冷冻车车载监控系统.docx
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冷冻车车载监控系统
冷冻冷藏车辆
3G车载视频监控系统
设计方案书
第1章 项目概述
1.1 冷藏车辆管理需求分析
冷藏品在运输、装卸和储存保管过程中需要特别防护，货主普遍关心车厢内的温度，以保障货物的品质，降低经营风险。
因此，及时的把车厢内温度传给车主、司机和货主非常有必要性。
针对冷藏运输行业特点，巡逻鹰GPS监控推出“冷藏运输解决方案”。
货物状态监控系统主要是通过一些专业传感器感受关键指标，如温度。
从而保证货物安全和意外状态的及时报警。
1.2冷藏车辆GPS管理系统简介
车载3G/GPS系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对营运过程的车速、位置进行全程实时监控和记录，在特殊情况下，用户还可以选择安装一个远程摄像头拍摄现场照片。
管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章的概率，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
第2章系统总设计
针对冷藏车的特殊性，我公司在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：
●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。
●安全提醒包括：
超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。
●安全监控包括：
超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。
●常用标准功能：
远程设置、监听、油量监测、通话、调度、报警等等。
2.1.1 系统经济性
系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。
2.2 3G冷冻冷藏物流车定制的功能
2.2.1 定位追踪、多车追踪
●即时定位。
●连续记录车辆位置默认30秒。
●记录的参数包括：
车速、位置、行驶方向、报警状态。
●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
2.2.2 油量监测
●油量监测：
自动生成油量消耗报表。
2.2.3 限温报警
●限温报警：
当冷藏厢的温度超过预设温度时，GPS会向中心报警
2.2.4 远程监听
●电话监听：
中心发送任意电话号码给车机，可实施对出租车内声音进行监听。
●监听录音：
中心的监听电话安装一个电话录音机，可对监听内容录音取证。
2.2.5 远程断油断电
●强制断油：
中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火。
●分级管理：
高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。
;
●断油恢复：
中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。
2.2.6 轨迹记录与回放
●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒
●轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。
●轨迹回放：
可以调整回放速度、暂停等操作。
●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
2.2.7语音调度、文字调度
●文字调度：
中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。
●语音调度：
中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器，
●电话调度：
安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。
2.2.8 出城区报警
●电子围栏：
平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
●区域报警：
物流车驶出规定区域主动向监控电脑报警，从而实现重点监控。
2.2.9 防拆机保护
●断电报警：
GPS被切断电源后上传断电报警。
●后备电池：
断电后设备可连续工作2小时。
2.2.10 防盗报警
●防盗报警：
设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗，报警数据上传到中心。
2.3 系统组成
监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。
2.4 车载终端功能
负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。
常见的功能包含了以下方面：
车辆定位：
固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警：
超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
远程监听：
用于抢劫报警后的现场判断。
断油断电：
用于紧急情况下的远程锁车。
SOS紧急求助：
驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。
（可选）车载电话：
免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。
（可选）文字调度：
外接调度屏、手柄等。
（可选）语音播报：
外接语音播报器，带喇叭。
（可选）图像传输：
1-4路摄像头，带夜视。
（可选）自定义报警：
由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。
第3章 监控中心系统功能介绍
3.1 监控违章报警
●线路报警：
车辆超出预先规划好的线路报警。
●围栏报警：
车辆超出规定行车范围报警；
●紧急报警：
驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
●超速报警：
超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●自定义报警：
支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
●断电报警：
电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
3.2 车辆定位追踪、多车同时追踪
●立即定位：
点名定位，查询车辆当前时间的位置；
●最后位置：
查询车辆主动上传的最新位置
●车辆跟踪：
对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。
●多车追踪：
在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
3.3 支持多种地图
●支持标准的Mapinfor地图
●支持在GoogleMap地图上直接显示车辆位置标志；
●GoogleMap：
卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。
3.4 轨迹回放
●轨迹数据保存：
轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；
●轨迹数据下载：
由服务器下载到客户电脑。
●轨迹回放：
回放一段时间内的车辆运动轨迹；
●回放暂停：
回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。
3.5 分段限速
●道路划分：
高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。
●分段限速：
设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。
3.6 电子围栏
●行驶范围：
车辆有规定的营运范围；
●电子围栏：
把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。
3.7 实时拍照
●普通拍照：
对指定车辆进行实时拍照
●多路拍照：
最大支持4路摄像头轮流拍照
●自定义拍照：
用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；
●固定时间间隔拍照：
设置间隔一定时间自动拍照；
●报警拍照：
按下紧急报警钮报警并且拍照。
●远程监听：
在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；
●车载电话：
高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。
3.8 全部报警种类介绍
●紧急报警：
驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。
●超速报警：
超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。
●断电报警：
电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。
●自定义报警：
支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。
●围栏报警：
车辆超出规定行车范围报警；
●线路报警：
车辆超出预先规划好的线路报警。
●停车超时：
停车超过规定时间。
●怠速报警：
车辆怠速超过规定时间。
3.9 广告信息发布
●系统集成了目前流行的信息广告发布模块。
●对行业用户可以合作提供广告信息服务，共享收益。
●广告信息服务是运营商未来主要的盈利增长点之一
3.10 语音播报、调度抢答模块
●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。
●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知
●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到
3.11 操作的方便性
●可以方便地搜索车辆，直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。
●在线、离线车辆分离显示，方便日常检修。
●报表统计功能方便日常安全监控报警管理。
3.12 车辆远程设置
●设置查询：
查询设备内部设置的GPS参数；
●远程重启：
让设备重新启动，可排除故障；
●远程改IP：
服务器因故更换时可远程修改车机设置。
第4章 监控中心系统组成
4.1 硬件组成
●服务器主机：
双核、大内存、大容量硬盘多个。
●监控坐席主机：
主流个人电脑配置即可。
●交换机：
选中高档多口交换机
●10M光纤：
电信或者网通接入都可以。
●路由器：
外网、内网IP转换，用中高端的，稳定性好。
●机柜：
普通机柜，服务器物理防护。
●投影仪：
参观演示用，可用大屏幕液晶电视代替。
●防火墙：
对网络防护要求高时才考虑安装防火墙，成本较高。
●服务器托管：
直接拿一台服务器放到电信局机房就可以了，不用拉光纤。
4.2 软件系统
●Windows2003Server企业版 服务器的操作系统
●SQL2000企业版 服务器的数据库系统
●WindowsXP 监控坐席的操作系统
●SQL2000个人版 监控坐席的数据库
●GPS服务器软件
●GPS客户端软件
●地图格式：
Mapinfor格式本市1：
5000本省1：
10000全国1：
100000.
4.3 系统功能构成图
第5章系统效益
●让司机随时了解车内的温度，以保证货物的质量
●有效杜绝司机乱报费用,司机拉私货和不良驾驶行为
●保障司机生命财产安全
●降低司机劳动强度，提高经济收入
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