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xx工程机电工程验收评定标准

XX工程

专项质量检验评定标准

机　电　工　程

（讨论稿）

二〇一二年九月

编制说明

本专项质量检验评定标准参照中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）、《泰州长江大桥工程专项质量检验评定标准》（机电工程）及国内同类型桥梁工程相关标准，结合xx项目的具体情况制定。

本专项质量检验评定标准是针对xx工程机电工程特点，对现有高等级公路、特大型桥梁机电工程检验评定标准中未涉及部分的补充，具体补充内容如下：

1、监控系统增加视频交通事件检测系统、微波车辆检测器、超重预警系统和安防及门禁系统4个分项工程的质量检验评定标准。

2、通信系统增加有线广播系统1个分项工程的质量检验评定标准。

3、收费系统增加ETC车道设备、计重收费系统和车牌自动识别系统3个分项工程

的质量检验评定标准。

4、增加供配电系统的检验评定标准，其中包括变电所（站）内低压配电设备、沿

线配电设备、电缆线路、箱梁内低压配电设施和综合电力监控系统等5个分项工程的质量检验评定标准。

5、增加道路照明设施质量检验评定标准，其中包括路段照明设备、隧道照明设备

和电缆线路3个分项工程的质量检验评定标准。

6、增加景观照明设施质量检验评定标准，其中包括景观照明和电缆线路2个分项

工程的质量检验评定标准。

7、增加大桥结构健康监测系统质量检验评定标准，其中包括传感器子系统、数据

采集子系统和光、电缆线路等3个分项工程的质量检验评定标准。

目　　录

1总则

1.1前言

1.1.1目的

本标准为规范xx工程机电工程施工管理、质量检验和质量评定的过程和标准，保证工程质量而制定。

本标准是针对xx工程机电工程特点，对现有高等级公路、特大型桥梁机电工程检验评定标准中未涉及部分的补充。

1.1.2适用范围

本标准是xx工程机电工程包括监控系统、通信系统、收费系统、供配电工程、道路照明系统、景观照明系统、结构健康监测系统等工程质量检验和评定的专项标准，是xx工程机电工程交工验收和竣工验收的质量检验尺度和质量评定依据。

本标准也适用于施工单位对工程质量的自评和监理单位对工程质量的检评。

1.1.3编制依据

本标准编制的主要依据是：

《公路工程质量检验评定标准》（机电工程，JTGF80/2-2004）、《泰州长江大桥工程专项质量检验评定标准》（机电工程）、国家其他部门有关技术标准、规范以及xx工程设计文件、招标文件、合同文件等，并多方面吸取了国内有关专家和加工制造企业的意见和建议。

1.2工程质量评定通则

1.2.1工程质量评定方法

1.2.1.1工程质量检验评定分别由工程各方参与进行。

1）施工单位应在分项、分部和单位工程完工并经监理单位质量检验合格后，于工程交工、竣工验收前进行工程质量自评。

在此过程中，施工单位应按本专项标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定的要求以及“分项工程质量检验评定表”，对全部分项进行100%自检和质量自评，并提交自检自评资料。

2）监理单位应及时对施工单位自检自评资料进行签认，并根据本专项标准对工程质量进行30%以上频率的独立抽检，对工程质量进行监理检评。

3）建设单位在对施工单位和监理单位进行的工程质量检验和评定进行审定的基础上，组织工程的交工验收。

4）公路工程质量监督部门可依据本标准和施工单位、监理单位的工程质量管理、检验资料对工程质量进行交工检验、评定和验收。

1.2.1.2工程质量检验评定按分部工程、分项工程划分，以分项工程为基本检测评分单元进行。

根据分项工程评分结果逐级计算对应的分部、单位工程的评定结果。

1.2.1.3工程质量评定等级，按分项、分部、单位工程逐级进行，以相应工程的评分结果核定质量等级，质量等级分为合格与不合格。

1.2.1.4标注“△”为关键项目，关键项目直接影响设备的运行或安全，必须符合要求。

1.2.2工程质量评分

1.2.2.1分项工程质量评分

分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

只有在其使用的材料、设备及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

1）基本要求检查

各分项工程所列基本要求，是保证工程质量的关键，对经检查不符合基本要求规定的分项工程，不得进行工程质量的检验和评定。

2）实测项目得分

各分项工程根据规定的检查项目，按检查单点（组）进行检测，以检查单点（组）的测定值是否符合标准要求进行评定，并按检查合格点数计算检查项目得分。

%

检查项目得分＝检查项目合格率×100

3）外观缺陷减分

对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。

对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。

4）资料不全减分

分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。

资料不全者应视情况减1～3分。

5）分项工程评分值

分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。

存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

分项工程得分＝

分项工程评分值＝分项工程得分－外观缺陷减分－资料不全减分。

6）分项工程各项实测检查项目的权值均为1。

1.2.2.2分部工程质量评分

分部工程评分以各分项工程评分值按下式计算。

分部工程评分值＝∑分项工程评分值／分项工程数

1.2.2.3单位工程质量评分

单位工程评分以各分部工程评分值按下式计算。

单位工程评分值＝∑分部工程评分值／分部工程数

1.2.2.4质量保证资料

施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实、系统的施工资料和图表。

工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。

质量保证资料应包括以下四个方面：

1）材料、设备质量检验资料。

2）基础、隐蔽工程施工记录和检验资料。

3）工序、分项工程质量检验资料。

4）系统调试记录和检验资料。

1.2.3工程质量等级评定

1.2.3.1分项工程质量等级评定

分项工程评分值不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

评定为不合格的分项工程，经修改、返工、复调，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90％计算。

1.2.3.2分部工程质量等级评定

所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。

1.2.3.3单位工程质量等级评定

所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格；所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。

2监控设施

2.1微波车辆检测器

2.1.1基本要求

参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第2.1.1项。

2.1.2实测项目

见表2.1.2

表2.1.2微波车辆检测器实测项目

项次

检查项目

规定值

检查方法

1

立柱竖直度

≤5mm/m

铅锤、直尺或全站仪

2

立柱、法兰和地脚几何尺寸

符合设计要求

超声波测厚仪测量立柱壁厚，用量具测量其他尺寸

3

基础尺寸

符合设计要求

长、宽用量具测量，埋深查隐蔽工程验收记录或实测

4

机箱、立柱、法兰和地脚的防腐涂层厚度

符合设计要求

用量具或涂层测厚仪测量

5

△联合接地电阻

≤1Ω

接地电阻测量仪

6

△通信计算机可显示设备通信状态

通信正常/中断

模拟故障状态实测

7

△交通量计数精度

允许误差：

±5％

人工计数与交通数据采集仪结果比较

8

△传输性能

24h观察时间内失步现象不大于1次或BER≤10ˉ8

数据传输测试仪

9

△复原功能

加电后硬件、软件自动恢复，原设置参数保持不变

实际操作

2.1.3外观鉴定

参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第2.1.3项。

以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分。

2.2气象检测器

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.2项。

2.3闭路电视监视系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.3项。

2.4可变标志

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.4项。

2.5光、电缆线路

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.5项。

2.6监控中心（站）、服务区设备安装及系统调测

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.6项。

2.7大屏幕投影系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.7项。

2.8监控系统计算机网络

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）中第2.9项。

2.9视频交通事件检测系统

2.9.1基本要求

1）视频检测摄像机、事件分析仪及其配件的数量、型号规格符合要求。

2）摄像机基础位置正确，立柱安装竖直、牢固；防雷部件安装到位、连接措施符合规范要求；机箱外部完整，门锁开闭灵活。

3）摄像机安装位置、高度符合设计要求。

4）电源、通信线路以及视频传输线路按规范要求连接到位，设备处于正常工作状态。

5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。

6）能自动检测车辆停驶、交通拥堵、车辆逆行等交通事件，并对警报的优先等级进行分级。

7）具备对系统本身故障的自诊断报警功能。

2.9.2实测项目

见表2.9.2

表2.9.2视频事件交通检测系统实测项目

项次

检查项目

规定值

检查方法

1

立柱竖直度

≤5mm/m

铅锤、直尺或全站仪

2

立柱、避雷针（接闪器）、法兰和地脚几何尺寸

符合设计要求

超声波测厚仪测量立柱壁厚，用全站仪测量立柱和避雷针高度，用量具测量其他尺寸

3

基础尺寸

符合设计要求

长、宽用量具测量，埋深查隐蔽工程验收记录或实测

4

机箱、立柱、法兰和地脚的防腐涂层厚度

符合设计要求

用量具或涂层测厚仪测量

5

△强电端子对机壳绝缘电阻

≥50MΩ

500V兆欧表测量

6

△安全接地电阻

≤4Ω

接地电阻测量仪

7

△防雷接地电阻

≤10Ω

接地电阻测量仪

8

△联合接地

≤1

接地电阻测量仪

9

超高速车辆

超过由用户定义最大阈值速度的车辆

实际操作

10

超低速车辆

超过由用户定义最小阈值速度的车辆

实际操作

11

停止车辆

在道路上行驶速度为零的车辆

实际操作

12

拥堵/排队

可检测车辆的排队长度超限

实际操作

13

逆向行驶

反方向行驶的车辆

实际操作

14

违章停车

在非法停车处停车的车辆

实际操作

15

超长车辆

超过由用户定义车长阈值的车辆

实际操作

16

进入公路行人

从路肩进入公路的行人检测

实际操作

17

抛洒物

在视域内速度为零的异物

实际操作

18

平均检测时间

≤10秒

实际操作

19

逆行、违章停车报警时间

5~20秒可调

实际操作

20

拥堵检测报警时间

5~20秒可调

实际操作

21

事件录像定义

根据事件触发点前后录像事件可自定义，从5秒~5分钟可调

实际操作

22

数据统计周期

能按10秒钟、20秒钟、30秒钟、1分钟、5分钟、10分钟、30分钟、60分钟等时间定义进行数据自动累计

实际操作

23

事故录像

系统应循环进行录像，当发生交通异常事件时，系统应至少能够提供事发前1分钟和事发后2分钟的视频录像（要求该录像时间可调）

实际操作

2.9.3外观鉴定

1）视频检测摄像机机箱安装牢固、端正，光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。

2）摄像机基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；联结地脚及螺栓规格符合设计要求，防腐措施得当，裸露金属基体无锈蚀；金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。

3）机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体内无积水、尘土、霉变。

4）机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠，标识正确、清楚，插头牢固。

以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分。

2.10超重预警系统

2.10.1基本要求

1）设备品牌型号符合设计要求，设备运行正常。

2）称重系统设备安装方位、高度符合设计要求。

3）控制机箱外部完整，门锁开闭灵活。

4）电源、控制线路以及视频传输线路按规范要求连接到位，称重系统的所有设备处于正常工作状态。

5）提交隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料。

2.10.2实测项目

见表2.10.2

表2.10.2超重预警系统实测项目

项次

检查项目

技术要求

检查方法

1

Δ控制箱强电端子对机壳的绝缘电阻

≥50MΩ

500V兆欧表测量

2

Δ控制箱安全接地电阻

≤4Ω

接地电阻测量仪

3

超重识别率

≥90%

实际操作

4

超重车辆预警率

≥90%

实际操作

5

超重牌照信息内容

英文字母、汉字、数字

目测

6

全天候整牌正确识别率

≥90%

实际操作

7

超重车辆识别时间

≤1秒

实际操作

8

超重车辆图像要求

（1）分辨率：

≥720×288

（2）编码方式：

彩色标准JPEG图像

实际操作

9

超重信息共享

监控分中心、收费站和路政

实际操作

10

自启动功能

停电后能够自动启动

实际操作

2.10.3外观鉴定

1）立柱、机箱及摄像机安装牢固、端正。

2）各部件表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。

3）防护罩出线管密封良好。

4）摄像机的电力线、信号线、视频传输线在收费广场地下通道内排列整齐、有序、无扭绞，标识正确、清楚。

以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分。

2.11安防及门禁系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中2.3项。

3通信设施

3.1通信管道与光、电缆线路

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.1项。

3.2光纤数字传输系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.2项。

3.3数字程控交换系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.3项。

3.4紧急电话系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.4项。

3.5通信电源

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第3.6项。

3.6有线广播系统

3.6.1基本要求

1）有线广播系统的设备数量、型号符合设计要求，部件及配件完整。

2）所有设备安装到位并已连通，处于正常工作状态。

3）各个设备都作了可靠的接地连接。

4）扬声器的安装支架做了防腐处理，并且连接可靠。

5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、安装和非安装设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。

3.6.2实测项目

见表3.6.2

表3.6.2有线广播系统实测项目

项次

检查项目

规定值

检查方法

1

△接地电阻

≤4

接地电阻测量仪

2

△强电端子对机壳绝缘电阻

≥50M

500V兆欧表测量

3

音量

桥面距离扬声器50m处≥90dB

声级计测量

水面距离扬声器500m处≥85dB

4

呼叫话筒输入

通过话筒进行广播，噪音低，不啸叫。

实际操作

5

CD机输入

通过CD机播放背景音乐

实际操作

6

电脑输入

由控制电脑输入音频信号

实际操作

7

优先功能

应符合设定的优先级别

实际操作

8

分区广播

可在不同音区同时广播不同内容

实际操作

9

群组广播

可在几个音区同时广播相同内容

实际操作

10

全区广播

在所有音区同时广播相同内容

实际操作

11

紧急广播

紧急事故广播，旁路音量控制器，音量最大

实际操作

12

音区显示

正确显示广播音区编号

实际操作

13

预先录制报警信息

能预先录制报警信息

实际操作

14

录音功能

可对紧急广播的信息进行录音

实际操作

15

功放自动保护

当出现短路、开路、过载等异常现象时，能自动停止输出，并有指示灯显示。

模拟故障

16

扬声器短路保护

扬声器短路，回路保护保险丝熔断

模拟故障

3.6.3外观鉴定

1）防雷接地要求与接地极焊接，焊缝要饱满，焊后清渣并做防腐处理。

2）安装支架等规格符合设计要求，应用热浸镀锌作防腐层，裸露金属基体无锈蚀。

3）扬声器安装牢固、端正，安装后外露螺纹长度一致。

4）扬声器表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落。

5）机箱的出线管与箱体连接密封良好，箱体关键部位无积水、尘土、霉变。

以上任一项不符合要求时，该项减0.1～1分。

4收费设施

4.1入口车道设备

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.1项。

4.2出口车道设备

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.2项。

4.3ETC车道设备

4.3.1基本要求

基本要求参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中4.1.1项。

4.3.2实测项目

见表4.3.2

表4.3.2ETC车道设备实测项目

项次

检查项目

技术要求

检查方法

1

设备机壳防腐涂层及厚度

符合设计要求，设计无要求时按GB/T18226

涂层测厚仪

2

△设备强电端子对机壳绝缘电阻

≥50MΩ

500V兆欧表

3

△车道控制器安全接地电阻

≤4Ω

接地电阻测量仪测量

4

△各设备安全接地电阻

≤4Ω

接地电阻测量仪测量

5

收费天棚信号灯色度和亮度

红色

色度/亮度计实测

6

ETC信息指示屏色度和亮度

红色

色度/亮度计实测

绿色

色度/亮度计实测

7

电动栏杆起落总时间

≤4.0s或符合设计要求

秒表测10次，取平均值

8

△电动栏杆动作响应

按规定操作流程动作，具有防砸车和水平回转功能

实际操作

9

△车道车辆检测器计数精度偏差

≤0.1%

人工记数核对，要大于1000辆。

或借助录像带核对历史记录

10

环形线圈电感量（注1）

符合设计要求

用电感测量仪器实测

11

摄像机清晰度

符合设计要求

用测试卡和视频测试仪实测

12

△费额显示器

通行卡处理后，通行费显示于费额显示器

实际操作+目测

13

△闪光报警器

按规定的触发状态正常工作

实际操作

14

ETC信息指示屏状态显示

操作员可操作对信息指示屏进行信息发布

实际操作+目测

15

△车辆通行正常处理流程

符合基本作业流程

实际操作

16

△断网测试

断开车道控制器与光纤的连接，车道工作状态正常，数据无丢失

实际操作

17

ETC天线功能测试

符合设计要求

实际操作

18

普通免征车

全省免费车通过时，交通灯绿、抬杆、显示为免费

车，出口收费金额为0

实际操作

19

苏通卡故障

当非法卡、无卡、或卡接触不良车通过时，交通灯红、拦杆不抬起、声光报警、费显显示“无卡，请插卡”

实际操作

20

字符叠加器

能准确叠加交易相关信息

实际操作

21

车道控制机

能正确收集地感及天线信息，正确控制外设

实际操作

22

上班登录

启动程序后，程序进入缺省模式，按“F2”键，弹出登录界面，正确输入工号、密码后进入运营模式

实际操作

23

下班登录

在运营状态下，按“F2”键，弹出登录界面，输入正确当班工号、密码后退出运营模式

实际操作

24

车道设备状态检测及监控信息

主界面正常显示天线、交通灯、栏杆机、地感、报警器网络状态

实际操作

25

对车道的实时监控功能

站监控实时监控车道的过车交易情况

实际操作

26

过车记录日志查询

能在过车记录日志中查到具体的过车情况

实际操作

27

图像查询功能

能根据时间等信息查询相应的图像记录

实际操作

28

人机界面

能正确显示当前运行模式、工班日期、当前时间等车道状态信息

实际操作

29

车道收费数据上传收费站

出入口流水、工班及图像能准确上传到中间数据库

实际操作

30

站ETC报表查询及打印功能

具有数据库查询分析功能

实际操作

31

站报表数据核对

具有工班数据统计功能

实际操作

32

天线故障

天线故障会在界面上提示

实际操作

33

服务器故障

可以从车道中恢复流水记录

实际操作

34

网络交换机故障

能网外下发、上传或断网续传参数及流水记录

实际操作

35

拆卸后电子标签车辆

拆卸后电子标签车辆通过入口车道时，交通灯红、栏杆不抬起、费显显示“电子标签拆卸，请走人工车道”

实际操作

36

标志、标签

设备及线缆标识规范、清楚、准确

实际操作

37

△违章车报警处理流程

符合规定的操作流程

实际操作

4.3.3外观鉴定

基本要求参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中4.1.3项。

4.4收费站设备及软件

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.3项。

4.5收费中心设备及软件

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.4项。

4.6IC卡发卡编码系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.5项。

4.7内部有线对讲及紧急报警系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.6项。

4.8闭路电视监视系统

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.7项。

4.9收费站内光、电缆及塑料管道

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.8项。

4.10收费系统计算机网络

检测项目参见《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》（JTGF80/2-2004）中第4.9项。

4.11计重收费系统

4.11.1基本要求

1）设备及配件数量、型号规格符合要求，部件完整。

2）基坑排水管道内清理干净，排水畅通。

3）设备部件安装到位、连接措施符合规范要求。

4）称重系统设备安装方位、高度符合设计要求。

5）控制机箱外部完整，门锁开闭灵活。

6）电源、控制线路以及视频传输线路按规范要求连接到位，称重系统的所有设备处于正常工作状态。

7）提交