主斜井底板硬化水沟台阶铺轨施工安全技术措施.docx
《主斜井底板硬化水沟台阶铺轨施工安全技术措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主斜井底板硬化水沟台阶铺轨施工安全技术措施.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
主斜井底板硬化水沟台阶铺轨施工安全技术措施
山西美锦集团锦富煤业有限公司
主斜井底板硬化、浇筑水沟台阶、
铺设轨道安全技术措施
施工单位：
甘肃煤炭第一工程驻锦富煤业项目部
项目负责人：
技术负责人：
编制人：
编制日期：
2013年07月22日
执行日期：
年月日
施工单位审批卡
会审人员
签字
日期
项目负责人
年月日
项目经理
年月日
技术经理
年月日
生产经理
年月日
安全经理
年月日
机电经理
年月日
编制人
年月日
会审意见：
监理部审批卡
名称：
专业监理工程师：
日期：
年月日
总监理工程师：
日期：
年月日
审核意见：
建设单位审批卡
会审人员
签字
签字
日期
技术科：
年月日
地测科：
年月日
安监科：
年月日
机电科：
年月日
通风科：
年月日
调度室：
年月日
地测副总：
年月日
通风副总：
年月日
机电副总：
年月日
采掘副总：
年月日
总工程师：
年月日
会审意见：
主斜井底板硬化、浇筑水沟台阶、铺设轨道
施工安全技术措施
根据矿方决定由我项目部对主斜井巷道进行底板硬化、浇筑水沟、台阶、铺设轨道工程，在施工过程中为保证硬化质量及安全施工，特制定本措施。
一、施工概况
主斜井巷道为半圆拱巷道，巷道净宽4.5m，净高3.45m，净断面积13.35㎡。
巷道硬化底板、浇筑水沟台阶、铺设轨道长度740m。
二、施工参数
1、巷道底板硬化厚度150mm，硬化强度C20。
2、水沟净宽200mm、净高200mm，浇筑厚度100mm。
3、台阶宽度600mm，长度300mm，高度150m，硬化强度C20。
4、轨道铺设24kg轨道。
三、施工前的准备工作
1、巷道铺底前，先将底板挖够基础深度，巷道凹凸不平处，进行整平，并将浮煤清理干净。
2、铺底前，及时将水沟挖设好，并采用木板将水沟模型制作好。
3、提前将台阶模型采用木板制作好。
2、在硬化地点放两台震动器（一用一备）。
3、搅拌混凝土时，严格按照砼强度C20规格进行配合比搅拌。
4、施工前将施工区域内的浮煤及杂物清理干净，硬化后腰线往下1.3m为底板,并将硬化部分的底板进行平整，超过腰线往下1.3m时，低挖部分全部硬化；低于腰线往下1.3m时，超过部分要挖够基础深度后在进行硬化。
5、施工前将施工所需的水泥、沙、石子及模板采用用矿车运至施工地点。
四、底板硬化、水沟、台阶、及轨道铺设施工安全技术措施
（一）硬化及浇筑安全技术措施
1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。
2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。
3、工艺流程：
交接班——整平底板、清理矸石——稳水沟模——配料、搅拌——铺底、浇筑——震动棒震动——稳台阶模——浇筑台阶——抹面
4、施工时必须将模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。
5、搅拌混凝土时，必须搅拌均匀。
6、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象，保证硬化均匀，提高硬化质量。
7、浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。
8、混凝土浇筑后，要随即用水泥浆在浇筑后的混凝土表面进行抹浆。
10、施工完毕后要通过质量验收，验收合格后，才可进行下道工序。
11、巷道底板铺底时，严禁用矸石、煤渣铺垫。
12、水沟、台阶浇筑要按中腰线进行施工。
13、硬化后的砼料需达到设计强度C20。
14、未成形的砼料拌合物必须具有良好的和易性，良好的粘滞性和保水性，以便于施工。
15、硬化的设计厚度必须一次性完成，不得分次硬化。
16、参加施工所有人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。
施工期间必须纪律严明，分工明确，行动统一。
严格执行现场交接班，处理上班遗留得问题，对上班工程质量不合格的区段进行处理。
17、在硬化底板前，要先对所硬化区域进行洒水，保证砼料能够更好的胶结于底板。
18、拌料时，石子必须上水冲洗，混合料必须翻动搅拌，保证混合均匀。
19、砼料在运输和搅拌时，严禁混入影响砼料性能的有害物质。
20、各种骨料要按品种、规格分别堆放，不得混杂。
要经常保持骨料清洁。
21、操作人员在配比和搅拌砼料时必须佩戴防尘口罩。
22、边硬化，边捣固，保证硬化质量。
23、打设锚杆锚杆眼时必须采用湿式打眼。
‘
（二）、铺设轨道安全技术措施
1、主斜井底板硬化前，先将轨道铺设好，提前将原先轨道及枕木拆除，按中腰线整平巷道，再根据设计图纸挖设枕木窝，铺设34kg/m轨道，枕木间距0.8m，轨道枕采用水泥制作。
2、同一线路必须使用同一型号钢轨。
3、钢筋混凝土枕下面必须捣实至巷道硬底并垫平。
4、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
5、轨距误差：
不大于10mm，不小于5mm，轨枕间距不应超过规定100mm。
6、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
7、对轨道应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
8、轨道修完后，经验收合格再将钢筋混凝土枕用煤或矸石垫实。
9、主斜井坡度为25°25′，在施工中要注意防滑安全措施，不允许平整道床和摆设轨枕平行作业，只能在这一节轨铺好以后，再摆下节，同时，在铺轨以前，每隔10米按标点位置，在刚劲混凝土枕两端底板上打眼，插入钢筋撅子各一个，用来挡住枕木下滑，拆下来的临时轨道的钢轨和没有铺设的新轨，要用绳子或铁丝拴在钢筋撅子上，防止滑动，以保安全作业。
10、在主斜井作业时必须在作业地点的上方，装设挡车器和设置坚固的遮挡，并且都要放在安全位置上。
11、轨道铺设好后进行底板硬化，底板硬化时轨道水平面比硬化面高出35mm。
（三）、水沟、台阶浇筑安全技术措施
水沟、台阶施工采用风镐作业的方式开挖，并将原先水沟、台阶全部挖掉，所有矸石由人工将矸石装入矿车，再运输至地面，所有浇筑工程由人工浇筑混凝土。
（1）水沟、台阶施工时，根据地测科给出巷道中线、腰线，根据施工图纸要求确定水沟、台阶位置和尺寸进行施工。
（2）水沟、台阶立模
模板使用木板制作，要求必须平直，立模时，必须将模板支设在实底上，并根据中心、腰线进行支设。
支设完毕后的模板，其两模板缝隙不得超过3mm，并且须达到横平竖直，模板两侧须用木板或钢筋进行支设，以使模板稳固，立模工作必须严格，保证工程质量。
（3）水沟、台阶砼浇筑
严格按C20砼配合比进行拌料，配比好的砼料须先拌合均匀后再掺入适量清水进行搅拌，直至达到施工标准要求。
砼浇筑的顺序为：
先浇筑水沟底板，待达到一定强度后在底板上立模，浇筑两沿砼。
砼浇筑时，必须进行捣固。
（4）拆模
水沟、台阶浇筑砼达到一定强度后，即可拆除模板，拆除模板后如果水沟发现有蜂窝、麻面等现象时，必须进行磨面，保证其表面光滑。
2、各项质量要求
（1）水沟掘进断面为400mm×300mm（宽×深）。
（2）水沟净断面为200mm×200mm（宽×深）
（3）台阶的踏步宽度为300mm，台阶高度150mm，台阶宽度600mm。
五、安全措施
1、上、下井人员必须排队行走，禁止互相嬉戏打闹，上、下井人员相遇时，下井人员停止行走并给上井的人员让开，等上井人员走开后，下井人员排队行走；
2、所有上、下井人员禁止趴矿车；
3、绞车使用现已有绞车，使用前检查各类保护齐全、完好、灵敏，防止提升负荷偏大，以致造成设备损坏、断绳、开关易过流烧毁等。
4、经常检查斜井地滚轮及挡车装置等必须牢固、合格，报警信号必须灵敏可靠，轨道敷设质量必须合格。
5、施工地点必须使用临时挡车装置：
6、必须加强对绞车司机和挂钩工的培训且必须考试合格，持证上岗。
绞车司机上岗必须做到“六不开”，即：
绞车不完好不开，钢丝绳不合格不开，安全设施及信号设施不齐全不开，超挂车不开，信号不清不开，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不开。
把钩工上岗必须做到“六不挂”，即：
安全设施不齐全可靠不挂，信号联系不通不挂，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不挂，物料装的不稳固不挂，连接装置不合格不挂，斜巷内有行人不挂。
7、绞车司机及运料队主要负责人必须每周检查一次主斜井绞车，各个环节的完好程度，必须保证运料时的安全。
8、在下放物料前，绞车司机必须检查绞车的各个环节是否完好，手动闸失灵，钢丝绳是否有断丝、断股，如有上述情况必须及时更换。
10、下放物料前必须在井上、下设警戒并派安监站人员分别到井上、下警戒处监督，保证“行车不行人，行人不行车”。
11、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规定的提升重量。
12、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。
13、其他必须严格执行《煤矿安全规程》及各种相关的规定。
附图：
1、主斜井底板硬化、水沟、台阶、轨道铺设断面图
2、主斜井水沟断面图
3、主斜井台阶平剖面图
升级会员 