施工电梯方案.docx
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施工电梯方案
半岛花园施工电梯施工方案
一、编制依据
1、《施工电梯使用说明书》。
2、《施工现场塔式起重机技术性能参数》。
3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）。
4、《特种设备安全监察条例》（国务院第373号令）。
5、《起重设备常用数据手册》（人民交通出版社）。
6、《重型设备吊装手册》（冶金工业出版社）。
7、本工程建筑设计和工程平面图。
二、工程概况
本工程整个小区总用地面积约110330m2，总建筑面积约230572m2（分为两期），本次施工为一期工程，建筑面积为114037m2，建筑物为4栋24－30层的住宅楼（1栋为综合楼）及1－2层的商铺，剪力墙结构（1栋为框支剪力墙体系），一层地下室。
层数
其余层（层号:
层高）
高度（m）
总建筑
面积（m2）
1#楼
30
奇楼层3m，偶数层2.8m，第30层2.75m
99.45
2#楼
28
2-27F：
2.9m；28F：
2.85m；出屋面层：
5.05m
90.1
3#楼
26
2-25F：
2.9m；26F：
2.85m；出屋面层：
5.05m
84.3
4#楼
24
2-23F：
2.9m；24F：
2.85m；出屋面层：
5.05m
78.5
商铺
1~2
1F：
6.0；2F：
4.5
地下室
1
4m
26280.43
三、施工升降机定位
本工程共使用4台SC200/200型施工升降机，1~4#楼各使用一台（具体定位详见附图）。
其中1栋30层，电梯安装高度95米；2栋28层，电梯安装高度88米；3栋26层，电梯安装高度80米；4栋24层，电梯安装高度75米。
根据本工程施工条件,考虑到材料运输方便,能合理使用施工升降机,施工升降机基础不直接设置到地基上，而是置于地下室首层顶板上，以下以1#楼为例（升降机的安装高度最大）进行施工升降机基础设计。
四、施工升降机技术参数
1、根据本工程实际情况，施工电梯选用广东京龙机械工程有限公司生产的SC200/200型施工升降机。
该型号施工升降机有非常可靠的电气和机械安全系统，能够方便的自行安装和拆卸，是建筑施工中安全高效的垂直运输设备。
2、主要技术参数：
2.1.型号：
SC200/200
2.2.额定载重量（公斤）:
2×2000
2.3.起升速度（米/分）：
36
2.4.最大提升高度（米）：
250
2.5.电机功率（千瓦）：
10.5
2.6.电机数量（台）：
2×3
2.7.吊笼尺寸（长×宽×高）（米）：
3.2×1.5×2.7
五、SC200/200施工升降机（施工电梯）基础设计
1、施工电梯基础采用钢筋混凝土承台基础。
2、承台尺寸为4400×3800×300mm。
3、混凝土标号选用C30；钢筋选用HRB335，双层双向Φ14@200.
4、施工电梯砼基础达到设计标号80%以上方可进入施工电梯安装程序。
六、施工电梯基础安全验算
1.根据施工电梯基础设计及施工电梯说明书得：
施工电梯作用在基础上的最大静载Fg=（吊笼重+外笼重+道轨架总重）=400kN；
施工电梯作用在基础上的动载Fp=40kN；
混凝土承台的重力G=115kN；
混凝土承台几何尺寸a×b×h=4.4×3.8×0.3m；
C30砼抗压强度设计值fc=14.3N/mm2；
C30砼抗拉强度设计值ft=1.43N/mm2；
动荷载效应系数取γp=3.0；荷载分项系数γf=1.2。
2.施工电梯基础底面应力验算：
按公式
（1）验算：
pk=（Fg+γpFp+G）/A≤[Pb]……………
（1）。
即pk=（Fg+γpFp+G）/A
=（400+3×40+115）÷（4.4×3.8）=38.0kN/㎡。
故满足要求。
局部受压承载力验算：
Fn=γf（Fg+γpFp）=1.2×（400+3×40）=624kN
βc=1.0，βn=√Ab/An=1.9
1.35βcβnfcAn=1.35×1×1.9×14.3×103×4.4×3.8=613.28×103kN
Fn=624kN≤1.35βcβnfcAn=613.28×103kN
故满足要求。
3.抗冲切承载力验算：
Pj=γf（Fg+γpFp）/A=1.2×（400+3×40）÷（4.4×3.8）=37.3kN/㎡
FL=PjAL=37.3×4.64=173.07kN
am=（at+ab）/2=（600+1200）÷2=900mm
h0=h-as=300-60=240mm
βhp=1.0
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.27×900×240=192.03kN
FL=173.07kN≤0.7βhpftamh0=192.03kN
故满足要求。
4.施工电梯基础底面配筋验算
按长向计算：
M1=Pj（a-a’）2（2b+b’）/24
=37.3×（4.4-0.60）2×（2×3.8+0.60）÷24
=184.05kNm
As1=M1/（0.9fyh0）=184.05×106÷（0.9×300×240）=2839㎜2
按后附基础图说明，双向配φ14@200，
即长向配19φ14，实配面积为2924㎜2≥2839㎜2
故满足要求。
短向配22φ14，偏于安全，计算略。
5.施工电梯基础支撑验算：
扣件式钢管架的计算依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等编制。
支架搭设高度为3.5米，支撑范围为施工电梯基础范围内（可适当扩大支撑面，增加安全系数），在其45度刚性角范围内也要加强支撑。
搭设尺寸为：
立杆的纵距b=0.60米，立杆的横距l=0.60米，板底的纵向钢管@300，水平杆件拉@1200。
图落地平台支撑架立面简图
图落地支撑架立杆稳定性荷载计算单元
采用的钢管类型为
48×3.5。
（一）、参数信息:
1.基本参数
立杆横向间距或排距la（m）:
0.60，立杆步距h（m）：
1.20；
立杆纵向间距lb（m）:
0.60，平台支架计算高度H（m）：
3.50；
立杆上端伸出至模板支撑点的长度a（m）:
0.10，平台底钢管间距离（mm）：
300.00；
钢管类型（mm）:
Φ48×3.5，扣件连接方式：
双扣件，取扣件抗滑承载力系数:
0.80；
2.荷载参数
脚手板自重（kN/m2）:
0.000；
栏杆自重（kN/m）:
0.000；
均布荷载（kN/m2）:
18.000；（考虑地下室顶板承载力，由回顶支撑架体承载的均布荷载为38kN/m2-20kN/m2=18kN/m2）
（二）、纵向支撑钢管计算:
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为
截面抵抗矩W=5.08cm3；
截面惯性矩I=12.19cm4；
纵向钢管计算简图
1.荷载的计算：
（1）脚手板与栏杆自重（kN/m）：
q11=0.00+0.00×0.3=0.00kN/m；
（2）堆放材料的自重线荷载（kN/m）：
q12=18×0.3=5.4kN/m；
（3）活荷载为施工荷载标准值（kN/m）：
p1=0.00×0.3=0.000kN/m
2.强度验算:
依照《规范》5.2.4规定，纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；
最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
均布荷载：
q1=1.2×q11+1.2×q12=1.2×0.000+1.2×5.4=6.496kN/m；
均布活载：
q2=1.4×0.000=0.000kN/m；
最大弯距Mmax=0.1×6.496×0.62=0.234kN.m；
最大支座力N=1.1×6.496×0.6=4.29kN；
最大应力σ=Mmax/W=0.234×106/（5080）=46.067N/mm2；
纵向钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2；
纵向钢管的计算应力46.067N/mm2小于纵向钢管的抗压设计强度205N/mm2，满足要求！
3.挠度验算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；
计算公式如下:
均布恒载:
q=q11+q12=5.4kN/m；
均布活载：
p=0.000kN/m；
ν=（0.677×5.4）×6004/（100×2.06×105×121900）=0.189mm；
纵向钢管的最大挠度为0.189mm小于纵向钢管的最大容许挠度600/150与10mm，满足要求！
（三）、横向支撑钢管计算:
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；
集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力，P=4.29kN；
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图（kN.m）
支撑钢管计算变形图（mm）
支撑钢管计算剪力图（kN）
最大弯矩Mmax=0.451kN.m；
最大变形Vmax=0.423mm；
最大支座力Qmax=9.224kN；
最大应力σ=88.691N/mm2；
横向钢管的计算应力88.691N/mm2小于横向钢管的抗压强度设计值205N/mm2，满足要求！
支撑钢管的最大挠度为0.423mm小于支撑钢管的最大容许挠度600/150与10mm，满足要求！
（四）、扣件抗滑移的计算:
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。
R≤Rc
其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN；
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9.224kN；
R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
（五）、模板支架立杆荷载标准值（轴力）计算:
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容：
（1）脚手架的自重（kN）：
NG1=0.149×3.5=0.521kN；
（2）栏杆的自重（kN）：
NG2=0.00×0.6=0.000kN；
（3）脚手板自重（kN）：
NG3=0.00×0.6×0.6=0.000kN；
（4）堆放荷载（kN）：
NG4=18×0.6×0.6=6.48kN；
经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=7.011kN；
2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
经计算得到，活荷载标准值NQ=0.00×0.6×0.6=0.000kN；
3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ=1.2×7.011+1.4×0.004=8.418kN；
（六）、立杆的稳定性验算:
立杆的稳定性计算公式:
其中N----立杆的轴心压力设计值（kN）：
N=8.418kN；
φ-------轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到；
i----计算立杆的截面回转半径（cm）：
i=1.58cm；
A----立杆净截面面积（cm2）：
A=4.89cm2；
W----立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：
W=5.08cm3；
σ-------钢管立杆最大应力计算值（N/mm2）；
[f]----钢管立杆抗压强度设计值：
[f]=205N/mm2；
KH----高度调整系数:
KH=1；
L0----计算长度（m）；
如果完全参照《扣件式规范》，由公式
（1）或
（2）计算
l0=k1μh
（1）
l0=h+2a
（2）
k1----计算长度附加系数，取值为1.185；
μ----计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；μ=1.7；
a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.1m；
公式
（1）的计算结果：
立杆计算长度L0=k1μh=1.185×1.7×1.2=2.417m；
L0/i=2417.4/15.8=153；
由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.298；
钢管立杆受压应力计算值；σ=8417.94/（0.298×489）=57.767N/mm2；
钢管立杆稳定性验算σ=57.767N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！
公式
（2）的计算结果：
L0/i=1400/15.8=89；
由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.667；
钢管立杆受压应力计算值；σ=8417.94/（0.667×489）=25.809N/mm2；
钢管立杆稳定性验算σ=25.809N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！
（七）、立杆的地基承载力计算:
因立杆底部位于地下室底板上，故不再进行地基承载力验算。
七、施工电梯附墙设置
附墙根据施工电梯说明书及结构情况做如下布置：
根据楼层，1号施工电梯安装的附墙位置楼层：
3、6、8、10、12、14、16、18、20、22、24、26、28、30，自由端高度5米；2号施工电梯安装的附墙位置楼层：
3、6、9、12、15、18、21、24、27、28，自由端高度6米；3号施工电梯安装的附墙位置楼层：
3、6、9、12、15、18、21、24、26，自由端高度4米；4号施工电梯安装的附墙位置楼层：
3、6、9、12、15、18、21、24，自由端高度5米。
注意：
自由端高度≤7.5米，附墙架的最大水平倾角不得大于±8°，即144：
1000。
八、安装和拆卸
1、安装程序
部件进场—装底笼和标准节—装梯笼—接高标准节并随设附墙件—安装配重。
电梯的安装需严格按照SC系列施工升降机使用说明书的程序和要求进行
2、拆卸程序
与安装程序相反，拆卸前应对升降机做一次全面检查，确认各部位功能正常，动作无误后，方可投入拆卸作业。
九、使用注意事项
1）电梯司机必须注意身体健康（无心脏病、高血压），并经训练合格，持证上岗作业，严禁非司机开车。
2）司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。
3）严禁超载，防止偏重。
4）班前、满载和架设时均应作电动机制制动效果的检查（点动1m高度、停2min，里笼无下滑现象）。
5）坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度。
6）司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。
7）在下述情况下严禁使用：
电梯制动系统不灵活可靠；
控制元件失灵和控制系统不全；
导轨架和管架的连接松动；
视野很差（大雾及雷雨天气）、滑竿结冰及其他恶劣作业条件；
齿轮和齿条的齿合不正常；
站台和安全栏杆不合格；
钢丝绳卡的不牢或有锈蚀断裂现象；
限速或手动刹车器不灵；
润滑不良；
司机身体不正常；
风速超过12m/s（六级风）；
导轨架垂直度不符合要求；
减速器声音不正常；
齿条与齿轮磨损超过1.0mm;
刹车楔块齿尖变钝，其平台宽＞0.2mm；限速器未按时检查和重新标定；
导轨假管壁厚度磨损过大（10梯超过1mm；75m梯超过1.2mm；50m梯超过1.4mm；
8）记好当班记录，发现问题及时报告并查明解决；
十、安全注意事项：
1、装拆人员不准穿硬底、高跟皮鞋，衣着要灵活。
2、装拆前要检查吊索、吊环、吊钩等用具，不准带病操作。
3、电梯拆卸时无脚手架严禁作业。
4、在拆下稳固撑过桥梁、导栓等部件时，悬空作业人员必须在各自的位置上与导轨架或建筑物上系好安全带。
5、安装和拆卸人员必须按高处作业要求，挂好安全带。
6、安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟悉图纸、安装程序及检查要点。
7、随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。
8、安装拆卸附壁杆，以及各层通道架设铺板时，梯笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。
9、施工外用电梯安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及外用电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经试验合格签证后，方可投入运行。
10、施工外用电梯在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔三个月应做一次坠落试验，对防坠安全器进行调整，切实保证坠落制动距离不超过1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防附安全器进行复位。
防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，防坠试验时应由专业人员进行操作。
11、作业前应重点作好例行保养并检查。
作业前应重点检查：
a．启动前依次检查：
接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。
地线无松动，电缆完好无损、无障碍，机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。
b．电梯标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。
c．动力部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。
d．各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固符合设计要求。
卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。
e．各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。
f．齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。
g．安全制动器的使用必须在有效期内，超过标志上日期要及时更换（无标志应有记录备案）。
电梯制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。
h．电梯上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。
吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。
采用板挡风，会增加轿厢摇晃，对电梯不利。
12、作业中操作技术和安全注意事项：
a．合上地面电源单独的电源开关，关门，合上吊笼内的三相开关，然后揿按欲去方向的按钮，电梯起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。
按钮式开关按"零"号位电梯停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部电梯停靠站时不准有限位撞板来自动停车。
b．对于变速电梯，电梯停靠前，要把开关转到低速档后再停车。
c．电梯在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。
当吊笼升离地面1～2m时，要停车试验制动器性能。
如发生不正常，及时修复后方准使用。
d．轿厢内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人不载物时，额定载重每吨不得超过12人；轿厢顶上不得载人或货物（安装除外）。
e．电梯应装有可靠的通讯装置，与指挥联系密切，根据信号操作。
开车前必须响铃鸣声示警，在电梯停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。
f．电梯在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施装梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。
在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。
检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。
如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出轿厢（通过轿厢顶部天窗出入口爬到脚手架或楼层内）。
g．电梯运行中不准开启轿厢门，乘人不应倚靠轿厢门。
h．电梯运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
（9）遇有大雨、大雾、六级及以上大风时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层，拉闸切断电源。
暴风雨后，应对电梯的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题及时维修加固，确认正常后方可运行。
13、作业后，将轿厢（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁轿厢和围护门，做好清洁保养工作。
14、严格执行施工电梯定期检查维修保养制度，一般规定为：
一级保养160h；二级保养480h；中修1440h；大修5760h。
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