人行天桥监理细则.docx

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人行天桥监理细则

上海同济市政公路监理咨询有限公司

合肥市上海路（哈尔滨路-黄河路）建设工程

人行天桥监理实施细则

类别

编号

方案依据发生重大变化时应及时修订

版次

专业监理工程师

总监理工程师

生效日期

A0

监理细则审批记录

工程名称

合肥市上海路（哈尔滨路-黄河路）建设工程

范围

0+379、1+170（哈尔滨路-黄河路）

编制

专业监理工程师签字：

年月日

审批

总监理工程师意见：

签章（项目章）

签字年月日

上海路新建01#、02#人行天桥工程

监理实施细则

编制：

审定：

上海同济市政公路监理咨询有限公司

二○一三年一月

一、工程概况

二、设计标准和主要编制依据

三、监理工作依据

四、监理工作内容

五、监理工作流程

六、地基与基础分部工程质量监理要点

七、钢结构工程制作安装工作质量监理要点

八、装饰工程质量监理要点

九、监理工作方法及措施

十、旁站监理部位及工序

十一、安全监理工作要求

一、工程概况

1#天桥位于合肥市包河区上海路（哈尔滨路～黄河路）与长春街交口处，2#天桥位于合肥市包河区上海路（哈尔滨路～黄河路）与沈阳路交口处，上海路（哈尔滨路～黄河路）道路性质为城市主干道，是合肥市包河区南北向的重要通道。

两个桥位处近期及远期人流量、车流量密集，交通压力巨大。

为保障上海路畅通并确保长春街、沈阳路附近人流穿越上海路时的安全，故修建此工程。

二、设计标准和主要编制依据

（一）、技术标准：

1、1#天桥（长春街天桥）：

荷载标准：

人群荷载5.0KN／㎡；

栏杆水平推力：

2.5KN／m，竖直荷载：

1.2KN／m；

基本风压：

0.4KN／㎡；

天桥最小净空高度：

上海路机动车道及辅道≥5.0m，长春街机动车道≥4.5m；

地震烈度：

桥位处地震动峰值加速度系数为0.1g（地震基本烈度为

度）；

桥宽：

主桥桥宽：

0.25m（栏杆）+5.5m（净宽）+0.25m（栏杆）=6.0m；

梯道桥宽：

0.25m（栏杆）+3.5m（人行道）+0.25m（栏杆）=4.0m；

桥面纵坡：

桥面纵坡为±2%，桥面竖曲线半径为500.1m；

桥面横坡：

主桥双向1%横坡，梯道0%横坡。

2、2#天桥（沈阳路天桥）：

荷载标准：

人群荷载5.0KN／㎡；

栏杆水平推力：

2.5KN／m，竖直荷载：

1.2KN／m；

基本风压：

0.4KN／㎡；

天桥最小净空高度：

≥5.0m；

地震烈度：

桥位处地震动峰值加速度系数为0.1g（地震基本烈度为

度）；

桥宽：

主桥桥宽：

0.25m（栏杆）+5.5m（净宽）+0.25m（栏杆）=6.0m；

梯道桥宽：

0.25m（栏杆）+3.5m（人行道）+0.25m（栏杆）=4.0m；

桥面纵坡：

桥面纵坡为±2%，桥面竖曲线半径为500.1m；

桥面横坡：

主桥双向1%横坡，梯道0%横坡。

（二）、编制依据：

1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95

2《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-2011

3《城市人行天桥与人行地道积水规程》CJL166-2011

4《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91

5与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；

6已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；

7建设单位的其他有关专业管理规定。

三、监理依据

1人行天桥工程设计施工图及有关技术文件

2钢结构工程施工及验收规范

3中华人民共和国建筑法

4工程建设监理合同

5建设工程施工合同

6市政桥梁工程质量检验评定标准

7其他有关行业标准规范

四、监理工作内容

1根据业主的要求安排施工计划，督促检查施工计划的完成情况。

2根据业主签定的施工承包合同,协助业主完成合同管理工作,督促检查实施情况。

3根据合同组织到货材料的进场验收。

4组织审查施工单位提出的施工组织设计和施工方案，并进行技术洽谈,提出修改意见，督促检查实施情况。

5组织审查施工过程中的工程质量，检查主要施工程序

6核查原材料质检报告及试验报告资料,对主要材料、半成品进行必要的抽检或试验。

7要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系。

质量是整个监理工作的核心,与进度、投资控制相互制约;所以质量控制要坚持“科学严谨、一丝不苟、实事求是、公正合理、热情服务”的原则

8组织审查工程月度工程量和工程结算资料。

五、监理工作流程

六、地基与基础分部工程质量监理要点

（一）、土方开挖工程质量监理要点

事前控制监理要点

1、审核施工组织设计（方案）以及施工（专项）安全方案，督促施工单位向操作人员进行技术安全交底。

2、督促施工单位查明施工区域内的地下、地上障碍物，并做好防护和处理工作。

3、检查复核水准点。

检查施工单位在危险地段是否设置有明显警示标志。

4、在城市施工的施工单位是否做好交通疏导方案，并要求经交管部门批准。

5、对开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）工程的专项施工方案，应进行专家论证审查工作。

事中控制监理要点

1、开挖标高、长度、高度、坡度均应符合设计和规范要求；土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。

2、施工过程中，基底遇到腐殖土或与地勘报告不相符时，其处理方法应取得设计同意。

3、挖土施工中，应注意保护定位桩、水准点，并定期检查、复核其准确性，确保工程量计算的准确可靠。

4、挖至基底后应立即进行下道工序施工，不得长时间暴露。

5、开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。

如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得擅自处理。

6、施工中应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖，先从低处开始，分层、分段依次进行，开挖面应形成一定坡度，以利排水。

7、施工时必须注意土质和地下水位情况。

8、基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除考虑结构尺寸外，还应根据施工需要增加工作面宽度（如排水设施、支撑结构所需的宽度），以防开挖尺寸不足，边坡过陡。

9、开挖时地下水位应低于基底0.5m，严禁带水作业。

在下一工序实施前，防止基底土质被扰动。

10、施工区需要采用封闭管理，坑槽边设防护栏，做好安全防护标识装设，加强现场巡查，检查现场环保措施。

控制主要质量目标：

1、开挖标高、长度、宽度、边坡不超规范和设计要求。

2、保证基底无积水，基底土质不被扰动。

事后控制监理要点

1、审查施工单位上报的施工技术资料，对各项质量记录进行检查。

2、督促施工单位做好资料整理等验收准备工作。

3、组织分项工程验收和工程量核验工作。

4、对存在问题的整改进行跟踪。

（二）、土方回填工程质量监理要点

事前控制监理要点

1、审核施工组织设计（方案）以及施工（专项）安全方案，督促施工单位向操作人员进行技术安全交底。

2、督促施工单位查明施工区域内的地下、地上障碍物，并做好防护和处理工作。

3、检查复核水准点。

检查施工单位在危险地段是否设置有明显警示标志。

4、在城市施工的施工单位是否做好交通疏导方案，并要求经交管部门批准。

事中控制监理要点

1、回填正式施工前，应通过试验确定土料含水量控制范围、虚铺厚度、夯实遍数等参数。

2、回填所用土料的土质、粒径、含水量等应符合设计要求。

3、填土前应将杂物清理干净，排除积水，测放回填标高控制线。

4、回填前应进行隐蔽工程检查，合格后方可进行回填施工。

5、采用不同的土质回填时，应按土类分层回填，不得混杂。

6、为确保达到要求的回填土密实度，施工时应严格检验回填土质，控制土料的含水量，采用厚度标杆控制虚铺厚度，使用与土质相适应的夯实机具并满足夯（压）实遍数等。

7、回填土每层必须测定压实度，符合设计要求后才能铺摊上层土。

8、应严格控制分层回填厚度、密实度。

9、填方基底为杂填土时，应按设计要求提前加固地基。

10、回填管沟时，应采用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，防止管道位移或损坏。

11、督促检查施工安全应注意事项，基坑回填前和回填过程中应检查边坡稳定性，发现问题及时处理。

控制主要质量目标：

1、回填土必须按规定分层夯压密实，各项指标必须符合设计要求。

2、防止回填土料的含水量超标造成“橡皮土”现象。

事后控制监理要点

1、审查施工单位上报的施工技术资料，对各项质量记录进行检查。

2、督促施工单位做好资料整理等验收准备工作。

3、组织分项工程验收和工程量核验工作。

4、对存在问题的整改进行跟踪。

（三）、旋挖钻孔桩控制要点

【监理控制要点】

测量—中线测量，中桩高程测量。

成孔—桩位、桩长、桩径、垂直度，泥浆护壁厚度，沉碴厚度。

成桩—钢筋笼，水下混凝土。

01#、02#号天桥基础工程设计为旋挖孔桩基础，桩径为φ1m、φ1.2m。

钻孔桩基础应根据设计图纸标明的桩径及地质资料，试验配制护壁泥浆，防止孔壁坍塌；按照施工规范要求钻进，钻至设计标高或设计要求进入的岩层深度，应根据钻进记录情况及提取的钻碴，由监理工程师及建设单位工程师判定是否符合设计要求，并签字同意终孔，方进行下道工序的施工。

旋挖孔桩基础应注意检查下列项目：

对旋挖孔桩的水下混凝土、桩底沉碴厚度和钢筋笼等关键部位，要严格按照桥规检验质量。

1、监理准备

1、确定控制重点：

其控制重点为桩位、桩长、桩径和清孔情况，要求桩位精度符合设计和规范要求，桩长、桩径不小于设计值，清孔干净，孔壁尽量少粘附泥浆，以保证达到设计的摩擦力及桩端承载力。

2、检查工程建设基础资料准备情况，包括工程地质、水文地质资料、设计文件、图纸、相关合同文件内容及外部环境条件的有关资料。

3、研究设计文件、图纸和合同文件，参加或组织设计交底、图纸会审。

4、施工前对旋挖孔灌注桩施工外部环境条件进行检查，包括地形、地貌、交通、供电、供水、排水等状况。

5、检查、监督桩位移交过程，审查桩位资料和移交记录。

6、审查施工单位编制的旋挖孔灌注桩施工组织设计，包括试桩方案及计划等，按监理程序审批。

7、检查钻孔灌注桩开工前准备情况，主要内容包括：

（1）、钻孔桩施工现场临时设施建设情况；

（2）、钢筋、混凝土等成品、半成品加工厂情况；

（3）、原材料进场计划、准备情况、质量证明材料和检验结果，质量应符合施工合同、规范和标准的要求，监理按规定独立抽检；

（4）、混凝土配合比设计、试配、检验结果和相关记录、资料；

（5）、测量控制网复测结果、控制网加密和墩、桩位放样，精度应符合施工合同、规范和标准的要求，必要时监理按规定复检。

（6）、施工人员、机械设备、辅助材料的进场情况及状态，应符合合同规定；

（7）、合同或规范、规程规定的其它必备的开工条件。

经检查所有条件符合施工合同及规范规定后，批复施工单位的开工申请（或是签发本工程项目规定的开工通知、开工令等其它形式的文件）。

2、钻孔准备

1、检查旋挖孔施工场地，场地应符合以下条件：

（1）、铺设砖渣，换除软土，整平、夯实；

（2）、所有施工场地或工作平台应能随承受施工时所有静、动荷载，并考虑施工机械能安全进出。

2、检查现场控制桩保护状况，保证施工过程中能控制基桩的施工精度。

3、重点检查、控制施工测量放样情况。

（1）、检查施工单位测量仪器、设备、工器具的精度、数量、性能、状态是否满足需要。

（2）、检查施工单位的复测情况，监理工程师全程跟踪测量并审查其复测成果。

（3）、如需要移设或增设测量控制点（水准、高程）时，应检查其是否符合测量规范的规定。

（4）、审查施工放样方案。

（5）、根据经过复测的测量控制点进行放样，监理工程师依据设计要求、测量规范和施工规范审查放样成果。

（6）、复测、放样时监理工程师应旁站监理，特别注意外界条件对测量可能产生的影响，不符合规范规定的测量条件时不允许作业。

（7）、基桩施工放样满足精度要求后方可开始插打护筒。

4、检查孔口钢护筒的制作、埋设和插打情况，要求：

（1）、钢护筒应坚实、不漏水，应以振动、锤击、压重并辅以孔内除土等方法插打。

（2）、钢护筒内径应比桩径稍大，采用旋转钻机时增大20cm以上，采用冲击钻机时增大40cm以上；特殊地质情况需深孔套打护筒时最下一节处要确保桩径不受损失。

（3）、钢护筒口高度应符合施工规范要求，应高出地面30cm以上。

（4）、钢护筒底端埋深应符合施工规范要求，粘性土不小于1.0m，砂类土不小于2.0m，表层土松软时应埋入较硬密实土层不小于0.5m。

（5）、施工场地护筒应实测定位，平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不得大于1%。

5、根据本工程地质情况，旋挖孔时一般选用泥浆护壁。

应事先检查造浆系统的建设情况和泥浆配置质量。

（1）、采用泥浆护壁时，用于制造泥浆的粘土或膨润土的质量应符合要求，数量应满足施工进度需要，设泥浆净化、循环系统，减少环境污染并节省泥浆原料。

（2）、若孔位处粘性土塑性指数大于15、浮渣能力满足施工要求时可采用原土造浆；冲击钻孔时可直接向孔中投放粘土造浆。

（3）、泥浆指标应符合施工规范规定，在旋挖孔前、旋挖孔过程中均应按规定检查。

6、检查旋挖孔机械设备是否满足地质条件和旋挖孔方法的要求，性能能否满足施工需要，主要检查卷扬机、电控设备、钢丝绳、传动系统等；检查旋挖机平台、井架等的安装是否符合施工规范和操作规程的规定，确保施工安全、稳定、规范、方便。

3、造孔

1、旋挖旋挖机采用筒式钻斗。

旋挖机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。

当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。

旋挖机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。

通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。

2、施工时注意控制钻斗钻进、提升速度

（1）、旋挖机旋挖过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。

（2）、钻进过程，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比，若旋挖机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。

所以钻斗提升时应严格控制其速度，经现场实践得知，钻斗升降速度保持在0.75－0.80m/s为宜。

当钻斗粉砂层或亚砂土层时，其升降速度应更加缓慢。

4、清孔，钢筋笼的制作和安装

1、清孔

钻孔至预定深度后即可清孔，清孔时保持钻孔内的水位高出地下水位1.5-2.0m,防止坍孔,清孔采用循环出渣的方法,终孔后由质检人员进行初验,然后报监理工程师进行验收。

验收项目包括桩径、桩长、垂直度、桩位偏差和泥浆等。

2、钢筋笼的制作和安装

（1）、监理工程师检查施工单位进场钢筋的质量证明材料（质保书、材质证明书等）和施工单位原材料、接头检验结果，并按规定进行监理独立抽检，确保原材料检验合格。

（2）、监理工程师根据设计要求和验收规范、施工规范和施工合同文件的规定，检查钢筋笼的制作质量，包括钢筋规格、数量、间距、除锈、接头及骨架尺寸、加劲箍、定位筋安装等项目，要求主筋与加强筋、定位筋全部焊接。

（3）、钻孔检查符合设计和规范要求后方可下放钢筋笼。

（4）、钢筋笼吊装时应注意吊点设置、起吊方式，较长的钢筋笼应分段吊装，接头全部焊接，箍筋应平顺连接，确保钢筋笼不受损伤且整体性良好。

（5）、监督钢筋笼下放过程，如出现下放困难或卡笼应及时查找原因，避免延误造成塌孔等意外。

（6）、钢筋笼下放到位后检查其标高、平面位置和固定情况，钢筋笼应牢固定位，确保灌注混凝土过程中不掉笼、不浮笼。

（7）、钢筋笼下放过程中应保持必要的泥浆比重，保护桩孔。

（8）、灌注水下混凝土过程中应保护钢筋笼不受外力影响而移位、损伤。

5、灌注水下混凝土

1、水下混凝土

砼强度等级为C30，粗集料采用级配良好的碎石；粗集料最大粒径为40mm，且不得大于导管内径的1/8及钢筋最小净距的1/4；细集料宜采用级配良好的中砂；混凝土的含砂率宜为40%-50%；坍落度宜为18-20cm。

2、首批混凝土量

首批混凝土量应满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要（具体要按实际情况而定）。

3、灌注水下砼

在整个灌注时间内，经常测量孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口以及砼表面的相应位置。

灌注砼时，溢出的泥浆引流至适当位置处理以防止污染或堵塞交通。

混凝土连续灌注，直至灌注的砼顶面高出理论桩顶高程0.8m。

以保证截断面以下的全部混凝土具有满意的质量。

混凝土必须连续浇筑，两车间隔时间不大于混凝土初凝时间。

做好施工记录，每根桩均应按要求制作混凝土试件，经检测并提交试验结果。

6、旋挖桩施工质量技术保证措施

1、成孔、钢筋笼制安、混凝土灌注措施：

（1）、严格按设计图纸要求及工程基线、轴线进行桩的测量定位，经复核无误后才能进行桩的施工。

护筒埋设应符合设计及施工要求，护筒顶平面偏差不大于5cm。

（2）、成孔过程中应严格控制孔内的泥浆指标，泥浆顶的标高应始终高于地下水位。

（3）、旋挖期间应经常检查桩的平面位置及倾斜度，确保桩位准确及桩孔垂直。

（4）、在中心距离5m以内的任何桩的混凝土浇注24小时后，才能进行桩的旋挖。

旋挖应连续作业，无故不得中途停止。

（5）、清孔后在灌注水下砼之前泥浆指标及沉渣厚度应符合设计要求。

（6）、钢筋笼制作应符合设计尺寸，笼体应完整牢固，并采用垫块保证钢筋笼有适当的保护层。

（7）、安放钢筋笼时，笼顶平面偏差及标高必须准确，并采取措施稳固在护筒上，在浇灌桩芯混凝土时须经常检查钢筋笼有无变位，在提升导管或拔钢护筒时，必须防止钢筋笼被提升。

（8）水下混凝土灌注应严格按操作规程的要求进行施工，应尽量缩短浇注时间，坚持连续作业，确保开塞时砼的初存量，并应控制好埋管深度，埋管深度在2～4m。

（9）、灌注后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定。

2、灌注混凝土中途出现问题的处理措施

（1）、灌注开始不久或者中途堵塞时，可用长杆冲捣并用振动器振动导管；

（2）、在混凝土处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定的压力，重新插入导管，恢复灌注；

（3）、水下混凝土必须连续施工，每根桩的浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制，灌入时间较长时，可通过试验在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延迟其凝结时间。

7、钻孔成孔质量标准

项目

允许偏差

孔的中心位置（mm）

50

倾斜度

﹤1%

孔深

不小于设计规定

沉淀厚度（mm）

≤50mm

清孔后泥浆指标

相对密度：

1.03～1.10；粘度：

17～20Pa.s；含砂率：

﹤2%；胶体率：

﹥98%

钢筋骨架尺寸

长

±10

直径和高

±5

保护层厚度

桩基

±3

七、钢结构工程制作安装工作质量监理要点

1专业技术标准及质量标准 

1.1《钢结构工程施工质量验收规范》（GBJ50205）；

1.2《建筑钢结构焊接技术规范》（JGJ81-2002）；

1.3《桥梁用结构钢》（GB/714-2000）；

1.4《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）

1.5《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923-1988）

钢结构

1.施工准备阶段监理工作：

①根据工程特点，选派驻厂监理工程师为主体，探伤、涂装等巡回监理。

②监理人员在工程开工之前尽快熟悉工程图纸、项目有关情况和工程所选用的规范、工艺技术条件。

在此基础上,制定监理实施细则;熟悉图纸和规范及技术条件，除了充分理解消化设计思想实际意图外,对于多个制作单位还通过沟通协调,进行统一“度量衡”的工作,达到标准,要求做法上相对统一,使所监理的项目在规格、指标、完工表式方面相对一致。

而熟悉项目情况，则需对业主、施工单位甚至民工包工队伍也要有相应熟悉，特别是实际施工队有大厂的本厂职工，有分厂职工甚至是民工包工队,对他们的质保系统运转情况,人员素质,应有所了解,有些还应制定计划和措施进行“调教”这样才能创造良好的施工前提。

熟悉工程,还需对整个工程工作量,工作重点难度以及施工集中的季节,都应做到心中有数,例如在春夏季节施工则需加强黄霉季节焊条烘制监理,冬季施工则需加强寒冷季节钢结构施工质量特殊要求监理措施。

③会同业主、设计及总承包单位对分包商资质和加工场所条件进行考察和审查：

对条件不足的承包商提出整改或限令整改意见，在满足基本条件之后再会签资质审查报告与开工令。

开工前要对制作单位进行考察与资质审查，提出的整改与限期整改意见，须经业主同意。

针对制作厂的胎架设置刚性是否能保证总段建造变形的控制，以及质保体系能否相应，专业力量是否能满足等问题进行审查，达到要求后，方同意开工。

④审查施工、组织设计方案，结合施工单位的实际情况对方案的合理性及技术条件的一致性进行审查。

⑤督促施工单位完善与强化质量管理及工期目标控制，督促施工单位健全质量管理人员配备。

⑥从施工制作到吊装现场工作，坚持监理工作责任到位，坚持重要质量控制点的旁站与实测验收。

同时，我们注意发挥施工单位主观能动性，督促施工单位，实行自检、互检、专业检验三级检验制度。

2.钢结构制作过程质量监理要点

1.1使用材料巡视检查：

梁体结构采用Q345qC钢材焊接而成，梯道结构采用Q235B钢材焊接而成，材料应符合GB/T714-2000标准规定，选用的焊接材料应符合JGJ81-2002标准规定，并与所采用的钢材材质和强度相适应。

施工单位材料进场,需要我公司提供详细的材料质量证明,材料出厂合格证;各单位验收合格证明;我公司有权对施工方进厂材料进行抽检。

1.2钢结构制作

钢结构的加工、焊接等均应严格遵照国内有关规程、规范实施，应选择有钢结构施工经验的大型工厂进行钢结构加工。

杆件的作样和号料应根据施工图和工艺文件进行，并按要求预留余量。

杆件下料时，其主要受力方向应与钢板轧制方向一致。

钢料不平直、锈蚀、有油漆等污物影响号料或切割质量时，应矫正、清理后再下料。

主要部位的杆件应采用精密切割下料：

剪切、手工切割仅适用于次要杆件、工艺特定的杆件及切割后仍需进行机加工的零部件，切割允许偏差为±2.0㎜。

零件矫正宜采用冷矫，校正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。

采用热矫时，加热温度应控制600—800℃，温度降至室温前，不得锤击钢材。

主要受力零件冷弯时，内侧弯曲半径不得小于板厚15倍，小于时则采用热弯工艺。

热弯温度控制在900—1000℃，弯曲后零件边缘不得产生裂纹。

对在焊接前需要进行预施反变形的零件进行预弯时，预弯温度不得低于5℃。

螺栓孔一律采用钻孔，不得采用冲孔。

螺孔应成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不得大于25μm，空缘无损伤不平，无刺屑。

应优先先用数控钻孔。

首件钻孔必须专检合格后，方可继续钻孔。

2.焊接质量监理要点

2.1由于钢箱梁采用全焊结构，结构焊缝较多，所产生的形变和残余应力较大，制造过程中，在保证焊缝质量的前提下，应尽量采用焊接变形小的焊缝收缩小的工艺，所有类型的焊缝在施焊前，应做焊接工艺评定试验，试验的指导原则是：

等屈服、等强度、等韧性。

所有要求的熔透的对接焊缝及连接焊缝均应熔透，焊后应对焊缝打磨，以保证有较高的抗疲劳强度；所有要求熔透的角焊缝，原则上都应熔透，若确实有困难，可