E匝道等桥梁子单位工程验收自评报告.docx

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E匝道等桥梁子单位工程验收自评报告

表A8

武汉市市政基础设施工程

竣工报告

（施工单位）

工程名称：

三环线西段（长丰桥~白沙洲大桥）综合改造工程

城市桥梁子单位工程（直线段）

施工单位：

武汉市市政建设集团有限公司

法定代表人：

谢先启

总工程师：

邓利明

项目经理：

戚雄昌

项目

技术负责人：

江红涛

武汉市市政工程质量监督站监制

一、工程建设概况及完成主要工作量：

三环线西段（长丰桥—白沙洲大桥）综合改造工程全长14.6km，它采取“主线桥高架+地面辅道”的建设方式，主线桥已于2015年4月份通车。

本次申请验收的A地面辅道、E、S2、S3上桥匝道。

都位于百威路和陈家嘴之间，主要连接汉阳大道和三环线主线桥，匝道设计为单向双车道，匝道宽度为9米。

其中A匝道全长为460米、E匝道全长为837.443米、S2全长为294.45米、S3全长为274.35米。

1、百威路S3上桥匝道、陈家嘴S2上桥匝道、孟家铺互通E匝道桥梁跨径25~40m。

下部桥梁桩基为钻孔灌注桩，桩基直径有Φ1.2m、Φ1.5m、两种，桩长为30～64米，为摩擦桩及端承桩。

桩基工程量如下：

钻孔灌注桩工程量一览表

部位

桩径

小计

1.2m

1.5m

S2上桥匝道

4

16

20

S3上桥匝道

4

18

22

孟家铺E匝道

16

30

46

小计

24

64

总计

88根

桩基采用冲击钻和旋挖桩机成孔并灌注水下混凝土成桩，桩身砼强度等级为C35（水下）。

本次验收的桩基桩径为D=1200mm、D=1500mm，总数为88根。

2、百威路S3上桥匝道、陈家嘴S2上桥匝道、孟家铺互通E匝道承台为矩形结构形式，其尺寸为6.5mX4mX2.5m。

承台工程量如下：

3、承台工程量一览表

匝道

承台数量

S2

8

S3

10

E

19

3、百威路匝道桥墩采用钢筋混凝土花瓶形式S3上桥匝道、陈家嘴S2上桥匝道、孟家铺互通E，墩型分为A、B、C三类，尺寸分别为2.3mX1.2m、2.4mX1.4m

墩柱工程量一览表

匝道

墩柱数量

S2

8

S3

9

E

19

4、上部结构

上部结构采用预应力现浇箱梁和钢箱梁结构形式。

预应力现浇箱梁每联均采用整体现浇、两端张拉法施工。

根据设计图纸，本工程支座选型为GCQZ系列球型钢支座，支座垫石采用C50钢筋混凝土。

预应力现浇箱梁上部结构采用等截面预应力砼斜腹板连续箱梁结构，桥面横坡采用结构找坡，箱梁的底板和顶板平行，梁高为1.8m，顶板两端的翼板悬臂长1.9m，顶板后0.25m，箱梁底板宽4.029m，厚0.22m，腹板厚0.5~0.7m，箱梁端横梁厚1.0m，中横梁厚1.5m。

箱梁梁体均采用C50砼。

砼箱梁内设纵向预应力，腹板纵向预应力筋采用19股一束Φs15.2高强度低松弛钢绞线预应力体系。

PC钢绞线标准强度fpk=1860MPa,锚下张拉控制力αcon=1395MPa。

钢箱梁上部结构采用等截面钢结构斜腹板连续箱梁，顶板宽8.8m，两侧悬臂长度为1.928m，其横截面采用单箱单室箱梁结构，梁高根据桥梁跨越道口处的跨径布置及结构纵、横向受力需要，等高度箱梁梁高采用2.12m。

梁体采用Q345qC钢板焊接而成。

桥面板采用正交异性板结构，纵肋主要采用U型肋。

为便于节段之间现场施焊，横隔板布置有进人孔，腹板设纵向加劲肋。

各联钢箱梁的底板均与顶板平行，直腹板按垂直于顶底板方向设置。

钢箱梁支座处由于梁底的纵、横坡变化，须通过支座垫板予以调整，垫板底面水平，以便水平放置支座。

钢箱梁主要采用Q345qC钢板及局部Q235C钢板，应符合《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）及《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的规定。

焊接材料应结合焊接工艺，通过焊接工艺评定试验进行选择，保证焊缝性能不低于母材；所选焊条、焊剂、焊丝均应符合相应国家标准的要求；CO2气体保护焊的气体纯度应大于99.5%。

钢箱梁压重砼采用铁砂砼和普通砼两种，铁砂砼容重35kN/m3，普通砼容重25kN/m3。

桥梁附属工程主要包括护栏、桥面铺装、伸缩缝、桥面排水。

混凝土箱梁两侧设置混凝土防撞护栏；钢箱梁两侧护栏采用钢结构防撞护栏。

根据箱梁的结构形成桥面铺装分为砼箱梁桥面铺装和钢箱梁桥面铺装。

砼箱梁桥面铺装

砼箱梁桥面铺装采用：

铺装上面层：

4cm厚SMA-13改性沥青混凝土上面层（加聚酯纤维）

铺装下面层：

5cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C

防水黏结层：

（1）SBS改性热沥青防水涂料（1.0～1.4kg/m2）

（2）DPS基层处理剂

钢箱梁桥面铺装

钢箱梁桥面铺装自上至下：

4cm厚SMA-13改性沥青混凝土上面层（加聚酯纤维）+5cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C+SBS改性热沥青防水涂料（1.0～1.4kg/m2）+DPS基层处理剂+8cm厚钢纤维混凝土层。

为加强桥面铺装与钢箱梁的联系，在钢箱梁顶面布置M19剪力钉，剪力钉横桥向布置应与钢箱梁顶板纵向加劲肋及腹板位置相对应，纵桥向布置间距为300mm。

匝道桥面排水采用纵横向排水相结合的综合排水系统，即在横桥向较低侧防撞护栏内侧沿纵桥向设置排水沟，并在各桥墩处设置集水井及竖向排水管，将雨水引至地面排水系统。

上桥匝道桥面伸缩缝采用梳齿板式伸缩缝，产品符合《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）要求；防撞护栏伸缩缝采用钢板制作，一端固定，另一端为活动端。

各伸缩缝装置端部应进行防水处理。

2、孟家铺地面A匝道与被交汉阳大道交叉而设置的互通，它包括A匝道及延长辅道共计875米。

其中A匝道主线为495米、辅道为380米。

道路结构形式为30cm厚5%水泥稳定碎石基层、24cm厚现浇fs≥4.5Mpa水泥混凝土、5cm中粒式改性沥青混凝土AC—20C、4cm厚AC—13细粒式SBS改性沥青混凝土。

部分道路路基为软基，分别采用路基换填和碎石桩处理。

碎石桩采用正三角形布置，桩间距为1.8米，单根桩长分别为4—19米。

A匝道路基前期地基处理已完成中间验收手续。

3、参建单位

本项目为BT项目，参建各单位如下：

建设单位：

武汉车都建设投资有限公司

项管公司：

武汉市市政建设集团投资建设有限公司

勘察单位：

武汉华中岩土工程有限责任公司

设计单位：

中交第二公路勘察设计研究院有限公司

监理单位：

武汉市政工程设计研究院有限责任公司

铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司

施工单位：

武汉市市政建设集团有限公司

监督单位：

武汉市市政工程质量监督站

4、执行工程技术标准情况

本单位工程在桩基子分部工程施工过程中严格执行国家及地方工程技术标准，无违反工程建设强制性的情况，施工过程中严格执行下列有关施工验收规范及质量检验评定标准：

1.设计施工图

2.地质勘察报告

3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

4.《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）

5.《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）

6.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

7.《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010）

8.《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003

9.武汉市工程质量管理有关文件。

5、申请验收范围及完成主要工作

本次申请验收的是三环线西段（长丰桥~白沙洲大桥）综合改造工程上匝道城市桥梁工程分部工程地基与基础子分部工程灌注桩钢筋笼制作与安装、混凝土灌注桩分项工程；分部工程地基与基础子分部承台模板与支架、钢筋、混凝土分项工程；分部工程墩台子分部现浇混凝土墩台模板与支架、钢筋、混凝土分项工程；分部工程支座垫石混凝土、支座安装、挡块混凝土分项工程；分部工程桥梁承重结构子分部工程支架上浇筑混凝长丰桥~白沙洲大桥）综合改造工程上匝道城市桥梁和道路子单位工程进行验收。

土梁（板）模板与支架、钢筋、混凝土、预应力钢筋分项工程；钢梁现场安装分项工程；分部工程桥面系排水设施、防水层、桥面铺装层（沥青混合料铺装、混凝土铺装一模板、钢筋、混凝土）、伸缩装置、防护设施分项工程；分部工程附属结构桥头搭板（模板、钢筋、混凝土）、挡土墙分项工程。

及A匝道道路泥基层30cm厚5%水稳定碎石基层、24cm厚现浇fs≥4.5Mpa水泥混凝土、5cm中粒式改性沥青混凝土AC—20C、4cm厚AC—13细粒式SBS改性沥青混凝土部分。

申请验收范围主要（子）分部工程量如下：

灌注桩根；承台座；墩柱组；桥台3座；上匝道桥预应力现浇混凝土箱梁联、钢箱梁联；匝道桥预应力现浇混凝土箱梁联、钢箱梁联。

道路泥基层水稳定碎石基层、24cm厚现浇fs≥4.5Mpa水泥混凝土、中粒式改性沥青混凝土、细粒式SBS改性沥青混凝土部分。

我项目完成工程量如下：

1）、地基与基础分部灌注桩子分部

灌注桩类型有Φ1.2、Φ1.5、合计88根，根据地质情况采用旋挖和冲击钻两种成孔方式。

其工程量统计如下：

灌注桩子分部工程量统计表

序号

部位

桩基类型

Φ1.2

Φ1.5

小计

1

S2匝道桥

4

16

20

2

S3匝道桥

4

18

22

3

E匝道桥

16

30

46

4

合计

88

2）地基与基础分部承台子分部

上匝道承台合计36座。

其工程量统计如下：

承台子分部工程量统计表

序号

部位

承台（座）

备注

1

S2匝道桥

8

2

S3匝道桥

9

3

E匝道桥

19

合计36

3）墩台分部现浇混凝土墩台子分部

匝道墩柱36组，桥台3座。

其工程量统计如下：

上匝道现浇混凝土墩台子分部工程量统计表

序号

部位

承台（座）

备注

1

S2匝道桥

9

2

S3匝道桥

10

3

E匝道桥

20

合计39

4）墩台分部台背填土子分部

序号

部位

数量

备注

S2匝道桥0#桥台

1

2

S3匝道桥0#桥台

1

3

E匝道桥0#桥台

1

合计

3

5）支座分部

现浇箱梁和钢箱梁支座选型为QZ系列球型钢支座，支座垫石采用C50钢筋混凝土。

QZ系列球型钢支座有种型号、个支座。

上匝道支座分部GCQZ系列球型钢支座工程量统计表

双向支座统计

单向支座统计

序号

型号

数目（个）

序号

型号

数目（个）

1

QZ-3000SX

6

1

QZ-3000DX

6

2

QZ-3500SX

14

2

QZ-3500DX

13

3

QZ-4000SX

2

3

QZ-4000DX

2

4

QZ-5500SX

3

4

QZ-5500DX

3

5

QZ-6000SX

1

5

5QZ-6000DX

2

6

QZ-6000GD

1

6

支座种类共9种

合计36个

6）桥跨承重结构分部支架上浇筑混凝土梁（板）子分部

上匝道现浇预应力砼箱梁和钢箱梁共14联，其中预应力砼箱梁11联，匝道钢箱梁箱梁3联。

匝道浇筑混凝土梁（板）子及钢箱梁分部工程量统计表

序号

联号

跨径组合

截面形式

备注

S2匝道

1

第一联

3X32

等宽

预应力砼箱梁

2

第二联

3X32

等宽

预应力砼箱梁

3

第三联

30+40+30

等宽

钢箱梁

S3匝道

1

第一联

3X30

等宽

预应力砼箱梁

2

第二联

3X30

等宽

预应力砼箱梁

3

第三联

2X30+32

等宽

预应力砼箱梁

E匝道

1

第一联

4X30

等宽

预应力砼箱梁

2

第二联

4X30

等宽

预应力砼箱梁

3

第三联

32+48+32

等宽

钢箱梁

4

第四联

2X25

等宽

预应力砼箱梁

5

第五联

32.5+40.5+39

等宽

钢箱梁

6

第六联

3X30

等宽

预应力砼箱梁

7）桥面系分部

桥面系分部包含排水设施、防水层、桥面铺装层、伸缩装置和防护设施五项，其中桥面铺装层包含沥青混合料铺装和混凝土铺装，混凝土铺装用于钢梁；防护设施包含钢护栏和现浇混凝土护栏两种形式，钢梁侧护栏为钢制防护设施，其余部位均为现浇钢筋混凝土防护设施。

匝道段桥面系分部工程量统计表

序号

分项（子分项）工程

工程量

备注

1

排水设施

集水井套123个、雨水管949m

2

防水层

9344㎡

3

桥面铺装层

混凝土铺装

8cm厚C50钢纤维砼143.36m³

4

沥青混合料铺装

9cm厚9344㎡

5

伸缩装置

15条

6

防护设施

钢护栏

侧护栏648m

7

现浇混凝土护栏

侧护栏1688m

8）道路分部

序号

分项（子分项）工程

工程量

备注

1

50cm厚路基回填碎石

432m³

2

50cm厚路基回填中粗砂

624m²

3

路基回填土方

12290m³

4

5%水泥稳定碎石

5975m²

5

fs≥4.5Mpa水泥混凝土

5480m²

6

改性沥青混凝土

5480m²

二、施工过程中发生的质量问题和质量缺陷，相应的处理措施，遗

留问题及其对工程质量的影响。

无

三、基础、主体结构及关键部位变更设计或设计变更原因，实施及审批手续情况。

1、设计变更、修改通知单号：

XSH-BG032

变更内容：

孟家铺A匝道特殊地基处理，要求碎石桩处理软基一定要进入持力层，确保碎石桩对软地基的成桩质量。

2、设计变更、修改通知单号：

EZS-2016—001

变更内容：

E匝道桥梁3号桥墩桩基有一根DN250的中压燃气管道影响，将3号承台逆向旋转95度，避开中压燃气管道。

审批情况：

手续齐全

实施情况：

项目已按变更内容进行施工

四、关键部位、重要工序的质量控制措施及自检结果。

1、关键部位

在关键部位、重要工序的施工中采用的主要施工方法、质量保证措施等。

针对本工程的特点，我项目编制了具有针对性的项目质量管理计划及各专项施工方案，得到公司技术部门、业主、监理的认可，并通过专家论证。

在施工过程中项目部严格按照方案实施，认真落实三级交底制度，严格执行技术质量保证措施。

2、施工准备工作控制情况

组织施工有关人员熟悉本工程桩基图纸，并进行图纸会审和技术交底；根据设计图纸以及土方工程的特点，编制针对性专项施工方案，能指导现场施工；根据业主提供招投标文件及设计图纸，确定原材料供应商，并上报供应商资质监理审查，保证物资供应；根据建设单位提供的控制坐标进行控制点复核加密，并依据设计图纸进行桩基施工放样，确定桩的中心坐标。

3、施工过程质量自控情况

本工程施工过程中，严格执行有关的技术标准和施工规范规程，无违反工程建设强制性条文的情况，确实做到按设计文件进行施工，对工程的任何更改均由设计单位出具正式的设计变更通知，且变更手续符合要求。

各道工序在自检、互检、专职检，呈报监理工程师验收，验收合格后才进入下道工序施工。

钢筋原材采购自鄂钢铁集团鄂钢公司和鞍钢钢铁集团公司，材料均具有出厂检验报告，并委托武汉市路通市政工程质量检测中心和武汉一佳市政工程质量检测中心进行了钢材的相关力学性能检测，经检测相关力学性能指标均符合设计及规范要求。

本工程的混凝土采用商品混混凝土。

在混凝土浇捣过程中，每台班至少检测2次塌落度。

试块留置组数严格按照GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求执行。

现场施工管理人员与混凝土公司调度室密切配合，确保现场的混凝土在规范规定时间内及时使用，避免了由于混凝土运输车滞留时间太长，和易性改变，甚至出现加水搅拌而影响质量的不良现象。

施工设备进场时，由专人负责验收，查看出厂合格证及近期检查报告，检查数量及规格型号，报验监理验收，经验收合格后，方可投入使用。

施工过程，严格按照设计图纸、结合地质勘察报告、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规范施工。

施工人员均持证上岗，并安排专人昼夜值班，对施工过程全程监控，发现异常情况，及时上报。

路基回填土方严格分层进行碾压，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。

4、质量控制资料自查情况

1.工程定位测量88份；

2.原材料出厂证明及进场试验报告

钢筋出厂证明XX份,检验报告XX份;

3.施工试验报告及见证检测报告

1砼标养试块试验报告XX份；

2钢筋原材试验报告XX份、钢筋接头检验报告XX份；

4.施工记录

1工程定位测量检查记录88份；

2灌注桩钻进施工记录88份；

3水泥混凝土浇筑施工记录88份；

4灌注桩灌注水下混凝土施工记录88份；

2、主要原材料和施工试验检测结果统计

序号

材料名称

应检组数

实检组数

检测结果

自检

送检

合计

1

φ8钢筋原材

1

1

1

合格

2

φ10钢筋原材

9

7

2

9

合格

3

φ12钢筋原材

12

7

5

12

合格

4

φ16钢筋原材

20

10

10

20

合格

5

φ20钢筋原材

9

6

3

9

合格

6

φ25钢筋原材

14

8

6

14

合格

7

φ28钢筋原材

9

6

3

9

合格

8

φ32钢筋原材

5

2

3

5

合格

9

φ12钢筋双面搭接焊

1

1

1

合格

9

φ16钢筋双面搭接焊

8

3

5

8

合格

10

φ28钢筋双面搭接焊

5

3

2

5

合格

11

φ32钢筋双面搭接焊

6

3

3

6

合格

12

C20与C32双面搭接焊

18

9

9

18

合格

13

C12与C16双面搭接焊

8

3

5

8

合格

14

钢绞线

4

4

4

合格

15

波纹管SBG-80Y

2

2

2

合格

16

波纹管SBG-90Y

2

2

合格

17

波纹管SBG-100Y

3

3

3

合格

18

锚具BM15-9

1

1

1

合格

19

锚具BM15-12

1

1

1

合格

20

锚具BM15-J

1

1

1

合格

21

夹片

1

1

1

合格

22

C35水下砼（灌注桩）

218

145

73

218

合格

23

C35砼（承台）

42

29

13

42

合格

24

C40砼（墩台）

54

37

17

54

合格

25

C50砼（支座垫石）

16

10

6

16

合格

26

C50砼（箱梁）

54

35

19

54

合格

27

C30（防撞护栏砼）

28

C50（钢梁铺装层砼）

29

C50（伸缩缝钢纤维砼）

30

剪切型钢纤维

31

DPS防水剂

32

沥青原材料

33

AC-20C型改性沥青混合料马歇尔抽提

59

59

合格

34

SMA-13C型沥青玛蹄脂

马歇尔抽提

23

23

合格

3、混凝土强度评定

序号

部位

设计强度

评定方法

结论

1

灌注桩

C35

统计法

合格

2

承台

C35

统计法

合格

3

现浇混凝土墩台

C40

统计法

合格

4

支座垫石

C50

统计法

合格

5

箱梁

C40

统计法

合格

6

箱梁

C50

统计法

合格

7

防撞护栏砼

C30

统计法

合格

8

钢梁铺装层砼

C50

统计法

合格

9

伸缩缝钢纤维砼

C50

统计法

合格

4、安全及使用功能检测

序号

材料名称

应检组数

实检组数

检测结果

自检

送检

合计

1

桩基完整性检测报告

合格

2

钢梁焊缝探伤检测报告

合格

3

钢梁涂层漆膜厚度检测报告

合格

4

钢梁涂层附着力检测报告

合格

5

桥面铺装沥青面层压实度、厚度检测报告

合格

6

桥面铺装沥青面层平整度检测报告

合格

7

桥面铺装沥青面层抗滑构造深度检测报告

合格

8

桥面铺装沥青面层渗水检测报告

合格

5、申请验收范围

本项目中单位工程为“三环线西段（长丰桥~白沙洲大桥）综合改造工程”，子单位工程包括城镇道路工程和城市桥梁工程等，其中城市桥梁工程划分为地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、桥面系、附属结构及路基回填土方、道路水泥稳定碎石基层、基层水泥混凝土、中粒式改性沥青混凝土AC—20C、AC—13细粒式SBS改性沥青混凝土共12个分部工程。

本次申请验收的是城市桥梁工程桥跨承重结构分部支架上浇筑混凝土梁（板）子分部工程和城市桥梁工程桥跨承重结构分部钢箱梁分部工程及城市桥梁工程支座（中间）分部工程、桥面系和附属结构施工，城市桥梁工程桥跨承重结构分部支架上浇筑混凝土梁（板）子分部工程分项工程包括模板与支架、钢筋、混凝土、预应力钢筋四项，每联为一个检验批；城市桥梁工程桥跨承重结构分部钢箱梁分部工程分项工程包括场内制作、现场安装、防腐施工三项，每联一个检验批。

城市桥梁工程支座（中间）分部工程包含垫石混凝土、支座安装、挡块混凝土三个分项工程，每个支座为一个检验批；桥面系包含排水设施、防水层、混凝土-模板、钢筋、混凝土、伸缩装置六个分项工程，每联一个检验批；附属结构包含混凝土-模板、钢筋、混凝土、钢结构四个分项工程，每联一个检验批。

道路路基土方按每层填土面积为一检验批、水泥稳定碎石基层按摊铺面积为一检验批、基层水泥混凝土按100m³浇筑方量为一检验批，不足100m³的按一检验批检测。

本次申请验收范围为E、S2、S3上桥匝道，孟家铺地面互通A匝道。

五、工程质量总体评价，各质量指标的合格率。

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1、主要功能的抽查结果符合有关标准规范的规定。

1、工程主体无违反工程建设强制性条文行为，实体质量符合设计及规范要求。

2、0各分部、分项质量评定等