心得体会 轴系部件分析与测绘体会.docx

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心得体会轴系部件分析与测绘体会

轴系部件分析与测绘体会

轴系部件分析与测绘体会

实验二轴系结构的测绘与分析

专业：

班级：

姓名：

学号：

一、实验目的

熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件的结构形状与功用，工艺要求，尺寸装配关系以及轴、轴上零件的定位固定方式，巩固轴系结构相关知识。

二、设备与工具

圆柱齿轮轴系、蜗杆轴系、蜗轮轴系、小圆锥齿轮轴系、大圆锥齿轮轴系等，每2个同学任选一种进行分析和测绘。

工具：

钢尺、游标卡尺、内卡钳、外卡钳、铅笔、记录纸等。

三、要求

1、轴系结构分析

分析和测绘轴系实物或模型的结构，明确轴系结构设计需要满足的要求。

了解轴的各部分的结构作用，形状尺寸，与强度、刚度、加工装配的关系，轴上各零件的用途，轴承类型、布置、安装调整方式，轴和轴上零件的定位及轴向零件固定方法，润滑和密封结构等。

2、画轴系结构装配图

将测量各零件所得的尺寸，对照轴系实物，画出轴系结构装配图（图幅及比例自定）。

要求结构合理，装配关系清楚，绘图规范，注明必要的尺寸（如轴承间距，齿轮直径与宽度，主要零件配合尺寸）。

对支承的箱体部分只要求画出轴承和端盖相配合的局部。

四、实验步骤

1、分析轴系结构并绘制轴系结构装配草图

①打开轴系所在机器或模型的箱盖，仔细观察轴系的整体结构，观察轴上共有哪些零件，每一个轴上零件采用的是哪种定位方式。

②观察分析轴上每一个轴肩的作用，确定出哪些是定位轴肩，哪些为非定位轴肩，并分析非定位轴肩的作用。

③观察轴系结构所选用的滚动轴承的类型以及每个轴承的轴向定位与固定方式，观察轴系采用的轴承间隙调整方式、轴承的密封装置。

观察轴系的轴承组合，采用的是哪种轴向固定方式。

④观察分析每一个轴上零件的结构及作用。

⑤观察轴、轴上零件及其与相邻零件的装配关系，按比例画出轴系结构的装配草图。

2、测量有关尺寸

①将轴系结构拆开并记住拆卸顺序，用钢尺与游标卡尺测量出阶梯轴上每个轴段的直径和长度。

判断各轴段直径是否符合国家标准，判断每个定位轴肩、非定位轴肩的高度是否合适。

②观察轴上的键槽，判断键槽位置是否便于加工，测出键槽尺寸，检测是否符合国家标准。

③观察轴上是否有砂轮越程槽、退刀槽等，判断越程槽的位置是否合适。

测量出其具体尺寸，并检测是否符合国家标准规定。

④用钢板尺测量每个轴上零件的轴向长度，并与阶梯上对应的轴段长度相比较，判定每个轴段长度是否合理，是否能够保证每个零件定位与固定可靠。

⑤确定轴系结构所用的轴承型号，并测量出（或查出）有关尺寸，测量出轴承端盖与箱体有关的尺寸。

⑥测绘完成后，按顺序安装、高度，使轴系结构复原。

五、思考题

1、轴上各轴段直径及长度如何确定，轴各段的过渡部位结构应注意什么？

2、轴系中是否采用了档圈、紧定螺钉、压板、定位套筒等零件，它们的作用是什么，结构形状有何特点？

3、轴承采用什么类型，布置和安装方式有什么特点，采用什么结构固定，如何调整轴承间隙及轴承轴向位置？

4、轴系采用什么密封装置，为什么？

轴系结构测绘与分析实验报告第二篇、减速器拆装及轴系结构测绘分析实验

轴系部件分析与测绘体会

实验四减速器拆装及轴系结构测绘分析实验

（一）实验目的

通过对减速器的拆装、结构分析和对轴系结构测绘的过程，全面细致地观察齿轮减速器的整体结构以及零，部件的结构特点，并了解它们是如何综合考虑满足功能要求，强度刚度要求、加工工艺要求、装配调整定位要求、密封润滑要求以及经济性要求的，以达到理论联系实际，加深关于结构方面的感性认识的目的，为能设计出较为合理的减速器打下良好基础。

（二）实验内容

1、按正确程序拆、装减速器，通过观察、测量和分析讨论，了解减速器整体结构以及零、部件结构特点和作用。

2、测定减速器主要参数，如中心距、齿轮齿数、传动比、传动方式、判定输入、输出轴；确定斜齿轮或蜗杆的旋向及轴向力；观察轴承代号及安装方式；绘出传动示意图。

3、观察密封、润滑方式。

4、仔细拆、量一轴系零件，画出轴系结构草图（用方格坐标纸）。

5、观察其它几种类型的减速器，并比较。

（三）实验设备、工具、量具

1、拆装用减速器：

展开式二级圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、圆锥圆柱斜齿轮减速器、蜗杆蜗轮减速器（下置式）。

2、观察、对比用减速器：

单级圆柱斜齿轮减速器、二级圆柱斜齿轮减速器、单级圆锥齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器（下置式），摆线针轮行星减速器等。

3、工具、量具：

活动搬手、起子、锤子、铜棒、钢尺、游标卡尺、内卡、外卡、棉纱等。

4、学生自备：

草稿纸、方格坐标纸、铅笔、橡皮、计算器等。

（四）实验步骤

1、分好组、确定拆装的减速器后，先清点工具、量具，放在安全、方便的地方。

2、察减速器外部结构，判断传动级数、安装方式、输入轴、输出轴等。

3.观察箱体零件和外观附件如观察孔、通气孔、油标、油塞、定位销、起盖钉、环首螺钉、吊耳、加强筋、散热片、凸缘等，了解它们的功能、结构特点和位置。

4.拧下箱盖与箱体的联接螺栓（若为凸缘式端盖，还需拆下端盖螺钉）拔出定位销，借助起盖螺钉打开箱盖，并放置稳妥。

5.确定传动方式，测量中心距，确定齿轮齿数和传动比，判定斜齿轮或蜗杆的旋向及轴向力、轴承代号及安装方式，绘制传动示意图，图上应标注出以上主要参数。

6.边拆零件，边观察分析，并就各零件的作用、结构、周向定位、轴向定位、间隙调整、润滑、密封、材料等进行讨论。

7.任选一轴系，仔细观察，简单测量轴上零件，如轴、齿轮、轴套、键、挡油环、甩油环、端盖（或通盖），调整垫片、密封、与箱体定位方式、材料等。

8.注意轴承内圈与轴的配合，轴承外圈与机座的配合。

但在拆装的减速器中，为了拆装方便，已将轴车小，将原来的与轴承内圈过盈配合（为了两者周向固定）改为动配合，与生产实际已下相符，请加以注意，特别不要让轴承掉下砸伤人。

9.拆、量、观察分析过程结束后，按拆的反顺序，装好减速器，不要遗留零件或将工具留在减速器内。

打扫现场，清点工、量具，交还指导教师。

10.在完成一台减速器的拆装之后，若有时间可再观察别的类型的减速器，着重比较它们的差异和特点。

1第三篇、轴系测绘

轴系部件分析与测绘体会

轴系机构测绘与分析实验报告

1.主要部件

1）轴承：

支承转动的齿轮轴。

2）齿轮轴：

与其它齿轮啮合传递扭矩。

3）端盖：

密封齿轮箱和定位轴承。

4）垫圈：

调整端盖的轴向位置。

5）密封圈：

增加密封性能，防止润滑油从轴与端盖间的间隙泄漏。

6）螺栓：

紧固端盖和箱体。

7）箱体：

提供封闭的润滑腔。

2.主要零部件的定位和固定

齿轮轴与轴承采用基孔制配合，轴向采用轴间定位。

轴承和箱体之间采用基轴制配合。

端盖与箱体之间通过法来实现轴向和径向的配合及定位。

螺栓用于紧固。

3.轴承的配置

配置方式为双支点各单项固定，轴承润滑方式为飞溅润滑。

第四篇、轴系结构设计与拼装测绘实验报告及CAD图

轴系部件分析与测绘体会

实验报告

机械基础实验报告

项目名称：

轴系结构设计拼装与测绘实验项目类别：

指导项目课题类别：

工程与技术科学主持单位:

轴系部件分析与测绘体会

负责人:

专业：

联系电话:

电子信箱:

导师:

职称：

立项时间：

开题时间:

结题时间：

轴系部件分析与测绘体会

一、实验名称：

轴系结构设计拼装与测绘实验

二、实验目的：

1）熟悉并掌握轴的结构设计、滚动轴承组合设计的基本要求

和方法；

2）通过组装测绘为正确设计轴系部件打下基础。

三、实验仪器及设备

1）模块化轴段（可组装成不同结构形状的阶梯轴）：

2）轴上零件：

（1）大直齿轮：

（2）小斜齿轮：

（3）圆锥滚子轴承：

（4）轴承：

（5）轴承座：

（6）轴承闷盖：

（7）轴承透盖：

（8）套筒：

（9）圆螺母：

（10）轴端挡板：

（11）螺栓、螺母：

（12）平垫圈、弹簧垫圈：

（13）十字沉头螺钉：

（14）挡圈、弹簧挡圈：

（15）键：

（16）：

石棉密封垫：

3）工具：

活扳手、游标卡尺、胀钳、钢板尺。

四、实验前准备

1）从轴系结构设计实验方案表（表33-1、表33-2、表33-3）中

选择实验方案号。

2）根据实验方案规定的设计条件确定需要哪些轴上零件。

3）绘出轴系结构装配草图（参考教材有关章节），并注意以下几

点。

①设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求，如轴第五篇、实验一轴系结构组合设计实验

轴系部件分析与测绘体会

实验一轴系结构组合设计实验

一、实验目的

1.熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系；

2.熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法，为轴系结构设计提供感性认识；

3.了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式；

4.掌握轴承组合设计的基本方法，综合创新轴系结构设计方案。

二、实验设备

1.组合式轴系结构设计与分析实验箱。

箱内提供可组成圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系和蜗杆轴系三类轴系结构模型的成套零件，并进行模块化轴段设计，可组装不同结构的轴系部件。

2.实验箱按照组合设计法，采用较少的零部件，可以组合出尽可能多的轴系部件，以满足实验的要求。

实验箱内有齿轮类、轴类、套筒类、端盖类、支座类、轴承类及联接件类等8类40种168个零件。

3.测量及绘图工具:

直尺、游标卡尺、铅笔、三角板、稿纸等（除游标卡尺外，其余需自带）。

三、实验原理

1.轴系的基本组成

轴系是由轴、轴承、传动件、机座及其它辅助零件组成的，以轴为中心的相互关联的结构系统。

传动件是指带轮、链轮、齿轮和其它做回转运动的零件。

辅助零件是指键、轴承端盖、调整垫片和密封圈等一类零件。

2.轴系零件的功用

轴用于支承传动件并传递运动和转矩，轴承用于支承轴，机座用于支承轴承，辅助零件起联接、定位、调整和密封等作用。

3.轴系结构应满足的要求

（1）定位和固定要求：

轴和轴上零件要有准确、可靠的工作位置；

（2）强度要求：

轴系零件应具有较高的承载能力；

（3）热胀冷缩要求：

轴的支承应能适应轴系的温度变化；

（4）工艺性要求：

轴系零件要便于制造、装拆、调整和维护。

四、实验内容

1.根据教学要求每组学生可自行选择实验内容（圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系或蜗杆轴系等）；

2.熟悉实验箱内的全套零部件，根据提供的轴系装配方案（可参考图1-图6），选择相应的零部件进行轴系结构模型的组装；

3.分析轴系结构模型的装拆顺序，传动件的周向和轴向定位方法，轴的类型、支承形式、间隙调整、润滑和密封方式；

4.通过分析并测绘轴系部件，根据装配关系和结构特点画出轴系结构装配图。

五、实验步骤

1.明确实验内容及要求，复习轴的结构设计及轴承组合设计等内容；

2.每组学生使用一个实验箱，根据给出的轴系结构装配示意图之一，构思轴系结构装配方案；

3.在实验箱内选取所需要的零部件，进行轴系结构模型的组装；

4.分析总结轴系结构模型的装拆顺序，传动件的周向和轴向定位方法，轴承的类型、支承形式、间隙调整、润滑和密封方式；

5.使装配轴系部件恢复原状，整理所用的零部件和工具，放入实验箱内规定位置，经指导教师检查后可以结束实验；

6.根据实验过程及要求，每个学生写出一份实验报告（含回答思考题），并绘制一份轴系结构装配图。

图1小圆锥齿轮轴系装配方案（正装）

图2小圆柱齿轮轴系装配方案之一

图3小圆柱齿轮轴系装配方案之二

图4大圆柱齿轮轴系装配方案

图5小圆锥齿轮轴系装配方案（反装）

图6蜗杆轴系装配方案

六、注意事项

1.注意人身安全，严防在装配过程中出现砸伤、挤伤、撞伤等意外。

2.每箱零件只能单独装箱存放在原位置，不得与其它箱内零件混杂在一起，以免影响下次实验。

七、问题思考

1、轴为什么做成阶梯形状，哪些部位叫做轴颈、轴头、轴身或轴肩，它们的尺寸是怎样确定的，轴各段的过渡部位结构应注意什么？

2、轴系中是否采用了卡圈、档圈、紧定螺钉、压板、定位套筒等零件，它们的作用是什么，结构形状有何特点？

3、轴承采用什么类型，它们的布置和安装方式有什么特点，轴承的锁紧和固定是什么结构，如何调整轴承间隙及轴承轴向位置？

4、轴系采用什么密封装置，为什么？

5、轴上传动件及轴承采用什么润滑方式，是否在轴承内侧采用了挡油环，它的作用是什么？

6、轴系各零件的材料是什么？

第六篇、机械专业《机械设计》实验指导书

轴系部件分析与测绘体会

机械设计实验指导书

实验一、机械零件认知实验

一、实验目的：

（1）了解通用零部件的结构、类型、特点及应用。

（2）了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准。

（3）了解各种常用传动及密封装置的特点及应用，增强感性认识。

（4）通过对通用零部件和常用传动的认知，建立现代设计的意识。

二、实验方法

通过对机械设计教材的学习及实验室中各种零件的展示，实验教学人员的介绍、答疑及同学的观察思考去认识机器中常用的基本零件，使理论与实践对应起来，从而增强对机械零件的感性认识。

并通过展示的机械设备、机器模型等，清晰了解机器的基本组成要素——机械零件。

三、实验内容：

1）了解常用联接件、轴系零部件的类型和结构，掌握其特点与应用。

2）了解常用机械传动的类型、工作原理、组成结构及失效形式。

3）了解常用润滑剂及密封装置的类型、工作原理和组成结构。

4）观察了解机械零部件的工作原理，加深与扩展理论教学内容。

5）观察了解机械零件的失效形式，掌握机械设计的基本准则。

1．常用联接件、轴系零部件

（1）了解螺纹联接、键联接、花键联接、销联接的常用类型、结构形式、工作原理、受力情况、装配方式、防松原理及方法、失效形式及应用场合等。

（2）了解轴、轴承、联轴器与离合器等轴系零部件的类型、结构特点、工作原理、装配型式、常用材料、失效形式及应用场合等。

2．机械传动

（1）了解各种带传动的类型、结构特点、工作原理、运动特性、张紧方法及失效形式等。

（2）了解齿轮传动的类型、常用材料、加工原理、结构形式、工作原理、受力分析及失效形式等。

（3）了解蜗杆传动的类型、常用材料、结构形式、工作原理、受力分析、自锁现象及失效形式等。

（4）了解链传动的类型、结构形式、工作原理、运动特性及失效形式等。

（5）了解螺旋传动的类型、结构形式、工作原理、运动特性及失效形式等。

（6）了解摩擦轮传动的类型、结构形式、工作原理、运动特性及失效形式等。

3．润滑剂及密封装置

（1）了解润滑剂的类型、功用性能参数及应用场合等。

（2）了解润滑装置的类型、功用及应用场合等。

四、实验步骤：

1）按照机械零件陈列柜所展示的零部件顺序，由浅入深、有简单到复杂进行参观认知，指导教师作简要讲解。

2）在听取指导教师讲解的基础上，分组仔细观察和讨论各种机械零部件的结构、类型、特点及应用范围。

五、实验数据记录、处理及结果分析见附页：

实验报告六、思考题：

1．常用机械联接的基本类型有哪些?

各适用于什么场合?

2．轴承的基本功用及类型有哪些?

各有何特点?

3．联轴器与离合器的功用是什么?

基本类型有哪些?

4．简述带传动的基本组成与分类方式?

5．齿轮传动有哪些类型?

各有何特点?

齿轮传动的主要失效形式有哪些?

6．链传动的工作原理是什么?

其特点和应用场合怎样?

实验二、轴系结构分析与组装实验

一、实验目的

1）熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用，工艺要求和装配关系。

2）熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法。

3）了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式。

二、实验设备和工具

（1）创意组合式轴系结构设计分析实验箱实验箱内有成套零件56种，可用于进行各种常见轴系结构的组装与分析。

（2）测量及测绘工具300mm钢直尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔和三角板等。

三、实验原理与实验内容

图1-1轴系结构示意图

轴各部分的名称、位置、尺寸要求与作用如下：

轴颈是轴上与轴承配合的部分；轴头是轴上装轮毂的部分；轴身是连接轴头和轴颈的部分。

轴颈直径与轴承内径，轴头直径与相配合零件的轮毂内径应一致，而且为标准值。

为便于装配，轴颈和轴头的端部均应有倒角。

用作零件轴向固定的台阶部分称为轴肩，环形部分称为轴环。

轴上螺纹或花键部分的直径应符合螺纹或花键的标准。

对照轴系结构示意图（图1-1），分析本组轴系各部分的名称、位置、尺寸要求与作用。

1）指导教师根据教学要求给每组学生指定实验内容（圆柱齿轮轴系、小锥齿轮轴系或蜗杆轴系）

2）分析并测绘轴系部件，画出轴系部件。

3）编写实验报告

四、实验步骤

1）明确实验内容，学习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法。

2）观察与分析轴及轴上零件的结构特点。

3）绘制轴系装配示意图或结构草图（A3号图纸上用1:

1比例绘制）

4）测量轴系主要装配尺寸（如支承跨距）和零件主要结构尺寸（支座不用测量），并做好记

录。

5）装配轴系部件恢复原样，放入实验箱内的规定位置，交还所借工具。

6）编写实验报告

五、思考题

1）轴上个键槽是否在同一条母线上？

2）轴上个零件（如齿轮、轴承等）能否装到指定位置？

3）轴上零件的轴向、周向固定是否可靠？

4）轴承能否拆下

5）轴承游隙是否需要调整？

如何调整？

6）轴系位置是否需要调整调整？

如何调整？

7）轴系能否实现符合要求的回转运动？

运动是否灵活？

8）轴系沿轴线方向位置是否固定？

若未固定，原因是什么？

六、实验报告要求

1）进行轴的结构分析与轴系轴上零件的组装。

每组学生根据实验目的和要求，进行轴系结构分析，了解轴系类型的选择、轴上零件定位固定、轴承安装与调节、润滑及密封等问题。

2）绘制轴系结构装配图3）每人编写实验报告一份。

七、参考轴系图（参见实验箱附图）第七篇、轴系结构设计

轴系部件分析与测绘体会第八篇、减速器测绘分析

轴系部件分析与测绘体会

测绘报告书

1、部件的作用及工作原理轴系部件分析与测绘体会

减速器是介于原动机和工作机之间的一种机械传动装置，主要是用来降低运动转速，

减速器的类型很多，按传动零件不同，可分为齿轮减速器，蜗杆减速器和行星减速器，其中一级圆柱减速器是最简单的一种，用途较为广泛，减速器是一种专用部件，已经标准化，通用化，它的工作原理是由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴（输入轴）转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴（输出轴），以实现减速的目的。

部件装配图表达方案的选择理由，各视图的表达意义

部件装配图的表达方案：

减速器选择了三个基本视图，即主，俯，左视图，按减速器的工作位置放置，选择了能够较多反映出减速器的外部形状特征和各零件的装配位置作为主视图投影方向，在主视图采用了几个局部剖视方法表达出窥视孔，测油孔的内部结构以及螺栓，圆柱销的连接情况，俯视图采用沿箱体与箱盖接合面的剖切画法，表达出两齿轮的啮合情况及轴系零件的装配位置和配合关系，同时也表达出螺栓孔和销孔沿箱体凸缘处的分布情况，左视图只表达减速器的外形，部分未表达清楚地细小结构可分别采用局部剖视或局部视图表达方法。

上箱体的表达方案：

由于箱盖内外结构都比较复杂，因而表达方法也较复杂，通常箱盖零件图选择三个基本视图，主视图的选择按齿轮减速器工作位置放置，选择外形特征较明显的一面作为投影方向，为表达箱盖的内部结构情况同时又保留外形，故采用了几个局部剖视表达方法。

俯视图表达箱盖顶部和窥视孔的外部形状，以及在箱盖凸缘上的螺栓孔和销孔的分布情况，左视图采用沿主动轴孔轴线，箱体内腔，从动轴孔轴线几个不同位置剖切的阶梯剖视，未能表达清楚地内外细部结构可分别采用较小范围的局部剖视和局部视图来表达。

各零件的装配关系以及各种配合尺寸的表达含意。

（三）1、箱体结构分析

加强肋：

铸造箱体，在箱盖和箱座的轴承座处，因对轴和轴承起支承作用，故此处应有足够的刚度，一般要有加强肋。

箱体凸缘：

为保证箱盖和箱座的联接刚度，其联接部分应有较厚的联接凸缘，上面钻有螺栓孔和定位销孔。

箱体内腔空间：

箱体的内尺寸由轴系零件排布空间来决定。

为保证润滑和散热的需要，箱内应有足够的润滑油量和深度。

为避免油搅动时沉渣泛起，一般大齿轮齿顶到油池底面的距离不得小于30～35mm。

油沟：

当滚动轴承采用脂润滑时，为了提高箱体的密封性，有时在箱体的剖分面上制出回油沟，以使飞溅的润滑油能通过回油沟和回油道流回油池。

箱体结构工艺性：

箱体壁厚应尽量均匀，壁厚变化处应有过渡斜度，应有拔模斜度和铸造圆角。

窥视孔和窥视孔盖：

窥视孔是为了观察传动件齿轮的啮合情况，润滑状态而设置的，也可由此注入润滑油。

一般将窥视孔开在箱盖顶部。

窥视孔平时用窥视孔

盖盖住，下面垫有纸质封油垫，以防漏油。

起吊装置或结构：

起吊装置通常有吊环螺钉、吊耳和吊钩，用于减速器的拆卸和搬运。

一般应在箱座两端凸缘下面铸出吊钩。

油塞和排油孔：

为将箱内的废油排出，在箱座底面的最低处设置有排油孔，箱座的内底面也常做成向排油孔方向倾斜的平面，以使废油能排除彻底。

平时排油孔用油塞加密封垫拧紧封住。

定位销：

为保证箱体轴承座孔在合箱后镗孔加工精度和装配精度，在上下箱体联接凸缘处，安置两个圆锥销定位，并尽量放在不对称的位置，以确保定位精度。

上下箱体联接用螺栓：

螺栓应有足够长度；箱体结构应确保螺栓拆装时板手的活动空间。

2、主动轴系零件分析

主动齿轮轴：

因齿轮径向尺寸较小，为便于加工制造，可将其与轴制成一体。

轴上常有倒角、圆角、轴肩、退刀槽、键槽等结构。

滚动轴承：

直齿圆柱齿轮啮合传动，无轴向力作用，采用一对向心球轴承。

滚动轴承内圈与轴颈采用基孔制，外圈与轴承座孔采用基轴制。

挡油环：

因大齿轮采用浸油润滑，通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑；而滚动轴承通常采用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑效果，故在轴承内侧加一挡油环。

挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

调整环：

为轴上零件的轴向定位和调整滚动轴承的轴向间隙而设置。

调整环的一端面与轴承端盖凸缘接触，另一端面与轴承外圈端面应有合适间隙。

可通过加减调整垫片，调整轴承的轴向间隙。

透盖：

主动齿轮轴的动力输入端应伸出箱外，以便与原动机相接（一般通过带传动），故此处的轴承端盖应制成透盖，透盖加调整垫片后用一组螺钉连接在上、下箱体上。

为保证滚动轴承的轴向定位，透盖的内侧凸缘应与调整环端面接触，调整环端面与滚动轴承外圈端面应有合适间隙。

闷盖：

主动齿轮轴的末端设置的轴承端盖为闷盖，闷盖与箱体接触处也设有调整垫片，用一组螺钉连接在上、下箱体上。

3、从动轴系零件分析

大齿轮：

齿轮在轮毂处有轴向贯通的键槽，用键与从动轴实现周向联接，从而将运动和动力传给从动轴。

从动轴：

从动轴的各段直径及其轴向长度，根据轴上零件的结构形状大小和相对位置来决定。

其上常有倒角、圆角、轴环、轴肩、退刀槽、键槽、中心孔等结构。

滚动轴承：

采用一对深沟球轴承。

配合基准制，同主动轴系的滚动轴承。

定位套筒：

由于轴向定位和拆装的需要，大齿轮端面一侧以轴环定位，另一侧则以套筒定位，定位套筒的一侧与滚动轴承内圈接触。

调整环：

为轴向定位和调整轴承轴向间隙所设，调整环的一端面与轴承外圈端面留有合适间隙，调整环的另一端面与轴承端盖凸缘接触；可通过加减调整垫片，调整轴承的轴向间隙。

（四）减速器的装配图中需要注明的技术要求

维护要求：

在非加工表面涂绿色油漆防腐。

制造要求：

铸件需时效处理，以消除内应力，未注铸造圆角为R3～5。

标注装配图上的尺寸：

①性能（规格）尺寸；②装配尺寸（配合尺寸和相对位置尺寸）；③安装尺寸；④外形尺寸；⑤其他重要尺寸。

这五类尺寸在某一具体部件装配图中不一定都有，且有时同一尺寸可能有几个含义，分属几类尺寸，因此要具体情况分析，凡属上述五类尺寸有多少个，注多少个，既不必多注，也不能漏注，以保证装配工作的需要。

（五）装配图的画图步骤

画主视图：

在主视图中，应以底面为基准先画下箱体；再画上箱体及其附件、上下箱体联接件；然后对几处作