墩台身作业指导书.docx
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墩台身作业指导书
实体墩台作业指导书
1、目的
明确实心墩台身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工。
2、编制依据
2.1《铁路桥涵施工规范》-TB10203-2002
2.2《铁路桥涵工程质量验收标准》-TB10415-2003
2.3《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）
2.4《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》（铁建设[2003]8号）
2.5钻（挖）孔灌注桩桩构造图（兰渝施桥参07）
2.6铁路工程桩基检测技术规程（TB10218-2008/J808-2008）
3、适用范围
适用于新建兰渝铁路新井口嘉陵江特大桥实心墩施工。
4.作业准备
4.1制备砼垫块，垫块砼与墩台身砼同强度、同配合比，大小要保证钢筋保护层厚度。
4.2统计墩台身类型、数量，根据工期安排，确定厂制模板数量，招标定作。
4.3原材准备
储备钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料，严格按“进场关、检验关、使用关”，确保原材质量。
4.3.1水泥：
提供所用（拟采购）水泥生产许可证及质量认证证书复印件。
进场水泥应按不同生产厂家、品种、强度等级及编号按批分别存储在专用仓罐，存放过程中要防止水泥受潮和混入杂物。
如储存不当引起水泥质量发生变化或水泥出厂超过三个月时，应在使用前对其质量进行复验，以确定是否可以使用。
散装水泥每车为一验收批，其余符合规范要求。
水泥的检验项目：
细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度、碱含量（每个厂家每种水泥送检一次）。
抽取样品后应立即进行上述项目的检验工作。
一般情况下要等三天强度结果检验合格后，方可使用。
4.3.2砂石料：
所用砂应为质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂。
选择砂场时要特别注意砂的含泥量、泥块含量和10mm以上粒径的颗粒含量。
承包人对进场的砂应按不同的产地、规格分别堆放，不得混杂。
在装卸和堆放过程中应防止混入杂质。
组批原则：
同产地、同规格、同一进场时间每200m3为一验收批，每批砂取一组试件。
砂的检验项目：
细度模数、含泥量、泥块含量、表观密度、堆积密度。
判定规则：
凡颗粒级配、含泥量、泥块含量不满足要求时即为不合格砂，处理程序同不合格水泥。
检测频率符合规范要求。
4.3.3钢筋：
施工所用钢筋为满足设计规定的I级（R235）钢筋、II级（HRB335）螺纹钢，同时均应满足相关规范的规定。
绑扎用的绑线为冷淬火绑线，其物理特性均满足国标SDJ207-82的规定。
不同类别的钢筋均按规范要求取样试验，出具合格证，方可使用。
4.3.4拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：
水泥、水、外加剂为±2%。
4.3.5骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。
雨天施工时，应增加检测次数。
4.3.6根据施工配合比配料，将砂、石、水泥干拌1.5～2min，然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。
各种材料的称量允许偏差控制在规定的范围之内。
搅拌时防止搅拌机超负载或出料口堵塞等情况出现。
4.3.7在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因并予以纠正。
4.3.8水泥、砂、碎石的选用均应满足设计要求。
外加剂的存放应与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。
4.4机具设备
振捣棒、吊车、砼输送泵、罐车、溜槽、串筒等机械进场报验合格待用。
主要施工机械设备配备表
序号
名称
数量
用途
备注
1
混凝土输送泵
3台
泵送混凝土
2
25t吊车
3台
吊运模板、机具
3
混凝土运输车
8台
运送混凝土
5
手动葫芦
各4只
模板拆除、安装
6
振捣棒
8台
混凝土施工
7
水泵
1台
供水养护
4.5人员组织机构
4.5.1根据施工工区及专业划分情况、每个施工工区的工程量及附属工程量、施工工期安排以及施工能力等因素，计划安排两个实心墩施工队进场施工，合理安排施工人员，满足施工生产。
分部主要管理、技术人员配备表
序号
姓名
性别
出生年月
职务
学历
专业
职称
专业年限
1
郭宝伟
男
79.9
分部经理
本科
交通土建
工程师
8
2
刘芝东
男
83.11
分部总工
本科
铁道工程
工程师
5
3
张永和
男
68.3
质检工程师
大专
交通土建
助工
24
4
杨发程
男
67.6
安全工程师
本科
铁道工程
工程师
15
5
郑勇
男
75.3
试验工程师
大专
试验
助工
11
5
邹鹏
男
87.1
技术部长
本科
土木工程
助工
4
5
李杭岳
男
85.4
技术主管
本科
铁路桥梁
助工
3
4.5.2劳动力组织保证措施
为确保工程质量和施工进度，总体安排上考虑着重加大机械化施工作业程度；在主要施工工艺和施工方法的确定上，坚持以机械化施工为主，尽量压缩上场施工人员数量。
5、墩台身施工工艺
实体墩墩身采用大块钢模板一次整体浇筑或分段浇筑成型，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
4.1施工工序及工艺流程
4.1.1施工工序
墩台身施工工序为：
施工准备→测量放样→搭设钢管支架→绑扎墩台身钢筋→支立墩台身模板→浇筑墩台身混凝土→拆除模板、支架→墩台身养护。
4.1.2工艺流程
工艺流程见墩台身施工工艺流程框图4.1.2。
4.2模板
4.2.1模板制作
模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
施工准备
填写测量放样记录表，报监理审核签认
墩台身位置放样
支架搭设
原材料检验
填写钢筋安装检验批报监理审查复核
钢筋安装、综合接地冷却
模板安装
填写拌和站施工配合比通知单报监理签认
填写模板安装检验批报监理审查复核
填写浇筑砼施工记录，报监理审核签认
墩台身混凝土浇注
混凝土生产
模板拆除
填写混凝土养护记录表
混凝土养生
垫石模板安装、锚栓孔预留
支承垫石混凝土浇注
拆模、养生
锚栓孔检查、校正
图4.1.2墩台身施工工艺流程框图
模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。
实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。
4.2.2模板安装
⑴模板安装允许偏差及检验方法见表4.2.2。
表4.2.2墩台模板安装允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
2m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
空心墩壁厚
±3
尺量检查不少于5处
5
同一梁端两垫石高差
2
尺量检查
6
预留铁件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
7
墩台支承垫石顶面高程
0，-5
全站仪测量
（2）.2_____________________________________________________________________________________________________________________________模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
（3）要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。
（4）注意事项
①模板使用汽车吊或塔吊分块分节拼装，将高度调整节设置在最下端，顶部周围用缆风绳予以固定，防止模板倾斜。
模板安装要接缝严密，防止漏浆，并用螺栓连接紧固。
②模板安装到位，检查轴线、高程符合设计要求后加固，加固时应考虑足够的稳定系数，防止倾覆、爆模等，保证模板在浇注混凝土过程不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
③模板表面涂刷ZM-90建筑模板高效脱模剂，严禁用废旧机械油充当脱模剂。
④模板使用前必须清理打磨，修平补焊，上紧扣件。
4.2.3模板拆除
墩台身模板拆除时，混凝土试件强度满足规范、验标要求。
墩台身混凝土内部与表面温度、混凝土表面温度与环境温度之差不宜大于15℃。
混凝土内部开始降温时不得拆模。
4.3钢筋施工
（1）桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋加工与安装质量验收标准见表4.3.1、4.3.2。
表4.3.1墩台身钢筋加工允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯起位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
尺量
检验数量：
施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。
表4.3.2墩台身钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各1处
2
同一排受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋
间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度
+5，-0
尺量两端、中间各2处
7
预埋钢筋、预埋件中心位置偏差
满足设计文件要求
尺量
检验数量：
施工单位全部检查。
（2）钢筋基本要求：
运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
（3）成型安装要求：
桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
（4）为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，以增加混凝土表面的美观性。
垫块采用与墩台身砼同标号高性能砼制作。
构件侧面或底面的垫块应至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。
（5）钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
钢筋加工时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主。
（6）安装墩台身综合接地装置：
墩台身混凝土浇筑前，根据设计图纸要求，安装墩台身接地装置，接地钢筋焊接满足设计综合接地图纸要求。
接地电阻值达不到设计要求时返工处理。
（7）预埋件、预留孔设置：
墩台身施工按设计要求进行预埋件、预留孔设置。
预留孔主要有综合接地引出端子、沉降变形观测标、支座预留锚栓孔、墩顶检查梯、围栏等。
4.4混凝土浇注
4.4.1混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
4.4.2砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。
防止砼离析。
4.4.3浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
4.4.4浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
4.4.5砼的捣固：
砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
4.4.6混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。
4.4.7浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
4.4.8在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。
注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。
当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。
4.4.9砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
4.5墩台身砼的养护
（1）夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护。
混凝土保水潮湿养护时间，根据混凝土施工温度、湿度条件确定，总体养护时间达到28d以上。
（2）经常检查塑料薄膜或养护薄膜的完整性，注意洒水，使混凝土始终处于湿润的环境中。
（3）在炎热或气温较低时段施工，除了保湿养护外，还应对混凝土采取有效的保温措施，防止混凝土表面开裂。
4.6温控标准及措施
4.6.1温控标准
混凝土浇筑开始后，即在冷却管内通水进行散热循环，并对循环水流方向定时进行转换，将混凝土的水化热及时降低，防止因墩台身内外温差过大引起混凝土出现裂纹。
通过散热循环，墩台身内外温差控制在15℃以内。
4.6.2冷却管安装
根据墩台身结构尺寸，经计算、试验制定散热冷却方案和混凝土防开裂措施。
采用φ33.5mm钢管和φ48.5mm钢管作为冷却水循环管，管节连接采用焊接；在墩台身混凝土浇筑前，冷却管须注水检查，确认管节不渗水后方可进行混凝土浇筑。
4.7墩台身大体积混凝土施工质量保证措施
大体积混凝土在硬化初期内部温度较高，且混凝土表面散热较快，形成较大内外温差，容易使混凝土产生温度裂缝。
4.7.1降低水泥水化热，延迟水泥水化热峰值
降低水泥水化热、延迟水泥水化热峰值是防裂最有效的技术措施，具体的方法：
①采用低水化热水泥;②掺粉煤灰外掺料，取代部分水泥，减少水泥用量，降低水化热；③掺缓凝型减水剂，节约水泥，延长缓凝时间，延迟水泥水化热峰值。
4.7.2降低混凝土入模时的温度
降低混凝土入模温度，主要措施有：
①避开高温时段进行混凝土施工；②避免使用新出厂的水泥；③喷水冷却集料；④利用新抽深井水降低拌和水温度；⑤对混凝土配料、运送、泵送及其他设备采取降温措施。
4.7.3加强工艺控制防止混凝土开裂的措施
（2）大体积混凝土选用科学合理的配合比，合理选择原材料，尽量选用大粒径的碎石以降低水泥用量，在满足泵送性能前提下尽量降低砂率。
（2）混凝土浇筑时避免混凝土出现离析，坍落度在满足泵送条件下尽量选取小值。
（3）墩台身施工时尽量采用一次浇筑混凝土，并在浇筑中采用分层浇筑，分层厚度小于30cm，通过分层，增加散热面积。
（4）设置冷却管实现冷却水循环，利用热交换降低混凝土结构中不同界面、不同深度的的温度，以达到减小内外温差目的。
结合温控监测结果，确定冷却水管通水流量、流速及时段。
（5）混凝土浇筑后，及时覆盖保温，加强养生，并保证混凝土结构内外温差不超过20℃。
4.8支承垫石和锚栓孔
支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。
预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。
预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。
5、施工注意事项
5.1墩身采用大块钢模板，高度10m以下墩身一次立模到顶，一次浇注砼；桥台耳墙高度范围内的台身和托盘、顶帽应一次性浇注成型。
5.2外加剂：
所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。
5.3原材料：
同一桥用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。
5.4桥墩严禁偏压。
5.5墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。
5.6墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。
施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
5.7接缝处理
5.7.1基础顶面浮浆凿除及质量标准
墩台身施工前，将承台或明挖扩大基础与墩台身连接范围内砼表面浮浆凿除，冲洗干净，整修墩身预埋钢筋、综合接地钢筋。
墩台身护面钢筋位置准确，间距均匀，粘在钢筋上的水泥砂浆清除干净。
钢筋保护层厚度4cm。
5.7.2检查方法
目测检查浮浆凿除、钢筋整修质量。
墩台身中心放样后，检查护面钢筋埋设位置，是否复合设计要求。
5.7.3注意事项
⑴在浇筑承台或最上层扩大基础时，保证墩台身护面钢筋位置预埋准确，混凝土浇筑完成后及时检查复位。
⑵墩台身施工与承台或扩大基础工序要衔接紧凑，14天内完成墩台身混凝土浇筑，避免引起墩底收缩裂纹。
6、墩台身质量标准：
墩台砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。
各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。
表6墩台身的允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±20
测量检查不少于5处
2
空心墩壁厚
±5
3
桥墩平面扭角
2°
4
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
5
简支混凝土梁
每片砼梁一端两支承垫石顶面高差
3
测量检查
每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差
4
6
支承垫石顶面高程
0～-10
7
预埋件和预留孔位置
5
检验数量：
施工单位全部检查。
7、安全及环保要求
7.1高空作业
⑴施工人员必须佩带安全帽，高空作业人员必须按要求正确使用安全带（绳）。
⑵施工中用于攀爬登高的用具必须牢固可靠。
梯子不得垫高使用，梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施。
折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。
⑶设置防护栏杆、张挂安全网。
⑷在吊装作业时派专人负责指挥吊车，各施工人员密切配合，保证吊装作业中的安全。
⑸混凝土施工时，安排专人模板巡查，专人现场实时观测支架及结构的标高，发现异常及时报告，研究处理。
7.2拆除支架模板
上面拆除作业时下面不得进行施工作业。
拆除作业严格按照先装后拆的工艺顺序进行。
7.3保证措施
施工人员安全教育
加强对全体施工人员进行安全教育、培训。
施工人员必须经过岗前培训，并要经过考核，合格者方能进入施工现场施工。
⑵机械设备管理
所有操作人员经过培训并取得合格证后方可上岗。
使用期间定机定人，保证设备完好率。
施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。
大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。
⑶安全施工控制
建立健全值班制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
各类机动车驾驶员持证上岗，严格按照安全规则与安全操作规程操作，杜绝违章操作。
吊装作业范围内附近严禁人员机械进入、停留，设立明显的作业和禁入标志。
7.4文明施工、环保要求
⑴对施工人员加强保护自然资源教育，严禁随意砍伐树木。
⑵配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
⑶对汽油等易挥发品密闭存放，尽量缩短开启时间。
⑷对工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
⑸固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
⑹现场设置专用油漆、油料库储存、使用、保管专人负责。
库房地、墙面作好防渗漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染土壤、水体。
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