乡村道路改造施工组织设计.docx
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乡村道路改造施工组织设计
第一章编制说明
一、编制依据：
1、依据业主提供工程量清单及设计文件编写。
2、根据我单位设备情况、人员调配、和我单位历年施工经验及当地风土人情、劳动力、地材分布组织编写。
3、此方案依据实际施工进行组织编写。
二、工程概况：
隔官线隔河头至官场段（K0+000-K13+034.057，全长13.034km）为四级公路，原路为3cm沥青表处+25cm炮渣石碎石基层。
改建形式：
路线平面线形按照原路中线进行拟合定线，对该局部病害进行挖补，路面结构形型式为3cm碎石找平层+4cm贯入式沥青碎石联结层+4㎝沥青混凝土罩面，重新规划交通安全设施。
项目主要工程量：
1
挖土方
16000m3
2
换填砂砾
7742.2m3
3
3cm碎石基层
65907m2
4
新铺18cm水泥稳定碎石
18043㎡
5
4cm贯入式沥青碎石
12507㎡
6
4cm沥青混凝土
77802m2
7
热熔震颤标线
495m2
第二章施工总体部署
一、工期及进度的安排：
业主要求工期为90日历天。
针对该工程特点，只有把握住制约进度的要点，才能按时完成施工任务，根据工程概况所描述及现场踏勘，通过讨论，确定了施工要点，进行了工序及工期安排。
工程进度初步安排情况：
（1）驻地建设、设备维修及施工放线等准备工作：
2015年8月31日—2015年9月5日；
（2）路基工程及桥梁防护工程：
2015年9月6日—2015年9月15日；
（3）路面基层：
2015年9月16日—2015年10月10日；
（4）路面工程：
2015年10月11日—2015年11月15日；
（5）交通安全设施：
2015-年11月16日—2015年11月28日。
二、组织机构
（一）项目经理部
本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从单位抽调得力人员组成。
项目经理部配项目经理、副经理、项目总工各一名。
项目经理部下辖3个施工队伍，分别是：
路基及防护施工队、碎石基层施工队及沥青路面施工队。
本项目实行项目经理负责制，以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制；形成以全面质量管理为中心环节。
（二）项目部主要部门及职能
1、项目经理：
负责工程全面管理及外联工作。
2、项目总工：
负责工程技术管理、计量支付、合同管理工作。
3、项目副经理：
负责施工管理工作。
4、施工生产科
下设调度室和生产室。
调度室主要负责施工生产，总体安排、现场管理、施工协调等工作。
5、施工技术科：
技术科主要负责施工技术指导及测量作业，施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件的收集和整理工作。
测量队负责控制测量和施工测量。
并配合工程质量检查验收及技术室作竣工文件和整理工作。
6、质量、安全科
下设安全监察室和质量检查室。
安全监察室主要负责安全目标和安全制度及细则的制定，对现场施工安全的管理和监察。
质量检查室主要负责工程质量的管理、监督和检查，并负责与甲方、监理密切配合。
7、中心试验室：
我单位拥有各种公路检测设备，施工中我单位建立工地中心实验室，并取得临时资质证书。
8、施工队
负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理。
第三章主要工程项目施工方案、施工方法与技术措施
一、总体施工方案：
针对项目的特殊性、时间紧，所需原材料众多，我单位根据实际情况，发挥地区优势及强大的运输力量和技术力量，抽调精锐力量，组成技术素质高，战斗力强的专业施工队伍，进行材料储备和施工，建立并完善与现场要求相适应的管理与技术体系。
二、主要工程项目施工方案、方法与技术措施
A、施工前准备工作：
我单位在接到贵单位中标通知书前，将按招标文件及施工组织设计充分地进行超前准备工作，如果接到中标通知后在与业主进行合同签订的同时，开始做好以下几项工作：
1、施工现场准备
1.1复查和了解现场
复查和了解现场的地形、水源、电源、料源或料场、交通运输、环境保护等有关情况。
1.2施工前测量与放线
施工单位根据施工图纸，做好施工前测量工作，如发现问题，及时上报业主和监理工程师，以便调整，同时做好施工放线工作，为路基开挖作好准备。
1.3作好现场规划。
施工单位按照施工平面图搭设工棚、仓库、加工厂的预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路;高置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。
在洪水威胁的地区，防洪设施在汛期前完成。
1.4道路安全畅通。
道路施工需要许多大型车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
2、劳力、机具、设备和材料准备
2.1道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工窝工浪费的重要条件之一。
2.1.1要注重素质。
民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
政治素质：
主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献，尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：
主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：
道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：
应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。
2.1.2要注重教育。
教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。
教育内容要有针对性，包括：
改革开放政策与形势教育、法制教育、作风教育、文化技术教育等。
特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。
要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数，从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。
2.1.3签订好施工合同。
在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的，要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去任务分配制为合同制。
合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。
2.2机具设备
公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。
在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。
这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。
因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。
其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。
2.3材料
公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等到主要外购材料外，还有砂、石、等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右。
因此，其费用高低直接关系到工程造价。
同时，材料的品质、数量，以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。
材料准备工作的要点是：
品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。
在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查资源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场、力争节省投资。
3、技术准备
3.1熟悉图纸资料和有关文件
施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件、参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交和图纸会审并作好记录。
3.1.1设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
3.1.2施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
3.1.3设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：
a.设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
b.设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
c.设计中能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。
d.施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有列矛盾，图纸及说明是否齐全。
e.图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
3.2施工组织设计
根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。
施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：
其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。
施工总平面的布局应符合下列要求：
a.应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。
b.各项临时工程设施应量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。
c.临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡心以及当地农田、水利设施等。
3.3技术交底
施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作，
技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中一个重要环节。
它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。
这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
施工组织设计一般先由施工单位总工程负责人向有关大队（或工区领导）、技术干部及职能部门有关人员交底，由各位工程负责人向参加施工的班组长和作为人员交底，并认真讨论贯彻落实。
3.4技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。
主要分项工程的施工方案
一、路基工程
原有路基作为基层，对原有路基进行恢复和固定路线，所有的测量记录经过整理并经测量员和主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。
在监理工程师核准后，施工单位需备一份导线点控制桩、水准点平差结果，用以指导以后施工。
软弱地基采用砂砾换填方法处置，将软弱地基土层全部挖除，换填天然砂砾。
压实度检测达到合格标准。
工艺流程框图
二、碎石找平层
1.准备工作
a．对所有施工的路段进行检查验收，保证下承层表面平整、坚实、具有元宝的路拱，压实度及弯沉必须符合设计和施工规范。
并有现场监理工程师签认的工序验收表，经同意后方可进行施工。
b．低洼和坑洞应细填补及压实。
逐一检查标高是否符合设计要求。
c.计算材料用量，根据各路段找平层宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段所需材料数量及堆放距离。
2.施工工艺：
a.摊铺前要事先确定集料的松铺系数，装载机配合人工进行摊铺，随时人工找补边角，保证表面平整，并具有规定的路拱。
b.摊铺完成后，立即进行碾压。
碾压分初压、复压、终压三个阶段，均重叠1/2轮宽进行，直线段由两侧路肩向路中心碾压，在平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
c.培路肩
依据恢复的中线，进行路肩放样，人工培路肩，路肩的培置高度为高出底基层15cm为宜。
三、沥青贯入式碎石联结层施工方法
1、采用平地机和人工摊铺主层集料,铺筑后严禁车辆通行。
2、碾压主层集料。
撒布后应采用6～8t轻型压路机自路两侧向路中心碾压，碾压速度宜为2km/h，每次轮迹重叠约3Ocm，碾压一遍后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时，应调整找平后再压。
然后用重型的钢轮压路机碾压，每次轮迹重叠1/2左右，宜碾压4～6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
3、浇洒第一层沥青。
浇洒方法按规范进行。
贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。
4、采用集料撒布机或人工撒布第一层嵌缝料。
撒布后尽量扫匀，不足处应找补。
石料撒布必须在乳液破乳前完成。
5、立即用8～12t钢筒式压路机碾压嵌缝料，轮迹重叠轮宽的1/2左右，宜碾压4～6遍，直至稳定为止。
碾压时随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。
因气温较高使碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。
6、按上述方法浇洒第二层沥青、撒布第二层嵌缝料，然后碾压。
7、采用6～8t压路机作最后碾压，宜碾压2～4遍。
沥青砼采用集中拌和、自卸汽车运输，摊铺机摊铺作业，碾压采用12T双钢轮压路机、胶轮压路机碾压。
四、沥青混合料面层施工方法
1、准备工作
①施工前应用各种材料，进行调查试验，以选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
②施工前对各种施工机具应做全面检查并经调试证明处于性能良好的状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。
③要在做好联结层上进行施工放样并清扫联结层表面，没有松散材料和其它杂物。
2、热拌沥青混合料的摊铺
①铺筑沥青混合料前，应认真检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层油时，不得铺筑沥青面层。
②摊铺机在开始受料前应料斗内涂少量防止粘料用的柴油。
③沥青混合料的摊铺温度应在130℃—140℃并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺厚度的选用。
④摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡、由使用的混合料总数量与面积检验厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
⑤沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
⑥用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。
⑦人工的找补应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺，当机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。
人工修补时，工人不宜站在热混合料面层上操作。
⑧摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。
5、热拌沥青混合料的压实及成型
①压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度，应符合技术要求。
②沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎式压路机组合的方式。
③沥青混合料的压实应初压、复压、终压（包括成型）三介阶段进行，压路机应以慢面是均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规定。
④碾压温度110℃—130℃。
6、接缝
①在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。
②摊铺时采用梯阶作业的纵缝应采用热接缝。
施工时应将已铺混合料部分留下10—20cm宽暂不碾压。
作为后摊铺部分的高程基准点，再最后作跨越碾压以消除缝迹。
③相邻两幅及上下层的横向热缝均应错位1m以上。
④平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。
7、开放交通及其它
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
8、施工工艺流程图框
施工准备
摊铺
压实成型
接缝处理
养生
第四章工期保证体系及保证措施
在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保工期进度目标的实现。
为确保工期目标的实现，特制定以下措施：
1、确保工程质量措施
1）具体质量目标：
本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任务时都达到100%的优良率，争取良好的信誉。
2）质量控制机构和创优规化质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目总工、实验室主任、施工队长组成，制定整个合同段工程质量创优规化、方针、措施。
设质量管理现场领导组、质检组和试验室，专职抓现场质量管理，质量实施计划，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自已的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
3）强化质量意识、健全规章制度
A建立施工组织设计审批制度。
a.施工组织设计必须有项目经理、项目总工、安全员、材料员、监理工程师等的签字。
b.施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师，由项目经理审批。
分部分项
技术复核的主要内容
路面工程
厚度、压实度、平整度等
c.施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
B.技术复核
a.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
b.一般公路工程技术复核内容见下表所示。
c.技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
C.技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书画签证确认形式，具体可分为以下几个方面：
a.项目经理必须组织项目部全体人员对；图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
b.施工组织设计编制完毕并送业主和监理工程师审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
c.本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
D.二级验收及分部分项质量评定制度
a.分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
b,分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。
c.项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。
d.质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。
E.现场材料质量管理
a.严格控制外加工、采购材料的质量
各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查。
发现问题立即与供货商联系，直到退货。
b.搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。
F.计量器具管理
a.工程部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、监督及管理工作。
b.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用，他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
c.损坏的计理器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。
d.计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁作用未经核对过的量具。
G.工程质量奖罚制度
a.遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。
b.凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。
c.凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
d.项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师抽检等形式作为依据。
2、保证工期的主要措施
我单位为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
a.指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，我单位将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速进场，进行施工准备。
机械设备随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。
c.施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合有关单位办理征地拆迁手续。
主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
d.施工组织不断优化
以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。
根据施工情况变化，不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
e.施工高度高效运转
f.建立从经理部到各施工队的高度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
g.强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
h.实行内部经济承包责任制。
既重包又重管，使责任和效益持均，个人利益和完成工作量持均，作到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。
i.安排好雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
j.加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
k.确保劳力充足、高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
第五章安全生产管理体系及保证措施
一、安全施工管理目标
安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。
在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。
建立健全安全组织保证体系，加强职工安全生产教育，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。
1、安全施工目标
无重伤及以上伤亡事故；无重大行车事故。
无等级火警事故。
年负伤率控制在3‰以内。
2、安全检查
落实安全生产责任制，完善安全管理体系，县站及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，并按有关安全、文明施工规定执行。
二、安全保证体系
1、安全检查
1.1定期安全检查
项目经理部质安科每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。
安全巡查组每日值班：
每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。
1.2不定期安全检查
质安科及安全监察室均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。
2、安全生产教育
2.1工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。
2.2坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。
2.3对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。
2.4安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。
2.5施工班组安全技术交底制度化，重要项目由质安部部长亲自交底，并做好记录。
三、安全措施
1．施工人员安全防护
1.1参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。
施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工队长及安全监督员的安全交底。
1.2施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从
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