挡土墙施工方案答辩.docx

挡土墙施工方案答辩.docx

《挡土墙施工方案答辩.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《挡土墙施工方案答辩.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

挡土墙施工方案答辩

挡土墙施工技术方案

一、施工安排及方法说明

为了保证工期和工程质量的要求，根据我合同段挡墙工程量大的实际情况，我们成立了专门的砌体施工队伍，进行挡墙的施工。

施工时挡墙的沉降缝、泄水孔的位置必须符合图纸要求。

砌筑时基底若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。

砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。

不得在已砌好的砌体上抛掷翻转和敲击石块。

砌筑完毕后应进行勾缝。

设置的垫层，必须符合设计要求。

根据图纸规定的泄水孔和沉降缝长度，分段自下而上逐层、分段采用挤浆法砌筑，其泄水孔与墙体同步进行。

砌筑所用片、块石应干净，大小均匀，色泽一致。

砌筑时必须做到砌体咬口紧密、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌浮塞。

根据本合同段的特点及施工图要求，我们采取以下的施工技术方案。

二、施工方法、顺序及时间

挡土墙施工工艺详见《挡土墙施工工艺流程图》。

（1）基坑开挖

用全站仪测量放线进行基坑开挖，开挖前，在上方作好截、排水设施。

土质地基时挖

掘机能到位，用挖掘机开挖，预留20cm土层人工进行清理，不能到位时，人工开挖。

开挖时必须保证坑壁的稳定或设置相应的支护，并安设计要求设置基底倒坡。

当基坑渗水时，必须在基底四周外预留排水沟和积水坑，并进行抽水以保证基底不被水浸泡，严禁水中下基。

石质地基时采用松动控制爆破后，按土质地基施工方法施工。

雨天坑内积水随时排干，基坑挖好后按照设计要求进行地基承载力检测，基底承载力必须满足规范和设计要求，当地基承载力不低于设计承载力时，方可进行基础砌筑。

（2）基础砌筑

在砌筑前要将基底表面风化、松软土清除干净。

必须使用经试（检）验合格报批的砂料场所采备的河砂或山砂（机轧砂）。

砌筑所用石料强度应满足设计和规范要求，石质一致、不易风化、无裂纹；石料耐久性、抗冻性以及石料的抗压极限强度均符合设计规定。

墙面材料选用粗料石，并进行细加工。

砌基础前先铺一层砂浆，先外后内，每层大致找平，浆砌片石采用挤浆法施工，采用砂浆搅拌机拌合砂浆，拌合时间宜为3至5分钟。

因离电力主线较远，砂浆搅拌机采用柴油机带动。

不许人工拌合。

严禁在砂堆上或地面上随意直接拌制砂浆。

砂浆用水应符合工程用水的有关标准要求，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。

砌筑采用挂线法控制坡度、位置。

根据实际地质情况和设计进行分段，按设计要求或地质变化情况、断面变化处应设置沉降缝。

在沉降缝处竖立2cm厚沥青浸制木板。

砌好沉降缝，确保沉降缝竖直，整齐、上下贯通并不得产生咬口现象，同时木板做为沉降缝填塞物，不再取出。

雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，基坑挖好后，立即满铺砌筑一层。

（3）墙身砌筑

石料采用强度不低于30KPa的块石错缝砌筑。

采用M7.5号砂浆砌筑墙身，M10号砂浆勾缝。

墙体砌石采用二顺一丁，砌筑时要按设计2-3米上下错列设置

一个泄水孔。

泄水孔按梅花型布置，每层泄水孔水平要相平，孔口

大小一至，泄水孔入水口采用砂砾石做好反滤层。

帽石或墙顶顶面做成向排水沟侧的斜面，防止墙顶积水渗入墙体背后。

砌石墙体全部勾凸缝，宽2㎝，深1.5㎝，横平竖直。

勾缝砂浆强度等级应符合设计规定。

若设计无规定时，均应采用不低于M10砂浆勾缝。

缝条应光滑、平顺，不得勾假缝。

挡土墙砌筑采用随开挖、随下基、随砌筑，并作好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。

路堑挡土墙顶要平顺，不出现尖角，施工时先将墙顶边坡按设计坡率进行清刷，再开挖墙背临时边坡，边坡开挖后及时砌筑挡土墙。

土质、破碎或风化严重的软岩、膨胀土及顺层地段路堑挡土墙，分段开挖，分段及时砌筑挡墙，必要时采取跳槽开挖，分段砌筑。

三、质量控制措施、方法

（1）、技术保证措施

1、采用全站仪进行施工放样以保证构造物各部几何尺寸及轴线的准确。

2、用触探仪进行地基承载力的检测，当承载力不满足设计要求时，进行基础承载力处治。

3、采用坐浆挤浆法施工、严禁灌浆法和船形支砌。

挂线或用坡度板分层支砌，分层厚度控制在30cm左右，错缝搭接宽度大于20cm二顺一丁进行支砌。

4、沉降缝10m一道，缝宽2cm挂线支砌以保证上下通缝，在地基土质变化处增设沉降缝，沉降缝两端头增设丁头石的使用，以使结构整体性良好，便保证两端面平整、通直、不错缝、不咬口。

5、泄水孔每2～3m交错设置，几何尺寸为5×10cm，做成向外

倾斜不小3%的坡度，便保证通直，且在其后用透水性材料设置反滤层。

（2）、质量保证措施

1、严格按照《施工技术规范》、《质量检验评定标准》及指挥部、监理对翁鲁公路工程的质量要求进行施工。

2、各负责人在现场指挥和监督，做到有令必行，有禁必止；上道工序经检验合格后才进行下道工序的施工。

3、各部几何尺寸先行自检后报监理工程师检验，施工中做到自

检和抽检相结合。

4、严格按照施工配合比施工，采用重量比进行砂浆的拌制，在拌制过程中根据施工现场情况，随时测定现场用砂的含水量，便用来指导施工。

拌制砂浆的用水必须清洁，不使用含对砂浆强度有危害的水。

且砂浆必须随拌随用，不使用已初凝或泌水离析的砂浆。

各种材料的用量坚持过磅，并随机进行抽样。

5、严格材料入场前的检验，严禁不合格材料入场，已入场材料按品种规格堆码整齐，以保证文明施工。

6、砌体的砌筑采用龙门架挂线，控制背、面坡以保证坡度准确和顺适。

7、石料在砌体以外的场工上加工好，避免在刚支砌好的砌体上抛掷、敲打石头，以免使结构松动。

其它未尽事宜，严格按照《公路工程质量检验评定标准》执行。

四、施工进度计划

本工程进度管理采用三级网络计划进行控制。

一级网络：

根据工程总工期控制工程各阶段里程碑目标；二级网络：

根据分项工程工期目标控制分部工程工期目标；三级网络：

控制指导每日主要工序生产，利用三日前锋计划控制日计划和周计划。

通过网络计划控制关键线路施工，建立计划统计数据库和项目管理信息系统，对工期进行全方位控制。

（1）编制配套计划

工程进度管理是一项综合的系统工程，涵盖了技术、资源、财务、质检、安全检查等多方面因素。

根据总体工期、阶段工期和分项工程工期制定技术保障、财务合同、物资采购、设备订货、劳动力资源、机械设备资源等配套计划，是进度管理的重要组成部分。

按照最迟完成或最迟准备的插入时间原则，制定各配套生保障计划，做到施工有条不紊、有备而来、有章可循。

（2）严格落实计划

计划落实过程中，如发现未能按期完成计划的情况，及时查找分析原因，采取有效措施，调整后续计划，使延误的工期在后续计划中赶回来。

在整个工程实施过程中，坚持“以日保周，以周保月，以月保年”的进度保证方针，确保实现进度计划。

（3）从资源上保证工期

将本合同段工程列为我公司重点工程，在机械设备、技术人员、劳动力、材料、资金等方面给予优先保证。

调派施工经验丰富、组织管理能力强的人员组成结构形式合理的项目领导班子。

配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能先进、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。

施工机械统筹安排、统一调配、合理使用。

组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产。

工地设置机械维修班，备足易损设备零部件。

重要、常用机械留足备用设备，以防万一。

（4）从技术上保证工期

编制针对性强的施工组织设计、施工方案和技术交底书“方案先行，样板引路”是我公司施工管理的特色。

本工程按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，实现在管理层和操作层对施工方法、质量标准的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊地按期保质完成。

施工方案覆盖面全，内容详细，配以图表，图文并茂，做到生动、形象，调动操作层学习施工方案的积极性。

（5）广泛采用新技术、新材料、新工艺

先进的施工方法、材料和技术是如期实现进度计划的保证。

我集团公司将针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各里程碑工期目标和总体工期目标。

实行技术交底制度。

施工技术人员在施工前及时向班组做好详尽的技术交底，对各施工过程做好跟踪监控，发现问题及时现场解决，防止发生因工序检验不合格造成返工，延误工期的现象。

（6）从安全生产上保证工期

加强安全管理，搞好安全法制教育和安全技术培训，提高安全意识。

抓好对重点项目和重要岗位专业技术人员的培训工作，坚持持证上岗。

施工中根据各工序特点采取切实可行的防护措施，坚持开展定期安全生产检查活动，杜绝施工现场各种安全隐患，确保施工生产顺利进行。

五、质量保证体系

（1）质量控制措施和方法

　1）技术保证措施

采用全站仪进行施工放样以保证构造物各部几何尺寸及轴线的准确。

用触探仪进行地基承载力的检测，当承载力不满足设计要求时，进行基础承载力处治。

2）采用坐浆挤浆法施工、严禁灌浆法和船形支砌。

挂线或用坡度板分层支砌，分层厚度控制在30cm左右，错缝搭接宽度大于20cm一顺一丁进行支砌。

沉降缝10m一道，缝宽2cm挂线支砌以保证上下通缝，便在地基土质变化处增设沉降缝，沉降缝两端头增设丁头石的使用，以使结构整体性良好，便保证两端面平整、通直、不错缝、不咬口。

3）泄水孔每2～3m交错设置，几何尺寸为5×10cm，做成向外倾斜不小于3%的坡度，便保证通直，且在其后用透水性材料设置反滤层。

（２）质量保证措施

严格按照《施工技术规范》、《质量检验评定标准》及指挥部、监理对翁鲁公路工程的质量要求进行施工。

1）各负责人在现场指挥和监督，做到有令必行，有禁必止；上道工序经检验合格后才进行下道工序的施工。

各部几何尺寸先行自检后报监理工程师检验，施工中做到自检和抽检相结合。

2）严格按照施工配合比施工，采用重量比进行砂浆的拌制，在拌制过程中根据施工现场情况，随时测定现场用砂的含水量，便用来指导施工。

拌制砂浆的用水必须清洁，不使用含对砂浆强度有危害的水。

且砂浆必须随拌随用，不使用已初凝或泌水离析的砂浆。

各种材料的用量坚持过磅，并随机进行抽样。

3）严格材料入场前的检验，严禁不合格材料入场，已入场材料按品种规格堆码整齐，以保证文明施工。

砌体的砌筑采用龙门架挂线，控制背、面坡以保证坡度准确和顺适。

石料在砌体以外的场工上加工好，避免在刚支砌好的砌体上抛掷、敲打石头，以免使结构松动。

4）其它未尽事宜，严格按照《公路工程质量检验评定标准》执行。

（3）建立健全质量管理机构

项目部成立以项目经理为组长，项目部总工程师、质量检查部负责人为副组长，有关部室负责人为成员的质量管理领导小组。

各施工队成立以队技术室主任为组长、施工队长为副组长、质检、技术人员、各工班长为成员的质量管理小组，负责本队所担负工程的施工质量管理工作。

在本标段工程施工中，严格按照设计文件的要求，坚持“以质量求信誉，以质量求生存”的原则，树立开工必优的思想，确保省部级优质工程，配合全线争创国家级优质工程，分项工程一次验收合格率100%，单位工程优良率95%以上。

根据本标段既定的质量目标并结合工程特点，建立健全工程质量保证体系。

树立“百年大计，质量第一”的思想。

积极推行“项目法”管理、标准化作业法，严格各项规章制度，确保实现我们在本标段的质量目标。

（4）技术检验和试验手段及措施

本工程检测方法必须按国家及交通部有关技术规范要求施作。

试验、检测手段及措施，建立完善的试验检测机构。

中心试验室配备满足要求的试验仪器，由专人使用，定期检测，保证正常使用。

对试验、计量人员进行培训，持证上岗。

检测应根据有关规范、规则，并结合本工程的实际情况制定有针对性的措施，对重点工序和以往易发生质量通病的工序进行严格的检测，并及时将检测结果统计汇总，总结规律、分析原因，用以帮助质量改进。

测量手段及措施

对测量项目确定精度等级，制订测量方案。

对测量仪器执行定期检验，由专人管理，确保其精度要求。

在工程开工前，施工放线测量中对控制工程线向、位置、标高和尺寸等环节有详细的测量记录，并在施工过程中进行监督、检查及认定。

在各分项工程、分部工程及总体工程完工后，进行最终检查测量，把结果汇总并提出测量误差成果表。

进货检验试验：

在材料订货之前，必须掌握生产厂家的三证（生产许可证、产品质量证书、产品合格证）及其它资料，以决定是否采购。

材料进入施工现场后，按规定的批量和频率进行抽样试验，抽样应保证材料能符合规范要求。

在施工过程中，应积极配合监理随机进行符合性抽样试验检验，确保不合格的材料不投入使用。

建立旁站监督检查制度

对工程的重要部位、关键工序实行24小时全过程质量旁站监督检查制度，由项目部质检工程师、施工技术管理人员和安全质量检查人员轮流值班，对工序过程实施全方位、全过程、全天候跟班旁站监督检查，填写检查记录及质量评价表，并入档备案。

（4）防止质量通病的措施

项目部设1名专职质量检查工程师，负责全标段工程的质量检查和监督。

加强质量教育，强化全员质量意识

结合本工程施工的特点，有计划地对全体参战人员进行质量教育和全面质量管理教育，提高全体参战人员的质量意识。

建立健全质量管理责任制

制订详细的质量管理制度，实行职责与权利的有机结合。

实行工程质量包保责任制，确保工程质量从基础工序、到单位工程都达到高标准、高质量的目标。

原材料质量控制

建立健全物资管理规章制度，规范采购行为，严格检验、验收、存储、保管和领发料制度。

施工过程质量控制

认真领会设计意图，全面掌握设计文件内容，认真细致地做好复测、测量放样和各级技术交底工作，按批准的施工组织设计组织施工。

在整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法。

加强工程质量检查与检测。

将每月进行一次质量大检查。

在施工过程中，要加强检测试验工作，以试验数据说话，指导施工，确保工程质量的科学性、可靠性。

六、安全保证体系

（1）建立健全安全管理机构

项目部成立以项目经理为组长，项目部副经理、安全监察长为副组长，有关部室负责人为成员的安全管理领导小组。

各施工队成立以队安全监察长为组长、施工队长为副组长、各工班兼职安全员为成员的安全管理小组，负责本队所担负工程的安全管理工作。

（2）安全保证措施

严格执行国家安全生产法令和有关安全生产的规则、规范，并在施工中抓好落实。

加强组织领导，建立安全保证体系，制定各种安全措施，加强宣传教育。

开展建筑安全标准化工地活动，教育参战人员规范施工，把文明施工放在首位，及时消除一切不安全因素。

坚持安全检查制度的实施和安全奖罚制度的兑现。

项目部每月进行一次安全生产大检查，工程队每周进行一次安全检查。

确保安全生产的落实。

施工现场和驻地，设置治安人员值班，做好防盗、防火、防破坏的工作。

对重点工区、油料库及生活区要备有足够有效的灭火设施，同时严格设立值班岗位和多种管理标志牌。

加强运输车辆及设备的管理。

定期检查、维修、保养，严格按操作规程操作，操作人员必须持证上岗，坚守工作岗位，不得擅自离岗。

七、其他应说明的事项

（1）环境保护

水土保护措施

在施工中要严格执行国家的《水土保持法》、《水土保持法实施条例》及地方法规要求，贯彻执行“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针，做好该项工作。

取土、弃碴的水土保持措施要严格按设计图指定的取土、弃碴场位置取土、弃碴。

工程施工时，清除的地表弃土，妥善的处理和有效的利用，清除的草皮应进行移植，以利于植被恢复。

严禁弃置于河床、农田，破坏生态环境。

合理调配施工土石方。

主体工程互调余缺，充分利用工程弃碴作为路堤填料，最大限度地减少借土量及弃碴、借土用地。

取土场与平整土地、水土保持、山川秀美工程相结合。

平整造地工程予以绿化和种植。

防止水污染、大气污染措施

我们在施工中要严格执行《污水综合排放标准》、《锅炉大气污染物排放标准》及其它有关规定的要求，并无条件地接受环境保护检测单位的指导和监督。

杜绝施工中给当地的水资源和洁净的大气带来污染。

本标段施工需要的机械设备，其清洗、维修产生的废水、废油等有害物质，要按有关规定集中存放、统一处理；施工废水、泥浆应经预先处理（如沉砂池）后排放，采用专用运输车辆进行废水的运输；生活污水要进行集中处理，达标后排放入指定的受纳水体。

严禁流入河内或水库污染水源。

对于大气污染的防治注意事项

在干燥地面和区段进行路面作业时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度，防止扬尘，对易产生扬尘的车辆采取遮盖的措施，车辆及时清洗，工程车辆的行驶路线和时间要遵守预定的要求；对工地内和周边的道路要安排专人清扫，及时清除洒落的尘土沙石。