暖通认识实习心得体会.docx

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暖通认识实习心得体会

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　　实习的这几个月里，我参与绘制了许多个工程，接触的范围也比较广的：

有加压送风、排风、排烟、排风兼排烟、水冷式、风冷热泵式、多联机还有地源热泵的;做过最多的就是楼梯加压送风及车库排风兼排烟系统了，因为，现在的工程，你可以没钱做中央空调，但是必须做通风工程，才能保证火灾的时候为人们争取珍贵的逃生时间。

　　转眼，一个学期的实习即将完毕,经过几个月的实习，我收获了许多，下面是我几个月的实习总结，内容有如下几点：

　　一、绘图软件的学习

　　在实习阶段需要尽快熟练掌握设计所需的设计软件AutoCAD、天正暖通、鸿业等设计软件。

比方：

绘图软件中的图层管理、图纸打印，文字和标注的样式、设备图块的制造跟插入、特别是快捷键的使用等，特别是快捷键，这能显著的提高绘图效率。

要做到到达能够熟练自如的绘制设计图，为以后提高工作效率打好根底。

当然前期的缺点还是比较多的，比方说绘图的速度还不够快，画出来的图不够简洁明了，遇到一些软件操作问题有时处理不了。

对于上面的缺点可以通过勤画图跟多模仿一些优秀作品来解决，并且平时画图的时候多思考，注意一些细节性的东西。

同时通过学习CAD教材、网络上的使用技巧以及和余工的请教，学习了CAD中图层的管理、打印出图、比例的概念、文字和标注的样式、快捷键的使用、图纸空间的出图、块等一系列的专题，能够熟练自如的绘制施工图，能够解决绘图中遇到的软件操作问题。

　　二、暖通标准的学习

　　对建筑行业来说，标准是很重要的东西，不管你想怎样，首先要在标准的允许的范围内进展。

在实习期间，我粗略的熟悉了《采暖通风与空气调节设计标准》、《高层民用建筑设计防火标准》、《汽车库、修车库、停车场设计防火标准》、《通风与空调工程施工质量验收标准》、《公共建筑节能设计标准》等一些常用的标准，对于大部分设计标准，只知其形，不解其意。

看到的都是外表上理论的东西，没有实际工程设计经历，还有就是涉及到的范围比较窄。

而且由于看过的标准没有经常运用，经常接触，很容易遗忘。

对于上面的问题将通过多看图，多做设计，勤看标准，研究样品等途径来解决。

　　三、实践阶段：

（一）、接触的范围

　　实习的这几个月里，我参与绘制了许多个工程，接触的范围也比较广的：

有加压送风、排风、排烟、排风兼排烟、水冷式、风冷热泵式、多联机还有地源热泵的;做过最多的就是楼梯加压送风及车库排风兼排烟系统了，因为，现在的工程，你可以没钱做中央空调，但是必须做通风工程，才能保证火灾的时候为人们争取珍贵的逃生时间。

（二）、施工图绘制

　　首先从楼梯及合用前室机械加压送风开始，风井采用金属管井时其风速不应大于20m/s，采用内外表光滑的混凝土等非金属风井时，其风速不应大于15m/s，送风口的风速不宜大于7m/s;送风量的要求：

分为小于20层及20层~32层，还有楼梯前室分别送风、前室不送风、地上部分和地下部分合用风井时，还有消防前室等，都有不同的风量要求。

我最先绘制的时候，因为有一个风井的风量算错了，到最后准备出图的时候才检查出来，那时候建筑已经出图，所以导致其面积不够，后来不得不采用金属风井，在这么一个小小的失误里，导致建立方增加了造价，实属不该啊。

　　地下车库排风兼排烟系统：

地下车库普遍的都会是排风兼排烟系统，因为这样最经济，用双速排烟风机，平时低速挡排风，火灾时电动开启高速挡排烟，其风口及风管的风速需要按照排风来设计，因为，排风风管的速最高才8m/s，风口最高6m/s，而排烟可以到达20m/s和10m/s，所以，只要能满足排风的风速要求，就肯定能满足排烟的风速的要求了。

在实习期间，我做到一个工程是地下一层车库改二手车市场，我设计计算风量是按商场来设计的，每小时3次的换气次数乘以实际层高来计算的，后来打图出来，师傅来审图，计算我的风量，发现我的风量全部取大了!

又是一次错误，后来改成每小时3次的换气次数乘以3层高，因为标准中有规定：

地下车库层高小于3米是按实际层高计算，大于3米是只按3米计算，二手车市场其实也是可以理解成一个停车场，而且车流量还不大，所以，有时候，我们要学会变通，不能太过盲目。

　　走出校园生活，踏入多姿多彩的社会大家庭。

才使我深深感受到校园生活是多么的值得回味。

在以前，我总是期盼早点走向社会工作，认为工作是一件很容易的事，只要认真地去对待，就能取的好成绩。

可是当我进入工作岗位后，才觉得工作不是我想象的那么简单，它需要我们的极强的动手能力和耐心。

以前，在学校里学知识的时候总是老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。

　　但是通过此次的实习，我体会到了“一个人唯一不能变的就是要不断地改变自己，让自己朝好的方向开展。

”所以要学会不断学习，不要怕别人说自己笨，但光是不怕是没有用的!

还必坚持笨鸟先飞的精神，多多学习。

同时，通过这次的实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的珍贵，人生的真谛。

明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!

这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了从事设计工作应要拥有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要从多方面地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。

　　同时，我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。

我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，利用这次难得的时机，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底。

　　实习期间，我从末出现无故缺勤。

我勤奋好学.谦虚慎重，认真听取同事的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。

并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最正确状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。

也培养了我的耐心和素质。

能够做到听从安排，与同事友好相处，尊重领导与导师，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。

并始终坚持一条原那么：

要么不做，要做就要做好。

　　在这次的实习过程中我收获颇丰。

实习给我带来的不仅仅是一个实习的时机和一个月几百块钱的生活补助，更重要的是在实习期间的社会体检和绘图技术上的提升，掌握了在学校和书本上学不到的专业知识。

俗话说：

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”实践让我成长，让我的人生阅历增益添彩。

　　光阴荏苒，岁月不居。

　　进入扬安二分公司这个大家庭已近半载，从一个懵懂的学子变成一名见习建筑安装施工员，离开多姿多彩的校园来到实际的工作岗位。

环境的不适应，理论专业知识与实际工程应用的差异。

面对这些情况，我也曾迷惘，也曾徘徊，但不曾退缩。

下面我想分几方面对我这三个多月来的工作进展一下总结：

　　一、角色的转变使我手足无措

　　从一名学生变成一名工作人员，不夸张的说，我的生活发生了翻天覆地的变化。

虽然早有预料，心里上也做好了一些准备，可是这角色的转换还是让我有些手足无措了。

　　刚开始工作首先让我体会到的一件事就是“我再也没有老师了”。

是的，也许习惯了做学生的我刚开始工作还是期待着一份份作业的到来，期待着什么时候能上课。

因为我已经习惯了那种承受知识的方式。

所以刚工作的时候我开始选择等待，一天两天，一周两周过去了，我一无所获，没有一个老师来找我，没有上过一节课。

我想我该好好反思一下了，为什么半个月的时间下来我感觉不到自己的成长，我的青春经不起这样的挥霍。

经过两天的反省之后我恍然大悟，我清楚的意识到了学生和工作人员的区别，老师与师傅的区别。

辞别课堂走进社会我不能再以一种被动的方式去生活，没有个课堂其实工作本省就是一个大课堂，时时刻刻都在上课，你需要细心的在生活中提取每一滴你所需要的知识;没有了老师，师傅不再是老师，不会像老师那样先给你出题再帮你去解决难题，但工作中处处都是我所没有涉及过的或者是不熟悉的难题，我需要自己去挖掘寻找他们，而师傅还是那个像老师一样会帮你解决难题的人。

想通了这些我的生活便开始有了色彩，从此由被动变主动，每天跑现场，每天都有着不同的发现，而师傅和同事们都耐心的帮我解决一个又一个的问题，人生的列车不再停滞不前，每天都有一个新的起点和站点。

成功的转换了角色，在此之间我我也曾迷惘，也曾徘徊，但不曾退缩。

　　二、经历的匮乏使我屡遭挫折

　　管理方面因为经历缺乏在说话、做事方面优柔寡断，对问题考虑不够全面，盲目的听从施工班组的意见。

没有更清楚、没有详细对事件进展分析就下结论，从而造成了对事情的情况把握不全面的现象。

在管理上：

对不听指挥、不按要求施工的班组没有进展严厉的惩罚，久而久之个别施工班组就有了幸运的心态，至使在后期管理工作中出现了出现管理失控，也就形成安排工作难，现场管理难的情况。

　　在施工技术方面，由于缺乏施工经历。

在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工标准灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂。

　　在工程量的计算过程中由于缺乏经历，在计算时常出现漏算、掉算情况，对于一些特殊部位的工程量不能准确的进展计算。

计算式也扎乱无章，从而导致计算结果不准确、屡次计算结果相差较大。

　　不知道大家有没有这样一种感觉,就是书本上的知识好似考完试就忘了,特别是在大学的学习中,几乎都是考前一两天复习,考完就全部忘了。

这样考试虽然能过得了,但是一到实习的时候就什么都忘了,根本不知道自己还学了些什么。

接下来,就为大家介绍一篇暑期暖通设计院实习报告,大家要是有兴趣的话,可以看一下。

　　实习时间:

暑期

　　实习地点:

暖通设计院

　　怀着一颗期待已久的心情,我们终于迎来了大三的实习,这是对我们两年多学习情况的检验与应用,从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西,开拓了视野,稳固了专业知识,更重要的是,发现了我们自身存在的许多缺乏之处。

　　这次实习的任务是:

了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解活塞式压缩机、离心式压缩机以及螺杆式压缩机的构造与原理;了解溴化锂吸收式制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的构造和工作原理。

　　在为期一个月的实习日子里,到了暖通设计院进展了观摩学习。

自始至终,我们都保持了极大的激情,虚心的态度,去一一开掘那些奇妙精细的构造,去请教我们悬而未解的疑问,去总结我们认识上许多错误的认识。

　　其实,通过两年多的专业知识的学习,我们对空调系统和锅炉已经有了一个较为全面,大概的认识。

空调,简单的说,就是利用机器设备,对空气进展调节和处理,使人们生活在一个简单,舒适的环境之中,学习,工作,娱乐等。

一般来说,它的组成构造包括以下几个部分:

压缩机,冷凝器,节流器,蒸发器。

这几四部分通过管道连接组成一个封闭系统,系统内充注一定量的制冷剂。

蒸发器的低温低压的制冷剂气体经压缩机压缩成高温高压的气体,然后流经节流器,节流成低温低压的气液两相物体,然后低温低压的液体在蒸发器中吸收室内空气的热量,成为低温低压的气体,低温低压的气体又被压缩机吸人。

载冷剂或室内空气经过蒸发器后,释放了热量,空气温度下降。

如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环,制冷剂不断带走室内空气的热量,从而降低了房间的温度。

制冷剂一般采用昂和氨两种,实习期间我们参观的都是采用这两种做制冷剂的。

　　锅炉整体的构造包括锅炉本体和辅助设备两大部分。

锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷

　　壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分,称为锅炉本体。

锅炉本体中两个最主要的部件是炉膛和锅筒。

　　在水汽系统方面,给水在加热器中加热到一定温度后,经给水管道进入省煤器,进一步加热以后送入锅筒,与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。

水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中,由汽水别离装置使水、汽别离。

别离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽,然后送往汽轮机。

　　在燃烧和烟风系统方面,送风机将空气送入空气预热器加热到一定温度。

在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉,由空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷入炉膛。

燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧,放出大量热量。

燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除去其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。

　　下面我以本次实习到达的秦皇岛奥特莱腈纶厂为例,简要介绍一下实习过程中学到的知识:

　　该厂主要包括水系统和热电车间两部分,首先介绍一下水系统。

水系统主要包括:

循环水站,脱盐水站,空分站,空压站,冷冻站,污水处理站.总的工作流程为:

自来水公司->生活（生产）蓄水池->用户。

　　循环水系统流程如下:

蓄水池---------->水泵-------->用户------->冷却塔------->蓄水池。

由于该系统是一个闭式系统,对水质要求较高,为了防止管道寿命过短,要定期向蓄水池参加缓蚀处理剂,杀菌剂,同时为了控制水质.如水的浓缩倍数等,要定期排污.用户返回的水由冷却塔底部进入冷却塔,并从上部喷淋而下,空气那么从下向上吸入,排出。

冷却方式主要有接触换热和辅助换热两种,接触换热通过喷淋实现,辅助换热由上部风扇实现。

　　脱盐水站负责生产脱盐水,供热电车间和生产车间使用。

脱盐水是由自来水经除盐获得的,使用脱盐水可以减缓设备管路的腐蚀,可以减少水垢的生成,减小生产过程的危险。

工作流程如下:

水源----------->阳离子交换站------------>除二氧化碳装置------>阴离子交换器------------>沉淀离子交换器------------>用户。

经实验研究可知,PH在8.5-9.5之间时对碳钢腐蚀最小,而阳离子交换器正是用碳钢组成的,水在进入阳离子交换器之前参加适量的氨,将PH调至8.5-9.5。

阳离子交换器内装有001*7型阳树脂,成颗粒状,直径在3-5mm之间,该类型的树脂主要是用来吸附钙离子,镁离子等,阳离子化合价越高,原子序数越大,其吸收的优先级越高。

水从阳离子交换器出来PH降至3——4,为了提高PH,将水送入除二氧化碳装置。

随后进入装有201*7型阴树脂的阴离子交换器。

此处需注意,两种树脂均可再生,再生剂分别是HCL和NAOH溶液。

最后除掉剩余离子,即可交付用户使用。

　　空分站主要是用来制备合格的氮气,用来供生产使用。

大气中含有大量的氮气,该系统就是利用一定的设备将环境中的大气进展压缩,除尘,冷却,纯化,别离以得到合格的氮气。

　　空压站包括两套系统,分别用来分别用来制取压缩空气,工作流程如下:

空气->过滤->双级压缩->冷却器->纯化-.>湿压缩空气空气->过滤->双级压缩->冷却器->枯燥器->醇化->干压缩空气。

其中枯燥器用硅胶吸水,每八小时自动切换一次。

　　冷冻站是为生产车间制备冷水（t<=8.5）流程如下:

总车间回水------->冷冻回水池------->回水泵------->制冷机蒸发器------->冷冻水送水池-------->总车间-------->冷冻回水池。

该站有四台制冷机组,包括一台离心式三级压缩制冷机和三太溴化锂吸收式制冷机,制冷剂为R123。

　　污水处理站的工作流程如下:

生产污水--------->冷却塔--------->中和塔--------->调节池--------->水泵--------->厌氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->总出口--------->市污水处理

　　场->;生活污水--------->给水井--------->调节池--------->水泵--------->厌氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->总出口--------->市污水处理场。

　　该厂热电车间包括总控制室,发电车间,水气装置,锅炉本体,运煤系统,废气及炉渣处理系统。

　　发电车间有两台发电机组,工作流程如下:

水蒸汽--------->气轮机--------->连轴器--------->发电机--------->励磁电--------->发电。

发电机组为充凝式气轮机,废热部分用于供热一台为背压式气轮机,该机废热可全部用于供热。

　　水气装置主要是除氧器,采用104度高压除氧。

　　运煤系统为一次运煤系统,即一次上煤可供一段时间使用,其主要流程是由皮带将煤运入煤仓。

　　废气处理采用水膜法除尘,炉渣那么是由水流带动带入除渣池。

　　此外,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人.正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作.孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的.

　　第二:

不要偷懒.刚来的时候,积极性很高,每天都在画图,在熟练了之后,有些骄傲了,便放松了自己,院长特别给我们开了会,教诲了我们,把我从松懈里又拉了回来。

从此我时刻提醒自己,来这里是来实习学东西的,不是来玩的,不能因为一点的自以为是的成就,就沾沾自喜,骄傲自大。

在学习的领域里,只有勤学好问。

　　第三:

勤学好问.刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经历对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。

　　第四:

讲究条理.年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位.我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我觉察前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。

　　第五:

多和同事交流。

同事们都有工作经历,多和他们交流,能从中学到不少社会经历,也可防止走一些弯路。

　　这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经历,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。

俗语说:

纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有时机走进暖通设计院去实习,对我来说是受益不浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。