小区车辆规范管理方案草案.docx
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小区车辆规范管理方案草案
**小区车辆规范管理方案（草案）
一、实施原因
长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。
当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，没有规划足够停车空间的老旧小区的居民停车问题日益严重。
**小区1995年建成，是一个由**一里、二里、三里组成的具有46栋住宅楼5442户房屋、20000多居民的大型社区。
且**小区内有***办事处、法庭、燃气、小学、中学、养老院等政府和服务单位，作为办公、居住两用的小区，**小区内停车难的情况则更为严重和突出。
根据对小区内车辆停放情况的调查和居民户拥有汽车的比例测算，**小区停车资源已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，2016年街道办事处投入大量人力、物力和财力拆除小区私搭乱建并平整了小区地面，但因停车管理未跟上，住户私装地锁及用破旧自行车私占车位的现象比比皆是，整治好的小区乱象重生，住户投诉不断。
近年来由于私家车的增加，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道、消防通道也停满了车辆，造成居民出行的不便，甚至会产生消防安全隐患。
且因**小区车辆无相应的车辆管理队伍，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。
从而造成车辆堵塞通道，侵占了小区居民的停车资源，更容易发生互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。
更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民的正常生活。
我***分中心通过与***街道办事处的领导和**小区治理委员会的积极商榷下，决定承担**小区的车辆管理工作，让**小区车辆有序的行驶和停放。
“努力改善”将不再停留在口头上，我们秉承习总书记“谋事要实”的工作作风，制定以下行之有效的**小区车辆规范管理方案。
二、成立***分中心**小区停车管理项目领导小组
（一）组织机构
组长：
***
副组长：
***
成员：
**********
（二）领导小组职责
***分中心**小区停车管理项目领导小组负责**小区停车管理的全面工作，且按组长的指示，**小区停车管理工作是2017年***分中心的重点工作，所有职能组要全力进行配合，务必要将**小区停车管理工作做好。
1.组长和副组长负责**小区停车管理项目部组建、协调分中心各部门及与街道办事处和**治理委员会工作关系，全面指挥整个**停车管理工作。
2.组员负责***分中心**小区停车管理项目具体工作的全面落实执行。
3.**对停车场负总责，**主要负责保安人员的管理及停车场的安全管理，靳炜主要负责停车场住户信息管理、车证及收费管理，三人做到有分工有合作。
（三）各小组实施步骤及完成时限
1.制定制度、方案编写小组：
负责《**小区车辆规范管理方案（草案）》的编写工作，负责相关制度的编写及入户调查表的制作。
完成时间：
3月1日—3月31日。
2.设备购置小组：
负责ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸等设备的购置及安装。
完成时间：
3月20日—4月30日。
3.摸底调查及宣传小组：
分三个小组同时进行入户摸底调查及宣传工作；
完成时间：
3月27日—4月20日。
4.信息采集组：
负责将住户车辆信息的汇总录入工作。
完成时间：
4月5日—4月30日。
5.证件办理组：
负责停车场营业执照的办理工作。
完成时间：
3月27日—4月30日。
6.车位拆除及设置组：
与联合执法队负责小区内地面障碍物的清理工作；超根据信息采集组汇总录入信息负责小区内停车位的设置工作，两组工作同步进行。
完成时间：
4月20日—4月30日。
7.制证工作组：
负责根据信息采集组汇总录入信息，界定固定车位人员、非固定人员及小区内单位车辆使用车证种类，根据界定好的车辆种类负责停车证制作工作。
完成时间：
4月10日—4月30日。
8.发证组：
负责车证的发放工作，并做好登记。
完成时间：
5月1日—5月10日。
试运行时间从5月10日—8月30日，负责从8月10日起做好9-12月份收费工作。
（四）办公地点及人员到位时间：
停车管理办公室设在**站二层，共三间办公室（领导一个办公室，其他人员一个办公室，信息监控室），4月10日起相关人员集中此地办公；停车管理保安人员共人，集中居住在号楼地下室，4月15日起到岗配合场内设备安装及地面障碍物清除工作。
三、实施目的
为了解决**小区车辆停放散乱、小区内行车和小区出入口顺畅等困难的局面，为了加强小区道路及车辆管理，规范车辆停放秩序；为了保护**小区全体常住居民的合法权益；为了提升**小区的准物业服务品质和小区居住环境；为了防范车辆安全事故的发生；特对**小区进行车位、进出小区的西门及东门和北门重新规划、并在规划进出车辆的门安装ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸，以有效管理小区车辆进出和规范停放。
四、适用依据
根据《物业管理条例》及《北京市停车管理的相关配套法律法规》及与**小区治理委员会协商，并报***街道办事处批准，制定本小区车位车辆管理方案及收费标准。
1、固定车位：
小区本地常住居民第一辆车（直管公房住户、房改房产权住户、商品房产权住户）凭借直管公房租赁契约或产权房房本、户口本、身份证、车辆行驶证、驾驶执照按120元/月收费，收费标准按自然年收费，车主缴费后，签署《车辆安全停放承诺书》（见附件3），车号录入停车管理系统，按长租车管理，分配固定车位，并在车位标识车号。
2、非固定车位：
小区本地常住居民第二（3、4、5……）辆车（直管公房住户、房改房产权住户、商品房产权住户）凭借直管公房租赁契约或产权房房本、户口本、身份证、车辆行驶证、驾驶证按100元/月收费，收费标准按自然年收费，车主缴费后，签署《车辆安全停放承诺书》，车号录入停车管理系统，按长租车管理，不分配固定车位，停靠小区内非固定车位，或临时停靠。
3、小区内租房住户凭借租住房屋产权房房本（复印件）及房屋租赁合同、居住证、身份证、车辆行驶证、驾驶证按150元/月收费，收费标准按自然年收费，车主缴费后，签署《车辆安全停放承诺书》，车号录入停车管理系统，按长租车管理，不分配固定车位，停靠小区内非固定车位，或临时停靠。
4、小区内临时停放车辆：
车辆进入小区时，自动识别车牌停车场管理系统会自动开始计时，自动（或手动）打开道闸放行车辆进入小区。
进入小区内，应停放在规划为非固定车位的停车位，如临时停放在固定车位停车位，要留有挪车电话，否则西罗园车辆管理项目部，将对违规停车进行挪移，由此产生的任何纠纷均由临时停放车辆的人员承担。
免费停留时间为一小时，超出一小时，按2元/小时收费。
车辆离开小区时，自动识别车牌停车场管理系统会自动结束计时显示停车费用，车主缴费后，自动（或手动）打开道闸放行车辆。
5、小区内单位车辆和单位职工私家车进出小区和车辆停放的具体方案，由***分中心**小区停车管理项目领导小组和相关单位协商后确定。
6、VIP停车场：
在**小区符合条件位置设立相对封闭的停车场单独设停车管理员和停车道闸，收费标准为：
建设有停车棚的停车位400元/月，露天的停车位200元/月。
五、小区居民车辆情况调查及车位规划情况及正式收费前过度期工作安排
利用我***分中心房管物业管理资源的优势，采取电话或登门拜访的方式对于**小区全体住户进行**小区停车管理摸底大调查（后附调查表样表见附件2），做到数据完整、详细、全面，同时进行**车辆管理的宣传工作，“以服务住户为先，创建文明和谐社区”为宗旨，尽量得到大多数住户的支持，让有车和没有车的住户，都能感到**小区科学有序的停车管理工作，对广大居民的居住生活和居住环境有着巨大的提升。
调查数据汇总和车位规划情况：
1、**小区一里现有车辆约辆，规划车位个，固定车位个，非固定车位个。
2、**小区二里现有车辆约辆，规划车位个固定车位个，非固定车位个。
3、**小区三里现有车辆约辆，规划车位个固定车位个，非固定车位个。
根据调查出的小区居民和租住户的车辆数目和规划的停车位的数量，对居民发出《致小区居民一封信》（见附件4），告知在2017年月日至月日期间，请有停车需求的居民带齐相应材料到**小区停车管理项目部办公室（**一里5号楼2层）办理停车管理过渡期临时车证，并开始登记固定车位承租意向。
六、安装车辆管理设备，招募车辆管理人员
与ETCP公司采用免费合作或购买或劳务等形式，在规划好的小区进出车大门安装ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸。
招聘停车管理保安员和收费员（小区内4050人员优先，有停车管理经验优先，党员优先），并进行相应培训工作。
七、发展自身优势，开展三费（甚至以后发展为多费）统收（房租、卫生费、停车费）
***分中心在**小区有一套成熟的熟悉住户的房管员和物业收费员，有详细的住户和业主的联系方式。
这是对于停车管理费收缴宝贵的资源。
且**小区保洁工作2015年正式也由我***分中心负责。
实现三费统收充分和合理利用我们分中心的收费资源，既可以节约人员，充分整合收费业务，还可以保证住户对于收费人员合理合法性及熟悉性，全面促进全部收费工作。
另外，房管员和物业收费员，由于常年和住户和业主的接触，对于住户人及家庭都有一定了解，更是有利于收费工作的进行。
还有，可以出台一些政策由房管员掌握，例如一次性缴纳全年房租的，可以优先选车位位置等，同样可以推动房租和物业费的收缴工作。
可谓相辅相成。
八、问题与整改措施：
问题1、车辆停放散、乱，大量私装地锁和破旧自行车占位。
措施1、
建议：
在各小区内划出停车位.因**小区是老旧小区，且以前没有划车位线，或已划车位线磨损、驳落，车位线看不清楚，导致车辆无法有序停放。
导致**小区随意停放车辆的现象十分严重，且居民私自安装地锁和利用破旧自行车私占车位现象比较严重，没有合理规划的无序停车造成本来能停五两车的只能停放三辆车，私装地锁和破旧自行车占位，导致大量停车资源被浪费。
因此，建议由办事处人员、城管人员、属地民警、社区工作人员及房管单位共同组建联合执法队，拆除所有私装地锁和铲除所有破旧自行车占位，合理规划车位，并进行车位划线。
意义：
让车主停车有序，有效利用小区空间。
破解私占停车位，浪费小区停车资源等问题，解决住户停车难、乱、散等问题。
问题2、小区住户养的花草、违建、违规堆放物占用车位。
措施2、
建议：
与小区住户进行沟通，协调住户有序管养自家的花草，有效利用空间。
继续配合街道办事处的违建拆除工作，逐步消灭**小区内的违章建筑。
分中心直属的**保洁队，继续与**居委会和**小区治理委员会一起，长期致力于住户违规堆放物的清理工作。
意义：
解决小区内停车位资源的有效利用问题，同时美化小区，减少火灾隐患，消除卫生死角。
问题3、小区进出口发生交通事故或者冲突，造成小区出入口堵塞问题。
措施3、
建议：
除规划的带有安装ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸小区计费出入口外，合理规划一个或两个应急出入口，既可以在小区进出口发生交通事故或者冲突，造成小区出入口堵塞时，开放应急出入口，保证小区出行，还可以在小区内发生火灾或者抢修时，给消防和抢修车辆一个绿色通道。
交通事故时，停车管理员要协助来处理的交警尽快恢复车辆通行，发生冲突时，停车管理员要报告车管负责人，并视冲突的严重程度判断是否需要报警，如需报警，协助警方调查，并尽快恢复车辆通行。
意义：
解决小区进出口发生交通事故或者冲突，造成小区出入口堵塞问题。
问题4、人车抢道，人身安全隐患。
措施4、
建议：
车辆管理当以人为本，在有条件的前提下，人车通道和停车位要认真调研合理规划，要保证**小区内行人的路权，停车位不能侵占人行便道，同时在小区路段设立明显的限速标识，让小区居民远离小区内开快车和与汽车抢道，保证车辆及居民人身安全。
意义：
进一步减少行人人身安全隐患，小区车辆有序停放，文明行车，获得大多数居民对于**停车管理的支持。
问题5、非小区住户的及小区住户废弃的旧车辆（僵尸车）占用车位
措施5、
建议：
对小区内长期停放的非本小区的、小区住户废弃的、无人认领的自行车、电动车、摩托车甚至汽车，配合小区居委会进行了一次限期清理。
要求对小区住户，每家每户都要询问到，最好能由小区住户签署书面材料，确认实属无主车辆后，再在小区显眼位置张贴限期清理通知。
僵尸汽车要与**小区治理委员会和办事处协商出清理办法，并进行处理。
意义：
确保清理效果并杜绝后患存在。
关于清理小区非机动车、机动车废旧车辆的温馨提示见附件1。
问题6、车多位少停车难
措施6、
建议：
在规划出的个车位里，**一里、二里、三里、最少拿出5-10%的非固定车位，用于办理非固定车位车位登记缴费使用，这里主要针对不经常开车回来或者家里的第二辆车等情况，且要求按非固定车位进出登记缴费的车辆，如果临时停放在业主固定车位上，要在明显位置留有挪车电话，方便及时挪车，如果不留挪车电话，且长时间停放，**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。
如前期调查出住户停车位需求，严重大于规划停车位数量，那在固定停车位租赁时，要采取摇号的方式产生车位租赁权，以表示公平。
没有摇号租赁上固定车位的只能按非固定车位进出缴纳费用。
意义：
最大限度解决业主的停车困难、出入困难问题。
问题7、车辆防盗
措施7、
建议：
配合办事处**小区环境升级工程加装的多个红外线探头，集中一个监控室，加强监控力度；同时配有安保人员加大巡逻频率。
意义：
消除小区住户停放车辆的安全隐患。
问题8、车辆碰、蹭、刮、擦。
措施8、
建议：
**小区内发生车辆交通事故，需要有车管安保人员到场，在交警来处理前，疏导交通，尽量保证小区内车辆通行。
恶意划车和车位内停放车辆被碰、蹭、刮、擦后逃逸等，车管部要积极配合车主和警方对于小区内监控录像进行调查，积极配合车主出具保险公司理赔所需要的各项证明。
加大小区内保安的巡逻力度，尽量避免恶意划车等破坏行为。
意义：
尽量避免恶意划车等破坏行为，防止车辆间的碰、蹭、刮、擦，减少矛盾冲突可能，尽量保证车主的利益不受到侵害。
让小区住户生活更和谐、安宁。
问题9、小区车辆占用道路、消防通道。
措施9、
建议：
和长期停放车辆在小区地面的车主，签订《车辆停放安全承诺书》（见附件3）。
约定：
地面停车不能影响小区道路通行、不能侵占消防通道。
如果，住户和业主违规停车或者临停车辆违规占用道路、消防通道停车，**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。
意义：
避免人身安全隐患和消防隐患，保证消防通道畅通，保证抢修通道畅通，保证急救通道畅通。
问题10、小区车辆临时停放。
措施10、
建议：
小区车辆临时停放包括送货车辆、搬家车辆、访客车辆、快递车辆、办公车辆。
这些停放车辆有着停放时间短、即时出入的特点，所以要在小区进场时，说明（可以在进场处做明显指示牌子，且在小区内安排巡逻人员提醒）让他们尽量放在没有标注车号的非固定车位上，如果临时停放（时间短，或不离开人）要在明显位置放挪车电话。
如果违规停放或未放置挪车电话，在固定车位车主放映后，**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。
意义：
充分利用小区空间，合理安排车位，保证租赁固定车位的车主的利益。
问题11、抢险车辆专用车位（待探讨）。
措施11、
建议：
抢险车辆停放时间不固定，又有着随时出入、务必畅通等特点，所以建议**一里、二里、三里、均划出一个抢险车辆专用车位，或者需要抢险时，要有**停车管理项目部的人员开启抢险车辆绿色通道，并引导抢险车辆停入非固定车位或专用车位。
意义：
保证抢险车辆能够及时出动，保证小区安全。
问题12、小区车辆停车位供需矛盾增大后，红线定位车辆总数大于停车位总数50%以上。
措施12、
建议：
可严控出租房屋车辆办理固定车位租赁，长住户新登记车辆排队腾退车位，以排队时间为准安排。
争取小区周边路测停车的管理权，探寻立体停车合作机构，以缓解小区内车位供需矛盾。
意义：
维持小区停车秩序的同时，尽可能的减少与车主矛盾、摩擦。
八、服务费收费标准：
固定车位：
每月100元/辆；每年1200元/辆。
非固定车位：
每月80元/辆；每年960元/辆。
Vip停车场车辆：
每月元/辆；每年元/辆。
外租户车辆：
每月100元/辆；每年1200元/辆。
外来车辆：
60分钟内免费；免费停留时间为一小时，超出一小时，按2元/小时收费。
九、宣传方法
1、宣传方式：
在大门口制作喷绘车辆进出场说明、在门岗做停车管理宣传牌、在**小区明显位置建立宣传栏，公示停车管理所有相关规定，同时可以开辟多个宣传窗口，展示***分中心为百姓做的一些实事，例如为百姓清理楼道、更新下水管道、更新电梯、水泵等，让“和谐房管，服务百姓”真正让百姓知道。
每个单元门上张贴**小区车辆管理细则、争取为每一位住户发放宣传页（或者致车主一封信）、小区环道上以及门岗拉上宣传条幅、在小区内所有**小区治理委员会控制的LED显示屏（可以考虑适当投放）上滚动宣传，通过车辆管理最好可以构建***分中心给住户和业主能群发短信或者微信的联系系统，为以后准物业管理做好基础工作。
十、ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸
该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入**小区车辆入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为车主提供了一种崭新的服务模式。
系统自动识别进入**小区车辆的车牌特征，验证是否为长租车车主，还是临时进场计费车主，车辆出入**小区，完全处于系统监控之下，使**小区长租户车辆的免停车进出场，临时车辆出口自动计时收费，小区车辆防盗，小区车位管理完全智能化、自动化，并具有方便快捷，安全可靠的优点。
其主要特点如下：
1、识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。
2、基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
3、可识别的最小号牌宽度为70个像素。
4、适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
5、适应高速大流量，车速在200km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率（>98%）。
6、实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。
7、工程安装简便、运行稳定。
8、无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。
9、具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。
ETCP车牌自动识别停车场管理系统说明：
1、ETCP车牌自动识别停车场管理系统进口道闸示意图。
2、ETCP车牌自动识别停车场管理系统进口道闸工作流程。
说明如下：
车辆达到入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型（长租车和临时进场车辆）做出判断。
长租车自动开闸放行，如果车牌识别有误，手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。
临时车：
临时进场车辆自动开闸放行自动开始计时计费。
如果车牌识别有误，手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。
无法确认车辆无牌照车辆：
可手动放行，可手工输入车牌号码，临时牌照号码，手工修改车牌号码，记录数据库。
3、ETCP车牌自动识别停车场管理系统出口道闸示意图。
4、ETCP车牌自动识别停车场管理系统出口道闸工作流程。
说明如下：
车辆达到小区出口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。
长租车：
自动开闸放行，如发生自动开闸故障，手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。
临时车：
按临时车收费标准收费，收费后一般选择手工放行。
计时收费离场后并保存出口抓拍图片到数据库。
无法确认车辆：
可手动放行，手工输入进场时车牌号码（临时牌照等），显示记录数据库，并产生正确的费用。
计时收费离场后并保存出口抓拍图片到数据库。
收取临时进场车辆停车费时一定要给车主开具停车发票。
十一、停车管理
1、车辆进入小区后，在**小区内巡逻和巡视的停车管理工作人员应及时主动的对车辆进行引导停放和疏通，避免乱停乱放现象。
2、所有长租车辆均需按要求有序停放，一车一位，禁止占用消防通道，辗压绿化带及碰撞、损坏公共设施，确保道路畅通。
3、所有临时车辆尽量放在没有标注车号的非固定车位上，如果临时停放（时间短，或不离开人）要在明显位置放挪车电话。
如果违规停放或未放置挪车电话，在固定车位车主放映后，**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。
4、装修及搬家车辆需凭物业服务中心所办理的《装修许可证》和《搬家出入许可证》方可进出小区。
5、**小区车辆出口门岗的停车管理工作人员必须严格按照临时车辆计时收费标准对临时车辆收费，并为车主开具停车发票。
6、规范**小区内车辆鸣笛，创造和谐的**小区居住环境。
7、在小区内进行宣传车辆在小区内限速20公里，营造安全的**小区交通环境。
8、鉴于可能产生的、车辆被盗被破坏等问题，采用住户主导，我方配合，司法解决程序。
十二、人员编排
1、小区每个进出口的岗亭内需要6名停车管理员，全天24小时进行停车管理和收费。
白班和夜班各三人，实行两人一班，上两天休一天的工作制。
2、小区车辆，特别是临时停车将加大巡逻，对临时停放的车辆进行巡视管理。
小区内10-15人的保安人员，负责停车管理的所有安保工作和安全巡逻，同时负责小区内停车秩序队员工作，全天排班巡视，巡逻。
十三、意外管理
1、对于闹事的车主，工作人员应保持良好的态度，耐心的告知车主。
统一用语“为了**小区车辆更好的管理，请您体谅和配合我们的工作，我们向您表示感谢”。
必要时，保安班长及**小区停车管理项目部主管领导到现场进行处理。
2、车辆如发生交通堵塞事件，工作人员应立即保护好现场，通知**小区停车管理项目部门主管现场处理，必要时请交通部门进行处理。
请示**小区停车管理项目部领导后，开始**小区应急出入口，引导车辆从应急出入口有序进出**小区。
3、因车主原因造成小区公共设施设备损坏时，**小区停车管理项目部要追究车主责任，并赔偿一切损失，必要时司法解决程序。
4、针对超时不缴费车辆，外来车辆则不让出行，并通知当时值班班长到现场处理缴费后放行，业主（长租车主逾期）登记电话、楼栋号、车牌号后可先放行，并上报领导，**小区停车管理项目部领导会安排收费员联系收费或上门收费。
5、新闻记者采访需请**小区停车管理项目部领导派专业人员接受访问。
6、出现过激行为如（打架）**小区停车管理项目部领导及保安主管到现场处理，另需分中心领导协调相关部门（办事处、派出所、交警）或人员进行处理。
7、进入小区车辆需服从工作人员的调度指挥，不得乱停乱放；若出现不服从管理者，应立即通知**小区停车管理项目部领导和保安部门主管以上人员处理。
十四、方案执行前后注意项
1、车辆管理前期可设3个月至半年的管理接受期，只管理，不收费。
针对前期执行车辆管理中意见较大的业主可提前进行沟通可从以下方面着手。
前期问题主要是没车位，车辆乱停乱放，所以意见较大。
部分业主对临时收费不认可，针对执行过程中有质疑的住户和业主，**小区停车管理项目部会安排专人进行沟通。
沟通无效时需居委会和**小区治理委员会出面协调处理。
2、后期发票和现金的管理。
发票由（财务出纳）发放并记录，门岗停车费的收入要有记录，每天派专人（主管或班长）对发票和现金进行领取统计。
门岗不允许出现不
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