接到基坑内，根据高差计算便道140m左右长。
开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。
当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。
基坑四周用石堆成30cm高石坝，防止基坑水冲刷坑壁，基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。
同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。
基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的便道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。
10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。
挖到基底标高预留至少20cm，待完成钻孔桩检测、声测管注浆和桩头超桩凿除等工序后，再使用人工将预留土部分挖除至设计高程。
将桩超高部分砼凿除（预留15cm深入承台部分），将桩顶砼面凿毛，清理干净。
在垫层面弹出钢筋位置墨线。
（二）承台施工
1.钢筋存放、加工、安装
1）钢筋原材料准备
（1）按照工程进度要求，编制材料进场计划。
（2）钢筋材料进场后，首先要检验材料的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损；检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的不予验收。
（3）进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标识牌，材料宜堆存在仓库（棚）内，钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。
（4）材料入库存放后，以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，及时按规定抽检频率和项目进行验证试验，并将试验结果填写在材料标识牌上，以告知使用人员此材料的取舍。
（5）材料的发放应由钢筋制作班组根据现场技术交底规定的构件部位、品牌、规格、数量填写领料单，经现场技术负责人核签后向料库管理人员领取。
下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。
钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平，使切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,以保证钢筋连接的顺利进行。
（6）钢筋保护层垫块的抗压强度不低于C30。
2）钢筋加工
现场接头采用双面焊或滚压直螺纹连接的方式。
Ф12mm、Ф16mm钢筋接头采用搭接焊接。
钢筋末端弯钩按设计图纸加工。
（1）钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
（2）钢筋加工应符合下列要求：
闪光对焊接头加工
搭接焊接头加工
a、搭接焊的接头除应满足强度要求外，尚应符合下列规定：
搭接接头的长度和焊缝的总长度应符合规范规定；搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上；搭接双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；
受力钢筋的焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在焊接长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。
（焊接接头长度区段是指35d长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度）
b、搭接焊的接头应逐个进行外观检查，并符合下列规定：
用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声；接头焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。
外观检查合格后应取样进行试验。
接头的现场检验按验收批进行。
在同一条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同）的接头，以200个为一个验收批进行检验与验收，不足200个也作为一个验收批。
滚轧直螺纹接头加工
连接套筒宜选用45号优质碳素结构钢或经检验符合要求的钢材，尺寸应满足产品设计要求。
螺纹中径公差宜满足GB/T197中6H级精度规定的要求。
螺纹牙型应饱满，连接套筒不得有裂纹，表面及内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。
内螺纹用专用的螺纹塞规检验。
钢筋接头处下料时不宜用热加工的方法切断，钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应调直。
丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。
丝头有效螺纹长度应满足设计规定，丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液，丝头有效螺纹中径的圆柱度误差不得超过0.2mm，标准型接头丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度，且允许误差为＋2P（P为螺纹螺距），丝头检验用专用的螺纹环规检验，环通规应能顺利旋入，环止规旋入长度不得超过3P。
丝头加工完毕检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
钢筋连接应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧，接头拧紧后力矩值不小于规范规定值。
钢筋连接完毕后，连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2P。
连接套筒在运输过程中应妥善保护，避免雨淋、污染或损伤，丝头检验合格后应套上保护帽或拧上连接套筒，按规定分类码放整齐。
接头的现场检验按验收批进行。
在同一条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径等均相同）的接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。
钢筋加工允许偏差及检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检查方法
1
受力筋全长
±10
尺量
2
箍筋内净尺寸
±5
焊接网及焊接骨架允许偏差
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
网的长宽
±10
骨架的宽及高
±5
网眼的尺寸
±10
骨架的长
±10
网眼的对角线偏差
10
箍筋间距
0，-20
3）钢筋安装
承台钢筋加工验收合格后进行安装。
安装顺序为先绑扎承台底层钢筋，底层钢筋绑扎完毕后，安装承台架立角钢等支撑材料，在支撑上安装承台顶层钢筋，再绑扎侧面钢筋，在承台底面设一层φ12@15cm防裂钢筋网。
钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。
钢筋调直，可用机械或人工调直。
经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。
钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。
质量要求：
1安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求；
②钢筋保护层垫块位置和数量符合设计要求，侧面垫块数量不少于3个/m2；
③钢筋接头长度区段内受力钢筋应按接头数量50%错开，即单根之间依次错开，错开距离不小于35d（d为钢筋直径）。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检查方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量，两端、中间各1处
2
同一排受力钢筋间距
±20
3
分布钢筋间距
±10
尺量，连续3处
4
箍筋间距
0，-20
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
±20
尺量
6
钢筋保护层厚度（c≥35mm）
±10
尺量，两端、中间各2处
2.安装冷却水管、测温（管）元件及预埋件
①冷却水管安装
为排散大体积混凝土内的水化热，在承台内分层安装冷却水管，每层冷却管设两个进、出水口，通过竖直连接管接高至承台顶与水泵、排水管相接。
安装时当冷却水管位置与承台钢筋位置相碰时，可适当移动冷却水管。
冷却管分3层布置，采用ф40mm的钢管（壁厚2.5mm），接头处用丝扣连接，接头严密，进出口妥善防护，避免进入水泥砂浆或其它杂物，安装完毕应进行通水检查试验，保证管路通畅。
在砼浇筑中应防止堵塞。
在向管内泵水时，每根管道均要用单独的水泵，以防止单根管内不畅而造成管内循环水量过小。
③测温（管）件安装
为测量砼内外温差及监控水化热释放情况，按图纸及规范要求在砼内不同位置和不同深度处埋设测温管。
④预埋件安装
承台钢筋绑扎完毕后及时安装承台墩顶托架试压预埋件等。
3.模板的制作及安装
①模板的制作
承台模板采用组合定型钢模。
模板设计应能满足各种荷载要求。
模板制作允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
外形尺寸
长和高
0，-1
肋高
±5
2
面板端偏斜
≤0.5
3
连接配件的孔眼位置
孔中心与面板的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
0，-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
4
板面局部不平
1.0
5
板面和板侧挠度
±1.0
②模板安装
a、模板安装前应涂脱模剂，脱模剂用统一型号液压油，不得使用废机油，不得污染钢筋。
b、模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，接缝拼接要严密不漏浆，能承受施工过程中可能产生的各种荷载。
c、模板一定要定位准确，保证浇筑过程中不发生变形，拆模后立即清除表面污垢。
d、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋绑扎完毕后安装。
e、模板座于坚实基底上，采用支架临时支撑。
安设完对拉杆调整后，与基坑坑壁间用方木等进行支撑。
f、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、纵横向稳定性进行检查，合格后在模板内壁上测放出承台顶设计标高来控制砼浇筑高度。
g、非承重模板待强度达到2.5MPa时可拆除。
h、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
i、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
j、模板安装允许偏差见下表
模板安装允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
轴线偏位
基础
15
尺量每边不少于2处
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
4
模板的侧向弯曲
l/1500
拉线尺量
5
两模板间内侧宽度
+10，-5
尺量不少于3处
6
模板相邻两板表面高低差
2
尺量
模板安装完毕后布设浇筑平台，浇筑平台采用厚5cm的脚手板。
挂设串筒采用溜槽浇筑混凝土。
4.混凝土施工
①混凝土生产
a、混凝土配合比
承台混凝土设计强度等级C30，配合比设计应满足大体积混凝土灌筑工艺的要求，在满足强度的条件下应减少水泥用量、降低水化热、延长初凝时间，具有良好和易性。
坍落度宜为16～18cm，含气量不小于5.0%，入模温度不底于5℃，混凝土初凝时间不小于12小时。
b、混凝土拌制及运输
混凝土由搅拌站集中拌制，拌制时计量要准确，其最大允许配料偏差应符合下列规定：
水泥、粉煤灰、水和附加剂不大于±1%，粗、细骨料不大于±2%。
掺外加剂和粉煤灰的混凝土搅拌时间要适当延长，使各种拌合料搅拌均匀。
计量设备要定期校验和经常检查，砂石料的含水量及时测定，以便调整用水量，拌制后的混凝土严禁任意加水。
大体积混凝土要尽量降低混凝土的入模温度。
新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
②混凝土灌筑
混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。
在承台内部设置串筒，串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
灌筑时按水平分层的方法逐层灌筑，分层厚度不得大于30cm，上一层的浇筑应在下一层混凝土初凝前进行。
混凝土振捣采用直径100mm及75mm的插入式振动器。
插点距离为其作用半径的1.5倍，插入深度应进入下层混凝土5～10cm，保证层与层间混凝土结合良好。
混凝土随灌筑及时振捣，避免漏振、欠振或过振，每一振捣部位达到混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面平坦泛浆后，即可徐徐提出振动棒。
振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋、测温元件及其它预埋件。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤30
210
180
>30
180
150
承台砼施工完毕后应2周内进行墩身施工。
③混凝土拆模及养护
当砼强度达到2.5MPa，表面及棱角不因拆模受损时，方可拆除侧模。
拆模时应注意天气骤然变化，采取适当的保温措施，防止混凝土产生过大的温差应力。
同时还应考虑拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水进行养护，混凝土内部开始降温以前以及内部温度最高时不得拆模。
拆模宜按立模顺序逆向进行，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严谨抛扔，不得损伤混凝土，并减少模板损坏。
模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
混凝土灌筑完毕冷却水管即开始通水，冷却水管通水后不再中断，直到混凝土内外温差小于15℃才停止通水。
混凝土养护采用“外保内降”法养护，内部用水冷却，外部用盖篷布遮挡保温，并进行洒水养护。
混凝土灌筑结束后约2～3小时内，用刮刀和木抹搓磨，以闭合收缩裂纹，上面用棉毡进行覆盖保温，以减小混凝土降温速率。
大体积混凝土养护期要适当延长，一般不小于14天，养护期要加强温度观测，以便调节冷却水流量和篷布内温度，使承台各部分、表层与环境温差小于20℃。
养护结束后除去凉棚，混凝土的表面温度与气温之差应小于15℃，否则，应继续养护。
④冷却管、测温管压浆
养护结束后，用M30以上水泥浆对冷却水管、测温管进行压浆，水泥浆配合比由试验室确定。
⑤质量检验评定标准
a、混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
b、承台的允许偏差和检验方法
承台允许偏差及检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检查方法
1
尺寸
±30
尺量长、宽、高各2点
2
顶面高程
±20
测量5点
3
轴线偏位
15
测量纵横各2点
4
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±50
尺量各边2处
承台质量检验标准
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
混凝土强（MPa）
符合设计要求
平面尺寸
±30
轴线偏位
15
顶面高程
±20
三、质量保证体系
1、质量保证体系框图（见附图2）
2、质量管理及保证措施
⑴、建立完善的质量管理体系，进行全面质量管理，深入开展QC小组活动，提高施工人员质量意识，推行规范化、专业化、标准化的质量管理制度，全面提高施工质量。
⑵、严格按照施工技术质量管理的各项规章制度的规定办理，施工前组织技术人员认真学习设计文件和图纸，编写具体的施工组织设计，制定详尽的施工方案，编制施工计划，开工前做好技术交底工作。
⑶、做好施工过程的质量控制，施工中严格执行“三检制”，在自检、互检合格的基础上填写各工序的施工记录表格和办理检查签证，并报送专职质检人员和监理工程师最后确认签证后，才允许进行下一道工序的施工；上一道工序未检查或检查不合格，不得进入下一道工序施工。
做好施工过程中变更的标识和记录工作。
⑷、配齐满足工程施工需要的人力资源，并进行施工岗前培训，特殊工种人员须持证上岗；
⑸、配齐满足施工需要的各种设备。
设备进场后需经检验合格后方能用于施工，施工中应严格按操作规程进行操作。
⑹、工程施工实行现场标识牌管理，标识牌上注明分项工程作业内容、简要工艺、质量要求和施工人员姓名等。
⑺、对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。
⑻、除业主提供的材料外，自行采购的材料必须在供货质量、信誉和供货能力等方面进行评价，在质量和供货能力有保证的供货处进行采购。
做好材料的检验和标识工作，对进场材料进行层层把关，确保材料质量。
⑼、加强冬季、雨季施工的质量。
四、安全保证体系
1、安全保证体系（见附图3）
2、安全生产措施
⑴、施工中坚持贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真按《铁路工程施工安全技术规范》中规定执行，严格按有关安全生产的各项规定组织施工，做到安全生产，文明施工；
⑵、各项机械应有操作实施细则，并要定期检查、加油、杜绝机械和人身事故，对水箱要采取防冻措施；垂直水平运输机械要注意防滑。
⑶、各工程严格执行相应的操作规程，不得违章作业。
⑷、严格交接班制度，交接不清不得下班。
每班应认真填写工程日志，记好施工记录，确保技术资料完整；
⑸、保证混凝土浇筑时供电和供水不中断。
⑹、夜间作业应有良好的照明。
⑺、起吊作业时要防止吊机超载。
⑻、施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌；机具设备要有安全操作规程。
作业人员必须穿戴与其工作相适应的个人防护用品，特殊工种必须持证上岗，并有安全员巡视检查。
3、安全教育
安全员等施工管理人员应持证上岗，现场作业人员必须经过安全培训和岗前教育。
外来劳务人员或转岗民工在经过安全培训教育后，进行上岗作业。
五、环境保护措施
为了保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，为当地百姓创造清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施：
1、设立环保管理机构（附图4）
设立由项目经理负责，施工管理人员、各施工作业队成员参加的环保组织机构，将环保责任和义务落实到每个人。
严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，设立环保责任段，立环保宣传牌，由专人负责，会同监理工程师和当地环保机构，定期或不定期对施工中的环境保护工作进行检查，并将检查情况书面上报环保单位。
2、加强施工生产的环境保护工作
⑴、施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。
施工便道要经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬，不得流入农田河道，弃土集中清运至业主指定位置。
⑵、加强环保管理，健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
⑶、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
3、水土保持、生态环境保护
⑴、施工中注意自然和生态环境的保护、水资源的开发，要持许可证并报有关管理部门备案，不得随便拆堵水利设施，要保护好河渠，不污染水源，拆建工程要恢复原貌。
⑵、施工废料及废弃的泥浆应集中排到指定位置处理。
⑶、施工期间修建一些临时排水渠道，并于永久性排水设施相连，且不引起淤积和冲刷，始终保持工地的良好排水状态。
六、文明施工措施
1、文明施工目标
按业主文明施工的管理规定进行工地建设和施工管理，建立健全文明施工的管理制度，落实各项安全生产、综合治理的措施。
2、文明施工管理机构
⑴、成立文明施工领导小组，由工区经理、工区主要领导和安全质检部组成，对文明施工进行不定期突击检查。
⑵、工区成立创建文明工地领导小组，成员由工区主要领导和各主要部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制定、对文明施工进行定期正常施工检查。
3、文明施工措施
⑴工区经理部生产、生活房屋排列整齐，统一规划，生活区、生产区分区布置，各区内作到清洁文明，无污水、垃圾。
⑵积极开展文明施工窗口达标活动，统一标识牌，佩卡上岗，做到施工中无重大工伤事故。
⑶建立奖罚制度，对文明施工保持好的作业队和个人奖励，对不好的作业队和个人进行处罚。
⑷保证施工期间运输便道的畅通，以供全线所有施工单位通行，与兄
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