家用汽车的使用与保养.docx

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家用汽车的使用与保养

家用汽车的使用与保养

摘要

本文论述了家用汽车在生活中的使用,驾驶技巧与日常保养,以及故障的检测和排除方法,

关键词:

汽车的使用

一、家轿磨合期

在最初的1000公里行程内，应专门注意驾驶方式，这有助于保证车辆的可靠性和其它性能。

在现在期，应注意以下事项：

1.幸免以油门全开起动和急加速。

2.在最初的300公里应幸免重踩刹车。

3.在定期保养之前，不要更换机油。

4.头800Km内不要拖挂车辆。

5.不论快慢幸免长期等速行驶。

6.应勤于换档，幸免用高档进行。

相信在学车的时候大街都会犯一种错误，那确实是拉着手制动开车。

车辆起步前，千万不要不记得松手制动。

7.低速行驶，请遵守表所列的磨合速度限制。

8.过沟过坎时提早减速，而不要硬生生地让车辆冲过去。

许多新司机看见路肩就一跃而上，这种情形司空见惯。

平常专门难观看到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。

说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。

9.驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。

方向盘转动角度过大事实上也会对车产生一定的损害。

10.对手动挡汽车损害最大的莫过于长时刻处于半离合状态。

一些驾驶员在开车中适应于左脚一直踩在离合上，以为如此能够更好地保持对车辆的操纵，但实际上，这种做法对离合片损害极大。

专门是当车辆跑高速时，长时刻的半离合状态会让离合片迅速磨损。

11.经常将脚踏在制动踏板上，会使制动器轻微动作，从而导致制动器积蓄热量，增加磨损，降低制动器的效能，而且还会使制动灯一直亮着，造成后方驾驶员的错觉。

下长坡时，连续不断使用制动器会积蓄热量，从而降低制动器的效能。

因此，不要踩着制动下坡，如此能够爱护刹车片。

现在，应换至较低档位，并让脚离开加速踏板，以利用发动机来辅助制动。

磨合期各档承诺的最高速度

二、节约燃油

增进燃油的节约应该始终依照定期保养表对车辆进行保养。

例如，

1.胎压不足会导致〝滚动阻力〞加大且费油。

2.附着在车身底板下的积雪或污泥会增加车体重量和滚动阻力。

经常进行清洗，可降低油耗和减少遭受腐蚀的可能性。

3.应稳健驾驶。

急加速、急转弯及急刹车都将消耗更多的燃油。

4.尽可能始终保持在最高档驾驶。

5.尽量保持匀速。

车辆的每次减速和加速都将额外地消耗燃油。

6.尽量将里程较短的行驶安排在一起。

7.空调的开启使发动机增加额外的负荷，从而耗费更多的燃油；假如可能，应采纳新奇空气送风方式。

三、开车前检查

1.确认所有的车窗、后视镜以及车外照明灯均洁净且未被遮盖。

清除积存在上面的霜、雪及冰。

2．检查发动机罩是否完全关紧。

3．目视检查轮胎的状况。

假如发觉轮胎较扁，应当用胎压计检查其压力。

4．检查您的携带的物品是否放置正确或固定稳妥。

5．检查座椅的调剂状况

6．检查车内及车外后视镜的调剂状况。

7．检查方向盘的调剂状况。

8．确认各扇车门是否已被关紧。

9．系好座椅安全带。

还应检查车内的乘员是否均已系好各自的座椅安全带。

10．起动发动机时，检查外表盘上的外表及指示灯。

四、起动发动机

1．拉起手刹。

2．天冷时，应关掉所有电气附件，以减少电池的消耗。

3．手动变速器：

将离合器踏板踩到底，同时将变速器换到窄档。

注意离合一定要踩到底。

4．在未踩加速踏板的情形下，将点火钥匙转到START的位置．不要连续将点火钥匙停留在START的位置上超过十五秒钟。

假如发动机未能赶忙起动，至少过十秒钟之后，方可再次试着起动发动机。

注意：

防盗启动锁止系统用来防止您的车辆被盗。

假如使用编码不正确的钥匙（或其他工具），发动机的燃油系统将无法工作。

在发动机运转中，不要把钥匙旋到〝START〞位置，否那么，会损坏起动马达。

5．假如发动机在十五秒之内没有起动，或者起动后赶忙熄火，那么应将加速踏板踩下半程，重复上述第4步骤。

假如发动机起动了，那么应将脚从加速踏板上移开，如此，发动机就可不能高速空转。

6．假如发动机不能起动。

可将加速踏板踩到底，同时一直踩住，以清除溢油。

假如发动机仍不能起动，重复上述步骤5。

注意：

在冰冷天气下，发动机较难起动。

在海拔高于2400米的地带，由于空气稀薄。

起动更加困难。

假如车外温度在摄氏零度以下，或者您的车辆停放数日未被驾驶，那么在驾驶之前，请将发动机预热数分钟。

7.在启动后，先要低速行驶以检查制动系统，专门是在制动器受潮后，要确认制动功能是否正常。

在大雨天行驶后，或在通过大的水坑后，以及清洗汽车后，会在制动盘上形成水膜而阻碍正常功能，假如显现这种情形，应在行驶时反复地轻轻踩翩动踏板，使制动器干透。

五、手动变速器换档

1.欲升档或降档时，一定要将离合器踏板踩到底，换到下一档后，应慢慢松开踏板。

在不换档时，不要将脚放在离合器踏板上，否那么，将加速离合器的磨损。

2.只有当车辆完全停止后，才可换至倒车档。

在车辆开动时换至倒车档会损坏变速器。

踩下离合器踏板后，在换至倒车档之前，要停留数秒钟，或者先换到前进档的某一档位上停留片刻。

如此，就会使齿轮停止转动，从而幸免彼此〝碾磨〞。

3.减速时，通过降档的方法可从发动机处获得额外的制动力。

这种附加制动力有助于保持一安全速度，在下坡时，可防止制动器过热。

降档之前，要保证在低档位时，发动机速度显示不进入转速表的红色区域。

请参见最大容许速度表。

4.举荐换档点。

在最高档进行驾驶，可使发动机平稳地运转及加速。

这不仅能够节约燃油，还能够有效地操纵废气排放。

我们举荐以下换档点：

5.最大容许速度。

下表中列出的是各档位的最大容许速度。

假设超过这些速度，发动机转速显示将进入转速表的红色区域。

假如发生这种情形，您就会感到发动机在时转时停，这是发动机的电脑操纵装置中的限速器引起的。

当您将RPM（转／分）降低到红色区域之下时，发动机将复原正常运转。

降档之前，要确保车速不超过较低档位时的最大容许速度，以免损坏发动机。

警告：

在易滑路面行驶时，急加速或急减速均会导致车辆失控。

一旦发生撞车事故，将会对您造成损害。

在易滑路面驾驶时，应格外小心：

六、驻车

驻车时，务必使用手刹。

必须确实拉起手刹，否那么，车辆停驻在斜坡上时，可能向下滑动。

驻车须知

1.确认天窗（倘假设由此装备）及车窗均已被关好。

2.关掉车灯

3.将所有提包及贵重物品等放置在后箱内或随身携带。

4.应检查外表盘上的指示灯，以确认安全系统差不多被设定。

5.切勿在干树叶、高草丛或其他可燃物上驻车。

机车可能引燃这易燃物。

6.驻车时，假设车辆面向坡顶，应将前轮打离路缘，将变速器置于第一档。

7.驻车时，假设车辆面向坡底，应将前轮打向路缘，将变速器置于倒车档。

8.开车之前，应确认手刹是否差不多被完全开释。

在手刹被部分设定的情形下开车，会使后轴制动器过热或受损。

注意：

请勿在外表盘的上，下外表之间安装遮阳物。

否那么，在炎热的天气下可能会因温度太高损坏上部外表。

七、用户保养检查

应依照使用情形或所规定的里程，检查以下项目：

1.制动踏板——每次开车前检查制动踏板是否操作自如。

2.车门——检查后箱箱盖及其他所有的车门（包括后排车门）是否开闭自如、上锁牢固。

3.喇叭——每次开车前检查检查喇叭是否正常。

4.手刹——每次开车前检查手刹拉杆是否操作自如。

5.发动机机油油位——应在每次加油时进行检查。

6.发动机冷却液液位——应在每次加油时检查散热器储液罐。

7.空调系统——每周都应检查空调装置的运转情形。

定期检查发动机的散热器以及空凋冷凝器。

排除积塞在其前表面的树叶、昆虫及尘土。

这些积物会阻碍气流，从而降低制冷成效。

请用低压水枪或软刷将其清除。

注意：

冷凝器片及散热器片极容易弯曲。

只能用低压水枪或软毛刷来清洗。

在天气冰冷的月份，应至少每周开动一次空调，每次至少十分钟，同时要在车辆匀速行驶、发动机温度正常的情形下进行。

这是为了让冷媒内所含的润滑油循环。

8.风挡玻璃洗涤液——应每月检查一次储液罐中洗涤液的存量。

因天气不行而频繁使用洗涤液时，应在每次加油时检查液体的存量。

9风挡玻璃刮水器——每月检查一次刮水器状况。

假如刮水器不能刮净风挡玻璃，应检查其是否有磨损、龟裂或其他损害。

10.制动器和离合器——每月检查一次液位。

11.轮胎一每月检查——次轮胎胎压。

检查胎面的磨耗状况及是否嵌有异物。

12.蓄电池一每月检查——次蓄电池的状况以及端子的腐蚀状况。

13.风挡玻璃除霜装置——每月都应在使用暖风装置和空调时，检查除霜装置出风口。

14.车灯——每月检查一次前大灯、小灯、尾灯、高位制动灯及牌照灯的状况。

八、紧急故障处理

1.轮胎漏气。

假设在行驶过程中轮胎漏气，应将车来那个停在安全处，更换漏气轮胎。

应沿着路肩缓慢行驶，直至到达出口或远离行车道的地点。

将车辆停在坚实平坦且不湿滑路面上。

将变速器换至倒车挡位。

拉起手刹。

点亮危险警告指示灯，并将点火开关协换至LOCK的位置，放置三角形危险警告牌。

更换轮胎时，所有乘员均应下车。

要经常检查备胎的充气胎压，以备在任何时候都能应急使用。

使备用车轮充气压力保持在最高的规定值，以确保在任何情形下（市内／高速驾驶，各种荷载等）都能使用它。

备用车轮只是用来应急的，不承诺长期使用。

备用车轮不承诺装在转向轮（即前轮）上，如需要更换转向轮，应先将备用车轮更换到后轮上．再将换下的车轮装到转向轮。

2.不能起动发动机。

全然无法起动或者起动机运转太慢，将点火开关转到START的位置时，听不到发动机起动的正常声音，反而听到一声或一连串的咔哒声，或者听不到任何声音。

现在应检查以下项目：

〔1〕确认换挡操作杆的位置。

〔2〕将点火开关转至ON的位置，点亮前大灯，检查其亮度。

假如前大灯专门暗，或者全然不点亮，即说明蓄电池电力已耗尽或者电极端子受腐蚀引起的。

然后，试着用增压蓄电池进行跨接起动

〔3〕将点火开关转至START的位置时，假如前大灯不变暗，那么说明点火开关或启动机电路有故障，应检查保险丝正常。

〔4〕是否还有燃油.查看燃油表，低燃油指示灯有可能失灵。

3.发动机过热。

假如您的车辆过热，应赶忙进行检查。

唯独的迹像确实是温度表指针升高到或超过红色标记。

或者您能够看到发动机罩下冒出蒸汽或喷雾。

假如蒸汽正在外泄，切勿打开发动机。

〔1〕将车辆安全地开到路边，并将变速器排入空档，拉起手刹。

关闭所有的电气附件，打开危险警告指示灯。

〔2〕假如蒸汽和（或）喷雾正从发动机罩下冒出，应关闭发动机。

直到看不见蒸汽或喷雾连续冒出后，再打开发动机。

〔3〕假如没有看到蒸汽成喷雾冒出，那么应让发动机连续运转。

并观看冷却液温度表。

假如过热是由于超负荷造成的，发动机那么会赶忙开始冷却。

现在，应等到冷却液温度表指针下降到中间位置后再连续行驶。

〔4〕查找是否有明显的冷却液渗漏现象，诸如散热器软管断裂。

现在，各部件均处于灼热状态，请务必小心。

假如发觉有渗漏现象，在修好后方可连续行驶。

〔5〕假如没有发觉明显的渗漏现象，应检查散热器储液罐内的冷却液液位。

假如液位低于下限（MIN）标记，那么应添加冷却液。

检查冷却液，务必等发动机和散热器冷却之后，再取下散热器盖。

检查散热器储液罐液位，假设液位下降，那么应添加冷却液至上限（MAX）标记，然后，装回并拧紧储液罐盖。

4.紧急牵引。

假如无法将变速器换挡或起动发动机，您的车辆便只好采纳前轮离地式拖运。

采纳前轮着地式拖运时，最好牵引里程不要超过80公里，速度应保持在每小时30公里以下。

试图从保险杠处提起或牵引您的车辆，会引起严峻的损坏。

保险杠不能承担任何的牵引力。

假设由于损坏的缘故，牵引时只能前轮着地，那么应按如下方法操作：

1．放松手刹。

2．将变速器排至空档。

开始牵引之前，要确认收音机和所有电气附件均已关闭，以免耗尽蓄电池的电力。

应让点火开关停留在Acc的位置上，并确认方向盘能够转动自如。

假如方向盘被锁死，转向系统可能受损坏。